基坑围护施工方案(doc7)
工程概况工程地质概况
设计要求施工人员组织施工要紧机械设备施工工期
施工质量施工技术措施土方开挖及基坑降水方案现场监测及应急措施十一、安全生产和文明施工
、工程概况
1、拟建的清怡花苑1、
2、
3、
4、8 号楼，由杭州商宇房地产开发有限公司筹建，杭州市城建设计研究院设计。场地位于杭州老复兴街南侧，水澄路东侧，滨江路北侧；设一层地下车库；工程桩为钻孔灌注桩。
本工程士0.000相当于绝对标高8.25M，基坑周围自然地面比较平坦，标高约8.45M，相对标高+0.2 M。基坑底板垫层底标高为-6.35M及-3.4M，因此基坑开挖深度为6.55M 及3.6M。
场地周边环境及道路和管线分布见“基坑周边环境平面图” 。
二、工程地质条件按照杭州市勘测设计研究院提供的地质勘察报告，基坑开
挖阻碍范畴
内的土层分布依次为：
①杂填土：杂色，湿，松散。由大量碎砖瓦砾及建筑垃圾组成，局部混有大块石，且大部分为新近堆积；厚度约为4.5M。
①-2 素填土：灰黄色，湿，稍密。含少量碎砖瓦砾，为近代粉土填土，局部分厚度约为1.5M。
②-1粉土：灰~灰黄色，湿，稍密状，层厚约为3.00M.
②-2 粉土混块碎石层：灰~灰黄色，湿，中密－密实。为近代人工抛填形成，分布零乱，层厚约为1.5M.
③-1 粉土：灰黄色，中密，局部为密实，专门湿；层厚约为7.00M。
地下潜水埋深在地表下1.2－1.8M 之间，对砼无腐蚀性。
三、设计要求基坑围护特点如下：
①基坑开挖深度内要紧为填土、粉土，稍密-中密状，土质条件尚可。
②浅部地层中含较多碎石、块石。
③地下水位高、土层渗透系数大，因此降水成效的好与坏是本基坑成败与否的关键。④本工程周邻无老建筑物（12号楼高层基础为钻孔灌注桩）周边环境条件较好。
设计要求
（1）按照本工程的地质条件，基坑开挖深度以及周边环境等综合因素，设计采纳土钉墙支护方案，降水采纳管井降水。
（2）土钉墙做法：
土钉墙做法
由于碎石的阻碍，洛阳铲成孔困难，土钉均采纳 ①48 X 35钢管，
注浆。土钉墙层面采纳100厚C20喷身砼，内配钢筋网 ①6.5@200X 200M M 。
1- 1 剖面做法
采纳局部放坡结合土钉墙围护结构，将边坡分为二级，坡度为 1：0.5、 1: 0.1，平台宽按结构尺寸，坡高分不为 3.6M 、2.95M 。共设置4排土钉， 长度5M 、7M 、7M 、7M ，倾角10度（向下）。
2- 2 剖面做法
采纳局部放坡结合土钉墙围护结构，将边坡分为二级，坡度为 1： 0.5、 1: 0.3,平台宽为500MM ，坡高分不为1.5M 、5.05M 。共设置4排土钉， 长度5M 、8M 、10M 、7M ，倾角10度（向下）。
电梯井剖面做法 为坑内电梯井,按结构坡度放坡并结合土钉墙围护。共设置一排土钉, 长度为4M ，倾角10度（向下）。
基坑降水系统做法
沿基坑周边采纳管井降水，管井间距约为 20M ，长度为15M 。管井成 孔直径为600MM 。井管采纳 ①300钢管，沿管长方向设 ①10@50圆孔。 管壁外包双层 40目不锈钢铁丝网, 管壁与孔壁之间充填 150MM 厚 4#加工 砂。管井抽取的水不应含泥砂而混蚀,管井必须在基坑开挖前七天按设完 毕并进行抽水,所有管井一旦开通不得停息。施工时应考虑双路供电或预 备柴油发电机。由于基坑面积大,在基坑中部增设管井以保证降水成效。 必要时关于坑内电梯井可增设局部轻型井点进行降水。
四、施工人员组织 施工现场由项目经理、施工员、质安员等组成施工现场治理班子,全 面负责施工现场治理和对外联系工作。
3、质安员
1人 4、材料员 1人
1 、项目经理
2、施工员
1人 1人
5、造孔作业班8人
6、钢筋班3人
7、喷射砼、注浆班6人
8、辅助岗2人
9、后勤岗2人小计25 人
五、施工要紧机械设备
空气压缩机1 台。
混凝土喷射机1 台。
潜水泵2 台。
输料管200 米。
注浆泵1 台。
砂浆搅拌机1 台。
切割机1 台。
电焊机1 台。
高压水管200 米。
10、动力电200 米。
11、配电箱1 只。
12、其它零星工具。
六、施式工期因土钉墙工期需按照挖土工期确定，故要求挖土、清土紧密配合，比挖土工期（周边土方）增加7 个工作日。
七、施工质量严格按施工规范和设计要求施工，确保基坑围护及周边建筑物、道路、管线的安全。
八、施工技术措施
喷锚施工工艺流程
制作锚开挖基坑修整边坡素喷砼干4CM 挂钢筋网i 打锚管焊接加大筋 i 喷身砼到设计厚度锚管注浆养护至80%砼强度下一层土方开挖。
施工方法
按照本工程地质情形因本工程杂填土较厚，块石及障碍物较多，洛阳铲成孔困难，土钉均采纳①48钢管，直截了当采纳空压机打入锚管，且在锚管壁上每隔0.5M设一组①8MM圆孔，高压向孔内注入水泥浆，挂设①6.5圆钢组成的钢筋网片，网片固定后向基坑壁喷C20细石砼。
在上一水平上土锚墙施工后，保养二天至三天进行第二个水平面作业，施工方法与第一个水平相同，循环施工至工程终止，出场验收。
土方开挖与土钉墙施工配合
基坑围护的成功与土方开挖，土钉墙施工之间的配合有紧密有关，合理安排，可使施工顺利、安全。
沿基坑四周分层分段开挖、滚动施工，确保基坑稳固。
打入锚杆
土钉墙施工，锚杆施工是一个关键工作。按照本工程的地质条件，基坑范畴内为杂填土和粉砂土，故锚管采纳空压机直截了当打入方式。
锚杆制作
按设计要求制作锚杆，在锚杆前端置定位架。
钢筋井型与通长钢筋组成锚头，并与锚接焊接，锚头体与钢筋网焊接。
压力灌浆
安置锚杆后，采纳注浆机进行注浆，压力操纵在0.3—0.5Mpa,灌浆管端距孔底0.2m左右，注浆开始稳压数分钟，待注浆塞满水泥砂浆及端部注满砂浆后，逐步向外拔注浆管，直至拔至孔口，确认浆液注满锚孔，以止浆袋堵塞孔口。
绑扎钢筋网及喷射砼
按要求采纳①6.5I级钢筋绑扎成200X 200钢筋网，并与锚头焊接。采纳空压机、喷射机喷射混凝土，将干混合料用管子送到喷头，在喷头处加水后喷射到基坑壁上，喷射砼通过高速喷射使水泥和集料连续撞击、压实。喷射时，喷嘴距喷射面为0.6~1.0 米，喷厚度为100mm.。
每一锚喷网段的边缘，留出30 厘米与其邻锚喷网相连接，待下一段钢筋网连接好后，与下段钢筋网一起喷射砼。
施工质量保证措施施工用的材料必须符合设计要求，钢筋、水泥、砂子等有质
保单及复验报告。
锚杆成孔的定位应符合设计要求，孔位误差不大于100，如遇专门情形，经监理认可作适当调整。
打入锚管时，应确保锚管的长度及锚管的角度符合设计要求。配制水泥浆应符合设计要求，严格按配比正确配制。
锚杆注浆配合比为：水泥：水=1:0.2: 0.45－0.55.
