轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施

轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施一、概况根据《掘进作业规程》，B3二区段轨道顺槽沿煤层底板掘进在上区段运输顺槽正下方布置，现掘进工作面位于B3二区段轨道顺槽，自二上山向西掘进，近期掘进巷道将从B4二区段运输上山中下部相交穿过，两巷呈“×”型交错，根据地测科提供的地质资料，煤层层间距1.5-3米，为确保工程质量及安全生产，特制订此安全技术措施.二、巷道布置交叉点位于先掘进工作面二号联络巷中对中以西176.3米位置，层间距 1.5-3米，经我矿矿委会研究决定，交叉点前后十米范围内要加强支护，加强顶板观测与有毒有害气体监控。

三、支护形式及设计（一）断面形状及尺寸1685轨道运输巷断面为矩形（高×宽：3.1×3.8m），采用“锚杆+锚网+钢带”的方式作为初次支护形式，在交叉点前后十米范围地带采用“工字钢棚”作为“二次”加强支护形式。

（二）、支护形式及参数1、临时支护采用前探梁做为临时支护，前探梁选用Ø45×4000mm钢管3根，2根正常使用，1根备用。

每根前探梁用2个吊环固定，吊环由Ø16mm钢筋与U型扁铁连接制成。

严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程。

2、永久支护严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程原有锚杆+锚网+钢带”，支护方式。

3、二次加强支护1674轨道巷施工至临近上部巷道交叉点10m边缘时，由技术科通知综掘队采用小进尺多循环的作业方式，短掘短支，并架设工字钢棚，棚梁的顶部必须接顶、塞满填实背紧，棚腿柱窝浮煤必须清理干净。

严格控制空顶距。

4、支护参数严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程，原两米的锚杆打穿运输上山不能支护顶板时采用1.6米的锚杆，根据现场情况改变原有支护参数缩小锚杆间排距。

四、安全措施一）掘进安全技术措施1、掘进工作面与B4二区段运输上山交错通过前，由生产技术科编制好相交通过安全措施，并将安全措施贯彻到每位职工。

2、巷道交错掘进过程中，掘进队要开好班前会并且做好记录，严格要求穿过距离，区队领导必须现场跟班并指导一切工作，每班跟班队长必须及时向调度室汇报巷道交错进展情况，严禁空岗、漏岗、早退，并且做好现场交接班。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改交叉点施工安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes交叉点施工安全技术措施(通用版)根据公司的安排即将进行南轨道大巷和北西轨道大巷的交叉点施工，由于施工的交叉点比较多且相对位置比较近，施工交叉点的跨度比较大，为了在施工过程中保证正常的施工，特编制了本安全技术措施：一、在施工交叉点的时候，严格按照地测部放定的开口点位置和中腰线来控制。

二、掘进的尺寸严格按照地测部给的施工大样图和+200m水平南轨道大巷平断面图(S1816--125--8)进行施工。

三、交叉点施工前，施工队要做好相应的开口前的准备工作。

四、施工前，施工队及相关人员必须认真学习施工措施及施工图纸，熟悉掌握施工技术要求，搞好施工技术、质量、安全交底工作。

五、施工交叉点时必须保证浅掘浅支，掘进方式采用一掘一支，每掘进1米巷道的宽度增加300mm，墙高减少18mm。

2#、3#、4#、5#交差点设计支护方式为锚网喷支护，锚杆采用￠18mm二级螺纹钢加工，规格￠18mm×2000mm，锚杆施工间排距800mm×800mm，托盘规格120mm×120mm,每孔充填3支2840树脂药卷；锚网采用φ6mm，网孔间距120mm×120mm。

喷砼厚度120mm，混凝土强度等级为C25.六、由于2#、3#、4#、5#交差点施工的跨度较大和相邻的位置比较近，所以在施工的过程中必须注意安全，在施工前必须先对碛头进行敲帮问顶。

交叉点施工安全技术措施根据公司的安排即将进行南轨道大巷和北西轨道大巷的交叉点施工，由于施工的交叉点比较多且相对位置比较近，施工交叉点的跨度比较大，为了在施工过程中保证正常的施工，特编制了本安全技术措施：一、在施工交叉点的时候，严格按照地测部放定的开口点位置和中腰线来控制。

