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纳黔高速C1合同段混凝土质量通病治理实行方案一、为保证工程质量, 结合《川高系统在建项目工程混凝土质量通病治理活动实行方案》和本合同段状况制定本方案:二、治理目的1、通过质量通病治理, 全面提高项目工程混凝土构造物耐久性、安全性和可靠性, 保证在设计年限内有效使用。
2、杜绝强度不达标混凝土, 有效控制混凝土强度离散性。
混凝土强度必要不不大于设计强度且严格控制在设计强度1.5倍以内。
3、杜绝使用不合格原材料, 钢筋、水泥、砂、石、外加剂、锚夹具抽检合格率达到100﹪。
4、钢筋混凝土保护层厚度在模板安装过程中抽检合格率达到95﹪以上, 工后抽检合格率达到85﹪以上。
5、混凝土外观质量综合评分有明显提高。
6、预应力孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度、质量等施工质量得到有效控制。
7、形成一批达到领先水平较为成熟混凝土质量有效控制工艺、工法。
三、治理范畴和重要内容（一）治理范畴纳黔高速C1合同段桥梁、涵洞、抗滑桩和混凝土支挡工程。
（二）重要内容1.施工质量控制程序: 原材料和实体质量技术指标内容未检、漏检或检测频率局限性；混凝土配合比设计、审查；混凝土施工质量控制记录、施工（生产）记录等质保资料可追溯性。
2.质量隐患或质量问题解决: 对质量隐患或质量问题及时解决；整治成果不够明确, 证明资料不齐全;质量事故未及时按规定报告解决。
3.原材料质量控制不严: 原材料堆放场地硬化局限性, 粗细集料混堆、窜料, 级配、含泥量等指标合格率偏低；钢筋露天堆放、未进行加垫和遮盖, 导致钢筋锈蚀和污染；外加剂检测频率低4、混凝土施工配合比控制: 集中拌和站设立较少, 施工配合比按体积比计量或质量比计量, 但计量不精确；雨季施工未增长砂、石材料含水率检测频率, 施工配合比未及时予以调节。
5.混凝土浇筑、养护不规范：工作性（塌落度）检测频率局限性；浇筑过程中混凝土分层层厚过大, 钢筋密集区振捣不到位；养护未覆盖不到位, 不能及时规范养护；冬季、雨季、高温施工办法局限性, 缺少同条件养护试块；通道沉降缝分隔控制不严。
厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路某段施工组织设计第一章编制依据、编制原则1、编制依据1.1、厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路XX段《招标文件图纸》(KXX～KXX)。
1.2、我国现行公路施工有关规范、标准及其相关的部颁标准。
1.3、现场踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关资料及信息。
1.4、我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和路基、桥梁、隧道等方面的工程建设经验。
2、编制原则2.1、严格遵循四川省石坝（黔川界）至纳溪公路工程项目土建工程施工《招标文件》中规定的内容和设计文件的要求。
2.2、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑本标段的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。
2.3、严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落实到实处，为本隧道施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。
2.4、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责施工进料、工程质量及人力、物力、财力的分配，施工进度以及安全保证等。
直接对业主和监理工程师负责。
2.5、在机械及检测仪器配置方面立足高效率的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证2.6、在工期安排上,立足于合理化，依据图纸及工程量清单的工程量，仔细分析、精心安排各分项工程的施工顺序，绝对避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。