浆液灌注时应慢慢压入浆液，压力0.3~0.5Mpa确保注浆充盈。在喷砼前调整喷浆气夺，喷浆气夺按照喷浆的距离进行调整。喷射应符合设计要求的配合比，砼的和易性与塌落度增多需符合喷射要求。喷射配合比为水泥：石子：砂=1：2.5：2,操纵以最小回弹率为准。
九、土方开挖及基坑降水方案土方开挖
1、在土方开挖过程中必须与土钉墙施工配合，按围护施工要求土方开挖前水位必须降至土层底标高50cm 以下，进行分层、分段开挖，逐层逐段交叉平行作业，不能超挖，以幸免产生基坑壁坍塌事故。
2、由于本基坑面积大，土方开挖必须分块分层进行，按照桩基础的施工进度，先开挖8#楼再开挖4#、3#、2#、1#楼。
施工步骤：基坑土方开挖前，施工单位应进一步查明场地和基坑开挖深度阻碍范畴内的地下管线，必要时应预先采取爱护措施。
本工程土方分四层开挖，严禁超挖。
（1）本工程土方分四层开挖，先沿基坑四周10 开挖土方，深度为第一排土钉下50CM，分段长度每完成25~30M的土方，赶忙进行相应范畴的土钉墙施工。
（2）待已施工完成的土钉墙48-72小时后，方可开挖第二层土方，深度为第二排土钉下50CM，其他按第（1）点要求进行土钉墙施工。
（3）当施工到第四排土钉时，中间土方可一次性挖除。
（4）挖土至基础板底标高后，应在24 小时内浇捣完成素混凝土垫层（垫层分块施工），垫层应延伸至围护体边。
（5）严格操纵施坡开挖的土坡高差及坡度，防止基坑土体滑坡。
（6）基护剖面图中所示的基坑最大挖深标高（不含局部深坑），实际
开挖深度应结合地下室结施图进行，当结施图与基护剖面图中所示的标高有出入
时，以结施图为准，并应及时通知业主和围护设计人员。
（7）第一层土方和第二层土方开挖必须相隔二至三天，使上部喷锚达到一定强度，才能向下开挖。
（8）在机械挖出支护坡面人工及时修整边坡，并赶忙进行土钉墙施工，严禁基坑暴露时刻过长。
（9）基坑周围10.0M 范畴内堆载不得超过15Mpa。
基坑降水和止水
（1）本工程降水采纳管井，管井长度15M，间距约20M，管线成孔直径600MM，井管壁采纳直径300MM的钢管，沿钢管长方向设①10@50圆孔。管壁外包双层40目铁丝网，管壁与孔壁之间充填150MM 厚填砾，填砾采纳4#加工砂。
（2）管井必须在基坑开挖前七天按设完毕并进行抽水，待地下水降至开挖面以下0.5M 后再行挖土。
（3）基坑降水质量本工程的关键，如地下水位未达至要求，严禁开挖。
十、现场监测及应急措施
a现场监测
为确保施工的安全和开挖的顺利进行，在整个施工过程中应进行全过程监测，实行信息化施工。按照专门多深基坑开挖的体会，现场监测对深基坑的土方开挖和地下室施工的安全是至关重要的，只有进行现场监测，才能及时猎取基坑开挖过程中围护结构及周围土体的受力与变形情形，把握基坑开挖对周围环境的阻碍，对了地下室施工顺利进行提供指导作用。
监测内容
周围环境监测包括周围建筑物和道路的路面沉降，裂缝的产生与开展，以及地下管线设施的沉降等。
2、围护体系及桩后土体深度的侧向位移监测，专门是坑底以下的位移大小和随时刻的变化情形。
3、围护桩后侧土体的沉降观测。
4、基坑内外的地下水位观测。
5、对西侧的建筑物应专门加大监测，如显现专门情形，应赶忙停止开挖，并
采取必要的措施。
监测要求
1、一样情形下开挖期间每天观测一次，如遇位移、沉降及其变化速度较大时，则应增加观测次数。
2、观测数据一样应当天填入规定的记录表格，并及时提供级建设、设计、监理和施工等单位。
3、每天的数据应绘制成有关曲线，如位移沿深度的变化曲线，位移及沉降随时刻的变化曲线等。按照其进展趋势分析整个基坑的稳固情形，以便及时采取安全措施。
4、如发觉位移超过报警值时，应赶忙停止开挖土方，并通知有关单位，采取有效措施。
（三）监测点布置
一、应急措施
1、基坑土方应严格按分块分层要求开挖；（挖土方案应由挖土单位编制，并经建设、设计、监理等单位认可后方可施工）
2、应备用一些应急措施的材料，包括钢管、木桩、砂袋等材料，随时应付各种可能发生的险情；
3、在开挖过程中，如遇土体专门薄弱时，应先进行土体加固，如压密注浆等，待土体稳固后方可连续施工；
4、开挖过程中若显现围护体变形过大或变形进展速率过快，应赶忙停止相应范畴的土方开挖，必要时采取回填措施或在坑底设一排松木桩以操纵围护体的变形进展；
5、加快挖土进度，尽量减少土体暴光时刻；备用发电机一台，以确保基坑井
点降水安全。十一、安全生产和文明施工
安全施工
在施工过程中执行“安全第一、预防为主”的方针，开展“安全第一、质量第一”的劳动竞赛。强化施工治理，为创优良工程打下基础。
（1）广泛开展三级安全教育，使每个职式认识到安全与质量同样重要，不容忽视，切实做好安全工作。
（2）施工场内不戴安全帽不得进入施工区域。
（3）上班人员不得酗酒，严格执行安全劳动爱护条例。
（4）严禁穿拖鞋上班。
（5）加大用电治理，做到专人专职治理，不得随意接触电器设备及拉设各种开关。用电设备必须安全可靠，并随时检查各种电器的完好性。
（6）经常检修各种机械设备，加大保养，不得带病作业。
（7）不得随意进入起重机机械危险区域。
（8）施工现场设安全检查员，负责日常安全检查工作。
（9）特种作业须持证上岗。总而言之，要使每个施工人员明确有了安全才能保证质量，提升经济效益，加快工程进度。
文明施工本工程位于市区内，文明施工尤为重要，在提升工程社会效益的前提下，主动开展争创“文明工地”的活动。由项目经理全面负责文明生产与环保措施的实施。严禁随意排放废水，违者赔偿一切缺失。自觉同意监督，并主动协助市容主管单位做好现场、宿舍清洁卫生工作。
目录 第一节编制依据 (3) 一、设计文件及地质资料 (3) 二、技术标准、规范及规程 (3) 第二节工程概况 (3) 第三节地质条件 (5) （二）地下水概况 (5) 第四节基坑支护设计情况 (6) 第五节施工部署 (15) 一、整体施工顺序 (16) 二、施工准备工作 (19) 第六节主要分项工程施工方法及技术措施 (20) 一、工程测量放线 (20) 三、水泥土搅拌桩止水工程 (23) 四、冲孔灌注桩工程 (27) 1、施工工艺流程 (27) 2、冲孔桩机施工方法 (28) (1)泥浆的制备 (28) 泥浆（稳定液）的配合比 (28) 稳定液粘度的选取 (29) g、成孔检测 (31) 3、质量保证措施 (33) 4、施工过程中遇到的问题及处理对策 (41) 五、旋喷桩施工 (43) 1、设计要求 (43) 2、主要施工方法 (44)
3、施工中易出现的问题及其处理措施 (45) 六、排桩桩间护面工程 (46) 七、冠梁、内支撑梁施工 (46) 八、钢构柱施工 (48) 九、土方开挖（详见：《土方开挖专项施工方案》） (50) 十、基坑排水工程 (54) 第七节、基坑监测工程 (55) 第八节、施工进度计划 (59) 第九节、机械设备及劳动力安排计划 (59) 第十节、施工质量保证措施 (61) 第十一节施工安全保证措施 (62) 第十二节文明施工与环保措施 (68) 第十三节、管理架构 (71) 第十四节、风、雨季施工措施 (72) 第十五节、工期保证措施 (72) 第十六节、应急预案 (74) 一、指挥机构的设置 (74) 二、应急领导小组及其成员职责 (74) 三、事故应急救援工作程序 (75) 四、应急救援队的任务和训练 (76) 五、应急处理措施 (78) 六、社会支援 (84) 七、应急救援装备及药品配备 (84)