二、掘进的尺寸严格按照地测部给的施工大样图和+200m水平南轨道大巷平断面图(S1816--125--8)进行施工。

三、交叉点施工前，施工队要做好相应的开口前的准备工作。

四、施工前，施工队及相关人员必须认真学习施工措施及施工图纸，熟悉掌握施工技术要求，搞好施工技术、质量、安全交底工作。

五、施工交叉点时必须保证浅掘浅支，掘进方式采用一掘一支，每掘进1米巷道的宽度增加300mm，墙高减少18mm。

2#、3#、4#、5#交差点设计支护方式为锚网喷支护，锚杆采用￠18mm二级螺纹钢加工，规格￠18mm×2000mm，锚杆施工间排距800mm×800mm，托盘规格120mm×120mm,每孔充填3支2840树脂药卷；锚网采用φ6mm，网孔间距120mm×120mm。

喷砼厚度120mm，混凝土强度等级为C25.六、由于2#、3#、4#、5#交差点施工的跨度较大和相邻的位置比较近，所以在施工的过程中必须注意安全，在施工前必须先对碛头进行敲帮问顶。

七、顶板管理安全技术措施：1、各工种施工操作严格按《岗位技术操作规程》及《煤矿安全规程》有关规定执行。

2、严格执行敲帮问顶制度，各施工班组或个人在施工中都必须将顶、帮、迎头的危岩刁找干净，清刁时由外向里进行，清刁工具采用适宜长度的六角钢撬棍，清刁人员必须站在顶板完好的地方并找好退路，一人清刁一人看安全，其它所有人员必须撤到安全地点等待，对于不能及时处理的，应打设临时点柱支护顶板，保证施工安全。

3、每班进班前必须先检查工作面安全情况，发现安全隐患必须及时处理，确认无安全隐患，方可允许工人进入工作面作业。

轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施前言随着城市地铁线路的不断扩建，轨道巷已经成为了城市交通建设中的重要组成部分。

然而，在轨道巷的施工过程中，交叉点掘进是一个非常关键的环节，也是施工中最容易出现安全事故的环节。

因此，在掘进交叉点时，施工方需采取一系列的安全技术措施，确保工人的安全，同时保证掘进施工的质量和效率。

安全技术措施以下是轨道巷过交叉点掘进施工中需要注意的安全技术措施：1. 底板加固在交叉点掘进过程中，底板的稳定性是非常重要的，因为掘进机在下沉的过程中，会对底板造成较大的压力。

如果底板没有得到加固，容易出现塌方等安全事件。

因此，为了增强底板的稳定性，需要进行底板加固。

加固方式可采用钢板加固、混凝土浇筑等方式，既能保证底板的稳定性，又能保证施工的进度。

2. 掘进机调整掘进机是掘进交叉点的关键装备。

在掘进过程中，需要调整掘进机的工作方式，确保掘进过程的平稳进行。

具体包括调整掘进机的挖掘角度、速度等。

此外，要定期对掘进机进行检修，确保工作状态良好，减少故障发生的概率。

3. 支撑结构加固在掘进过程中，支撑结构是保证施工安全的重要保障。

支撑结构能够确保地面的稳定，防止塌方等安全事件。

因此，在掘进交叉点时，需要加强对支撑结构的监测和加固。

具体措施包括铺设支撑框架、加固顶板、安装排水系统等。

4. 空气质量监测在掘进交叉点的过程中，需要对空气质量进行监测，确保操作员在安全的环境下操作。

掘进过程中会产生大量的粉尘和废气，如果不注意排放，会导致空气污染、甚至引发爆炸等安全事件。

因此，在掘进交叉点的过程中，需要及时监测空气质量，对不合格的空气进行处理和排放。

5. 通风系统设置针对掘进过程中产生的粉尘和污染物，需要及时对空气进行处理。

此时需要设置通风系统，确保施工现场的空气质量达到标准。

通风系统需根据现场情况进行设置，确保各个区域的通风效果良好。

6. 事故应急预案虽然在施工过程中采取了多种安全技术措施，但是一些意外事件还是无法避免。

交叉点及过交叉点安全技术措施一、施工概述工程概述：按照主斜井井底车场施工图的安排，在距测点B（X=4103747.180，Y=19556031.865）68.819m处有一交叉点（长度为15.25米，跨度最大为8.3m）；掘进通过交叉点后，遇到9#煤采空区。

