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双组份电子配比成套喷涂设备技术要求
甲方(需方)：
乙方(供方):
乙方向甲方提供双组份电子配比成套喷涂设备叁台，由乙方进行设备的安装和调试，验收合格后一次性交付甲方使用。
为确保设备质量，需满足如下技术要求：
1. 项目总体要求
①设备的用途及加工的主要产品：适用于新建28#厂房大小涂装流水线各零部件以及控制室底漆房的底漆涂装。
②质量要求:参照主要技术参数表中要求。
③工作效率要求：3班制，每班8小时，要求设备具备不停机连续工作的能力，平均每月工作时间不小于700小时。
④设备交货期要求：合同生效后 4周内交货。
2、其它要求
①设备主要技术参数：
②设备组成表
双组分喷涂机要求采购GRACO、重庆长江等知名品牌。
③质量要求:产品质量通过CE和CCC认证，设备具有可靠的安全保护特性，设备上及说明书中应有明确的使用安全标识或说明，设备交验时应给使用者充分的教导；
④设备的配套装置和附件要求：参照主要技术参数表中要求。
⑤其他要求
⑴设备的质量保证期和售后服务。
设备的质量保证期：电器元件（包括继电器等全部元器件）及机械部件为12个月，电机为24个月。
建立快速售后服务体制，当甲方提出申请时，乙方应立即作出反应，需要时在24小时内到达服务地点。
⑵要求随机配套资料齐全，提供3套随机文件(含操作、维修说明书等)，提供详细的设备总图、电气原理图及详细的易损件清单各2套。
⑶设备备件和易损件。
乙方要为甲方提供优质优价的备件和易损件，其供货最高限价应在合同中规定。
⑷设备到货后应对操作员工进行必要的培训。
编制审核批准。
浅谈汽车涂装车间集中输调漆系统的设计汽车涂装车间集中输调漆系统的设计是为了提高涂装工艺的效率和质量，并在节约能源和降低环境污染方面贡献一份力量。
该系统涉及涂装工艺中的颜料输送、调配和喷涂等关键环节，因此其设计要考虑诸多因素。
首先，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计应考虑到色彩的准确性。
汽车涂装需要根据客户要求精确匹配车身颜色，所以输送的颜料需要保持稳定的颜色浓度和成分。
为了实现这一目标，系统设计应采用先进的颜料控制技术，如使用压力和流量传感器来实时监测颜料的输送量和浓度，确保颜色的一致性。
其次，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计还要考虑到涂装工艺的效率。
有效的涂装工艺可以大大提高涂装效率和生产线的吞吐量。
系统设计应考虑到涂装工艺的各个环节，如颜料的储存、输送和调配等，以实现涂装工艺的自动化和流程的连续化。
此外，系统还应提供高效的清洗设备，以减少停机时间和清洗成本。
第三，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计还应考虑到节约能源和降低环境污染的因素。
在涂装过程中，颜料的使用和处理可能会对环境造成污染，同时也会浪费大量的能源。
为了解决这些问题，系统设计应采用节能设备和环保工艺，如采用低能耗的输送设备和高效的喷涂设备，以减少能源消耗和污染排放。
此外，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计还需考虑到灵活性和可扩展性。
由于汽车涂装工艺和需求可能会随着市场的变化而不断变化，系统设计应具备一定的灵活性和可扩展性，以满足不同涂装工艺的要求，并能够适应未来的发展需求。
总之，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计应综合考虑色彩准确性、涂装工艺效率、节约能源和降低环境污染等多个因素。
通过采用先进的技术和设备，设计出高效、稳定和环保的输调漆系统，可以提高涂装工艺的质量和效率，降低生产成本和环境影响，从而为汽车制造行业的可持续发展做出贡献。
双组份油漆的混合与喷涂应用兴信喷涂机电设备（北京）有限公司麻永刚刘海涛随着我国工业化进程的飞速发展，作为工业美容师的涂装行业就双、多组份涂料的应用越来越广泛。
双组份涂料因其环保、耐候以及优异的综合物理和化学性能越来越多的得到各界业主充分肯定；汽车及零部件行业：被应用到整车罩光漆，保险杠、反光镜、仪表板、油箱、发动机护板等的涂装中；同样被应用于电子行业：终端机外壳、各类键盘等；以及等多行业：航空航天，木制品和家具、卡车和大客车，工程、农用机械机，通用金属制品等。
