(完整word版)交通、通讯补贴管理制度
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公司班车与交通补贴制度一、制度目的为了提高员工的工作效率、减少员工在通勤过程中的时间和精力损耗,本制度订立了公司班车与交通补贴制度,旨在为员工供应便捷的通勤选择,确保员工能够安全、舒适地到达工作岗位。
二、适用范围本制度适用于公司全体在职员工。
三、班车服务1. 班车线路公司将依据员工住处地域分布情况,订立合理的班车线路,掩盖公司员工的通勤需求。
班车线路将依据实际情况进行调整,并及时通知员工。
2. 班车时刻表公司将订立班车时刻表,确保班车的发车时间和到达时间与员工的工作时间相匹配,以尽量减少员工等待时间。
3. 班车驾驶员公司将聘请专业班车驾驶员,确保驾驶员具备相关从业资质,并接受必需的培训,确保班车安全行驶。
4. 班车乘坐规定公司班车为员工供应免费乘坐,员工须定时上下班车,不得影响班车的正常运行。
员工应文明乘坐,不得在班车内吸烟、吃东西等行为。
5. 班车安全公司将定期维护班车,确保车辆的正常运行。
同时,公司将购买充分的保险,以保障员工在班车上的安全。
员工在班车上需系好安全带,确保坐车过程中的安全。
四、交通补贴1. 补贴标准公司将依据员工的住处与公司的距离,设定交通补贴标准。
补贴标准将依照以下分类执行:•在公司设有班车线路的员工,不享受交通补贴;•住处距公司5公里以内的员工,不享受交通补贴;•住处距公司5公里以上10公里以内的员工,每月享受交通补贴500元;•住处距公司10公里以上15公里以内的员工,每月享受交通补贴800元;•住处距公司15公里以上的员工,每月享受交通补贴1000元。
2. 补贴发放公司将在每月工资发放日后的工作日内,将交通补贴发放至员工的工资账户。
3. 补贴申请员工需在入职后的一个月内,向人力资源部门递交交通补贴申请表。
该申请表需包含员工的住址证明文件和员工本人签字确认。
4. 补贴调整交通补贴标准将依据市场物价水平和通勤本钱更改情况进行调整。
公司将依据实际情况,决议是否进行补贴标准的调整,并及时通知员工。
公司外出补贴管理制度范本
一、目的和原则
本公司制定外出补贴管理制度的目的在于规范管理出差员工的差旅费用报销及日常补贴发放,确保差旅费用的合理性与透明度,同时体现对员工劳动价值的尊重。
制度执行应遵循
公平、公正、透明的原则,保证所有员工享有等同的待遇。
二、适用范围
本制度适用于所有因公出差的员工,不论职位高低,一经出差即自动纳入本补贴管理体系。
三、补贴标准
1. 交通补贴:根据出差地点距离和实际乘坐的交通工具,按照公司规定的标准进行报销。
2. 住宿补贴:依据目的地的消费水平及公司财务部门设定的标准,提供相应的住宿费用补贴。
3. 餐饮补贴:按日计算,根据不同城市的消费水平设定不同的餐饮补贴额度。
4. 其他补贴:如通讯费、市内交通费等,根据实际情况适当予以补助。
四、申请及审批流程
1. 员工需在出差前填写出差申请表,明确出差时间、地点、目的及预计费用等,由直接上
级审核批准。
2. 出差归来后,员工应在规定时间内提交完整的费用报销单据及相关证明材料。
3. 财务部门负责审核报销单据的真实性及合规性,并办理费用报销。
五、异常处理
对于超出预算或不符合规定的费用,员工应当提供详细解释,并由部门负责人审批。
无正
当理由的超支部分将不予报销。
六、监督与考核
公司将定期对外出补贴情况进行审查,确保制度的执行效果。
任何弄虚作假行为一经发现,将严肃处理,情节严重者将依法追责。
七、附则
本制度自发布之日起实施,如有变动,以公司最新规定为准。
公司保留对本制度的最终解
释权。
In the end, what you believe can become what you believe.整合汇编简单易用(WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删)员工福利管理制度_员工福利管理制度范本员工福利管理制度篇1总则第一条本制度所列福利待遇均根据国家规定及公司自身情况而定。
第二条公司员工福利制度遵循公平性、激励性、竞争性和经济性的基本原则。
第三条本制度适用于公司全体员工。
第四条员工职务发生变动,福利待遇相应调整,但调整后的待遇标准必须在该职务福利待遇标准范围之内。