为保证交叉点施工及过采空区的施工安全，特制定本安全措施。

二、工程安排Ⅰ、过交叉点施工1、支护材料①锚杆：锚杆杆体为左旋无纵筋螺纹钢筋专用锚杆钢材，公称直径22mm，长度2200mm。

②锚杆配件：拱型高强度托盘，规格为100×100×10mm。

③锚固剂：每根螺纹钢锚杆配1支Z2355型树脂药卷，1支K2355型树脂药卷（中速药卷在下部，快速药卷在上部）；④网片:网片视交叉点跨度大小而定⑤锚索：φ21.6-1×7-6200mm⑥C20混凝土2、支护形式锚杆间排距800×800mm 锚索间排距2000×1600mm3、支护工艺锚杆支护的施工工艺流程为：临时支护®（锚杆）定位®钻锚杆孔、清孔® 安装树脂药卷和锚杆®用锚杆机搅拌树脂药卷15～30秒®停止搅拌并等待1分钟左右®铺菱形金属网®安设托盘、螺母®拧紧螺母®依次安装其它顶板锚杆锚索支护的施工工艺流程为：定锚索孔位®用锚索钻机打钻孔®清孔®往钻孔内放入树脂药卷®用锚索头部顶住树脂药卷并送入孔底®升起锚索钻机并用搅拌器联接锚索钻机和锚索尾部®转动锚索钻机搅拌树脂药卷至规定时间（根据树脂药卷使用说明书，一般为15～30秒）®停止搅拌等待规定时间（根据树脂药卷使用说明书，一般为1分钟）后收缩锚杆机卸下搅拌器®等待15分钟®套上托盘安装锚具®用张拉设备张拉锚索。

Ⅱ、过采空区的施工措施i、与采空区的交叉处巷道掘进过程中遇采空区的一侧采用粗料石砌筑丁字墙支护，在砌筑墙体之前先在采空区支设“井”型木垛（1200×200×200mm，临时支护），在轨道巷砌墙过程中预埋锚杆（规格：φ22×1600mm），砌筑完墙体后挂钢筋网喷射混凝土支护。

掘进巷道贯通时的安全措施在掘进巷道贯通的过程中，为了确保工作人员的安全，需要采取一系列的安全措施。

以下是一些常见的安全措施，供参考：1.制定安全操作规程：在掘进工作开始之前，必须制定一份详细的安全操作规程，并向所有参与者进行培训。

该操作规程应包括对于各种风险和安全措施的详细说明，以确保每个人都清楚自己的职责和操作流程。

2.使用适当的个人防护装备：所有参与掘进工作的人员必须穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护面罩、耳塞、耳罩、防护口罩、防护手套、防护鞋等。

