四氟滑板式橡胶支座最新安装及其注意事项

板式橡胶支座的安装与施工橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。

因此除了确何橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合核技术标准外、正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

1、支承垫石的设置为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。

1.1、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。

垫石的高度要大于6cm，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。

1.2、支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。

浇筑垫石用的水泥标号应高于300号，支撑垫石要求表面平整但不光滑。

1.3、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。

特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。

2、普通板式橡胶支座的安装2.1、现浇梁安装橡胶支座比较方便。

施工程序如下2.1.1、保持墩台垫石顶面清洁。

如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。

2.1.2、在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。

2.1.3、当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。

2.1.4、在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

2.2、预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。

施工程序如下：2.2.1、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。

支座安装安全措施1. 背景在建筑施工过程中，支座是起到极为重要的作用的一个工程设备。

支座在使用过程中承受的重量和压力比较大，因此，在安装支座时需要注意一些安全措施，以确保施工过程和使用过程中的安全。

2. 安装前准备在安装支座之前，需要对支座进行检查，确保支座未受到损伤或变形。

安装之前还应该准备好适当的工具和设备，以确保支座的正确安装和固定。

安装过程中应确保使用绝缘手套和鞋子，以避免触电或触及地面的电线。

此外，还应具有一定的安全知识和安全意识。

3. 安装过程1.安装工具：在安装之前，需要准备好正确的工具和机器。

这些工具包括各种手动工具、电器工具以及支撑网等等。

2.安装手套和鞋子：在安装之前，安装人员需要戴上足够的绝缘手套和绝缘鞋子，以避免触电。

在进行安装工作时，应注意脚下的电线和地面，以避免触及电线和被电击。

3.安装地面支撑网：在安装支座时，需要在地面上设置支撑网，以防止支座底部的物体从底部掉落，造成人员伤害。

4.安装支座：将支座搬到安装位置，在确定好安装位置和支座类型后，安装人员要根据支座的规格和要求，钻好孔洞，然后将支座放入孔洞中，拍实并固定。

5.重要参数设定：在支座的安装和使用中，需要设置支座的一些重要参数，如稳定性、水平度、方位度等等。

这些参数的设置是确保支座在使用过程中运行安全和稳定的关键。

4. 安装后检查在支座安装完成后，需要对支座进行检查以确保支持的部位没有断裂或者变形，没有支撑不平，还要确保支座稳定、水平、承受能力符合要求，以及注意支座和地面之间的距离。

5. 保养安装完成后，支座需要进行定期保养和检查，以防止支座的各项功能出现损坏或者故障，影响使用效果。

•保养：支架的保养主要是指对支架表面的灰尘、污泥、油脂等物质进行清理和消毒的过程。

保养时需要使用光洁、安全、无反射的工具进行清理。

•检查：支撑检查主要是指对支座各部分的连接、紧固度、裂纹是否存在断裂等征象进行检查的过程。

6. 总结在支座的安装过程中，安全尤为重要，必须按照相应的安装步骤来进行。

橡胶支座在安装中的注意事项一、板式橡胶支座的安装注意事项：1、安放橡胶支座的的垫石表面应平整、干爽、无浮沙。

支座垫石顶面高度要求准确无误。

在平坡的情况下同一片梁端的支座垫石及同一桥台、桥墩上的支座垫石应处于同一设计标高平面内，其相对误差不应超过1.5mm,同一支座垫石误差应小于0.5mm。

2、板式橡胶支座在安装使用过程中，应按照设计图纸要求，在支座垫石上标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。

3、支座安装时，应防止制作出现偏压或产生过大的初始剪切变形。

在落梁后不应急于拆除架梁设施，待每片梁落下后要仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切变形现象，（初始剪切变形一般会在1-15天出现）如果有一定要进行调整。

