山东省加油站数量统计

山东省加油站数量统计一、全省成品油市场现状(一)区域概况山东省地处东部沿海，黄河下游，土地总面积15.71万平方公里，人口9309万，辖17个市、140个县（市、区），海岸线3024公里，2006年生产总值21846.7亿元，连续多年保持10%以上的增长速度。

全省公路通车里程8万多公里，高速公路3300多公里，民用汽车保有量240 多万辆，机动渔船5万多艘，农机具1800多万台，是成品油消费大省。

(二)成品油经营企业及社会消费量到2006年末，全省共有成品油零售经营企业10160多家（不包括青岛），其中中石化山东分公司加油站2700多座，中石油山东销售分公司加油站660多座，社会加油站6800座。

批发经营企业114家，其中中石化山东公司68家，中石油山东公司全资及与社会重组的42家，部属的4家。

仓储经营企业26家，其中中石油6家，社会20家。

专门用于流通领域的成品油油库总库容250多万立方米。

山东的成品油供应渠道主要有三条：中石化山东公司、中石油山东公司和地方炼油企业。

从市场份额看分别为：中石化山东公司占据60%多，中石油山东公司占据20%多，其他由地方炼油企业补充。

2006年，全省累计消费成品油1540万吨，比上年增长10%。

其中：汽油约500万吨，增长11.11%；柴油1040万吨，增长9.47%。

中石化山东分公司是山东省内最大的成品油销售企业。

经过多年的发展，已形成了布局合理、功能完备、流向通畅、保障有力的成品油营销网络。

2006年销售成品油约880万吨，增长11%。

中石油山东销售公司自1999年进入山东市场以来，公司迅速成长壮大，成品油销量迅猛增长，市场销售份额逐年增加，目前也已经形成遍布全省的销售网络，2006年销售成品油300万吨。

2000年清理整顿后，经国家经贸委等有关部门批准，山东（含青岛）保留地方炼油企业21家。

经过多年来的发展，这些企业的生产能力和水平明显提高。

目前有职工近3万人，总资产284亿元，原油加工能力3040多万吨/年，催裂化能力1366万吨/年，原油罐容260万吨，成品油库容184万吨，其中原油一次加工能力在100万吨/年以上（含100万吨）的企业有16家。

全国其他较大商业油库统计1、上海油库上海东方储罐有限公司由中国中化集团公司、上海高桥石油化工公司、香港立丰实业有限公司等共同投资，总投资3750万美元，92年3月正式营运。

一流的设施适应的需求大小储罐54座，总容量222000立方米，500-35000MT 的配套石化码头。

中石油与上海方面密切配合，建设目前中国最大规模的石油仓储基地，上海洋山港巨型石油仓储基地。

规划中的仓储基地位于上海南端的长江口，是上海庞大的洋山港港口及码头发展计划的一部分，预计建成后的总储存量超过100万立方米。

该工程预计将于今年年中展开，工期两年，2007年投入使用。

首期工程为40万立方米。

洋山港石油仓储基地是一个纯商业的石油基地，主要用于存储燃料油，而不是原油。

未来投入使用后，油库的来源将是多元化的。

合资公司的注册资本1935万美元，总投资额4839万美元（约合人民币近４亿元）。

2、广东省油库华南地区目前最大的原油储存中转基地——茂名石化公司北山岭60万吨原油库，目前在湛江港正式投入使用，该油库由中石油燃料股份有限公司所有，油库库容达到94.5万立方米，将用于燃油发电和燃料油的储存这是中石油在中国沿海投资建设的最大油库，属国家一级燃料油中转库，设计年周转能力800万吨以上。

该油库的二期工程计划将再建3座10万立方米的储油罐，使湛江燃油油库的总储量达到124.5万立方米深圳市光滙石油化工股份有限公司，是光滙集团投资创建的大型石化企业，主要经营石油产品的仓储、码头装卸、海陆运输、油品批发销售及加油站网络开发等业务，是目前深圳市最大的民营石油企业。

公司现拥有一期、二期库容为40万立方米的成品油油库和相配套的华南地区吞吐能力最大的10万吨级石油化工专用码头。

目前正在进行三期60万立方米的油库扩建工程。

经过多年的悉心经营，已经逐步发展成为深圳乃至广东以及东南亚地区库容规模大、吞吐能力强、设备先进、配套完善的油品储运基地。

广东油库：珠海恒基达鑫国际化工仓储有限公司成立于2001年，库区已建成储罐有：1,500立方米储罐10个,2000立方米储罐7个(其中2个为不锈钢储罐)，3,000立方米储罐6个，4,000立方米储罐4个（其中1个为不锈钢储罐）,5,000立方米储罐11个，10,000立方米储罐1个，15,000立方米储罐1个，21000立方米储罐2个，37,000立方米储罐2个，43,000立方米储罐2个，公司总占地面积13万多平方米。

