汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验

Plant Datong 1 Subject 空冷凝汽器真空系统
气密试验规程
Document-Id.
1.2.4 安全注意事项
警告!
ACC及其辅机是被设计用于包括电力装置在内的工业系统。根据运行条件，特别是当使用危险介质时，不 当的操作可能导致严重的人员伤害和财产损失。
负责安装安全工作的人员必须确保： • 只有专业人员才能准许操作机器。 • 操作人员应被提供可任意使用的运行指导说明和其它产品说明文件，并且他们要始终按照指导进行操
• 真空系统的安全阀必须被拆除 • 断裂环（安全隔膜）必须被拆除，接口必须用盲板堵住 • 排气管道的端板必须用螺栓固定；如果在施工阶段没有这样的安排方案，
那么可以将端板焊接到排气管道的第一段上。 • 所有排气管道的所有管路和接口
所有空冷凝汽器真空系统的所有管路和接口 汽轮机系统 • 蒸汽旁路减压站及其辅助设备 • 泵 (清洁的疏水、凝结水) • 排空系统
上述清单可能不完善，只列出了一部分可能的项目，具体项目应参照实际的电厂设计。
Page 9 of 10
26.08.93 / NP Rev. 2, 06.08.99 / NP Rev. 3, 04.06.02 /HDS
GEA Energietechnik GmbH
1.6 泄漏检测程序
通常的做法是：
Plant Datong 1 Subject 空冷凝汽器真空系统
机在达到系统试验压力（通常为0.5barg）时完全卸荷。 • 气压软管 • 根据图纸要求的连接设备（冲气管道） • 两只压力表: -1 ~ +0.6 barg 或 0 ~ 1.0 barg • 测量环境温度的温度计 • 装有肥皂泡水的罐子
Page 3 of 10

PlantDatong 1Subject空冷凝汽器真空系统气密试验规程Document-Id.Page 1 of 10 26.08.93 / NPRev. 2, 06.08.99 / NPRev. 3, 04.06.02 /HDSGEAEnergietechnik GmbH 空冷凝汽器（ACC）的气密性试验内容页数 1 气密试验 2 1.1 主题 2 1.2 气压法气密性试验 3 1.2.1系统边界 3 1.2.2材料 3 1.2.3试验程序 4 1.2.4安全注意事项 5 1.3 真空气密性试验 6 1.3.1系统边界 6 1.3.2材料 6 1.3.3试验程序 6 1.4 真空衰减试验 7 1.4.1系统边界 7 1.4.2材料 7 1.4.3试验程序 8 1.5 故障排除 9 1.6 泄漏检测程序 10PlantDatong 1Subject空冷凝汽器真空系统气密试验规程Document-Id.Page 2 of 10 26.08.93 / NPRev. 2, 06.08.99 / NPRev. 3, 04.06.02 /HDSGEAEnergietechnik GmbH 空冷凝汽器(ACC) 1 气密试验 1.1 主题对于汽轮机发电厂的真空系统，尽最大可能防止任何超过额定量的空气泄漏是至关重要的。

真空系统由下列部分构成:? 汽轮机及其辅机的真空系统? 空冷凝汽器及其辅机的真空系统为了确保空冷凝汽器的真空系统的气密性，必须进行下列工作：? 电厂停机时的气密试验? 电厂运行时的气密试验电厂停机时的气密试验安装完成后的任何必要的时候都可以进行撈狗狗狗狗ㄆㄆㄆㄆ苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿。

有时，如果预先安排好并可能实施，就可以安排随后进行撜婵掌婵掌婵掌婵掌苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿以确保系统在真空状态下的气密性。

电厂运行时的气密试验电厂在运行试验期间，仅可以进行撜婵账婵账婵账婵账ゼゼゼゼ跏匝閿跏匝閿跏匝閿跏匝閿以检查气密性。

TUOKETUO,CHINA04/0860Tuoket/014/05 2×600MW机组空冷凝汽器汽密性试验(文件号：No.41_86_1527_04)气密性试验程序用于凝汽器系统1. 介绍 (3)2．安全信息 (3)3．气密性试验样表 (4)4．进行气压法气密性试验的部件 (6)4．1． P & I 图 (6)4．2．描述和数据 (6)5. 准备工作 (6)5．1．临时设备 (7)5．2．阀门的设置 (7)6．冷凝系统的气密性试验 (8)6．1．试验结果 (8)7．泄压和拆卸 (9)8．临时设备－图纸 (9)9．图纸 (9)1. 介绍整个设备安装完成之后才能按照此程序进行气压法气密性试验，其目的是检验ACC系统的气密性。

为了进行气压试验，必须将一条管路与系统相连以便充入空气。

至少需要安装两个具有出厂检验质量证书的压力表，以便检测充气和试验过程中的准确压力数据。

2．安全信息危险!在系统加压和试验期间，附近区域必须被隔离，只有进行试验人员允许进入该区域。

在加压期间不正确的操作或者忽视安全范围都可能导致系统受损或人员伤亡。

危险!在空气压缩机上必须安装安全阀。

安全阀的开启压力必须设定在所检测系统的安全压力值。

压缩机上必须有安装工厂认可的安全阀，以保护机器。

保证压缩机充入系统中的空气不含油。

所有所测系统中未使用的压力仪表必须使用各自独立的密封阀隔离出去，如果需要也可先拆卸下来，以避免试验过程中被损坏。

3．气密性试验样表23374954.doc Page 4 of 9 Rev.0 / 24.02.2004气密性试验时间：小时试验期间每小时压降MBar/小时允许压降MBar谨此证明气密性试验成功23374954.doc Page 5 of 9 Rev.0 / 24.02.20044．进行气压法气密性试验的部件4.1 参考系统图（P & I 图）4.2 描述和数据4．1． P & I 图相应P&I图将被附在试验程序后参考图:P & I 图凝汽系统凝结水和排空系统4．2．描述和数据技术参数气密性试验压力0,35 bar gACC容量和相关管道（真空系统），约11800 cum读数从气密性试验协议所列压力和温度仪表上取得5. 准备工作5.1 参考系统图（P & I 图）5.2 设备说明5．1．临时设备压缩空气供应设备该设备应带真空汽密隔离阀和压缩机的连接件，在另一侧应该有带精细刻度的压力表以便读数，还应带根据ACC 系统设计过压检验过的，工厂认可的安全阀。

