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新能源汽车运行安全性能检验规程1范围本文件规定了新能源汽车运行安全性能检验的一般要求、检验项目和检验要求等。
本文件适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全性能检验，其他类型新能源汽车可参照执行。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 3847柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）GB 7258机动车运行安全技术条件GB/T 18487.1电动车辆传导充电系统一般要求GB/T 19596电动汽车术语GB/T 27930电动汽车车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T 34657.2电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分:车辆GB 38900机动车安全技术检验项目和方法ISO15765-4Road vehicles-Diagnostics on Controller Area Networks(CAN)-Part 4:Requirements for emissions-relate dsystems3术语、定义和缩略语3.1术语和定义GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
GB 7258、GB/T 195963.1.1容量保持率 capacity retention车辆动力蓄电池实际可用容量与额定容量之比。
3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。
ABS：防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）BMS：电池管理系统（Battery Management System）CAN：控制器局域网络（Controller Area Network）ECU：电子控制单元（Electronic Control Unit）EPS：电动助力转向系统（Electric Power Steering）OBD：车载自诊断系统（On Board Diagnostics）PID：参数标识（Parameter Identification）1SOC：荷电状态（State-of-charge）4一般要求4.1开展新能源汽车运行安全性能检验应在按GB38900规定开展通用项目检验的基础上，对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行补充检验。
GB21861检验项目按车型分类概述国家标准GB21861是对新能源汽车的安全技术规范升级版，其中包括各项检验项目。
那么，这些检验项目是如何按车型分类的呢？车型分类在GB21861标准中，车型主要被分为以下几类：•电动汽车（EV）•插电式混合动力汽车（PHEV）•燃料电池汽车（FCV）在这些车型中，检验项目也会进行不同的分类。