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中国地炼哪家强？山东41家地炼分布图中国化工第一大省非山东莫属，而提及山东，“地炼”是耀眼的关键词。

今天我们将从3张山东41家主要地炼分布图开始，向大家详细介绍山东主要地炼企业的基本信息。

3张图了解山东地炼加工能力1、鑫岳燃化240万吨，亚通石化276万吨，天弘化学440万吨，精细化工197万吨，利津石化350万吨，垦利石化252万吨，神驰252万吨，齐润石化220万，京博石化331万吨，鲁清石化258万吨，金诚石化456万吨，恒源石化350万吨，汇丰石化416万，清源集团404万吨，弘润石化530万吨，海右石化320万吨，岚桥石化239.6万吨，东明石化750万吨。

2、山东地炼炼化区域布局地图除济宁、泰安、莱芜、枣庄、聊城和威海6市没有炼化企业外，其他各市均有布点，其中东营、潍坊、淄博、滨州聚集了37家地炼（占总数的70%）。

炼化能力14526万吨（占总数的73%）。

3、山东原油管道输送设施规划地图山东最终要形成“四横五纵”原油输配系统，每年最多可向省内陆炼企业输送原油12800万吨，新建管道：烟淄线，董家口-潍坊-鲁中、鲁北，日照-东营管道，东营港-广饶管道，滨州港-中海沥青管道，滨海-青州管道。

山东地炼呈现的特点山东地炼目前仍处在布局散乱、各自为战的状态。

其突出表现就是山东地炼呈现出数量多(截至2018年，剔除长期无效产能维持正常或间歇生产的山东地炼约53家)、规模小(一次加工能力在300万吨/年以下炼厂占到60%，一次加工能力在500万吨/年以上仅占20%左右)、分布散(广泛分布于东营、淄博、滨州、潍坊、菏泽一带)的格局。

另外，山东多数炼化企业处于价值链中低端，汽柴油、石脑油等初加工产品占比80%以上，而下游高端石化产品严重短缺，乙烯50%依赖进口，芳烃57%依赖进口。

山东省除济宁、泰安、莱芜、枣庄、聊城和威海6市没有炼化企业外，其他各市均有布点，其中东营、潍坊、淄博、滨州聚集了37家地炼(占总数的70%)，炼化能力14526万吨(占总数的73%)。

中国加油站行业发展现状一、加油站概况近年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。

如今，除加油业务外，部分加油站还经营非油品业务，如汽车美容、换油、汽车用品、食品、饮料、烟酒、日用品等多样化服务及产品。

2020年底我国加油站总数约为11.90万座，其中中国石油加油站总数为2.26万座，中国石化总数超过3.07万座，中海油2018年底加油站为1383座，2019年为1463座。

中石油和中石化的加油站数量处于领先地位，2020年中石油共有加油站22619座，中石化共有加油站30713座，合计占全部加油站的44.8%。

二、加油站销售规模随着中国汽车保有量规模持续增长，行业产品价格也保持相对稳定的增长态势，促进了行业消费量与市场规模的增长。

数据显示，2019年，中国的成品油零售量有小幅的下滑，市场价格虽然有小幅上升，但行业市场规模下降较为明显。

2020年我国加油站行业受到疫情影响销售及价格均出现下滑。

2015年我国加油站销售规模约11784.9亿元，到2020年下滑至9243.4亿元。

三、加油站发展趋势1、非油品业务存在较大发展空间加油站传统加油业务增长乏力，与此同时新能源汽车快速发展，2021年我国新能源汽车销量超过350万辆，进一步给加油站传统加油业务增长带来冲击。

但另一方面，参考国外加油站业务结构，我国加油站非油品业务还有巨大的增长空间。

如美国加油站中，非油服务平均占到利润来源的50%，有的甚至占到利润来源的75%以上，尤其是大型超市加油站的数量持续增长，市场份额也不断扩大。

而我国非油品业务利润在总利润中所占的比例仍较小，非油品业务毛利额只占总毛利的5%-10%，存在较大的发展空间。

未来加油站的主要发展模式将不仅仅是以油经营为主，综合型一体化的服务型平台将迅速崛起。

2、智慧型加油站成趋势现在国内加油站都面临着转型升级的现状，传统加油站模式已经不能满足目前社会消费需求了，随着互联网的普及，传统行业接入互联网后变得更加智能、便利，未来，互联网+加油站也将成为趋势，车主通过线上可以定位导航加油站的位置、选购、付款、开具电子发票等。