汽轮机真空严密性实验详解一、真空严密性试验的条件1）机组负荷保持8096额定负荷；2）备用真空泵联锁正常。

3）机组CCS退出，汽机负荷，锅炉蒸汽参数稳定。

4）轴封系统正常，无影响机组正常运行的缺陷。

5）空冷机组背压小于30KPa,空冷风速小于风速在1.5m∕s以下且风向稳定。

二、真空严密性试验注意事项1）试验中若排气装置压力升至45Kpa,排汽温度高于70℃,应停止试验。

2）如果真空下降过快或真空下降总值超过3KPa,应立即启动真空泵停止实验，查明原因。

3）若真空泵入口门关不严，真空下降过快，应立即停止试验，查明原因。

4）试验时应退出CCS,保持机组负荷及蒸汽参数稳定，对于空冷机组，如遇风速突增导致真空快速下降，应恢复原运行方式。

三、常用最有效真空查漏的方法1灌水法真空系统包含大量的设备及系统，连接的管道较多，在轻微漏空气的情况下很难发现漏点，因为空气往里吸，不够直观，传统的运行中用火焰检查法较繁琐且效果不好，多数情况下使用的方法是在机组停机后对真空系统进行灌水找漏。

这种方法比较直观，漏点极易被发现，缺点是由于设备的原因，灌水高度最高只能到汽缸的最低轴封洼窝处，高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现，特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。

2 .氢质谱使用氮质谱方法通常是在可疑点喷氮气，然后在真空泵端检测，看是否能检测到氧气，如果检测到氯气则说明此可疑点泄漏。

此方法能确定泄漏大体位置，并有一个相对值数据。

但设备使用较费力，需要三到四人操作；氢质谱法受环境影响较大，空气流动性适度都对确定漏点造成麻烦；另外，空冷岛上使用氮质谱检漏难度较大。

在管道较多的位置基本难以确定漏点。

3 .超声波超声波检漏法是一种方便快捷的方法，首先操作简单，一人即可操作；而且能准确确定漏点的位置，使堵漏较方便；应用在空冷岛上更是方便、快捷、准确。

缺点是使用时需要一定的操作经验。

4、介绍查漏的部位机组型号排汽管道伸缩节低压缸两侧人孔，顶部防爆门，热控测点。

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的，因此要尽最大努力防止空气进入真空系统，要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。

直接空冷系统的真空系统由下列部分构成：汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。

气密性试验的定义直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。

直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验，用以检查密闭气压试验，即真空严密性试验。

1.气压试验进行气压试验的范围直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。

进行试验的部件：汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道，空气冷凝器的换热器管束，尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道，尽可能多的水箱（疏水箱，凝结水箱），在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离，比如：应将主排汽管道的爆破片取出，并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。

进行气压试验所需材料隔离各种管口所用的端板、空气压缩机，要求压缩空气应不含油和水，可以在气压试验的压力下（通常为1.5bar(abs)）使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表，-1到0.5barg，或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方，比如：排汽管道上。

气压试验程序安装完毕后，被隔离的系统将进行气密性试验：1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。

2) 如果试验仪表继续用于气密性试验，则它们必须可以承受试验压力。

3) 相连的管路和管口都被端板密封。

4) 相应阀门应开关完毕。

5) 将系统充压至0.5bar。

6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。

7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。

8) 将管道充压至最终试验压力。

直接空冷机组庞大的空冷凝汽器是汽轮机组的一个重要组成部分, 其作用是在汽轮机排汽口处建立并维持真空, 使蒸汽在汽轮机内膨胀到指定的凝汽器压力, 以提高汽轮机的可用焓降 , 将焓降转变为机械功, 同时将汽轮机排汽凝结成水, 重新作为锅炉给水补到热力循环系统中。

其运行工况的正常与否, 直接影响到整个机组的安全和经济运行。

凝汽器的真空, 即汽轮机的排汽压力, 是蒸汽在凝汽器内凝结与凝结水之间形成的平衡压力。

汽轮机排汽在恒压下将汽化潜热传给冷却介质, 凝结成水。

蒸汽凝结成水时, 体积骤然缩小(在正常情况下体积约缩小300 000倍), 所以凝汽器内会形成高度真空。

机组在实际运行中，进入凝汽器(ACC )的气体主要来自负压系统的管道、阀门和汽轮机低压缸的微漏，此外新蒸汽、疏水, 蒸汽排放及凝结水系统的补水等也要带入一部分气体。

机组在正常运行中进入热血传奇私服凝汽器的气体，实际上并非纯蒸汽, 而是汽、气混合物。

凝汽器内的压力就是这些混合气体的分压力之和。

系统设置的真空泵就是不断地将漏入凝汽器的不凝结气体抽出, 以免漏入凝汽器的不凝结的气体逐渐累积, 使凝汽器内的压力升高，不可凝气体影响 ACC 换热, 使得真空下降，机组效率降低，此外漏入空气会使凝结水含氧量高导致凝结水系统管道，设备腐蚀。

机组冬季运行, 漏入的气体会形成气穴，影响管束内蒸汽的流动，导致ACC管束局部过冷。

2 真空严密性试验的方法及标准 2.1 真空严密性试验的方法目前大容量机组普遍采用全部停运真空泵开始计时8min，取后5min的平均值计算真空下降值的方法进行真空严密性试验。