第一章福利待遇的种类及奖励第五条公司提供的福利待遇包括法定福利待遇,以及根据公司自身条件设置的福利待遇。
第六条公司设置的其他福利待遇包括:一、司龄工资二、贺仪(员工生日、生育)第二章福利待遇的标准第七条司龄工资一、司龄工资,按照员工在公司的服务期限的长短进行配比。
二、服务1年以上的员工基本工资增加100元。
第八条节日费一、公司在每年的中秋节、国庆和春节前给员工发放过节费。
二、中秋节100元、国庆200元、春节500元过节费。
第九条贺仪:一、生日慰问金:公司在员工生日之际给予其100元生日慰问金或礼物,以示祝贺;二、员工在子女出生6个月内,知会综合管理部后,公司将致贺仪人民币200—500元的礼金或礼物;第三章福利待遇的给付第十条现金支付的福利待遇随当月工资核发;第十一条享受假期福利的员工,其工资待遇按公司当月考勤情况执行。
第四章关于福利补贴的实施细则第十二条节日费发放(一)公司每年在春节、国庆、中秋节日前一周内由综合管理部制作员工节日费用发放表,计算费用总额。
(二)节日费用发放表先由综合管理部主任对员工的到岗时间进行核对,审核后报分管行政人事副总经理核准,总经理签发。
(三)财务资金部根据审批后的节日费用发放表安排发放。
第十三条贺仪费发放(一)员工生日慰问金的发放由综合管理部负责对公司所有在职员工的生日日期进行统计记录(生日时间以身份证登记日期为准),并将制作的生日发放表在财务资金部进行备案。
通讯交通补贴制度范本一、目的和原则为了优化公司通讯交通管理,提高工作效率,降低运营成本,体现公平公正,根据国家相关法律法规和公司实际情况,特制定本通讯交通补贴制度。
本制度遵循公平公正、合理实用、节约高效的原则。
二、补贴对象和标准1. 补贴对象:公司全体正式员工。
2. 补贴标准:根据员工职务、岗位及实际工作需要,给予一定的通讯费和交通费补贴。
具体标准如下:(1)通讯费补贴:- 总经理、副总经理:每月500元;- 部门经理:每月300元;- 员工:每月200元。
(2)交通费补贴:- 总经理、副总经理:每月800元;- 部门经理:每月500元;- 员工:每月300元。
三、补贴方式和发放时间1. 补贴方式:通讯费和交通费补贴采取每月预发方式,员工按实际发生费用予以报销,每月月底进行汇总核销。
2. 发放时间:补贴每月发放一次,与工资一并发放。
四、补贴条件和范围1. 通讯费补贴条件:- 员工需使用公司提供的通讯设备,并保持通讯设备畅通;- 员工需按照公司规定,定期提交通讯费用报销申请。
2. 交通费补贴条件:- 员工需提供实际出行凭证,如公交、地铁、出租车等消费发票;- 员工需按照公司规定,定期提交交通费用报销申请。
五、管理和监督1. 各部门应加强对员工通讯交通补贴的管理,确保补贴的合理性和合规性。
2. 财务部门负责通讯交通补贴的核算和报销审核工作,确保补贴的准确无误。
3. 公司审计部门定期对通讯交通补贴进行审计,发现问题及时纠正,确保补贴制度的执行效果。
六、变更和终止1. 本制度如有变更,由公司管理层提出,经董事会批准后生效。
2. 本制度终止时,应提前一个月通知全体员工。
七、其他事项1. 员工在调离、离职或退休时,应将公司提供的通讯设备归还,并结清通讯费用。
2. 员工如有违规使用通讯交通补贴的行为,公司将按照相关规定进行处理。
本通讯交通补贴制度自颁布之日起实施,原有相关规定与本制度不符的,以本制度为准。
公司管理层可根据实际情况对本制度进行调整和补充。
公司最新最全面的管理体系(完整版)最新最完整的参考书目,第一章总则.3一、公司管理大纲二、员工守则,第一部分公司管理制度,第一章文件管理制度,第二章文件管理制度.7第3章保密.9第4章印章使用管理制度.10第5章许可证管理制度.6.15第6章证书管理系统.15第7章会议管理系统.16第8章办公用品管理系统.18第9章车辆使用管理系统.20第十章车辆管理辅助系统.21第11章交通费用补贴制度.23第12章考勤管理系统.24第十三章商务旅行管理系统.26第14章通信管理系统.29第15章公司宴请接待系统.第十六章员工用餐管理制度第十七章借用和报销规定第十八章员工招聘、调动、离职等规定.34第19章计算机管理系统.36第20章合同管理体系.36第21章健康管理体系.36.第22章财务管理体系,第23章财务报销管理体系,第24章员工薪酬管理体系,第25章诚信建设体系。