2.7、在施工方法上，符合快速、优质、安全、经济以及均衡施工的要求。
第二章工程概况1、概述黔川界至纳溪高速公路是厦门至成都国家高速公路在四川省境内的起始段，也是《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通规划纲要》中泛珠江三角洲区域高速公路网的组成部分和四川省高速公路网建设规划的重要干线。
目录第一章编制依据 (6)1.1编制依据 (6)1.1.1编制依据 (6)1.1.2编制原则 (6)第二章工程概述 (8)2.1工程概况 (8)2.2施工环境条件 (9)2.3.1气候环境 (9)2.3.2地形地貌及水文工程地质条件 (9)2.3.3 交通环境及水电条件 (11)2.3.4材料来源及运输条件 (11)第三章组织机构 (13)3.1 组织机构形式 (13)3.2人员组成 (15)3.3施工组织目标 (16)2.4项目管理措施 (16)3.5施工组织及任务安排 (18)第四章施工总平面布置及临时工程 (19)4.1 施工便道修建 (19)4.2 生活及办公用房等临设布置 (20)4.3 施工供水、供电方案 (21)4.3.1 工地用水 (21)4.3.2 施工用电 (21)4.4 预制场、搅拌站等平面布置 (22)4.5料场、仓库的布置 (22)4.6炸药库、油库的修建 (22)4.7施工总体平面布置示意图 (22)第五章施工总体安排 (23)5.1施工总工期安排 (23)5.2主要分项工程施工计划 (23)5.3主要分项工程实施计划的说明 (23)5.4总体施工流程 (24)5.5人、材、机需用量计划 (26)5.5.1人员需求量计划 (26)5.5.2主要施工机械需求计划 (27)第六章主要工程项目的施工方案及施工方法 (29)6.1 施工测量方案 (29)6.2路基施工施工方案及施工方法 (31)6.2.1施工方案 (31)6.2.2准备工作 (31)6.2.3路基土石方调配 (33)6.2.4路堑开挖 (33)1）土方开挖 (33)2）石方开挖 (34)3)锚杆框架边坡防护 (36)6.2.5路堤填筑 (39)6.2.6桥涵台背填土施工 (42)6.2.7路基整形和边坡修整 (43)6.2.8特殊路基处理 (43)1)碎石桩施工 (44)2)塑料排水板 (44)3)土工格栅施工 (45)4)半填半挖、填挖交接处地段施工 (46)6.3排水及防护工程施工 (46)6.4涵洞施工施工方案及施工方法 (48)6.4.1施工方案 (48)6.4.2圆管涵施工 (49)6.4.3盖板涵施工 (51)6.4.4拱涵施工 (52)6.5桥梁工程施工方案及施工方法 (54)6.5.1施工方案 (54)第七章重点、难点工程的施工方案、方法 (67)7.1工程重点、特点、难点分析 (67)7.2重点、难点工程的施工方案、方法 (67)7.3重点工作面及其施工组织计划 (67)第八章工期、质量、安全、文明、环镜保护 . 698.1质量保证体系 (69)8.2.1 质量保证体系 (69)8.2.2质量管理职责 (70)8.3 安全文明保证体系 (73)8.3.1 安全文明保证体系框图 (73)8.3.2 安全文明生产责任制 (74)8.3.3安全生产应急预案 (77)8.4工期保证措施 (101)8.4.1 制定科学合理的进度计划 (101)8.4.2 做好开工前的准备工作 (101)8.4.3 合理的施工方案 (102)8.4.4 做好各项资源的供应 (102)8.5质量保证措施 (105)8.5.1 为确保质量所采取的检测试验手段及措施 (105)7.5.2 技术保证措施 (109)8.5.3 原材料质量保证措施 (113)8.5.4 施工过程的质量控制 (114)8.5.5 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 (122)8.5.5 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 (123)8.5.6 确保工程质量的计量管理 (124)8.5.7 质量通病防治措施 (125)8.5.8 成品保护措施 (128)8.5.9 关键工序质量控制措施 (129)8.6 安全保证措施 (137)8.7环境保护措施 (152)8.7.1 管理目标 (152)8.7.2目标管理制度 (153)8.7.3 管理措施 (154)8.7.4 现场CI形象设计 (155)8.7.5季节性施工措施 (156)附表施工工艺框图 (160)附表-1 路基挖方施工工艺框图 (161)附表-2 路基填筑施工工艺框图 (163)附表-3 砌体防护工程施工工艺框图 (165)附表-4 桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图 (166)附表-5 桥梁下部（墩台）工程施工工艺框图 (167)附表-6 后张法预应力梁施工工艺框图 (169)附表-7 桥梁安装施工工艺框图 (171)兴文县纳黔高速公路连接线一期工程K0+000～K3+900路基、桥梁、涵洞工程实施性施工组织设计第一章编制依据1.1编制依据1.1.1编制依据1.《兴文县纳黔高速公路一期工程第一合同段》合同文本，即（兴文县“两化”互动连接线建设项目）。
纳黔高速公路江门互通至兴文石海一级公路（光明新城至宜叙高速公路兴文石海互通段）求雨山隧道浅埋段专项施工方案编制单位:编制人:审核人：审批人：求雨山隧道浅埋段专项施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院提供的《求雨山隧道施工设计图》；（2）现行的部颁：《公路隧道工程施工技术规范》（JTJ042-2009）；《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）；《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F/1-2004）；《公路工程地质勘察规范》（JTJC20-2011）；1.2 编制范围编制范围求雨山隧道K5+314~K5+555、YK5+310~YK5+547浅埋地段。
2 工程概况求雨山隧道起迄里程K5+314~K6+490、YK5+310~YK6+464，该隧为双线隧道，隧道左线全长为1176m、右线全长为1154m，采用双口掘进的方式进行施工，该隧道位于宜宾市兴文县石灰窑村。
此地区属于四川盆地与云贵高原过渡带, 隧址区属于低山—丘陵地貌，地形高差30-210m。
山体坡度30-60°，局部区段发育陡崖。
年平均气温17.1℃，平均降水量1162.3mm。
其区内地下水类型包括松散土类孔隙水和基岩裂隙以及管道型岩溶水。
该区植被发育，以灌木为主，地形高差明显为地形切割中等的低山区。
求雨山隧道K5+314~K5+375、YK5+310~YK5+347段为Ⅴ级围岩，边坡，基岩为灰岩，强至中风化，饱和抗压强度25~35Mpa，溶缝溶隙发育发育，有小规模溶洞；洞轴线与岩层走向近平行，存在偏压。
隧道洞口开挖，易在自重条件下，溶缝溶孔贯通而在拱部发生掉块和落石，隧道开挖后，浅埋段自稳能力较差。
K5+375~K5+555、YK5+347~YK5+547段为Ⅳ级围岩，洞身埋深22~70m，一般埋深小于30m，属于长距离浅埋地段。
隧道工程安全专项施工方案1、编制说明1.1编制依据为保证纳黔高速公路C6合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订C6合同段隧道工程安全专项施工方案。
上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。
1.2采用的标准规范《工程建设标准强制性条文》《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95《公路隧道施工技术规范》JTJ042—94《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99本项目的合同、招投标文件、图纸等2、工程概况2.1本合同段简介1、工程简介：C6合同段位于叙永县境内，路线起于麻城乡田邻村学堂头，经大坪子，于擦耳岩设桥跨大纳路后，路线折向南，于大纳路左侧平行下行，经苗纹田、水井湾，于大地坡上跨叙永至营山公路后，设隧道穿端公山，深挖狗脑壳梁子，跨陶水沟，止于震东乡杨坪村马鞍山。
路线起讫桩号K28+620—K34+325，长度5.705公里（以右线贯通计）。