检验项目分类电动汽车对于电动汽车，检验项目主要分为以下几个方面：功能安全1.驱动电机控制-SIL3安全性集成级别2.电池系统管理-SIL2安全性集成级别3.制动系统-SIL2安全性集成级别4.方向盘系统-SIL2安全性集成级别5.车身电气系统-SIL1安全性集成级别6.充电系统-车载充电器-高低压分离等乘员安全1.车身碰撞-正面碰撞试验2.车身碰撞-侧面碰撞试验3.车身碰撞-后方碰撞试验4.乘员保护座椅-正面进气/身偏式碰撞试验5.乘员保护座椅-侧面进气/身偏式碰撞试验6.车辆结构和平台强度试验环保1.汽车环保九项要求2.减振器应用效果试验插电式混合动力汽车对于插电式混合动力汽车，检验项目主要分为以下几个方面：功能安全1.发动机和变速器控制-SIL3安全性级别2.内燃机排放控制-SIL2安全性级别3.发电机控制-SIL2安全性级别4.制动系统-SIL2安全性级别5.方向盘系统-SIL2安全性级别6.车身电气系统-SIL1安全性级别7.充电系统-车载充电器-高低压分离等乘员安全1.车身碰撞-正面碰撞试验2.车身碰撞-侧面碰撞试验3.车身碰撞-后方碰撞试验4.乘员保护座椅-正面进气/身偏式碰撞试验5.乘员保护座椅-侧面进气/身偏式碰撞试验6.车辆结构和平台强度试验环保1.内燃机排放试验2.制动能量回收试验3.汽车环保九项要求燃料电池汽车对于燃料电池汽车，检验项目主要分为以下几个方面：功能安全1.燃料电池系统安全-SIL3安全性级别2.燃料电池控制有效性-SIL2安全性级别3.车身电气系统-SIL1安全性级别4.充氢系统-高低压分离等乘员安全1.车身碰撞-正面碰撞试验2.车身碰撞-侧面碰撞试验3.车身碰撞-后方碰撞试验4.乘员保护座椅-正面进气/身偏式碰撞试验5.乘员保护座椅-侧面进气/身偏式碰撞试验6.车辆结构和平台强度试验环保1.汽车环保九项要求2.H2泄漏试验按照国家标准GB21861对新能源汽车的安全技术规范升级版的要求，检验项目被分为多个分类，分别应用于电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等不同类型的新能源汽车。
新能源车辆检查制度
新能源车辆检查制度是为了确保新能源车辆的安全和正常运行而制定的一系列规定和程序。
以下是一些常见的新能源车辆检查制度的内容：
1. 日常检查：包括车辆外观、电池、电机、控制器、充电器等部件的检查，以及车辆的清洁和保养。
2. 定期检查：根据车辆使用情况和制造商建议，制定定期检查计划，对车辆的关键部件进行检查和维护，如电池状态、电机性能、制动系统、悬挂系统等。
3. 安全检查：包括检查车辆的安全带、制动系统、灯光、信号等安全设备的功能是否正常。
4. 充电设施检查：对充电设施进行定期检查，确保其正常运行和安全使用。
5. 故障排查：及时处理车辆出现的故障和异常情况，进行故障排查和修复。
6. 记录和报告：建立车辆检查记录，记录每次检查的结果和维修情况，及时向相关部门报告检查结果和发现的问题。
这些检查制度的实施可以有效保障新能源车辆的安全运行，延长车辆使用寿命，同时也有助于减少事故风险和提高用户的使用体验。
具体的检查制度可能会因地区、车型和使用环境的不同而有所差异，建议参考车辆制造商提供的使用手册和相关标准来制定适合的检查制度。
新能源汽车车检标准
新能源汽车车检标准是指对新能源汽车进行技术检测和审核的标准。
新能源汽车是指采用非传统燃料作为能源，并具有能源转换和利用技术的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
新能源汽车车检标准主要包括以下几个方面：
1. 安全标准：新能源汽车需要符合相关的安全标准，包括车辆结构安全、电气安全和动力系统安全等方面。
对电池系统和充电系统进行特殊检测，确保电池的安全性和可靠性。
2. 排放标准：新能源汽车排放标准主要关注电动机和燃料电池的排放水平。
对电动机的工作状态、功率输出和能耗进行测量和评估，对燃料电池汽车的氢气排放进行监测和控制。
3. 能效标准：对新能源汽车的能源利用效率进行评估，包括电池能量密度、电池充电效率、电机效率等指标。
同时，对电动车的行驶里程和续航能力也进行测试和验证。
4. 兼容标准：新能源汽车需要兼容国家相关标准和规范，例如电动汽车的充电接口需要符合国家标准，以保证充电设备的普遍兼容性。
