《车辆管理暂行办法》

公务用车使用管理暂行办法公司各部室，分公司：为进一步加强和规范公司公务用车的使用和管理，降低行政成本，推进车辆使用制度改革，促进党风廉政建设，根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》和肇庆市纪委《关于重申公务用车使用管理纪律的通知》等有关规定，结合实际情况，特制定本公司公务用车使用管理暂行办法。

一、公务车范围本办法所指的公务车，是指公司用于履行公务活动的机动车辆，包括公司机关及属下单位的小轿车、面包车及小客车、货车。

二、公务车管理要进一步建立和完善公务用车使用管理制度，做好用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用信息记录，确保车辆的使用遵循保障公务和节约使用的原则。

严格执行，加强监督，努力降低使用和维修保养成本。

1、车辆管理：公务用车由各单位办公室集中管理，统一调度，专人负责，各单位要建立车辆基本信息登记。

2、调度管理：车辆调度由各单位办公室负责，实行用车使用申请登记制度。

一般城区内或属下单位所在的镇区内，可口头申请，由车队长调派；超出上述范围，要书面申请（填写派车单），一般由车队长加具调派意见，办公室主任审批；属长途用车，需由分管领导审批。

车辆安排：根据公务需要合理调派，一般根据公务人数、级别、路程、时间、轻重缓急等因素调派，长途用车要尽量安排车况好的，以确保长途行驶安全。

司机安排：由办公室根据公务需要统筹安排，实行科学调度，合理使用。

司机要服从调度管理，认真履行好职责，确保公务用车安全。

3、停放管理：公务用车严格实行回单位停放制度，完成公务后，司机要把车辆开回车库或指定停放点停放。

非因工作需要，下班后和节假日期间公务用车不得在单位指定位置以外停放，严禁把车开回家或在其他地方停放。

节假日期间除值班需使用外应当封存停驶，各单位要严格抓好节假日公车封存，指定专人负责，由车队长登记，办公室主任核实，填写《公车封存登记表》，杜绝公车私用。

4、用油管理：要建立规范的用油登记管理制度，每月要定期抄录每辆车行驶里程，计算单位油耗。

内蒙古自治区人民政府关于印发《内蒙古自治区治理超载超限运输车辆暂行管理办法》的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区人民政府•【公布日期】2003.11.15•【字号】内政字[2003]382号•【施行日期】2003.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文内蒙古自治区人民政府关于印发《内蒙古自治区治理超载超限运输车辆暂行管理办法》的通知（2003年11月15日内政字[2003]382号）各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：现将《内蒙古自治区治理超载超限运输车辆暂行管理办法》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

内蒙古自治区治理超载超限运输车辆暂行管理办法第一条为维护道路交通安全畅通，保护公路、桥梁完好，保障国家和人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》及交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，结合自治区实际，制定本管理办法。

第二条本办法所称超载运输车辆，是指在公路上行驶载质量超过其核定载质量的车辆；超限运输车辆，是指在公路上行驶的，长、宽、高、车货总重、轴载质量超过国家法律法规规定标准的车辆。

第三条各级人民政府统一组织公安、交通、工商行政管理等部门实施本行政区域内超载超限运输车辆治理及其它相关工作。

高速公路治理超载超限运输车辆工作由自治区公安厅交警总队、交通厅公路局负责组织实施。

第四条治理超载超限运输车辆工作，应遵循统一领导、分级负责、综合执法、规范治理的原则，实行源头管理、科学检测、定点卸载，确保公路及桥梁的安全畅通；各有关部门要各负其责，密切配合，共同做好该项工作，并接受各级纠风部门的监督检查。

各级计划、公安部门要强化车辆的源头管理工作，重新核载大型货运车辆，坚决查处大吨小标、私自加装改装车辆的行为；对非法加装的零部件，实行就地拆除，费用由车主或驾驶员自付；凡货运车辆载质量加车身自重超过55吨的，一律不得上公路行驶。

公务车辆管理办法公务车辆管理办法第一章总则第一条为了规范和加强公务车辆管理，提高车队的使用效率和节约资源的能力，根据《中华人民共和国行政机关公务用车制度暂行规定》等相关法律法规，制定本办法。

第二条本办法合用于使用行政机关公务用车的单位，包括直接使用或者委托使用行政池机关公务用车的单位。

第三条行政机关公务用车应当服务于行政机关工作及公共利益事务，实行公开、公正、公平、公约。

第四条行政机关公务用车应当高效、安全、节约、环保，并遵循公共利益和货币支付的原则。

第二章车辆管理第五条各单位应当对其所属的行政机关公务用车进行全面管理，包括行驶管理、维保管理、加油管理、事故处理、处置等。

第六条行政机关公务用车应当按照规定进行定期、定点、定时的技术检验和安全检查。

第七条行政机关公务用车在使用过程中必须严格遵守道路交通安全法律法规，不得超速行驶、闯红灯、逆行等违章行为。

第八条行政机关公务用车在发生交通事故或者故障情况时，应当即将报警并做好现场保护工作，必要时可以请求支援。

第三章使用管理第九条行政机关公务用车使用应当以党风廉政建设和珍惜资源为前提，根据实际需要进行分配和合理安排。

第十条行政机关公务用车使用应当并严格遵守以下原则：（一）严谨审慎，避免滥用和挥霍；（二）合理分配、合理使用，确保效率和节约；（三）注重安全、环保和质量，保证工作无障碍。

