隧道工程质量标准化降低成本的措施

126YAN JIUJIAN SHE隧道工程施工的成本控制对策Sui dao gong cheng shi gong de cheng ben kong zhi dui ce李传得隧道施工管理作为工程管理的一项重要工作,施工过程中对劳务用工、施工材料、机械设备、安全质量和进度等因素的控制,是实现隧道施工的质量和社会效益的保障之一。

因此，要从涉及到施工成本的各个因素进行科学的控制，降低隧道工程施工成本，提高投入产出比。

一、成本控制的必要性1.有利于提高工程施工管理水平成本控制的主要内容是建立切实可行的管理责任机制和奖惩机制，例如管理人员正式上岗前要进行专项培训，树立责任意识，增强其专业技能；还要建立分层管理，高效率的领导和组织机构，充分调动工人工作的积极性，提高工作效率；定期对成本控制的执行情况进行月度分析、季度分析、年度分析，详细记录分析结果，通过技术措施、管理措施、考核激励措施等改进措施进一步提高工程施工管理水平。

2.有利于提升工程施工经济效益建筑行业有一句行话叫做金桥银隧，表述的是隧道工程作为工程施工的一项重要利润来源。

如今建筑市场的竞争越来越激烈，无论是价格、质量还是工期等都成为了市场竞争的关键条件，而每一项都与工程成本分不开，在隧道工程施工过程中加强成本控制，有效的降低成本，从而提升管控的经济效益。

二、隧道成本要素的特点1.劳务成本要素劳务成本是隧道施工的直接成本要素之一，受劳动力类型和劳动力市场的供求关系影响，劳动力资源逐渐向第三产业倾斜，体力劳动者逐渐成为稀缺资源。

当前，一方面受隧道工作环境的恶劣性影响，从事隧道工程的劳动力资源大幅减少，另一方面从事隧道施工的劳务人员老龄化愈发明显。

除了劳务资源稀缺，劳务人员工资也呈现出逐渐上涨的趋势，尤其是从事隧道专业技术工种人员的工资水平呈几何式增加。

2.材料成本要素材料成本是隧道施工的直接成本要素之一，占整个隧道成本预算的比重为50%一60%，成本占比较大。

隧道工程标准化施工第一部分隧道工程概述 (2)第二部分施工标准制定原则 (4)第三部分施工过程质量控制 (6)第四部分安全防护措施要点 (9)第五部分环境保护与可持续发展 (11)第六部分施工设备与材料管理 (13)第七部分施工监控与风险管理 (15)第八部分案例研究与经验分享 (18)第一部分隧道工程概述隧道工程是土木工程领域的一个重要分支，它涉及到地下空间的开发与利用。

隧道工程的主要目的是为了实现交通的便捷性、安全性以及经济性，同时减少对地面环境的影响。

本文将对隧道工程的基本概念、分类、设计原则及施工方法进行简要阐述。

一、隧道工程基本概念隧道是指在地层内部或在水下用人工方法修建的供车辆、行人或管道等通过的地下建筑物。

根据用途不同，隧道可以分为交通隧道（如公路隧道、铁路隧道）、水工隧道（如水工隧洞、船闸隧道）以及其他用途隧道（如市政隧道、矿山隧道等）。

二、隧道工程的分类按照隧道所处的位置和地质条件，隧道可分为山岭隧道、城市隧道和水底隧道。

山岭隧道主要穿越山地，通常采用钻爆法或新奥法施工；城市隧道多位于城市地下，需要考虑与周边建筑物的相互影响，常采用盾构法或浅埋暗挖法施工；水底隧道则主要用于跨越河流或海峡，一般采用沉管法或盾构法施工。

三、隧道工程设计原则隧道工程设计应遵循以下原则：确保结构安全、适应地形地质条件、满足使用功能要求、考虑施工技术可行性、注重环境保护和节约资源。

具体包括：1.结构安全：确保隧道在各种荷载作用下具有足够的强度、刚度和稳定性。

2.地形地质适应性：根据地形地貌和地质条件选择合适的隧道位置和断面形式。

3.使用功能：满足交通流量、行车速度、通风照明等要求。

4.施工技术可行性：选择适合当地条件和施工队伍能力的施工方法。

5.环境保护：尽量减少对周围环境和生态的影响。

6.资源节约：合理选用材料，降低工程造价。

四、隧道工程施工方法隧道工程施工方法主要有钻爆法、新奥法、盾构法、沉管法等。

铁路长大隧道施工过程中的成本控制管理摘要：本文结合包西铁路活沙兔隧道就铁路长大隧道施工过程中的成本控制管理进行了研究，得出了一些具有应用价值的有效方法。

关键词：隧道成本控制管理Abstract: In this paper, the packet West railway live sand rabbit tunnel on the railway grew up in the tunnel construction process cost control management, obtained with the value of the effective method.Key words: tunnel cost control management我国的铁路建设市场竞争日益激烈，如何在激烈的竞争中实现施工企业的效益最大化，这就给施工企业的施工管理带来了新挑战。

