钢筋加工棚施工方案
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钢筋棚施工方案
一、编制依据
1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001
2、《屋面工程质量验收规范》GB50207 -2002
3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99
4、《钢结构设计规范》GB50017－2003
二、工程概况
1、工程总体情况：
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2、钢筋棚使用时间
临时钢筋加工棚使用时间为2018年2月至2018年11月。
3、钢筋棚主要情况参数
本钢筋棚采用钢结构进行搭设，钢结构外覆盖压型瓦作为钢筋棚的外墙面及顶棚。钢筋棚宽度为20m，长度为60m。宽度方向为单跨，长度方向共采用10节，11榀框架，每榀框架间距为6m。总高为，其外外立面意图如下所示：
钢筋棚内平面布置示意图如下所示：棚内设置有原材料堆放区、加工区、半成品区。
钢筋棚主体结构由11榀钢框架构成，钢框架之间采用C120钢檩条连接成整体，钢框架跨度为20m，高，立柱采用Φ219*钢管，框架顶桁架梁上梁采用Φ48*双钢管，框架顶桁架梁下梁采用Φ60*钢管，桁架梁系杆以及屋面拉杆均采用Φ18mm圆钢焊接而成。每榀钢框架断面图如下所示：
钢筋大棚钢结构实物图片：
钢桁架所用材料采用如下表所示：
三、钢筋棚安装构造要求
1、为保证钢筋棚纵向稳定，需在钢筋棚侧墙内安装斜撑，以增强钢筋棚纵向稳定性。
2、为加强框架柱在柱脚处，弯矩最大部位的杆件强度，在框架柱脚部位采用混凝土包固柱脚进行加强。
3、为提高钢筋棚横向稳定性能，可考虑在钢筋棚外增加揽风绳以加固。
四、施工部署
1、施工项目管理机构
根据本合同段工程的施工规模及工程性质，我经理部预期达到的工程管理目标，施工期间将采取项目法施工，采用矩阵式项目体系组织实施，建立起在业主总协调管理下、监理公司指导下的项目经理负责制，下设项目经理、项目副经理和项目工程师领导下的施工员、质检员、安全员、材料员、造价员。从施工的总体安排，施工计划的协调、施工工期、工序搭接、协调、施工质量的监督控制及施工现场的安全文明管理各方面进行施工项目管理。
2、管理目标
质量目标：确保施工使用过程中钢骨架性能稳固，安全可靠。能够抵御每年一遇台风季大风。
安全目标：杜绝重大伤亡故发生；
进度目标：配合桥梁钢筋施工，不影响桥梁施工进度。
3、施工过程中人工、机械进场计划
（1）主要进场人工为电焊工种，吊装工及普工等，人数如下表所示。
进场施工人员进场表
（2）主要机械
进场机械表
（3）连接材料：焊条、螺栓等连接材料应有质量证明书，并符合设计要求及有关国家标准的规定。
（4）涂料：防锈涂料技术性能应符合设计要求和有关标准的规定，应有产品质量证明书
（5）其它材料：各种规格垫铁等。
4、钢筋棚主要施工顺序
钢筋棚施工顺序如下表所示：
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↓
↓
↓
↓
↓
五、施工工艺
钢筋加工棚采用钢结构骨架、彩钢瓦顶棚，三周封闭。顶棚起拱线高度为8米，跨度为20米、长度60米。
钢筋棚内碾压平整后，采用碴石铺垫压实，然后用C25混凝土进行地面硬化处理。
1、钢筋加工棚施工
（1）钢筋加工棚基础浇筑
测量放样，确定钢筋棚立柱位置，路纵向立柱间距为6米。基础预埋地脚螺栓，预埋深度50cm，立柱砼基础尺寸为40cm*40cm，立柱焊接完成后采用C25混凝土浇注包固。基础必须开挖至原状土，未达到原状土层的则用道渣进行换填处理。
（2）安装钢立柱，用50t起吊机，把钢柱吊起并与基础预埋地件连接。立柱采用Φ219钢管，高度为8米。间距纵向立柱间距为6米。
（3）屋架吊装、屋架采用螺栓连接。屋架每6米为一跨，共10跨。
（4）采用槽钢檩条，檩条通过焊接在骨架上的预埋件采用螺栓固定屋架横梁上。
（5）屋面板为彩钢瓦并安装到檩条上，并加以固定。
2、吊装施工方案
（1）吊装施工组织流程：汽吊进场检查→汽吊交底→汽吊作业安全监督（2）吊装准备工作
a、根据吊装工作内容选择吊车，明确汽车吊到场时间及调运时间。
b、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。
c、汽车吊吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。
d、对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行安全技术交底。
e、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。
（3）吊运步骤
a、吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放或吊耳等是否符合吊装要求。
b、吊装索具的系接必须牢固
c、试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底。起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。
d、正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。
e、构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必
要时应有操作工人配合吊装。
3、钢结构搭设施工注意事项
（1）钢结构搭设的工人必须经过专门的安全技术培训，经考核合格，持有效特种作业操作证，经体验合格后方可上岗。并在上岗前进行安全技术交底和相关安全技术学习，使他们在思想意识上重视钢筋棚搭拆的危险性和应采取相应的安全措施。
（2）钢筋棚搭设时先立立杆（柱），立立杆（柱）时要临时固定。临时固定方法可设临时斜撑。
（3）钢筋棚的横向受力杆件应交叉设置于立杆（柱）的不同侧面，使立杆（柱）在受载时偏心减小。
（4）在搭设钢筋棚时，每完成一步都要及时校正立杆（柱）的垂直度和上下横杆的标高和水平度，使防护棚的步距、横距、纵距上下始终保持一致。
（5）钢筋棚严禁与外脚手架连接。
（6）钢筋棚采用单独埋设接地，具体方法为在外防护棚角部处用L50×5角钢L＝1500ｍｍ埋入地下，再用－40×4扁钢引出与钢筋棚连接。接地电阻应小于4Ω。
（7）电线不允许直接绑扎在钢筋棚上。棚内的设备用电电线、灯具应与各金属管有效绝缘隔离（穿PVC管）。
六、施工安全措施
1、安全生产保证体系：
成立质量管理领导小组，负责本管段工程质量管理，项目经理任组长，项目工程师和项目副经理任副组长，质检工程师和相关部门负责人组成，办公室设在安质部，负责指导实施工作。安质部负责实施工作，并设专职质检工程师，施工班组设兼职质检员，形成三级质量管理的模式。项目部质量管理体系从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系，形成纵向到底、横向到边、环环相扣的质量管理网络。确保结构安全，主体工程质量零缺陷。
质量管理体系框图
（1）成立以项目经理为核心的安全生产及文明施工领导小组，全权负责本项目安全生产与文明施工工作，保证各项措施落到实处。
（2）参施人员进场前一律进行入场安全教育，经考核合格后方准持证上岗。
（3）施工过程中通过加强安全交底及增加现场专职安全员数量，进行全方位安全监控，消灭安全隐患。