第十一条各单位应当建立健全行政机关公务用车使用申请、审批、登记、报销等管理制度，并规定使用车辆的时长和里程限制。

第四章维护和更新第十二条行政机关公务用车维护和更新应当以保证车辆安全、持久、环保、符合规定标准、合理经济为原则。

第十三条行政机关公务用车需要更新或者废弃时，应当经过相应部门的审批，并按照像关规定进行处置。

第五章监督和考核第十四条各单位应当设立行政机关公务用车管理人员，负责行政机关公务用车管理工作，同时参预单位工作的相关协调和管理。

第十五条行政机关公务用车应当定期进行监督和考核，重点考虑行政机关公务用车的合理利用和节约管理。

遵义市人力资源和社会保障局
公务用车使用管理暂行办法第一条 为规范本局机要通信、应急、调研接待车辆的使用管理，根据《遵义市市直机关公务用车制度改革实施方案》等，结合人社工作实际，特制定本办法。

第二条 机要通信、应急、调研车辆（以下简称“机要用车”）的使用范围：
（一）取送机要密件或紧急文件用车；
（二）应急公务用车；
（三）参加市委、市政府、市人大、市政协及省召开的会议用车；
（四）因紧急工作需要离开城区到县（市）调研用车；
（五）公务接待用车。

除上述情况外，其他公务活动一律不安排车辆。

第三条 执法车辆（以下简称“执法用车”）的使用范围：
（一）市劳动保障监察支队等局属单位执法工作用车；
（二）基金监督检查工作用车；
（三）局办公室因紧急工作调度用车。

第四条 机要用车车辆管理、运行、使用由局办公室具体负责，城区内用车须经分管办公室的局领导同意；执法用车车辆管理、运行、使用由市劳动监察支队具体负责，城区内用车须经分管劳动监察支队的领导同意；机要用车车辆、执法用车车辆维修、保养等由局办公室具体负责，城区外用车须经主要领导同意。

申请用车要填写公务用车审批单，提交局办公室或市劳动监察支队办公室派车。

第五条 在本办法规定范围内，局机要通信、应急、调研和执法车辆不能满足公务需要的，经主要领导同意后，可租赁车辆。

第六条 严禁在本办法规定范围外用车，严禁公车私用。

第七条 本办法自发布之日起施行。

最新车辆租赁业务管理暂行办法一、总则本暂行办法的目的是为了规范车辆租赁业务的管理，保障消费者权益，促进行业健康发展。

根据相关法律法规，制定本暂行办法。

二、管理机构车辆租赁业务的监管由交通部门负责。

交通部门将设立专门的车辆租赁管理机构，负责监督和管理车辆租赁业务。

三、经营资质从事车辆租赁业务的企业必须具备以下资质：1. 具有合法注册的企业资格；2. 车辆租赁经营许可证；3. 依法纳税并具备良好的信用记录。

四、车辆管理1. 车辆租赁企业应当购买车辆保险，确保车辆在租期内的安全；2. 车辆租赁企业应当定期对车辆进行检修和维护，确保车辆的正常运行；3. 车辆租赁企业应当建立车辆违章处理制度，及时处理车辆违章信息。

五、合同签订1. 车辆租赁企业应当与租赁用户签订书面合同，明确双方的权益和义务；2. 合同应当包括租赁期限、租金、押金、违约责任等条款。

六、资费标准车辆租赁企业应当公示租赁车辆的资费标准，并明示不得以任何形式乱收费用。

七、投诉处理车辆租赁企业应当建立投诉处理机制，并及时处理用户的投诉。

如用户对投诉处理结果不满意，可向相关部门投诉。

八、监督检查交通部门将定期对车辆租赁企业进行监督检查，发现违法违规行为将依法进行处罚。

九、法律责任对于违反本暂行办法的车辆租赁企业，交通部门将给予相应的处罚，并可能吊销其经营许可证。

十、附则本暂行办法自发布之日起生效，有效期为三年。

期满前，交通部门将根据实际情况对本暂行办法进行评估，并进行必要的修订和完善。

以上为《最新车辆租赁业务管理暂行办法》的内容。

重庆市财政局、市公安局、市监察局关于印发《重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】重庆市财政局,重庆市公安局,重庆市监察局•【公布日期】2008.05.27•【字号】渝财资产[2008]64号•【施行日期】2008.05.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文重庆市财政局、市公安局、市监察局关于印发《重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法》的通知（渝财资产〔2008〕64号）市级各部门：按照财政部《行政单位国有资产管理暂行办法》（财政部令第35号）和《事业单位国有资产管理暂行办法》（财政部令第36号）的有关规定，为加强市级行政事业单位业务车辆管理，经市领导同意，现将《重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法》印发给你们，请遵照执行。