有的电厂采用停运真空泵，计时15min～30min，取全部时段的平均值计算真空下降值。

后一种方法由于时间长，机组运行工况无法保证不变。

空冷机组真空受环境温度、风向、风速等的影响本身在发生改变，真空的下降值不能全面、准确的反映 ACC的空气漏入量。

前一种方法因为时间短，受外界影响较小，从实际试验情况看，也能比较正确的反映空冷系统的严密性，目前普遍被采用。

Content1. General (4)1.1. General (4)1.2. Scope (4)2. Drawings, documentation and standard (4)2.1. ACC construction drawings and erection manuals (4)2.2. ACC design drawings from supplier. (4)2.3. Welding procedure (4)2.4. Codes, Standards and Regulations (4)3. Application scope (4)4. Preparations (4)4.1. Manpower (4)4.2. Constructor (5)4.3. Construction equipment (5)4.3.1. Measuring implement list (5)4.4. Construction preparation (6)5. Main control point of construction progress (6)5.1. When leak rate exceeds the acceptable rate, (6)then the leaks shall be located by other methods such as the soap leak test procedure (6)5.2. Areas to check on the pressurized system should include (6)6. Main Construction Method Statement (6)6.1. Condenser will be pressurized with air using compressed air，use a temporary carbonpipe with two discharge valve to have fast release shut of facility. Air compressor flow:13m³/min,Power:79KW,Pressure:0.8MPa. (6)6.2. The pressure to be used shall not exceed 0.3 barg or 4.3 psig. (7)6.3. A soap solution is applied around the whole system under pressure especially on (7)7. HSE (7)8. Emergency and Precautions Measures Plan (9)9. Workman-ship and Housekeeping (9)1.General1.1.GeneralThe project is to be located at a plot of land situated on the Concession Area located in xxx, approximate 500 km south of xxx, 400 km east from the city of xxx in the center of xxx. 1.2.ScopeAreas to check on the pressurized system should include：➢Blind plate isolating turbine system；➢Manholes;➢Safety valves / bursting disk or blank plates;➢Expansion bellows;➢Welds at the condensate collection manifolds and on top of fin tube bundle;➢Steam & Condensate System➢Air take-off & Cleaning system➢Condensate water tank and deaerator，condensate manifold➢Main welds on turbine exhaust ducting, risers and steam distribution manifolds2.Drawings, documentation and standard2.1.ACC construction drawings and erection manuals2.2.ACC design drawings from supplier.2.3.Welding procedure2.4.Codes, Standards and Regulations1)Legislation in force in the country where the works are performed2)EPC Contract3)All construction works shall be performed in full compliance with latest local safetyhealth and environment codes and in accordance with HSE procedures.4)According to supply procedure code3.Application scopeThis Method Statement only applicable for the pneumatic air leaking test of #1 and #2ACC unit of the project.4.Preparations4.1.Manpower4.2.Constructor4.3.Construction equipment 4.3.1.Measuring implement list4.4.Construction preparation➢Technical disclosure has been conducted before construction➢ A blind plate is placed on the steam duct between expansion bellow and steam dump line;➢Steam duct manifolds manhole closed;➢Condensate return tank isolating valves to condensate pumps to be closed or blanked➢All valves on condensate return tank is closed or blanked➢Connection from by-pass valves to be isolated or blanked➢Drain line connections isolation valve closed or blanked5.Main control point of construction progress5.1.When leak rate exceeds the acceptable rate,then the leaks shall be located by other methods such as the soap leak test procedure5.2.Areas to check on the pressurized system should include➢Blind plate isolating turbine system➢Manholes➢Safety valves / bursting disk or blank plates➢Expansion bellows➢Instrumentation isolating valves➢Isolating valves on manifolds➢Drain valves➢Welds at the condensate collection manifolds and on top of fin tube bundles➢Main welds on turbine exhaust ducting, risers and steam distribution manifolds➢Air intake on vacuum equipment➢Once the leak is located the pressures shall be released. The leak shall then be repaired and the integrity of repair verified by localized testing6.Main Construction Method Statement6.1.Condenser will be pressurized with air using compressed air，use a temporary carbon pipewith two discharge valve to have fast release shut of facility. Air compressor flow:13m³/min,Power:79KW,Pressure:0.8MPa.6.2.The pressure to be used shall not exceed 0.3 barg or 4.3 psig.When at any time during the test the pressure of 0.35 barg or 4.5 psig is exceeded the pressure shall be relieved to the prescribed value of 0.3 barg or 4.3 psigEven at low pressure, the energy stored in the system is considerable due to the largevolume of the system to be tested. Therefore, no persons shall be present within 100 feetor 30 meters of the system for the first 30 minutes after the test pressure has been reachedWhen pressurization of the Air Cooled Steam Condenser is complete, the condenser will be allowed to settle for at least 2 hours6.3. A soap solution is applied around the whole system under pressure especially on➢Blind plate isolating turbine system➢Manholes➢Expansion bellow➢Isolating valves on manifolds➢Welds at the condensate collection manifolds and on top of fin tube bundles➢Main welds on turbine exhaust ducting, risers and steam distribution manifolds➢Once a leak is located and isolated (if applicable), the test should go on with other parts of the Air Cooled Steam Condenser while another team tries to fix the leak. Therelevant leak detected is to be verified again with soap after repairAfter repair of an important leak, a pneumatic leak test should be performed again. If the result is still not acceptable, the tests should go on7.HSEBefore the wind pressure to clean up the director of the internal road should be carefullychecked, confirm that the internal no person can close the manhole door, welding temporary holesBefore starting the compressed air compressor, please confirm the switch state of the door as required, close all manholes and check holesWhen the compressed air machine is started, the staff shall not leave their posts without authorization, and shall closely monitor the running state of the compressed air machine, determine the contact method, and conduct the operation under the unified command of a special personWhere the inspection platform is unimpeded and not easy to be inspected, temporary passageways shall be set up, and good lighting shall be providedInspection personnel shall have a clear division of labor in a systematic way. At least two persons shall make clear marks and detailed records of the leakage points during inspection tour.Complete defect records shall be kept for the detected leakage points. Reasonable measures shall be taken to deal with the defects timely and thoroughly。

“直接空冷凝汽器”资料合集目录一、大型直接空冷凝汽器建模仿真研究二、直接空冷凝汽器侧风下流动和换热特性的数值模拟三、直接空冷凝汽器喷雾降温系统流动传热特性研究四、火电站直接空冷凝汽器设计及校核计算和性能分析五、直接空冷凝汽器的发展和现状六、火电站直接空冷凝汽器性能考核评价方法大型直接空冷凝汽器建模仿真研究本文对大型直接空冷凝汽器的建模仿真进行了研究。