（4）项目经理部管理人员安全职责如下：
a、项目部经理：对工程的安全负全部责任，任安全生产及文明施工领导小组组长，建立安全管理体系，明确内部各部门人员职责分工。
b、项目经理部技术负责人：协助项目经理实施安全及文明施工目标，对工程安全技术负责。
c、安全员：对现场的安全生产进行监督检查，并完成安全生产记录。
d、技术员：承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能，执行安全生产管理计划、措施。
e、施工队伍的管理：在民工队伍入场之前，由安全员进行安全及文明施工教育，并通过考核，合格后方可入场。
f、施工人员必须戴安全面，高空作业人员必须采取高空防护措施。
2、安装具体措施如下
（1）防止起重机倾翻安全措施
a、吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。超重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
b、严禁超载吊装
c、禁止斜吊。
绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎应正确牢固，以防吊装中索破断或从构件上滑脱，使起重机失重倾翻。
(2)防止高处坠落安全措施
a、操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带
b、在高处使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
c、工人如需在高处作业时，应尽可能搭设临时操作台
d、如需在悬高空的屋架上弦行走时，应在其上设置安全栏杆。
e、登高用的梯子子必须牢固。
f、操作人员在脚手板上通过时应思想集中，防止踏上挑头板。
g、安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
h、操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
（3）防止高处落物伤人安全措施
a、地面操作人员必须戴安全帽
b、高处操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩戴的工具袋内，不可随意向下丢掷。
c、在高处用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。
d、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
e、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。
f、吊装现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内，闲杂人员不得靠近。
（4）防止触电、气瓶爆炸安全措施
a、超重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。
b、搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。
c、氧气瓶不应放在阳光下暴晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧气瓶上。
d、电焊机的电源长度不宜超过5m，并必须架高。
e、电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60w-80w，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须用时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
（5）高空作业防护措施
a、工人必须接受高空作业安全技术交底,并有接受的书面资料
b、入进场内,必需带好安全帽,扣好帽带,并准确应用集体逸静防护器具
c、悬空作业处应有坚固的落脚处,并必须望具体情况,配置防护网,栏杆或其余安全设施。
d、攀缘的器具,构造结构上必须坚固牢靠,高低踩板其应用荷载不应小于1100N。
b、安装施工现场装备一名专职安全员，现场指导安全施工。
七、应急预案
（1）应急救援对象、灾害目标
中度以上风险控制清单
（2）应急组织机构，人员分工职责:
抢险组：主要职责是组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。
安全保卫组：主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。
技术处理组：主要职责是向应急领导小组提供科学的工程技术方案和技术支持，有效的指导反应行动中的工程技术工作。
后勤保障部：主要职责是负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。
医疗救护组：主要职责是负责现场伤员的救护等工作。
（3）应急救援工作流程
应急救援工作流程图
（4）应急救援处理
（1）物体打击应急措施
当突发出现物体坠落或物体飞出、物体撞击造成的物体打击伤人事故发生后，现场应急小组人员应马上做好如下措施:
a、向项目救援领导小组报告，并保护好现场，项目部按预案规定向上级报告。
b、马上在现场组织力量抢救伤员，首先观察伤员的受伤情况，部位、伤害性质。抢救的重点放在对颅脑损伤，胸部骨折和出血上进行处理。
c、出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅，昏迷者应平卧、面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物，呕吐物吸入，发生喉阻塞。
d、有胸部骨的的伤员，临时用现场的夹板（撑板）平卧，初步固定后再搬动，使胸肋骨断端不再移位或剌伤心脏、肺部、神经和血管。遇有凹陷骨折，严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定。
e、遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持头低脚高的卧位，并注意保暧。
f、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸，同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
（2）触电事故应急措施
a、对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源：
如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。
b、对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源
立即通知有关部门停电。带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。
c、触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害：如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息、不要走动，严密观察并送医院。
如故触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩稍低，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。