附件：重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法重庆市财政局重庆市公安局重庆市监察局二ＯＯ八年五月二十七日附件：重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法第一章总则第一条根据《重庆市人民政府办公厅关于转发财政部〈行政单位国有资产管理暂行办法〉和〈事业单位国有资产管理暂行办法〉的通知（渝办发〔2006〕220号）》精神，为了加强我市市级行政事业单位业务车辆管理，本着公平、节约、高效的原则，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于市级共产党机关、人大机关、政府机关、政协机关、审判机关、检察机关、各民主党派机关、社会团体机关（以下统称行政单位）和市级各类事业单位（以下统称事业单位）。

第三条本办法所称业务车辆，是指上述单位按《重庆市公务车辆管理办法》（渝委办[2002]19号）核定的公务车编制以外的、为满足业务工作开展需要，使用各类资金购置的各种型号的机动车辆（不含摩托车）。

第四条按照渝办发〔2006〕220号文件规定，重庆市财政局是市级行政事业单位业务车辆的主管部门，具体负责上述规定管理范围内业务车辆的编制、配置、使用和处置等管理工作。

公务用车暂行管理办法公务用车管理办法项目部【20**】006号签发人:关于印发《公务用车暂行管理办法》的通知项目部所属各单位：为认真贯彻落实集团公司、工程公司和项目部办公车辆管理的有关规定，根据项目部领导的指示，结合本项目现有情况，特制订《公务用车暂行管理办法》，现予印发，希望你们认真贯彻，严格执行。

二0**年四月一十六日主题词：关于印发公务用车管理办法通知抄送：项目部领导、所属各部室中铁***局集团有限公司茅台王子酒技改工程项目部20**年4月16日印发公务用车暂行管理办法为了严格管理，合理使用办公车辆、节约费用开支、控制成本，提升司机的服务水平和质量，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应项目部办公用车的需要，结合实际情况，特制定本办法。

第一条、办公车辆派出管理1、项目部所有车辆均由设备物资部统一管理，车辆使用实行派车制度，项目部所有部门办公用车或出差须到设物部开具派车单，驾驶员必须按派车单上的行车路线和目的地行车，不得在派车部门或项目领导不知道的情况下随意改变行车路线，驾驶员应服务领导，听从指挥。

2、对于在同一时间去同一个方向的人员，派车要求尽量共用，一起出车，减少派车次数和成本，没有项目部领导和设备物资部同意的情况下，车辆不得随意出门，如果没有请假，驾驶员私自开车外出者，第一次罚款200元，第二次罚款500元，自行交出钥匙，停止开车资格，第三次罚款1000元，驾驶员待岗或清退。

如果私自出门造成车辆被盗、损坏，驾驶员承担全部经济损失。

3、各单位用车要提前打招呼，一般在早晨7点、下午2点到设备物资部找派车人要车，设物部统一安排，集中用车，同去一个地方的共用一台车，办完事后一起回项目部。

如有急事的或上级领导检查工地的，由设物部随时派车，急事急用，特事特办，保证工作需要。

4、派车人员要文明礼貌，热情服务，不假公济私，派车要掌握轻重缓急，为项目部施工顺利进行提供有力的后勤保障。

第二条、办公车辆出车规定1、司机应按派车单出车，无派车单司机有权拒绝出车，特殊情况，经领导同意，方可出车，返回后应及时补办派车单。

武汉理工大学华夏学院机动车通行管理暂行办法第一章总则第一条为了维护学院正常的教学科研和生活秩序，改善校园道路交通环境，加强机动车辆通行停放管理，保障交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合我院实际，特制定本办法。