这些装备能够减轻工作人员受到灰尘、噪音、刺激等因素的伤害。

3.预防火灾和爆炸：在掘进巷道的过程中，由于工作环境的特殊性，火灾和爆炸的风险较高。

因此，在掘进工作开始之前，必须仔细检查所有设备和电气线路，确保其完好无损。

此外，还应建立有效的火灾和爆炸防护措施，如合理设置灭火器材和消防设备，以及建立紧急疏散通道等。

4.确保通风畅通：在掘进巷道的工作中，尘埃和有害气体可能对工作人员的健康造成威胁，因此必须确保通风畅通。

可采用机械通风或自然通风的方式，将新鲜空气引入巷道，排出污浊空气。

此外，还应提供足够的氧气供应以保证工作人员的安全。

5.安装紧急避难设施：在掘进巷道的过程中，如果发生事故，例如坍塌、瓦斯爆炸等，工作人员需要有地方避难，以确保他们的生命安全。

因此，在巷道中设置紧急避难设施是必不可少的。

这些设施应满足防火、隔热、通风、抗震和防坍塌等要求。

6.安装监测设备：为了及时掌握掘进巷道的工作环境，必须安装监测设备，如温度、湿度、气体含量等。

监测设备可以实时监测巷道内的环境变化，并在发生异常情况时发出警报，以便工作人员及时做出反应和处置。

7.加强培训与监督：为了确保所有参与掘进工程的人员都具备必要的安全意识和技能，必须进行培训和监督。

培训的内容应包括安全操作规程、紧急处理措施、救援技能等。

同时，还应定期开展安全演练和考核，以加强工作人员对安全事故的应急处置能力。

掘进巷道贯通安全技术措施随着现代化技术的不断发展，很多传统构筑领域的改造和升级都已经得到了很好的解决方案，在掘进巷道贯通的过程中，安全技术措施是非常关键的一环。

因为一旦巷道发生意外，不仅会造成人员伤亡，还可能对整个工程造成影响。

掘进巷道贯通安全技术措施应从以下几方面展开：1.现场环境管理在掘进现场，应尽量减少噪音、灰尘、异味等影响人身体健康的因素。

工程管理人员必须督促施工人员严格按照现场管理规范施工，严格按照施工方案进行施工，合理布置施工现场设施，保持现场整洁干净。

2.安全设施管理在掘进巷道贯通过程中，应合理设置安全设施，对于现场危险区域应明确划分，进行标识化管理，如果在巷道内发现有裂缝、渣丘等情况，要及时进行修复和清理，确保施工的通畅和稳定。

3.煤床水文地质管理在掘进巷道中，需要进行煤层、岩层、水文地质等方面的勘探工作，以保证工期和设备进度同步。

应加强对煤床、固岩、岩溶、水文地质围岩的研究，制定合理的措施，有效降低工程风险。

4.工程施工管理在巷道掘进的整个过程中，需严格控制声波、震动量、温度和湿度等指标，保持巷道周围的露天开采将来并存的正常生产。

同时，工程施工人员需编制施工计划，认真制定施工程序，注重人、机、料配合，安排合理的工作作息，对施工单位进行培训示范，确保施工的顺序性和质量合格。

5.设备管理设备设施是保证巷道能否顺利贯通的重要因素。

必须要加强巷道爆破设备、隧道机械、破碎机等的维护和使用管理。

确保设备完好无损，发现设备问题及时进行维修和更换，保证施工正常进行。

掘进巷道贯通安全技术措施不能一劳永逸，需要根据施工过程中不断变化的现实情况及时调整、完善起来，从而真正保证巷道贯通过程的安全和无障碍进行。

交叉点施工安全技术措施在城市道路的交叉点施工中，由于施工现场的复杂性和施工作业的特殊性，给保障通行的行人、车辆以及施工工人带来很大的安全风险。

交叉点施工安全技术措施是保障施工安全、工程质量和交通畅通的重要保证。

一、宣传警示措施在施工现场周围设置明显的警示标志和提示牌，采用现场宣传、广播、通告等多种手段，告知公众施工现场的位置和施工的时间等信息。

实行巡查、劝导等宣传警示措施，增强公众自我保护意识。

二、交通管理措施针对交叉口的通行量，设置安全警示标志、标线等交通标志，指示施工区域和交通流向。

建立安全护栏，避免过往车辆、行人误入施工区。

同时，为过往车辆、行人提供详细的交通指示，导流并指示施工区域的通行线路，确保交通畅通。

三、施工现场管理措施合理划分施工区域，设置施工标志，标明施工线路和安全区域。

施工现场各个作业区域应有负责人进行密切沟通和协作，确保施工工作井然有序。

限制施工噪声和振动，防止产生影响周边环境和建筑物的噪音和振动。

四、安全技术措施（1）施工前，对施工现场进行安全检查，确保场地清理、照明、疏散通道通畅，防止事故发生。

（2）采用防护措施，保护施工人员的人身安全，如佩戴安全帽、安全绳等。

（3）严格行车/行人限制，避免行人或车辆强行冲进施工区域，同时设置工地围栏，确保安全区域畅通。

（4）采取严格的施工安全措施，尽量采用人工施工，避免机械设备过度使用，避免对周围环境或建筑物造成伤害。

五、紧急事故应急措施遵照应急预案，预先拟定施工应急预案，保证在施工出现紧急事故时，可以快速有效地进行处置。

建立应急物资储备库，确保应急物资的充足性和及时性。

六、保障措施建立施工保障机制，提高施工企业的安全意识和素质，定期对施工人员进行培训和技术交流，提高其安全和应急处置能力。

结论实施交叉口施工安全技术措施，既可以保障施工工人的安全生产，又可以保障交通的畅通有序，保障公众的安全出行。

因此，必须要加强交叉口施工管理和安全措施的研究和实践，为城市发展提供保障。

3106运巷过轨道巷交叉点安全技术措施3106运巷过轨道巷交叉点安全技术措施掘二队施工的3106运输巷还有20m就到与轨道巷的交叉点位置，为确保此段施工安全，且轨道巷道支护不受到损坏及行人的安全，根据实际情况，特制定如下安全技术措施：一、3106运巷施工临近轨道巷道交叉点20m前的准备工作：1、由技术科在交叉点的下部(轨道巷)给定两巷交叉点的位置。