（3）机械伤害事故应急措施
遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持头低脚高的卧位，并注意保暖。动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸，同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
消除不安全因素，如机械处于危险状态，应立即采取措施进行稳定，防止事故扩大，避免更大的人身伤害及财产损失。
在不影响安全的前提下，切断机构的电源。
注意保护现场，因抢救伤员和防止事故扩大，需要移动现场物件时，应做出标志、折照、详细记录和绘制事故现场图。
事故发生后项目现场在抢救伤员、保护现场的同时，应立即向公司领导报告。项目部得知事故发生后，应立即赶赴事故现场，落实上述应急措施，注意检查事
故现场是否处于安全状态，防止事故的扩大。并按规定向上级有关部门报告。应急救援路线图
距本工程最近的医院为相城人民医院，具体路线图如下所示，路程约，送达时间约15分钟
应急救援路线图
目录： 1、工程概况 1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位：四川省第一建筑工程公司 3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司 本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。 根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据
2.1金橄榄广场一期施工图纸； 2.2金橄榄广场一期施工组织设计； 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社； 2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社； 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚 在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚： 本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3．生活区防护棚搭设 生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不
目录 第一章编制依据及工程概况 (2) 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (2) 第三节防护棚搭设基本概况 (3) 第二章施工准备 (4) 第一节人员准备 (4) 1. 安全生产管理组织机构 (4) 2. 搭设施工人员计划 (4) 第二节机具设备计划 (4) 第三节材料准备计划 (5) 第三章防护棚的搭设 (6) 第一节施工准备 (6) 第二节防护棚搭设要求 (6) 第三节搭设施工工艺 (6) 第四节防护棚的拆除 (7) 第五节防护棚的检查验收及保护 (8) 第六节安全措施及要求 (9) 第四章应急救援预案 (10) 第一节应急预案的方针与实施流程 (10) 第二节危险因素、预防及应急措施 (12) 1. 发生高空坠落、物体打击事故应急预案 (12) 2. 发生触电事故应急救援预案 (13) 第三节事故报告 (13) 第五章防护棚安全计算 (15) 第六章附图 (21)
第一章编制依据及工程概况 第一节编制依据 本工程钢筋防护棚、木工防护棚，施工道路防护棚主要依据以下规范进行编制： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91） 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 4、施工图纸、本工程施工组织设计 5、《建筑施工手册第五版》 7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 8、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 9、《建筑施工计算手册》 第二节工程概况 1.1、工程名称及地理位置 （1）工程名称： （2）工程地理位置：本工程位江北新区和谐路西、南埂沟河以北。 1.2、工程参建单位 建设单位：.......................................... 设计单位：......................................... 监理单位：......................................... 施工总承包单位：......................................... 勘察单位：......................................... 1.3、工程概况 拟建工程包括2幢办公楼、2幢非机动车雨棚及纯地下车库。办公主楼地上5层，地下1层；办公辅楼地上4层，无地下室；纯地下车库，地下1层。本工程总占地面积16427.66平方米，总建筑面积23850.2 平方米，其中地下4626平方米。
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2、编制原则 (2) 3、钢筋棚总体方案 (2) 3.1选址要求 (2) 3.2钢筋加工厂内布置 (2) 3.3钢筋加工厂资源配置 (4) 3.4钢筋加工厂内基础建设 (5) 3.5钢筋加工厂内各功能区建设 (5) 4、施工工艺流程及方法 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2施工流程图 (7) 4.3施工方法 (10) 5、施工安全措施 (10) 5.1安全保证措施 (10) 5.2安装具体措施 (11) 6、施工质量保证 (12) 6.1本工程的质量目标是： (12) 6.2管理机构 (12) 6.3质量保证措施 (13) 7、文明施工 (14)
云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路钢筋加工棚施工 方案 1编制依据 1、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸； 2、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸招标文件； 3、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路勘察设计合同； 4、《云南省交通运输厅关于云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计的批复》(云交基建[2017]45号)； 5、《云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计文件》； 6、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计审查专家意见； 7、交通运输部有关技术标准、规范、规程； 8、南首有关技术规定及有关会议纪要、规定； 9、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 10、《公路工程施工安全技术规程》（JTG D081-2006）； 11、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 12、《职业健康安全管理体系、规范》（GB/T28001—2011）； 13、《环境管理体系、规范》（GB/T24001—2004）； 14、现场实地勘察和对周围地理环境的调查； 15、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。 