第二条本着“方便师生、规范管理”的基本原则，规范车辆通行停放秩序，严格控制外来车辆进入校园。

第三条本办法适用于所有在武汉理工大学华夏学院内行驶和停放的机动车辆。

第四条学院保卫处是校园交通管理的职能部门，负责院内机动车通行和停放管理、交通秩序维护等日常工作。

第二章机动车辆通行第五条学院对进院车辆实行准入管理制度。

学院师生员工及常住校内的单位和人员申请办理车辆ETC电子标签注册后，获得通行停放授权；外来车辆计时，实行收费管理。

第六条机动车进出校园，应当按规定的路线行驶，从指定的校门出入，并服从门卫管理。

第七条机动车在校园内行驶时车速不得超过每小时20公里。

校园内禁止鸣笛。

第八条校园内禁止学车、练车。

经学院同意并报备的驾校须在其指定训练场训练。

第九条学院划定的教学区内等机动车禁行区禁止车辆通行。

第三章机动车辆停放第十条机动车辆应当在规定的地点停放。

在未明确划定泊车位的地点临时停车，应以不妨碍车辆和行人通行、不损坏公共设施和公共绿地为基本原则。

第十一条下列道路或地点禁止停放车辆：（一）交叉路口、道路转弯处、人行道。

（二）教学楼、办公楼、体育场馆、食堂、宿舍等进出通道。

（三）其它明显妨碍交通的地方。

第十二条因施工、维修等工作需要临时在主次干道停放车辆，应提前与保卫处联系，并采取必要措施，保障人员、车辆通行。

第四章机动车辆收费第十三条学院对外来车辆进入校园收取校园资源占用费（不含车辆安全保管费）。

收费标准报物价部门审批，并使用国家正式税务票据。

第十四条免收费车辆范围：（一）院内公务车（车主为武汉理工大学华夏学院）。

（二）执行公务或任务的特种车辆（军警车、消防车、救护车、市政工程抢险车等）。

党政机关公务用车管理暂行办法第一章总则及适用范围第一条为进一步规范党政机关公务用车管理，有效保障公务活动，降低行政成本，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》、《党政机关公务用车管理办法》、《机关事务管理条例》及《**省党政机关公务用车管理办法》等有关规定，结合**实际，制定本办法。

第二条本办法适用于党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关，以及工会、共青团、妇联等人民团体。

本办法所称公务用车,是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆。

包括机要通信用车、应急保障用车、特种专业技术用车、执法执勤用车以及其他按规定配备的公务用车。

机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。

应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。

执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。

特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。

第二章车辆编制管理及更新第三条党政机关公务用车配备使用遵循统一管理、经济适用、安全可靠、节能环保、保障公务的原则。

第四条党政机关公务用车实行统一制度规范，分级分类管理。

党政机关公务用车主管部门负责本级党政机关公务用车管理工作，根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理；指导监督下级党政机关公务用车管理工作。

第五条机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车由公务用车主管部门根据各部门机构设置、人员编制、定向化实物保障岗位、机构和人员变化情况等核定编制。

执法执勤用车、特种专业技术用车由财政部门会同有关部门根据各部门机构设置、人员编制、机构和人员变化情况核定编制，并送公务用车主管部门备案。

严格控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。

执法执勤用车配备应当严格限定在一线执法执勤岗位。

公务用车在满编情况下，一般不允许接受上级配发的车辆，确因工作需要接受的，按照职能分工经公务用车主管部门或财政部门批准同意后，可先行接受车辆，保障工作需要，待单位老旧车辆报废后，及时纳入编制管理。

最新车辆租赁业务管理暂行办法1. 背景随着汽车租赁业务的迅速发展，为了规范和管理车辆租赁业务，保障租赁双方的权益，制定最新车辆租赁业务管理暂行办法。

2. 目的本暂行办法的目的在于确保车辆租赁业务的合法、公正和安全进行，促进租赁市场的健康发展，保护消费者权益。

3. 适用范围本暂行办法适用于所有从事车辆租赁业务的企事业单位、个体经营者以及相关从业人员。

4. 主要内容4.1 车辆租赁许可证- 所有从事车辆租赁业务的企事业单位和个体经营者必须取得车辆租赁许可证，并按照相关法律法规进行登记备案。

4.2 租赁合同- 车辆租赁合同应当明确双方的权益和责任，并包含租赁期限、租金、保险等合同要素。

合同应当以书面形式订立，并交付租赁双方各一份。

4.3 车辆安全- 车辆租赁企事业单位和个体经营者应当定期对车辆进行维护保养，确保车辆在良好的工作状态下提供给租赁用户使用。

4.4 保险责任- 车辆租赁企事业单位和个体经营者应当为租赁车辆购买相应的保险，确保租赁用户在使用车辆过程中的安全。

4.5 用户隐私保护- 车辆租赁企事业单位和个体经营者应当严格保护用户的个人信息，禁止未经用户同意将其个人信息提供给第三方。

5. 处罚措施对违反本暂行办法的车辆租赁企事业单位和个体经营者，相关主管部门将依法给予处罚，并可能暂停或注销其车辆租赁许可证。

6. 实施时间本暂行办法自发布之日起生效，并适用于新申请车辆租赁许可证的企事业单位和个体经营者。

7. 结论最新车辆租赁业务管理暂行办法的制定旨在规范车辆租赁业务，保障租赁双方的权益，促进租赁市场的健康发展。

各从事车辆租赁业务的企事业单位和个体经营者应当严格遵守本暂行办法的规定，并履行相关义务和责任。

国有企业车辆管理办法第一章总则第一条根据《中央公务用车制度改革领导小组关于印发<中央企业公务用车制度改革实施意见>的通知》（中车改〔2015〕36号）、《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发<国有企业领导人员廉洁从业若干规定>的通知》（中办发〔2009〕26号）、《国有企业负责人职务消费行为监督管理暂行办法》（财企〔2012〕15号）等文件精神,结合学校全资、控股企业的实际情况，制定本办法。

