通信指挥车系统设计方案

一、项目概述当前，突发安全生产事件发生地点不确定，部分地区通信不便，特别是发生安全生产事件时，交通通信极易中断，因此执行应急监测时，为及时发送调查、监测信息，必须配备卫星通讯设备，保证应急信息传输通畅。

本项目卫星通信系统建设主要包括卫星地面中心站通信系统、静中通应急指挥车卫星通信系统两大部分。

二、项目建设目标与原则2.1 建设目标1、建设安监局卫星地面中心站通信系统、一台静中通应急指挥车，实现两者之间的卫星通信。

并依托卫星网络，借助音视频编码设备，实现双向视频、音频、数据的实时通信。

2.2 建设原则系统总体设计遵循“安全保密、技术先进、功能完善、实用可靠、投资合理、运行方便、扩展容易”的原则，具体如下：1、规范性：各类设备、通信和控制软件及协议必须符合国内外相关标准。

2、先进性：系统设计和设备规格完全符合行业技术规范和技术发展潮流，适应主流技术发展的要求。

采用当今成熟、先进的技术及设备，在功能和性能方面体现出技术发展的先进性。

3、可靠性：系统应具有在各种情况下的高可靠运行能力。

4、安全性：系统对于信息、设备和人身的安全上具有较高的保障。

5、电磁兼容性：系统整体设计方案严格按照电磁兼容分析结论实施，保证整个系统的各个部分无相互干扰的协同工作。

7、可扩展性：在技术发展和业务增加时系统具有较大的扩展能力。

8、经济性：按照需求合理配置系统，确保系统中每一个环节的投入比例达到最高的性能价格比，最大限度地有效利用资金。

三、项目总体技术要求卫星通信：采用卫星Ku波段转发器，实现中心站到任意现场的实时的视频、图像、话音及数据的传输和显示，保障省中心站对现场信息的实时掌控，为领导的指挥决策提供有效及时的现场资料和依据。

3G公网通信：利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。

1、卫星地面中心站通信系统要求卫星地面中心站通信系统应具有卫星音视频传输及数据通信功能，实现与应急指挥车的互联互通，实现将中心站的各种信息传输到应急指挥车。

通信指挥车技术方案技术方案：通信指挥车一、安全畅通的通信系统安全畅通的通信系统是该车的核心技术，它需要具备以下特点：1. 高安全性：在通信过程中，要保证信息不被窃听、篡改、丢失等，采用基于安全性强的AES加密算法，结合数字证书和公钥加密等技术保证信息的安全性。

2. 高可靠性：通信指挥车应具备高可靠性，能够快速、准确地识别各种信号，并能自动进行长距离区域网络的建立和管理，保证通讯的稳定和可靠。

3. 快速响应：在指挥和通信要求十分紧急的情况下，通信指挥车应当具备快速响应的能力，尤其是对于小范围的通信需求，车体应当设计为可插即用，可以快速、实时的响应各类通信需求。

4. 通用性：为满足不同业务之间信息交流的需求，通信指挥车应当支持多种通讯方式，如电话、手机、无线电、互联网等。

二、宽带高速数据传输技术通信指挥车需要支持一种宽带高速数据传输技术，以便有效的传输大量的数据和视频信息。

应采用光纤或高速局域网（LAN）技术，以便高速、大带宽数据通信。

主控板采用高效率CPU、高速硬盘和高带宽内存，以便实现高效和高速数据处理、传输和存储。

三、视频监控技术为了实现对整个现场的完整监控，需要在车体周围安装高分辨率的视频监控设备，以便全方位、高清晰显示现场情况。

监控系统应包括一个视频光纤转换器、几个高清晰度监控摄像机、视频显示器和网络存储设备。

所有的监控设备都应该能够实时、自动录像，并允许远程监控，以便远程指挥和监视行动。

四、指挥系统通信指挥车应当拥有一个完整的指挥系统，以便具备充分的指挥和调度能力。

此系统应当包括：1. 可视及可听的指挥控制台，其中可通过音频和视频进行多功能调度；2. 可进行指挥和命令的对讲设备，以便实现指挥人员之间的即时沟通；3. 可进行离线文件传输的文件传送系统，以便transfer与收集各类通信文档和信息；4. 数据整合及分析系统，它负责将各种采集到的数据进行整合、存储和处理，以便各种指挥和决策人员随时获取最新的军事、政治和地理位置信息。