由于铁路长大隧道施工对安全质量要求高，但是部分项目仍然采用粗放的管理模式，结果出现工程质量失控、施工进度缓慢、经济效益流失、队伍管理难的状况。

本文以包西铁路活沙兔隧道为例，谈谈铁路长大隧道施工成本控制管理方法。

1.工程概况包西铁路活沙兔隧道位于内蒙古自治区境内，隧道全长4370m，为新建铁路单洞双线隧道，设计时速200 km／h，设辅助导坑斜井一座，为包西铁路控制性工程之一。

本隧道工程具有开挖断面大、埋深浅、围岩软弱、地下水丰富、断层、流沙层等不良地质多、施工工艺复杂、施工条件差的特点，因此影响成本的因素多，成本控制难度大。

2.施工成本控制步骤根据公司对项目部提出的责任成本目标及项目实际状况，采用以下步骤对项目进行责任成本控制。

2.1 制定责任成本控制目标项目上场时，公司“成本管理领导小组”成员和项目部相关人员认真研究该隧道施工重点和难点，依据项目特点，按照“工期创效、工艺创效、理念创效、管理创效”的管理思路，制定本项目责任成本控制主要目标：一是加快施工进度，确保缩短工期创效；二是抓好工序衔接，提高人机效率创效；三是提高工艺水平，减少返工浪费创效；四是紧盯地质变化，实现安全低耗创效；五是加强人材机管控，提高管理水平创效。

也谈隧道施工成本有效控制方法一、前言近些年来，在进行铁路项目施工中，由于隧道工程具有特殊的施工工艺及施工方法，其中每公里的造价都高于铁路工程中的其他项目，所以，要对铁路隧道施工中的造价成本进行有效的控制，这也是整个施工中的重要环节。

二、铁路隧道工程成本控制原则1、效益原则在铁路工程中，进行成本控制的目的就是为了取得更好的经济效益，所以，在实际的工程施工中，作为建设单位就必须严格要求工程质量和工期。

通常在成本与质量、工期之间发生矛盾时作为工程项目部就只做好质量和工期的工作，而往往忽视了成本控制，这样就很难实现经济效益和社会效益之间的统一和协调。

因此，作为铁路隧道施工项目部就必须要正确处理好质量、工期以及成本三者之间的关系，并且还绝对不能只顾眼前利益，不考虑成本，此外，在进行施工中，关于工程量增加、设计变更等，就需要做好现场签证及索赔工作，这样就能保证每笔支出都有与其相对应的收入。

2、全面性原则在进行铁路隧道工程成本管理中，工程施工中的各一个环节都会因影响工程成本，所以，在进行工程成本控制时，一定要坚持全面性的原则。

其中全面性原则主要包括全员参与成本控制、全过程的控制两个方面，其一，全员参与成本控制只要是指与成本的形成有关的工作人员都要承担一定的责任，只有这样才能对成本指标进行分解，并且落实到人，同时还与工作人员的奖金和工资有着直接的关系；其二，全过程的控制是指从施工准备一直到竣工验收、工程保修的全过程，在这中间的每一个环节都应该有成本控制的对象，并且每一项业务都要进行成本控制，这样才能防止堵塞漏洞以及浪费现象的发生。

3、责权利相结合的原则要想实现成本控制，就一定要按照经济责任制的要求，努力贯彻责、权、利相结合的原则。

其中有责任没有权利，就不能够有效的履行所承担的责任，有权利没有责任，那么就缺乏履行责任的动力，因此，只有坚持责权利相结合的原则，才能充分的发挥成本控制的作用。

三、铁路隧道工程中施工方法的各环节成本控制1、人员的成本控制在铁路隧道工程中，人员成本控制是保证铁路隧道质量最重要的因素，人工费是在项目部所属施工队伍和协作队伍中发生的，其中协作队伍的人工费主要包含在工程合同单价中，是不能够单独反映的，并且作为建设方的项目部一定要按照合同來对协作队伍的人工费进行控制，同时在协作队伍内部管理中，要由协作队伍法人代表进行，并且建设方的工程项目部是不可以过问的，然而项目部自己的施工队伍的人工费，一定要按照预先编好的成本来对人工费控制进行分解，同时还应该注意项目部自己的施工队伍全年完成产值中的人工费总额要超过全年的工资总额，不然人工费就会发生一定的亏损。