2、主要技术标准：公路等级为双向四车道高速公路，设计时速：80Km/h,路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；桥梁宽度与路基同宽，设计洪水频率：路基及小、中、大桥1/100，特大桥1/300；路面结构类型：主线沥青砼，收费站水泥砼；隧道建筑界限：净宽2×10.25m、净高5.00m；地震设防标准：地震动峰值加速度1.05g。
2.2隧道工程概况端公山隧道左线：起讫桩号ZK32+943～ZK33+483,长度540m，宽11.06m、高7.15m，纵坡-2.524%，平曲线半径1150m，Ⅴ级围岩145m、Ⅳ级围岩395，黔川界洞口为环框式、纳溪端洞口为1：1削竹式；端公山隧道右线：起讫桩号ZK32+947～ZK33+487,长度540m，宽11.06m、高7.15m，纵坡-2.5%，平曲线半径1020m，Ⅴ级围岩145m、Ⅳ级围岩395，黔川界洞口为环框式、纳溪端洞口为1：1削竹式2.3水文地质条件本合同段路线位于川滇经向构造带和川黔经向构造带之间，南与南岭纬向构造体系最北边的鹤庆——东川——黔中复背斜接壤，北为新华夏系构造之四川盆地沉降带南缘。
纳黔高速公路C6合同段隧道安全施工方案一、前言1.1 背景介绍纳黔高速公路C6合同段隧道位于XX省，是连接XX市和XX市的重要交通枢纽之一。
隧道的安全施工对于保障交通畅通，保证工程质量具有重要意义。
1.2 本文档目的本文档旨在制定纳黔高速公路C6合同段隧道的安全施工方案，确保施工过程安全可靠，工程质量优秀。
二、现状分析2.1 隧道基本情况2.1.1 隧道名称C6合同段隧道2.1.2 隧道长度XX米2.1.3 隧道位置XX省XX市至XX市2.2 施工安全风险2.2.1 地质条件该隧道区域地质情况复杂，存在岩层不稳定、地质构造复杂等风险。
2.2.2 施工工艺隧道施工涉及爆破、开挖等工艺，存在坍塌、滑坡等风险。
三、施工方案3.1 安全管理措施3.1.1 制定安全生产方案根据隧道施工的特点，制定详细的安全生产方案，包括安全技术措施、应急预案等。
3.1.2 安全教育培训对施工人员开展安全教育培训，提高其安全意识和应急反应能力。
3.2 施工工艺3.2.1 地质勘测对隧道区域地质进行详细勘测，选择合适的施工方案。
3.2.2 安全监测安装地质监测仪器，及时监测地质变化，确保隧道施工安全。
四、总结纳黔高速公路C6合同段隧道安全施工方案包括安全管理措施和施工工艺两部分内容，通过科学合理的方法，确保施工过程安全可靠，为工程质量提供保障。
五、参考文献1.XX省交通建设规划2.XX省地质勘测报告以上为纳黔高速公路C6合同段隧道安全施工方案，请按照文档要求实施施工，确保施工过程安全顺利进行。
2010年08月成都纳黔路长大纵坡安全设施建设管理四川纳黔高速公路有限责任公司借鉴经验，建好纳黔高速目录三、收获与启示一、纳黔路基本情况二、省外经验四、建议一、纳黔路基本情况1.两段长大纵坡路段主要技术指标第一段：叙岭关隧道（k40+280）～叙永互通（k61+680）段为长大纵坡段，长度为21.4公里，设计标高从1047米降坡至388米，相对高差约659米，平均纵坡3.25％，除一段627米长、坡度为+0.4％的上坡外，其余均为下坡，属长大连续纵坡。
最大纵坡4.98％/1处。
一、纳黔路基本情况第二段：摩尼镇（k17+740）～黔川界（k0+920）段为长大纵坡段，长度为16.82公里，设计标高从1322米降坡至829米，相对高差约493米，平均纵坡3.41％，除一段600米长、坡度为+0.8％的上坡外，其余均为下坡，属长大连续纵坡。
最大纵坡4.55％/1处。
一、纳黔路基本情况2.原设计爬坡车道设置情况爬坡车道设置（含新增）一览表序号桩号范围合同段长度（m ）距上段距离（m ）备注1K48+386.4～K49+009.9C9623.5－新增2K49+940～K50+500C9560930新增3K55+030～K55+890C108604500原设计4K56+120～K56+760C10640870原设计5K58+640～K59+107C104672520新增一、纳黔路基本情况3.原设计避险车道设置情况避险车道设置（含新增）一览表序号中心桩号合同段长度（m）纵坡备注1K3+100C1新增2K11+900C315015%原设计3K50+300C9新增4K55+533C10205(200)10%原设计5K58+400C10新增一、纳黔路基本情况小结：施工图设计时，在没有条件大幅度增长路线长度缓解纵坡的情况下，设计考虑了部分避险车道和爬坡车道等安全措施，但加水站、停车区、休息区等一律未予考虑。