杨浦区大桥街道100街坊住宅项目 围 护 工 程 专项方案施工组织设计 上海弘韬建设发展有限公司 2016年7月
1.工程简介 杨浦区大桥街道100街坊住宅项目位于杨浦区，眉州路以西、平凉路以北、河间路以南。本工围护工程采用钻孔灌注桩、双轴搅拌桩及压密注浆的工艺，采用φ750、φ800钻孔灌注桩，共272根。其工艺采用正循环回转钻进成孔。双轴搅拌桩φ700，搭接200mm,在灌注桩与搅拌桩之间进行压密注浆。 2. 钻孔灌注桩施工方案 2.1 施工工艺 根据本工程桩基实际情况和上海地区地质特征，钻孔灌注桩施工采用回转钻进正循环成孔、水土造浆护壁工艺，混凝土采用水下商品混凝土，钢筋笼采用现场制作。 2.1.1施工工艺流程 施工工艺流程图。 测量放样、定位 埋设护筒、钻机就位 校正钻机磨盘水平及钻杆垂直度 正循环成孔 第一次清孔 检测孔径、孔深、垂直度泥浆循环泥浆沉淀 钢筋笼制作
施工工艺流程图 2.1.2施工方法 本工程桩的施工应严格按照《地基基础设计规范》 、《钻孔灌注桩施工规程》 及《10SG813 钢筋混凝土灌注桩》操作。具体如下： （1）测量放线 （a ）每个桩位应按设计要求，用经纬仪、钢卷尺定放，具体做法如下： （b ）根据业主提供的控制轴线，利用经纬仪、钢卷尺进行桩位定位放样，并请总包、监理单位进行复核、签证。 （c ）施工前，用水准仪对施工现场标高进行测量，并计算出平均值，作为硬地坪标高。当护筒埋设好后，对护筒附近硬地坪进行标高测量， 以此控制成孔深度。 （2）放桩位线： （a ）从轴线引出桩位线，允许偏差为1cm 。（b ）桩位中心控制点处用红漆做出三角标志。 （c ）桩位中心线及标志要经常检查，看不清时及时补上。 （d ）桩位中心线放好后，须进行自检，再请总包单位、监理单位组织人员安放钢筋笼（安装钢立柱） 灌注水下混凝土钻机移位 泥浆处理 泥浆外运 商品砼钢立柱加工第二次清孔
xxx工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人：日期：审核人：日期：审批人：日期：
目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基条件及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 一、基坑土方开挖 (2) 二、降水工程施工方案 (3) 三、基坑支护方案 (4) 四、边坡变形观测方案 (5) 六、排水处理 (6) 七、基坑后期维护 (6) 第三章质量控制措施 (7) 一、关键工序质量控制措施 (7) （一）、修整面壁质量控制措施 (7) （二）、土钉制作质量控制措施 (7)
（三）、喷射作业质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (8) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8) 第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (10) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (13) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16)
三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (17)
第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8）《基坑支护设计与施工》 9）《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 10）《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 11）《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 12）《建筑物变形测量规程》 二、工程概况 工程名称：柴桑郡 建设单位：xxxxxxxxxxxxxxx
支护桩施工方案
宗地14住宅项目基坑工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制时间： 施工单位：武汉江城基础工程有限公司二零一三年五月二十五日 第一章工程概况
一、工程概况 武汉王家墩宗地14住宅楼项目位于王家墩商务区内，淮海路南侧，共建两层地下室，设计±0.000= 23.100m，场地整平标高按22.3000m考虑。基坑开挖深度9.45-10.25m，周长605m，地下室开挖面积23200平方米。根据《基坑工程技术规程》（DB42/159-）有关条款，结合周边环境、岩土工程与水文地质条件，将基坑支护桩支护分为AB、BC、CD，DE，EF， FG，GH，HI，IJ，JK，KA 十一个工作段。本次基坑支护工程采用钻孔灌注桩及三轴水泥土搅拌桩止水帷幕，三轴搅拌桩止水帷幕位于钻孔灌注桩外侧。虑本项目的重要影响程度，综合确定本基坑重要性等级均为一级，有效使用时间12个月。 二、工程特点与工程难点、重点 1、场区地下岩土以砂质土为主，地下水埋深较浅，支护桩持力层为3层粉砂、粉土、粉质粘土互层细。岩土含水量丰富，地下室底部开挖深度达10.25m,因此边坡支护是本工程的重点及难点。 第二章施工部署 一、人员安排及主要职责 1、项目经理： （1）按承包认可的施工组织设计（施工方案）和监理工程师依据合同发出的指令组织施工。 （2）确认项目质量目标，并组织将其分解，确保质量目标的
实现。 （3）组织制定项目管理人员的具体岗位责任和项目管理的各项规章制度，确定项目所需资源。 （4）建立适当的内部和各单位的沟经过程，以满足各单位要求。 （5）贯彻安全法规、条例、组织做好安全教育、生产防护，确保安全施工、文明施工。 2、项目副经理 （1）在项目经理领导下对基础设施、工作环境、采购、施工生产服务的控制质量负责，并向经理报告工作。 （2）管理项目实施所需的各种资源，组织好均衡生产、文明施工，并协调解决生产中的问题。 （3）组织项目有关人员对进场物资的控制，保证采购产品的质量满足设计与规范要求。 （4）组织好施工运作过程控制，产品的标识和防护。 3、施工部 （1）制定进度计划，协调进度计划的执行并考核各区段施工队的进度计划执行情况，协调各区段的机械使用，负责现场总平面的管理，统一指挥各施工队按照施工方案进行施工，组织落实各项质量、安全、文明施工措施。协调施工过程中各种关系。 （2）实施项目过程控制，做好施工全过程的质量记录。 （3）严格按施工组织设计、施工方案、及设计图纸施工，认
城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月