调整这种现象只需稍微起高一侧梁端，板式橡胶支座会在自身的弹性作用下自动复位。

4、在任何情况下，决不允许两个或两个以上的支座沿纵向中心线在同一支撑点上并排安放。

在同一片梁板上，横向不宜设置多于两个支座。

不同规格的支座不应并排安装。

5、在桥面铺装前应对板式橡胶支座进行仔细检查是否有初始剪切变形情况，如有需进行调整这时架梁设施已拆除，可使用100吨的专用千斤顶（注：千斤顶本体高度不应超过80mm）或相应起重设备将一侧梁端稍微顶起2～5mm板式橡胶支座应自动回位，否则应予以更换。

桥面铺装或浇筑绞缝前应重新检查已使用上的板式橡胶支座，因为这个时候梁板经过一个较长时期的收缩徐变己趋于稳定，而且桥面、绞缝都未浇筑砼，每片梁板的每一端可单独起升，所以该环节应引起工程人员的高度重视，在实际使用过程中，板式支座因受外力约束而被剪切变形，是板式橡胶支座应具备的功能。

二、四氟板式橡胶支座安装时应注意（一）以上1-4项外还应注意以下2点：1、要保持滑板支座的四氟板表面和与之摩擦的不锈钢板表面的清洁。

2、四氟板式橡胶支座的储油槽应注入5201-2硅脂油，严谨使用润滑油代替硅脂油。

一经发现应及时更换或清除四氟板式橡胶上的润滑油脂，以确保支座安装后的安全使用。

四氟乙烯滑板式橡胶支座安装注意事项及病害处理四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。

本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。

该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。

本产品1996年经衡水市技术监督局检验合格并投入生产，近年来被广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。

一、四氟板式橡胶支座的产品特点四氟板式橡胶支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

二、四氟板式橡胶支座使用范围a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。

b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。

三、四氟板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN四、橡胶支座规格1、按交通部JT\T4-93规格系列。

2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。

3、特殊规格可由用户提出协商生产。

4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

五、橡胶支座型号及适用气温1、氯丁胶型：+60℃～25℃2、天然胶型：+60℃～--40℃3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃我公司生产的板式橡胶支座和四氟橡胶支座在杭金衢高速公路西小江大桥施工中共使用，总计为1850块。

其型号有4种，共7种规格。

GJZ板式矩型橡胶支座、GYZ圆型板式橡胶支座；GJZF4四氟乙烯矩型橡胶支座、GJZF4四氟乙烯圆型橡胶支座两种。

矩型GJZ和GJZF4分别用于正交连续端和正交伸缩缝部位；圆型GYZ和GYZF4则分别用于斜交连续端和斜交伸缩缝部位。

一、板式橡胶支座及安装技术要求板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。

四氟板支座安装要点
四氟板支座安装时需要注意以下几个要点：
1. 精心细致安装：支座应按照设计支承中心准确就位，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。

2. 确保表面润滑：四氟滑板橡胶支座的储油凹坑内，应安装时注满不易挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。

3. 保护不锈钢表面：与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。

4. 调整垫块定位：在落梁时，为防止梁与支座发生横桥向滑移，应使用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，等到落梁工作全部完毕后拆除。

5. 设置防滑挡块：为了防止梁体（上部结构）的横向滑动，在橡胶支座或上部构造两侧应设置防滑挡块。

6. 考虑温度因素：聚四氟乙烯支座与不锈钢板的相对位置应根据安装时的温度而定。

如果不锈钢板有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置。

以上信息仅供参考，如有需要，建议咨询专业技术人员。

2.6.1板式橡胶支座安装1、工艺流程2、操作要点（1）墩台垫石顶凿毛清理先将墩台垫石顶面浮砂除去，墩台顶面应清洁、平整、无油污。

（2）测量放线根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。

（3）找平修补将墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。

（4）拌制环氧砂浆l)将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放人铁锅中加热并搅拌均匀。

2)环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时，不得低于40MPa。

3)在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。

（5）支座安装1)安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。

2)安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。

3)支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。

4)当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。

5)粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。

6)严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。

7)支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。

（6）其他板式橡胶支座安装1)滑板式支座安装①滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直；②滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑板应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。

2)四氟板支座安装时，其表面应用丙酮或酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。

3)坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。

板式橡胶支座的安装与施工技术交底一、板式橡胶支座的结构型式板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。