中国加油站行业市场开发及投资契机分析报告2022-2021年编制单位：北京智博睿投资咨询【报告名目】第1章：中国加油站行业开发背景分析201.1加油站行业概述20加油站的定义20加油站的构成20加油站的社会意义241.2加油站行业政策环境分析251.3加油站行业经济环境分析27国际宏瞧经济环境分析27〔1〕国际宏瞧经济现状271〕美国宏瞧经济环境分析272〕欧洲宏瞧经济环境分析283〕日本宏瞧经济环境分析29〔2〕国际宏瞧经济推测30国内宏瞧经济环境分析31〔1〕国内宏瞧经济现状311〕国内GDP增长分析312〕固定资产投资情况32〔2〕国内宏瞧经济推测331.4加油站消费环境分析34机动车保有量分析34〔1〕机动车保有量分析34〔2〕机动车保有量车型结构分析34 机动车细分市场分析35〔1〕汽车市场分析351〕汽车产量分析352〕汽车销量分析363〕汽车产销结构分析364〕汽车产销品牌竞争375〕汽车保有量分析386〕汽车保有量推测397〕汽车耗油量推测40〔2〕摩托车市场分析411〕摩托车产量分析412〕摩托车销量分析413〕摩托车保有量现状424〕摩托车保有量推测425〕摩托车耗油量推测43〔3〕拖拉机市场分析441〕拖拉机产量分析442〕拖拉机销量分析443〕拖拉机品牌竞争454〕拖拉机保有量现状465〕拖拉机保有量推测466〕拖拉机耗油量推测47〔4〕其他机动车市场分析471〕专用车市场现状472〕专用车市场开发前景48第2章：中国成品油流通市场分析49 2.1成品油零售市场分析49汽油市场分析49〔1〕汽油产量分析49〔2〕汽油销量分析49〔3〕汽油进出口分析50〔4〕汽油价格走势分析52〔5〕汽油细分产品市场分析53 〔6〕汽油市场前景分析54柴油市场分析55〔1〕柴油产量分析55〔2〕柴油销量分析55〔3〕柴油进出口分析56〔4〕柴油价格走势分析58〔5〕柴油细分产品市场分析59〔6〕柴油市场前景分析602.2成品油仓储市场分析60成品油库存分析60〔1〕汽油库存分析60〔2〕柴油库存分析62〔3〕煤油库存分析62成品油油库布局分析63〔1〕油库布局现状63〔2〕油库容量推测72〔3〕油库建设动向732.3成品油批发市场分析73成品油批发市场格局分析73〔1〕成品油批发经营权分析73〔2〕成品油批发市场格局分析74成品油批发市场价格分析74〔1〕成品油批发定价机制分析74〔2〕成品油批发价格走势分析75第3章：国外加油站行业开发状况分析76 3.1国外加油站行业开发分析76国外加油站行业开发概况76〔1〕国外加油站开发特点76〔2〕国外加油站呈现减少趋势76国外加油站行业开发特点76〔1〕加油站数量呈减少趋势76〔2〕自有他营为加油站的主流经营模式77〔3〕自动化、信息化程度高77〔4〕加油站多功能化77〔5〕油品销售业务与非油品销售业务并重77〔6〕重视企业文化建设，以优质侍候占据市场77〔7〕重视品牌形象和品牌治理783.2要紧国家加油站行业开发分析78美国加油站行业开发分析78〔1〕美国加油站数量规模78〔2〕美国加油站种类分析78〔3〕美国加油站布局分析791〕加油站的布局802〕加油站的外瞧803〕标志牌和价格牌804〕加油站的建筑80〔4〕美国加油站技术应用分析801〕自助式加油机应用普遍，付款方式以信用卡支付为主80 2〕加油站大多没有独立的卸油区803〕加油站大多数环节通过电子设备监控或自动完成814〕用技术手段确保HSH81〔5〕美国加油站行业竞争分析81 〔6〕美国加油站便利店经营分析81 〔7〕美国加油站治理特征分析83 英国加油站行业开发分析85〔1〕英国加油站数量规模86〔2〕英国加油站种类分析86〔3〕英国加油站经营治理分析86 〔4〕英国加油站营销策略分析87 〔5〕英国加油站治理特征分析88 德国加油站行业开发分析88〔1〕德国加油站数量规模88〔2〕德国加油站经营形式分析89 1〕自有自营型892〕自有他营型893〕特许经营型894〕代理经营型895〕他有自营型89〔3〕德国加油站经营特点分析90 〔4〕德国加油站便利店经营分析90 1〕经营方式912〕经营特色913〕外部环境92〔5〕德国加油站治理对我国的指导意义92 1〕加油站须在数量和质量寻好平衡点922〕逐步建立、健全和完善侍候体系923〕实现经营方式多样化924〕强强联合，实现整体和规模优势92日本加油站行业开发分析93〔1〕日本加油站数量规模93〔2〕日本加油站行业竞争分析931〕严格的市场监管制度932〕抢占高利润市场933〕侍候向多元化开发934〕注重销售人员能力提升94〔3〕日本加油站非油品销售分析941〕日本的国情与美国存在特别大的差异94 2〕遍布全国的加油站TBA销售侍候94〔4〕日本加油站治理特征分析951〕灵活的用工制度952〕时时处处为顾客考虑的企业文化953〕将免费侍候与销售业务有机地结合起来95 