第二条本办法所称“车辆”是指使用企业资金购买，或接受捐赠的车辆，包括各种小轿车、客车、货车等。

第二章车辆配置第三条企业须取消与本企业经营和业务保障无关的车辆，按照“分类保障、厉行节约”的原则，经企业内部决策程序，从严配备并集中管理经营和业务保障用车，并报学校备案。

第四条企业可根据生产经营特点和机要通信、应急、特种专业技术服务（生产）、商务接待、执纪等实际需要保留适当的经营和业务保障用车。

经营和业务保障用车车型应根据实际用途按照实用节俭的原则合理确定，并严格控制数量。

第五条企业须在核定的车辆配备数量内，合理控制经营和业务保障用车配置标准。

新购置的轿车型经营和业务保障用车配置标准原则上要控制在购车价格18万元（不含车辆购置税，下同）3以内、排气量1.8升（含）以下。

商务车型经营和业务保障用车要控制在购车价格38万元以内、排气量3.0升（含）以下。

新购置的车辆应优先选用新能源汽车。

确因生产经营需要等原因必须配备较高标准经营和业务保障用车的，企业应严格履行内部决策程序，并严格控制数量，原则上不超过2辆。

第六条严格规范企业租赁车辆管理。

通过租赁车辆保障企业日常经营业务的，视同企业配备车辆进行管理。

要严格按照有关规定控制租赁车辆数量和标准，参照本地区同车型的市场租赁平均价格合理确定单车租赁价格，降低租赁费用。

第七条企业严禁超标准配置车辆，在企业发生非政策性亏损或者拖欠职工工资期间，不得购买或者更换车辆。

装卸区进入车辆管理暂行办法第一条目的为了加强装卸区的车辆管理，确保装卸作业的顺利进行，维护装卸区的交通秩序和安全，特制定本暂行办法。

第二条适用范围本办法适用于装卸区内所有进入装卸区的车辆。

第三条车辆管理职责1. 装卸区管理部门负责对进入装卸区的车辆进行管理，包括车辆的登记、检查、停放等。

2. 装卸区管理部门应建立车辆管理档案，记录车辆的基本信息、进入装卸区的时间、离开装卸区的时间等。

3. 装卸区管理部门应定期对车辆进行检查，确保车辆符合安全要求。

第四条车辆进入装卸区1. 所有进入装卸区的车辆必须遵守本办法的规定。

2. 进入装卸区的车辆必须进行登记，登记内容包括车辆的类型、车牌号、驾驶员姓名、联系方式等。

3. 装卸区管理部门应根据装卸区的实际情况，合理规划车辆的停放位置，确保车辆的停放安全、有序。

第五条车辆停放1. 进入装卸区的车辆必须按照装卸区管理部门的规定停放，不得随意停放。

2. 装卸区管理部门应设立明显的停车标志，引导车辆按照规定的位置停放。

3. 装卸区管理部门应定期对车辆停放情况进行检查，确保车辆停放的安全、有序。

第六条车辆安全管理1. 装卸区管理部门应定期对车辆进行检查，确保车辆符合安全要求。

2. 装卸区管理部门应加强对车辆的监控，确保车辆在装卸区内的安全行驶。

3. 装卸区管理部门应加强对车辆停放区域的管理，确保车辆停放的安全、有序。

第七条车辆违规处理1. 违反本办法规定的车辆，装卸区管理部门有权对其进行处罚，包括警告、罚款、暂扣或吊销车辆进入装卸区的资格等。

2. 装卸区管理部门应加强对违规车辆的查处，维护装卸区的交通秩序和安全。

第八条附则1. 本办法自发布之日起实施。

2. 本办法由装卸区管理部门负责解释。

3. 本办法如与上级规定相抵触，以上级规定为准。

装卸区管理部门年月日。

国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法一、总则为加强国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理，规范公务车辆使用行为，提高行车安全性，确保公务车的正常运行和合理利用，根据相关法律法规，制定本办法。