板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。

普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。

不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。

四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。

它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。

矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。

二、支承垫石的设置为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。

在施工支承垫石应注意几点事项：⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。

垫石高度应大于10cm，以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。

、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。

浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。

支承垫石顶面标高力求准确一致。

尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。

三、普通板式橡胶支座的安装现浇xx安装橡胶支座较方便。

施工顺序如下：先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。

若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。

在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。

将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。

同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层环氧树脂水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。

桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法一、前言桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法是一种常用的桥梁支座安装方法。

通过使用四氟橡胶板作为支座材料，可以有效地减少结构振动和噪音，提高桥梁的承载能力和使用寿命。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个相关的工程实例。

二、工法特点桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法具有以下特点：1. 高耐磨性：四氟橡胶板具有优异的耐磨性能，能够有效减少桥梁受到的磨损，提高使用寿命；2. 耐油性：四氟橡胶板对油脂和化学品具有出色的耐受性，能够在恶劣条件下长期稳定运行；3. 低摩擦系数：四氟橡胶板具有低摩擦系数，可以减少摩擦力，降低噪音和振动；4. 轻质高强：四氟橡胶板重量轻，但强度高，能够承受较大的荷载，提高桥梁的承载能力；5. 易于安装：四氟橡胶板支座安装过程简单方便，可以快速完成，减少施工周期。

三、适应范围桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法适用于各类公路、铁路和高速公路桥梁。

无论是新建桥梁还是旧桥梁维修，都可以采用该工法。

对于需要改善桥梁振动、降低噪音和提高承载能力的项目，该工法尤为适用。

四、工艺原理在桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法中，采取以下技术措施来实现工艺原理：1. 预处理：对桥墩进行清理和防水处理，确保支座能够牢固固定在桥墩上；2. 安装支座：将四氟橡胶板支座按照设计位置放置在桥墩上，同时固定支座螺栓；3.调整：使用调整装置对支座进行调整，确保桥梁的水平度和垂直度；4. 固定支座：根据设计要求，使用胶水或螺栓将支座固定在桥墩上；5. 检测：对支座安装后的桥梁进行检测，确保各项指标符合设计要求。

五、施工工艺1. 施工准备：清理施工区域，检查施工材料和机具设备的完好性。

2. 预处理：清理桥墩表面，除去杂物，并进行防水处理。

3. 安装支座：根据设计要求，将四氟橡胶板支座放置在桥墩上，并固定支座螺栓。

关于板式橡胶支座的设计及安装说明橡胶支座是桥梁构造的一个重要组成局部，是连接桥梁上部构造和下部构造的重要构件。

橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及平安性提供了可靠保证。

橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。

但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原那么，才能充分表达其技术应具备的功能。

板式橡胶支座的主要功能是将桥梁上部构造的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁体构造所需要的变形〔水平位移及转角〕。

根据这些要求，板式橡胶支座应在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在最大竖向荷载作用下板式橡胶支座产生一定的变形；在水平方向那么应具有一定的柔性，以适应梁体由于受制动力、环境、温度、混凝土的收缩和X变及荷载作用等引起的水平位移；同时板式橡胶支座还应适应梁端的转动。

一、支座构造的设计随着我国公路桥梁建立的开展，橡胶支座产品的设计和生产也在逐步科学和标准化，目前公路桥梁板式橡胶支座的设计和生产采用中华人民XX国交通行业标准JT/T4-2004，本标准参照了ISO6446-1994?橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料标准?、美国AASHTO?美国公路桥梁设计标准-LRFD?〔1994〕和欧洲标准CEN/TC167N185等国际、国外先进标准。

本标准与JT/T4-1993相比主要变化如下：1、取消了板式橡胶支座设计参数，提出按照新公布的?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?〔JTG D62-2004〕进展设计。

