中天高科特种车辆有限公司中天之星TC5050XZH通讯指挥车技术方案2006年10月10日目 录一、总体方案概述 (2)二、移动指挥车技术指标与参数 (4)三、设计参考依据与标准 (8)四、整车总体布置与制作方案 (9)五、公司情况介绍 (24)移动应急指挥车技术方案说明一、总体方案概述在应急指挥系统中，移动应急指挥车是指挥中心的现场延伸，旨在支持指挥人员深入事件现场，获取第一手现场信息，实现高效、快速指挥决策。
我公司生产的TC5050XZH移动应急指挥车作为一个现场指挥中心，可以通过随车的多种车载装备，为实现辅助决策、指挥调度、数据传输、现场通信、现场监控、现场广播、会商等功能提供了强大的装备保障，为突发公共事件现场指挥处置提供极大的帮助。
中天TC5050XZH移动应急指挥车遵循 “机动灵活、安全可靠、高效实用、节能环保、舒适便捷”的设计要求，在四川丰田考斯特 BB54L-ZEMSW的基础上，将现代通讯技术、网络技术、微电子技术、车载供配电技术以及视频监控、广播、照明、移动办公会议等各种技术有机结合，充分利用微波通讯、公网通讯各种通讯手段，互相补充、互相结合，构成多手段、多路由的通讯网络，为领导现场观察、现场决策、现场指挥提供保障。
中天TC5050XZH移动应急指挥车主要具备以下功能：通讯功能：安装800M集群系统的移动基站、车载台、手持机主要用于实现移动应急指挥车周边的800M集群系统通讯覆盖，以移动应急指挥车为核心形成一套完备的现场应急指挥通讯网络。
当指挥车工作在800M集群系统固定基站覆盖范围之外时，移动基站需要既可以单站工作，也可以在存在预案部署的800M通讯链路接入点时、移动基站与集群系统交换控制中心网络联通后，与固定基站实现联合覆盖，保证指挥车所在现场与指挥中心之间的集群通信畅通。
广播功能：广播系统由现场广播系统和FM调频广播系统组成。
现场广播系统通过高音喇叭对应急指挥车周围进行现场广播。
FM调频广播系统通过FM调频信号覆盖半径为一公里的范围，在此范围内用户可通过调频收音机在指定的应急专用频段收听到应急指挥调度广播。
广播系统的录音设备，支持现场广播系统和FM调频广播系统的录音，以及车内的环境录音，同时通过在指挥车外部部署麦克设备，实现对指挥车外部的环境录音。
现场会议：车辆改装后车内需保证可容纳2名移动指挥操作员,同时指挥车内部需建立一个小型移动会商决策室，满足5个以上应急指挥领导的现场会商、指挥。
通过会商室，现场领导可以通过车内部署的专用液晶大屏监控现场状态、通过会议桌桌面的升降液晶屏显示GIS、应急指挥等决策信息、下达调度指令。
同时车辆配备充气营帐，满足10人在室外进行现场会议的要求。
现场决策支持系统：移动数据库服务器和移动应用服务器主要用于实现应急信息平台核心应用在移动应急指挥车上的独立部署，同时当无线或者有线链路存在时，可以实现与应急信息平台的主服务器传输、同步数据。
此外，针对GIS和应急指挥应用系统，部署一台共用的终端电脑，用于操作员的操作、使用。
视频系统：通过单兵视频监控传输系统、车载视频监控摄像头、车载视频监控服务器一台、视频监控存储设备与视频监控电脑终端一台、视频监控专用液晶大屏一台，采集与传输现场声像实况，保障指挥中心对事件现场的监控指挥。
车载视频系统包括一套单兵视频监控传输系统，实现现场监测人员将现场情况通过无线的方式实时传回指挥车并加以显示。
同时通过车载单兵系统的功率放大、传输设备，还可进一步将视频信号传回应急指挥中心的视频输出设备。
此外，单兵系统还包含一个车载摄像头，用于实现指挥车周边监控。
除了部署一套单兵系统外，在指挥车的升降杆和车顶还各部署一个车载摄像头，用于指挥车周边的现场监控；车内部署一个摄像头，用于实现指挥车内部的会商、指挥实况记录。
此外，车内部署一套车载视频监控服务器、视频监控存储设备，一台视频监控终端电脑，实现对上述五路视频监控信号（单兵系统两路，部署在升降杆、车顶、车内的摄像头各一路）的管理、显示控制和存储，以及在无线或者有线链路联通情况下、一路从指挥中心调取视频监控信号的显示、控制。
上述信号通过视频监控终端电脑，可同步同时显示在视频监控终端电脑显示屏和车内部署的专用液晶显示大屏上。
此外，车载视频监控系统也可以在无线或者有线链路联通情况下、将指挥车周边的监控视频信号传回应急指挥中心。
供配电功能：能够提供三种供电方式：市电输入、发电机组与UPS供电。
发电机总功率需满足全车满负荷运行要求，UPS供电能够实现对车载核心重要设备（如800M集群移动基站、移动服务器、视频监控等各应急指挥前端系统的重要相关设备）的应急供电，持续供电时间不小于60分钟。
对于车载的800M集群基站采用800M系统自带的200V到－48V的转换电源柜实现供电。
供配电系统具有自动切换功能。
移动办公功能：车内配置必备的办公设施，包括会商室的会议桌，五人沙发座椅，以及两个操作员座椅，并配备了打印、复印一体机、无线传真机笔记本电脑完成文档操作。
空气调节功能：安装了专用车载顶置空调与顶置排风扇，保证车辆内部空气冷热调节能力，并保证新鲜空气流通。
车辆电动升降支腿：采用电动升降支腿，可以确保车辆静止、升降杆升起状态下系统的正常工作，每个支腿承载3600公斤，单缸顶出时间小于40秒。