54第二部分部门管理体系.第一章行政办公职责.第二章财务部职责.遗漏-敦促收款方返还资金并处理异常账户。
五、负责产品售后服务,负责接待客户并协助处理客户投诉。
六、负责客户沟通和联系以及潜在客户的发展。
七、负责建立公司的营销数据库。
第四章技术部首先,负责公司的产品规划、技术调查、工厂布局。
第二,新产品开发、样品生产、鉴定和审核。
三、产品技术标准、技术参数、工艺图纸、工艺定额、材料消耗定额、产品规格等技术文件的制定和管理。
四、研究开发新技术、新材料、新工艺、新设备,促进公司进步。
五、对生产过程进行技术指导,并进行技术监控,确保正常生产。
六、向有关部门提供技术服务,接受各方有关技术信息的反馈和处理。
七、负责建立公司的技术数据库。
8.收集客户对公司产品使用的各种信息,进行相应的分析,并提供具体的改进方案。
九、根据工艺流程编写工艺作业指导书。
第五章生产部一、根据公司计划和市场部的需求计划,负责制定生产计划和具体的生产运营计划。
二、负责组织各部门按计划完成生产任务。
公司员工薪酬管理制度第一章总则第一条:目的为规范公司员工薪酬评定及其预算、支付等管理工作,建立公司与员工合理分享公司发展带来的利益的机制,促进公司实现发展目标。
第二条:原则公司坚持以下原则制定薪酬制度。
一、按劳分配为主的原则二、效率优先兼顾公平的原则三、员工工资增长与公司经营发展和效益提高相适应的原则四、优化劳动配置的原则五、公司员工的薪酬水平高于当地同行业平均水平。
第三条:职责一、集团公司人力资源部是集团员工薪酬管理主管部门,主要职责有:(一)、拟订集团公司薪酬管理制度和薪酬预算;(二)、督促并指导子公司实施集团公司下发的薪酬管理制度;(三)、检查评估子公司执行集团公司薪酬管理制度情况;(四)、事后审核子公司的《工资发放表》(附件一)和《工资发放汇总表》(附件二);(五)、检查或审核《员工异动审批表》(附件三)和《员工转正定级审批表》(附件四);(六)、核算并发放集团公司员工工资;(七)、受理员工薪酬投诉。
二、子公司办以室是子公司员工薪酬管理的主管部门,主要职责有:(一)、拟订本公司薪酬管理制度实施细则和薪酬预算;(二)、督促并指导本公司各部门实施薪酬管理制度;(三)、核算并发放员工工资;(四)、填制、审核上报《员工异动审批单》和《转正、调动、晋升、降级汇总()月报表》(见附件五);(五)、办理集团公司人力资源部布置的薪酬管理工作。
第二章薪酬结构第四条:薪酬构成公司员工的薪酬主要包括工资、奖金、福利三个方面,分类与构成如下图:第五条:工资本公司员工工资按考核周期和计发方法不同分为年薪制工资和月薪制工资两大种类,按构成内容和计发依据不同又分为基准工资、提成工资、加班工资和津贴等若干部分。
第六条:基准工资释义与分类一、本制度所称基准工资是指公司为每个职位设置的若干个职等中分设的每个薪级,在某一考核周期内不包括提成工资、加班工资和津贴的工资计发基数标准。
二、基准工资按考核周期和计发方法的不同分为年薪制工资中的基准年薪和月薪制工资中的基准月薪两类,按构成内容和计发依据不同又分为相对固定应发的基础工资(基础年薪或基础月薪)和依个人绩效考核情况上下浮动的绩效工资(绩效年薪、基础绩效工资)两部分。
本文部分内容来自网络,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将予以删除!== 本文为word格式,下载后可随意编辑修改! ==新疆公务交通补贴标准新疆公务能领到多少交通补贴?补贴标准是怎样的?下面是小编整理的关于新疆公务交通补贴标准的相关内容,欢迎阅读。
发改委提高县乡公务交通补贴统筹比例,不设上限3月20日,从发改委网站获悉,国家发改委今日下发《关于完善配套政策持续巩固公车改革成果的通知》,就进一步完善相关配套政策、确保公车改革成果持续巩固,做好地方车改等进行了部署。
哪些车辆可以保留使用?以保障工作需要,有利于工作开展为原则,切实提高保留车辆使用效率,避免车辆闲置浪费。
相关政策在《党政机关公务用车配备使用管理办法》修订出台后,应及时调整和完善。
在平台化、信息化、标识化工作到位的前提下,可以适度扩大机要应急等相关车辆的使用范围,切实做到公车公用规范合理用车,特别是保障好重要公务、下基层调研、跨区域出差和突发情况下公务出行用车需要。
