学习铁路总结
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铁路学习心得体会(通用14篇)铁路学习心得体会篇1戴尔.卡耐基有句名言:“一个组织,给予员工最好的福利就是培训”。
在这个沐浴着秋日阳光的午后,踏着金色的银杏大道,我有幸来到了路局党校,参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。
作为一名新入路的大学毕业生,作为一名职场新人,有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策,聆听全国知名专家教授的讲座,是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望,也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。
通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教,必将使我们更快的提高自身的业务能力,以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。
通过这次培训,作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识,珍惜这个来之不易的机会。
转眼间党校的学习生活接近尾声,根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。
一、扎根基层学习,提高个人素质。
我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展,北京局企业概况及铁路企业改革发展形势,铁道概论,铁路安全教育,高速铁路新技术,进一步夯实了理论基础;为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神,深入学习了铁路精神,感受到了铁路精神的无私伟大,与时俱进;学习了“肩负时代重任,书写精彩人生”,进一步提高了自身的辩证思维能力,学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。
安全是铁路工作的重中之重,安全压倒一切事情。
在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念,这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。
在与领导的交流中,车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求;第一是安全管理方面坚持“安全第一,预防为主”的方针,必须严格执行有关规定,对影响安全的每个环节,都必须强化管理,确保车间投产设备、系统运行安全稳定;第二点是现场作业方面,要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”,将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中;第三点是检查治理方面,要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制,落实工作责任,提高安全检查和整治工作的质量及效果。
学习铁路总结[精品5篇]学习铁路总结[精品5篇]学习铁路总结要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的学习铁路总结样本能让你事半功倍,下面分享【学习铁路总结(精品5篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。
学习铁路总结篇1学习铁路之旅:探索、理解和应用在过去的几个月里,我有幸参加了由本地铁路公司举办的学习铁路课程。
这个课程的目的是帮助我们更好地理解铁路系统的运行方式,以及如何有效地管理和维护铁路系统。
这次学习之旅从理论学习开始,我们学习了铁路系统的基本知识,包括铁路网络的设计、运营和维护等。
此外,我们还深入了解了铁路安全标准,并学习了如何使用各种铁路设备。
在学习过程中,我们通过实践操作,进一步巩固了所学的知识。
我们参与了铁路设备的维修和保养,以及铁路线路的巡查工作。
这些实践经验让我们更深入地理解了铁路系统的运行和维护。
这次学习铁路之旅让我收获颇丰。
我不仅了解了铁路系统的基本知识,还学会了如何有效地维护和运营铁路系统。
更重要的是,我学会了如何在实际操作中应用所学的知识。
回顾这次学习之旅,我意识到自己在铁路方面的知识还有待提高。
我将在未来的学习和工作中更加努力,以期进一步提高自己在铁路领域的技能和能力。
总的来说,这次学习铁路之旅是一次非常有意义的探索。
它让我更深入地了解了铁路系统的运行和维护,也让我更加热爱这个行业。
我期待在未来的工作和生活中,继续应用所学的知识,为铁路行业的发展贡献自己的力量。
学习铁路总结篇2学习铁路总结应由本人根据自身实际情况书写,以下仅供参考,请您根据自身实际情况撰写。
作为一名铁路学习者,我认为学习铁路的过程是非常有意义和充实的。
在学习过程中,我不仅掌握了一些基本知识和技能,还了解到了铁路行业的发展和未来的趋势。
下面是我对学习铁路的总结:1.学习内容:铁路行业涉及到多个方面,包括铁路运输、铁路工程、铁路信号等等。