隧道工程造价的影响因素及控制措施摘要：隧道工程造价的影响因素有很多，比如土质、岩石、水文地质条件、工程规模、施工技术和材料等。

特别是在地质条件复杂的地区，隧道工程的造价往往会比较高，甚至有可能因为各种因素导致隧道工程肆意超支。

因此，要针对不同的因素进行有效的控制，减少隧道工程造价的影响，保证工程的质量和进度。

关键词：隧道工程；造价；影响因素；控制措施1影响隧道工程造价的因素1.1人员能力因素人员能力是在隧道工程中影响造价的重要因素之一。

人员的能力和经验不仅影响着施工进度和工程质量，还会对工程造价产生直接和间接的影响。

合格的项目经理、现场监理和技术人员，能够进行合理的施工管理和监督，做到各项工序的协调配合，保证施工质量和进度的控制，从而减少隧道工程的变更拖延和超支。

施工工人应具备一定的技术经验和技能，能够根据工程要求和设计方案实施施工，保证施工质量和效率，并通过科学的工程方法和合理的施工流程，减少不必要的工程成本。

隧道设计师必须熟悉国家和地方标准、规范、建筑法规，并具备广泛的工程经验和实践能力。

通过对地质方案、隧道决策、隧道结构、施工技术和应急预案等方面的处理，实现可行性、经济性和安全性之间的平衡。

现代隧道技术不断涌现新思想、新概念和新技术，作为从业人员，应具备对新理念和创新技术的学习和接受能力，使之得到快速的推广和应用。

使用新技术和新材料可以大大降低隧道工程的成本，并提高工程的效率和质量。

高标准高质量隧道建设需要各参建单位之间进行及时、准确、流畅的沟通，协调好各个环节，做好各种应对措施，从而保证隧道工程的质量和进度控制。

1.2材料设备因素材料的质量和种类会直接影响到施工质量和施工周期。

一些高质量的材料价格较高，购买成本大，而低质量的材料价格相对较低。

对材料的质量进行评估和选择，可以更好地平衡成本和质量之间的权衡，并有效控制隧道工程造价。

隧道开挖和支护工程需要大量的设备进行施工，这些设备的种类和规格会影响着施工效率和施工质量。

铁路工程节约措施方案一、节约土地资源1.大力推广特大断面隧道工程设计施工技术，减少隧道数量和占用土地面积。

2.选用新型路基材料，减少路基填方体积和土地占用。

3.采用盾构技术和斜井作业方式，减少站场及隧道洞口等地面建筑物的占地面积。

4.在相关立项设计、规划论证中，尽量避免交叉线、联络线、铺架线等附属设施跨越人口稠密区、重点用地等地段，减少征地用地，为社会节约土地资源。

二、节约投资成本1.采用标准化、模块化、系列化的技术手段，降低设备采购成本和技术投入。

2.加强施工组织和管理，提高施工效率，减少人力物力成本。

3.强化施工技术创新和装备技术引进，减少维护和保养成本。

4.在规划和设计时，充分考虑线路走向、地形地貌、地质条件等因素，减少工程难度和技术成本。

5.制定严格的材料、设备使用标准和技术规范，降低原材料和设备的消耗成本。

三、节约能源资源1.利用新型能源技术，如太阳能、风能、地热能等，减少电力消耗。

2.采用高效节能设备，减少能源消耗，如使用新型调速电机、节能照明设备等。

3.在施工和运营过程中，采用节能技术手段，如合理设计车站和线路照明、通风、空调系统，减少能源消耗。

4.推广绿色施工技术和绿色材料，减少土方运输、破碎机等能耗较大的设备。

四、节约物资资源1.采用再生再利用技术，减少物资浪费，如再生骨料混凝土、再生铁路道枕等。

2.推广新型耐磨材料，延长设备使用寿命，减少物资消耗。

3.加强施工管理，做好物资计划，减少物资囤积，降低物资浪费。

4.在施工和运营中，采用物资定额等标准化管理手段，降低物资资源消耗。

五、节约水资源1.加强工地环境保护，合理规划排水系统，减少水资源浪费。

2.开展雨水利用工程，采集和利用站场和建筑屋面的雨水，减少地铁消耗。

3.推广新型水泵、节水设备，减少水资源消耗。

六、节约劳动力资源1.推广先进施工技术和装备，减少劳动力消耗。

2.采用高效施工管理手段，提高施工效率，减少人力资源浪费。

3.加强职业技能培训，提高劳动力素质和技术水平，提高劳动力资源利用率。

隧道工程降本增效措施方案一、技术方面的措施1. 采用先进的隧道开挖技术：采用先进的掘进技术，如TBM（盾构机）等，可以减少人工开挖量，提高开挖速度，降低人力成本和工程周期，同时减少对环境的影响。