二、公车配备1.国有企业应根据实际需要，合理配置公务车辆，并确保数量适度、品种合理。

2.公车采购应符合相关法律法规的规定，确保公车品质和性能达到要求。

3.公车的购置、报废、处置等事项应按照国家的规定进行，严禁违反规定进行变相转让或私自处置。

三、公车使用1.公务车辆应严格按照工作需要和法律法规规定进行使用。

2.公车使用应主要用于公务出行，不得用于私人事务。

3.公车使用应事先申请，经批准后方可使用。

4.公车使用过程中，驾驶员应按照规定的行车路线和时间进行行驶。

5.公车停放时，应选择合适的停车场所，严禁违章停车和占用道路等违法行为。

四、公车保养和维修1.国有企业应制定公车保养和维修计划，确保公车的正常运行。

2.公车保养和维修应按照相关规定进行，严禁以低质量保养和维修为代价追求低廉维修费用。

3.公车保养和维修费用应由企业负责，并按照规定程序进行报销。

4.公车保养和维修记录应详细记录，随时做好备查。

五、驾驶员管理1.驾驶员应持有效驾驶证，并严格按照驾驶证的规定开车。

2.驾驶员应具备良好的驾驶技术和安全意识，严禁酒后驾车、超速驾驶等违法行为。

3.驾驶员应按时参加相关培训和考核，提高驾驶技能和交通法规意识。

4.驾驶员应保持良好的仪容仪表，礼貌待人。

5.驾驶员应严格遵守国家法律法规和企业相关规定，维护国有企业的形象。

六、处罚措施1.对违反本办法规定的公车使用行为，国有企业应按照企业内部管理制度给予相应的处罚。

2.对违反驾驶员管理规定的行为，国有企业应按照相关法律法规给予处罚，并记录在驾驶员的档案中。

3.对严重违反本办法的行为，国有企业有权解除与驾驶员的劳动合同，并依法追究其法律责任。

七、监督机制1.国有企业应建立健全公车使用和驾驶员管理的监督机制，并定期进行监督检查。

机关公务用车管理办法1公务用车管理暂行办法第一章总则第一条根据《XX市公务用车制度改革总体方案》（XXX 〔XXX〕XX号）文件精神，结合我局实际，制定本办法。

第二条机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。

第三条局办公室是机关公务车辆管理的职能部门，局监察室对机关车辆使用情况进行监督。

第二章日常管理第四条严格车辆管理。

固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与她人驾驶。

否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必须的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。

第六条严格控制车辆运行费用。

切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。

驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向车管人员报告。

一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。

第八条严格执行公车使用登记制度。

局办公室统一印制<机关公务车辆出车登记表>(以下简称<出车登记表>)。

驾驶员根据安排的出车任务如实填写<出车登记表>(出车事由、地点、里程等)，并经用车人签字确认。

驾驶员要妥善保管<出车登记表>，不得遗失。

局办公室每月负责对<出车登记表>进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等情况。

第九条严格执行车辆回单位停放制度。

除外派公出情况外，车辆必须停放在单位车库，因特殊情况不能回单位停放的，需经因工作需要使用该车的局领导同意，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负；国家法定节假日期间，车辆须封存停驶。

第十条严禁公车私用私驾。

禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。

机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用并追究相关责任。

第三章调度与使用第十一条机关公务用车由办公室统一调度。

第十二条用车范围。

根据市车改办批复，我局保留机要通信及应急车辆X台，主要用于以下公务活动：1、办理保密、机要文件及涉密其它业务；2、处理紧急突发事件，包括自然灾害、公共卫生事件、社会稳定事件等；3、上级部门到我市督查、督导、考核、调研和召开现场（报告）会等重要活动；4、市委、市人大、市政府、市政协通知的重大紧急会议和公共交通工具难以按时保障出行的重要紧急活动；5、举行全市一类大型会议（市党代会、市人大、政协两会）需要运送会议设备、材料、资料等；6、重要工作调研、视察、招商引资、访贫慰问、重大工作督查和交通补贴保障区域内的重点专项检查、督查、考核，以及单位来岳公务活动；7、交通补贴保障区域外的应急公务出行和确需开展的基层调研、跨行政区域的重要公务活动；8、经主要领导批准的其它特殊事项。

化工园区危化品车辆管理办法第一条化工园区内聚集众多新农药、新医药、新材料企业，使用危险化学品种类多、数量多。

园区危化品运输以公路运输为主，导致园区内危化品车辆与普通车辆混杂，安全隐患突出。

为了加强化学工业园区危化品运输车辆的安全管理，充分发挥园区公共危化品停车场的服务功能，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合园区实际，制定本办法。

第二条本办法适用于化工园区实行封闭化管理的全部区域。

第三条园区各部门依照下列规定对公共危化品车辆实施监督管理，履行职责：1.经济发展局负责牵头有关部门对公共危化品停车场实施综合监督管理。

督促公共危化品停车场建立健全各项制度并严格执行，改善场内外环境，提高服务质量，落实企业安全环保主体责任。

负责督促区内生产、仓储企业执行化学工业园区危化品公共车辆黑名单制度。

2.综合行政执法局负责公共危化品停车场的安全监督管理。

3.生态环境办公室负责公共危化品停车场的环境监督管理。

4.农业农村和社会事业局牵头负责区内道路交通安全监督管理，协同经发局落实园区危化品运输车辆黑名单制度，联系交警。

5.镇域现代化指挥中心及安保人员负责园区道路交通安全及区内危化品运输车辆违停的查处及统计工作，于每月5日前，将上月违停查处情况反馈给经发局、农业农村和社会事业局。

