兴澄特钢采用连铸连轧工艺开发高品质高碳铬轴承钢-中国钢铁工业产品
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江阴兴澄特种钢铁有限公司于1993年由江阴钢厂与香港中信泰富合资成立,香港中信泰富占80%股份。
目前具有年产近300万吨优特钢的生产能力,2005年钢产量194万吨,销售收入116亿元,为全国特钢行业中装备最先进、劳动生产率最高、经营规模最大的特钢企业之一。
江阴兴澄特种钢铁有限公司从1998年开始生产高碳铬轴承钢,在产量、质量方面提升迅速,2001年至2003年产销量全国第一,2004年全国第二,目前年产量稳定在3 0万吨左右。
GCr15高碳铬轴承钢获国家冶金产品实物质量金杯奖,GCr15高碳铬轴承钢和轮毂轴承钢在保持服务国内众多客户的同时,先后通过瑞典SKF、德国INA-FAG、日本NSK、日本K OYO、NTN、法国SNR、美国德尔福等多家全球知名轴承公司的认证,成为其合格供应商并已批量供货。
目前,江阴兴澄特种钢铁有限公司生产的高碳铬轴承钢品种包括棒材和线材,在产量和质量方面居全国领先。
未来几年内,公司将通过投资建设滨江二期生产线,并不断技改和优化生产工艺,大幅度提高高质量轴承钢的比例,成为全球知名的精品轴承钢的生产基地。
1主体生产设备兴澄特钢公司高碳铬轴承钢的炼钢、精炼、连铸、轧钢主体生产设备见表1。
炼钢、精炼、连铸、连轧设备为90年代末世界先进水平。
表1 高碳铬轴承钢主体生产设备2生产工艺流程及主要质量指标的控制2.1生产工艺流程2.1.1较大规格棒材高炉铁水+优质废钢→100t EAF超高功率偏心底出钢直流电弧炉→100t LF精炼炉→100t VD真空脱气炉→R12m、5机5流300mm×300mm大方坯连铸CC→热送→热装→加热→连轧轧制(→抛丸→矫直→涡流探伤→超声波探伤)2.1.2较小规格棒材高炉铁水+优质废钢→100t EAF超高功率偏心底出钢直流电弧炉→100t LF精炼炉→100t VD真空脱气炉→R12m、5机5流300mm×300mm大方坯连铸CC→热送→热装→加热→连轧开坯→中间坯加热→连轧轧制(→抛丸→矫直→倒角→涡流探伤→超声波探伤)2.1.3线材高炉铁水+优质废钢→100tEAF超高功率偏心底出钢直流电弧炉→100tLF精炼炉→100t V D真空脱气炉→R12m、5机5流300mm×300mm大方坯连铸CC→热送→热装→加热→连轧开坯→中间坯加热→连轧轧制2.2主要质量指标的控制2.2.1纯净度控制采用优质的高炉铁水、废钢和铁合金等原材料采用优质耐材及辅材采用电炉偏心底出钢,留钢、留渣操作采用活性石灰加合成渣精炼喂铝线脱氧采用真空处理使用大包下渣检测装置连铸采用无氧化保护浇注使用结晶器电磁搅拌2.2.2成分控制采用先进的冶炼装备和流程生产精确控制出钢量在钢渣脱氧良好的前提下微合金化,对碳及氧化元素采用喂线方式微调在每个操作工位取样快速分析并设有目标成分采用计算机计算合金加入量、自动称量和加入。
H43Q 江阴兴澄特种钢铁有限公司企业标准Q/320281PA611-2012承压用扁钢-高温性能非合金钢和合金钢Flat products made of steels for pressure purposes——Non-alloy and alloy steels with specified elevated temperatureproperties2012 –02– 01发布2012 – 02 – 01实施江阴兴澄特种钢铁有限公司发布前言本标准根据EN10028-2的相关要求,结合我公司的实际控制工艺及实物质量水平而制定。
本标准的编写格式符合GB/T1.1-2009的规定。
本标准由江阴兴澄特种钢铁有限公司研究院标准情报室负责起草。
本标准由江阴兴澄特种钢铁有限公司批准。
本标准起草单位:江阴兴澄特种钢铁有限公司板材研究所、试验检测所、工艺研究所。