2. 进行地质勘察和评估：在隧道工程前期，应进行详细的地质勘察和评估，了解地层结构、地质构造、水文地质等情况，为后期的施工提供准确的数据基础，避免返工和修复，降低工程成本。

3. 采用新型材料和技术：隧道工程中的支护、防水、排水等材料和技术都在不断更新换代，使用新型材料和技术可以提高工程质量，减少维护和修复的成本。

4. 优化设计方案：在隧道工程设计阶段，应充分考虑地质情况、交通需求、建设成本等因素，进行优化设计，减少成本和资源浪费。

二、管理方面的措施1. 强化项目管理：建立科学的项目管理体系，合理规划资源投入、施工进度和质量把控，提高施工效率，降低项目成本。

2. 优化供应链管理：与材料供应商、施工队伍等合作方建立长期合作关系，优化供应链管理，降低采购成本和施工成本，提高工程效率。

3. 强化安全管理：隧道工程施工过程中存在一定的安全风险，加强安全管理，做好安全生产工作，可以减少事故的发生，降低事故造成的成本损失。

4. 加强成本控制：对隧道工程的各项费用进行科学分析和控制，合理确定预算和资源投入，避免项目成本超支，降低工程成本。

三、设备方面的措施1. 更新施工设备：隧道工程所需的施工设备包括掘进机、支护设备、通风设备等，及时更新更新高效、低能耗的设备，提高施工效率，降低能源消耗，降低成本。