通信指挥车技术方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-万格应急通信指挥车技术方案销售部二零一六年八月目录第一部分. 项目概述........................................................概述.................................................................设计原则.............................................................系统功能.............................................................设计依据............................................................. 第二部分.技术设计方案....................................................概述.................................................................总体技术要求.........................................................车辆改装设计 .....................................................系统功能设计.........................................................无线指挥通信系统设计 ..............................................车载集群基站（2载频）.........................................车载集群基站通过3G、4G设备与集群专网互联......................无线移动图像传输系统 ..............................................无线图像传输...................................................主要设备参数...................................................音视频采集、显示、存储及控制系统.................................概述...........................................................主要设备参数...................................................供配电系统 ......................................................概述及设计原理.................................................电源集中控制方案...............................................配套设施 ........................................................电动升降杆 DSG-Y8..............................................安全性设计...........................................................人身安全性 ........................................................车辆安全性 ........................................................设备安全性 ........................................................信息安全性 ........................................................避雷及接地 ........................................................可靠性设计...........................................................系统构成 .........................................................主要技术措施 .....................................................可维修性设计 .....................................................电磁兼容性设计 ...................................................屏蔽设计 .........................................................滤波设计 .........................................................接地设计 .........................................................第一部分. 项目概述概述随着人流、物流、信息流的不断集聚，自然、人为因素造成的紧急灾害事故时有发生，对社会造成的影响和损失巨大，因此紧急与灾害事故的管理（包括预防、预警、快速反应、处置、恢复）越来越重要，对事故现场的指挥控制和调度也越来越重要，但是，在应对重要赛事、突发事件、大型活动等方面，现场指挥有以下几个问题的存在：通信盲区；现场重要信息不能实时反馈；重大事件持续时间长，地点不固定，领导现场研究问题、决策指挥没有依据；针对上述存在的问题，应急通信指挥车应运而生，其利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集技术、图像无线传输技术、强光照明技术等，实现单兵---指挥车---指挥中心的通信联络、现场指挥调度等功能，是公安、消防部门针对大型现场指挥、群众疏散、抢险救援、综合移动平台，是现代通信技术及其它高科技技术的综合运用。

一种应急指挥通信车结构方案设计[摘要]：本文提出并设计了一种指挥和通信分离的应急指挥通信车，为应急指挥通信车的方案设计提供了新的思路。

[关键词]：应急指挥通信车方案设计中图分类号：f416.4 文献标识码：f 文章编号：1009-914x(2012)29- 0070 -01引言目前应用于人防、安监、卫生及消防等领域大部分应急指挥通信车都是指挥和通信一体化设计，即在一个载车平台上实现指挥和通信的两种功能，其特点是机动性强，设备和功能高度集成。

对于二类底盘车加装方舱的指挥通信一体车，存在载车平台过大，不适应于城市复杂道路的问题。

对于采用成品车进行改装的指挥通信一体车，存在空间较小，舒适性较差的问题。

另外整车还普遍存在电磁干扰的问题。

指挥和通信分离（简称“指通分离”）的应急指挥通信车能够较好的解决上述问题。

1 指通分离的应急指挥通信车总体方案指通分离的应急指挥通信车应用于某项目的地铁隧道建设。

图传设备将隧道中的视频数据传输到通信车，通信车通过卫星通信、无线通信或有线通信等方式将数据传输到固定指挥中心，也可以通过光纤将数据传输到指挥车，供指挥人员进行分析和决策。

1.1通信车总体方案设计通信车采用17座福特全顺车为载车平台，车辆改装结构布局如下图所示：通信车车顶安装不锈钢护栏、卫星、空调、倒伏升降杆、喇叭、照明灯、频闪灯和警灯等设备。