本标准主要起草人:李经涛、吴建鹏、范海东、陈玉辉、阳日隆、张劲峰、张丽娜、王晓宁、于雄承压用扁钢高温性能非合金钢和合金钢1 范围本欧洲标准规定了表1所列的承压设备用的高温性能的可焊接非合金和合金扁钢。
2 规范性引用文件EN 10028-1 承压用扁钢第1部分一般要求EN 10028-2 承压用扁钢第2部分高温性能非合金钢和合金钢EN10160 厚度等于和大于6 毫米的钢板超声检测GB2970厚钢板超声波检验方法3订购方提供的信息3.1按本标准供应的钢板应符合EN 10028-1标准的要求。
3.2除本标准规定的基本要求外,为满足最终使用要求需用更多的控制、试验或检验时,可采用某些补充要求。
用户具体可参见标准EN 10028-2中的详细要求。
4 制造炼钢工艺——钢应为镇静钢,且应符合A20/A20M标准所规定的细晶粒度要求。
5 交货状态除非在询单和订货时另有协议,本标准包括的产品通常采用的交货状态在表 3 中给出6 化学成份8.3.1 浇铸分析的化学成份应当符合表1的规定。
中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书一、项目基本情况项目名称兴澄特钢采用连铸连轧工艺开发高品质高碳铬轴承钢完成单位中信泰富特钢集团江阴兴澄特种钢铁有限公司项目起止时间2006年1月~2009年12月用于生产时间2006 年7月项目基本情况1、项目背景高碳铬轴承钢占轴承钢总量的90%以上,其应用最为广泛。
高质量高碳铬轴承钢以SKF3为代表,主要用于制造长寿命、高可靠性的轿车轴承、电机轴承、电器轴承、机床主轴轴承和冶金机械轴承。
由于对寿命和可靠性有很高的要求,相对普通轴承钢来说,对高质量高碳铬轴承钢的纯净度和组织均匀性有更高的要求。
高质量高碳铬轴承钢的主要生产工艺是采用炉外精炼加模铸或连铸工艺炼钢,然后经开坯后再轧制成材。
我国的老特钢企业,近二十多年来,虽然在工艺技术及产品质量上已取得了显著的成绩,但由于在装备及工艺研究方面落后,在钢的纯净度和连铸钢的组织均匀性方面与国外先进水平比还有明显的差距,还没有通过世界著名轴承公司的认可。
在本项目开发之前,我国使用的该类钢一直从国外进口,主要的供货厂是日本、欧州和美国等发达国家的钢厂。
2、项目目标兴澄特钢从2006年开始成立攻关组,项目目标是通过短流程--采用连铸连轧工艺开发高品质高碳铬轴承钢,通过SKF、SHAEFFLER、SNR、DELPHI、NSK、KOYO、NTN、世界著名轴承公司的认可,使轴承钢实物质量达到世界先进水平,同时降低生产成本,并形成批量供货,同时促进我国轴承行业的进步。
国内市场占有率不断增加,由2007年的71%增加到2009年的81%,同时部分产品出口,2007-2009年出口合计万吨。
3、主要技术管理路线棒材3.1.1 大规格材①高炉铁水+优质废钢→100t EAF- LF- VD→R12m、5机5流300mm×340mmCC连铸→热送→热装→加热→连轧轧制(→抛丸或粗磨→矫直→涡流探伤+超声波探伤)③高炉铁水→100t BOF- LF- RH→R17m、3机3流390mm×510mmCC连铸→热送→热装→加热→轧制(含火焰清理)(→矫直→抛丸→磁粉探伤+超声波探伤)3.1.2 小规格材①高炉铁水+优质废钢→100t EAF- LF- VD-→R12m、5机5流300mm×340mmCC连铸→热送→热装→加热→连轧开坯→中间坯清理→加热→连轧轧制(→抛丸→矫直→倒角→涡流或红外探伤+超声波探伤)②高炉铁水→100t BOF- LF- RH-→R17m、3机3流390mm×510mm CC连铸→热送→热装→加热→轧制开坯(含火焰清理) →中间坯清理(→抛丸→检查→修磨)加热→连轧轧制(→矫直→漏磁探伤+超声波探伤)盘条高炉铁水→100t BOF转炉→100t LF精炼炉→100t RH真空脱气炉→R17m、3机3流390mm×510mm CC连铸→热送→热装→加热→轧制开坯(含火焰清理) →中间坯清理(→抛丸→检查→修磨)加热→连轧轧制线材(控轧控冷)4、实施过程中的主要创新采用本项目工艺装备生产的高品质轴承钢棒材,通过了SKF、SHAEFFLER、SNR、DELPHI、NSK、KOYO、NTN等世界著名轴承公司的认可,质量水平达世界先进水平,填补了国内采用炉外精炼生产该类钢的的空白。
