下载文档原格式
“霍克，三点钟方向，敌机两架。
”接到E－3A预警机的目标信息通报，霍克上尉驾驶F－15C战斗机快速右转，紧接着，僚机格雷中尉也跟着右转。
随着E—3A不断传来指令，霍克和格雷驾驶着F－15C保持无线电静默隐密向敌机逼近。
在距敌机约100公里处，霍克打开机载雷达对前方进行搜索。
很快，雷达屏幕上出现两个亮点；为了慎重起见，霍克对目标又跟踪了几秒钟并由敌我识别器进行敌我识别，当确系为敌机后，霍克把雷达转为锁定状态，马上锁定一架敌机。
与此同时，打开了武器发射开关。
在距敌机约45公里时，霍克按动了导弹发射按钮。
“砰”地了声，一枚AIM－120空空导弹离开挂架快速向目标扑去。
数秒钟后，远处闪起一团火光，目标从雷达屏幕上消失；这时，格雷也用同样的方法打掉了另一架敌机......这并不是一场真实的战斗，而是美军经常进行的超视距空战演练。
在海湾战争中，第一次出现了中距空空导弹击落的飞机数超过了近距格斗导弹击落的飞机数，它标志着一个空战时代——超视距空战时代的到来。
如何对付超视距空战，成为世界各国空军都必须认真研究的问题。
从目前的技术发展来看，不外乎以下几种方法.打掉预警机人们在谈论空战时，常常把焦点集中在战斗机身上，却往往忽视了预警机的作用。
其实，对于超视距空战而言，预警机的作用在某种意义上讲是决定性的。
因为在现代空战中，谁先发现对方，谁就掌握了空战的主动权。
战斗机由于机体有限，不能容纳直径较大的雷达，搜索距离近，且存在很大的死角（只能对前方一定区域内的目标进行搜索），对所处空域的空情了解有限。
而预警机则不同，其机体大，能载直径很大的雷达天线，且能360度搜索，不存在雷达盲区，对空情的掌握远远超过战斗机，如美E-3A预警机，能在9000米高空，据测到方圆400 公里以外低空飞行的战斗机；能同时处理600批目标。
指挥100架战斗机进行空战。
同时，大量的实战也说明有无预警机，空战结果大不一样。
以叙贝卡谷地空战、海湾空战。
超视距协同空战信息协同效果评估模型
曹万平;张华宇
【期刊名称】《海军航空工程学院学报》
【年(卷),期】2013(000)004
【摘要】为解决超视距协同空战中的信息协同效果评估问题，结合信息协同度的概念以信息协同范围、协同信息强度和协同信息质量3个方面作为一级指标建立了信息协同评估指标体系，并依据超视距协同空战特点对各指标进行了量化处理；基于该指标体系建立信息协同评估模型，具体以预警机指挥引导下超视距协同空战感知网络的信息协同度量进行了实例验证，分析结果表明分布式指挥结构较树型指挥结构更能体现信息协同效果。
【总页数】6页(P443-448)
【作者】曹万平;张华宇
【作者单位】海军专项工程综合办公室,北京,100071;海军专项工程综合办公室,北京,100071
【正文语种】中文
【中图分类】V271.4;E926
【相关文献】
1.超视距协同空战协同网络结构模型静态特性研究 [J], 陈正;刘卫东;张扬
2.多机超视距协同空战协同力学模型研究 [J], 陈正;李田科
3.基于协同学的超视距协同空战模型研究 [J], 陈正;于乐
4.超视距协同空战传感器、武器协同控制决策模型 [J], 陈正;张扬;李田科
5.超视距协同空战协同表现评价模型 [J], 陈正;李恒;王磊
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
漫谈超视距空战空战的基本原编队进攻性空战基本原则（1）在兵力上要处于数量优势，同时编成利于攻击的队形。
（2）空战中尽量攻击敌长机，并分割敌僚机，使之丧失战斗力。
（3）长机要主动攻击敌机，僚机要时刻观察敌长、僚机行动，掩护长机行动。
如条件具备，应主动攻击敌机，并及时报告长机。
（4）长机出现弹药耗尽、负伤、机械设备故障等情况时，僚机应主动承担空中指挥任务。
（5）退出战斗时，编队应向战区的己方一侧、有地面防空火力掩护地区退出。
剩余油料较多、位置有利的飞机，应积极掩护其它飞机先行退出战斗。
编队防御性空战基本原则（1）当双机编队被敌机追踪时，应根据敌机的位置和距离，采取向外上下分开的机动动作，迫使敌顾此失彼。
（2）编队其中一架被跟踪时，其它飞机应全力实施火力掩护，努力使敌机放弃攻击。
（3）尽量用一架（双）飞机引诱敌机，其余飞机对敌攻击；防御的双（单）机向敌机转弯，诱使敌机跟随，另一对己机寻找机会攻敌。
（4）当敌机数量明显多于自己编队，或编队失去战斗力的飞机较多时，应主动退出战斗。
单机进攻性空战基本原则(1）进入作战空域和判明敌机已开始实施攻击时要投掉副油箱。
要不间断地观察敌情。
要尽量减少无线电通话。
在作战地域要以更大的速度飞行。
（2）在战术上要高度重视敌人。
要把对方的飞机当成最好的飞机。
在攻击前要实施目的明确的机动。
（3）要尽可能从敌机尾后或下方进行攻击。
如果己机机动性不及对手，应以高度优势攻击。
当有速度较快的飞机掩护时，可减速飞行。
（4）未确认敌机时不要攻击。
攻击机动动作和射击、发射动作要协调一致。
（5）遵守战斗纪律，要有全局意识和牺牲精神。
单机防御性空战基本原则（1）发现己机处于被动时，要迅速采取果断动作，摆脱敌机追踪和导弹攻击。
当有更快速或更高位置的飞机掩护时，可减速飞行，以获得同伴支援。
（2）要注意来自太阳方向的敌人。
不要让敌人尾随。
敌机位于己机尾后时，要向敌机方向做“ S ”减速机动。
（3）任何防御的目的是摆脱敌人转入进攻。