目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明（绿色）施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)
岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1）沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2）沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3）地质勘测报告及现场调查资料。 4）国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 岐山路站起点里程为K6+99.05，车站终点里程为K6+265.55，站台中心里程为K6+168，车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站，共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留)，1号风道位于车站东北角，采用明挖法施工，2号风道位于车站东南角，采用明挖法施工，两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用，为3层结构)；1号出入口设在车站的东南角，2号出入口设在车站的东北角，4号出入口位于车站西南角，1、2号出入口为明挖法施工，4号出入口为明挖+暗挖法施工。 车站围护结构采用φ800围护桩，盖挖部分间距为1200mm，两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同，受力不同分为A、B、C、D、E五种型号（分布情况见附件1）。具体情况统计如下表：
三、工程地质及水文地质概况 1）工程地质情况 本工点施工场地地形较平坦，地面高程介于44.82m～45.65m之间，北部高南部低，地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为： ①第四系全新人工填筑层 杂填土：主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成，松散～稍密，顶部为沥青路面。层底高程 41.89～44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道 中、粗砂：层底高程 38.85～42.43m；层底高程：砾砂 25.28～29.22m ③第四系全新统浑河新扇 中、粗砂：层底高程 25.98m；砾砂：层底高程 7.43～15.35m ④第四系中更新统水层 泥砾：最大揭露至高程 2.88m 2）水文地质情况 本场地有一层地下水，经勘察地下水埋深为8.40～9.50m，高程35.39～36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给，地下水水位季节性变幅在0.50～2.00m。 四、施工安排 1）场地布置 根据目前一期围挡情况，场地布置如图。（见附件2）
云岭·盛世佳园工程 基坑支护水泥土桩施工专项方案 一、工程概况及编制依据 云岭·盛世佳园基坑的一层地下室，采用放坡（素喷或网喷）+水泥土桩支护+长螺旋水泥土桩止水帷幕结合的支护方案。其中水泥土桩桩径分别为?600，?800，搭接200mm,有效桩长在7 M以内，空桩长度约2—2.5米（详见设计图），总桩数约1600颗。配合比暂定：水泥采用P.S.A 32.5矿渣水泥，水泥掺量120～150kg/m，水灰比0.5~0.6；水泥：黏土：瓜子石采用2:3:2的配合比，可根据现场泵送情况进行适当调整，现场做配比试验和水泥土和易性试验，必要时增加外掺剂，确保水泥土桩的强度不低于 2.0MPa。最终施工配合比按按实验室提供的配合比进行施工。 1、编制依据： （1）西南有色勘测院提供的《岩土工程勘察报告》； （2）云南省设计院提供的基坑支护设计图。 （3）水泥土桩施工经验。 2、主要规范规程 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97
《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 3、法律、法规 《中华民人共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《建筑工程消防监督审核管理规定》 二、工程地质条件： 1、工程地质条件 拟建场地原为耕地、鱼塘，勘察时经人工填筑整平，现状地形平坦，高差较小；场地原为耕地，经填土整平后场地较为平坦，勘察范围内地面标高介于1888.60m～1889.37m，最大高差0.77 m，场地平均标高1888.80m。 2、场地地基土 据钻探揭露，拟建场地地基土层顶部为第四系人工填土，向下为淤积、湖积软土及湖积的粘性土及粉土、砂土等构成。现将基坑开挖范围内各土层特征自上而下分述如下： ①层—杂填土：场地浅表部为新近的人工填土，含有大量碎砖、碎石块等建筑垃圾，粘性土充填。结构松散，固结差。层厚0.1-2.5米。 ②层—粉质粘土：以褐黄、褐灰色为主，可塑状态，湿，中等压缩性。夹少量钙质结
人工挖孔桩施工方案 一、编制依据 1、北京地铁7号线工程菜市口站主体围护结构施工设计图纸； 2、现场调查所获得的资料； 3、国家相关行业现行的技术规范、验收标准； 二、适用范围 菜市口站明挖主体结构基坑灌注桩人工挖孔施工。 三、工程概况 菜市口车站是北京地铁7号线与4号线的中间换乘站。车站位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向，与4号线菜市口站垂直交叉，线路中心与道路中心基本一致。车站主体为三跨双层矩形框架结构，明挖法施工，起点里程K5+191.685，终点里程K5+446.685，全长255米。车站包括2个风道、4个出入口、一个紧急消防疏散安全口及2个换乘通道。 车站主体采用围护桩进行明挖基坑支护施工。围护桩设计采用Φ800mm灌注桩排桩支护，桩间距1400mm。根据设计提供的地质资料及综合管线图，围护桩成孔时拟采用人工挖探孔施工方案。混凝土浇筑采用商品混凝土，普通方法浇注。 为满足施工需要，人工挖孔施工时采用间隔开挖，跳挖间距2.8m。围护桩根据所处的位置底板标高不同，孔深范围6～21.543m。1＃基坑人工挖孔桩共计221根，2＃基坑人工挖孔桩共计44根，3＃基坑人工挖孔桩共计115根各桩长及数量如下表。
四、人工挖孔设计 4.1、人工挖孔可行性分析 （1）地质和水文条件允许 根据地质勘查资料分析，采用人工挖孔利用素混凝土护壁，最终成孔的难度并不大，非常可行。 （2）可以加快施工速度 采用人工挖孔，可以平行作业，多孔同时施工。 （3）北京市地方性标准允许 按《北京市地方性标准》DBJ01-83-2003：《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》，只要满足其：1.2.9～1.2.11三条要求即可以进行人工挖孔桩作业。