在学习过程中,我主要学习了铁路运输方面的知识,包括列车编组、列车运行、列车调度等等。
铁路实习总结紧张又充实的实习生活又告一段落了,回顾这段时间的实习经历,收获的不仅岁月,还有成长,让我们一起来学习写实习总结吧。
千万不能认为实习总结随便应付就可以,下面是小编为大家收集的铁路实习总结范文1000字(通用6篇),欢迎大家分享。
铁路实习总结篇1在xxx工务大修段换轨一车间实习有三个多月了,从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识,同时在其他各领域的知识面也得以扩展,包括为人处事,专业学识,为自己积累了一定的社会经验,让我受益匪浅。
我是被安排在车间焊轨工区,学习焊轨作业的相关知识。
进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙,这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。
进入工区后,工区里的每一个人都是我的师傅,他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验,独到的见解,这些都是我要学习的东西,特别是他们在工作上的认真负责的态度,让我感受颇深。
实习期间,我看到了较多关于焊轨工艺的书,对焊轨工艺流程有了大体的了解,但“纸上得来终觉浅,绝如此事要躬行”。
在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方,焊轨不单单是流程的问题,重要的是把每项工艺流程做好,并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。
打磨、对轨、预热都必须按标准施工,在现场施工作业过程中,我们要特别注意安全问题,要保障好自己的人身安全,在使用机具作业时,要正确地使用,还必须佩戴好劳动保护用品,听从工班长的指挥,确保施工作业安全有序。
经过了三个多月的实习,我有以下几点感想和启发:1、关于为人处事这一方面,我们一定要学会真诚待人。
在焊轨工区里,路师傅一直很重视我们如何做人。
一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性,折射到具体生活中来,就是要求我们要礼貌待人,真诚待人。
2、要勤学好问。
进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会,也是一个来充实自我的学习机会,在平时工作中,我们一定会遇到这样那样的问题,所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯,不懂的地方就问我们的师傅,并跟着师傅动手学习,这样才能更好地掌握,才能让我懂得而且会终身受益。
铁路实习总结铁路实习总结总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。
那么如何把总结写出新花样呢?以下是我精心整理的铁路实习总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
铁路实习总结1时间过的很快,转眼间,见习期结束了。
在这段时间,我学到了很多知识,不仅有专业知识方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说将是受益匪浅。
让我明白了,不管,在何时何地都不能忘记学习;只有,不断地充实自己才能把工作做好。
在以后的工作中我会继续努力,勇于创新,爱岗敬业都是我追求的目标!到北京电务段报到后,段组织了为期13天的入路教育。
段里的领导向我们讲述了北京电务段现阶段的概况,让我们对段机关的科室设置、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。
在路局党校,段里各科室为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。
在这短短的几天,每天提到最多的就是安全。
到这让我认识到,在铁路上安全生产大于天。
前车之鉴,后事之师,安全工作只有起点,没有终点。
在日后的工作中,必须牢记血的教训,严格按规章制度作业,避免事故的发生。
3月份到了孔家庄信号工区后,同工长签定了师徒合同,也正式意味着我的现场见习期开始了。
师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件,再一次加深了我对信号工这个工种的印象。
工区老师傅们对我很照顾,传授给我很多的现场工作经验。
每次天窗点上道作业,师傅们都不忘额外提醒我注意安全,提前下道避车。
在这的半年里,跟着师傅们在现场学习工作流程,工作重点内容等,我已经熟悉了电液转辙机ZYJ7、ZY4,电动转辙机ZD6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序,对管内的25HZ、ZPW-20xx轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识,对机械室设备、控制台、日巡视内容、微机监测的查看都有了一些了解。
工作很辛苦,有时很烦燥,周期性的检修项目很容易对工作失去信心,然而这正是觉悟所在,我们本是初生牛犊,工作经历是和白纸,工作能力更不值一提,所以工作要不厌其烦,认真仔细,虚心求教,不可懈怠。