通信车车外安装登顶梯、车外信息接口窗和电动支撑腿。

通信车车内布局分为三个区，驾驶区、操作区和保障区。

驾驶区：保持原车结构不做改动。

操作区：左侧安装一个矮机柜，机柜顶部安装一个木质台面，台面上安装显示器、触摸屏和键盘鼠标。

机柜后部安装两个带侧滑导轨的操作座椅。

操作区后部安装三个19英寸标准机柜。

保障区：用于放置发电机等附属设备。

1.2指挥车总体方案设计指挥车采用尼桑碧莲车为载车平台，不改变原车的外观结构，车内布局如下图所示：指挥车车内分为四个区，驾驶区、显示区、会议区和设备区。

通信指挥车系统设计方案一、背景随着信息化时代的发展，通信指挥车正在成为军队指挥控制系统中的重要组成部分。

通信指挥车是一种具备通信、指挥、监控和信息处理等功能的移动指挥平台，能够提供快速、灵活的指挥和通信支援，增强军队指挥能力和应对各类作战任务的能力。

二、需求分析1. 通信能力：通信指挥车需要具备多种通信方式，包括无线电通信、卫星通信和网络通信等，以保证在不同环境下实现可靠的通信连接。

2. 指挥功能：通信指挥车需要具备指挥控制系统，能够对作战指挥进行快速、准确的响应，并能实现指挥信息的传递和共享。

3. 信息处理：通信指挥车需要具备信息处理能力，能够对获取到的信息进行处理和分析，提供决策支持和情报报告等功能。

4. 环境适应性：通信指挥车需要具备良好的防护性能和适应各种复杂作战环境的能力，能够在恶劣的条件下正常运行。

三、系统概述通信指挥车系统由以下模块组成：1. 通信模块：包括无线电通信模块、卫星通信模块和网络通信模块，用于实现通信指挥车与其他作战单位之间的通信连接。

2. 控制模块：包括指挥控制系统和数据处理系统，用于实现对指挥车的指挥控制和对获取到的信息进行处理和分析。

3. 电源模块：用于为通信指挥车提供电力供应，确保系统正常运行。

4. 环境感知模块：包括天气传感器、环境监测传感器等，用于实时获取作战环境信息，提供决策支持。

四、系统设计1. 通信模块设计：通信指挥车可以通过无线电通信实现与前方战斗部队的通信连接，在野外作战环境中具备广阔的通信范围。

卫星通信模块可以提供全球范围内的通信能力，支持高速数据传输和语音通信。

网络通信模块能够实现与指挥中心的远程通信连接，支持数据传输、图像传输和视频传输等。

2. 控制模块设计：指挥控制系统通过显示屏和操作控制台实现与操作人员的交互，显示指挥所需的信息和指令。

数据处理系统能够对获取到的信息进行处理和分析，生成各类报表和决策支持信息，并将其传输给指挥中心和其他作战单位。

某市应急移动通信指挥车建设方案目录1 方案设计总述 (2)1.1项目建设内容 (2)1.2系统定位 (2)1.3项目功能 (2)1.3.1 单兵前端作战能力 (2)1.3.2 现场指挥调度能力 (3)1.3.3 远程决策 (3)1.3.4 持续作战保障 (3)1.3.5 指挥车详细功能描述 (3)2 指挥车功能规划及功能设计 (5)2.1应急通信保障系统通信拓扑图 (5)2.2系统组成 (6)3 主要设备及系统 (7)3.1车载动中通卫星系统 (7)3.1.1 系统组成 (7)3.1.2 实现功能 (7)3.1.3 系统功能 (7)3.1.4 系统原理 (8)3.1.5 天线功能 (8)3.2卫星地面站 (8)3.2.1 主要功能 (8)3.2.2 产品标准规格 (9)3.3PDT数字集群通信系统 (10)3.3.1 系统组成 (10)3.3.2 实现功能 (10)3.4手持三模智能终端（单兵） (14)3.4.1 功能及优点 (14)3.4.2 实现功能 (14)4 底盘及车改设计 (15)4.1底盘介绍 (15)4.2整车布置设计 (17)4.2.1 车体外侧布局 (17)4.2.2 车体内侧布局 (18)4.2.3 车顶布局 (19)4.2.4 车头/车尾布置图 (20)4.2.5 车内布置图 (21)4.2.6 车辆布局说明 (22)4.3整车负荷配重计算 (25)5 整车配置表 (28)1方案设计总述柯斯达指挥车将卫星通信系统、PDT专网语音通信系统、智能单兵系统、无人机系统、4G/5GVPN链路通信、光纤/音视频线缆等无线、有线通信方式结合在一起，互为补充，构成了多手段、多业务的移动通信网络，再辅以车载音视频系统、广播/照明系统、计算机网络系统、集中控制系统、安全警示系统、电源系统等分系统组成了一个灵活机动、覆盖面广、集通信与指挥于一体的移动现场通信指挥中心。