我们介绍了直接空冷凝汽器的原理和结构，然后详细阐述了建模的过程，包括数学模型的建立、模型的验证和修正。

我们对仿真结果进行了分析和讨论，得出了结论。

直接空冷凝汽器是一种广泛使用的冷却设备，主要用于将汽轮机排出的蒸汽冷凝成水。

随着电力工业的发展，大型直接空冷凝汽器的应用越来越广泛。

为了更好地理解和优化这种设备，我们进行了建模仿真研究。

直接空冷凝汽器主要由翅片管束、风机、凝结水收集器和控制系统等组成。

蒸汽通过翅片管束，与空气进行热交换，被冷凝成水。

风机将空气吹过翅片管束，带走蒸汽中的热量。

凝结水收集器收集冷凝水，并输送到后续的设备中。

控制系统根据环境温度和蒸汽负荷自动调节风机的运行。

我们采用传热学和流体力学的基本原理，建立了直接空冷凝汽器的数学模型。

模型包括蒸汽流动、空气流动、传热等过程的描述。

我们采用了有限体积法对控制方程进行离散化，并采用了适当的数值方法进行求解。

为了验证模型的准确性，我们进行了实验测量和数值模拟的比较。

通过对比结果，我们对模型进行了修正，以提高其预测精度。

我们进行了多种工况下的仿真计算，包括不同的环境温度、蒸汽负荷和风机转速等。

通过对仿真结果的对比和分析，我们得出了以下随着环境温度的升高，蒸汽的冷凝速率降低，所需的风机功率增大。

随着蒸汽负荷的增加，蒸汽的冷凝速率增大，所需的风机功率也增大。

风机转速对蒸汽的冷凝速率和所需的风机功率都有影响，但影响较小。

本文对大型直接空冷凝汽器的建模仿真进行了研究。

通过建立数学模型、验证和修正模型，并对仿真结果进行分析，我们得出了关于直接空冷凝汽器性能的一些重要结论。

汽油机气缸气密性检测分析及故障诊断汽油机气缸气密性检测的原理主要是通过检测气缸的密封性能来判断是否存在漏气现象。

当气缸存在漏气现象时，会严重影响汽油机的正常工作，导致发动机功率下降、油耗增加、排放系数升高等问题。

因此，通过进行气缸气密检测，可以及时发现并排除气缸漏气问题，保证汽油机的正常工作。

1.将汽车的点火开关关闭，并将汽车的电池断开。

2.将气缸压力表的压力表头连接到汽缸的压力接口上，并确保连接牢固。

3.打开汽缸压力表的开关，使其与汽缸形成封闭空间。

4.打开气缸压力表上的压力泄漏诊断开关，观察压力变化。

如果气缸存在漏气现象，压力表上的压力值会迅速下降。

根据压力下降的程度和速度，可以初步判断漏气的位置和原因。

常见的气缸漏气原因包括气缸垫片老化、气门密封圈损坏、气门引杆磨损等。

针对不同的气缸漏气问题，可以采取不同的排除方法。

例如，如果是气缸垫片老化导致漏气，需要将发动机的汽缸盖打开，更换垫片；如果是气门密封圈损坏导致漏气，需要将气门拆下，更换密封圈。

此外，还有一些需要特殊设备进行修复的问题，如气缸孔磨损等，需要将气缸拆卸下来送修。

综上所述，汽油机气缸气密性检测是一项重要的检测和诊断手段，可以及时发现和解决气缸漏气问题，保证汽油机的正常工作。

通过合理选择和使用检测设备，并结合经验和知识对检测结果进行分析，可以准确判断
气缸漏气问题的原因和位置，并采取相应的排除方法。

在实际的汽油机维修中，正确使用气缸气密性检测方法和技术，对于提高汽油机的工作效率和延长使用寿命具有重要意义。

凝汽式汽轮机真空严密性试验L汇报机组长值长，通知锅炉及有关人员将负荷保持在80%以上稳定运行。

2、试验时凝汽器真空90KPa以上（与当地大气压有关），试验备用真空泵正常。

3、试验前，记录负荷、凝汽器真空、排汽温度。

4、解除真空泵联锁，关闭运行真空泵进口碟阀，停真空泵，注意真空下降速度。

5、半分钟后开始记录，每隔一分钟记录一次凝汽器真空值。

6、八分钟后，启动真空泵，开启进口碟阀，恢复真空，投入真空泵联锁。

7、取后五分钟真空下降值，求得真空下降平均值。

8、试验过程若真空急剧下降，则立即启动真空泵，恢复真空，停止试验，查明原因。

9、试验过程中真空不允许低于87kpa.10、真空严密性的评价标准：合格：≤0.27KPa∕min11.真空严密性试验执行说明：停机时间超过15天，当机组投运（AGC 投入）后的第一个早班做真空严密性试验；机组正常运行时一个月做一次真空严密性试验。

空冷式汽轮机真空严密性试验：L接到值长令,#1机主机真空严密性试验操作2、负荷在80%以上,保持稳定运行3、检查机组运行稳定,汽轮机真空泵正常4、记录机组负荷、主、再热蒸汽压力、温度、空冷风机运行台数及转速、主蒸汽流量、排汽压力、排汽温度、环境温度。

5、停止运行真空泵，记录好时间,注意背压变化情况应正常，如果背压迅速下降，则立即停止试验，恢复正常运行。

6、每隔30秒记录排汽装置A、B侧排汽压力、排汽温度变化值。

7、试验时间8分钟，取后5分钟排汽压力上升值的平均数为最终试验计算结果。

8、排汽装置A侧：Kpa/min排汽装置B侧：Kpa/min取平均值作为测试结果：Kpa/min9、真空下降率小于0.2Kpa∕min为合格，如果超过应查找原因，设法消除。

真空严密性试验参考标准：1 . DL/T932-2005《凝汽器与真空运行维护导则》中对真空系统严密性的要求如下。

机组真空下降速度：小于IOOMW机组，不大于0.4KPa∕min ;大于IOOMW机组，不大于0.27KPa∕min.2 .火力发电厂节约能源规定(试行)保持汽轮机在最有利的背压下运行，每月进行一次真空严密性试验。