铁路心得体会(优秀10篇)铁路心得体会篇1踏着初春的明媚和破晓的大地,我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了,在结束学子生涯的第一个半年当中,我很荣幸的加入到铁路人的队伍中,并全身心的投入车站的工作,加入为人民服务的行列之中。
在这半年时间里,我加入了运转车间的大家庭,运转车间是车站的守护神,我为能成为其中的一员感到深深的自豪!刚到车站,我先是学习信号员、货检员、车号员,在学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对“安全决定成败”的认识,这是我在运转车间见习过程中最大的收获。
后来我又开始学习连接员,第一天的学习,师傅让我在机车上呆着,以感性地认识吐鲁番站的各个股道,机车上的无线调车设备及其显示情况,并对调车长的工作内容有一个初步的了解。
后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始,一项项地指导我,上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀,虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的,但是在这些过程中我学到了很多东西,我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种,它的确是一个技术活。
有时候我有些东西弄不明白,师傅就带我去找资料,找规章,然后仔细地讲给我听。
在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全,要严格执行作业标准。
“上车时,车速不得超过15公里每小时,下车时,车速不得超过20公里每小时。
”“顺线路行走时,走两线路中间,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。
”“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来,先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服,带着你的安全带,跟我去包线检查防溜。
”“作业的时候一定要做好联系和防护,确保自己的人身安全,也要确保别人的人身安全。
连结员学习结束了,经历了很多,学到了很多。
虽然站上的领导不同意我们见习人员上车,但是在师傅的精心指导和耳濡目染下,我学会了如何使用无线调车灯显设备,学会了如何在车上观速、测距,学会了如何检查线路车辆,也学会了在作业时如何防护自己。
铁路培训总结精选(6篇)进入电子化办公信息时代,我们依旧要日常整理和书写很多文档,学会使用范文可以解决很多问题。
写好范文需要注意什么?以下是由小编为您带来的铁路培训总结,希望对你的工作和生活有所帮助!铁路培训总结(篇1)我们公司现有24个铁路运输队,在铁路局组织的培训学习后,在各级领导的亲切关怀和悉心指导下,我深深地感到公司对我们这次进修学习的重视。
通过这次学习培训,我们学到了很多的知识,对铁路运输有了一个更全面的认识,受到了一次系统的安全管理学习,也更进一步的提高了我们自身的安全防护意识。
我们在学习中,不能做到一丝不苟,要坚持学习,要把学习作为生命的一部分来完成,要坚持学习,坚持学习,学习新的安全管理和高速运输,这样才能更好的提高运输生产效率,才能更好地促进我们铁路公司的安全管理工作。
学习中,我们还要做到以下两点:一、加强理论学习,提高安全防范意识。
要认真学习铁路运输法,学习运输安全技术知识,学习铁路运输法律法规,学习安全生产知识。
二、坚持学习,提高安全生产技能。
作为运输运输专业人员必须具备扎实的专业基础知识和较强的安全意识,要有一定的安全生产操作技能和应急处理能力,要熟悉和掌握运输安全生产管理和运输安全生产规律,掌握运输安全生产技能。
三、要加强学习,加强业务素质。
要学习运输安全管理的有关知识,不断提高自我的安全意识,在实际工作中要有危机意识和应变能力,在实践中锻炼和提高自己。
同时也要有广泛的兴趣,多看一些铁路运输的专业书籍,提高自己的专业技能。
要在学习中不断地充实自己,提高自己的理论,用科学的理论知识武装自己,用理论知识武装自己,提高自己的安全防范意识,提高自身的安全防范能力。
总之,通过这次培训学习,我们对铁路运输有了一个较全面的认识,在铁路运输的实际工作中,要坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持“以人为本,安全第一”的理念,加强安全生产工作,要以安全生产为主线,以安全生产法律法规为根本,以安全生产管理制度和安全生产规章制度为基本,坚持安全与生产统一,以安全教育为切入点,以提高全员安全意识为核心,通过学习,使我们更加深刻认识到了安全生产的重要性。
最新铁道技术心得体会(汇总8篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路实训心得体会7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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2024年铁路学习心得体会在铁路学习的过程中,我从课本中获取了大量的知识,也注重实践操作,参加了各种实习和实地考察。
通过这些学习和实践,我收获了许多体会和心得。
首先,我深刻体会到了铁路的重要性和必要性。