中国江阴兴澄特钢新建宽厚板轧村生产高附加值产品
佚名
【期刊名称】《国际冶金设备和技术》
【年(卷),期】2012(000)001
【摘要】达涅利威恩联合(DanieliWeanUnited)公司的宽厚板轧机概念代表了厚板市场的一种现代方法。
中国江阴兴澄(JiangYinXinCheng,jYXC)特种钢铁有限公司新建的轧机就是一个真实的例子(图1)。
【总页数】4页(P44-47)
【正文语种】中文
【中图分类】TG333.71
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4.兴澄特钢用连铸连轧生产18CrMnBH齿轮钢 [J], 谢文新;惠荣
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兴橙特钢产品弹簧钢主要用于铁路、车辆、工程机械等方面,兴澄开发的铁路货车螺旋弹簧圆钢,1998年获国家级新产品奖,该产品的疲劳寿命,从铁道部要求的超过100万次,兴澄在国内率先制造出超过300万次,超过500万次,现已超过1000万次,质量性能已达国际先进水平。
兴澄生产的铁路高速客车用弹簧圆钢,通过了法国、德国权威企业的认证,疲劳寿命超过400万次,产品实现替代进口。
兴澄的弹簧扁钢,2002年获国家冶金实物质量金杯奖,主要出口东南亚、GM公司等,其中日本NHK对弹簧扁钢的质量要求属国际顶级水平,兴澄每年向NHK及其子公司出口近4万吨。
主要化学成份、相似牌号及其热轧交货硬度由于轴承钢的综合质量要求很高,常被称作为“钢中之王”。
兴澄是国内生产轴承钢最多的企业,市场占有率超过20%,其中高标准轴承钢的市场占有率为75%,含氧量是轴承钢主要的综合质量指标,兴澄高标准轴承钢的平均含氧量低于5ppm,达到世界顶尖水平。
兴澄轴承钢的质量,2005年前就被全球轴承权威瑞典SKF、德国FAG、日本NSK颁证认可,2007年获“中国名牌”称号,同年2月瑞典SKF公司百年庆典,兴澄是SKF国外唯一被邀请的特钢企业,足见兴澄在国际上的特钢地位。
本公司生产的汽车用钢重点是结构件用钢和齿轮用钢。
结构件用钢(非调质钢)主要用于制造汽车的曲轴、轴、连杆、凸轮轴、前梁等部件。
齿轮用钢按部位分,主要用于制作变速箱齿轮和后轿齿轮,可以生产变速箱各档齿轮、齿轮轴、轿齿的主动齿轮和被动齿轮,被江苏省认定为省名牌产品。
兴澄钢铁凭借国内一流的引进装备,积极与国际钢铁巨头奥钢联技术合作,致力提高和稳定轿车齿轮钢和汽车零部件用非调质钢质量,并执行和达到德国大众和美国通用公司标准。
兴澄产品在汽车制造业的应用兴澄的合金管坯钢有连铸合金大圆坯和无缝管坯料两大类,其中连铸大圆坯最大规格为直径800mm,是世界之最(国际上最大直径是700mm),该产品主要生产特大型轴承、法兰、齿轮以及高速列车的车轮、车轴等,兴澄结束了它们需要模铸锻造的高成本历史。
特钢连铸中间包冶金中间包冶金对高压管坯钢夹杂物的影响(江阴兴澄特钢有限公司)摘要:介绍江阴兴澄特钢在生产高压管坯钢方面的部分实践,阐述了中间包冶金对夹杂物的影响。
通过在浇注环节采取的不同手段,找出了控制夹杂物的中间包冶金措施,改善了兴澄特钢高压管坯钢的实物质量。
关键词:中间包;夹杂物;高压管坯钢1 前言高压锅炉管是大型火力发电站的关键设备,高压管坯钢是电站有锅炉设备的专用材。
由于其使用条件恶劣、技术要求苛刻,因此要求高压管坯钢不但具有良好的工艺性能,更要具有耐高温、高压、耐腐蚀、抗热疲劳性能等保持锅炉长期持久安全运行的技术条件。
为此需要严格控制夹杂物尺寸大小、形态和分布等。