2. 智能化施工管理：利用信息技术对施工过程进行监控和管理，实现施工过程的智能化、自动化，提高工程效率，减少人力资源成本。

3. 增加多功能设备：将多功能设备引入隧道工程施工中，如可移动式隧道生产线、多功能掘进机等，实现一机多用，降低设备投资成本。

四、人力资源方面的措施1. 人力资源统一管理：建立人力资源统一管理平台，合理规划和配置人力资源，提高施工效率，降低用工成本。

隧道施工成本控制要点分析及策略隧道施工是一项投入巨大的工程，施工成本的控制是保证项目成功的重要一环。

本文将分析隧道施工成本控制的要点，并提出相应的策略。

一、人工成本控制隧道施工需要大量的人力，因此人工成本控制是非常重要的。

一方面，要在工地上充分利用人力资源，避免人手空置，从而减少人工成本的浪费；另一方面，也要做好员工管理工作，提高工作效率，降低人事管理成本。

策略：1、科学用工要根据施工周期来计划人力资源，避免过多或过少的工人，以减少浪费，保证工期。

2、加强技能培训加强技能培训，提高员工技能水平，提高工作效率。

3、建立有效的考勤制度建立有效的考勤制度，提高出勤率，减少人手空置。

4、制定合理的薪酬制度制定合理的薪酬制度，激励员工参与生产，提高效率。

隧道施工需要大量的材料，材料成本控制也是非常重要的。

要在材料采购、存储、使用和回收等方面做好管理，合理控制材料成本。

1、降低采购成本要合理选取供应商，争取优惠价格，同时掌握好市场行情，选取最合适的产品。

2、严格材料管理对材料进行有效管理，确保材料的安全、质量和数量等方面。

3、科学配方选取最经济、最适合的配方，减少浪费。

4、合理使用材料在使用材料时，要掌握好用量，避免浪费。

1、合理选型选取技术领先、经济适用、使用可靠的设备。

合理配置设备，充分利用设备资源，降低使用成本。

4、规范操作对使用设备的工作人员进行操作规程的培训，确保工作人员正确操作，减少设备的损坏和故障。

四、施工过程控制隧道施工过程的控制，从进场准备到开挖、支护、排水、通风、照明等方面，都需要科学合理的管理和控制，才能保证工程的正常进行和施工成本的控制。

1、严格施工计划要制定科学的施工计划，确保施工过程的顺利进行。

2、加强工程监理加强工程监理，对工地施工过程进行监管和检查，确保施工质量和安全。

3、掌握好生产数据对生产数据掌握得好，能够及时发现问题并及时处理。

4、实行现场管理建立现场管理制度和巡查制度，防止施工漏项、错项、重复项及浪费等现象的发生。

隧道工程的质量保证措施有哪些隧道工程是一项复杂且具有高风险性的建设项目，其质量的优劣直接关系到工程的安全、使用寿命以及经济效益。

为了确保隧道工程的质量，需要采取一系列全面、系统且有效的保证措施。

一、前期规划与设计阶段在隧道工程的前期规划与设计阶段，必须进行充分的地质勘察和调研工作。

详细了解隧道沿线的地质条件、水文情况、周边环境等因素，为设计提供准确的基础数据。

设计方案应充分考虑施工的可行性和安全性，遵循相关的规范和标准，同时结合工程的实际需求和特点。

选用经验丰富、专业水平高的设计团队，运用先进的设计理念和技术手段，进行多方案的比选和优化。

确保隧道的结构设计合理，支护参数准确，排水系统完善，通风照明系统能够满足运营要求。

二、施工准备阶段（一）人员与技术准备组建高素质的施工团队，包括项目经理、技术负责人、施工人员等，确保他们具备丰富的隧道施工经验和专业技能。

对施工人员进行技术培训和交底，使其熟悉施工工艺、质量标准和安全要求。

（二）材料与设备准备严格把控材料的质量，选择符合标准和设计要求的原材料，如钢材、水泥、砂石等。

对材料进行检验和试验，确保其性能稳定可靠。

同时，配备先进、适用的施工设备，并对设备进行调试和维护，保证其在施工过程中正常运行。

（三）施工方案制定根据工程的特点和要求，制定详细、科学的施工方案，包括施工顺序、施工方法、质量控制要点等。

施工方案应经过专家论证和审批，确保其合理性和可行性。

三、施工过程中的质量控制措施（一）开挖与支护隧道开挖应遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则。

根据地质条件选择合适的开挖方法，如钻爆法、掘进机法等，控制开挖轮廓的精度，减少超挖和欠挖。

及时进行支护，确保围岩的稳定性。

支护结构的施工应严格按照设计要求进行，保证锚杆、锚索的长度和间距，喷射混凝土的厚度和强度等。

（二）防水与排水隧道的防水排水是保证工程质量的关键环节。

在施工中，应确保防水层的铺设质量，采用合格的防水材料，保证接缝的密封性。

铁路隧道工程施工标准化管理方法【摘要】本文主要分析了我国铁路隧道工程存在的问题，针对性的提出了改善的方法，并就推行施工标准化管理方法提出了一些建议。

【关键词】铁路隧道工程；施工；标准化管理1.铁路隧道工程施工中中存在的问题1.1理解不深，工作方式不当一些施工单位对于标准化管理的内容和要求理解不透彻，认为标准化管理就是简单的制定规章制度，是纸面上东西，导致了缺乏完整的管理体系，工作思路不清晰，内容不具体，缺少具体的操作流程和作业指导，造成工作方式不当，降低了工作效率。

1.2工作落实力度不够个别施工单位不重视对施工的标准化管理，制定相关文件时，没有结合本单位的具体情况，一味的照搬照抄，造成了制度难以落实到具体工作中，难以起到指导和监督的作用。

1.3注重简单的表面工作很多单位的标准化管理搞的有声有色，明显的标志标牌，大力的宣传，但却缺少标准化管理工作的贯彻落实，不重视对施工过程的质量控制。

1.4片面提高标准由于铁路隧道工程是一项较为复杂，施工线路较长的工程，在施工时，会划分为各个标段或区间，这些工程区间盲目的进行攀比，不考虑投资成本，没有根据工程的实际情况，片面的提出高标准。

实际上，并不是标准越高对施工越有利，是要通过科学合理的考量，制定出标准的管理办法，达到有效的指导和监督效果。

2.施工企业推行标准化管理的意义和建议2.1大力推行铁路建设标准化管理是铁路施工市场发展的需要。

目前，铁路建设并不是完全开放的市场，仍带有很强的行政干预，每次施工单位信用评价都是各施工企业竞争的重要战场。

铁路建设标准化管理既是建设精品工程和安全工程的客观要求，也是铁路总公司落实“六位一体”管理要求的重要手段，强力推进的力度很大。

参建单位必须按照铁路总公司的统一布署和要求进一步夯实各项基础工作，加快推行铁路建设标准化管理，全面提升铁路建设管理水平，这是企业进入铁路市场生存的需要，同时，这也是提高企业管理水平和发展实力的迫切需要。

关于隧道安全质量及标准化管理的思路一、隧道安全管理隧道施工安全是隧道施工最重要的一环，隧道施工前一定要求做到“早进洞，晚出洞”的指导方针。

（一）具体要求;1、要求施工单位报送单位工程施工组织设计和开工报告及安全专项施工方案（如：软弱围岩的防坍塌、可溶岩围岩防突水突泥，瓦斯隧道的防爆等），由监理组长审核签认，报监理项目部审批，高风险隧道请有关专家评估,未完善手续进行施工的给予黄牌警告。

