CA6140普通车床结构剖析
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CA6140车床结构解读首先是床身结构。
床身通常由整体铸铁制成,具有很高的刚性和稳定性。
床身上会设置导轨,用于支撑和引导床载部件的运动。
导轨通常采用V型铁,能够提供良好的刚性和稳定性,以确保加工精度。
其次是主轴箱结构。
主轴箱由床身上的主轴孔、主轴承、主轴驱动装置和变速机构组成。
主轴孔是主轴的安装位置,主轴承用于支撑和导引主轴的旋转运动。
主轴驱动装置和变速机构提供主轴转速的调节功能,以满足不同加工要求。
进给箱作为车床的重要组成部分,负责实现工件和刀具的相对运动。
进给箱通常包括齿轮传动装置、进给电机、进给机构等。
齿轮传动装置通过传递动力,使工件能够实现旋转运动。
进给电机供给机械能给进给机构,使刀架能够沿工件轴向或横向进行进给运动,实现加工操作。
刀架是用于夹持和定位刀具的部件,通常由刀架座、刀架滑块和卡爪等部分组成。
刀架的设计受到加工要求和操作方便性的影响。
刀架座上设置有刀架滑块,可沿床身上的导轨进行移动,并通过刀尖定位器实现刀具的定位。
卡爪用于夹持刀具,确保刀具切削过程中的稳定性和精度。
主轴是车床中最重要的零件之一,主要负责工件的旋转运动。
主轴由主轴箱提供动力,通过主轴承与床身连接,实现工件的位置固定。
主轴的旋转速度和精度对加工结果有着重要的影响,所以主轴设计要求高刚性、高精度,并具备调整旋转速度的功能。
最后是进给系统。
进给系统包括工作台、进给轴、进给传动装置等。
工作台是放置工件的位置,通过进给轴的运动实现工件在车床上的移动。
进给传动装置可以通过手动或自动控制,确保工作台的运动平稳、精度高。
总结起来,CA6140车床的结构复杂而精密,通过床身、主轴箱、进给箱、刀架、主轴和进给系统等组成部分的协同工作,实现对金属材料的精密加工。
这种结构设计能够有效提高车床的加工效率和加工精度,满足制造业对金属零部件加工的要求。
实验二CA6140车床结构剖析实验一、实验目的1、了解CA6140车床的总体布局以及主要技术性能指标。
2、了解CA6140车床的传动路线,理解传动过程中的变速原理。
3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱等主要箱体不见的内部结构,理解其中操纵机构的工作原理。
4、了解CA6140车床上卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杆等主要零部件的构造和功能,理解其工作原理。
二、实验设备及仪器CA6140车床、三爪卡盘、卡盘扳手、刀架扳手、尾座扳手、内六角扳手、活动扳手、卷尺。
三、实验原理和方法通过现场教学与实验相结合的方式让学生通过对CA6140车床的解剖、观察和分析,提高对机床的感性认识,加深对课堂所学理论知识的理解。
重点认识和了解以下六个方面的内容。
1、CA6140普通车床的布局CA6140是一种中等精度的卧式车床,适合加工各种回转表面的轴类、筒类和盘类零件,也可以加工各种常用的公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹。
CA6140 车床的加工精度适中,加工范围宽,通用性强,是一种最常用的机械加工设备。
CA6140车床的结构布局参见教材,学生可以通过与实物对照,来熟悉CA6140车床各部件的名称,了解各部件的功能及布局。
2、CA6140普通车床的主要技术性能指标在本实验中,通过对车床进行实际测量或演示,了解车床的下述技术性能指标。