2工程概况 云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路起点位于滇、黔两省省界与规划贵州省成宁至围仗(滇界)高速公路相接，向南依次倘塘镇、来宾街道、西宁街道，终于双龙街道塘坊村，与普立(滇黔界)至宣威高速公路(G56杭瑞高速)相接。本标段起点桩号为 K2K33+400，终点桩号为 K2K43+020，全长 9620m。 本标段共设置设置大桥6座，桥梁长度共计2189m；设置中桥2座，桥梁长度共计152m；未设置特大桥及小桥。桥梁长度总计为2341m/8座(左右线桥
整体解决方案系列双层防护棚施工方案（标准、完整、实用、可修改）
编号: 双层防护棚施工方案 Con structi on scheme of double-layer protective shed 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.为了贯彻安全文明施工要求，确保道路人行通道和小 区通道施工安全，特在大楼四周搭设双层防护棚。 2.通道双层防护棚高度为4.5米，上下搁栅层高度为 0.6-0.8米，立杆采用井字型方式，纵距为4米，宽度为3- 7米，长度由现场确定，搁栅钢管间距为0.35米，上满铺竹笆，外沿防护栏笆高1米，详见附图。 3.双层防护棚负载应小于300公斤/平方米，不准集中 堆物。 4.防护棚搭拆施工人员应严格遵循《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定进行施工。施工人员必须持证上岗，施工人员必须带好安全帽，高处作业系好安全带，工具及小零件必须放在工具袋内。 5.防护棚搭设前，脚手施工负责人应对搭设人员进行一
次全面的安全技术交底工作，在安全施工方面应该特别注意 的事项交底清楚，并履行书面签证记录。 6.搭拆防护棚时，地面应设围护和警戒标志，由安全人员看护，严禁非施工人员入内，严禁搭拆时操作人员向上或向下抛掷物件及材料，以防坠物伤人。 7.搭拆防护棚时，构件材料必须指定统一地方堆放，有人看管，严禁乱丢乱放，保持施工道路畅通，避免对过往人员造成伤害。 8.防护棚搭设用钢管、扣件和竹笆等材料应符合有关规定，防护棚搭设完毕后经项目部及监理单位的相关人员验收合格后，确认符合要求方可使用。 9.搭设在马路人行通道的防护隔离棚立杆应设置警示标志牌，以确保过往人员行走安全。 10.当有六级以上大风和浓雾、大雨等恶劣天气及夜间 照明昏暗条件下，应停止防护棚的搭拆施工作业。 11.隔离棚搭设完毕后，应由项目架设照明装置，确保行人安全。
钢筋防护棚施工方案
安图生物体外诊断产业园工程
钢筋防护棚施工方案
编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期：
中天建设集团第九建设公司
钢筋防护棚施工方案
目
录
一、工程概况 ............................................................................................................................ 1 二、编制依据 ............................................................................................................................ 1 三、防护棚的布置 .................................................................................................................... 2 四、防护棚的构造 .................................................................................................................... 2 五、防护棚搭设的质量要求 .................................................................................................... 2 六、防护棚的安全管理 ............................................................................................................ 2 七、防护棚的拆除 .................................................................................................................... 3
安全防护棚施工方案 参考范本 一、施工项目及工程简介 施工项目：汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥2#、3#墩间防护棚工程。 汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连 接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为K0+188.03， 铁路里程为南环下行K11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82° 18'42"，桥设计采用标准模数82°，全桥长337.5m,本桥平面位于直线及R=1OOOm0勺圆曲线内，纵面位于R-1000m 的凸型竖曲线与i=6.24%上坡段及i=6.711% 的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m 9m,行车道宽8m,两侧非机 动车道及人行道宽3.5m。桥下最小净空8.2米，梁跨度为30米，桥跨布置为 3*30m+4*30m+4*30m勺砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保证既有南环铁路正常运营,根据既有线施工相关要求及现场实际情况,制定以下防护棚方案。防护棚与南环线交叉点里程为K11+245.5。
2#、3#墩位于既有南环铁路线路基边坡上, 既有南环铁路轨顶距离箱梁 底最小距离为10.5m,接触网承力索距轨顶距离为6.5m，馈线位于铁路封闭网的上方。防 护棚顺铁路方向长度为20m垂直铁路方向长度24m 二、作业指导思想及施工作业内容 1 、作业指导思想 （1）架设第三孔（跨南环铁路一孔）箱梁前,必须完成防护棚的施工,确保铁路行车安全。 （2）防护棚架在封锁要点时段进行施工。 （3）在施工桥面系挂篮的下部安装板材,并采用安全网全封闭桥面施工外露部位。在既有线安全范围区搭设棚架对既有铁路进行防护， 确保落物不掉到轨道上 (4)施工完毕后，拆除防护棚架，恢复原运行状况。 2、施工作业内容 (1)桩基础(长I.Om X宽I.Om X深3.0m)施工； ( 2) 螺旋钢管吊装； ( 3) I40b 工字钢纵梁、贝雷架横梁吊装 ( 4) 顶棚铺装层铺装； ( 5) 架梁、桥面系施工； ( 6) 拆除防护棚架。 三、施工组织机构及安排 一、项目部组织机构：为保证施工的顺利进行和施工期间的安全，现场成立施工组 织如下：总指挥：陈毅君 现场负责人：陈强 施工负责人：陈清海