高压管坯钢是江阴兴澄特钢的主要产品之一,品种包括12Cr1MoVG、SA-210C、20G、1 5CrMoG以及T11、T12、T23等,质量档次较高,对夹杂物的要求相应地也比较高。
由于长期生产特殊钢尤其是轴承钢所积累的经验,在精炼过程夹杂物物控制上有自己的独到之处,但为了进一步改善高压管坯钢的质量,满足高档次用户的需要,特别对中间包冶金进行了一系列研究。
2 江阴兴澄特钢生产高压管坯钢生产流程EAF(30%铁水+70%废钢)—偏心炉底出钢(炉后预脱氧)—LF精炼—VD真空脱气—5流弧型连铸机,为了有效控制高压管坯钢的夹杂物,必须控制每一个生产环节的夹杂物含量,尤其要避免在中间包内钢液被二次污染。
图1 兴澄特钢生产高压管坯钢生产流程3 高压管坯钢夹杂物控制现状为有效控制夹杂物,必须了解夹杂物的组成、大小及分布。
经对高压管坯钢产品的大量检验,采用化学分析、扫描电镜、电子探针等方法分析氧化物、硫化物总量及大颗粒夹杂物含量。
3.1 夹杂物大小经对轧材检验过程发现的夹杂物进行定量分析,目前高压管坯钢中夹杂物一般的宽度都小于8μm,长度都小于14μm。
且小于5μm的夹杂占80%以上,但偶尔会出现长度100μm以上的大颗粒夹杂物,对高压管坯钢成品使用性能影响很大。
天天向上独家原创前言自上世纪八十年代中后期特钢连铸在我国钢铁行业开始推广以来已有约二十年的历史,特钢连铸技术取得了令人瞩目的进步。
江阴兴澄公司的特钢连铸始于上世纪九十年代中期,经过十多年的努力,在连铸工艺技术、品种质量方面取得了巨大的进展,已从刚开始只能生产一般的优碳钢到现在已能生产高质量要求、高技术含量的汽车用钢、轴承钢等品种。
本文将对兴澄特钢连铸技术作一简介。
1.装备情况1.1.工艺流程情况目前江阴兴澄公司拥有三个炼钢分厂,分别配备40吨交流电弧炉3座、100吨直流电弧炉和100吨纯氧顶底复吹转炉各1座,后面配置相应的LF钢包精炼炉和真空脱气炉。
共有6台大、小方坯连铸机。
工艺路线:1).对一般要求的钢种为:初炼炉—LF钢包精炼炉—连铸浇注;2).对要求高的钢种为:初炼炉—LF钢包精炼炉—真空脱气处理—连铸浇注。
1.2.连铸概况1)小方坯连铸机共3台:为40吨交流电弧炉配置,均为4机4流。
其中1台弧形半径为6米,铸坯规格分别为150方、Φ150mm、Φ180mm;其它2台弧形半径为8米,铸坯规格为180方、Φ220mm。
2)大方坯连铸机共3台:为100吨直流电弧炉和转炉配置。
其中2台机为5机5流,弧形半径均为12米,铸坯规格为300×320mm、Φ350mm、Φ450mm、Φ500mm、Φ600mm。
另1台为3机3流,弧形半径为16.5米,铸坯规格为370×490mm。
2.特殊钢连铸面临的技术课题[1]兴澄公司主要生产轴承钢、弹簧钢、齿轮钢、易切削非调钢、高压管坯钢、油田用钢、系泊链钢、硬线钢等特殊钢。
这些钢种比普通碳素钢对钢质有更高要求。
⑴由于特殊钢中的合金元素较多,含量较高,碳含量控制范围大(0.02%~1.1% C),因此其凝固特性与普通碳素钢有所不同。
⑵特殊钢的纯净度(气体含量、夹杂物数量及形态)、均匀性(低倍组织、微观组织)等要求比普通碳素钢高。
⑶特殊钢中常含有V、Ti、Nb、Al 等活泼元素,极易与氧、氮反应生成高熔点化合物;某些特殊钢中含有S、Al、N元素在浇注、凝固过程中极易形成脆性区或者坚硬质点,这给铸坯质量尤其是表面及内在质量带来一定危害。
建设项目环境影响报告表项目名称:重大装备用轴承钢关键技术研发及应用项目建设单位(盖章):江阴兴澄特种钢铁有限公司编制日期:2018年5月填报说明《江苏省建设项目环境影响报告表》由建设单位委托持有环境影响评价证书的单位编制。
一、项目名称——指项目立项批复时的名称。
二、建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路、管渠等应填写起止地点。
三、行业类别——按国标填写。
四、总投资——指项目投资总额。