铁路是国家经济的重要支撑,也是人民群众出行的重要方式。
铁路的发展与国家的发展紧密相连,铁路交通的发展可以促进地区的经济发展,扩大市场空间,提高人民群众的生活水平。
铁路是一种高效、安全、环保的交通方式,可以节约能源,减少环境污染。
因此,学习和了解铁路知识对于我个人和国家都具有重要意义。
其次,我学习了铁路的组织架构和运营管理。
铁路系统由多个部门组成,每个部门都有明确的职责和任务。
了解和熟悉铁路的组织结构可以更好地进行工作分工和协作。
另外,铁路的运营管理也是十分复杂和精细的。
铁路的运营涉及到列车的运行调度、车站的管理和服务等多个方面。
学习了这些知识,我更加深入地了解了铁路的运作机制,也提高了自己的管理和协调能力。
再次,我对铁路的安全管理有了更深的认识。
铁路是高风险行业,要保证铁路运营的安全性和可靠性是非常重要的。
通过学习,我了解到铁路安全管理工作的重要性和复杂性。
铁路安全涉及到列车的技术安全、人员的安全、设备的安全等多个方面。
只有全面提高安全意识,加强安全培训和监督,才能确保铁路运营的安全。
另外,我也学到了一些实用的技能。
比如,我学会了使用一些铁路相关的软件和工具,如列车运行模拟软件、调度系统等。
这些工具使得我们可以更好地了解和掌握铁路的运行情况,提高效率和准确性。
我还学到了一些铁路的基本维修技能,如列车的检修和维护,设备的维护和保养等。
这些技能对于我以后的工作和生活都有很大的帮助。
此外,参加实践活动也是我学习铁路知识的重要途径。
通过实习和实地考察,我有机会接触和了解铁路行业的实际工作和业务流程。
在实践中,我亲身体验了铁路员工的工作环境和工作内容,感受到了铁路行业的责任和使命。
实践中,我也遇到了一些困难和挑战,但通过努力和团队合作,我最终成功地完成了任务,收获了宝贵的经验和教训。
2024年铁路工作学习总结在____年,我在铁路公司工作已经有一段时间了,这一年对于我来说是充满挑战和成长的一年。
在这一年中,我不仅在工作上取得了一些成就,还不断学习和提升自己,为今后的职业发展奠定了坚实的基础。
首先,在____年的铁路工作中,我不断提升了自己的专业能力。
我参加了许多培训课程和学习班,不仅提升了自己的业务水平,还增加了对铁路行业的全面了解。
通过这些学习,我学到了很多实用的知识和技能,能够更好地应对各种工作挑战。
我还深入研究了一些新技术和新装备,了解了它们在铁路运输中的应用,为公司的现代化建设做出了积极贡献。
其次,在____年的铁路工作中,我不断锻炼了自己的团队合作能力。
在工作中,我和同事们经常需要协作完成一些复杂的任务。
通过与他们的密切配合,我们成功地解决了一系列的问题,提高了工作效率和质量。
同时,我也学会了如何在团队中发挥自己的优势,如何理解和尊重他人,建立和谐的工作关系。
这些经验对我来说非常宝贵,将对我今后的职业发展产生深远的影响。
另外,在____年的铁路工作中,我也注重提高自己的领导能力。
作为一个年轻的员工,我虽然没有太多的管理经验,但我积极主动地参加了一些领导力培训和讲座,不断学习和实践领导技能。
我学会了如何激励和管理团队,如何做出正确的决策,如何处理和解决工作中的矛盾和问题。
通过这些努力,我不仅在工作中提高了自己的影响力,还赢得了同事们的认可和尊重。
最后,在____年的铁路工作中,我也注重了个人素质的提升。
我积极参加各种社会活动和志愿者工作,提高了自己的综合素质和社交能力。
我还努力锻炼身体,保持良好的健康状况。
只有拥有良好的身体和精神状态,才能更好地完成工作任务和应对各种挑战。
总结起来,____年是我铁路工作中的一个重要年份,我不仅在工作中不断取得成绩,还不断学习和提升自己。
通过这一年的努力,我充实了自己的知识和技能,提高了团队合作能力和领导能力,提升了个人素质和综合素质。
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学习铁路总结
篇一:铁路个人总结
篇一:铁路工作总结
工作总结
在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学习铁路安全管理知识,不断提高铁路安全管理水平,还经常深入作业现场,对安全隐患进行排查,发现问题,立即整改,及时将事故隐患消灭在萌芽状态,在工作上处处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。
安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。
在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真贯彻落实车站各项安全措施,狠抓安全基础建设,
经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。
一、严格检查,加强整改,确保现场安全。
为了认真落实车站加强安全生产工作的精神,大力开展好安全活动,我能够深入现场认真检查作业标准执行情况,提高全体作业人员的安全思想认识;我针对各车间作业性质的不同,制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业,我严格发安全员作用深入现场指导工作,杜绝了违章指挥,有章不循,蛮干乱干的不安全隐患问题多件,对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。
对发现的不安全隐患,我能够及时的提出并制止,并制定有效的措施来保证现场作业的安全.