(1)床身上最大工件回转直径(2)刀架上最大工件回转直径(3)最大工件长度(4)最大车削长度(5)主轴内孔直径(6)主轴正转与反转的级数及范围(7)纵向与横向进给量的级数及范围(8)车削螺纹的种类及范围3、CA6140普通车床的主轴箱主轴箱是车床中最重要的一个箱体部件,工作时工件的旋转运动和车刀的自动纵、横进给运动都要通过主轴箱传递。
了解车床的工作原理,首先应从了解主轴箱的工作原理开始。
对主轴箱的认识应着重从以下几个方面进行观察和了解。
1)卸荷式带轮2)双向片式摩擦离合器3)变速操纵机构4)主轴运动的传动路线5)主轴箱内的润滑4.CA6140普通车床的进给箱进给箱是调节自动进给速度和改变进给方向的专门部件。
CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析传动系统分析:1.主电动机:主电动机是车床的动力源,通过提供旋转的动力来驱动车床的工作。
2.主轴:主轴是车床的核心部件,承载着工件的夹持装置和刀具的安装装置。
主轴可根据不同加工需求进行转速调整,同时也可通过变速箱调节转速。
3.传动装置:传动装置将主电动机的动力传递给主轴。
在CA6140普通车床的传动系统中,常见的传动方式有皮带传动和齿轮传动。
皮带传动通过皮带带动主轴转动,齿轮传动则通过齿轮配对实现动力传递。
4.进给装置:进给装置是指车床上用来实现工件进给运动的装置。
进给装置可以根据加工需要实现不同的进给速度和进给量,通常通过电机和螺杆传动来实现。
结构组成分析:1.床身:床身是车床的基础部件,用来支撑和固定整个车床的各个部件。
床身一般采用整体铸铁结构,具有足够的刚性和稳定性,以保证车床的加工精度。
2.滑座:滑座是车床上的移动工作台,用来支撑和固定工件。
滑座通常由铸铁制成,可以在床身上沿着机床的横向和纵向滑动,以实现工件的进给运动。
3.主轴箱:主轴箱是主轴的安装装置,同时也是主轴传动装置的一部分。
主轴箱一般位于车床的尾部,包括主轴箱座、主轴箱盖、主轴箱横梁等部分,用来固定和支撑主轴及其传动装置。
4.工作台:工作台是车床上的工作平台,用来安装和夹持待加工的工件。
工作台可以进行水平和垂直的调整,以适应不同类型和尺寸工件的加工需求。
5.刀架:刀架是用来安装和固定切削刀具的装置。
刀架通常包括刀塔、刀杆和刀架座等部分,它们可以进行水平和垂直的调整,以实现刀具的进给和切削运动。
以上是对CA6140普通车床传动系统的分析与结构组成的简要介绍。
作为一种传统车床,CA6140普通车床在结构和传动方面相对简单,但它可以满足中小型工件的常规车削需求。
《CA6140普通车床结构剖析[精选]》第一篇:ca6140普通车床结构剖析[精选]实验课教案实验名称:cA6140普通车床结构剖析实验学时:2实验班级:机制09-1机制09-1(专)实验时间:11-12-1学期第周节一、实验目的及要求:1、了解机床的用途,总体布局以及机床的主要技术性能;2、对照机床传动系统图,分析机床的传动路线;3、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理。
二、设备及器材:cA6140普通车床三、环节安排及组织实施:讲解、示范、指导、总结布置作业。
四、预作报告:五、课后札记:六、讲稿及指导计划实验二cA6140普通车床结构剖析一、实验目的和要求1、了解机床的用途,总体布局以及机床的主要技术性能;2、对照机床传动系统图,分析机床的传动路线;3、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理.二、车床简介1、车床的用途车床类机床。