钢筋加工棚施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：
钢筋棚施工方案 一、编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 2、《屋面工程质量验收规范》GB50207 -2002 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99 4、《钢结构设计规范》GB50017－2003 二、工程概况 1、工程总体情况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2、钢筋棚使用时间 临时钢筋加工棚使用时间为2018年2月至2018年11月。 3、钢筋棚主要情况参数 本钢筋棚采用钢结构进行搭设，钢结构外覆盖压型瓦作为钢筋棚的外墙面及顶棚。钢筋棚宽度为20m，长度为60m。宽度方向为单跨，长度方向共采用10节，11榀框架，每榀框架间距为6m。总高为，其外外立面意图如下所示： 钢筋棚内平面布置示意图如下所示：棚内设置有原材料堆放区、加工区、半成品区。 钢筋棚主体结构由11榀钢框架构成，钢框架之间采用C120钢檩条连接成整体，钢框架跨度为20m，高，立柱采用Φ219*钢管，框架顶桁架梁上梁采用Φ48*双钢管，框架顶桁架梁下梁采用Φ60*钢管，桁架梁系杆以及屋面拉杆均采用Φ18mm圆钢焊接而成。每榀钢框架断面图如下所示：
钢筋大棚钢结构实物图片： 钢桁架所用材料采用如下表所示： 三、钢筋棚安装构造要求 1、为保证钢筋棚纵向稳定，需在钢筋棚侧墙内安装斜撑，以增强钢筋棚纵向稳定性。 2、为加强框架柱在柱脚处，弯矩最大部位的杆件强度，在框架柱脚部位采用混凝土包固柱脚进行加强。 3、为提高钢筋棚横向稳定性能，可考虑在钢筋棚外增加揽风绳以加固。 四、施工部署 1、施工项目管理机构 根据本合同段工程的施工规模及工程性质，我经理部预期达到的工程管理目标，施工期间将采取项目法施工，采用矩阵式项目体系组织实施，建立起在业主总协调管理下、监理公司指导下的项目经理负责制，下设项目经理、项目副经理和项目工程师领导下的施工员、质检员、安全员、材料员、造价员。从施工的总体安排，施工计划的协调、施工工期、工序搭接、协调、施工质量的监督控制及施工现场的安全文明管理各方面进行施工项目管理。
洛城第五区D块二期新建办公楼临时设施搭设施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏中轩建设有限公司
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、现场布置 (3) 四、搭设方法 (4) 五、季节性施工应注意的问题 (8) 六、质量要求 (8) 七、临建施工保证措施 (9) 八、安全管理 (11) 九、消防保卫管理 (12) 十、拆除作业 (12)
一、工程概况 本工程为洛社新城第五区D块二期一新建办公楼，建筑地点为无锡新园路与雅中路交叉口。由江苏华广置业有限公司开发，无锡市水文地质勘查院提供地质勘查报告，江苏省科佳工程设计有限公司设计，无锡市智邦监理公司监理，江苏中轩公司负责施工。本工程总建筑面积为4708.29㎡，其中局部地下一层地下建筑面积为178.5㎡，地上6层，建筑高度21m。 现场的“三通一平”已完成。由于现场场地狭小，施工现场仅布置一些生产用房和临时办公用房。详见施工现场平面布置图。 二、编制依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1）。 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 4、洛城D地块新建办公楼施工组织设计； 5、国家和地方有关的规范、标准、条例等； 三、现场布置： 1、施工现场配备一台附墙式QTZ40塔吊和一台SCD200/200型施工升降机，按规定要求塔吊回转半径内各类临设和人行道出入口处，必须搭设双层防护棚。 2、整个施工现场，设置一个大门与新园路连接，为施工主
要出入口。 3、施工现场的钢筋制作加工场和木工间、仓库等临时设施紧邻拟建建筑物的，包括连接临时设施的所有通道，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）规定，均需搭设安全防护棚。 5、在塔吊吊装区域内的通道，也必须按规定搭设防护棚，以确保施工安全。 6、为便于混凝土运输车和材料车辆进出方便，主要通道搭设防护棚高6m宽度根据现场实际位置搭设不低于3.5米，立杆采用钢管格构柱，四根6米长的钢管，立杆高度上每隔1.8，用扣件与短钢管一道箍，上铺二层毛竹脚手片。 7、其余临时设施的防护棚搭设高度，为其搭设高度基础上再加2m，用毛竹脚手片做双层防护隔离。 四、搭设方法： 1、搭设材料的要求： 1.1防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊管》（GB/T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB/T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《石灰素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 1.2防护钢管应采用ф48×3.0mm的钢管。 1.3防护扣件应采用可全段铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣
安全防护棚专项施工方案 审批： 中国建筑第四工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING DIVISION、CORP、xx年11月15日目录 一、编制说明及依据3 二、工程概况3 三、防护棚的搭设形式4 四、材料要求5 五、防护棚受力计算6六、防护棚的搭设8七、防护棚的拆除10八、防护棚的验收与保护11九、安全措施及要求 12、防护棚工程组织机构及人员安排及应急预案13 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 4、施工图纸、本工程施工组织设计 5、《建筑施工脚手架实用手册》 6、《建筑施工手册》 7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 8、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 9、《木结构设计规范》（GB50005-2003） 10、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 11、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) 12、《建筑施工计算手册》 二、工程概况“天御豪庭”项目由深圳市榕江实业有限公司投资兴建的商住楼项目，广东省城乡规划设计研究院设计、中国建筑第四工程局总承包施工，工程总占地面积145 51、63㎡，总建筑面积、51㎡，地下室二层为人防工程及停车位，地上一～三层商铺和办公区，四层以上为住宅楼。本工程项目为深圳市工程建设标准化试