2、由施工单位负责对轨道巷交叉点东西各10m范围内的巷道进行加固（建议加设单体液压支柱）。

3、由施工单位负责在工作面，备足一定数量支护材料（木柱、木梁、木垛等）以备应急。

4、由安全科负责在轨道巷交叉点沿巷道东西各50m的位置设置醒目的标志牌，标明“该巷道上部3106运巷已施工到交叉点处，前方危险，禁止通行”。

标志牌的解除时间根据实际情确定。

二、轨道巷施工1、3106运巷施工至临近下部巷道交叉点5m边缘时，由技术科通知掘二队采用小进尺多循环的作业方式，及时支护，严格控制空顶距。

棚梁的顶部必须接顶、绞紧。

放炮采用少装药放小炮的方式，以防止因顶部冒落毁坏、放炮崩坏下部轨道巷的支架。

2、每次放炮前，必须指派两名警戒人员担任警戒工作，两警戒人员分别在轨道巷交叉点两侧、距交叉点的位置不得少于50m，设警、撤警由班亲自接送，警戒人员不准私自撤警，班长不在场不准到交叉点察看情况。

3、3106运巷要严格按技术科给定的中腰线施工，误差不得大于±30mm。

如有异议随时向技术科请示给予校正。

4、交叉开始至结束，每班派专职跟班矿长或安全科人员负责此地点的安全工作。

5、3106运巷与轨道巷交叉段的支护方式建议采用锚网支护。

支护标准符合规范要求。

6、循环方式：每0.5m一个循环、架设一架钢棚或打一排锚杆并挂网。

7、警告牌没撤出之前，任何人员不得在警戒范围内作业或行走，防止发生意外。

8、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《作业规程》有关规定。

3106运输巷过轨道巷（两巷）交叉点施工安全技术措施矿长：指挥中心：生产矿长：[换行]安全矿长：通风矿长：机电总工：安全科：技术科：通风科：机电科：编制：施工单位：编制时间：2009年12月9日。

巷道贯通、掘进安全技术措施1. 引言随着城市化进程的加快，地下空间的开发应用越来越广泛。

在地下空间的开发过程中，巷道贯通和掘进是重要的工程步骤。

然而，这些工程工作涉及到众多的安全风险和挑战，因此需要采取相应的技术措施来保障工程的安全进行。

本文将介绍巷道贯通和掘进工程的安全技术措施，并对其实施过程和效果进行分析。

2. 巷道贯通安全技术措施在巷道贯通工程中，主要涉及到以下几个安全技术措施：2.1 预测与预警系统在进行巷道贯通前，应进行充分的地质勘察和预测工作。

通过分析地质资料，确定地下水位、构造断裂等因素，预测地下巷道工程可能面临的风险。

同时，应建立巷道贯通的预警系统，及时监测地下巷道工程的变化情况，及早发现安全隐患并采取相应的措施。

2.2 支护体系巷道贯通工程中，地下巷道面临着很大的挤压和侧压力。

为了保证巷道在贯通过程中的稳定性，需要采取合适的支护体系来增强巷道的结构强度。

常见的支护体系包括钢架支护、喷射混凝土支护等。

2.3 安全通风系统巷道贯通过程中会产生大量的粉尘、有害气体等，如果没有良好的通风系统，会对施工人员的健康和安全造成威胁。

因此，在巷道贯通工程中，应建立完善的通风系统，确保施工环境的清洁和空气的流通。

2.4 监测设备巷道贯通工程中，需要监测地下巷道的变形情况，以及是否存在地震等自然灾害的风险。

因此，应安装相应的监测设备，记录并分析地下巷道的变形和震动情况，及时采取相应的应对措施。

3. 掘进安全技术措施在掘进工程中，为确保施工的安全进行，应采取以下安全技术措施：3.1 燃气检测系统掘进工程中，可能会遇到燃气泄漏的情况，如果燃气泄漏未能及时发现和处理，将会导致严重的安全事故。