能加工各种零件的回转表面。
内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面和旋转体的端面,有的车床还能加工螺纹面及孔加工。
车床上使用工具。
主要是车刀、有些车床可用孔加工刀具,如钻头、扩孔钻及铰刀等,和螺纹刀具如丝锥、板牙等。
对车螺纹。
主轴的旋转和刀架的移动是两个分运动。
(主运动)对车圆柱面。
主轴的旋转和刀架移动是两个独立运动。
(主运动和进给运动)。
车床除了能实现表面成形运动外,还有一些不可缺少的辅助运动,如切入运动、退刀运动、有的车床还有刀架的横纵向的机动快移,重型车床还有尾架的机动快移。
2、车床的分类,在车床类机床中,按其用途和结构不同可分为:①卧式车床和落地车床②立式车床③转塔车床④单轴和多轴、自动和半自动车床⑤仿形车床和多刀车床⑥数控车床和车削中心3、卧式车床,能加工轴类、套类的用途和布局①用途、盘类和环类零件上的回转表面(内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面)能加工端面、螺纹面;能加工孔(钻孔、扩孔、铰孔)和滚花.见下图②机床的布局。
机床的总体布局是指机床所有主要部件的位置的配置及相互关系。
任务1认识CA6140型车床的结构CA6140型车床是一种普通的大型车床,主要用于加工中、小型工件的外圆、内圆、端面、孔等形状。
它具有结构简单、使用方便、加工精度高等特点,被广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、军工等行业。
CA6140型车床的主要结构如下:1.主轴箱体:主轴箱体是车床的中心部分,承载着主轴和驱动系统。
它由床身、床架和箱盖组成,具有高刚性和稳定的特点。
主轴箱体上装有刀架、进给系统和主轴马达。
2.床身:床身是车床的基础部分,由铸铁或钢板制成。
它支撑着所有的主要组件,如主轴箱体、工作台等。
床身具有高刚性和稳定性,以确保车床在加工过程中的稳定性和精度。
3.工作台:工作台是安装工件的部分,用于加工工件的移动和旋转。
工作台由转动主轴、尾座、工作台滑道等组成。
工作台具有高精度和可靠性,用于固定和定位工件。
4.刀架:刀架是车床上用于切削工件的工具系统,它能够安装不同类型和规格的切削刀具。
刀架通常由刀架底座、刀架滑块和刀架调节机构组成。
5.进给系统:进给系统是控制车床工作台和刀架运动的部分。
它由进给电机、齿轮传动装置、螺杆和导轨等组成,可实现工作台和刀架的精确运动。
6.冷却液系统:冷却液系统用于冷却和润滑工件和切削刀具,以减少摩擦和热量,提高加工质量和寿命。
冷却液系统通常由水箱、泵和喷嘴组成。
7.控制系统:控制系统是用于操控车床运行的部分,通常由数控系统或手动控制系统组成。
数控系统能够通过计算机程序来控制车床的运动和加工过程,实现自动化生产。
CA6140型车床的结构简单、使用方便、加工精度高,能够满足各种工件的加工需求。
它广泛应用于各个行业,如机械制造、航空航天、汽车和军工等。
在实际应用中,必须根据具体的加工要求和工件类型选择合适的刀具、进给速度和冷却液,以保证加工质量和效率。
同时,对于数控系统的操作和维护要求也需要严格遵守,以确保车床的正常运行和加工精度。
一、CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析1.性能简介CA6140 型普通车床是普通精度级的万能机床,它适用于加工各种轴类,套筒类和盘类零件上的内外回转表面,以及车削端面。