点项目，确保工程质量，争创工程建设标准化项目。“天御豪庭”项目位于深圳市宝安区宝安大道以西，新湖路、兴华一路、银晖路、圣洁路所包围的范围内。长1 12、50m、宽 98、20m，建筑面积、51㎡，标高0、00 相当于黄海高程 4、90m。地上由4栋塔楼组成，建筑总高104、85米，地下2层，地上30层不包括屋面层、电梯机房顶、屋顶构架。框架剪力墙结构。地下室二层 4、05m、地下室一层 4、5m、首层 6、00m、二层 4、5m、三层结构标高 7、05m、四层为 3、35m、标准层为 3、00m、三层为 3、00m、屋面为 3、00m、屋顶构架 6、00m。本工程结构形式为钢筋混凝土结构，结构体系为框架—基本风压（kN/m2），按现行国家标准《建筑结构荷载规范》采用。 深圳地区取0、7kN/M2。 ωK=0、7 11、0 70、11 60、7=0、06kN/m2。 8、取两跨计算，主梁上每根次梁的简化集中荷载为： 当考虑风荷载为正荷载时，2F= 1、5*0、8*(0、35+0、3+0、11+0、005+2)+2* 38、4*(0、8*2+ 1、5*2)/1000+ 14、6*8/1000+
目录 l 工程概况 (1) 2 编制依据…………………………………………………………………………………………１ 3 搭设安全技术要求 (1) 3、１构配件质量.............................................................................................１3、2 构造技术 (2) ４防护棚搭设 (5) 4、1 施工准备…………………………………………………………………………………５ 4.2 搭设工艺流程 (6) 4、３搭设施工 (6) ５检查验收…………………………………………………………………………………………７ 6 防护棚的拆除 (7) 7 安全管理 (8) 8 验算书 (8)
箱式活动房、钢筋加工、通道防护棚搭设施工方案 一、工程概况 1、工程名称:东莞益海嘉里粮油工业公司生产挂面、面条的制面车间 2、建设单位:东莞市益海嘉里粮油食品工业有限公司 3、工程地点:东莞市麻涌镇新沙港 4、设计单位:广东省轻纺建筑设计院: 5、工程规模:东莞益海嘉里粮油食品工业有限公司扩建生产挂面、面条的 制面车间工程项目位于东莞市麻涌镇新沙港管理区东莞益海嘉里粮油 食品工业有限公司厂区内用地西北角,新建厂房钢筋混凝土框架结构。 局部四层,加工车间二层,总建筑面积1４015.５７平方米。○１~错误!/ 错误!~错误!厂房车间共二层,首层层高6、0ｍ,第二层层高4、５0ｍ;建 筑檐口高度１4、2ｍ、＼o＼ac(○,21)~错误!／错误!～错误!原料配给部 共四层,建筑檐口高度2６、６m。根据现场平面布置与材料垂直运输的 要求,现场错误!~错误!/错误!~错误!厂房加工车间部位布置1台塔吊,错误! ~○２3/错误!~错误!/ 错误!~错误!原料配给车间布置物料提升机井架一台 (具体位置详见安装位置平面图)。按照规范要求,在塔吊回转半径内各类 临设与出入口处必须搭设双层防护棚。
安徽省泗洪至许昌高速公路淮北段路面第二合同段 料仓钢制顶棚安装专项安全方案 编制： 复核： 审批： 中交第三公路工程局 泗许高速淮北段路面02标项目经理部 2011年12月21日 目录 第一章总则........................................................ 一、工程概况 ...................................................... 二、编制依据 ...................................................... 三、编制目的 ...................................................... 第二章主要施工工艺流程和方法...................................... 一、施工工艺流程 .................................................. 二、施工方法 ...................................................... 第三章安全文明生产管理措施........................................ 一、安全生产管理目标 .............................................. 二、前期安全准备工作 .............................................. 三、现场安全管理组织机构 .......................................... 四、安全生产保障体系 .............................................. 五、安全生产职责 .................................................. 第四章钢制顶棚施工安全注意事项..................................... 一、施工过程中的安全注意事项 ...................................... 二、钢柱安装注意事项 .............................................. 三、屋面梁安装注意事项 ............................................ 第五章钢制顶棚施工过程中的安全控制措施............................ 一、防止起重机倾翻安全措施 ........................................ 二、防止高处坠落安全措施 ..........................................
346国道大竹园至建设大道道路改建工程 安全通道防护棚搭设专项 施工方案 桩号：K0+000-K6+125.761 施工单位: 国基建设集团有限公司
日期: 2017年6月20日 目录 一、工程概况 (3) 二、施工环境调查与方案分析 (4) 2.1施工周边环境现状条件 (4) 本项目高边坡施工区位于道路里程K1+700～K2+120红线内，现 有龙华大道纵向跨越高边坡开挖区，将开挖区分为左右两个主区域， 包括K1+700～K2+120右侧和K1+930～K2+120左侧。龙华大道是一 条连接沿线工业单位南漳县龙蟒磷制品厂、湖北华海纤维科技股份 有限公司、襄樊嘉茂实业公司、华新水泥公司等企业通往城区及其 它地区的唯一通道，龙华大道道路是这几家工矿企业生产和生活的 经济活动的支柱和支撑，开通交通是保证沿线企业生产活动的前提 要素条件。 (4) 新建道路红线内开挖区段位于龙华大道两侧，既有龙华大道道路 两侧（开挖区内）分布着大小数十处关系周边厂区生产生活的各类