5. 整车性能标准：对新能源汽车的整车性能进行测试和评估，包括行驶稳定性、制动性能、悬挂系统和底盘系统的性能等方面。
新能源汽车车检标准的制定和执行可以保证新能源汽车的安全性、环保性和性能稳定性，促进新能源汽车产业的发展和推广应用。
附录2
抽查项目及检验方法
一、抽查项目
抽查项目为（财建[2016]958号）文附件规定全部涉补技术要求的相关技术指标（动力电池能量密度（PED）暂不抽查）及产品的一致性检查。
二、检验方法
在已进入本市销售环节的车辆上随机抽取样车，由质检中心进行相关检验并出具相应检验报告。
新能源汽车整车涉水、B级电压零部件IP67检测试验等安全等专项要求检验由申请企业在正式申请前向质检中心提出检验申请，由质检中心安排检测事宜并向企业出具检测报告。
电动汽车的ccc认证标准
中国强制性产品认证（China Compulsory Certification，简称CCC认证）是中国政府实施的强制性认证制度，适用于涉及国家安全、公共卫生、环境保护等方面的产品，旨在保障消费者的人身和财产安全，防止虚假和低质量产品流入市场。
对于电动汽车，CCC 认证标准是指电动汽车产品在中国境内销售时，需要符合中国强制性产品认证的相关规定和标准。
具体来说，电动汽车的CCC认证标准包括了以下方面：
1. 产品性能和安全标准，电动汽车需要符合国家制定的安全性能标准，确保在使用过程中不会对消费者和公共安全造成威胁。
2. 电池安全认证，电动汽车的电池系统需要通过特定的安全认证，包括电池的电气性能、热稳定性、过充过放保护等方面的测试和评估。
3. 公共安全标志认证，电动汽车需要在车身上粘贴CCC认证标志，以便消费者和监管部门可以识别该车已通过CCC认证。
4. 车辆排放标准，CCC认证还会涉及到电动汽车的排放标准，确保其在使用过程中不会对环境造成过大的污染。
总的来说，CCC认证标准旨在确保电动汽车在中国市场上的安全性、环保性和质量可靠性，对生产商和消费者来说都具有重要意义。
符合CCC认证标准的电动汽车可以获得中国市场准入许可，有助于提升产品竞争力和消费者信心。
新能源汽车检测方法随着环境污染和能源危机的日益严重，新能源汽车逐渐成为了解决这些问题的一个重要途径。
与传统的燃油汽车相比，新能源汽车具有零排放、低能耗、无噪音等优点，然而，为了确保新能源汽车的安全性和可靠性，必须对其进行全面的检测。
1.整车性能检测：包括车辆组装质量、动力系统性能、悬挂系统性能、制动系统性能等。
在组装质量检测中，要检查车身结构的牢固性、焊接接口的质量，以及各个关键零部件的安装情况。
动力系统性能检测主要涉及电机性能、驱动电池容量、充电效率等方面的测试。
悬挂系统和制动系统的性能检测包括车辆悬挂的稳定性、舒适性和制动系统的刹车效果等。
2.新能源汽车储能系统检测：新能源汽车的储能系统是其最重要的组成部分，主要包括锂离子电池、超级电容器等。
在储能系统检测中，需要对储能系统的安全性能、电池容量、充放电效率、寿命等进行测试。
其中，锂离子电池需要进行充放电性能测试、电池寿命测试以及温度、湿度等环境适应性测试。
3.充电设施检测：新能源汽车的充电设施是其运行的基础，因此需要对充电设施的安全性能、充电效率以及充电设施与车辆的兼容性进行测试。
充电设施的安全性能测试主要包括对充电线路、充电插座的电气连接的安全性、绝缘电阻的检测以及过载保护装置的性能等。
充电效率测试则是测试充电设施的输出电压、电流以及充电时间等。
4.安全性评估：针对新能源汽车的特点，还需要对其安全性进行评估。
主要包括碰撞安全性评估、火灾安全性评估、电池安全性评估等。
在碰撞安全性评估中，需要对车辆的车身结构、安全气囊的部署以及防护设施等进行测试。
火灾安全性评估主要是针对电池系统的短路、过充和过放等异常情况，通过对火灾温度和火焰的控制进行测试。
电池安全性评估主要是针对电池的热稳定性、过充、过放等方面进行测试。