它还能加工各种常用的公制、英制、模数制和径节制螺纹,以及作钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。
其加工范围较广,由于它的结构复杂,而且自动化程度低,所以适用于单件小批生产及修配车间。
2.主要部件图1 CA6140普通车床的结构1.主轴箱(床头箱) 它固定在床身的左端。
在主轴箱中装有主轴,以及使主轴变速和变向的传动齿轮,通过卡盘等夹具装夹工件,使主轴带动工件按需要的转速旋转,实现主运动。
2.刀架它装在刀架导轨上,并可沿刀架导轨作纵向移动,刀架部件由床鞍(大拖板)、横拖板、小拖板和四方刀架等组成。
刀架部件是用于装夹车刀,并使车刀作纵向、横向和斜向的运动。
3.尾架它装在床身右端,可沿尾架导轨作纵向位置的调整,尾架的功能是用后顶尖支承工件, 还可安装钻头,铰刀等孔加工工具,以进行孔加工,尾架作适当调整,以实现加工长锥形的工件。
4.进给箱它位于床身的左前侧,进给箱中装有进给运动的变速装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给时的进给量。
它用来传递进给运动,改变进给箱的手柄位置,可得到不同的进给速度,进给箱的运动通过光杠或丝杠传出。
5.溜板箱它位于床身前侧和刀袈部件相连接,它的功能是把进给箱的运动(光杠或丝杠的旋转运动)传递给绐刀架,使刀架实现纵向进给、横纵向进给、快速移动或车螺纹。
6.床身它固定在左右床腿上,它是车床的基本支承元件,是机床各部件的安装基准,是使机床各部件在工作过程中保持准确的相对位置。
7.光杠和丝杠是将运动由进给箱传到溜板箱的中间传动元件。
光杠用于一般车削,丝杠用于车螺纹。
3.传动系统简介图2 CA6140普通车床的传动系统方框图由图2及图2-1-1可知,电动机经主换向机构、主变速机构带动主轴完成主运动。
进给传动从主轴开始,经进给换向机构、交换齿轮和进给箱内的变速机构和转换机构、溜板箱中的传动机构和转换机构传至刀架。
CA6140型普通卧式车床结构剖析——实验指导书2019.11.05CA6140型普通卧式车床结构剖析实验指导书课程名称:⾦属切削机床所在学院:核技术与⾃动化⼯程学院教师姓名:郝兴安授课专业:机械⼯程编写⽇期:2018.11.16⼀、实验⽬的1.了解CA6140型普通卧式车床的⽤途、总体布局,以及主要技术性能。
2.掌握CA6140型普通卧式车床的传动原理和路线。
3.掌握CA6140型普通卧式车床主轴箱、进给箱的构造和⼯作原理。
4.了解CA6140型普通卧式车床溜板箱、⼑架、尾座的构造和⼯作原理。
5.本实验项⽬为验证性实验,要求同学认真预习有关课程知识。
⼆、实验设备、仪器及⼯具1.CA6140型普通卧式车床1台2.TYKJ—6140型透明教学车床1台3.CA6140型普通卧式车床的结构挂图4.15⼨活络扳⼿⼀把、内六⾓扳⼿1套、300mm的⼀字旋具把三、注意事项1.关闭电源后,⽅可观察机床内部结构。
2.操作应符合基本操作规范。
3.实验时必须严格遵守实验设备和仪器的各项操作规程,在指导教师的指导下进⾏实验。
四、实验原理了解和分析CA6140型普通卧式车床的主要零部件的构造、功⽤和⼯作原理。
五、实验内容与步骤1.观察CA6140卧式车床的外观,了解卧式车床的⽤途、布局、各操纵⼿柄的作⽤及其操作⽅法。
2.揭开主轴箱盖,根据CA6140卧式车床的传动系统图和主轴箱展开图,看清实现主轴各级转速传动路线及有关传动件的构造。
(1)看懂标牌上符号的意义,明确主轴箱各操纵⼿柄的作⽤。
(2)分析主传动系统的传动路线,主轴的正转、反转、⾼速、低速的各条传动路线是如何调整实现的。