2、要求施工单位报送爆破作业安全专项方案，由施工单位技术负责人签字，专监审核，监理组长签字，报总监审批。

对各工点火工品临时存放做具体的要求（如要求什么时间火工品可以提前存放，爆破后及时退库等具体要求），对火工品运输做具体的要求（如火工品人工搬运要求，汽车运输等要求）。

3、检查施工单位特种作业人员证件，必须持证上岗。

主要是爆破工、电焊工、电工、架子工、钢筋工等。

特别是钢构件加工厂厂制施工、二衬台车拼装、开挖台车拼装等必须严格要求。

4、平行导洞及正洞的门进系统装置必须进洞后及时安装到位（特别是长大隧道及高风险隧道），做到心中有数，人员进出及工作效率都一目了然。

5、各工点通风及照明设备必须按要求设置到位，特别是无线和有线通信在进洞后一个月必须保证畅通。

6、长大隧道的应急设备及救生设备在进洞后根据隧道的特点及时配置到位。

7、各工点在进洞后根据不同的特点及时按预案进行应急演练，同时对演练结果进行评估。

8、对各工点不同的地质和环境及气候进行动态的安全风险评估，并编制相应的预案。

（二）围岩监控量测各工点包括平行导洞都严格要求按测量规程对洞身及地表进行监控量测，数据真实可靠，对现场施工有具体指导作用，要求施工单位在软弱围岩段每天变形超限必须当天下午6时及时上报。

同时制定严厉的处罚措施，发现弄虚做假严肃处理（如软弱围岩监控量测数据没有反应出沉降超限，但是现场已经累计侵限二衬的情况绝对严肃处理）。

针对监控量测不按要求进行真实的工序施工将做红线从重处罚。

隧道施工中的工程造价控制和节约措施隧道工程的建设是大型基础设施项目中关键的一环，它不仅能提供交通便利，还能改善经济发展和区域交流的条件。

然而，隧道工程的建设成本通常较高，因此，采取有效的工程造价控制和节约措施是至关重要的。

本文将重点介绍隧道施工中的工程造价控制和节约措施。

首先，合理设计是降低隧道工程造价的重要因素之一。

在隧道设计阶段，应该充分考虑地质条件、地形地貌、水文地质等因素，合理选择隧道的断面形式和开挖方法。

例如，在地质条件比较复杂的情况下，可以考虑使用地下泥水平衡盾构机进行掘进，这样可以减少不必要的地质灾害风险和工程变更。

其次，合理的材料选用是降低隧道工程造价的关键措施之一。

隧道工程中，材料使用的质量和数量直接影响到工程造价。

因此，在选材过程中，应严格按照规范要求进行选择，并充分考虑性能和价格的平衡。

同时，可以选择一些替代性的材料，以降低成本。

例如，选用高性能的复合料替代传统材料，可以提高隧道的使用寿命。

再次，施工技术的改进也是降低隧道工程造价的重要手段之一。

隧道工程的施工技术不断创新和发展，新的技术能够提高工程效率和质量，从而降低工程造价。

例如，采用先进的隧道掘进技术，如盾构法、先导导排法等，可以减少人力投入和机械设备数量，降低工程造价。

同时，先进的施工技术还能提高工程质量，减少后期维护和修复费用。

此外，合理的项目管理也可以有效控制隧道工程的造价。

在建设隧道工程过程中，正确的项目管理可以减少资源浪费和工程延误，降低工程成本。

例如，合理安排施工进度，提前预测和解决潜在问题，有效控制材料和设备的使用，避免出现不必要的浪费和损失。

最后，严格控制施工过程中的质量是降低隧道工程造价的重要手段之一。

合理的质量控制可以减少施工中的质量问题，减少后期维修和修复费用。

为了保证隧道工程质量，可以采取一系列的措施，如加强施工监管，加强质量检验和评估，建立完善的质量控制体系等。

综上所述，隧道施工中的工程造价控制和节约措施是确保隧道工程顺利进行和降低工程成本的关键因素。

6质量目标保证措施6。

1组织保证措施建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺,并通过质量监督检查工作贯彻落实。

每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况,介绍经验,表彰先进，指出不足,鞭策落后。

实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。

坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。

分阶段确定本合同段质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任.把创优目标同参建职工的利益挂钩。

设立质量奖励基金，每月定期进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。

6。

2 思想教育保证措施广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。

6。

3 制度保证措施坚持技术交底制度,开工前根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底,明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项.坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时,必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。