二、省外经验2010年7月19日—7月25日为期7天，对云南省蒙自—新街、新街—河口、元江—墨江高速公路等项目进行了现场考察。
纳黔高速公路隧道路段安全保障技术研究(1.四川路桥桥梁工程有限责任公司 成都 610041 2.四川纳黔高速公路有限责任公司 成都 610041)【摘 要】基于对山区高速公路隧道桥隧、路隧接合部交通事故的特点和原因的分析，针对纳黔高速隧道接合部的特点提出安全保障措施，以提高该高速公路通车后隧道路段的运营安全性。
【关键词】纳黔高速；隧道接合部；安全保障；预防措施【中图分类号】U458 【文献标识码】B11王 饮 王 潇67、14，分别占总数的20.0％、26.0％、44.8％、0 引言9.2％。
图1为交通事故时间分布情况。
纳黔高速公路是“西南公路出海通道”的重要组成部分，由于地形限制该路线存在长大纵坡、小半径弯道及桥隧、路隧结合部等特殊（危险）路段，在一定运营使用条件下（如大流量、超载超限、超速、恶劣天气），这些特殊路段可能成为潜在的道路事故多发点（段），成为纳黔高速公路运营安全的瓶颈。
调查表明，发生在山区高速公路特殊路段86%的道路交通事故大都为重、特大交通事故[1]从图1可以看出，包茂高速公路铜川段桥隧连接或群死群伤恶性事故。
为了确保纳黔高速通车以后段在下午及凌晨发生的事故次数分别占44.8％和能够较安全的运营，本文从交通工程、人机工程和46.0％，可见，下午和凌晨是事故的多发时段。
交通安全工程等角度对隧道路段进行研究，针对纳下午发生事故比例大，从心理学可知，人一般黔高速的特点提出安保措施。
经过2-4小时连续驾驶，开始出现大脑兴奋性减弱，1 事故特点及原因分析感觉迟钝、知觉能力降低等情况，思想意识的支配力严重下降，生理条件接近最不利状态，极易导致交通山区高速公路隧道路段多是桥隧相接，与其他[2]事故。
黄昏时分，由于自然光照下降，物体反射的路段相比，其发生的交通事故有其自身特点。
根据光线也急剧变弱，驾驶员的视觉难以适应光线变化，包茂高速公路铜川段桥隧连接段2006年到2008年发造成行车时难以辨明远近，容易错误判断车间距离甚生的150起交通事故，罗富高速公路2007年到2009年至冒险超车，从而导致交通事故的发生。
四川纳黔高速公路叙岭关特长隧道照明和供配电系统设计与实施在设计隧道照明系统时，需要考虑以下几个因素：1. 亮度要求：根据交通部门的标准，隧道内的平均照明亮度应不低于150lx，确保驾驶员能够清晰地看到道路、标志和其他车辆。
2.能源效率：为了降低能源消耗和运行成本，应选择高效能的照明设备，如高效能的LED灯具。
3.易维护性：为了便于维护和更换损坏的照明设备，应选择易于拆卸和安装的灯具设计，并确保照明系统的可靠性和稳定性。
4.照明控制系统：为了增加照明系统的可操作性和管理性，可以采用自动控制系统，如传感器和定时器，实现根据环境光线和车流量的变化来调节照明亮度。
在实施隧道照明系统时，应按以下步骤进行：1.调研和设计：根据隧道的长度、宽度和具体条件，进行光照计算和光照分布图的设计，以确定照明设备的布置和安装位置。
2.选材和采购：根据设计需求，选择高度防尘、防水、耐腐蚀和抗震的照明设备，并根据实际需求采购所需数量的照明设备。
3.安装和调试：安装照明设备，并进行线路连接、灯光调试和安全测试，确保照明系统的正常运转和满足照明要求。
在设计供配电系统时，需要考虑以下几个因素：1.供电方式：根据隧道的长度和需求，可以选择直流供电或交流供电。
直流供电具有功耗低、运输损耗小、灵活性强等优点，能够保证供电质量和稳定性。
2.电缆敷设：在隧道内敷设电力线路时，需要考虑耐用性和安全性。
电缆应使用阻燃、承压和防护性能好的材料，避免电力线路受到外界因素的损坏。
3.电力系统保护：为了确保供电安全，应设计并安装过流保护、短路保护和接地保护等设备，防止供电系统因异常情况而受损。
在实施供配电系统时，应按以下步骤进行：1.设计和规划：根据隧道长度、需要供电的设备和功率需求等，进行供配电系统的设计和规划。
2.设备选型和采购：根据设计需求，选择合适的变压器、开关设备和配电柜等，并根据实际需求采购所需数量的设备。
3.安装和调试：安装设备，进行线路连接、接地、保护等设置，并进行安全测试和运行调试，确保供配电系统的稳定运行。
纳黔高速公路C10合同段T梁预制施工方案第一节、施工方案编制说明1。