(3)结合现教学挂图,分析摩擦离合器的结构原理及其调整原理和操纵动作的过程,摩擦离合器与制动器的操纵动作的配合关系。
(4)操纵有关⼿柄使Ⅱ—Ⅲ轴上两个沿移齿轮移动,操纵有关⼿柄使Ⅳ轴上的两个滑移齿轮及Ⅵ轴上的⼀个滑移齿轮移动,注意它们的动作过程和啮合位置。
认识普通车床CA6140A车床结构讲解普通车床CA6140A是一种广泛应用的车床类型,具有较为简单的结构,容易操作和维护。
下面将从床身、主轴箱、床架、刀架和进给系统等几个方面对普通车床CA6140A的结构进行详细讲解。
首先,床身是车床的主要组成部分,由大型铸铁材料制成,具有高强度和稳定性。
床身具有V型导轨,用于支撑工件和刀具,保证其在加工过程中的运动平稳。
其次,主轴箱是床身上固定的装置,用于传动主轴、控制主轴的转速和刀具的进给速度。
主轴箱内部设有齿轮传动系统,通过主动齿轮和从动齿轮的啮合,实现主轴的运动。
主轴轴承采用滚动轴承结构,能够承受较大的轴向和径向负荷。
床架是车床上的移动部分,可以沿床身的导轨进行前后移动。
床架上设有刀架,用于安装切削刀具并进行切削加工。
床架的移动由手动和蜗轮传动两种方式,可以根据需要调整刀具的位置和加工的尺寸。
刀架是床架上的重要部件,用于安装和调整切削刀具。
刀架分为定刀架和动刀架,定刀架上安装主要切削刀具,动刀架上安装副切削刀具。
刀架上设有调整螺杆和手柄,可以通过手动调整刀具的位置和切削角度。
进给系统是普通车床的关键组成部分,用于控制刀架和工件的运动速度。
进给系统由递进阶段、拖板和传动机构组成。
递进阶段通过拉动手柄,使拖板前后移动,控制刀架的进给运动。
传动机构通过齿轮和链条传动,将进给运动传递给刀架和工件。
除了以上几个主要结构,普通车床CA6140A还具有一些辅助装置和附件,如刀具夹持装置、冷却液供给装置、自动进给装置等,用于提高加工效率和精度。
总结一下,普通车床CA6140A的结构包括床身、主轴箱、床架、刀架和进给系统等几个主要部分,它们协同工作,实现工件的切削加工。
具有结构简单、操作方便和维护容易等特点,广泛应用于中小型工件的车削加工领域。
普通车床结构剖析实验报告范文6篇普通车床结构剖析实验报告范文 (1) 本次的实验时间只有四天,时间安排的非常紧凑,主要是采用学生各自上机操作和老师随堂指导的模式,在体验国际贸易乐趣和风险的同时学到了许多东西,是一个新颖有趣的是学习过程。
准备阶段:对各个角色的任务进行了初步阶段的了解。
建立属于自己的五个角色,并对公司资料进行填写,发布广告,寻找商机。
实验中段:通过在线帮助对各个角色进行了熟悉。
首先是工厂,它出现在出口商备货阶段,有四小步:1、交易准备,选择目标市场、产口市场、交易对象,通过邮件与交易对象建立业务联系。
2、磋商阶段,报价核算,党政军价、接受等。
3、签字确认合同,修改或取消全员,此合同属于国内合同,既是中文又不复杂。
4、组织生产,发货。
最后缴税。
其次是出口商,这个角色是整个交易过程中的中心和连接角色。
它往往是国际贸易业务发生的起点。
可以把出口商的工作分成四个阶段:1、交易准备。
它包括选择目标市场、选择目标产品,去“淘金网”发放广告以及寻找商机,再选择交易对象,通过发收相于建立业务关系的电子邮件与客户建立合作关系。
2、交易磋商阶段。
它包括出口报价核算、出口发盘,出口还价核算及还盘,最后进行出口成交核算。
3、签订合同。
它包括起草合同,填写出口预算表、合同送进口商。
其中合同为各单证填写的单证,是重要的核心单据之一。
所以填写勿必要仔细严谨。
出口预算表的填写是最为复杂的部分,涉及面广,要考虑的东西很多。