如何切实保障好县乡基层工作人员公务出行?根据机构设置和编制的法规、政策,地方各级人民政府行政机构应当使用行政编制,事业单位应当使用事业编制,不得混用、挤占、挪用或者自行设定其他类别的编制。
充分考虑到基层现实情况,鼓励地方探索采取多种方式保障基层工作人员公务出行。
一是支持地方提高县乡公务交通补贴统筹比例。
县乡在党政机关车改核定的公务交通补贴总额内,提高统筹比例,集中部分重点保障好出行任务重的岗位和人员,有利于工作,这本身也是车改要把握的重要原则,地方车改补贴统筹比例不设上限。
二是鼓励按岗位核定补贴标准。
允许县乡在党政机关车改核定的交通补贴总额内,按照实际承担工作岗位来核定县乡基层工作人员补贴标准。
三是鼓励向基层倾斜配备车辆。
在保证节支率的前提下,全省统筹从现有保留车辆中向基层县乡调剂配备使用,纳入平台管理;通过引入新能源车辆分时租赁等办法保障基层县乡公务出行。
交通通讯补助管理制度一、总则为了规范企业员工交通和通讯补助的发放管理,提高员工工作效率,公司制定了交通通讯补助管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有员工,包括全职员工、兼职员工和临时员工。
三、补助标准1. 交通补助:员工每月的实际交通费用超过基本交通费用时,公司将按照超出部分的50%进行补贴,具体标准如下:- 基本交通费用:100元/月- 超出部分:100元以上2. 通讯补助:公司将按照员工实际通讯费用的20%进行补贴,具体标准如下:- 实际通讯费用:100元/月及以上四、补助发放1. 交通补助:员工需于每月底填写交通费用报销表,经部门经理审核后提交财务部门进行核算和发放。
2. 通讯补助:公司将于每月底根据员工通讯费用情况进行统计,直接发放至员工的工资卡中。
五、申请流程员工需在每月底前将交通费用报销表和通讯费用明细表填写完整并提交至财务部门,经部门经理审核后进行核算和发放。
六、管理办法1. 财务部门应及时核算员工的交通和通讯补助,确保员工的合法权益。
2. 部门经理应严格审核员工填写的报销表,确保费用的合理性和真实性。
3. 员工应如实填写交通和通讯费用,不得虚报、夸大费用。
4. 若发现员工有恶意虚报费用的行为,公司有权对其进行处罚,并暂停或取消其补助资格。
七、监督和检查公司将定期进行交通和通讯费用的审核,确保资金的合理分配和使用。
同时,员工也可以随时线上查询自己的补助情况,并对不符合标准的情况进行投诉与申诉。
八、制度的修订公司将根据实际情况对本制度进行不定期的修订和完善,确保员工的利益得到最大程度的保障。
九、附则本制度自发布之日起实施,如有其他补助政策与本制度相冲突的,以本制度为准。
以上就是公司的交通通讯补助管理制度,希望员工们能够严格遵守,并在工作中提高效率,为公司的发展贡献力量。
本文部分内容来自网络,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将予以删除!== 本文为word格式,下载后可随意编辑修改! ==山东乡镇补贴文件补贴,是指一成员方政府或任何公共机构向某些企业提供的财政捐助以及对价格或收入的支持,以直接或间接增加从其领土输出某种产品或减少向其领土内输入某种产品,或者对其他成员方利益形成损害的政府性措施,包括对实际服务设施的补偿及纯津贴山东乡镇补贴文件【1】人力资源社会保障部财政部关于乡镇机关事业单位工作人员实行乡镇工作补贴的通知人社部发〔201X〕7号各省、自治区、直辖市人力资源社会保障厅(局)、财政厅(局):经国务院批准,决定对乡镇机关事业单位工作人员实行乡镇工作补贴。
现就有关事项通知如下:一、乡镇工作补贴的执行范围,限于乡镇(不含街道)机关和事业单位的正式工作人员。
二、乡镇工作补贴的水平不低于人均200元,补贴标准可根据乡镇情况和在乡镇工作时间等因素适当区别,并向条件艰苦的偏远乡镇和长期在乡镇工作的人员倾斜。
三、乡镇工作补贴自到乡镇工作之月起按月发放。
调离乡镇工作岗位或离退休的人员,从调离或离退休的下月起停发乡镇工作补贴。
四、乡镇工作补贴所需经费,按其行政隶属关系和现行经费保障、工资发放渠道解决。