五、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、饮用水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模、风向和距厂界距离等。
六、环境质量现状——指环境质量现状达到的类别和级别;环境质量标准——指地方规划和功能区要求的环境质量标准;执行排放标准——指与环境质量标准相对应的排放标准;表中填标准号及达到类别或级别。
七、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
八、预审意见——由行业主管部门填写审查意见,无主管部门项目,可不填。
九、本报告表应附送建设项目立项批文及其他与环评有关的行政管理文件、地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)、总平面布置图、排水管网总图和监测布点图等有关资料,并装订整齐。
十、审批意见——由负责审批本项目的环境保护行政主管部门批复。
十一、此表经审批后,若建设项目的规模、性质、建设地址或周围环境等有重大改变的,应修改此表内容,重新报原审批机关审批。
十二、编制单位应对本表中的数据、采取的污染防治对策措施及结论负责。
十三、经批准后的环境影响报告表中污染防治对策措施和要求,是建设项目环境保护设计、施工和竣工验收的重要依据。
十四、项目建设单位,必须认真执行本表最后页摘录的环境保护法律、法规和规章的规定,按照建设项目环境保护审批程序,办理有关手续。
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兴澄特钢成功研发海洋平台特厚钢板
作者:
来源:《中国水运》2016年第09期
据悉,中信泰富特钢集团江阴兴澄特种钢铁有限公司日前研发成功250mm厚度EH36钢板,并成功应用于国内首个移动式试采平台“海洋石油162”。
目前,如此大厚度、高技术要求的品种是国内的首次生产,兴澄特钢也是国内唯一具备该产品保质保量供货能力的单位,实现了替代进口。
“海洋石油162”平台项目对所采用的250mm EH36钢板提出了“钢板的屈服、拉伸、-40℃冲击试验均保证1/4T,1/2处位置的各项检验数值合格,钢材须通过CCS产品船检认证”等一系列严苛的技术要求,远远超出船级社规范。
兴澄特钢研发人员成功攻克了一系列技术难题,保质保量地按时完成了近330吨的250mm EH36的交货任务,创造了中国特厚高品质海工钢板生产交付的新纪录。
2013年12月,中信泰富特钢集团旗下兴澄特钢迎来合资20周年庆。
合资20年来,兴澄特钢由一个不明见经传的普钢厂,迅速发展成为在产品、规模、技术、市场、人才、装备等方面具有重大优势的中国重点钢铁企业,国内最大的特钢成产和出口基地,行业标杆和典范。
在中信泰富特钢集团的发展历程中,兴澄特钢画上了浓墨重彩的一笔。
科技创新兴澄特钢获全球车企认可10月23日,对兴澄特钢来说是一个重要的日子。
在日本,日产汽车总部将这一天定为“兴澄日”。
这样的礼遇在中国特钢行业是第一家,是全体中特人的骄傲,也是中国钢铁业的骄傲。
“兴澄日”的设立自于兴澄特钢强大的研发实力、层出不穷的新品和稳定的产品质量控制。
今天,兴澄牌汽车用钢已应用在奔驰、宝马、沃尔沃、大众、通用、福特、现代、丰田、本田、日产等世界各大系轿车的关键部位。
汽车零部件厂商的专家一致认为:兴澄牌汽车用钢的组织均匀、性能稳定、纯净度高、可加工性能好。
合资20年来,兴澄特钢在打造全球最具竞争力特钢企业的征程上,充分突出科技创新的支撑作用,不断开发自主创新的新产品。
在历经“普转优”、“优转特”、“特转精”三次大调整,如今的兴澄特钢已经站在了特钢行业的制高点。
人才为要,寻找撬动千亿级企业的支点兴澄特钢研究院是国内第一家以特种钢铁为主的综合性企业研究开发机构。
兴澄特钢所有的明星产品,都是在这里诞生,走出车间、畅销全球。