坚持原材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。

主要材料具备三证。

通过检验合格的才能使用。

坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。

通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的,全过程控制质量。

坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大.重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间.对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。

浅谈隧道质量缺陷整治成本控制方法李敬伟（中铁十一局集团第二工程有限公司，湖北十堰442013）【摘要】随着我国铁路基础设施建设规模不断扩大，由于铁路隧道机械化程度普及率较低和施工工艺的影响难免发生质量缺陷问题，通过积极防治措施才能有效降低质量缺陷整治成本和保证行车运营安全。

【关键词】隧道；质量缺陷；整治成本；控制方法【中图分类号】U455【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2019）03-0216-02某铁路隧道质量缺陷整治投入大量人力物力增加成本的同时,也给行车运营带来了安全隐患。

因此,隧道质量缺陷成本控制成为隧道施工管理过程中关键环节。

本文以某铁路隧道缺陷整治问题为背景,探讨隧道在施工过程中采取防治措施有效降低整治成本和保证行车运营安全。

1隧道质量缺陷类型根据某铁路隧道缺陷整治情况,总结隧道存在九种主要缺陷问题类型:(1)衬砌局部表面潮湿、湿渍、渗水点;(2)衬砌施工缝及变形缝处渗漏水;(3)水沟电缆槽与仰拱铺底接茬处潮湿、湿渍、渗水点;(4)隧道底部潮湿、湿渍、渗水点;(5)隧道拱顶及衬砌背后脱空;(6)衬砌裂纹及开裂;(7)钢筋混凝土保护层不足及局部露筋;(8)施工缝止水带外露;(9)衬砌施工缝错台、蜂窝麻面。

2隧道质量缺陷整治成本隧道缺陷整治因缺陷类型、处理方式、处理阶段不同,整治成本差别较大。

特别在运营阶段,由于对运营设备的保护、缺陷整治天窗点时间短等原因,将造成整治成本大幅增长,如表1所示。

以某铁路隧道缺陷整治为背景,详细记录了运营设备安装后缺陷整治共发生成本2114370元:(1)衬砌局部表面潮湿、湿渍、渗水点整治费用:936平方米×150元/平方米=140400元。

(2)衬砌施工缝及变形缝处渗漏水整治费用:1509米×250元/延缝米=377250元。

(3)水沟电缆槽与仰拱铺底接茬处潮湿、湿渍、渗水点整治费用:1245平方米×120元/平方米=149400元。

降低隧道工程施工成本探究如何确保一个工程能够取得利润，其中最主要的一项就是在工程施工中做好成本控制。

工程的建筑安装工程费的主体主要组成为人工费、材料费和机械费。

其中，人工费约占经济主体的20%—25%，材料费占经济主体的60%—65%，机械费占10%—20%。

按各个项目所占的比例来看，确保工程的利润、成败的关键，主要是减少工程施工中人工和材料的浪费。

一、机制的建立与成本计划1、目的与内容成本控制的目的是降低工程施工成本以获取较大的利润。

成本控制的内容主要是建立有效的管理责任机制和激励机制，以尽量少的消耗降低成本，并控制目标成本发生在计划范围内。

2、组织的构建与考核理念的建立，在开始施工前对管理人员进行理念的建立和教育，使其具有成本控制的基本理念。

对全体参建人员要树立人人讲成本、人人重成本，从我做起的理念。

责任机制的建立，其目的是培养并加强管理人员的责任心，使之分工明确、责任落实到位、奖罚落实到人。

组织机构的建立，要有明确的领导和组织机构；建立机构要做到高效性、分层管理、系统化，并成为一个合力整体。

要有明确的分工和激励考核机制。

3、施工预算与成本计划依据施工设计图计算合理的消耗量；对市场价格进行充分的调查和了解，并依此编制施工预算作为成本控制的基础。

进行“两算对比”即中标预算与施工预算的对比，找出差距原因，调整合理因素，并将施工预算总体控制在中标价内。

将施工预算按时间、工序、责任人等主控项目进行分解，制定出详细的成本计划，在施工中按此成本计划进行落实。

4、分析与改进措施对在执行过程中发生的问题造成实际成本投入偏离成本计划时要及时的分析原因；还可以定期对成本计划的执行情况进行总结分析，如月度分析、季度分析、年度分析等。