4〕认真细致蔚然成风955〕不断总结好经验963.3国外加油站行业开发趋势分析96规模大型化＋网络布局合理化96〔1〕加油站行业开发到特定时期的必定规律96〔2〕动力来源于经营主体间的热烈竞争96侍候综合化＋品牌多元化96〔1〕侍候综合化是提升加油站盈利能力和抗风险能力的必定选择96 〔2〕品牌多元化是推进加油站侍候综合化的重要途径97设备自动化＋侍候自助化97〔1〕外部动力——满足顾客对便利性与快捷性的追求98〔2〕内在动力——企业对高效率与低本钞票的追求98更健康＋更正常＋更环保98〔1〕以形式确保加油站的正常和环保98〔2〕优化加油站设计，推广应用环保型设备，全面提升加油站建设标准99〔3〕提高油品技术参数，开发油品添加剂，实现高清洁油品的品牌销售99第4章：中国加油站行业经营模式及策略分析1004.1中国加油站行业开发觉状100中国加油站规模分析100中国加油站经营现状分析100中国加油站经营存在的咨询题101〔1〕经营规模小101〔2〕治理水平低101〔3〕零售业态落后101中国加油站行业竞争分析1024.2中国加油站建设布局分析102中国加油站布局现状102加油站布局存在的咨询题102〔1〕加油站布局结构不合理102〔2〕缺乏行业统一和治理102碍事加油站布局的因素103〔1〕都市协调因素103〔2〕环保监督因素103〔3〕与区域空间的协调因素103加油站合理布局的原因此103〔1〕合理确定加油站的数量104〔2〕正确选择加油站的地址1041〕市场需求及周边1042〕与人流聚散点和重要设施正常距离要求104 3〕环境保卫要求1054〕与道路交叉口的距离要求1055〕出进口的行车视距要求105加油站合理布局的策略105〔1〕优化加油站数量1051〕依据燃油日需求量推算1052〕按照典型计算1063〕采纳调查法核算106〔2〕优化地理位置1081〕重点路段1082〕对网点进行优化提高网络的整体功能1083〕利用信息技术营造加油站的经营网络，发扬整体布局功能109 4.3中国加油站行业经营模式分析109加油站连锁经营模式分析109〔1〕加油站连锁经营模式简介109〔2〕加油站开发连锁经营模式条件1091〕直营连锁经营模式1102〕特许连锁经营模式110〔3〕加油站建立连锁经营模式策略110加油站特许经营分析112〔1〕加油站特许经营的特点112〔2〕加油站特许经营的作用112〔3〕加油站特许经营开发觉状112〔4〕加油站特许经营存在的咨询题113〔5〕加油站特许经营开发策略1154.4中国加油站行业营销策略分析116加油站行业营销现状分析116〔1〕营销策略单一116〔2〕非油品业务滞后116〔3〕侍候欠缺热情116开发国家加油站营销策略分析116〔1〕美国加油站营销策略分析116〔2〕德国加油站营销策略分析1171〕统筹，科学选址1172〕立站之本，正常为先1173〕多种经营，广开财源117〔3〕韩国加油站营销策略分析1174.外资企业在华加油站营销策略分析118〔1〕英国BP公司在华营销策略分析1181〕选址卡位——并不是只有车流量大才喊位置优越118 2〕便利店布网——移植成品油物流经验1183〕出色的HSE治理119〔2〕埃克森美孚石油公司在华营销策略分析1191〕经营模式多种化1192〕经营商品多元化1193〕高度的社会责任意识119〔3〕荷兰皇家壳牌石油公司在华营销策略分析1201〕差异化的产品策略和出色的营销组合1202〕公益活动提升品牌形象1203〕完备的侍候设施和典型的侍候1204〕高素养的人员结构120加油站营销策略开发趋势分析120〔1〕适度的多种经营是加油站猎取差异化竞争优势的必由之路120 〔2〕加油站规模将两极分化121〔3〕加油站的技术含量不断提高121〔4〕加油站将实现网络化治理和远程集中治理121第5章：中国要紧地区加油站开发分析1225.1北京市加油站行业开发分析122北京市道路建设现状分析122北京市机动车保有量分析122北京市加油站行业现状分析123〔1〕北京市加油站数量规模123〔2〕北京市加油站布局分析123〔3〕北京市加油站行业开发趋势124北京市加油站行业存在的咨询题124〔1〕加油站数量分布不均衡124〔2〕加油站建设速度缓慢124〔3〕加油站占地面积较大124〔4〕加油站建设标准及相关仍需完善124北京市加油站行业开发 125北京市加油站行业开发推测126〔1〕道路建设 126〔2〕机动车保有量推测127〔3〕成品油需求推测127〔4〕加油站需求推测1275.2天津市加油站行业开发分析127 天津市道路建设现状分析127天津市机动车保有量分析128天津市加油站行业现状分析129 〔1〕天津市加油站数量规模129 〔2〕天津市加油站布局分析129 〔3〕天津市加油站行业经营分析129 天津市加油站行业开发 130天津市加油站行业开发推测130 〔1〕道路建设 130〔2〕机动车保有量推测130〔3〕成品油需求推测130〔4〕加油站需求推测1315.3上海市加油站行业开发分析131 上海市道路建设现状分析131上海市机动车保有量分析131上海市加油站行业现状分析132 〔1〕上海市加油站数量规模132〔2〕上海市加油站布局分析133上海市加油站行业开发 