２ １ － ２凝汽 器
调端靖部汽封
ｈ
图２
本 机组凝 汽器为 单背压 、 单壳体 、 对 分双 流程 、 表 面式凝 汽器 （ 型 号 Ｎ 一 ８ ３ ０ ０ ） ， 安装时呈横 向布置 。 整 台凝 汽器座落 在 ６ 组 弹簧支座上 ， 并 通 过 接 颈 连接 板 与低 压缸 排 汽 口焊接 。冷却 水 为 双进 双 出 ，冷 却 面 积 ８ ３ ０ ０ ｍ ￣ ， 冷却管材 质为 Ｔ Ｐ ３ １ ６ Ｌ 。 冷却 管总数 为 １ １ ７ ６ ８ 根。 其 中主凝结 区 １ ０ ８ ２ ８ 根， ｑ ｂ ２ ５ ｘ ０ ． ５ ｍ ｍ， Ｌ － － ９ ０ ６ ３ ｍ ｍ 的不锈 钢管 ， 安装在 空冷 区及 顶部 圆 周段 ９ ４ ０ 根ｑ ｂ ２ ５ ｘ ０ ． ７ ｍ ｍ， Ｌ － － ９ ０ ６ ３ ｍ ｍ的不 锈钢管 。 ２ ． ２主要部件参数（ 见表 １ ） 表 Ｉ汽 轮机 Ｃ Ｃ Ｉ Ｏ ０ — ８ ． ８ ３ ／ ４ ． ０ ／ １ ． ２ ７与凝 汽 器 Ｎ 一 ８ ３ ０ ０ 主 要 参 数
埘■
此台凝汽器灌水时 ， 已将水侧的水排净， 凝汽器底部临时支撑经检 查 已经安装 牢 固。 低 压缸 台板 四角处均 用百分表进 行三方位 全程监视 。 汽侧灌水至半水状态时对凝汽器进行检查 ，发现低压缸电端端部汽封 径向通 流间 隙由原来 的 ０ ． ３ ８ ｍ ｍ 降为 ０ ． ２ ０ ａ ｒ ｍ，调端 端部汽 封径 向通流 间隙 由原来 的 ０ Ａ ０ ｍ ｍ降 为 ０ ． ３ ５ ｍ ｍ 。低压缸 四角百分 表数 据除 电端前 后方 向其余变化均匀 ，均在 ０ ． １ ０ ｍ ｍ范围内 ，电端向后膨胀 ０ ． ４ ８ — ０ ． ５ ２ ｍ ｍ 。 发现后 汽封间 隙变小 后 ， 在凝汽 器底部相应 的位置增 加 了千斤 顶并支 百分表 进行 监视 。灌水 过程 中对凝 汽器底 部百分表 进行定 时监 视 ，约 为 ４ 个小 时后灌 水高度 达到凝 汽器 的进汽 口以上 约 ３ ｏ ｏ ｍ ｍ处 。 此时 低压 缸 四角百分 表 上下方 向和左 右方 向膨 胀均 匀 ，均处 于 ０ ． １ ０ — ０ ． ２ ０ ｍｍ的范 围内 。在 前后方 向上 ， 调 端向前 移动 ０ ． １ ０ ｍｍ以 内 ， 电端最 终向后移 动量约 为 ０ ． ４ ０ ｍ ｍ 。电端 凝汽 器底部百分表数 据显示 下沉量为 ０ ． ０ ２ ｍ ｍ 。 此外 电端 左边 内侧后汽缸 座架与低 压缸之 间出现 ０ ． ０ ８ － ０ ． １ ５ ｍ ｍ 的间 隙 ，汽轮机扣 盖后 和灌水试 验前 此处状态 为 ０ ． ０ ５ ａ ｒ ｍ塞 尺塞不 入 。 经检查 确认凝 汽器 外壁无 渗漏后 ，将 内部 水介质 进行 排放 。在此 过程 中， 对低压缸端部汽封径向间隙进行定时监控， 数据如图 ２ 所示。经过 ２ ４ 小时后 ， 端部汽封通流间隙依然维持在 ２ ４ 小时前的状态。由于汽轮 机 已经 扣盖 完毕 ， 端 部汽封 间 隙测 量是参 照安装 过程 中在端 部汽￣ ｆ ＃ － ｆ 缸上半处安装的定位杆测点进行参照的，为了进一步确认 内部的通流 间隙情况， 采用盘动转子的方法对通流间隙进行检查， 检查中发现电端 端部汽 封处有微 小的摩擦 异声 。