1 适用范围纳黔高速公路C10合同段一号预制场预制T梁施工。
1.2 方案依据1。
2.1交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》、四川省石坝(黔川界）至纳溪高速公路工程项目土建工程施工第C10合同段合同文件、四川纳黔高速公路有限责任公司管理制度、厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路两阶段施工图设计。
1.2.2 国家及交通部现行施工技术规范、试验规程。
1。
2.3 交通部《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)（JTJGF80/1—2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
1.2。
4 对施工所需主要材料检验试验确认通过；电力、便道、劳动力、机械、材料到位,确定具备T梁预制及吊装条件。
1.2。
5 制订完善本项目的施工、质量、安全体系，文明施工，现场管理、环保维护措施具备。
1。
2。
6 技术人员到位，技术能力满足工程质量要求；进度以合同段总目标分解,划分施工队综合运行，实施化整为零、量化控制。
1。
3 实施原则1.3。
1 认真贯彻执行国家及交通部、上级单位发放的技术规范和要求，确保施工质量和工程进度.1.3.2 优化施工工艺，细化到工序，多方案比较,择优选择实施方案。
1.3.3 实施项目施工管理，总体运用网络计划指导分项施工，优化人力、物力的投入，均衡组织劳、材、机，落实施工方案进行生产。
1。
3。
4 合理安排工期，采取流水作业,循环作业方法，重点控制工序衔接与操作质量，保证按质量要求完成施工.第二节、工程概况2。
1 工程概述本合同段起点位于K21+875，终于K28+620,全长6。
745公里，共有大桥四座、中桥一座，上部结构采用25m及30m跨径预应力混凝土T梁，其中25m跨T梁共273片，K26+045主线上跨A匝道中桥36片、K26+609。
5高桥大桥72片、K27+127。
5鱼洞沟大桥70片、K28+470石匠沟1号大桥95片，30m跨T梁共120片，为K22+105大田坡大桥.2。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录第一章、安全文明施工管理目标 (2)第二章、管理机构安全保证体系及部门职能 (3)第三章、安全文明施工管理方案、措施 (11)第四章、安全文明施工管理制度 (20)第五章、安全施工应急预案 (33)第六章、各工种安全技术操作规程 (39)第七章、保通措施 (47)第一章、安全文明施工管理目标为贯彻“安全第一，预防为主”，强化安全管理，确保安全生产，我项目部将本工程的安全文明施工管理目标控制为：1、无火灾事故；2、无设备安全事故；3、无重大经济损失事故；4、杜绝重大交通事故；5、无重大人身伤亡事故；6、轻伤的负伤频率控制在5‟以内；7、安全生产达国标。
第二章、安全文明施工管理机构、安全保证体系及职能部门责任分解一、安全文明施工管理机构：为实现安全生产管理目标，进一步加强安全管理，消除事故隐患，遏制各类安全事故的发生，优质高效的完成施工任务，结合本工程的特点，成立本工程安全施工管理机构：二、安全保证体系框图：安全保证体系框图项目部安全生产保证体系要素及职能分配表注：☆-----主管领导●-----主管部门(个人) ▲----相关部门(个人) 三、组建安全文明施工领导小组项目部成立了“纳黔高速公路LM4合同段项目部安全文明施工领导小组”，其成员如下：组长：张水根副组长：柳世强聂登洪组员：李家良李图均温成强沈晓明王忠辉王德勇陈晓林罗晓强彭艳波应侯强四、各职能部门安全责任分解（一）、项目经理安全职责：项目经理是本项目安全生产第一责任人，负安全生产的直接责任。
负责本项目安全体系的建立，安全生产目标、指标的制定。
审定结合本项目实际而制定的安全施工规定、安全生产职责、特种工人安全操作规程等安全生产文件；负责本项目安全教育、安全员培训、安全工作考核计划的审定，并检查落实情况；每月主持召开项目部安全生产领导小组会议一次，分析公司安全生产形势，检查安全施工工作，发现安全隐患，立即整改；督促项目经理部在项目施工中，不断改善职工劳动生产条件和生活条件，保证各种劳保用品和安全技术措施落到实处；带头遵章守纪，不违章指挥；发生事故，妥善处理，及时上报，责令项目部质量安全部实地调查，分析原因，制定整改措施，并检查落实。