133上海市加油站行业开发推测133〔1〕道路建设 133〔2〕机动车保有量推测134〔3〕成品油需求推测134〔4〕加油站需求推测1345.4重庆市加油站行业开发分析134重庆市道路建设现状分析134重庆市机动车保有量分析135重庆市加油站行业现状分析136〔1〕重庆市加油站数量规模136〔2〕重庆市加油站布局分析136〔3〕重庆市加油站行业开发情况136重庆市加油站行业存在的咨询题137〔1〕部份加油站存在正常隐患137〔2〕存在少量违规建设加油站137〔3〕部份加油站〔点〕手续不全，建设不典型137 重庆市加油站行业开发 137〔1〕总体目标137〔2〕布局原因此137重庆市加油站行业开发推测138〔1〕道路建设 138〔2〕机动车保有量推测139〔3〕成品油需求推测139〔4〕加油站需求推测1395.5广东省加油站行业开发分析139 广东省道路建设现状分析139广东省机动车保有量分析140广东省加油站行业现状分析141 〔1〕广东省加油站数量规模141 〔2〕广东省加油站布局分析141广东省加油站行业开发推测141 〔1〕道路建设 141〔2〕机动车保有量推测142〔3〕成品油需求推测142〔4〕加油站需求推测1425.6江苏省加油站行业开发分析142 江苏省道路建设现状分析142江苏省机动车保有量分析143江苏省加油站行业现状分析143 〔1〕江苏省加油站数量规模143 〔2〕江苏省加油站布局分析144 〔3〕江苏省加油站行业开发情况144江苏省加油站行业存在的咨询题144江苏省加油站行业开发推测144〔1〕道路建设 145〔2〕机动车保有量推测145〔3〕成品油需求推测145〔4〕加油站需求推测1455.7浙江省加油站行业开发分析145浙江省道路建设现状分析145浙江省机动车保有量分析146浙江省加油站行业现状分析147〔1〕浙江省加油站数量规模147〔2〕浙江省加油站布局分析147〔3〕浙江省加油站行业开发情况147 浙江省加油站行业存在的咨询题148.5浙江省加油站行业开发 148〔1〕总目标148〔2〕加油站布局原因此和设置标准148 浙江省加油站行业开发推测148〔1〕道路建设 149〔2〕机动车保有量推测149〔3〕成品油需求推测149〔4〕加油站需求推测1495.8山东省加油站行业开发分析149山东省道路建设现状分析149山东省机动车保有量分析150山东省加油站行业现状分析151〔1〕山东省加油站数量规模151〔2〕山东省加油站布局分析151〔3〕山东省加油站行业经营分析151山东省加油站行业开发 151〔1〕目标152〔2〕加油站布局及要求152山东省加油站行业开发推测153〔1〕道路建设 153〔2〕机动车保有量推测153〔3〕成品油需求推测153〔4〕加油站需求推测1535.9河北省加油站行业开发分析153河北省道路建设现状分析153河北省机动车保有量分析154河北省加油站行业现状分析155〔1〕河北省加油站数量规模155〔2〕河北省加油站布局分析155〔3〕河北省加油站行业存在的咨询题155河北省加油站行业开发推测156 〔1〕道路建设 156〔2〕机动车保有量推测156〔3〕成品油需求推测156〔4〕加油站需求推测1565.10川省加油站行业开发分析156川省道路建设现状分析156川省机动车保有量分析157川省加油站行业现状分析158〔1〕四川省加油站数量规模分析158 〔2〕四川省加油站行业布局分析158 川省加油站行业开发推测159〔1〕道路建设 159〔2〕机动车保有量推测159〔3〕成品油需求推测159〔4〕加油站需求推测1595.11贵州省加油站行业开发分析159 贵州省道路建设现状分析159贵州省机动车保有量分析160贵州省加油站行业现状分析161 〔1〕贵州省加油站数量规模分析161 〔2〕贵州省加油站行业布局分析161〔3〕贵州省加油站行业经营分析162 〔4〕贵州省加油站行业存在的咨询题162 贵州省加油站行业开发推测162〔1〕道路建设 162〔2〕机动车保有量推测162〔3〕成品油需求推测162〔4〕加油站需求推测1635.12内蒙古加油站行业开发分析163内蒙古道路建设现状分析163内蒙古机动车保有量分析164内蒙古加油站行业现状分析164〔1〕内蒙古加油站数量规模分析164 〔2〕内蒙古加油站行业布局分析165 〔3〕内蒙古加油站行业经营分析165 〔4〕内蒙古加油站行业存在的咨询题165 内蒙古加油站行业开发推测165〔1〕道路建设 165〔2〕机动车保有量推测166〔3〕成品油需求推测166〔4〕加油站需求推测1665.13广西加油站行业开发分析166广西道路建设现状分析166广西机动车保有量分析167广西加油站行业现状分析168〔1〕广西加油站数量规模168〔2〕广西加油站布局分析168〔3〕广西省加油站行业存在的咨询题168 广西省加油站行业开发推测169〔1〕道路建设 