直接空冷机组的真空严密性试验方法及标准!"#$$%&’()*’+,-’.,’*/0"102’"10"30/45(3,#’6(3&#//7(1)81(’华北电力科学研究院有限责任公司9北京:;;;<=>刘邦泉摘要?我国北方地区普遍寒冷缺水@电站建设往往受制于水源A直接空冷方式逐渐引起重视A但直接空冷系统庞大@真空严密性试验如何进行@原先标准是否能在该系统上继续使用@是值得探讨的问题A介绍了我国首台大型直接空冷机组BB 山西大唐云冈热电有限责任公司9简称云冈热电> C;;.D直接空冷机组真空严密性试验的过程及方法@供大家参考A关键词?直接空冷E真空严密性E标准中图分类号?+F C G<H:文献标识码?6文章编号?:;;I&J:K:9C;;<>;=&;;:;&;C:真空的形成原理凝汽器是汽轮机组的一个重要组成部分@其作用是在汽轮机排汽口处建立并维持要求的真空@使蒸汽在汽轮机内膨胀到指定的凝汽器压力@以提高汽轮机的可用焓降@将更多的焓降转变为机械功@同时将汽轮机排汽凝结成水@再重新作为锅炉给水@参加到热力循环系统中去A其运行工况的正常与否@直接影响到整个机组的安全和经济运行A 凝汽器的真空@即汽轮机的排汽压力@是蒸汽在凝汽器内凝结与凝结水之间形成的平衡压力A 汽轮机排汽在恒压下将汽化潜热传给冷却介质@凝结成水A冷却介质的温度总是要低于被凝结蒸汽的温度@这样才能使凝汽器正常工作A由于蒸汽凝结成水时@体积骤然缩小9如在<H J L M"的压力下@干蒸汽比水的体积约大C N;;;倍>@所以凝汽器内会形成高度真空A实际上汽轮机装置不可能绝对严密@处于真空状态的汽轮机低压排汽室O凝汽器管道和阀门总会有一定数量的空气漏进来@此外锅炉来的新蒸汽O疏水@蒸汽排放等也要带来一部分气体A因此@进入凝汽器的实际上并非纯蒸汽@而是汽气混合物A凝汽器内的压力就是这些混合气体的分压力之和A因此@系统设有真空泵不断地将漏入凝汽器的空气抽出@以免漏入凝汽器的不凝结的空气逐渐积累@使凝汽器内的压力升高A凝汽器内真空越高@汽轮机的可用焓降就越高@更多的焓降转变为机械功@因此机组效率越高A 对于采用直接空冷凝汽器96P P>的机组来说@6P P使用空气作为冷却媒质@因此该类冷却系统无须使用冷却水A对于气候寒冷干燥缺水的北方地区来说@这种冷却方式更具有发展潜力@正越来越引起人们重视A对于直接空冷机组@影响真空的因素很多@主要有空冷系统进口空气的温度O 进口空气的流量O真空系统的严密性等@其中进口空气的温度完全受当地自然条件所决定@即随着气候O季节而变化@人力难以改变@而进口空气的流量则可以通过强制冷却的空冷风机在一定范围内来调节AC真空严密性的意义对6P P而言@尽最大的努力防止空气进入其真空系统是至关重要的A不可凝气体的增加可能影响排空系统的运行并导致下列危害?9:>影响6P P内换热条件@机组效率下降E9C>凝结水含氧量高导致的腐蚀问题E9I>在寒冷季节运行时@当环境温度低于Q C R时将导致凝结水结冰A真空严密性试验就是为了检验真空系统漏入空气量的大小A按照部颁标准@新建大型机组的真空严密性的指标为;H I L M"S%(1@试验以真空泵全部停止开始计时@试验进行N%(1@取后=%(1真空下降的平均值计算AI云冈热电真空系统组成云冈热电:O C号机组9C TC;;.D>是我国首次在大型机组上采用直接空冷技术A其真空系统主要包括汽轮机排汽装置O6P P及高低压加热器O凝结水箱O本体疏水泵等组成A系统抽空气靠I台水环真空泵A在正常情况下@采用一用一备的;:华北电力技术U V W+X P X Y U6Z[Z P+W Y PM V DZ W U/\=C;;<万方数据方式来排除真空系统的不可凝气体!"真空严密性试验过程由于直接空冷系统过于庞大#就如何进行真空系统严密性试验#参建各方都没有太大的把握!最后决定先按部颁标准方法先进行试验#看试验结果如何#再进行讨论!$%%&年’%月$$($)日#我们在空冷风机投自动位置和手动位置分别进行了’号机组真空严密性试验!试验时全部真空泵停止运行!试验共进行了*+,-#机组负荷分别为$%%./和’*% ./#具体试验数值见表’!表00号机组真空严密性试验结果试验时间1+,-空冷风机自动位机组负荷$%%./空冷风机手动位机组负荷’*%./真空1234真空1234%5667)56$7$’5667656$$5667856’78&5667$56’7’"5697)56%7685697656%7"95697856%65697&59)7**5697’59)78两次真空严密性试验结果分别为%7$$2341+,-和%7&$2341+,-!从试验结果看#空冷风机在自动位置时#真空严密性较好!我们认为这主要是因为直接空冷系统比较庞大#真空泵抽走的不单是空气#同时还抽走了一部分蒸汽#而且试验时机组投入协调控制#当真空开始下降时#蒸汽焓降减少#作功能力降低#汽机负荷降低#协调控制为维持汽机转速#发指令使汽机调门开大#导致进汽量增大!当真空泵停止后#这部分蒸汽导致了:;;短时间内热负荷增加#因此#试验前几分钟真空下降较快#随着试验的进行#蒸汽和凝结水之间重新达到平衡点#真空下降速度减慢#这时候真空下降的数值才能反映系统漏入空气量的多少!风机投自动时#由于试验时风机转速稍有增加#:;;内蒸汽和凝结水之间很快达到平衡点#因此#对空冷机组来说#应该在风机投自动的情况下进行试验比较合适!如果风机转速控制采用手动控制#即在试验时保持不变#那么为保证机组进汽量不变#应该将机组协调切除#保证汽机调门开度不变#即<=>功率反馈也不能投入!为保证进入:;;的蒸汽能充分凝结#试验时空冷风机转速最好以高转速运行#这样可以排除蒸汽不能凝结的影响!$%%&年’’月’%日#我们在空冷风机自动的情况下#又进行了一次试验#试验时负荷’68./#真空5687$234!具体试验数值见表$!表?负荷为0@A./时真空严密性试验结果试验时间1+,-真空1234试验分钟数1+,-真空1234 %5687$656$76’56"7**56$798$56"79)56$79&56"7%’%56$788"56&78’’56$7"8856&7%’$56$7"8956$7*本次试验前*+,-真空严密性结果为%7$62341+,-!由于本次试验持续时间较长#我们可以看出#在最后8+,-内#真空下降幅度很小#才%7%82341+,-!说明漏入系统的空气量很小!通过试验#参建各方一致认为机组真空系统严密#达到了部颁标准要求!8对试验标准的探讨空冷厂家B=:公司对真空系统的要求#机组在分部试运期间安装完成之后#对:;;的真空系统实施分三段进行$"C气压法气密性试验D试验压力8%234E!试验系统包括汽轮机后的排汽管道(配汽管道(:;;的换热管束(连接管路D凝结水(抽气E(水箱D疏水(凝结水E等各部分!试验标准是压力下降不超过82341$"C时认为系统严密!分段打压后系统进行整体气密性试验#方法同分段打压#标准为系统压力下降不超过’% 2341$"C时认为系统严密!从气密性试验的要求来看厂家对真空系统的要求相当高!这主要是为了确保真空系统的高度严密!从电建公司在安装过程中的实际试验结果来看#达到这一要求并不难!因此#%7&2341+,-的真空严密性标准#对直接空冷机组来说应该还是可以适用的!对于真空严密性试验的时间#空冷厂家B=:公司要求试验时间为’%F’8+,-!这主要是考虑直接空冷系统的真空系统比较庞大#真空泵停止运D下转第’"页E’’G H I8$%%"华北电力技术G J K L>;>M G:=N=;L K M;3J/=K万方数据取上述哪中方案!设备都要进行改造"第一个方案要换除盐水泵!第二个方案要换排汽装置疏水"新建直接空冷机组应接受云冈热电在凝结水系统的经验教训!在建设期间就要充分考虑直接空冷机组真空系统和凝结水系统的特点!采取上述措施!使系统更加合理!将凝结水溶氧尽量控制在合格的范围内"#收稿日期$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&’’()’*)&+,#上接第-页,.*顺流风机与逆流风机的出力匹配问题现有的风机控制方式下!顺流风机和逆流风机接受同样的指令而同时提高或降低转速"其实!顺流和逆流风机不一定要同等程度的增减频率!逆流风机可以有稍许偏置!例如顺流风机*+/0时!逆流风机达到*1/0!这样也许能够更快更有效地保证真空!同时经济性更好"这一点尚需要试验研究加以考证".(结论上述十多个问题涉及了空冷系统的布置2风机调节2空冷机组安全和经济性特点2空冷系统日常运行维护等等!点多面广"一些问题和想法尚未经过现场试验和理论计算进行论证"此外!空冷机组的有关潜在问题也会逐步暴露出来"#收稿日期$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&’’()’*)&+,#上接第..页,行后系统稳定需要的时间相对要长一些"但我们从这&台直接空冷机组的调试来看!只要空冷系统安装时把关比较严!按标准进行1345的试验也能保证机组真空严密性指标在合格范围之内"6结论尽管直接空冷机组真空系统比较庞大!但完全能按照部颁标准’7*89:;345的真空严密性标准进行试验"#收稿日期$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&’’()’()&+,<消息<长三角将再建=>???@A 核电站正为今后电力紧张发愁的长三角!最近传来好消息!未来几年!上海临近省份的沿海地区将上马一批核电站建设项目!预计总容量为.*’’’BC "据了解!&’’(年是上海缺电情况相对严重的一年"上海电力公司预测!夏季最高用电负荷将达到.6D ’’BC !同比增长.+7&EF 夏季上海新增发电机组容量为-’’BC !市外受电最大为*’(’BC "在不考虑备用应急电力的情况下!上海的电力缺口仍高达*.&’BC "为缓解长三角电力紧张的核电规划包括秦山核电四期.&’’BC 机组2浙江台洲三门6’’’BC 2福建莆田(’’’BC 2江苏连云港(’’’BC !其中.’’’BC 将于今年年底投产"而秦山核电站二期2三期新投产发电的机组包括.台6+’BC 和&台D &1BC "来自华东电网公司发展规划部门的消息说!目前这些核电站项目的前期筹备工作正在紧锣密鼓地进行!估计将在&’’+年或&’’6年开工建设!&’.’年左右将正式投运发电!届时将大大缓解长三角乃至华东地区的电力供应困难!改写当地过多依靠外来供电的历史"目前!华东电网公司已与秦山核电站二厂2三厂在上海签定了购售电合同!合同规定&家电厂&’’(年将向华东电网提供不少于.+’亿8CG 的电量!据悉上海将从秦山核电中分得四分之一左右的份额"有关人士表示!秦山核电站将对上海及其他临近省份的缺电情况起到缓解作用"另外!三峡水电站日前已决定将超计划发电以支援其他缺电地区!秦山核电站也将加快二期机组的投运速度"华北电力科学研究院信息所(.华北电力技术H I J K /L /M H N O P O L K J M L9I CO J H QR +&’’(万方数据。