4、履行合同。
它包括出口托运定舱、出口货物投保,出口货物报验及报关、出口制单结汇、出口业务善后。
在填证过程中需要我们既要有效率又要有质量,我们必须注重各单证之间的联系,这些单证往往信息数据相通,核心单证在此时作用巨大,都依靠它为基础完成其它各单证。
再次是进口商,也可以把它的工作分为两二阶段。
1、交易准备与磋商、与出口商的交易准备阶段相仿。
选择目标市场、产口市场、交易对象,通过在“淘金网”里发入和获取广告信息,通过邮件与交易对象建立业务联系,接着便可以和出口商磋商交易建立业务联系,接着便可以和出口商磋商交易细结,进口价格核算,进口询盘和还盘。
CA6140型普通卧式车床结构剖析实验指导书课程名称:金属切削机床所在学院:核技术与自动化工程学院教师姓名:郝兴安授课专业:机械工程编写日期:2018.11.16一、实验目的1.了解CA6140型普通卧式车床的用途、总体布局,以及主要技术性能。
2.掌握CA6140型普通卧式车床的传动原理和路线。
3.掌握CA6140型普通卧式车床主轴箱、进给箱的构造和工作原理。
4.了解CA6140型普通卧式车床溜板箱、刀架、尾座的构造和工作原理。
5.本实验项目为验证性实验,要求同学认真预习有关课程知识。
二、实验设备、仪器及工具1.CA6140型普通卧式车床1台2.TYKJ—6140型透明教学车床1台3.CA6140型普通卧式车床的结构挂图4.15寸活络扳手一把、内六角扳手1套、300mm的一字旋具把三、注意事项1.关闭电源后,方可观察机床内部结构。
2.操作应符合基本操作规范。
3.实验时必须严格遵守实验设备和仪器的各项操作规程,在指导教师的指导下进行实验。
四、实验原理了解和分析CA6140型普通卧式车床的主要零部件的构造、功用和工作原理。
五、实验内容与步骤1.观察CA6140卧式车床的外观,了解卧式车床的用途、布局、各操纵手柄的作用及其操作方法。
2.揭开主轴箱盖,根据CA6140卧式车床的传动系统图和主轴箱展开图,看清实现主轴各级转速传动路线及有关传动件的构造。
(1)看懂标牌上符号的意义,明确主轴箱各操纵手柄的作用。
(2)分析主传动系统的传动路线,主轴的正转、反转、高速、低速的各条传动路线是如何调整实现的。
(3)结合现教学挂图,分析摩擦离合器的结构原理及其调整原理和操纵动作的过程,摩擦离合器与制动器的操纵动作的配合关系。
(4)操纵有关手柄使Ⅱ—Ⅲ轴上两个沿移齿轮移动,操纵有关手柄使Ⅳ轴上的两个滑移齿轮及Ⅵ轴上的一个滑移齿轮移动,注意它们的动作过程和啮合位置。
(5)结合教学挂图,观察主轴前轴承、后轴承、中轴承和轴上齿轮离合器的构造,了解前后轴承的作用及调整间隙的方法。
实验课教案
实验名称:CA6140普通车床结构剖析实验学时:2
实验班级:机制09-1机制09-1(专)实验时间:11-12-1学期第周节一、实验目的及要求:
1、了解机床的用途,总体布局以及机床的主要技术性能;2、对照机床传动系统图,分析机床的传动路线;
3、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理。
二、设备及器材:
CA6140普通车床
三、环节安排及组织实施:
讲解、示范、指导、总结布置作业。
四、预作报告:
五、课后札记:
六、讲稿及指导计划
实验二CA6140普通车床结构剖析
一、实验目的和要求
1、了解机床的用途,总体布局以及机床的主要技术性能;
2、对照机床传动系统图,分析机床的传动路线;
3、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理.