五、各地实行乡镇工作补贴的具体办法,由各省级人民政府按本通知规定结合当地实际确定,报人力资源社会保障部、财政部备案。
对工资收入水平相对较高的乡镇是否实行乡镇工作补贴,由省级人民政府确定。
六、乡镇工作补贴,从201X年1月1日起执行。
七、本通知由人力资源社会保障部负责解释。
山东乡镇补贴内容【2】禹城市张庄镇党委书记王庆杰最近很高兴,从镇上借调到市里工作的几名年轻人找到他,要求回来。
他说,这是多年没有的新奇事。
原来,按照省里的规定,从今年1月开始,我省提高乡镇机关事业单位工作人员津贴补贴。
省委、省政府主要领导强调,一定要“好事办好”,各级政府要筹集足够资金,确保此项政策在全省所有乡镇不折不扣得到落实。
Customers are an important source of innovation.(WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删)山西省出差补助规定根据目前出差人员情况,以及实际费用情况,决定对出差补贴标准作如下调整:一、城市驻点业务员出差:(1)到本地区出差,住宿的按90元包干;市内交通费不得报销。
(2)到外地区出差,住宿的按110元包干;市内交通费不得报销。
二、片区经理、业务主管出差:(1)到外地区出差,住宿的按120元包干;市内交通费不得报销。
四、副总经理出差:(1)到外地区出差,住宿的按每人每天150元包干。
五:其它报销:1、特殊情况需经批准按实际发生报销。
2、双人同性别到同一目的地出差,按各自标准8折核算。
3、带车出行时,司机与同行最高职务人靠,但每人相应降低10元包干费。
六、几点说明:(1)公司人员报销差旅费,原则上按照出差补助包干标准核报。
出差补助包干范围为伙食补贴、市内交通补贴、住宿费。
出差补助天数为自然出差天数减一天计算(即到公司或驻地当天无补贴)。
(2)外出要求有相应反映日期的车票。
特别是从驻地出发和返回驻地的车票必须有日期,否则按前一张有日期的计算补助。
中途出现无日期、无出发地及到达地的票,必需在票上写明出发地及到达地,否则不予报销。
住宿必须有住宿发票,发票金额多少不影响补助标准。
无发票的不补助。
(3)夜间乘车不住宿,且不坐卧铺的。
按住宿标准50%补贴。
乘卧铺的无住宿补贴。
(4)飞机、火车软卧、动车一等软座车票不予报销,特殊情况经请示批准后,才能报销。
(5)到有住宿条件的分公司、办事处所在地出差,无住宿费补助。
在办事处统一就餐的,个人按办事处标准交伙食费。
办事处不得因此申请报销餐饮招待费。
(6)该标准从3月14日起执行。
此前的出差仍按原规定执行。
关于出差补助标准的规定一、城市驻点业务员出差:(1)到本地区出差,住宿的按90元包干;市内交通费不得报销。
(2)到外地区出差,住宿的按110元包干;市内交通费不得报销。
交通、通讯补贴管理制度
一、目的:
为规范管理,减少费用支出,节省开支,特制定本办法。
二、范围:
适用于公司全体员工(工作未满一个月者除外);
三、内容:
(一)交通费补贴
1、公司给予员工相应的交通补贴,与工资一起发放,交通补贴标准为:普通员工300元/月,月,100元/月,120元/月,有公配车辆及享受私车公用补助者不享受该项补贴,有公配车辆的部门或项目公司,其属下员工均不享受该补助。
1.1、员工因公事需外出,自己合理安排行程,使用交通工具,最大程度的提高工作效率。
1.2、随着公司业务发展,某些岗位需要频繁外出,公务交通支出明显增多,员工可提出书面申请,经公司领导批准后适当增加其补贴标准。
1.3、享受公司交通费补贴的员工,公司一律不再报销交通费用。
(二)通讯费补贴
2、为方便联络,给予公司员工通讯补贴,通讯补贴随工资一起发放。
2.1补贴标准
普通员工200元/月,100元/月,元/月,元/月,元/月。
2.2、如因工作内容增加,实际产生话费远远超支者,个人可填写申请表,经公司领导批准后增加其补助标准。
2.4、享受话费补助者保证通讯通畅,总监级及以上人员24小时开机,其他享受通讯补贴者早7:30至晚10:00不得关机。
公司将不定期抽查,未在规定时间接听电话的将给予处罚,直至取消通讯补贴。
2.5、享受通讯费补贴的员工,一律不再报销通讯费用。
四、附则
1、本办法的拟定和修改由公司行政部负责,经公司领导批准后执行;
2、本办法由行政部部负责解释和执行。