二、贯彻预防为主的方针,突出解决好惯性问题
一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。
我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。
在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的作业安全。
为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感,使广大职工认真落实各项措施,坚持早动手早安排,提前预测,提早防范。
利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想
教育,提高职工的安全责任意识和安全防范意识。
同时,深入现场严格控制现场作业节奏,加强现场作业标准化的执行检查力度。
对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决,确保现场作业安全,并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。
二是全力以赴保证安全。
面对铁路发展,高铁人员的选拨势在必行,在抓好现场作业安全工作的同时,我按照车站的有关要求,坚持全站现场安全控制,尤其是运转车间人员变化大,岗位欠员严重情况下的安全控制尤为重要,我把安全生产放在突出重要的地位。
加大了现场检查抽查的频次;对关键作业、关键时间的卡控,加强对双休日、后半夜的检查控制的力度,杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生,我全天深入到生产现场进行检查。
通过不懈的努力,我确保了人员调整期间我站的作业安全。
三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施。
全力以赴确保施工安全。
我站的施工任务较重,尤其是高铁客专的建设、影响范围大,为了抓好施工中的作业控制,减少施工对运输安全的威胁,我坚持在施工前,施工中,施工后对各项作业安全进行布置,严格作业标准确保施工期间的作业安全。
四、坚持推进安全基础建设,不断夯实安全基础
端正思想、深化认识。
我在工作中毫不动摇地把安全工
作摆在首位,不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥,严肃岗位职责,坚决制止违章违纪现象的发生,切实发挥作用,在安全生产上的筑牢基础工作,保证现场防范能力,保证安全生产。
面对过去的工作,我要保持清醒的头脑,居安思危,认真
总结工作中存在的不足,举一反三,深挖问题根源,开拓前进。
在新的工作中,我要继续紧紧围绕确保安全生产,提高效率这一中心,不断改进和加强安全管理工作方法,实现我站安
全生产的有序发展,并为铁路跨越式发展做出积极的贡献。
篇二:铁路员工--半年工作总结半年工作总结时光飞逝,转眼间到**铁路第**项目部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。
进入**项目部,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。
在此,首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序,努力做好本职工作。
进入项目部工作以来,我认真了解了天平铁路的有关情况,参与制定了项目部的各项规章制度,认真执行项目部操作流程。
同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部,使我受益匪浅。
现将本
人今年的工作情况总结如下:
一、加强思想学习,保持积极进取的精神风貌
在思想上、行动上始终同项目经理一致,坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。
二、虚心好学,努力提高业务素质和技能。
熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。
为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面,认真学习有关建筑方面的书籍,努力掌握有关专业知识。
通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系,更多地了解和熟悉方方面面的情况。
积极主动地承担大小工作,在工作中注意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素质。
半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作能力有了明显提高。
此外还学习了局指各项规章制度和文件,了解了天平铁路的有关情况。
同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务。
工程部工作多、且任务急、要求标准高。
对此,在工作中,能够主动为位领导分忧,替领导分担,无论份内份外、工作任务大小,都能够坚持高标准,并尽其所能自觉自愿的
完成任务,力求做得让领导和同志们满意。
半年多来,对待工作,任劳任怨,勤奋努力,表现出了应有的爱岗敬业精神。
协助项目经理,今年主要完成了以下几项工作:
一是较好的完成了大、小临建设工作。
在开工伊始,自己能把握重要环节,通过不断的努力,完成了领导所交给的任务
二是经常去工地进行质量安全进度检查,质量安全工作不能有一丝差错,不能存有半分侥幸,因此,在检查时认真负责,不留死角。
三是完成临时性和领导交办的各项工作任务。
一年来,无论是各级领导交办的一些临时性工作任务,都能认真对待及时做好,按时按质完成。
半年多来,无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的。
由于性格腼腆,对待自己的工作并不是得心应手,工作任务的繁重致使看图纸的机会很少,理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。
我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足,力求做得更好。
以上是我半年的工作总结。
在今后的工作中,我将努力坚持“求真务实、诚信为本,脚踏实地、业精于勤,与人为善、真诚相待”的人生宗旨,以“学海无涯苦作舟”为勉,虚心学习,不断提高自己的专业水平和综合素质,勤奋工作,。