169〔2〕机动车保有量推测169〔3〕成品油需求推测169〔4〕加油站需求推测1695.14湖南省加油站行业开发分析1705.14.1湖南省道路建设现状分析170湖南省机动车保有量分析170湖南省加油站行业现状分析171〔1〕湖南省加油站数量规模171〔2〕湖南省加油站布局分析172〔3〕湖南省加油站行业存在的咨询题172 湖南省加油站行业开发 172湖南省加油站行业开发推测172〔1〕道路建设 172〔2〕机动车保有量推测173〔3〕成品油需求推测173〔4〕加油站需求推测1735.15湖北省加油站行业开发分析173湖北省道路建设现状分析173湖北省机动车保有量分析174湖北省加油站现状分析175〔1〕湖北省加油站数量规模175〔2〕湖北省加油站布局分析175〔3〕湖北省加油站行业存在的咨询题175 湖北省加油站行业开发 176湖北省加油站行业开发推测176〔1〕道路建设 176〔2〕成品油需求推测176〔3〕加油站需求推测1765.16黑龙江省加油站行业开发分析177黑龙江省道路建设现状分析177黑龙江省机动车保有量分析177黑龙江省加油站行业现状分析178〔1〕黑龙江省加油站数量规模178〔2〕黑龙江省加油站布局分析178〔3〕黑龙江省加油站行业存在的咨询题179 黑龙江省加油站行业开发推测1795.17河南省加油站行业开发分析179河南省道路建设现状分析179河南省机动车保有量分析180河南省加油站行业现状分析180〔1〕河南省加油站数量规模181〔2〕河南省加油站布局分析181河南省加油站行业开发 181〔1〕新建城区〔工业园区、产业聚拢区〕加油站181 〔2〕公路沿线加油站181〔3〕乡镇〔农村〕加油站181〔4〕加油站的搬迁182〔5〕整体加油站非油品业务182河南省加油站行业开发推测182〔1〕道路建设 182〔2〕机动车保有量推测182〔3〕成品油需求推测183〔4〕加油站需求推测183第6章：中国不同性质加油站经营企业分析1846.1国有加油站经营企业分析184国有加油站开发概况184国有加油站数量规模184国有加油站要紧经营企业分析184〔1〕中国石油天然气股份经营情况分析184〔2〕中国石油化工股份经营情况分析192〔3〕中国海洋石油总公司经营情况分析200〔4〕陕西延长石油〔集团〕有限责任公司经营情况分析204 〔5〕深圳市广聚能源股份经营情况分析208〔6〕中国石化山东泰山石油股份经营情况分析212〔7〕中国航油集团石油经营情况分析216〔8〕中化石油经营情况分析217〔9〕中国石油天然气股份上海销售分公司经营情况分析220 〔10〕中国石油西南销售分公司经营情况分析221〔11〕中国石油天然气股份四川销售分公司经营情况分析221 〔12〕中国石化销售经营情况分析222〔13〕中国石油化工股份上海石油分公司经营情况分析223 〔14〕中国石油化工股份广东石油分公司经营情况分析224 〔15〕中国石油化工股份湖北石油分公司经营情况分析225 6.2民营加油站经营企业分析226民营加油站开发情况226民营加油站数量规模227民营加油站存在的咨询题227民营加油站开发策略分析227民营加油站重点经营企业分析228〔1〕长联石油控股经营情况分析228〔2〕南京蓝燕石化储运实业经营情况分析230〔3〕冠盛集团公司经营情况分析232〔4〕深圳市庆鹏实业集团经营情况分析233 〔5〕山西振东集团经营情况分析235〔6〕厦门海澳集团经营情况分析237〔7〕港丰集团经营情况分析239〔8〕中球冠集团经营情况分析240〔9〕南通川东石油公司经营分析241 〔10〕东莞市辉明石化产品经营分析242 6.3外资加油站经营企业分析243外资加油站开发情况243外资加油站数量规模244外资加油站要紧经营企业分析245〔1〕英国BP公司分析245〔2〕埃克森美孚石油公司分析247〔3〕荷兰皇家壳牌石油公司分析249〔4〕法国道达尔石油公司分析251第7章：加油站非油品业务分析2557.1加油站非油品业务概述255加油站非油品业务的定义255加油站非油品业务的意义2557.2国外加油站非油品业务开发分析255国外加油站非油品业务开发历程255国外加油站非油品业务盈利水平分析256要紧国家加油站非油品业务开发分析256 〔1〕美国加油站非油品业务开发分析256 1〕第一时期〔20世纪50-70年代〕2562〕第二时期〔20世纪70-90年代〕2563〕第三时期〔20世纪90年代至今〕257 〔2〕日本加油站非油品业务开发分析257 1〕第一时期〔20世纪60-90年代〕2572〕第二时期〔20世纪90年代至今〕257 〔3〕英国加油站非油品业务开发分析258 1〕第一时期〔20世纪70-80年代〕2582〕第二时期〔20世纪80年代-21世纪〕258 3〕第三时期〔21世纪以来〕258〔4〕德国加油站非油品业务开发分析258 〔5〕法国加油站非油品业务开发分析259 〔6〕意大利加油站非油品业务开发分析259 国外加油站非油品业务存在的咨询题259 〔1〕正常咨询题259〔2〕决策冲突259国外加油站非油品业务开发趋势分析260 