因此，在掘进过程中，应设置燃气检测系统，及时发现燃气泄漏，并采取适当的措施以确保施工的安全。

3.2 确定合适的掘进方法在掘进工程中，根据不同的地质情况和掘进目标，需要选择合适的掘进方法。

不同的掘进方法具有不同的风险和挑战，因此需要进行详细的安全评估，并根据评估结果确定合适的掘进方法。

交叉点施工安全技术措施随着城市道路的建设，交叉点的建设也越来越重要。

然而，在交叉点建设过程中，由于交通流量大、通行方向复杂等因素，交叉点施工也存在着一定的风险。

因此，在交叉点施工过程中，必须要采取一系列的安全技术措施，以保证施工人员和交通参与者的安全。

交叉点施工的危险性分析交叉口具有交通组织功能，道路行驶方向、行驶速度、交通容量、交通方式等都会影响交叉口的形态和设计，具有以下危险性：1.道路通行量大，施工人员和设备的活动空间受限，易发生碰撞、事故等安全事故。

2.交通流方向复杂，视线受阻，车辆、行人难以发现施工现场，易导致行车、行人、自行车等交通事故。

3.交叉口交通流量大，且伴随着频繁的状态变化，施工人员需要及时响应交通情况，保持警觉度和反应速度，否则，易引发事故。

交叉点施工安全技术措施为了保证交叉点施工过程安全，应采取以下措施：1.制定详细施工计划，规定施工时间、施工区域、交通流向等，防止交叉口交通组织混乱。

同时，还需要在施工现场设置醒目的警示标志和路标，提醒过往车辆和行人遵守交通规则，避免发生安全事故。

2.稳固设备、施工材料和占道施工区，以防风、雨、车辆、行人等不安全因素的侵害。

在重要施工路段，应设有一定的隔离措施。

3.安排专人指挥交通，确保交通流畅。

在交叉口的要点设置交通警示标志和交通警示牌，有效告知路人与车辆，并指示交通方向以呈车辆安全行驶方向。

4.在夜间施工中使用高亮度的警示灯、反光材料等设备，使用发光装置标示施工障碍物和交通障碍物，提高夜间识别度。

5.加强对施工人员的培训和安全意识教育，提高其安全防范意识和安全规则遵守能力。

6.对施工现场进行实时监管，引导施工人员全面掌握现场情况，及时发现安全隐患并采取必要措施控制风险。

总结在道路建设和维修过程中，交叉点是最容易出现行车事故的地方之一。

因此，在交叉点施工过程中，必须严格遵循安全规则，采取各种有效技术措施，确保施工过程中人员、设备和车辆的安全。

轨道施工安全技术措施1、施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道内的有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。

2 、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆或其他的管线和设备。

3 、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌锤人站在一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围环境，防止意外。

4 、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得小于2米。

5 、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

6 、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后在加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

7 、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

8 、用起道机或千斤顶时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。

9 、斜巷施工时必须遵守下列规定：（1）严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

（2）开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。

（3）进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。

（4）工作时必须由下向上进行，上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全，一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。

（5）作业时要站在平稳可靠的地点，所用的工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔。

（6）工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走，施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保行车安全。

（7）需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。

（8）运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。

（9）使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：A、向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。

煤矿轨道大巷掘进作业安全技术措施在整个施工过程中必须严格按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，组织生产。

1、放炮员、安全员、瓦斯检查员、耙斗机司机，掘进机司机必须经有关部门考试合格且要求持证上岗。

2、安全教育活动，给工人讲解安全生产中的注意事项，分析有关事故案例，以提高职工的自我保安意识，确保安全生产。

3、作业人员进入工作面后，必须先敲帮问顶处理掉浮石及伞檐，在确保安全条件下，方可作业。

4、各工序工种必须在可靠的支护条件下方可作业。

第一节一通三防一、局部通风管理：1、局部通风机入井前，必须经机电部门检查验收，合格后方可入井，局部通风机应定期检修和更换，凡在井下运行累计时间达半年以上的必须升井检修。

2、局部通风机指定专人挂牌管理。

3、严格风筒管理，要求风筒吊挂平直、逢环必挂，拐弯小于或等于90°时设弯头，一台局部通风机使用同一直径风筒，发现破口要及时修补或更换，风筒百米漏风率应控制在2%以下。