总结起来，新能源汽车的检测方法主要包括整车性能检测、储能系统检测、充电设施检测和安全性评估。
这些检测方法旨在确保新能源汽车的质量和性能达到国家标准，并为用户提供安全可靠的交通工具。
电动汽车整车检验标准一、引言。
电动汽车作为新型交通工具，受到了越来越多消费者的青睐。
然而，随着电动汽车的普及，其安全性和质量问题也备受关注。
为了确保电动汽车的安全性和可靠性，制定和执行电动汽车整车检验标准至关重要。
二、整车外观检验。
1. 车身外观。
车身外观应无明显凹陷、划痕等损伤，车漆应均匀、光滑，无色差、起泡等现象。
2. 灯光检验。
所有车灯应正常工作，灯光色彩应符合国家标准，且无漏光、破损等现象。
3. 玻璃检验。
车窗玻璃应完好无损，无裂纹、破损等现象，且透光性良好。
三、整车内部检验。
1. 座椅检验。
座椅应牢固、无松动，安全带应完好无损，可靠性良好。
2. 仪表盘检验。
仪表盘指示灯应正常工作，各项指示数据应准确无误。
3. 空调系统检验。
空调系统应正常工作，制冷效果应符合标准要求。
四、整车性能检验。
1. 动力性能检验。
电动汽车的加速、制动、悬挂等性能应符合国家标准，且无异常噪音、抖动等现象。
2. 续航能力检验。
电动汽车的续航能力应符合厂家宣传的里程数，且在不同环境下能够稳定工作。
3. 充电系统检验。
充电系统应正常工作，充电速度、安全性等方面应符合国家标准。
五、整车安全性检验。
1. 碰撞安全性检验。
电动汽车应通过碰撞测试，确保车辆在碰撞时能够有效保护乘客安全。
2. 制动安全性检验。
制动系统应正常工作，刹车距离应符合国家标准，且无制动失灵等现象。
3. 防盗安全性检验。
车辆防盗系统应可靠，能够有效防止车辆被盗。
六、整车环保性检验。
1. 排放检验。
电动汽车的排放应符合国家标准，无污染物超标排放。
2. 噪音检验。
车辆在行驶时应无异常噪音，且噪音水平应符合国家标准。
七、结语。
电动汽车整车检验标准的制定和执行，对于保障消费者的安全和权益具有重要意义。
希望各相关部门和企业能够严格执行标准，确保电动汽车的安全性和质量，为推动电动汽车行业的健康发展做出应有的贡献。
新能源汽车年检标准
新能源汽车的年检标准主要包括以下几个方面：
1. 车辆外观检查：包括车身、轮胎、车窗、车灯等部位的检查，确保车辆外观完好、无遗漏。
2. 动力系统检查：包括电池、电动机、电控系统等部位的检查，确保动力系统正常运行、无故障。
3. 充电系统检查：包括充电插座、充电线、充电桩等部位的检查，确保充电设施完好、安全可靠。
4. 驾驶系统检查：包括刹车系统、转向系统、悬挂系统等部位的检查，确保驾驶系统正常运行、无故障。
5. 安全系统检查：包括安全气囊、安全带、防抱死系统等部位的检查，确保安全系统完好、正常工作。
此外，根据不同地区的具体要求，还可能包括废气排放检查、噪音检测、灯光检查等方面的内容。
值得注意的是，新能源汽车由于没有尾气排放，因此与传统燃油车相比，在废气排放方面通常不需要进行相关检查。
新能源汽车出厂前所进行的故障检测项目及检测要求新能源汽车作为新型环保汽车，其出厂前的故障检测具有重要意义。
在新能源汽车的生产过程中，要进行严格的故障检测，以保证车辆的质量和安全性。
本文将从新能源汽车出厂前的故障检测项目及检测要求进行详细的介绍，以帮助人们更好地了解新能源汽车质量控制的重要性。
一、外观检测外观检测是新能源汽车出厂前的第一项检测项目，其主要目的是检验车辆外观是否完整，是否存在明显的刮擦、凹陷或其他损坏。
同时，还需要检查车灯、玻璃等部件的完好性。
在进行外观检测时，要求检测人员需细致认真地检查每一处细节，确保车辆的外观完美无缺。
二、动力系统检测动力系统检测是新能源汽车出厂前的重要项目之一，其主要目的是检验车辆的动力系统是否正常。