动力单元和控制系统为DC12v电源控制。
每个支腿可独立控制也可同时控制。
二、移动指挥车技术指标与参数1使用条件1.1工作环境温度：—20℃～50℃；存放温度：—40℃～60℃；1.2环境湿度：40％～95％；1.3风速：21m／s的情况下可以工作；1.4气候：晴、阴、雨、雪天气；1.5 道路条件：三级以上路面。
2主要参数2.1质量参数（a）整备质量：≯5165 kg；（b）装载质量: ≮585 kg（c）最大总质量: ≯5750 kg2.2 尺寸参数（a）外形尺寸（长×宽×高）：7105mm×2040 mm×3150 mm;（b）轴距:3935 mm（c）轮距：1620／1490mm;3机动性能3.1 通过性能（a）离去角：≥20°；（b）最小离地间隙：≮185mm。
3.2 涉水能力（a）涉水深度≮500mm；（b）在规定的涉水深度中在水中滞留15min后各部件应无故障。
3.3 侧坡角汽车满载时，在20％的侧向坡道上应能正常行驶，不产生倾覆现象。
3.4 最高车速汽车最高车速≮120km。
3.5 转向性能转弯直径≯14.4m。
3.7 爬坡能力最大爬坡能力≮30％3.8 行驶道路满足三级以上道路条件行驶，能够通过4米以下公路涵洞。
3.9 轮胎规格：7.00R16-12PRLT4制动性能4.1 行车制动应符合GB7258中7.13的规定。
4.2 驻车制动在坡道≮20％的路面上无移动现象。
5安全可靠性5.1 行驶可靠性平均故障间隔里程≮3000km。
5.2 作业可靠性车载设备平均故障间隔时间≮360h，基本可靠性要求≮200h。
5.3 使用寿命使用寿命≮15年5.4 安全设施5.4.1 必须具备必要的防雷设施、漏电、过压和过流保护设施、接地设施等。
5.4.2 车辆要具备当车门无法打开时乘员安全离开的紧急出口。
5.4.3 必须具备扑灭A类火灾、B类火灾及带电火灾的灭火设备。
6可维修性所有车载设备设施均可以在使用随车工具而不是专用工具的情况下进行拆卸维修维护。
车顶装备拆卸维修接近时间≯25分钟车内装备设施维修接近时间≯30分钟。
7防雨密封性整车处于工作状态，门、窗关闭的条件下，在降雨量6mm/min，持续时间为0.5h的六面淋雨试验中，车内和车壁内部不应有滴状渗漏现象。
8空气调节能力8.1车内内应通过安装车载专用空调进行车内温度、湿度调节，并能够通过换风系统进行车内外空气交换。
8.2空调设备的调温能力能在环境温度为40度情况下，30min时间内使指挥舱内部温度降低到30℃以下。
9人机工程性9.1人员乘坐与上下各类人员乘坐座椅要采用符合人体曲线的汽车座椅进行改制，提高舒适性。
所有操作平台要考虑人员操作、乘坐、转动等空间，保证人员的头部空间、腿部空间与转动空间。
9.2 设备观察与操作各类视频监控设备在车内任何角度均可以观察，操作设备要便于人员集中操作。
9.3 配光性能要充分考虑车辆内部的照明配光设计，保证操作区、会商区的照明亮度要求，同时可以根据室外光线的强弱，进行适度的车内亮度调节。
工作台光照度≮100LX会商区光照度≮40LX10电磁兼容性10.1电磁兼容设计根据GJB 219B的规定，整个系统必须有6 db 的电磁兼容余量。
10.2 车内布局、导线与线缆选择、滤波与接地等方面的要求符合GJB 219B与其他规范的要求。
11其它作业装置性能11.1各项外部设备设施的打开与撤收时间≯30分钟。
11.2充气帐篷打开高度≮3米，面积≮15平方米11.3供电系统应保证连续工作≮24小时，具有稳压、隔离功能，并能自动完成电源切换。
11.4 FM调频广播系统通过FM调频信号覆盖半径≮1公里。
11.5车辆液压升降支腿：采用电控升降支腿，可以确保车辆静止、升降杆升起状态下系统的正常工作，每个支腿顶起能力大于等于3吨，单缸顶出时间小于40秒。
动力单元和控制系统为220v电源控制。
每个支腿可独立控制也可同时控制。
11.6 其他各项专用设备的技术性能指标参见详细技术方案。
三、设计参考依据与标准¾GB/T 7258-2004 《机动车运行安全技术条件》¾GJB 219B 《军用通信车通用标准》¾GJB 79A-94 《厢式车通用规范》¾GJB 367-87 《军用通信设备通用技术条件》¾GJB870-90 《军用电子方舱通用规范》¾GJB 1210-91 《接地、搭接和屏蔽的实施》¾GB 1589 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》¾GB/T12503-1995 《电视车通用技术条件》¾GB4785 《汽车及挂车照明和信号的数量、位置和光色》¾GB 3047.4 《高度进制为44.45MM的插箱、插件的基本尺寸系列》¾GB/T 3047.2 《高度进制为44.45MM的面板、机架和机柜的基本尺寸系列》¾GA/T528 《公安车载应急通信系统技术规范》¾GB/T 12534 《汽车道路试验方法通则》¾QC/T 252 《专用汽车定型试验规程》¾GJB 2873 《军事装备和设施的人机工程设计准则》¾JT3103 《公路客运车辆改装技术要求和检验标准》四、整车总体布置与制作方案（一）底盘选型整车采用四川丰田考斯特 BB54L-ZEMSW底盘进行改装。
