图3-4挠性传动工作原理 1-主动轮 2-挠性元件 3-从动轮
这类传动具有吸收振动载荷以及阻尼振动影响的作用,所以传动平稳,而且结构简单,易于制造。常用于中心距较大情况下的传动。在情况 相同的条件下,与其他传动相比,简化了机构,降低了成本。
2.2.2挠性传动的类型和应用 (1)挠性摩擦传动 (2)挠性啮合传动 (3)牵引式挠性传动
二、螺纹联接的防松
螺纹联接的防松件
螺纹联接多采用单线普通螺纹,其导程角为1.50---3.50,当量摩擦角60---90,一般都具有自锁性; 在静载荷和工作环境温度变化不大的情况下不会自动松脱。但在振动、冲击、变载荷或温度变化很大时,联接就有可能松脱。为保证联接安全可靠,设计时必须考虑放松问题。 1.防松目的:防止因外载荷的变化、材料蠕变等因素造成螺纹联接 松驰,从而使联接失效。 2.防松原理:消除或限制螺纹副之间的相对运动。 3.防松办法及措施 摩擦防松:双螺母、弹簧垫圈、尼龙垫圈、自锁螺母等。 机械防松:开槽螺母与开口销、圆螺母与止动垫圈、弹簧垫片、 轴用带翅垫片、止动垫片、串联钢丝等。 永久防松:端铆、冲点(破坏螺纹)、点焊、粘合。
第三章 机械传动与常用机构知识
学习支持: 知识目标: 通过本章的学习具备联接与支承零部件的基础知识;具备汽车机械所涉及的带传动与链传动的基本知识;具备汽车机械所应用的齿轮传动的基本知识;具备汽车机械中齿轮系与减速器的基本知识;具备常用机构的基本知识。 能力目标: 通过本章的学习能认识相应联接件;掌握带传动、链传动的类型、特点与应用;掌握渐开线齿轮基本特征以及传动特点,掌握渐开线斜齿轮的传动特点与应用;掌握定轴齿轮系的传动比计算方法及轮系中各个齿轮的转动方向的判别,会确定主、从动轮的转向关系;掌握平面连杆机构、凸轮机构、间歇机构、螺旋机构等的基本形式与应用特点。