1000MW超超临界直接空冷凝汽器（ACC）气密性试验摘要本文主要通过讲述华电宁夏灵武2×1000MW世界首台超超临界直接空冷机组凝汽器（ACC）系统气密性试验过程和结果，阐述了气密性试验的前期准备，试验整体过程和数据分析。

关键词超超灵界；直接空冷；空冷凝汽器（ACC）中图分类号TK264 文献标识码 A 文章编号1673-9671-（2012）101-0110-02华电宁夏灵武2×1000 MW世界首台超超临界直接空冷机组是世界首台。

安装前期由于空冷下部砼柱间距大，钢桁架起拱值控制是难点，解决了这一问题为钢结构上部凝汽器系统的安装提供了条件，空冷岛蒸汽分配管焊缝长度约为913 m，管束上管板焊缝125 m，管束下集箱焊缝长度约为1021 m，用氩弧焊打低电焊盖面，焊缝一次合格率达100%，为气密性试验一次通过提供了前提条件。

1 工程概况华电宁夏灵武2×1000 MW世界首台超超临界直接空冷机组是世界首台采用直接空冷技术的百万机组，二期#4空冷岛整体有80个冷却单元，管束直接与桁架连接，每列管束64片，管束下集箱现场焊接，管束上部基板与蒸汽分配管焊接。

在空冷凝汽器系统焊接安装完成后，采用向系统充入压缩空气来检验空冷凝汽器系统的泄露程度，检漏补焊，保证系统真空合格。

2 试验目的和条件停车时的气密性试验（冷态试验）：安装完毕或在分列进行的“气压试验”，有时，如果事先安排并可能的话，可在其后进行“真空气密性试验”以确保系统在真空条件下的密闭性。

试验前的准备工作：1）空冷凝汽器汽水系统安装焊接工作完成，主排汽管道、蒸汽分配管内部杂物清理干净。

2）所有人孔门、与其他系统连接的接口全部封闭。

3）临时进气系统接入：将一侧疏水管道出口用盲板封堵，在盲板与厂用压缩空气管道之间接一个DN50临时管道并安装2个闸阀，一个进气阀，一个放气阀。

4）试验温度、压力测点设置：安装5只压力表，其中主排汽管道处2只，某列蒸汽分配管及管束下联箱各1只，测量大气压力1只；温度计5只，其中主排汽管道处2只，某列蒸汽分配管及管束下联箱各1只，测量环境温度1只，加装位置便于读数。

Ｌ Ｕ Ｗ ａ １， ＹＵＥ ｉｈ ａ Ｉ ｎ．ｉ Ｌ． ｕ
（ ａｂｎＡｒ ｏｄｔｎＣ ． ｔ． Ｈ ｒｉ １０ ８ ，Ｃ ｉａ Ｈ ｒｉ ｉＣ ｎ ｉｏ ｏ Ｌｄ ， ａｂ ５ ０ ８ ｈｎ ） － ｉ ｎ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｉ ｒ ｅ ｏ ｓｔｓｙ ｔｅ ｒｑ ｉｅ ｎ ｆｓ ｆ ｎ ｔｂｅｏ ｅ ａｉｎ ｏ ｉ－ ｏ ｌｄ ｆｓｉ ｆｒｄ ｐ ｗｅ ｅｓ，ａｗａ ｆ ｓｒ ｃ ： ｎ ｏｄ ｒｔ ａｉｆ ｈ ｅ ｕｒ ｍｅ ｔｏ ａｅ ａ ｄ ｓａ ｌ ｐ ｒｔｏ ｆａｒｃ ｏｅ ｏ ｓｌｉ ｅ ｏ ｒｓｔ － ｙ ｏ
Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ ａ ｓ ｏ ｉ ｔ ｉ ｉ ｇ Ｖａ ｕｕ Ｔｉ ｈｔ ｅ ｓ ｏ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ｗ ｙ ｆＭ ｎ ａ ｎ ｎ ｃ ｍ ｇ ｎ ｓ ｆ Ｌａ ｇ ｒ ｃ ｒ Ｃｏ ｌ ｇ Ｓ ｓ ｅ ｓ ｒ ｅ Ｄｉｅ ｔＡｉ ｏ ｉ ｙ ｔ ｍ ｎ
的饱 和温度 ， 蒸汽 在凝 汽器 内充分 冷却 ， 使 以减 少
Байду номын сангаас
对翅 片管 的管端 与管 板 的焊接 头进行 渗透 探伤 检
查 。整 台空 冷换 热器 组 装 完 成后 进 行 水 压 试验 ，
抽 出混 合物 中蒸 汽 的 含量 。机组 启 动 时 ， 真空 抽
系统抽 走空 气和 其它 不凝 气体 ， 以维 持真空 ， 减 并
・
２６ ・ ４
维普资讯
大 型直接空 冷系统保持真 空气密性 的探讨
发 电 设 备 （０ ６Ｎ ． ） ２ ０ ｏ ４
维普资讯
发 电设备 （０６Ｎ ． ） ２０ ｏ ４
大銎直接空冷系统保持真空气密性的探讨
大 型 直 接 空冷 系统保 持 真 空气 密 性 的探讨