第一部分基坑支护专项施工方案 第1章、工程概况 第2章概述 §1、工程地型水文地质情况及支护方式 地形、地貌及周边情况 本工程场地地位于西咸新区丰西新城李家庄村，沉积地层为粘性土为主。场地施工范围内周围无污水管、给水管等地下管线。施工范围内无线塔及电杆，基坑开挖边线距原有建筑物、管线道路距离均超过10m。 基坑支护方式 土壤主要为粉质粘土，基坑开挖采用挖掘机整体大开挖，分层进行，基坑支护采用土钉墙随开挖层，分层支护。 第3章、土钉支护施工方案 §1、设计计算依据 1、《建筑基坑工程技术规范》（JGJ120－2012） 2、《混凝土结构设计规范、》（GB50010-2002） 3、《基坑土钉支护技术规程》（CECS96：97） 5、《深基坑支护设计与施工》（中国建筑工业出版社）
§2、地质情况及采用参数 1.杂填土：h1=1.00mc1=5.0kPaΦ1=10.0°、γ1=18kN/m3 2.粉质粘土：h2=2.50mc2=18.3kPa 、Φ2=12.00°、γ2=19.0kN/m3 3.粉质粘土：h3=1.50mc3=17.9kPa 、Φ3=11.20°、γ3=19.1kN/m3 3.设定地面超载、q=15kPa §3、土钉设计计算遵循原则 1.只考虑土钉的受拉作用； 2.土钉的尺寸应满足设计内力的要求，同时应满足支护内部整体稳定性的需要。 §4、土钉支护各组成部分尺寸及参数的选取 根据《建筑基坑工程技术规范》(YB9258－97)及《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120－99)的有关规定，结合边坡特点，初步选取参数如下： 1.土钉层数、n=3 d=10cm 2.锚固体孔径、 3.锚固体水平间距、S h=2.00m、,纵向间距、S v=1.50m 4.土钉钻孔的向下倾角、θ=10° 5.边坡按1：0.34放坡，则坡角、β=71° §5、土钉支护设计计算书 一、工程概况 基坑开挖深度为6m，基坑坡角为71 ，采用土钉墙作围护结构，共设3道土钉。计算时考虑地面超载15kPa。 ----------------------------------------------------------------------
第一章工程概况 1.1工程简介 工程名称：青钢原料场2#汽车受料系统工程 建设单位：钢铁 勘察单位：捷利达地理信息集团 投标单位：浦江勘查工程 拟建2#汽车受料槽基坑围护项目位于省市黄岛区泊里镇董家口产业区。拟建项目由汽车受料槽、皮带机坡道及周边办公实验室组成。本工程±0.00相当于绝对标高+4.20m，场地自然地坪相对标高+3.90m。 1.2围护工程概述 本工程基坑开挖面积约2836m2，围护总周长约320m，基坑较长，近似于“酒瓶型”。 基坑汽车受料槽挖深9.5m，集水井落深1.0m，皮带机坡道由东向西依次挖深从0.385m～9.2m。 根据本工程周边环境条件、场地地质条件、基坑挖深等综合考虑，本工程围护结构形式采用钻孔灌注桩+止水帷幕+一道水平支撑的支护形式。汽车受料槽坑底以下3.0m采用采用压密注浆满堂加固。 1.3周边环境概述 基坑东侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为70.72m，红线分布有待建基础，距离基坑开挖边线最近约41.05m，大于3倍基坑开挖影响围。 基坑南侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为7.90m，用地红线外为空地，用地红线分布有待建本工程办公实验室、除尘室等，距离基坑开挖边线最近约3.65m，分布在基坑影响围。 基坑西侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为93.9m，红线目前为空地。 基坑北侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为10.56m，红线外分布有已建纬四路，道路宽约22.0m。 1.4主要施工、容 1、围护工程 钻孔灌注桩排桩、高压旋喷桩止水帷幕、压密注浆坑加固、609*16钢支撑、钢筋混凝土圈梁、H型钢钢立柱、护坡面层、深井降水等，具体工程量如下： 基坑围护结构工程量
绿洲中环中心工程基坑监测方案 一、前言 （一）、工程概况 拟建的绿洲中环中心工程由上海金午置业有限公司开发建设，位于普陀区金沙江路、真北路口。现拟在路口建设一商务中心；建筑物基坑直径近210M,两层地下室，基坑围护设计单位为同济大学建筑设计研究院，属二级基坑，设计采用两道钢筋混凝土环型内支撑。 （二）、工程周围环境 本工程位于城市主干道真北路和金沙江路路口，两侧交通较为繁忙，其中真北路正在建设中环线，工程影响因素较为复杂；地下管线纵横交错；拟建建筑物北侧为小区内部正在建设的高层商住楼，西侧为既有建筑物。 基坑的施工要在不影响这些邻近建筑物和市政管线正常使用的条件下进行。 1、周边管线分布情况 本工程位于金沙江路北侧、真北路西侧，有数量众多的地下市政管线，因中环线工程施工时部分将予以搬迁。根据甲方提供的区域管线图，结合现场踏勘结果，在2.5倍开挖深度施工范围内需要监护的周边管线主要包括： 工地南侧金沙江路上的Φ500配水管，距离开挖边缘距离最 近处在18-20M，为重点监护对象；内侧有路灯、路灯电缆 等，亦须适当布置监测点。。 工地东侧的真北路西侧人行道和非机动车道上布置有24孔市 话信息管线、Φ300配水管、Φ1200配水管，距离开挖边缘大 于24M（因为存在中环线道路控制线），本次监测布置了相 应监测点。
金沙江路南侧的配水管因为距离在35M以上，真北路东侧的 管线距离在45M以上，暂不考虑监护事宜（可根据管线主管 部门意见调整）。 2、邻近建筑物分布情况 工地北侧为在建中的高层住宅，其中编号为10号的住宅距离开挖边缘在10M左右，需进行监测。工地西侧有多座1~2层已有建筑物，主要包括：曹杨灯具厂、上海义勇修理厂等，部分建筑物位于开挖影响范围内。 （三）、工程地质情况 本工程地质、水文地质情况详见工程地质勘察报告（略）。 二、监测方案制定的依据 本次监测工作方案制定的主要依据有： 1、国家标准《工程测量规范》（GB50026-93）； 2、上海市工程建设规范《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)； 3、《城市测量规范》（CJJ 8-99） 4、上海市工程建设规范《基坑工程设计规程》(DGJ08-61-97)； 5、甲方提供的工程资料； 6、市政管线部门的要求 三、监测工作的主要目的 本次工程的施工监测的主要目的为： 1、确保绿洲中环中心工程基坑施工期间基坑的稳定性、结构体本身的安全和稳定； 2、确保施工影响区域内的已有建筑物及市政管线的安全稳定，为控制施工对周围环境的影响提供判断数据； 3、及时为施工提供反馈信息，随时根据监测资料调整施工程序，消除安全隐患，是工程信息化施工的重要组成部分；
目录 一、编制依据 (2) 二、工程变更概述 (2) 三、处理方案 (2) 四、两种方案比较 (3) 五、设计参数 (3) 六、工程特点、重难点分析及主要措施 (3) 七、施工准备 (4) 八、总体施工安排 (5) 九、施工工序及方法 (6)