分析的内容包括记录的准确性、产生偏离的原因、可能采用的措施等。

核算单位时间内单位工程的盈亏情况，进行必要的考核奖罚。

改进与措施落实主要包括：技术措施、管理措施、考核激励措施等。

二、隧道工程人工费控制工程总的来说是以人为主体的，确保人的操作无误。

隧道开挖支护首件的施工成本优化方案有哪些在隧道工程建设中，开挖支护首件的施工成本控制至关重要。

通过合理的方案优化，可以在保证施工质量和安全的前提下，有效地降低成本，提高工程的经济效益。

以下是一些常见的隧道开挖支护首件施工成本优化方案。

一、施工方案的优化（一）开挖方法的选择根据隧道的地质条件、断面大小和施工环境等因素，合理选择开挖方法。

常见的开挖方法有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法等。

对于地质条件较好、断面较大的隧道，全断面法可以提高施工效率，减少施工工序，从而降低成本；而对于地质条件复杂、围岩稳定性较差的隧道，台阶法或环形开挖预留核心土法可以更好地保证施工安全，虽然施工效率相对较低，但可以通过合理的组织和安排，减少不必要的成本支出。

（二）支护参数的优化通过对隧道围岩的详细勘察和分析，合理确定支护参数。

在保证支护效果的前提下，减少不必要的支护材料使用。

例如，根据围岩的级别和稳定性，适当调整锚杆的长度、间距和数量，优化喷射混凝土的厚度和强度等。

同时，采用新型的支护材料和技术，如高性能的锚杆、锚索和喷射混凝土外加剂等，可以提高支护效果，降低材料成本。

（三）施工顺序的合理安排合理安排隧道开挖支护的施工顺序，可以提高施工效率，减少施工干扰，降低成本。

例如，在进行开挖作业时，先进行上半断面的开挖和支护，再进行下半断面的开挖和支护，这样可以避免上下半断面同时作业时的相互干扰，提高施工安全性和效率。

二、施工组织管理的优化（一）人员配置的优化根据施工进度和工作量，合理配置施工人员。

避免人员过剩造成的人工成本浪费，同时也要保证施工人员的数量能够满足施工需求。

加强施工人员的培训和管理，提高施工人员的技术水平和工作效率。

（二）机械设备的合理选型和调配根据隧道的规模和施工条件，选择合适的机械设备，并合理调配使用。

避免机械设备的闲置和浪费，提高机械设备的利用率。

同时，加强机械设备的维护和保养，延长机械设备的使用寿命，降低机械设备的维修成本。

隧道减亏措施引言隧道作为一种交通设施，不仅能够缩短行程时间，还能够连接两个地理上不能直接相连的地区。

然而，隧道的建设和运营成本较高，往往需要较长时间才能收回投入。

为了减少隧道的亏损，需要采取一系列措施来提高隧道的利用率和降低运营成本。

1. 车辆通行费调整车辆通行费是隧道运营的主要收入来源之一。

为了提高隧道的利用率，应根据隧道的位置和通行车辆的种类，合理调整车辆通行费用。

比如，对于高峰时段通行的车辆，可以适当提高通行费用，以引导交通流量在高峰时段均衡分布，减少拥堵现象的发生。

2. 能源利用优化隧道的能源成本在运营中占据了较大比重。

为了减少能源成本，可以考虑以下措施： - 采用节能灯光：将传统的荧光灯更换为LED灯，LED灯具有较高的能效和较长的寿命，能够减少能源消耗和更换灯管的频率。

- 循环利用风能：利用隧道中的气流，布置风力发电装置进行发电，减少对传统能源的依赖，降低能源成本。

- 合理利用光照：根据隧道的设计和周边环境，合理利用天然光照，减少对人工照明的需求，降低能源消耗。

3. 交通管理和安全措施隧道的交通管理和安全措施直接影响到隧道的通行效率和安全性。

以下是一些可以采取的措施： - 实施交通管制措施：根据隧道的通行能力和周边道路的情况，合理设置交通流量的控制点，以减少隧道拥堵情况的发生。

- 加强交通事故预防和处置：提升应急救援能力，建立完善的事故处理机制，及时处置交通事故，减少事故对隧道运行的影响。

- 安装智能监控设备：在隧道内部安装智能监控摄像头、传感器等设备，实时监测交通流量、通风情况等，及时发现和处理问题，提高隧道的安全性和运行效率。

4. 增加服务设施隧道周边的服务设施对于提高隧道利用率和吸引更多用户具有重要意义。

以下是一些可行的做法： - 增加停车位：在隧道出入口周围增加停车位，方便用户停车，提高用户的出行便利性，吸引更多车辆使用隧道。

- 建设休息站：在隧道附近建设休息站，配备卫生间、休息区等设施，为用户提供停歇和休息的场所，增加隧道的使用舒适度和便利性。