〔1〕网络化连锁经营260〔2〕提供多种能源补给方案260〔3〕侍候更加人性化260国外加油站非油品业务对我国的启发260〔1〕注重品牌塑造260〔2〕因地制宜，量体裁衣260〔3〕科学治理2617.3中国加油站非油品业务开发分析261中国加油站非油品业务开发概况261〔1〕中国石化集团加油站非油品业务开发概况261 〔2〕中国石油集团加油站非油品业务开发概况262 中国加油站非油品业务销售收进分析263中国加油站非油品业务盈利水平分析263中国加油站非油品业务开发难点263中国加油站开发非油品业务的必要性263中国加油站非油品业务存在的咨询题264〔1〕加油站布局不合理，客户进店率偏低264 〔2〕商品治理不到位，物流体系未建立264〔3〕对非油品业务熟悉不够，经营意识较差265 〔4〕治理本原薄弱，运营水平较低265〔5〕驱策机制未建立，职员积极性较低265〔6〕市场环境不成熟，消费习惯有待培养265中国加油站非油品业务开发策略265〔1〕建立非油品运营和治理体系265〔2〕正确定位、合理定价265〔3〕因地制宜，开展特色营销266〔4〕完善考核，充分调鼓舞工的积极性266 〔5〕建立配送物流体系，保障商品提供266 中国加油站非油品业务开发趋势分析267中国加油站非油品业务市场前景推测267 7.4加油站便利店开发分析267国外站便利店开发觉状分析267中国加油站便利店开发分析268〔1〕中国加油站便利店开发觉状分析268 〔2〕中国加油站便利店典型企业分析268 〔3〕中国加油站便利店开发缓慢的缘故269 1〕现存的治理体制及治理方式的局限269 2〕收进水平较低的碍事2693〕生活消费习惯不同2704〕加油站治理体制造成“进店率〞低270 5〕司机群体结构的碍事2706〕便利店规模小，商品种类不合理270 〔4〕中国加油站便利店开发策略分析270 〔5〕中国加油站便利店开发前景分析271 第8章：中国加油站行业投资契机分析272 8.1中国加油站行业投资特性272加油站行业进进壁垒分析272加油站行业盈利模式分析272加油站行业盈利因素分析272〔1〕机动车保有量快速增长272〔2〕国民经济的持续稳定开发2728.2中国加油站行业投资风险273加油站行业政策风险273加油站行业正常风险273加油站行业竞争风险273加油站行业关联行业风险273加油站行业其他风险274〔1〕货款结算过程中的应收账款风险274 〔2〕资金停留期间被攻击的风险274 〔3〕内部治理风险2748.3中国加油站行业投资契机275中国公路建设分析275〔1〕高速公路建设 275〔2〕等级公路建设 276〔3〕农村公路建设 277中国加油站市场需求推测279〔1〕高速公路加油站需求推测279〔2〕等级公路加油站需求推测279〔3〕农村公路加油站需求推测280图表名目图表1：加油站组成图20图表2：加油机类型及优缺点分析21图表3：固定式加油机和悬挂式加油机示意图21图表4：加油机四大总成及作用22图表5：加油站机器设备种类23图表6：加油站行业要紧政策汇总26图表7：2022年以来美国实际GDP环比折年率〔单位：%〕28图表8：2001年以来欧元区17国GDP季调折年率〔单位：%〕29图表9：2007年以来度日本GDP环比变化情况〔单位：%〕30图表10：2022-2021年全球要紧经济体经济增速及推测〔单位：%〕31图表11：2005年以来中国GDP年增长率走势图〔单位：%〕32图表12：2007年以来中国固定资产投资及同比增速〔单位：万亿元，%〕33图表13：2007年以来中心经济工作会议主题33图表14：2022年以来中国机动车保有量变化〔单位：亿辆，%〕34 图表15：中国机动车保有量结构图〔单位：%〕35图表16：2022年以来中国汽车产量及增长率统计〔单位：万辆，%〕35图表17：2022年以来中国汽车销量及增长率统计〔单位：万辆，%〕36图表18：2007年以来中国汽车产量产品结构图〔单位：%〕36图表19：2007年以来中国汽车销量产品结构图〔单位：%〕37图表20：中国汽车整车制造行业销量排名前十企业〔单位：万辆，%〕38图表21：2007年以来中国民用汽车保有量变化〔单位：万辆，%〕39 图表22：2022-2021年中国汽车保有量规模推测图〔单位：亿辆〕40 图表23：2022-2021年我国汽车保有量、耗油量推测〔单位：万辆，万吨〕40图表24：2022年以来中国摩托车月度产量〔单位：万辆，%〕41图表25：2022年以来中国摩托车月度销量〔单位：万辆，%〕42图表26：2022-2021年中国摩托车保有量及增速推测〔单位：亿辆，%〕43图表27：2022-2021年中国250cc摩托车耗油量推测〔单位：亿升〕43图表28：2022年以来我国拖拉机产量及增长〔单位：万台，%〕44 图表29：中国拖拉机十强品牌45图表30：2022年以来中国小型、大中型拖拉机数量〔单位：万台〕46图表31：2022-2021年中国拖拉机保有量及增速推测〔单位：万台，%〕47图表32：2022年以来我国汽油产量及同比增长〔单位：万吨，%〕49。