第四条公共危化品车辆管理要求：1.危化品车辆进入园区必须到监控中心及安保人员处进行信息登记，原则上危化品运输车辆由相关联企业人员出面办理通行手续予以放行。

2.园区设有危险化学品车辆专门进出闸口，所有危险化学品车辆统一从园区南闸口进入，其他闸口一律不准通行。

3.危化品车辆必须按照规定路线行驶不得逆行，不得在人行道、绿化带上行驶，不得高速行驶（最高时速不得超过40km/h）。

4.危化品车辆(空车)一律停放在通海四路危化品停车场（暂不收费），禁止在道路两侧及其他公共区域停放。

进入危化品停车场的车辆由安保人员引导进入相应停放区域，认真做好《停车场车辆进出记录》，车辆停放后必须实行人车分离。

国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法一、总则为规范国有企业公务车辆的使用管理和驾驶员的管理，提高公务车辆使用效率和驾驶员素质，特制定本暂行办法。

二、公务车辆使用管理1.公务车辆的配备国有企业应根据实际需要，合理配置公务车辆。

公务车辆的购置应符合国家有关规定，并严格执行财务预算制度。

2.公务车辆的使用（1）公务车辆的用途应限于公务活动，不得擅自用于私人事务或其他非公务活动。

（2）公务车辆的使用应合理安排，尽量减少车辆在使用过程中的空驶率。

对于需要长时间停放的公务车辆，则应及时上报并注明原因。

（3）公务车辆的使用应按照交通规则行驶，不得超速、闯红灯、逆行等违法行为。

驾驶员应养成良好的驾驶习惯，确保驾驶安全。

（4）公务车辆的油耗、里程、行驶轨迹等信息应定期上报，做到公开透明。

3.公务车辆的保养和维修（1）国有企业应建立健全公务车辆的保养和维修制度，定期对车辆进行保养，确保车辆的正常运行。

（2）对于出现故障或需要维修的车辆，国有企业应及时报修、送修，确保车辆能够及时恢复正常使用。

三、驾驶员管理1.驾驶员的选拔和培训（1）国有企业应根据车辆的类型和用途，对驾驶员进行合理的选拔和培训，确保其具备良好的驾驶技术和安全意识。

（2）驾驶员应具备相应的驾驶证，并定期进行安全驾驶培训，提高驾驶技能并增强交通安全意识。

2.驾驶员的岗位职责（1）驾驶员应按照规定的行程和时间安排，准时将车辆送达目的地，并确保乘车人的安全。

（2）驾驶员应熟悉车辆的使用和维修情况，及时发现并解决车辆故障。

（3）驾驶员应保持良好的服务态度，为乘车人提供优质服务，并做到文明驾驶。

3.驾驶员的考核和奖惩（1）国有企业应定期对驾驶员进行考核，评估其驾驶技能和服务水平，并根据考核结果进行相应的奖惩。

（2）对于有违规行为的驾驶员，国有企业应及时进行处理，并记录在案。

四、监督和执纪1.监督机制国有企业应建立健全公务车辆使用管理和驾驶员管理的监督机制，确保规章制度的执行。

机动车辆管理暂行办法第一章总则第一条为了加强校内道路交通安全管理，预防和减少交通事故，保护师生生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规，结合本校实际和上级领导部门的指导意见制定本规定。

第二章组织机构与职责第二条学校道路交通安全管理工作在校党委和行政的领导下，贯彻国家道路交通安全法律、法规，依法实行归口管理。

保卫处是学校道路交通安全管理的主管部门，总体负责校园道路交通安全管理工作，做好道路交通安全法律、法规的宣传教育工作，制定具体的校园道路交通管理规定，对违反本规定的单位和个人给予教育和处罚。

第三条学校其他单位和部门应遵照有关法律、法规要求，加强道路交通安全教育，不断提高本单位（部门）师生员工的道路交通安全意识，并遵循“谁主管、谁负责”,安全管理“一岗双责”的原则，协助保卫处共同做好道路交通安全管理工作。

第三章校园机动车行车和停放安全管理第四条校内行车以保障行人安全为最高优先原则。

第五条进入学校的机动车辆在校园内一律禁止鸣笛、超载、随意超车或并行，保持安全车距，进出校门行车速度不得超过5公里/小时，在校内行驶速度不得超过所在路段交通指示牌的最高限速；夜间行车不准使用远光灯；校内行车禁止播放大声量音乐及轰踩引擎。