4、安装局部通风机及风筒要求：风筒吊挂在巷道一侧上方，局部通风机周围要清理干净，无杂物堆积。

5、局部通风机实行挂牌管理。

局部通风机管理牌板应写明供风地点，局部通风机编号、功率，风筒长度，负责管理人员姓名，检查时间等。

6、局部通风机不得随意停、开。

因故停电、停风，人员要及时撤出工作面，并设置栅栏、警标及免进牌，严禁人员入内。

7、每小班必须对双风机进行自动切换试验并做好记录。

二、瓦斯管理：1、瓦斯员巡回检查有害气体浓度每班不少于3次，并认真填写瓦斯牌板及瓦斯记录，每次检查的结果通知现场工作人员。

2、掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止电钻打眼，严禁放炮，瓦斯浓度达到1.5%时或二氧化碳浓度达1.5%时必须撤出人员，切断电源，进行处理。

3、局部通风机上必须安装“风电闭锁”及“瓦斯电闭锁”装置，并必须保证工作正常。

4、严禁明火放炮。

5、不得随意移动甲烷传感器等监控设备，发现损坏，及时汇报通风部门处理。

回风大巷与轨道巷立体交叉贯通施工安全技术措施在回风大巷与轨道巷立体交叉贯通施工中，为保证工程施工进度和质量，同时确保人员和设备的安全，需要采取以下技术措施：1.编制详细施工方案和安全预案在施工前，应制定详细的施工方案和安全预案，包括施工序列、工艺流程、安全防护措施、风险评估以及应急预案等内容。

并对施工人员进行相关培训和教育，确保施工人员具有必要的专业知识和技能。

2.建立安全隔离带在施工现场周围建立安全隔离带，明确施工区域和非施工区域，禁止未经授权的人员进入施工区域。

并在施工区域设置明显标识和警示标志，提醒周边行人和车辆注意安全。

3.施工现场防尘措施回风大巷和轨道巷都是煤矿中重要的通风通道，施工过程中会产生大量的矿尘，影响煤矿生产。

因此，在施工过程中需要加强对施工现场及其周边的环境进行监测和控制，采取各种有效的防尘措施，包括水雾喷淋、静电除尘、喷雾降尘等。

4.施工现场通风设备安装由于回风大巷和轨道巷属于通风管道，为保证施工作业场所通风、正常使用、确保施工人员健康、安全，需要在施工期间安装一定数量的通风设备，如风机、风道等，确保施工现场空气流通，排出产生的有害气体和烟尘，保证室内的空气质量。

5.设备运输与安装设备的运输和安装也是施工过程中一个重要的环节。

在设备运输过程中，需要保证路面平整、宽敞，车辆行驶缓慢、稳定，避免设备与路面摩擦、碰撞或翻车等事故。

设备安装时，需按照施工方案规定的实施要求，保证设备的牢固性和稳定性。

对于回风大巷与轨道巷立体交叉贯通施工过程中的安全问题，需充分考虑到现场实际情况，制定合理、可行的安全措施。

同时，施工过程中还需加强现场巡查、定期检查、实行监督管理等工作，确保施工过程中的安全问题得到全面掌控和有效解决。

掘进巷道贯通时的安全措施
制定部门：某某单位
时间：202X年X月X日封面页
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掘进巷道贯通时的安全措施
掘进巷道贯通时的安全措施
安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。

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掘进巷道贯通时的安全措施
1、即将贯通的巷道相距20米时，必须停止其中的一个掘进工作面施工，做好调整通风系统的准备工作。

2、贯通时，矿井负责人应指定技术人员在现场统一指挥。

停掘的工作面必须保持正常通风，设置栅栏和警标，禁止人员进入。

3、贯通前，经常检查导风筒是否处于完好状况，检查掘进工作面进风流及其回风流中的瓦斯浓度。

若瓦斯浓度超限，必须立即先行处理。

4、每次爆破作业前，必须派专人和瓦检员共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须先停止在掘工作面的工作，然后进行瓦斯排放，只有在2个工作面及其回风流中的瓦斯浓度均在1%以下时，掘进的工作面方可爆破。

每次爆破前，2个工作面入口必须派专人警戒。

5、贯通后，必须停止开采系统（或采区）内的一切工作，立即调整通风系统，待风流稳定后，方可恢复工作。

6、间距小于20米的平行巷道之间的联络巷贯通，必须遵守上款的各项规定。