美国SCHRAMM(善姆)公司--全美第一台全液压钻机生产商

电梯发明里程碑早在农业社会早期，我们的祖先就学会使用人力升降工具从事农业劳作。

大约公元前1100年，我国古人发明了辘轳，这种原始的升降工具在农业中的应用一直贯穿整个农业社会。

沿用上千年的汲水工具——辘轳中世纪，为孤立地点运送人和供给物品的拉升升降装置开始大量出现，其中最著名的是位于希腊的圣巴拉姆修道院的升降机。

这个修道院位于距离地面大约61米（200英尺）高的山顶上，人与货物上下的唯一途径就是升降机。

从18世纪开始，机械力开始被用于升降机的运动。

1743年，法国路易十五授权在他位于凡尔赛的私人宫殿中安装使用了平衡物的人员升降机。

1833年，一种使用往复杆的升降系统在德国哈尔茨山脉地区运送矿工。

1835年，一种被称为“绞盘机”的用皮带牵引的升降机出现在英国的一家工厂中。

1846年，第一部工业用水压式升降机出现。

随着机器和工程技术的提高，其他动力的升降装置紧跟着很快出现了。

19世纪初，欧美国家开始利用蒸汽机作为升降工具的动力。

1845年，威廉汤姆逊研制出一台液压驱动的升降机，其液压驱动介质是水。

尽管升降工具被一代代富有革新精神的工程师们进行不断改进，然而被工业界普遍认可的升降机仍未出现，直到1852年世界第一台安全升降机诞生。

伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯1852年，美国人伊莱沙?格雷夫斯?奥的斯（ElishaGravesOtis，1811年～1861年）发明了世界第一台安全升降机。

他试着把防倒转棘轮的齿安装在井道每一侧的导轨上，然后把四轮马车的弹簧安装在提升平台的上面，用拉升绳拴紧，这样如果缆绳断裂，拉力就会立刻从弹簧上释放出来，作用到棘轮齿上，从而防止平台的下落。

世界第1台安全升降机的原理图1853年9月20日，在纽约杨克斯，奥的斯在一家破产公司的部分场地上开办自己的电梯生产车间，奥的斯电梯公司由此诞生。

电梯制造业在纽约杨克斯诞生1854年，在纽约水晶宫举行的博览会上，奥的斯第一次向公众展示了他的发明。

C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A19380美国SCHRAMM(雪姆)全液压多功能顶驱车载全液压钻机技术说明北京金地雪姆钻机技术服务有限公司2012年C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A19380一、美国雪姆公司简介美国SCHRAMM(雪姆)公司位于美国宾西法尼亚州的西切斯特，成立于1900年，迄今已有100多年历史，专业生产车载钻机。

公司一贯重视技术革新和产品开发。

从创建至今，不断地推出许多新技术、新产品，拥有许多世界第一的殊荣。

1940年，第一台真正意义上的车载钻机问世；1950年，第一台全液压车载钻机问世，并获得专利；1980年，第一台大吨位、全液压车载钻机问世；2002年，第一台可伸缩桅杆、全液压车载钻机问世。

目前，美国雪姆公司年生产销售车载钻机140多台。

在全球100多个国家中，拥有5000多位用户和6000多台设备。

尤其在煤层气的主要开采国里，雪姆钻机的使用亦更为普遍。

公司仅在澳大利亚就有400多台设备，而在美国和加拿大的占有量也达到了近75%。

公司在澳大利亚设有合资厂，在全球29个国家和地区设有销售技术服务中心，2005年在中国北京设有办事处--北京金地雪姆钻机技术服务有限公司,负责SCHRAMM钻机在中国及远东地区的服务。

美国雪姆公司已成为世界车载钻机领域的技术领导者和主要供应商。

从2001年雪姆公司正式进入中国市场开始到目前已经销售40台设备，在进口车载钻机中一直保持销量和市场占有率第一的位置，目前公司在北京和山西分别建有维修中心及应急备件仓库，经过美国培训并通过认证的售后服务工程师能保证为中国用户提供最快捷的售后服务保障。