第1篇一、报告概述随着我国经济的持续发展，石油及成品油市场逐渐成为国民经济的重要组成部分。

加油站作为成品油销售的主要渠道，其税收情况直接关系到国家财政收入和石油企业的经济效益。

本报告通过对加油站涉税数据的分析，旨在揭示加油站税收现状、存在问题及发展趋势，为相关部门和企业提供决策依据。

二、数据来源及分析方法1. 数据来源本报告所涉及的数据来源于我国国家税务总局、各地税务局以及相关石油企业公开的财务报表。

数据时间范围为2016年至2020年。

2. 分析方法（1）描述性统计分析：对加油站涉税数据的基本情况进行描述，包括加油站数量、税收收入、税收增长率等。

（2）相关性分析：分析加油站税收收入与宏观经济、石油价格等因素的相关性。

（3）回归分析：建立回归模型，探究影响加油站税收收入的关键因素。

（4）趋势预测：运用时间序列分析方法，预测未来加油站税收收入的发展趋势。

三、加油站税收现状分析1. 加油站数量及分布根据数据统计，2016年至2020年我国加油站数量逐年增加，从2016年的6.7万家增长至2020年的8.3万家。

加油站分布呈现出以下特点：（1）东部沿海地区加油站数量较多，中西部地区相对较少。

（2）城市加油站数量多于农村。

（3）高速公路沿线加油站数量较多。

2. 税收收入及增长率2016年至2020年，我国加油站税收收入逐年增长，从2016年的2547.2亿元增长至2020年的3132.6亿元。

税收增长率分别为8.5%、7.2%、6.8%、6.5%、6.2%。

（1）增值税：增值税是加油站税收收入的主要来源，占比约为60%。

（2）消费税：消费税占加油站税收收入的比重约为20%。

（3）企业所得税：企业所得税占加油站税收收入的比重约为10%。

四、加油站税收问题分析1. 税收负担不均（1）地区差异：东部沿海地区加油站税收负担较重，中西部地区相对较轻。

（2）城乡差异：城市加油站税收负担较重，农村加油站相对较轻。

2. 税收政策不合理（1）增值税税率较高：增值税税率较高，增加了加油站税收负担。