1.1项目建设内容建设一辆技术先进实用、机动性强、功能完善、可靠性高、安全保密性强、符合全天候工作的应急通信指挥车。

一、项目概述当前，突发安全生产事件发生地点不确定，部分地区通信不便，特别是发生安全生产事件时，交通通信极易中断，因此执行应急监测时，为及时发送调查、监测信息，必须配备卫星通讯设备，保证应急信息传输通畅。

本项目卫星通信系统建设主要包括卫星地面中心站通信系统、静中通应急指挥车卫星通信系统两大部分。

二、项目建设目标与原则2.1 建设目标1、建设安监局卫星地面中心站通信系统、一台静中通应急指挥车，实现两者之间的卫星通信。

并依托卫星网络，借助音视频编码设备，实现双向视频、音频、数据的实时通信。

2.2 建设原则系统总体设计遵循“安全保密、技术先进、功能完善、实用可靠、投资合理、运行方便、扩展容易”的原则，具体如下：1、规范性：各类设备、通信和控制软件及协议必须符合国内外相关标准。

2、先进性：系统设计和设备规格完全符合行业技术规范和技术发展潮流，适应主流技术发展的要求。

采用当今成熟、先进的技术及设备，在功能和性能方面体现出技术发展的先进性。

3、可靠性：系统应具有在各种情况下的高可靠运行能力。

4、安全性：系统对于信息、设备和人身的安全上具有较高的保障。

5、电磁兼容性：系统整体设计方案严格按照电磁兼容分析结论实施，保证整个系统的各个部分无相互干扰的协同工作。

7、可扩展性：在技术发展和业务增加时系统具有较大的扩展能力。

8、经济性：按照需求合理配置系统，确保系统中每一个环节的投入比例达到最高的性能价格比，最大限度地有效利用资金。

三、项目总体技术要求➢卫星通信：采用卫星Ku波段转发器，实现中心站到任意现场的实时的视频、图像、话音及数据的传输和显示，保障省中心站对现场信息的实时掌控，为领导的指挥决策提供有效及时的现场资料和依据。

➢3G公网通信：利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。

1、卫星地面中心站通信系统要求卫星地面中心站通信系统应具有卫星音视频传输及数据通信功能，实现与应急指挥车的互联互通，实现将中心站的各种信息传输到应急指挥车。

现场应急通信指挥系统建设技术方案2023年4月11日目录一、项目概述.................................................................................................................................... - 3 -1.1.建设目标............................................................................................................................ - 3 -1.1.1.提高指挥调度能力和应急处突能力 ................................................................ - 3 -1.1.2.全融合、全媒体终端接入 ................................................................................ - 3 -1.1.3.全网权限漫游，可移动的指挥中心 ................................................................ - 4 -1.1.4.一键调度，操作方便、指挥及时 .................................................................... - 4 -1.1.5.无线带宽应急通信系统 .................................................................................... - 4 -1.1.6.现场布控便携化与高效性 ................................................................................ - 4 -二、扁平化综合视频应急指挥系统设计 ........................................................................................ - 5 -2.1.系统总体架构图................................................................................................................ - 5 -2.2.系统组成............................................................................................................................ - 5 -2.2.1.扁平化综合视频指挥 ........................................................................................ - 5 -2.2.2.视频临时布控系统 ............................................................................................ - 6 -2.2.3.指挥车专网通讯系统 ........................................................................................ - 7 -2.3.系统功能介绍.................................................................................................................... - 8 -2.3.1.多系统多业务融合通信 .................................................................................... - 8 -2.3.2.扁平化GIS地图调度........................................................................................ - 8 -2.3.3.移动快速布防维稳处突 .................................................................................... - 8 -2.3.4.卫星、4G无线宽带传输 .................................................................................. - 9 -2.3.5.移动终端操控性强，功能完善 ........................................................................ - 9 -2.3.6.协同作战............................................................................................................ - 9 -2.3.7.点对点调度功能 ................................................................................................ - 9 -2.3.8.多方协调调度功能 .......................................................................................... - 10 -2.3.9.实时预览导播 .................................................................................................. - 10 -2.3.10.位置轨迹查询 .................................................................................................. - 10 -2.3.11.网络存储技术，支持海量存 .......................................................................... - 10 -2.3.12.大型系统的互控级联技术 .............................................................................. - 10 -2.3.13.高级抗丢包技术 ...............................................................................................- 11 -2.3.14.高度开放性.......................................................................................................- 11 -三、产品性能规格.......................................................................................................................... - 12 -3.1.指挥调度台...................................................................................................................... - 12 -3.2.融合通信业务平台.......................................................................................................... - 12 -3.3.专网LTE无线宽带基站 ................................................................................................. - 13 -3.4.车载卫星宽带.................................................................................................................. - 14 -3.5.无线临时布控终端.......................................................................................................... - 14 -3.6.视频接警终端.................................................................................................................. - 15 -3.7.移动智能终端.................................................................................................................. - 16 -四、经费预算.................................................................................................................................. - 18 -一、项目概述为提升公安系统业务处理信息化能力和提高公安应急准确性和效率，为各类重大突发事件、自然灾害现场处置及大型活动安保工作指挥通信保障需要，专门针对公安业务拟建设梧州市公安机关现场应急通信指挥系统独特的可视化移动应急指挥系统，系统实现扁平化综合视频通讯指挥、多组网终端通信布控和现场实时音视频信息采集和共享，形成我市公安完整的紧急通讯、多级视频协同指挥的扁平化综合视频指挥系统。