C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A19380T200XD车载全液压钻机技术说明美国雪姆公司C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A19380简要技术参数介绍C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A19380C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A19380T200XD基本型配置1、Unit Engine ----- 独立发动机注：可配套气动马达启动2、Hydraulic System ----- 液压系统3、Rotation Torque Limiter ----- 扭矩限制器4、Outriggers and Mast Tilt ----- 稳定支架和钻机桅杆升起装置5、Cooling System ----- 冷却系统6、Control Panel ----- 控制面板7、3,000 psi Fluid Lines Plumbing ----- 3,000 psi压力管线8、Telemast, 50' Travel -----伸缩桅杆，50英尺（15.24米）行程9、Feed System ----- 给进系统10、Helpers Platform, Mast Mounted ----- 助手平台，桅杆连体式11、Pullback Limiter ------回拖限制器12、Rotation Lock for DH Mtr, Std ----- 动力头锁定装置C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A1938013、Slow Feed Drill-Up Valve ----- 慢速给进-提升阀门14、Tophead 4 Mtr 5" Tilt Mud Save------4马达5”可翘式动力头，外带泥浆防溢阀门15、Fuel Filtration System ----- 燃料过滤系统16、Variable Speed Cooling Fan ----- 变速冷却风扇17、Mounting: CCC 12 x 6 Carrier ----- 搭载平台: CCC 12 x6 工程车18、Jib Boom, Hydr ----- 起重机臂19、Floating Sub, Std Cap ----- 浮动接头，标准扣20、Winch,9600lb(150’ x1/2”) ----- 绞车21、Heater, Diesel Fired Coolant ----- 柴油机冷却液加热器22、Extra Valve Section: Specify ----- 额外的阀部件：指定23、Electrical System ----- 电气系统24、Tool Box ----- 工具箱C H E S T E R,P E N N S Y L V A N I A1938025、Accessories ----- 随车附件常用选项1、Power Breakout 液压大功率卸杆器安装在桅杆右侧，控制台对面。

石油科技史话——铁匠史密斯提起史密斯国际公司(Smith International Inc．)，当今世界石油界无人不知，无人不晓，它已成为世界上五大石油工具公司之一，也是主要的钻井技术服务公司之一，产品名目繁多，各成系统，遍及五大洲，1997年的营业额达21．68亿美元，纯利润1．21亿美元，资产16．72亿美元。

员工有8500多人。

史密斯国际公司的前身是史密斯工具公司(Smith T001)，它的创始人赫尔曼·坎普·史密斯(Herman Camp Smith)本是铁匠出身，后来成了岩石钻头的发明家、卓越的企业家，特别是他在退休以后，又以60多岁高龄重新出来主持公司业务，把公司办得越来越红火，成为跨国公司。

史密斯工具公司长期处于岩石钻头领域的领先地位。

它的发展史，是一部创新史、奋斗史、成功史。

从风箱到钻头赫尔曼·C·史密斯1882年2月15日出生于美国亚拉巴马州的切诺基县，是约瑟夫·M·史密斯和夫人南茜·艾伯琳的四个儿子中的老二。

幼年的赫尔曼和他的家人参加了向西部进军的历史性运动，长途跋涉来到加利福尼亚，那是1887年，他才5岁。

他们落脚在蒙特贝罗北部地区的嘎尔冯察小村。

当时在加利福尼亚州的岁月是相当艰难的，一位老人回忆道：“每一分钱都是重要的，而每一角钱都要掂量掂量才花出去。

”史密斯一家的生活，开始时靠给人家采摘柑橘以及在附近的西红柿罐头厂打工。

1892年，10岁的赫尔曼失去了母亲，他父亲无力照顾几个年幼的儿子，把孩子们放在洛杉矶的孤儿院里。

那时洛杉矶是个小城镇，街道上满是污泥，行驶着马车。

1896年读完8年级后，赫尔曼·史密斯离开了孤儿院和教室，到他父亲在惠蒂尔开的铁匠铺当学徒。

他在铁匠铺里成长壮大，他熟悉了铁匠这个行当老一套的风箱、铁砧、榔头和钳子。

好像他的姓史密斯(英文中意为铁匠)注定了他的命运，1902年他开办了自己的铁匠铺。

液压马达的发展历程19世纪50年代末期，最初的低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。

内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。

这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。

这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。

这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。

通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。

各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。

从1795年世界上第一台水压机诞生，到现在已有200多年的历史。

至上世纪50～70年代，随着工艺水平的极大提高，液压技术也得到了迅速发展，成为实现现代传动和控制的关键技术，其发展速度仅次于电子技术。

特别是近年来流体技术与微电子、计算机技术相结合，使液压与气动技术进入了一个新的发展阶段。

据有关资料记载，国外生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%的自动生产线，均采用了液压与气动技术。