设施、构筑物和地下地上的各类管网线路等。包括龙蟒公司35KV 变电站（房）、厂区高支护挡土墙、排水沟渠，架空高压走廊电杆、 电缆，道路照明路灯杆、照明电气线路，地下供水管道、阀门井等。 这些道路施工红线内的既有各类设施和管网线路在施工前是需要建 设部门协调有关地属产权或管理部门完成迁改工作的。目前相关迁 改工作尚未完成，预计协调解决完成上述迁改工作需要一定的建设 周期。 (5) 新建道路红线内开挖区段龙华大道两侧山体为高堑、陡壁。曾发 生过多次地质性山体滑坡、落石等险情，危及道路通行安全，当地 交通主管部门曾于2017年1月前后，组织专业排险队伍对此段道 路左侧存在山体滑坡及落石隐患的山崖和陡壁进行了开凿挖除等临 时性排险处理。排险开凿区留下了直壁陡崖（且开凿形成新的陡壁 边堑延伸至设计红线外）详现场图片（补充）。按照原设计设置 边坡已无法实施。 (5)
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、防护棚的搭设 (4) 五、防护棚的拆除施工 (4) 六、技术、质量要求 (5) 七、安全技术要求 (6) 八、防护棚搭设示意图 (7)
临时安全防护棚搭设方案 一、编制依据 1.建筑施工安全检查标准； 2.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 XXXXX，位于xxxxxxxxx。总用地面积6675平方米，总建筑面积为24976.9平方米。 首层商业面积为2236.67平方米，其中地下建筑面积约4394平方米，一栋2单元.建筑结构形式采用框架结构。 本工程的班公区临近施工现场（基坑边），是安全工作的重要一环。为确保办公区的安全，所以必须搭设临时安全防护棚。 三、施工准备 1.场地准备： 根据施工现场的总体部署、总平面图，首先是临时安全工作棚的场地的选择，场地选择原则是既安全又便于施工。班公区场地首先进行整平碾压夯实，然后进行浇捣砼10㎝厚地面。 2.材料的准备： 临时安全防护棚主体骨架采用?48×3.5脚手钢管。采用直角扣件、旋转扣件进行连接用。棚面采用石棉瓦。毛竹片为防护材料。 四、防护棚的搭设
搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→锚地钢管→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→铺第一层竹笆片→棚顶钢管→石棉 瓦铺设→横向水平杆→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。） 1.场地整平进行碾压。 2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下1m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。 3.棚内进行地面硬化，浇捣C20砼10㎝厚，以便于工人进行加工作业。 4.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距1.8m。水平管高度1.8m。 5. 防护棚架的棚顶离地高度应≥3米,棚顶应设置二层，棚顶间隔高度≥0.8米。首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖，确保无坠落粉尘和杂物。 6.在人行通道上搭设防护棚架的，棚架内的顶部及两侧立杆间，应选用板材作全封闭，确保板面挺直、平整、光滑，同时应在板材上涂刷警示漆。 五、防护棚的拆除施工 在工程主体完成，外墙装修的进度时，即进行拆除施工。防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工．如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，
钢筋防护棚方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
1、编制依据 主要规程、规范 1.1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 1.1.2《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91 1.1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.1.4《河北省建筑工程施工安全操作规程》DHB 01-62-2002 参考手册 1.2.1《建筑施工手册》 1.2.2《实用建筑施工安全手册》 2、工程概况 本工程为中国环境管理干部学院新校区一期工程（一批），位于秦皇岛市北戴河205国道北侧，戴河220KV变电站西侧；文科专业教学楼建筑面积为8473m2，建筑高度为26.1m，教学实验中心建筑面积为8109 m2，建筑高度为21.9m，理科专业教学楼建筑面积为7586m2，建筑高度为24.6m，教学科研交流中心建筑面积为8055.5m2，建筑高度为23.99m；本工程均采用框架结构体系，现浇梁板，柱下独立基础；建筑耐久年限为50年，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。 防护棚施工概况
根据施工组织设计及现场平面布置图，现场北侧钢筋加工场需要搭设防护棚。 3、施工部署 安全生产、文明施工是施工企业生存与发展的前提条件，是达到“杜绝死亡、重伤及消防、机械事故，年轻伤频率控制在零的”安全生产目标的必然保障，也是我项目部创建“市安全文明工地”的根本要求。 4、施工方法 围护架用直径48*钢管、铸钢扣件及脚手板搭设，所在区域在搭设覆盖半径之内，因此搭设此防护棚。 5、搭设施工工艺 施工准备 5.1.1栋号负责人应按照施工组织设计及施工方案中有关防护棚的要求，逐级向架设和使用人员进行技术交底及安全技术交底。 5.1.2应按照要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，各种材料必须有产品质量检验合格证。不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类、堆放整齐、平整，对方场地不得有积水。 5.1.3清除场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。 搭设
目录 1.编制依据 (1) 1.1. 主要规程、规范 (1) 1.2. 参考手册 (1) 2.工程概况 (1) 2.1. 工程总体概况 (1) 2.2. 防护棚施工概况 (1) 3.施工部署 (2) 4.施工方法 (2) 4.1. 功能要求 (3) 4.2. 基本格构.................. 错误!未定义书签。 5.搭设施工工艺 (3) 5.1. 施工准备 (3) 5.2. 搭设 (3) 6.防护棚质量保证措施 (4) 7.防护棚安全注意事项 (6)
1.编制依据 1.1.主要规程、规范 1.1.1.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2010）1.1. 2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2012） 1.1.3.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2010）1.1.4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 1.1.5.省市相关管理文件 1.2.参考手册 1.2.1.《建筑施工手册》（缩印本第4 版，2003.9） 1.2.2.《实用建筑施工安全手册》（1999.7） 2.工程概况 2.1.工程总体概况 地理位置：本工程位于**省*************。 本工程由*****设计研究院有限公司，由*********开发建设，由************项目管理有限公司监理，由**************施工。 本工程为住宅群，由我项目部承建的工程包括：1#、4#、5#共三栋住宅楼及周边相关配套工程。总建筑面积约50000㎡，28、32层，基础为桩基础，结构形式为框架剪力墙结构；总高度84.6m、96m。 2.2.防护棚施工概况