第六条校园行车如遇消防车、救护车、工程车等特种车辆，应及时靠边停车避让，优先应急车辆通行。

第七条校内环岛行驶应按相关规定安全有序绕行，严禁在环岛路段越线、超车、逆行、插抄近道。

第八条机动车辆进入教学区后应在划定的停车场及指定停车区域停放。

停放应遵循车头方向秩序，保障停放安全规范有序。

禁止在消防通道、绿化带、狭窄道路和人流量大的道路区域及未划停车位的主干道停放。

如有违反，管理部门有权依规锁车、教育行车人员。

严重违规且不听劝告者，管理人员有权引导车辆出校。

第九条车辆停放场地由学校相关部门统一划定管理，任何单位、个人不得在学校划定的停车位上堆放物品或用其它设施占用车位。

如有违反，相关管理部门有权清理。

邵阳市人民政府办公室关于印发《邵阳市城区道路车辆停放管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】邵阳市人民政府•【公布日期】2008.11.08•【字号】市政办发[2008]9号•【施行日期】2008.11.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文邵阳市人民政府办公室关于印发《邵阳市城区道路车辆停放管理暂行办法》的通知（市政办发[2008]9号）大祥、双清、北塔区人民政府，市直有关单位：《邵阳市城区道路车辆停放管理暂行办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

二OO八年十一月八日邵阳市城区道路车辆停放管理暂行办法第一条为加强我市城市道路交通管理，规范停车秩序，确保道路交通安全和畅通，依照《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法规、规章，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于市城区主次干道和人行道停车泊位的设置、使用和管理。

第三条邵阳市公安局交通警察支队和邵阳市城管行政执法局按各自职责负责城区道路车辆停放的管理，交通、规划、物价等行政管理部门按照各自职责协同管理。

第四条本办法所称停车泊位，是指在城市主次干道和人行道上用交通标线、标志等交通管理设施设置的专供机动车辆停放的临时停车场地。

停车泊位宽度一般为2米至2.5米，长度根据实际情况确定。

第五条城市主次干道停车泊位的设置应当遵循“合理布局、统一规划、规范管理、便民利民、安全畅通”的原则，由市交警部门根据交通状况、客流量审定后，统一规划，定点划线，并设置标志牌，限定允许停车的时间和区域；城区人行道停车泊位的设置，在确保人行通畅的原则下，由市城管行政执法局会同交警部门统一规划，定点划线，并设置标志牌，限定允许停车的时间和区域。

第六条在下列道路或路段不得设置停车泊位：（一）在双向四条机动车道（含）以上的道路上，距交叉口 40米范围内的非机动车道；在双向四条机动车道（不含）以下的道路上，根据交通管理要求，距交叉口 50米范围内的非机动车道。

危险化学品园区车辆管理办法(暂行)一、总则为了加强危险化学品园区车辆的安全管理，防止事故发生，保障人员和园区财产的安全，根据相关法律法规和规章制度，制定本管理办法。

二、适用范围本管理办法适用于危险化学品园区内所有车辆的管理。

三、车辆进出管理1. 出入证管理：园区内所有车辆进入必须持有有效的出入证，并遵守园区规定的车辆进出时间。

2. 车辆登记：进入园区的车辆需在入口处进行登记，登记内容包括车辆牌照、车辆类型、驾驶员信息等。

3. 审核把关：进入园区的车辆必须接受安全检查和审核，包括检查车辆是否符合园区规定的安全标准，是否携带危险化学品等。

4. 驾驶员资质要求：所有进入园区的驾驶员必须具备合法的驾驶资格证书，并定期进行安全培训。

四、安全行驶和停放要求1. 保持车速：在园区内驾驶车辆时，必须严格按照道路交通安全法规的要求，保持适当的车速，不得超速行驶。

2. 禁止危险操作：禁止在危险化学品存储区域或易燃易爆区域进行临时停车、掉头等操作，严禁烟火及违章停车。

3. 停车规定：车辆停放必须按照指定停车位进行，保持道路畅通和安全距离。

4. 驾驶员安全：驾驶员在行驶过程中，必须保持注意力集中，严禁疲劳驾驶，必要时需要进行休息和补充体力。

五、紧急情况处理1. 突发事件通报：若发生危险化学品泄漏、火灾等紧急情况，驾驶员应立即向园区管理部门报告，并按照应急预案做好安全疏散和堵截工作。

2. 应急设施利用：车辆驾驶员应了解园区内的应急设施位置，并在紧急情况下妥善利用设施进行处理。

3. 保护自身安全：驾驶员在处理危险化学品泄漏或火灾等紧急情况时，应根据自身安全情况判断，确保自己的安全后才能进行下一步行动。

六、监督检查与处罚1. 监督检查：园区管理部门有权对车辆进行定期或随机的安全检查，驾驶员必须全程配合并提供相关证明文件。

2. 违规处罚：对违反本管理办法的车辆和驾驶员，园区管理部门有权采取警告、罚款、暂扣出入证、停车处罚等措施，并按照相关法律法规进行处罚。