在国民经济很多领域均需应用液压与气动技术，其水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志之一。

活塞连杆式径向马达是国外应用较早的一种，国外也成“斯达法”型液压马达，国内型号为JMD型。

现在的液压马达在工业生产中采用的越来越少了，现在都采用电机或私服电机。

液压马达的优点在于不易损坏，适合冲击力较大的场合使用，缺点是没有定位精度，需要依靠限位开关来控制其运行。

还有就是需要庞大的液压支持。

液压马达属于液压件一类，是为车辆与工程机械、冶金机械、机床等配套的重要的机械基础零部件。

目前全国液压马达制造企业共有20家，其中合资企业有2家。

液压马达主要产品中，柱塞马达产值所占比重最大，摆线马达的产值占总产值的比重为7%。

美国SCHRAMM(雪姆)全液压多功能顶驱车载全液压钻机技术说明一、美国雪姆公司简介美国SCHRAMM(雪姆)公司位于美国宾西法尼亚州的西切斯特，成立于1900年，迄今已有100多年历史，专业生产车载钻机。

公司一贯重视技术革新和产品开发。

从创建至今，不断地推出许多新技术、新产品，拥有许多世界第一的殊荣。

1940年，第一台真正意义上的车载钻机问世；1950年，第一台全液压车载钻机问世，并获得专利；1980年，第一台大吨位、全液压车载钻机问世；2002年，第一台可伸缩桅杆、全液压车载钻机问世。

目前，美国雪姆公司年生产销售车载钻机140多台。

在全球100多个国家中，拥有5000多位用户和6000多台设备。

尤其在煤层气的主要开采国里，雪姆钻机的使用亦更为普遍。

公司仅在澳大利亚就有400多台设备，而在美国和加拿大的占有量也达到了近75%。

公司在澳大利亚设有合资厂，在全球29个国家和地区设有销售技术服务中心，2005年在中国北京设有办事处--北京金地雪姆钻机技术服务有限公司,负责SCHRAMM钻机在中国及远东地区的服务。

美国雪姆公司已成为世界车载钻机领域的技术领导者和主要供应商。

从2001年雪姆公司正式进入中国市场开始到目前已经销售25台设备，在进口车载钻机中一直保持销量和市场占有率第一的位置，目前公司在北京和山西分别建有维修中心及应急备件仓库，经过美国培训并通过认证的售后服务工程师能保证为中国用户提供最快捷的售后服务保障。

二、SCHRAMM钻机国内用户略表统计数据时间截止到2010年4月,共计销售29台T200XD车载全液压钻机技术说明美国雪姆公司简要技术参数介绍T200XD详细配置1、Unit Engine ----- 独立发动机注：可配套气动马达启动独立主机- Detroit Diesel DDC/MTU 12V-2000TA 电子燃油注入，760匹马力（567KW）@1800转/分钟，包括2个110加仑（415升）燃油箱，气动控制空气存储装置，引擎空气制动及距离钻孔6米发动机火星保护2、Hydraulic System ----- 液压系统液压系统-10个液压泵，3个定流量和7个变流量泵，液压为钻机全部的提供动力。

液压升降机械领导者
液压升降机发展历史简介
1857年3月23日，美国纽约一家楼高五层的商店安装了首部使用奥的斯安全装置的客运升降机。

自此以後，升降机的使用得到了广泛的接受和高速的发展。

最初的升降机是由蒸汽机推动的，因此安置的大厦必须装有锅炉房。

1880年，德国人西门子发明使用电力的升降机，从此名副其实的升降机正式出现。

自此以後，升降机的使用得到了广泛的接受和高速的发展。

在近代我们用来升降货物的是一种木质梯子，用起来很不方便，攀登时比较危险。

中国首个安装升降机的城市是上海。

1907年，六层高的汇中饭店安装了两台奥的斯升降机。

台湾第一部商用升降机则在日治时期1932年安装，当时称为流笼。

目前，国内生产的升降机,产品型号各异，提升高度有4米、6米、18米甚至达百米不等。

选用国内外先进液压，马达，泵站系统，液压系统防爆装置和液压自锁装置。

具有设计新颖、结构合理、升降平衡、操作简单、维修方便等其他产品不可替代的优点。

广泛用于厂房维护、工业安装、设备检修物业管理、仓库、航空、机场、港口、车站、机械、化工、医药、电子、电力等高空设备安装和检修。

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旋挖钻机的发展历史郑州正弘桩工机械XXX提供旋挖钻机的来历旋挖钻机在第二次世界大战以前由美国卡尔维尔特公司研究发明的，第二次世界大战以后传播到欧洲然后得到了强力发展，1948年由意大利迈特公司率先研发新一代，然后在意大利、德国等国家得到宣传、推广；上世纪70~80年代传播到日本，日本工程机械大师们对其认可并强力生产宣传、成为当时工程机械行业的新贵，日本人称之为回转斗成桩，也叫做阿司特利工法（Earth DriII），在意大利、德国、日本等国家这类工法已经相当的普遍。