太平洋观澜国际工程C 区临街防护施工方案 编制： 审核： 审批： 浙江新东阳建设集团有限公司 2014年8月19日
目录 1 编制依据 2 工程概况 3临街防护部署 4 防护棚的搭设方法 5 安全及注意事项
1 编制依据 1.1 《太平洋观澜国际工程C区施工图纸》 1.2 中华人民共和国安全生产法》 1.3 建设工程安全生产管理条例》 1.4 建筑施工安全检查标准》 1.5 《太平洋观澜国际工程C区工程施工组织设计》 2 工程概况 太平洋观澜国际工程C区由太平洋建设集团吕梁兴洋德云建设集团有限公司开发，山西中方森特建筑工程设计研究院设计，山西华厦建设监理有限公司监理，浙江新东阳建设集团有限公司总承建。该工程位于兴县县城连城大道88号，总建筑面积为144000 m^,结构形式 为剪力墙，地下两层，其中地下一层为储藏室，层高为3m地下二 层平战结合为乙类常6级二等人员掩蔽所，层高为3 m其中4#楼为 地上----- 八层为住宅，共两个单元，1#、2#、3#、5#、6#、7#楼为 地上一一二十六层为住宅，层高均为3m室内外高差0.3m~0.9m, 建筑总高度78.9m。 该工程5#、6#、7#楼东侧面紧挨酒店道路，因此按要求在建筑物 的东面搭设防护棚，以防止坠物落下伤人。 3 临街防护部署 为了防止高空坠落物体对东侧行人和车辆的伤害，在有效的做好 5#、6#、7#楼高层住宅楼结构临边防护的同时，须在道路上搭设安全 防护棚，做到行人、车辆和住户的安全。
3.1防护棚的构造 3.1.1道路防护棚的构造 根据道路宽6m,搭设长度172m，采用2501型钢立柱、1201型钢 檩条和40厚木架板搭设防护棚，防护棚的搭设形式为门式宽度6m,搭设形式见下图: 防护棚搭设的总高度为7.3m,两侧立杆间距4m立杆上方垫200 宽40厚贯通木板满铺防护板。每层防护板之间设置横杆，横杆的间 距为4m以便架住木板，防护板距地面的净高度为 5.5m。为了防止落 在防护棚上的物体弹出伤人，防护棚顶部外侧设120I型钢檩条“人” 字架和彩钢屋面板，立杆的间距1m整个通道两侧立面满挂绿色安 全密目网，形成封闭结构。 3.2本工程使用外防护架所有楼四周采用水平安全网进行外防
安全通道防护棚搭设施工方案模板 一、编制依据1 二、施工场地现状1 三、安全通道的搭设 11、安全通道设计 12、安全通道基础 23、立杆搭设 24、横杆搭设 25、剪刀撑 36、顶棚横杆 37、排架斜杆 38、第一层防护 39、第二层防护5 四、搭设注意事项5 五、通道的安全措施6六、成品保护6七、安全生产与文明施工6八、安全通道的拆除6x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建设工程安全生产管理条例》福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#
楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留 2、4m 3、0m的洞口。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0、6m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。因5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。 3、立杆搭设立杆采用φ4 83、0钢管，沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设，横距1200mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距 1、2米。禁止使用弯曲钢管。 4、横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1500mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。（2）小横杆小横杆采用φ4 83、0钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。 5、剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 6、顶棚横杆（1）横向水平杆间距600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢
1、编制依据 1、1主要规程、规范 1.1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 1.1.2《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91 1.1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.1.4《河北省建筑工程施工安全操作规程》DHB 01-62-2002 1、2参考手册 1.2.1《建筑施工手册》 1.2.2《实用建筑施工安全手册》1997、7 2、工程概况 2、1 本工程为中国环境管理干部学院新校区一期工程(一批),位于秦皇岛市北戴河205国道北侧,戴河220KV变电站西侧;文科专业教学楼建筑面积为8473m2,建筑高度为26.1m,教学实验中心建筑面积为8109 m2,建筑高度为21.9m,理科专业教学楼建筑面积为7586m2,建筑高度为24.6m,教学科研交流中心建筑面积为8055.5m2,建筑高度为23.99m;本工程均采用框架结构体系,现浇梁板,柱下独立基础;建筑耐久年限为50年,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度。 2、2 防护棚施工概况 根据施工组织设计及现场平面布置图,现场北侧钢筋加工场需要搭设防护棚。
3、施工部署 安全生产、文明施工就是施工企业生存与发展的前提条件,就是达到“杜绝死亡、重伤及消防、机械事故,年轻伤频率控制在零的”安全生产目标的必然保障,也就是我项目部创建“市安全文明工地”的根本要求。 4、施工方法 围护架用直径48*3、5钢管、铸钢扣件及脚手板搭设,所在区域在搭设覆盖半径之内,因此搭设此防护棚。 5、搭设施工工艺 5、1施工准备 5.1.1栋号负责人应按照施工组织设计及施工方案中有关防护棚的要求,逐级向架设与使用人员进行技术交底及安全技术交底。 5.1.2应按照要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,各种材料必须有产品质量检验合格证。不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种、规格分类、堆放整齐、平整,对方场地不得有积水。 5.1.3清除场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。 5、2搭设 5.2.1防护棚搭设工艺 防止纵向扫地杆逐根树立立柱,随即与扫地杆扣紧