（二）、项目总工程师安全职责：从工程技术上对安全生产工作负直接责任。
参加工程风险评审和最大危险源的确定，从技术上提出预防事故发生的方案及措施；参加劳动保护措施的制定和劳保用品计划的会审，并督促落实；参加安全生产检查，从技术上提出安全隐患的整改方案；负责新技术、新工艺、新材料、新机具的采用，参与制定“四新”相应的安全技术措施和操作规程；在编制施工组织设计时，必须同时编制针对性极强的安全生产措施，并组织实施；带头遵章守纪，不违章指挥；参加事故调查，分折事故原因，从技术上提出改进意见。
（三）、项目副经理安全职责：项目副经理负责安全生产的直接责任。
认真贯彻执行安全生产的法规、法令、条例、规定、标准及各项规章制度；带头遵章守纪，不违章指挥；组织制定和实施安全技术措施；组织并作好新工人的入场教育和经常性的安全教育，认真抓好安全技术交底工作；组织本施工项目安全生产领导小组成员，每周或半月一次的安全文明检查，及时整改安全隐患；认真实施“施工现场标准化管理规定”，作好争创标准化文明工地工作；积极改善劳动条件和生活条件，保证各项劳动保护安技措施项目和实施，不得使用伪劣防护用品；组织拟定本项目贫富奖惩办法、管理规定并认真实施；检查、督促本项目各级人员安全责任制的落实。
发生事故要妥善处理，及时上报，认真分析原因，似定并落实整改措施。
（四）、技术负责人安全职责：从施工技术上对安全生产负直接责任，做到安全工作规范化、制度化。
参加安全技术、劳动保护措施计划项目的会审工作，并负责贯彻实施；编制审查施工预算的同时，编制落实安全技术经费和劳动保护用品费用，专款专用，不准截留和挪作它用；在编制施工方案时，必须同时编制有针对性的安全计划，并组织实施；检查生产计划完成情况的同时，检查安全计划和劳动保护计划的完成情况；参加安全检查，从技术上提出对隐患的整改方案；在采用新工艺、新技术、新材料、和新机具时必须制定相应的安全技术措施和操作规程；规范施工现场的“三废”（废液、废渣、废烟）处理方案；发生伤亡事故和施工中的重大工程事故或机械设备事故时，参加事故调查，分析事故原因，从技术上提出改进意见和安全措施。
（五）、专职安全员安全职责：在项目经理部的领导下，督促参建职工认真贯彻执行国家颁布的安全法规及企业制定的安全规章制度，发现问题及时制止、纠正和向领导汇报；参加项目部的安全技术措施制定及向班、组逐条进行安全技术交底验收，并履行签字手续；负责编制本工程安全技术措施计划和隐患整改方案，并负责及时上报和检查落实；做好本工程员工的安全思想、安全技术教育与考核工作，负责新工人的二级安全教育，督促检查班组、岗位三级安全教育；每天深入现场每道工序，掌握安全重点部位的情况，检查各种防护设施，及时发现安全隐患，纠正违章指挥、冒险蛮干，执法要以理服人，坚持原则、秉公办事，遇有严重危及事故安全的隐患，有权责令暂停施工，并及时报告领导处理；参加项目部组织的定期安全检查，查出的问题要督促在期限内整改，发现危险及职工生命安全的重大安全隐患，有权制止作业，组织职工撤离危险区域；发生工伤事故，要协助保护好现场，及时填表上报，认真负责参与工伤事故调查，不隐瞒事故情节，真实地向有关领导汇报情况；负责本工程安全设备、设施、器具的管理，并提出改进意见；有权越级向上级反映施工安全问题；总结安全管理工作的经验教训，对事故隐患提出整改意见。
（六）、工程技术科安全职责：负责本工程的《工程质量、环境、职业健康安全管理体系》的运作指导及检查工作；收集国家和地方有关工程技术、工程质量、环境安全方面的法律法规、技术标准、规程规范及强制性条文，结合本项目实际，提出贯彻执行的实施意见，并检查贯彻执行情况；编制施工组织设计、施工方案、作业计划时，必须同时制定施工安全技术方案和措施，并督促贯彻落实，参与制订施工安全技术规程和操作规程；对技术复杂的新、难、精项目和危险性大的施工项目要编制专门的安全技术方案和措施，进行技术交底，并指导施工；经常深入工地现场，检查施工过程中的施工工艺、机具设备、安全防护设施等方面的状况，对存在的问题、发现的不安全因素及时提出解决方法并督促实施，纠正违章行为；参加安全检查、安全形势分析和事故调查处理，对存在问题提出预防措施；要及时协调和督促传达上级有关安全生产指示、通知，了解安全生产动态，并及时汇报。