2、调整了橡胶、聚四氟乙稀板材等的物理机械性能。

3、增加了支座安装和养护的有关内容。

4、取消了附录“支座规格系列〞。

5、增加了标准性附录?公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法?。

新旧标准在产品构造设计上的差异主要是因支座形状系数的计算及范围不同而造成的，所以有局部产品的加强钢板层数和中间胶层的厚度与以前老标准不同。

板式橡胶支座安装方案简介板式橡胶支座是一种新型支座，也是现今建筑中常用的一种支座。

它是由上、下两个钢板之间夹一个(或多个) 大型橡胶垫组成，具有减震、减振、降噪的功能。

在建筑和桥梁工程中，板式橡胶支座通常用于桥墩或桥面与梁体之间的连接，所以安装质量的好坏直接关系到整个工程的安全性和实用性。

安装前准备工作在安装板式橡胶支座之前，需要检查现场平面度和高程的误差，模板是否符合设计要求，是否存在毛刺、蜂窝等缺陷，否则会影响板式橡胶支座的安装效果。

此外，还需要检查板式橡胶支座本身，观察有无断裂、裂纹、气泡、硬块等异常情况，并确认橡胶垫的品种和性能是否符合设计要求。

安装步骤步骤一：清洁基础面和支座底面首先要清除基础面和支座底面的油污、灰尘、杂物等。

并用钢丝刷除去表面氧化物，以确保基础面能够与支座底面紧密粘合。

步骤二：检查支座定位将支座放到预先准备好的基础上，确保其位置、方向和高程的准确。

步骤三：安装支座把橡胶垫放在板式橡胶支座底面上，再用搭铁或紧固件将上、下钢板压紧，使橡胶垫充分填充在钢板之间。

若钢板间有异物嵌入，应将异物挑出，才能继续安装工作。

步骤四：调整支座水平用水平仪检查支座的水平度，如不在规定范围内可在支座底面加垫片调整，使其达到标准的平整度。

步骤五：检查支座间隙检查支座与基础或钢筋之间的间隙，如不符合设计要求，则需加垫或减少底衬板的数量。

注意事项在板式橡胶支座的安装过程中，需要注意以下几点：1.基础的整平度，决定了板式橡胶支座的稳定性，要保持基础面干净平整，不能有影响支座安装的障碍物。

2.同一桥墩或桥肋上不应发生支座高差，不同桥墩或桥肋处的支座高度及支座高差应符合设计要求。

3.在支座安装过程中，应密切沟通协调，统一认识，遵循标准安装程序，确保整个过程的质量检验，以达到质量优良、环保安全的效果。

本文主要介绍了板式橡胶支座的安装方案、安装前的准备工作、安装步骤以及注意事项等。

要保障工程安全和质量，正确安装板式橡胶支座至关重要。

四氟板式橡胶支座的安装与普遍板式支座有哪些区别：聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是在普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成.四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。

跨度〉30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种，在位移量不大的情况下，可全部采用普通板式支座，靠支座剪切变形实现梁体变位。

当梁体温度位移较大时，需采用普通板式支座+四氟滑板式支座，此时，普通板式支座可视为固定支座，四氟滑板式支座可视为活动支座。

希望对你有用。

四氟滑板橡胶支座和板式橡胶支座都属于板式橡胶支座,两者区别简单的可以这样说，四氟滑板橡胶支座为活动板式橡胶支座，板式橡胶支座（其实应叫普通板式橡胶支座）可以看作是固定板式橡胶支座了，两者配合，可满足梁体的转动和位移。

对小跨度简支梁，因纵向位移小，这时，一般不需要四氟滑板橡胶支座，普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求；对较大跨度梁，则需要两种支座配合使用了。

四氟滑板橡胶支座可以利用四氟滑板加硅脂加不锈钢板做到滑动阻力最小，板式橡胶支座不能作为滑动支座简单来说就是四氟滑板橡胶支座可以滑动，板式橡胶支座不能滑动当前位置:首页-行业资讯-四氟板式橡胶支座的安装与普遍板式支座有哪些区别：四氟矩形橡胶支座的安装方法与普遍板式支座基本相同，由于四氟板式支座的上下钢板与桥梁的连接。

a、为保证四氟滑板支座更换方便，将梁底预埋钢板与橡胶支座钢板分开用螺栓或焊接连接。

b、为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外，在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中，以增加抗震性能。