通信指挥车方案1. 简介通信指挥车是一种专门用于指挥、协调和控制通信行动的移动设备。

它通常配备有先进的通信设备和信息系统，以便在紧急情况下提供快速、准确和可靠的通信支持。

本文档将介绍通信指挥车的基本要求、功能和技术规格，并提供一个通信指挥车方案的示例。

2. 基本要求通信指挥车需要满足以下基本要求：•移动性：通信指挥车应具备足够的机动性，能够在各种复杂地形和道路条件下自由移动。

•可靠性：通信指挥车应具备高度可靠性，能够在恶劣环境和紧急情况下正常工作，确保通信的连续性和可用性。

•通信能力：通信指挥车应配备先进的通信设备，支持多种通信方式（如无线电、卫星通信等），并具备高质量的语音和数据传输能力。

•信息系统：通信指挥车应配备先进的信息处理和管理系统，能够处理、存储和分发大量的通信数据和信息。

3. 功能通信指挥车的主要功能包括：3.1 通信指挥通信指挥车可以作为指挥中心使用，通过高度可靠的通信设备与其他通信节点进行连接，实现通信指挥和协调工作。

3.2 通信支持通信指挥车能够提供即时的通信支持，包括语音通话、短信发送和数据传输等功能，以满足各种通信需求。

3.3 情报搜集与分析通信指挥车可以收集、分析和处理各种情报信息，并通过信息系统将相关信息提供给决策者，以支持决策和行动。

3.4 指挥系统集成通信指挥车可以与其他指挥系统进行集成，实现指挥信息的共享和协同，提高指挥效率和决策准确性。

3.5 应急响应通信指挥车在紧急情况下可以快速响应，并提供紧急通信支持，为救援行动和应急处置提供有力的支持。

4. 技术规格通信指挥车的技术规格将根据实际需求和应用场景而有所不同，以下是一个通信指挥车的示例技术规格：•车辆类型：SUV或卡车等适合越野场景的车辆类型。

•通信设备：配备多种通信设备，如无线电、卫星通信、移动通信等，以保证通信的可靠性和覆盖范围。

•信息处理系统：配备强大的信息处理和管理系统，包括服务器、存储设备、数据传输设备等，支持大规模数据处理和分发。

通信指挥车方案1. 简介通信指挥车是一种移动式指挥控制车辆，具备强大的通信功能和指挥调度能力。

本文将介绍通信指挥车的方案设计，包括其硬件设备、软件系统和应用场景。

2. 硬件设备通信指挥车的硬件设备包括以下几个主要部分：2.1 通信设备通信指挥车配备了多种通信设备，包括卫星通信设备、无线对讲机、局域网设备等。

这些设备能够实现与各种终端设备的通信，保障指挥车与指挥中心、指挥员之间的良好联系。

2.2 指挥系统设备通信指挥车配备了先进的指挥系统设备，包括指挥台、指挥控制器等。

指挥台上设有触摸屏，指挥员可以通过触摸屏进行各种指令输入和操作。

指挥控制器可以用于控制车辆的行驶和使用各种设备。

2.3 电源设备通信指挥车还配备了独立的电源设备，以确保车辆在任何环境下都能正常工作。

电源设备采用多种供电方式，包括汽油发电机、太阳能电池板等。

3. 软件系统通信指挥车的软件系统是整个车辆的核心部分，它负责控制和管理车辆的各种功能和设备。

3.1 指挥调度系统通信指挥车配备了先进的指挥调度系统，该系统可以实时获取和分析各种情报信息，并根据指挥员的指令进行任务分配和指挥调度。

指挥调度系统还可以进行地图导航和车辆监控等功能。

3.2 通信系统通信指挥车的通信系统采用了现代化的通信技术，包括卫星通信、无线电通信等。

这些通信系统能够实现高效、安全的通信，确保指挥车和指挥中心之间的良好联系。

3.3 数据处理系统通信指挥车具备强大的数据处理能力，可以对采集到的各种数据进行处理和分析。

数据处理系统可以帮助指挥员制定战术和决策，提供有力的数据支持。

4. 应用场景通信指挥车在许多应急和特殊情况下发挥着重要作用，主要应用场景包括以下几个方面：4.1 突发事件指挥在突发事件发生时，通信指挥车可以迅速驶入事发地点，提供实时的通信和指挥调度支持。

指挥车上配备的通信设备和指挥系统可以协助指挥员进行快速决策和指挥。

4.2 特殊任务执行通信指挥车可以用于特殊任务的执行，例如战争中的指挥控制、紧急救援行动等。

应急通信指挥车技术方案目录第一章综述.................................................................................................................................... - 1 -1.1 设计思想.......................................................................................................................... - 1 -1.2 设计原则.......................................................................................................................... - 3 -1.3 建设目标.......................................................................................................................... - 4 -1.4 主要功能.......................................................................................................................... - 5 -1、通信功能................................................................................................................... - 5 -2、图像采集、处理和传输功能.................................................................................. - 5 -3、广播功能................................................................................................................... - 5 -4、照明功能................................................................................................................... - 5 -5、会议功能................................................................................................................... - 6 -6、供配电功能............................................................................................................... - 6 - 第二章总体设计............................................................................................................................ - 8 - 总体框架和总体拓扑示意图 ................................................................................................ - 8 -2.1 无线图像传输系统......................................................................................................... - 9 -2.1.1 TFDM单兵式/密拍式无线图像传输设备传输流程.................................... - 11 -2.1.2 TFDM车载式无线图像传输设备传输流程.................................................. - 14 -2.1.3 便携式3G公网无线图像传输设备传输流程 .............................................. - 16 -2.1.3 车载式3G公网无线图像传输设备传输流程 .............................................. - 20 -2.2 照明系统........................................................................................................................ - 24 -2.4 供配电系统.................................................................................................................... - 26 -2.4.1 发电机 ................................................................................................................ - 27 -2.4.2 APC不间断电源在线式5KV（C3KS） ....................................................... - 29 -2.4.3 配电系统设计.................................................................................................... - 30 -2.5 安全警示系统 ............................................................................................................. - 30 -2.6 其他及辅助系统 ........................................................................................................... - 31 -2.6.1 广播系统............................................................................................................ - 31 - 第三章车辆改制.......................................................................................................................... - 33 -3.1 原车外观与参数 ........................................................................................................... - 33 -3.2 外观效果图.................................................................................................................... - 33 -3.3 总体布局图.................................................................................................................... - 34 -3.4 整车配重........................................................................................................................ - 35 -3.5 设备减振........................................................................................................................ - 35 -3.6 系统的可维修性 ........................................................................................................... - 36 -3.7 设备及人员安全 ........................................................................................................... - 36 -3.8 电磁干扰（EMC）的解决.......................................................................................... - 36 -3.9 车内装饰........................................................................................................................ - 37 -3.10 表面处理 ..................................................................................................................... - 38 -3.11 车辆密封 ..................................................................................................................... - 38 -3.12 隔音隔热 ..................................................................................................................... - 38 - 第四章设备配置列表 ......................................................................................... 错误!未定义书签。