1.1 编制依据 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版） 7、《工程测量规范》GB50026-2007 8、《建筑工程安全管理条例》 9、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004 10、施工现场考察资料及有关调查材料； 11、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。 1.2 编制原则 1、确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 2、严格执行相关的国家及北京市规范、规程和标准。 3、在充分理解招标图纸的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案安全可靠、经济合理的特点。 4、充分考虑施工周边环境保护，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。 二、工程变更概述 三、处理方案 针对退水方沟吃进污水井室结构，影响预制方沟构件的正常安装，特此采用两种施工方案：方案一、污水井室段预制方沟向南移 方沟安装过程中，正常段的构件安装依原设计进行，遇到污水井室时，井室处的预制构件需向南平移10-40cm以避开污水井室。由于退水方沟南侧采用的是围护桩支护结构，因此为了满足预制构件吊装的净空要求，需对该段围护桩进行凿除。
方沟按设计轴线安装吃进污水井室，在保证方沟轴线不变的情况下，需拆除原污水井室，将方沟预制构件安装完成后，重新砌污水井。 四、两种方案比较 表1 两种方案对比表 期、造价还是实施的难易程度都明显高于方案二拆除井室，再重砌污水井室这种方法。 因此采用方案一，即方沟在安装过程中遇到现有污水井室，采取凿除该段方沟南侧的围护桩施工方法。 五、设计参数 污水井室处东西侧墙两边各2m范围内采用混凝土模块灌芯墙，连接正常段的预制构件与井室处的预制构件，砌筑部位方沟的底板及顶板采用现浇混凝土形式，混凝土采用C40P6抗渗混凝土，配筋参照预制构件底板及顶板配筋。 六、工程特点、重难点分析及主要措施 1、工程特点 1）本工程工期紧，社会关注度程度高； 2）本工程平面布置紧凑，施工场地小； 3）本工程地处闹市，必须采取措施使施工对环境影响降到最低。 2、施工过程中对松榆南路的保护是本工程的重点 由于围护桩处于松榆南路与退水方沟之间，对围护桩的部分剔凿将会对桩间土体产生扰动，
基坑支护安全专项施工方案编制要点 一、工程概况 （一）基坑所处的地段，周边的环境。 （二）四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 （三）基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 （一）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。 （二）施工区域内及邻近地区地下水情况。 （三）场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 （四）邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。 （五）基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―2012、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有： （一）设计原则（3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条）。 （二）支护结构选型（3.3.1、3.3.2、3.3.3条）。 （三）荷载标准（3.4、3.5条）。 （四）质量检测（3.6条）。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩，施工顺序： 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土（视基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施）→基础施工→填土→拆除拉锚
目录 一．工程概况 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2项目概况 (2) 1.3工程地质概况 (2) 二．支护设计说明及部署 (3) 2.1采用的支护形式 (3) 2.2施工方法及机械的选择： (3) 2.3总体施工部署： (3) 2.4总体施工目标： (4) 2.5施工组织机构： (4) 三．施工顺序及技术要点....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1支护桩施工顺序 (5) 3.2设计说明及技术要点 (6) 四. 施工工艺 (6) 4.1钻孔灌注桩施工工艺及措施 (6) 4.2砼质量要求及桩基检测 (9) 4.3冠梁施工工艺 (10) 五．施工质量保证 (12) 5.1施工质量控制要点及控制方法 (12) 5.2施工常遇问题及防治处理方法 (13) 5.3成品保护 (14) 六．资源配置计划 (14) 6.1劳动力计划 (14) 6.2主要材料供应计划 (14) 6.3主要测量仪器配置及机械设备配置 (15) 七.安全 (16) 7.1安全保证措施 (16) 7.2 注意事项 (17) 7.3 安全用电 (17) 7.4 应急预案 (18) 八. 现场文明施工措施 (18)
基坑支护桩施工 一．工程概况 1.1编制依据 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《混凝土结构设计规范》 《建筑边坡工程技术规范》 《建筑边坡支护技术规范》 1.2项目概况 1、本项目位于来宾市城北片区来宾火车北站对面位于东环大道西侧，草鞋湖项 目绿化景观用地面积约164857.74平方米，建设用地性质公园绿地，其中观景架空平台面积3890平方米，停车场用地面积530.4平方米。 2、拟建场地基坑开挖影响深度范围内，的土层主要为素填土，粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩。 3、根据勘察报告在基坑开挖影响范围内，场地内地下水除赋存于素填土层中的上层滞水外，在基坑底部还有一层孔隙水。 4、本场地基础型式复杂，且埋有污水管、电缆线等。基坑底标高76.9m，基坑深度-2.6m，合计约有支护桩91根，并含有排桩、冠梁、锚索等分项工程的施工。支护桩直径为1m。 1.3工程地质概况 根据地面调查及钻探揭示，场地内地层有素填土、粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩，现将其岩性由上至下分述如下：