中国在上世纪80年代初期从日本引进过其工作装置，配装在KH-125型履带起重机上。

1984年，中国天津探矿机械厂引进了美国RDI公司的旋挖钻机对其进行解剖分析，然后研发自制。

80年末期在北京展览馆首次展出了意大利土力公司（SOILMEC）的产品，1988年北京城建机械厂根据土力公司的样机生产出了1.5ｍ直径的履带起重机附着式旋挖钻机。

1994年郑州勘察机械厂从英国BSP公司采购了一批附着式旋挖钻孔机引进BSP公司的生产技术，当时受条件都没有形成批量的生产。

1992年宝峨公司在中国北京设立了代表处，开始了对中国内陆的业务．在1995年在天津建立独资子公司宝峨天津机械工程XXX，生产出适合中国市场的使用的宝峨BG20型旋挖钻机。

1998年在上海又成立了中德合资上海宝峨金泰工程机械股份XXX，研发生产了BG15型旋挖钻机。

1999年哈尔滨四海工程机械公司和徐州工程机械股份公司先后开发了附着式旋挖钻机和独立式旋挖钻机。

2001年经纬巨力第一台旋挖钻机试制成功。

2003年后三一、山河智能等多家生产厂家的旋挖钻机陆续下线，产销两旺。

目前国内旋挖钻机的生产厂商有十余家，主要有徐工科技、三一重工、北京经纬巨力、郑州正弘桩工、河北石家庄煤机、湖南山河智能、杭州天锐、北方重汽、哈尔滨四海、连云港黄海、兰州通用、新河钻机等。

国外主要生产厂商有意大利意马（IMT）公司、意大利CMV 公司、意大利迈特公司、意大利土力公司、德国宝峨公司、芬兰永腾（JUNTTAN）、日本日立、日本日车、日本神钢等。

国外生产钻机的厂家：瑞典Atlas Copco 阿特拉斯科普柯公司成立于1873年，目前是世界上最大跨国工业集团之一，总部设在瑞典，世界各地有50余家工厂，生产三千多种产品，在50多个国家设有销售公司，代理商遍布85个国家和地区。

公司压缩机技术部下属共有10个分厂，主要生产适用于空气和其它工业用气体的往复式、螺杆式、离心压缩机及其配套用干燥器、过滤器、冷却器、能量回收系统和控制系统等。

其中比利时的AIRPOWER 分厂是世界上最大的螺杆压缩机生产厂，年产量达几万台，德国的ENERGAS 分厂专门制造特殊工艺气压缩机，美国加州的COMPTEC和ROTOFLOW分厂制造离心式空压机、工艺压缩机和膨胀机。

瑞典Bask 贝斯克公司。

南非Boart International 波特国际有限公司。

奥地利Boehler Pneumatik International 伯勒尔凿岩机具国际公司。

英国Bryco 布尔克公司。

加拿大Continuous Mining Systems 采矿系统设备有限公司。

智利Equipos Mineros 艾夸普斯矿业机械公司。

日本Furukawa Rock Drill 古河凿岩机具公司。

美国米顿罗美国Gardner-Denver 加登纳丹佛有限公司。

美国Ingersoll-Rand 英格索尔兰德国际公司。

美国ACT公司车装钻机技术。

美国ROSS HILL公司电驱动钻机电控系统技术。

美国锥泰克公司。

美国钻采系统有限公司。

美国VARCO公司的顶部驱动钻井装置。

美国威猛制造公司的水平导向钻机。

美国需幕公司是国际最著名的全液压车载钻机生产商及设备制造商之一，成立于1900年，总部位于美国宾西法尼亚州的西切斯特，专业生产车载钻机。

公司一贯重视技术革新和产品开发。

美国国民油井瓦科公司（英文National OilWell Varco，缩写：NOV）是目前世界上最大的石油钻机成套设备制造商，她最早创建的美国国民供应公司制造钻机成套设备已逾80年历史，10年前，在美国国民公司的基础上，先与美国油井公司合并称为美国国民-油井公司，随后包揽了美国大陆-艾姆斯科公司，美国瓦科公司近年也加入美国国民油井公司集团。