本文针对双组份油漆特性和应用特点作以下阐述：z双组份内饰漆的应用特性：材料特性涂料主要种类有：1）常见的双组份中涂或底漆油漆功能应用范围特征典型比例粘度范围喷涂时间应用设备种类防护性油漆•燃气和油管道•地下容器罐•化工加工设备•更强的韧性•中等光泽•防腐蚀性•最好的附着力1:1 - 4:1 1,000 to10,000 厘泊1 to至 20分钟.完全固化8小时•加热的混气喷涂•无气喷涂中涂漆•金属表面精饰•更强的附着力•防腐性1:1 - 4:1 50 to 500厘泊1 至 8 小时•空气喷涂•混气喷涂2）常见的双组份面漆油漆功能应用范围特征典型比例粘度范围喷涂时间应用设备种类装饰性油漆•航空航天飞行器•机械工具•商用机械•列车车厢•塑料面板•卡车和专用车体•轿车罩光漆•电机和重型机械•木器家具•铝塑门窗•更好的韧性•高光泽•耐撞击性•抗腐蚀性•低温固化1:1-15:1 50 - 200厘泊30 分钟至8 小时空气喷涂(普通或HVLP)防护性油漆•桥梁•储罐•船舶抗化学及磨蚀性1:1 - 4:1 5,000 到30,000 厘泊10 秒至8小时加热的无气喷涂涂装行业使用双、多组份材料，主要有以下优势：1）符合环境保护的要求：利于控制挥发物和有害废料的排放；避免工人与有毒害材料的直接接触。
2）延长的产品寿命和良好的耐久性：涂膜光泽度、饱满度、鲜映性、机械耐久性、化学耐久性有优良表现；双组份聚氨酯涂膜受到外力破坏时，不易损伤，具备较好的综合机械性能，更好的韧性；涂膜暴露在恶劣环境中、化学腐蚀剂中，老化的寿命大大延长；3）更经济的生产工艺：降低油漆、人工和能源的成本，提升产品利润；喷涂后可使用低温、短时间烘烤，烘干炉的能源大大节省；更低的VOC，减轻环保的经济压力。
运用FMEA分析双组份清漆应用实践郑国荣;魏春波;胡骏;李鹏;李康;钱杨兵;陈星星【摘要】Along with the continuous development of auto market, car makers from all the aspects of the environmental quality performance of varnish material demand is higher and higher, to more and more application of two-component varnish Its advantage is good appearance, high reaction concentration, low shrinkage, high filling, high substrate covering power Acid has a more stable chemical structure, has the better performance of acid, protect color protect good light resistance Scratch resistance as well as increase the elasticity of the network structure, the maximization of the crosslinking density, excellent scratch resistance This article is in view of the painting line from traditional one-component upgraded to a two-component (2 k) varnish, using FMEA analysis summary.%随着汽车市场的不断发展,汽车主机厂对清漆材料从环保、质量、性能各方面要求越来越高,开始越来越多应用双组份清漆.其优势在于外观优良,具有高反应浓度,低收缩率,高填充性,高底材遮盖力.耐酸有更稳定的化学结构,具有更好的耐酸性能,保色、保光性优良.耐擦伤性能增强的弹性网络结构,最大化的交联密度,抗刮擦性优良.文章是针对涂装线由传统单组份升级为双组份(2K)清漆,运用FMEA分析总结.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2019(000)005【总页数】5页(P165-169)【关键词】2K输调漆系统;喷涂机器人;工艺文件标准化及参数;控制要点【作者】郑国荣;魏春波;胡骏;李鹏;李康;钱杨兵;陈星星【作者单位】奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009【正文语种】中文【中图分类】U466汽车复合涂层中清漆的作用有提高外观光泽、流平性、鲜映性，提供硬度、杯凸、附着力、防石击、抗划伤等力学性能，持续的耐老化、耐水、酸、碱、汽油、耐化学品、耐酸雨及耐鸟粪等保护功能。