基坑支护及土方专项施工方案 一、工程概况 永隆国际服装城及永隆城市酒店工程位于江西省上饶市城区东北面带湖路片区，本工程C区地下一层为人防工程，地上12层，为 A、B两幢单体。本建筑物室内地面标高±0.000M相当于绝对标高 7.500M，本建筑物建筑面积为15073M2建筑占地面积为1041 M2。 该工程建筑平面为矩形，围护桩内基坑平面尺寸约为68m x 50m，占地面积约3400m2。基坑开挖深度11米左右。基坑围护采用φ800钻孔灌注桩结合两道钢筋砼内支撑挡土，排桩间穿插φ700素砼桩止水，桩间的中心距为1100mm（详见基坑围护方案）。基坑围护方案由杭州市勘测设计院设计。 二、工程地质条件 根据浙江泛华工程有限责任公司勘察院提供的地质勘察报告显示，自然地坪标高约为6.700米，±0.00相当于黄海标高8.250米，地下室挖土深度在12米左右，基坑围护按杭州市勘测设计研究院方案确定。 根据浙江泛华工程有限责任公司勘察院的勘察报告，我项目部在基坑开挖范围内共涉及八层土质，具体内容如下： ①-1 杂填土：灰、灰黄色，稍湿～湿，含较多的生活垃圾及建筑垃圾。 ①-2塘泥：灰色，饱和，有臭味，含较多的腐植物及有机物。 ②粉质粘土：灰黄、浅灰色，饱和，软塑～可塑状态，含氧化物 及云母片，局部为粉质粘土。 ③-1 砂质粉土：黄灰、浅灰色，饱和，稍密状态，含较多的云母片，
局部夹砂，有一定的层理性。 ③-2粉砂：灰色，饱和，稍密～中密状态，含云母片，局部夹砂质粉土。 ③-3粘质粉土：灰色，饱和，稍密状态，含云母片，局部夹淤泥质 粉质粘土层理发育。 ④淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，含有机质、腐植质，有臭味， 局部为淤泥质粘土。 ⑤粘土：灰色，饱和，软塑状态，含少量有机质。 详见本工程地质勘察报告。 三、基坑降水 根据本工程实际，基坑将采用围护桩间穿插素砼桩完全止水。基坑上部的地表水将在基坑四周设置300 X 300砖砌集水沟，基坑四周每边设置一个集水井排水。基坑内设置12只简易自渗管井，管井内放置潜水泵降排水（详见基护-9修），以减小坑底压力，保持坑底干燥。 四、土方开挖 1. 土方开挖遵循原则： （1）坚持在设计方案的指导下，根据工序（工况）发生的先后顺序进行施工，严格执行先支护后挖土的原则。 （2）坚持在监测数据的指导下，进行土方作业及其它施工作业。（3）坚持在施工组织设计指导下，进行土方开挖，坚定不移的执行安全第一的原则。 （4）坚持在施工组织设计指导下，减少挤土，对工程基桩的影响。（5）坚持在基坑支护方案指导下，严格按照分层分段开挖，支护
福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段（西园路、西凤路） 深 基 坑 （槽） 支 护 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 2010年07月
目录 一、工程概况： (3) 二、现场施工组织机构及劳动力组合 (4) 三、施工方案 (6) 1、测量放线 (6) 2、深井井管降水施工 (6) 3、沟槽开挖 (7) 4、管道基础处理 (10) 5、管道铺设 (10) 6、窨井施工 (11) 7、闭水试验 (11) 8、沟槽回填 (11) 四、安全保证措施 (12) 五、安全应急预案 (13)
第一章工程概况 一、工程概况： 本工程为福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段，施工地点位于福州市西园路及西凤路。主要内容为污水管道铺设，检查井砌筑，过河倒虹管施工。根据本工程管道设计，基槽开挖深度在2.514m 至4.750m。本工程重难点工程为IV-I10~ IV-I 17段管道DN1000管径施工，开挖深度在4.041-4.750m之间，为确保工程质量及施工安全，我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工，按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图：
第二章现场施工组织机构及劳动力组合 一、施工组织机构 1、根据本工程特点，组建工程项目经理部实行项目法管理，负责工程施工的组织实施。 在项目的组织机构上，将设项目经理一名，项目技术人员一名，下设3个施工班组，其中开槽埋管2个班组,道路1个班组, 施工排水围堰1个班组。在管理上科学施工，强化指挥；在施工组织落实上，采取一切科学有力的措施，确保本工程安全、优质、按期完成。 项目部组成人员配备
北京市东方巴黎时代广场项目 土方和基坑支护施工组织设计 Chp0 编制依据 1、东方巴黎房地产开发（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2020） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2020） 《工程测量规范》（GB50026－93） 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330－2020） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99） 《锚杆喷射混凝土支护技术规程》（GB50086－2020） 《混凝土结构设计规范》（GB50010－2020） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－96） 《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46－88） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2020） 《土层锚杆设计与施工规范》（CECS 22∶90） 《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2020） 3．北京市建筑施工现场安全防护基本标准(03)京建施字第1号 4．北京市建设工程施工现场环境保护标准京建施［2020］3号 5．北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准（91）京建施字第127号6．我公司的企业标准,包括质量保证手册及施工作业指导书
7．我公司施工类似工程的施工经验。 Chp1 工程概况 §1-1 概述 拟建东方巴黎时代广场位于北京市门头沟区双峪环岛的东南角,北邻双峪路,西依滨河路,南靠门头沟地税局和滨河小区,拟建建筑物分为公寓、办公楼和商业裙房,其中公寓A、B均为地上28层,建筑檐口高度为69.80m；商业裙房为地上5层；均为地下3层,钢筋混凝土大底盘多塔框支剪力墙结构,柱距8.40m×8.40m,筏板基础,基础埋深约为－15.60m,估计最大基底荷载545KN/m2。其中±0.00=97.95m。自然地坪暂设与±0.00等高。 §1-2 地质情况 根据勘察报告,本工程涉及到的土层从上而下依次为： 1、人工填土层 1）、卵石素填层①：杂色,稍湿,稍密,含少量砖块及灰屑等。主要成分为岩浆岩和沉积岩,一般粒径20～80mm,最大粒径大于140mm,含漂石,磨圆度较好,由细中砂和粘性土充填。局部为杂填土①1层、粘质粉土素填土①2层。本层厚度为0.70~6.80m,层底标高为90.42~96.97m。 2）、杂填土①1：杂色,稍湿,稍密,主要由建筑垃圾构成。本层厚度为0.30～4.90m。 3）、粘质粉土素填土①2：褐～褐黄色,稍湿,稍密,含少量砖块及灰屑,本层以薄层或透镜体形式出现,厚度为0.60～1.40m。 2、一般第四纪沉积土层
