万科上海安亭新镇样板区景观概念高清的方案的设计文本的资料45页PPT

安亭新镇——德国设计师在中国的城市设计实践东方视觉薄宏涛胡适应2006年12月07日21:11:7 1882安亭新镇——德国设计师在中国的城市设计实践薄宏涛1. 安亭与安亭新镇安亭新镇位于嘉定区安亭镇镇南上海国际汽车城内，是上海市试点城镇建设“一城九镇”（图01上海“一城九镇”计划）计划中率先启动的第一镇，是上海郊区城市化战略的示范城镇，同时也是上海国际汽车城的核心居住区。

1.1 安亭新镇的产生为了适应上海城市建设和经济发展日新月异的变化，1999年新一轮上海城市总体规划出台，在这一轮的总体规划中，提出了“多轴、多层、多核”的城市布局原则[1]，而这种多核心规划的目的就是为了大力推进上海市郊的城市化步伐，加快城乡一体化进程。

多核原则的提出为安亭新镇其后的粉墨登场奠定了大环境下的物质基础与政策保障。

上海市同年出台的“十五”计划进行重要的产业结构调整，即“新经济十字架”计划。

这个又被简称为“东南西北”的产业战略布局是：城北的宝山钢铁精品基地，城南的漕泾石化生产基地，城东的张江信息产业基地和城西的安亭上海国际汽车城。

这是上海城市功能重塑的重要发展方向。

作为上海国际汽车城的核心居住区的安亭新镇赫然位列上海市“十五”期间重点建设的“一城九镇”[2]计划之中，同时，国际汽车城核心贸易区和紧邻的F1国际赛车场的快速上马和兴建使得汽车城的核心居住区、德国风貌小镇——安亭新镇也紧锣密鼓地建设起来，成为了“一城九镇”计划中率先启动的第一镇。

1.2 安亭新镇的简况安亭新镇规划用地4.9平方公里，规划居住人口5-8万人。

其中新镇一期位于吴淞江南岸，沪宁高速公路以北。

用地面积约为2.5平方公里，城市用地面积1.8平方公里，开发建筑面积106万平方米，规划人口21700-25300人。

安亭新镇距虹桥国际机场22公里，距离中心（人民广场）33公里A11沪宁高速、同三国道、312国道（曹安路）等多条交通干线经过。

（图02安亭新镇规划总平面及安亭新镇奠基石）安亭新镇由负责上海国际汽车城总体规划的德国规划师阿尔伯特•施贝尔（AS&P公司）统一设计，率先启动的西区由AS&P、ABB、BSP、AWA、GMP五家设计公司完成建筑设计，PGW完成景观设计，Fichtner完成能源、技术设计，其基础设施管道共同沟由欧伯迈亚完成。

安亭新镇一期住宅项目方案设计（13B-01A地块）1设计说明篇2前期分析篇印象·安亭IMPRESSION ANTING前期分析安亭新镇位于上海市区西北部，毗G2G42京沪高速、邻嘉闵高速，地处吴淞江、蕰藻浜的三江交汇处，现已成为上海嘉定区安亭国际汽车城内的大型国际社区。

地块周边交通便利，紧邻高速安亭出口，驱车至虹桥枢纽约30分钟，至人民广场约45分钟，距地铁11号线约2.5km安亭新镇前期分析安礼路安勇路北安德路13B-01A 地块位于安亭新镇东北部，周边发展成熟，道路通畅、绿植遍布，已经形成了配套齐全、环境宜居的居住区安亭新镇SITE3规划设计篇风苑雅苑兴苑颂苑赋苑中心广场宾根花园柏林印象德绍豪斯10A 地块13A 地块本案已建在建待建安亭新镇是中国第一个德国风貌小镇，小镇结合德国传统城市的结构原则，强调城市与人、城市与自然、人与自然和谐共生，打造成具有德国城市肌理，城市由人工河流和道路巧妙围合，建筑物被精心布置在蜿蜒曲折的街道边，重要广场作为文化集中点的充满活力的现代化城镇。

连续的街道界面延续安亭新镇连续的街道界面，还原德式街道、建筑、景观整体严谨、秩序的感受。

安礼路安智路安诚路安勇路围合的中心庭院借鉴安亭新镇建成项目多采用围合式布局，引入大地景观和休闲设施，提升住区生活品质。

开放的步行社区延续安亭新镇步行系统理念，通过步行道和慢跑道将不同地块串联，把安亭新镇打造成开放、绿色、宜人的现代住区。

总平面图N指标洋房89洋房75合院95配套公建变电站城市道路小区车行道车行出入口地库出入口产品分布交通分析人行出入口小区人行道外部河道景观内部景观轴线中心景观节点景观分析贴线率分析安勇路安礼路安勇路：61.3% 安礼路：63.4%4建筑单体篇总平面图。

安亭新镇产品企划研究报告（简）一、产品研究基础资料(安亭镇整体规划)贸易研发区:核心区包含贸易区和研发区，占地总面积7.43平方公里。

规划有汽车展示贸易区、研究开发区、主题公园和高尔夫球场，集成了汽车贸易展示、汽车研究开发、汽车信息服务、汽车科教博览、汽车文化旅游和汽车物流仓储等多项功能。

参与开发的主体公司:上海国际汽车城发展有限公司代表单位:海国际汽车城发展有限公司基础设施建设全面推进，交通路网基本成形。

区内全长9.6公里的"四路二桥"已全部建成。

意味着核心区交通网络的基本成形，并为日后的建设招商创造了先期条件。

此外，沪宁高速公路安亭汽车城匝道口也将于今年年底建成。

在获得核心区内首期1632亩土地成片开发权后，公司投入资金1.2亿元，完成展示贸易区一期土地动迁和场地平整工作。

年内将再投入资金4.8亿元用于征地、动拆迁和基础设施建设。

预计到2004年，将完成核心区内所有土地的前期开发。

一批经销中高档品牌的汽车专卖店相继入驻汽车城。

目前已签约19家进口汽车品牌专卖店，总投资约6亿元。

核心区内的重要轴线和开放式城市景观系统－－步行街，于2003年9月完成方案设计，整条街将围绕汽车主题建设30余个景点，步行街路基、桥梁基础年内完工。

汽车城第一幢高级办公楼-汽车城大厦已于2003年8月正式开工。

新扩建的上海市二手车交易市场占地6万平米，分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分，可同时容纳1000多辆车子进行交易。

该市场的建设已进入最后冲刺阶段，近日即可启用。

规划用地0.79平方公里的汽车博览公园，5月28日，博览公园举行了开工植树仪式，目前绿化建设正在有序进行之中。

此外，位于公园西侧的汽车博物馆与会展中心，也正式进入筹备阶段。

位于研发区的上海汽车工业质量检测研究所，于2003年9月落成启用。

该项目依据现行的43项国家汽车强制性检验项目和相关标准的要求，按照"一次规划，分步实施"的规划建设原则，初步建成国内领先并接近国际水平的汽车产品质量检测机构，远期发展目标将扩展到100多项检验项目。