通信指挥车系统设计方案一、引言通信指挥车是一种用于协调指挥和控制现场通信工作的移动指挥中心，广泛应用于紧急救援、灾害应急、重大活动安保等场景。

本文将介绍通信指挥车系统的设计方案，包括硬件设备、通信技术、功能模块等方面。

二、硬件设备通信指挥车系统的核心是车载服务器，其需要具备高性能的计算和存储能力，以保证实时的数据处理和存储。

此外，还需要配备高性能的路由器和交换机，用于实现多种网络接入方式和设备的互联互通。

为了提供可靠的电源供应，通信指挥车还应配备UPS（不间断电源）系统。

另外，在车顶安装天线杆和天线，以实现信号强度最优的移动通信。

三、通信技术通信指挥车系统需要支持多种通信技术，包括无线通信和有线通信。

无线通信方面，可以采用LTE、Wi-Fi和卫星通信等技术，以便在各种场景下都能获得稳定的通信连接。

有线通信方面，可以采用光纤和网线等技术，以实现高速稳定的数据传输。

此外，还需要支持各种通信协议，如TCP/IP、VoIP等，以确保数据的可靠传输和通信的稳定性。

四、功能模块通信指挥车系统的功能模块主要包括指挥调度、通信协作、数据处理和视频监控等。

指挥调度模块用于指挥员对现场行动的指挥和调度，包括任务分配、指挥员通信等功能。

通信协作模块用于实现多方通信和协作，包括对讲通信、多方会议等功能。

数据处理模块用于实时处理和存储大量的通信数据和监控数据，以便后续的分析和回放。

视频监控模块用于实时监控和录像现场情况，以提供更全面的信息。

五、系统可靠性由于通信指挥车系统经常用于紧急救援和灾害应急等场景，因此其可靠性至关重要。

系统设计应充分考虑单点故障的容忍和系统的冗余，确保即使部分系统组件故障，整个系统仍能正常工作。

此。

车载通信系统解决方案一、背景应急通信是为应对自然或人为突发性紧急情况，综合利用各种通信资源，为保障紧急救援和必要通信而提供的一种快速响应的特殊通信机制。

在各种自然灾害和突发事件对电力设施产生破坏时，当正常通信不能保障时，为了能可靠有效地进行应急通信，指挥抢救任务，组建一套车载通信系统是保障我们电力抢修效率的重要保障。

根据我单位工作性质及实际情况，我们要能在佛山基本实现可靠的语音通信，要求能覆盖半径100KM，在现有的技术条件之下，经过筛选采用短波车载通信电台来实现上述要求。

二、通信应急系统解决方案1、图示：现场工作人员（单兵携带式短波电台）抢修现场（分指挥车）应急指挥中心2、基本配置要求：（1）应急抢修车（2）短波通信电台（3）单兵背负式短波通信电台（4）相应规格天线3、备选的电台型号：（1）柯顿NGT SR短波自适应电台参考价格：45000/台理论通信距离：3000KM主要特点：新型手持台：这种便携式手持台能以一种方便与连贯的方式进入编程和过程调用。

它提供先进的人机界面，更高效的操作和更简易的网络管理。

该手持台支持从传统的简便话音操作，到具有自带CALM的复杂呼叫过程在内的各种需求。

用户可以按照自己的需求把信道，功能和地址等信息编进机器里去。

进入这些功能只需通过一系列热键。

内置的地址本能够贮存多达10个地址，并能很容易地通过菜单调用。

这种便携式手持台能够安装在易见的任何地方，提供全面的信息显示。

紧急选呼：NGT SR电台具有一种独特的紧急情况呼叫装置。

求救信号能够自动地发送到选定的站址。

多信道：NGT SR电台具有400个信道的能力。

简易安装：在各个方面NGT SR电台都被设计成很容易安装，无论是在固定的还是在移动的环境中。

设备很小，能够安装在便利的任何地方。

智能化监控：当电台处于静噪状态时，各种信道都能被监视到。

任何被扫描到的信道，呼叫就可以被收到测试与保护所有的Codan电台都被全面地保护，以免诸如天线损坏、电压过压、反向极化等带来的系统失效，而这些故障常常能够损害别的品牌的电台。