汽轮机气密试验汽轮机气密试验是汽轮机运行中的一项重要试验，主要用于检查汽轮机各密封部件的密封性能。

下面是一篇关于汽轮机气密试验的介绍。

一、汽轮机气密试验的目的汽轮机气密试验的目的是为了检查汽轮机各密封部件的密封性能，以确保汽轮机在运行过程中不发生漏气现象，从而保证汽轮机的安全性和稳定性。

二、汽轮机气密试验的步骤1. 准备工作：在进行汽轮机气密试验前，需要准备好相应的工具和材料，包括气体发生器、压力表、密封件等。

2. 拆卸汽轮机密封件：在试验前，需要将汽轮机密封件拆卸下来，以便进行检查和更换。

3. 安装气体发生器：在汽轮机上安装气体发生器，以便向汽轮机内部充气。

4. 充气：向汽轮机内部充气，使气体压力达到试验要求。

5. 检查漏气：在充气完成后，需要仔细检查汽轮机各密封部件是否有漏气现象。

6. 修复漏气：如果发现漏气现象，需要及时进行修复。

7. 重新充气：在漏气修复完成后，需要重新向汽轮机内部充气。

8. 重新检查漏气：在充气完成后，需要再次仔细检查汽轮机各密封部件是否有漏气现象。

9. 结束试验：如果经过多次检查，未发现漏气现象，可以结束汽轮机气密试验。

三、汽轮机气密试验的注意事项1. 在进行汽轮机气密试验时，需要注意安全，避免发生意外事故。

2. 在拆卸汽轮机密封件时，需要轻拿轻放，避免损坏汽轮机部件。

3. 在进行汽轮机气密试验时，需要保持试验环境的清洁和整洁。

4. 在检查漏气时，需要仔细认真，避免漏检漏修。

5. 在进行漏气修复时，需要使用正确的工具和方法，确保修复效果。

四、汽轮机气密试验的意义汽轮机气密试验是汽轮机运行中的一项重要试验，通过对汽轮机各密封部件的检查和测试，可以及时发现并解决潜在的安全隐患，保证汽轮机的安全性和稳定性，从而为企业的安全生产提供有力保障。

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的，因此要尽最大努力防止空气进入真空系统，要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。

直接空冷系统的真空系统由下列部分构成：汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。

气密性试验的定义直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。

直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验，用以检查密闭气压试验，即真空严密性试验。

1.气压试验进行气压试验的范围直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。

进行试验的部件：汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道，空气冷凝器的换热器管束，尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道，尽可能多的水箱（疏水箱，凝结水箱），在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离，比如：应将主排汽管道的爆破片取出，并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。

进行气压试验所需材料隔离各种管口所用的端板、空气压缩机，要求压缩空气应不含油和水，可以在气压试验的压力下（通常为1.5bar(abs)）使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表，-1到0.5barg，或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方，比如：排汽管道上。

气压试验程序安装完毕后，被隔离的系统将进行气密性试验：1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。

2) 如果试验仪表继续用于气密性试验，则它们必须可以承受试验压力。

3) 相连的管路和管口都被端板密封。

4) 相应阀门应开关完毕。

5) 将系统充压至0.5bar。

6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。

7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。

8) 将管道充压至最终试验压力。

直接空冷机组空冷凝汽器真空查漏方案探讨直接空冷机组是近几年我国针对北方地区丰煤少水的特点逐渐引进和开发建设的新型机组。

随着国内外电力行业生产制造技术水平的大幅提高，空冷机组的容量也在不断加大。

目前机组容量达到了1000MW以上规模，机组型式也从亚临界发展到了超临界。

虽然空冷机组的容量越来越大，但其问题也在逐渐显现，其中主要问题之一就是：随着空冷机组容量的增大，冷端散热装置体积也随之增大，真空系统漏入空气的可能性也大大增加。

真空系统严密性指标一直被发电企业高度重视，采取何种措施和手段来提高机组真空严密性指标，则是每个发电企业一直不断探讨的问题。

本文指出空冷系统真空下降的原因及结合近年来我公司真空系统查漏经验，在空冷机组真空系统常规查漏的基础上，根据各自查漏方法的特点提出一种综合性的真空系统查漏方法，已在内蒙古某发电公司1号机组得到成功应用。

【关键词】空冷；真空系统；综合性查漏方法一、系统简介内蒙古某发电有限公司汽轮机型号 CZK330-16.67/0.4/538/538，采用6*5的布置方案，采用单排翅片管冷凝单元长度：11155mm，冷凝单元宽度：11350mm，每个单元管束数量：10个，翅片管总面积：830064m2，顺流散热面积：739284m2，逆流散热面积：90780m2，设计压力：0.45bar，设计温度：110℃。

风机型号：30ELF6，叶轮直径：9.144m，叶片数：6片，叶片安装角度：12.4°，风机转数：90min/r，轴功率：71.5KW。

风机调节方式采用变频调速。

设有蒸汽隔离阀、抽真空阀、凝结水阀。

二、真空系统查漏方案我公司1号机组自2010年正式进行商业运行以来，存在的主要问题就是真空严密性不合格，由于安装质量及随着运行时间增加等因素导致真空严密性问题不断暴露和扩大，给机组经济性和冬季防冻带来了困难。

根据公司要求真空系统严密性必须达到60Pa/min以内，机组投产初期真空系统严密性均在300Pa/min以上，针对这个问题，我们在查漏过程中将机组真空分为两部分：第一部分为排气装置及其连接管道；第二部分空冷系统。