二、车床简介
1、车床的用途
车床类机床:能加工各种零件的回转表面。
内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面和旋转体的端面,有的车床还能加工螺纹面及孔加工。
车床上使用工具:主要是车刀、有些车床可用孔加工刀具,如钻头、扩孔钻及铰刀等,和螺纹刀具如丝锥、板牙等。
对车螺纹:主轴的旋转和刀架的移动是两个分运动。
(主运动)
对车圆柱面:主轴的旋转和刀架移动是两个独立运动。
(主运动和进给运动)。
车床除了能实现表面成形运动外,还有一些不可缺少的辅助运动,如切入运动、退刀运动、有的车床还有刀架的横纵向的机动快移,重型车床还有尾架的机动快移。
2、车床的分类,在车床类机床中,按其用途和结构不同可分为:
①卧式车床和落地车床②立式车床③转塔车床④单轴和多轴、自动和半自动车床⑤仿形车床和多刀车床⑥数控车床和车削中心
3、卧式车床,能加工轴类、套类的用途和布局
①用途、盘类和环类零件上的回转表面(内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面)能加工端面、螺纹面;能加工孔(钻孔、扩孔、铰孔)和滚花.见下图
②机床的布局:机床的总体布局是指机床所有主要部件的位置的配置及相互关系。
机床的加工对象以轴类零件和直径不大的盘类零件为主,采用卧式。
功能:支承主轴并把运动和动力传递给主轴,使主轴带动工件按规定的转速旋转,以实现主运动。
卧式车床的总体布局是:主轴箱布置在上方,符合右手操作的习惯,各主要部件主轴箱、刀架、尾座、进给箱、溜板箱的配置形式在使用中方便操作、观察、检查、测量等。
三、实验内容
1、介绍机床的用途,布局,各操纵手柄的作用及其操作方法,然后开车,空载运转表演,以观察机床各部件的运动。
2、揭开主轴箱盖,根据机床传动系统图和主轴箱展开图,看清各档传动路线及传动件的构造。
(1)看懂标牌符号的意义,明确主轴箱操纵手柄的作用。
(2)了解主传动系统的传动路线,主轴正转、反车、高速、低速是如何调整实现的。
(3)结合挂图对照实物了解摩擦离合器的结构原理及其调整操纵情况。
(4)操纵Ⅱ一Ⅲ轴上两个滑移齿轮移动,操纵Ⅳ轴上两个滑移齿轮及Ⅵ轴的一个滑移齿轮,注意他们的动作过程和啮合位置。
(5)结合挂图对照实物了解主轴前轴承、中轴承、后轴承、轴上齿轮离合器的构造,了解前后轴承的作用及调整方法。
(6)观察卸荷皮带轮的结构。
(7)了解主轴箱的润滑系统
及各传动件的润滑油流经路程。
(8)观察车螺纹用变向机构
及挂轮.
主轴箱:内部装有主轴和变速
及传动机构,该结构属集中传动式,
适合普通精度车床。
3、进给箱:内装有进给运动的变换机构,进给箱用于变换进给量及所加工的螺纹导程,使光杠和丝杠获得所需的转速。
结合进给箱展开图及传动系统图,观察基本组、增倍组操纵机构,螺纹种类移换机构,有及光杠、丝杠传动操纵机构。
4、溜板箱:与刀架的最下层—纵向溜板相连与刀架起作纵向运动。
功能:把丝杠或光杠的旋转转换为刀架的纵、横向直线运动,使刀架实现进给或车削螺纹的纵向进给和快速移动,车削圆柱面时,既也机动进给,也可手动进给。
了解纵向、横向的机动进给及快速移动的操纵机构,丝杠,光杠进给的互锁机构,对开螺母机构:超越离合器及过载保护装置。
5、刀架:刀架可沿床身上的导轨作纵向移动,由上、中、下三层溜板组成,上溜板为进给距离较短的纵、横向斜向手动进给,中溜板为横向进给,下溜板为纵向进给。
刀架就是用于装夹刀具实现所需的进给运动。
刀架总体是由纵向溜板,横向溜板,转盘,刀架溜板及刀架五部分组成.了解各溜板间隙及横向丝杠螺母间隙调整方法。
6、尾座:尾座安装在床身右端的尾座导轨
上,可沿导轨纵向调整其位置。
功能:用后顶尖支承长工件,或安装孔加工
刀具进行孔加工。
观察尾架的构造,尾架套筒的夹紧方法。
尾
架套筒与机床中心线同轴度的调整方法。
7、床身:了解床身的整体结构,床身导轨分几组?各组的作用是什么?
床身:固定在左右床腿7和5上,固定、支撑各
部件、使个部件在工作中保持准确的相对位置,上面
有两组导轨,外面一组支撑大拖板、刀架,另一组支
撑尾架。
三、回答问题:
1、刀架部件有几部分组成?各有何作用?中溜板间隙如何调整?
2、分析说明内外摩擦片间隙过大或过小会出现什么现象?对车床工作有何影响?怎样调整内外片之间的间隙?
3、结合机床外形图与传动系统图,说明各操纵手柄的作用?。