检测要求包括对发动机、电池、电机等部件进行全面的检测，确保其工作状态良好，能够提供足够的动力支持。
三、底盘系统检测底盘系统检测是新能源汽车出厂前必不可少的项目，其主要目的是检验车辆底盘系统的安全性和稳定性。
检测要求包括对底盘结构、悬挂系统、制动系统等进行全面的检测，确保其工作正常，能够保障车辆的安全行驶。
四、电气系统检测电气系统检测是新能源汽车出厂前的关键项目之一，其主要目的是检验车辆的电气系统是否正常。
检测要求包括对车辆的电路、线束、电子设备等进行全面的检测，确保其工作正常，能够提供稳定的电力支持。
五、安全系统检测安全系统检测是新能源汽车出厂前的重要项目之一，其主要目的是检验车辆的安全系统是否正常。
检测要求包括对车辆的安全气囊、安全带、防抱死制动系统等进行全面的检测，确保其工作正常，能够保障行车安全。
六、辅助系统检测辅助系统检测是新能源汽车出厂前的必要项目之一，其主要目的是检验车辆的辅助系统是否正常。
检测要求包括对车载导航、音响、空调等设备进行全面的检测，确保其工作正常，能够提供舒适的驾驶环境。
七、性能评估性能评估是新能源汽车出厂前的最终项目，其主要目的是对车辆的整体性能进行评估。
新能源常规体检项目
1. 新能源车辆的动力系统检查：包括电池系统、电动机、控制系统等的运行状态和性能检测。
2. 新能源车辆充电系统检查：检查充电设备、充电接口、充电线路等是否正常工作，电池是否能够正常接收充电。
3. 新能源车辆能源管理系统检查：检查能源管理系统的工作情况，包括能源的消耗情况、能源的回收与再利用等。
4. 新能源车辆的安全系统检查：检查车辆的安全气囊、制动系统、稳定性控制系统等是否正常工作。
5. 新能源车辆的车身结构检查：检查车身结构是否符合设计要求，是否存在变形、裂纹等安全隐患。
6. 新能源车辆的辅助系统检查：包括空调系统、音响系统、导航系统等的性能检测。
7. 新能源车辆的排放系统检查：检查车辆的排放系统是否符合国家的排放标准，是否存在排放异常等问题。
8. 新能源车辆的电池性能检查：检查电池的容量、充放电效率，以及电池的寿命预测等。
9. 新能源车辆的储能设备检查：检查储能设备的工作情况、储能效率等。
10. 新能源车辆的噪音检查：检查车辆的运行噪音是否符合相关标准。
新能源新车检查的基本内容
1. 电池系统：检查电池容量、电压、温度等参数是否符合安全要求。
2. 电机系统：检查电机转速、电机控制模块、电机传动系统等是否正常。
3. 充电系统：检查充电器的工作状态、充电线路、充电接口等是否符合标准要求。
4. 车身结构：检查车身结构、车轮、悬挂、制动、转向等部件是否符合安全标准。
5. 内部装饰：检查车厢内部装饰、座椅、安全带、空调、音响等是否符合人体工程学标准。
6. 安全配置：检查安全带预紧装置、气囊、碰撞评价、防盗系统、泊车辅助等是否符合标准要求。
7. 辅助驾驶系统：如自动驾驶、自动泊车、车道偏离预警、自动刹车等应进行测试。
8. 车辆通信系统：检查车辆通信系统是否能够与其他车辆和智能交通系统互动，保证安全性与稳定性。
9. 能源管理系统：比如车辆功能使用管理、能源节约管理、车辆自我检测、远程监控等应进行检查。
10. 操作人员安全：包括气体检测、操作手册、安全培训等，确保操作人员的安全。
新能源车106项试验规范
新能源汽车产品需执行的标准和检验项目对检测机构和检验报
告的；要求同一型号判定原则VIN编码规则；
整车标准及试验项目；
电机及其控制器标准及试验项目电池及其管理系统标准及试验
项目；必须满足现有的常规汽车检验项目；
需满足相关专项标准并提交相应的检测报告；
动力蓄电池和超级电容器的检测可以只按QC分T 741到QC分T 744进行；
锂离子蓄电池统一按QC分T 743到2006；
锌空气蓄电池按GB分Z 18333.2到2001；
二甲醚汽车应按常规汽车进行检验并提交报告，同时须对非常规排放物做出说明。