（七）、物资设备科安全职责：制定和实施本单位机械设备、物资管理安全的规章制定；做好机械设备事故的记录和统计、调查分析工作，制定防范措施；负责机械设备事故、道路交通重大以上事故的调查处理工作；加强机械设备的安全管理，检查督促安全使用及维护保养，保证使其处于完好状态；采购附合设计及规范要求的安全技术措施所需要的设备、原材和物资；负责对设备、原材和物资搬运、储存和调迁过程中的安全指导工作；监督本项目不得购买和使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的落后设备；（八）、财务室安全职责：认真贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、规程及上级指示；负责提取安全费用，组织有关部门对提出的劳动保护和安全技术措施或整改事故隐患所需经费进行审定与拨付，并提出合理开支经费的建议；按规定拨付安全奖励经费，收取安全生产风险保证金，清收对违章、事故责任单位或人员的罚款。
（九）、综合办公室安全职责：处理行政领导交办的安全工作；协调职能部门在安全生产管理上的关系、支持安全部门的工作；负责危险品管理，建立健全危险品的管理规章制度，监督检查危险品购买、运输、储存和使用等过程，防止发生丢失、被盗和火灾等事故的发生。
（十）、工班组长安全职责：贯彻企业和本单位对安全生产的规定和要求，全面负责本班组（施工区域）的安全生产；组织班组员工学习并贯彻执行企业、本单位各项安全生产规章制度和安全操作规程，教育员工遵纪守法，制止违章行为；组织并参加安全活动，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后总结安全；结合负责施工的工程特点，做好详细的安全技术交底，根据施工技术措施和安全技术操作规程要求，以书面形式逐条向作业人员交底，并履行签字手续；检查操作人员执行安全操作规程的情况，制止违章冒险行为；负责对新工人进行岗位安全教育；负责班组安全检查，发现不安全因素及时组织力量消除；参加本单位组织的安全检查，并提出建议；发生事故立即报告，并组织抢救，保护好现场，做好详细记录；搞好生产设备、安全防护和装备、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，使其经常保持完好和正常运行；督促教育员工合理使用劳动保护用品、用具，正确使用灭火器材。
第三章、安全文明施工管理方案、措施一、施工临时用电安全管理方案及措施（一）、安全用电的准则和基础1、安全用电准则（1）、每个电工都应具有安全用电的责任，经过培训，持证上岗。
（2）、所有的电气事故或其他事故都是可以避免的。
（3）、安全用电是各个行业建设中万不可缺少的部分。
（4）、所有暴露的或事故隐患问题都是可以加以控制的。
2、安全工作的基础每个电工必须学会，具备和应用安全技能；能识别各种危险的迹象；能消除无论出现在何处的实际危险；能控制无法消除的危险；能防止一旦失去控制的危险造成人员的伤害；能减少万一发生的事故所造成的严重后果。
（二）、施工用电方案施工现场总体采用三相五线制配线，三级配电装置，两级保护装置，末级配电实行：“一机一闸一漏一箱一锁”的原则。
（三）、现场施工用电安全管理措施1、凡从事电器操作的工作人员，必须经过安全部门的专门培训、并经考核合格，持证上岗。
2、施工现场的线路架设、配电设施、用电机具应符合有关规范的要求，做到“一箱一闸一机一漏”。
3、工地配电房要做到“五防一通”，即防火、防水、防雷、防触电、防小动物、通风良好。
4、配电室应配备必须的防火器材和安全工具、安全警示牌。
标志应齐全醒目，室内不得存放杂物。
5、配电室的进出线端应有绝缘防火措施。
6、各值班电工应随时观察配电盘的仪器、仪表运转情况。
7、三相五线及单相电由室外进入用户配电箱前应接地。
8、低压电器设备的选用及安装应符合用电安全。
9、各类开关应标明所控用电设备的名称。
10、施工现场所有用电设备应运行良好，检查人员应加强巡回检查。
11、施工现场应使用绝缘良好电源线，电源线老化、绝缘损坏、接头处无包扎不得使用，电源线通过金属构件时要有可靠的绝缘措施。
12、电源架空主干线离地面高度不低于5米，支干线离地面高度不低于3米。
13、电源线截面积应正确选用，满足施工用电负荷要求。
14、照明线路应设置独立的开关，漏电保护器，零线必须与保护零线分开使用。