目前,该院拥有中高级研究人员近400名,形成了以钢铁冶金工艺和金属材料为主体且各学科综合的专家群体和多层次人才结构,先后承担多项国家“十五”、“十一五”、“十二五”攻关项目和国家863项目。
在兴澄特钢工作已经17年的兴澄特钢研究院副院长、兴澄特钢副总工程师傅金明认为,创新就是踏踏实实做好每一项工作,认认真真完成每一次试验。
“在兴澄特钢,我们的目标就是千锤百炼,铸就世界上最好的特钢。
”合资20年来,孜孜不倦的兴澄人在科技创新的征程上上下求索、不断前进。
依靠科技,兴澄特钢用自主创新技术实现了一系列的突破,跳出了传统钢铁产业发展陷阱,打破国际技术垄断,成为我国钢铁行业利用连铸连轧工艺生产特钢的领军型企业,受到了国际同行的认可与关注。
兴橙特钢产品弹簧钢主要用于铁路、车辆、工程机械等方面,兴澄开发的铁路货车螺旋弹簧圆钢,1998年获国家级新产品奖,该产品的疲劳寿命,从铁道部要求的超过100万次,兴澄在国内率先制造出超过300万次,超过500万次,现已超过1000万次,质量性能已达国际先进水平。
兴澄生产的铁路高速客车用弹簧圆钢,通过了法国、德国权威企业的认证,疲劳寿命超过400万次,产品实现替代进口。
兴澄的弹簧扁钢,2002年获国家冶金实物质量金杯奖,主要出口东南亚、GM公司等,其中日本NHK对弹簧扁钢的质量要求属国际顶级水平,兴澄每年向NHK及其子公司出口近4万吨。
主要化学成份、相似牌号及其热轧交货硬度由于轴承钢的综合质量要求很高,常被称作为“钢中之王”。
兴澄是国内生产轴承钢最多的企业,市场占有率超过20%,其中高标准轴承钢的市场占有率为75%,含氧量是轴承钢主要的综合质量指标,兴澄高标准轴承钢的平均含氧量低于5ppm,达到世界顶尖水平。
兴澄轴承钢的质量,2005年前就被全球轴承权威瑞典SKF、德国FAG、日本NSK颁证认可,2007年获“中国名牌”称号,同年2月瑞典SKF公司百年庆典,兴澄是SKF国外唯一被邀请的特钢企业,足见兴澄在国际上的特钢地位。
本公司生产的汽车用钢重点是结构件用钢和齿轮用钢。
结构件用钢(非调质钢)主要用于制造汽车的曲轴、轴、连杆、凸轮轴、前梁等部件。
齿轮用钢按部位分,主要用于制作变速箱齿轮和后轿齿轮,可以生产变速箱各档齿轮、齿轮轴、轿齿的主动齿轮和被动齿轮,被江苏省认定为省名牌产品。
兴澄钢铁凭借国内一流的引进装备,积极与国际钢铁巨头奥钢联技术合作,致力提高和稳定轿车齿轮钢和汽车零部件用非调质钢质量,并执行和达到德国大众和美国通用公司标准。
兴澄产品在汽车制造业的应用兴澄的合金管坯钢有连铸合金大圆坯和无缝管坯料两大类,其中连铸大圆坯最大规格为直径800mm,是世界之最(国际上最大直径是700mm),该产品主要生产特大型轴承、法兰、齿轮以及高速列车的车轮、车轴等,兴澄结束了它们需要模铸锻造的高成本历史。
江阴兴澄特种钢铁有限公司Φ800mm高合金连铸圆管坯成
功投产
庆华;心仪;冬玫
【期刊名称】《钢管》
【年(卷),期】2008(37)5
【摘要】2008年9月15日,江阴兴澄特种钢铁有限公司(简称兴澄特钢)成功投产Ф800mm高合金连铸圆管坯。
该产品的研制成功填补了当今世界超大规格高合金连铸圆管坯生产的空白。
【总页数】1页(P43-43)
【关键词】连铸圆管坯;高合金;投产;钢铁;超大规格;江阴兴澄特种钢铁有限公司【作者】庆华;心仪;冬玫
【作者单位】香港大公报江阴联络处
【正文语种】中文
【中图分类】TG335.71;U271
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1.自主创新世界首创φ800mm高合金连铸圆管坯在兴澄特钢成功投产 [J], 庆华;心仪;冬玫
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3.φ800mm高合金连铸圆管坯在兴澄特钢成功投产 [J], 庆华;心仪;冬玫
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