科技风2017年10月上经验交流_________________________D O I：10.19392/ki.1671-7341.201719202中海油应急通讯指挥车系统设计与应用吉晓峰中海油信息科技有限公司天津分公司天津300452摘要:针对中海油陆地处理厂区、生产作业区域、码头生产作业区域的危化品作业特点，我们设计开发一套针对性的移动应 急指挥车监控系统。

主要以陆上重大生产设施、码头高危作业区域为对象。

管理者利用此套系统可以对其在应急情况下进行实 时监控及处置，实现在应急状态下的调度及指挥。

关键词：应急指挥;应急处置;应急指挥车；V S T卫星通讯1概述海洋石油行业是传统的高风险行业，一线作业主要集中于 高危作业区域，通常具有易燃、易爆、高温、高压、自然灾害等高 风险因素是海洋石油作业的主要特点。

为了应对突发重特大 事件的响应及应急指挥，加大应急通讯指挥车及应急指挥系统 的建设，系统包括如下需求：（1&应急指挥需求。

对于安全生产 和环境保护，在以预防为主的同时，更加重视事故出现后的应 急响应，提高时效性。

（2)野外施工需求。

中海油很多项目现 场都出于荒郊野外，在项目初期不可能具备良好的办公、通讯 环境，而大型应急通讯车开赴现场就满足了现场信息化办公的 需求。

2系统架构及组成2.1通信传输子系统(1&V S A T卫星通信子系统。

V S A T“静中通”是应急指挥 通信车最主要的专线通信手段。

卫星资源使用B t频段，设备 包含V S A T卫星功放、天馈系统、室内O D U设备。

（2)海事卫 星车载终端。

海事卫星B7A N和V S A T卫星通信子系统互为 备份，采用车载终端实现“动中通”功能，具备网络接入、电话、传真等接口。

（3)47公网移动终端。

47公网移动终端，将作 为保障现场的话音通信、互联网访问等需求。

（4) V H F超短波 电台。

在现场突发性应急事件的处置过程中，为现场应急指挥 人员协同指挥，V H F/U H F电台分为车载电台和手持电台两部 分。

应急通讯指挥车方案一、引言应急通讯指挥车（Emergency Communication Command Vehicle，简称ECCV）是一种专门应对突发事件的移动通信设备。

它以快速部署、强大的通信能力和协同指挥为特点，能够提供紧急救援和灾害恢复过程中所需的通信支持。

本文档将详细介绍应急通讯指挥车的功能和实施方案。

二、背景随着突发事件的频繁发生，现有的通信设备常常无法满足应对突发事件的需求，导致信息交流不畅和协调困难。

应急通讯指挥车的出现填补了这一空缺，成为重要的灾害应急技术手段。

三、功能与特点1. 快速部署应急通讯指挥车具备快速部署的特点，可以迅速到达灾区并立即提供通讯支持。

通过车载通信设备和卫星链接，及时与指挥中心和其他救援单位建立通信链路，实现联动指挥和信息共享。

2. 强大通信能力ECCV内置多种通信设备，包括无线电、卫星通信、移动网络等，可以实现多种通信网络的切换和融合。

这使得ECCV具备更好的抗干扰能力和更广泛的通信范围，能够在灾害现场建立稳定的通信网络。

3. 协同指挥应急通讯指挥车作为一个移动指挥中心，能够与各救援单位实现实时协同指挥。

通过车载终端、视频监控和指挥系统，ECCV能够远程监控现场情况、制定救援方案和指挥救援行动，提升救援效能和应急响应速度。

4. 多功能配置ECCV除了通信设备外，还可以配备医疗设备、供电设备、应急广播设备等，以满足不同应急情景的特殊需求。

这样的多功能配置能够在紧急情况下为救援人员提供更好的生活和工作条件，提高救援效率。

四、应急通讯指挥车实施方案1. 设备配置a. 通信设备•车载无线电台：用于与救援人员、指挥中心等建立实时联系。

•卫星通信终端：提供远程通信能力和数据传输。

•移动网络终端：利用移动基站建立本地通信网络。

•其他通信设备：如电话、对讲机等。

b. 指挥系统•车载指挥系统：用于指挥人员实时监控和指挥应急救援行动。

•视频监控系统：通过摄像头监控灾害现场情况，并实时传输给指挥中心。