深基坑支护安全专项施工方案
四川合江临港工业园区污水处理厂（一期）深基坑支护专项施工方案 编制人：__________________________________ 审核人：________________________________ 审核日期: _______________________________ 福建联泰建设工程有限公司
2017年7 月27 日 第一节、工程概况..................................................3…第二节、编制依据................................................. 3-4- 第三节、支护方案................................................ 4~8?第四节、基坑变形监测及因周边管廊沉降而采取的措施............. 8?11 第五节、深基坑土方护壁坍塌事故应急救援预案............... 11?12
、工程概况 福建联泰建设工程有限公司承建的四川合江临港工业园区污水处理厂 (一期)，位于四川省泸州市合江县临港工业园区中部，天华公司西侧，本 工程为钢筋混凝土结构，建筑抗震设防类别为乙类，建筑结构安全等级为 二级，设计使用年限为50年；占地面积：13801.92 m2 建构筑物规模：6栋建筑物和9栋构筑物 二、编制依据 该施工组织设计方案的编制主要依据：招标文件及图纸；现 行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下： 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-1998 ) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012 ) 《基坑土钉支护技术规程》(CCECE96-97 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2015) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011 ) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012 ) 三、支护方案
第一章 工程概况 14.1 工程简介 工程名称：青钢原料场2#汽车受料系统工程建设单位：青岛钢铁有限公司 勘察单位：青岛捷利达地理信息集团有限公司投标单位：上海浦江勘查工程有限公司 拟建2#汽车受料槽基坑围护项目位于山东省青岛市黄岛区泊里镇董家口产业区。拟建项目由汽车受料槽、皮带机坡道及周边办公实验室组成。本工程± 0.00 相当于绝对标高+4.20m，场地自然地坪相对标高+3.90m。 14.2 围护工程概述 本工程基坑开挖面积约2836m2，围护总周长约320m,基坑较长，近似于“酒瓶型”。基坑汽车受料槽挖深9.5m,集水井落深1.0m，皮带机坡道由东向西依次挖深从0.385m?9.2m 。 根据本工程周边环境条件、场地地质条件、基坑挖深等综合考虑，本工程围护结构形式 采用钻孔灌注桩+止水帷幕+—道水平内支撑的支护形式。汽车受料槽坑底以下3.0m采用采用压密注浆满堂加固。 14.3 周边环境概述 基坑东侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为70.72m，红线内分布有待建基础，距离 基坑开挖边线最近约41.05m,大于3倍基坑开挖影响范围。 基坑南侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为7.90m，用地红线外为空地，用地红线内分布有待建本工程办公实验室、除尘室等，距离基坑开挖边线最近约3.65m，分布在基坑影响范围内。 基坑西侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为93.9m，红线内目前为空地。 基坑北侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为10.56m，红线外分布有已建纬四路，道 路宽约22.0m。 14.4 主要施工、内容 1、围护工程 钻孔灌注桩排桩、高压旋喷桩止水帷幕、压密注浆坑内加固、609*16钢支撑、钢筋混凝 土圈梁、H型钢钢立柱、护坡面层、深井降水等，具体工程量如下: 基坑围护结构工程量
入帘青（原壹瓶商贸大丰项目） 基坑支护工程 深 基 坑 专 项 施工单位：四川省欧荣岩土工程有限公司 编制人： 审核人： 审核日期：
目录 第一节、工程概况 (3) 第二节、编制依据…………………………………………………………………………3～4第三节、支护方案………………………………………………………………………4～8第四节、基坑变形监测及因周边管廊沉降而采取的措施………………8～11第五节、深基坑土方护壁坍塌事故应急救援预案…………………11～12
一、工程概况 入帘青项目工程位于成都市新都区大丰街道办蓉北路225号，东侧为蓉北路（成彭高架），南侧与天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西侧现为厂房，北侧为华美路，交通十分方便。 本工程地下2层，规划总建筑面积 m2 ，其中地上建筑面积m2,地下建筑面积 m2。开挖后形成深度为—的土质基坑。 本工程为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙结构，基本靠红线而建。建筑物周边环境相当复杂，四周均有地下管廊及管线（其基础埋深在－9～－14m之间，而且管廊侧壁和顶部回填土质量较差），管廊距基坑东侧、北侧和南侧均较近，对基坑安全影响较大，开挖过程存在不可预测的困难情况，因此深基坑支护有较大难度，必须在保证基坑安全的前提下，综合考虑施工方案的经济及施工安全。施工难度经多方案比较，综合权衡，选择了采用土钉墙和护壁桩相结合的支护方案，并在土方开挖过程中根据实际情况，随时调整方案，确保基坑安全。 二、编制依据 该施工组织设计方案的编制主要依据：招标文件及图纸；现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下：《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-1998）