板式橡胶支座的安装与施工方法在桥梁工程施工中，板式橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视， 给桥梁的使用带来了隐患，其实板式橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置，是将上部的 车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的重要构件，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久 性。

因此除了确保橡胶支座的设计造型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶 支座应用成功与否的关键所在。

1支承垫石的设置为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，无论是采用现浇梁法还是预制梁法施 工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。

支承垫石丽意團【单位 mm|图IT 板梁与箱梁的衣承塑石布普1.1、 支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大 右。

垫石的高度要大于 6CM 使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。

1.2、支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。

浇筑垫石用的水泥标号应高 于300号，支撑垫石要求表面平整但不光滑。

1.3、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。

特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平 面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。

2、普通板式橡胶支座的安装2.1、 现浇梁安装橡胶支座比较方便。

施工程序如下2.1.1、 保持墩台垫石顶面清洁。

如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。

2.1.2、 在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确 保支座就位准确。

10CM 左2.1.3、当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂 浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。

2.1.4、在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板 及垫石顶面全部密贴。

板式橡胶支座施工质量控制技术[摘要]本文针对板式橡胶支座在使用中常见的质量问题，着重从施工的角度，分析了影响支座质量的主要因素，结合相关施工工序，阐述了支座垫石和板式橡胶支座的施工质量控制技术要点及注意事项，以技术措施为良好的施工质量作保障。

[关键词]板式橡胶支座施工质量控制技术中图分类号：f767.5文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）21-0168-01板式橡胶支座主要有普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种。

普通板式橡胶支座，是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成；而聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，是在普通板式橡胶支座的表面按照支座尺寸大小粘贴了一层厚2mm～4mm的聚四氟乙烯板而成，它除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形外，还能承受垂直荷载及适应梁端转动，简称为四氟板式橡胶支座。

在公路桥梁工程中，板式橡胶支座因其具有足够的竖向刚度、较大的剪切应变、良好的弹性和抗震作用，并有构造简单、价格低廉、易于维护更换等优点而被广泛采用，但近年来在桥梁运营使用过程中，板式橡胶支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，如偏压、脱空、不均匀支承、压碎、开裂、锈蚀等，直接影响了桥梁结构的安全性和耐久性。

本文着重从施工质量控制技术方面，阐述了板式橡胶支座的施工质量控制要点和注意事项，以期保证施工质量，延长桥梁使用寿命。

1 影响支座施工质量的主要因素（1）支座垫石标高及表面平整度不能满足要求。

支座垫石是放置橡胶支座、传递梁端荷载的重要结构，其施工质量好坏直接影响到板式橡胶支座的安全性和耐久性，施工中由于施工控制误差及混凝土的收缩特性，使得支座垫石的顶面标高及平整度不能满足支座安装要求，致使在桥梁运营过程中因支座局部受力或支座垫石顶面脱空而为桥梁的安全使用留下隐患。

（2）支座安装位置不符合要求。

支座在安装时，由于墩台或垫石顶部有浮砂未清理干净，或未能按图纸位置正确安装，或在梁体安装时支座产生了纵横向位移和初始变形，这也是影响板式橡胶支座施工质量的一个因素。

板式橡胶支座安装方案板式橡胶支座是一种用于建筑物和桥梁工程中的橡胶制品，主要用于分散和传递荷载以及减震和隔振作用。

安装板式橡胶支座需要遵循一定的安装步骤和操作规程，以确保其正常运行和服务寿命。

下面是一个详细的板式橡胶支座安装方案。

1.测量和准备工作在安装板式橡胶支座之前，需要先进行场地的测量和准备工作。

首先，测量支座的尺寸和形状，以确保正确选择适合的橡胶支座。

然后，对支座安装的基础或支撑面进行清理和修整，确保其平整、干燥和无杂物。

如果需要，在基础或支撑面上处理平整或涂层。

2.安装支座根据测量结果和设计要求，将橡胶支座放置在基础或支撑面上。

确保支座的位置正确，与结构的荷载传递点对齐。

支座应放置在水平位置，以保证正常工作。

根据需要，在支座下方添加临时支撑物，以确保支座的位置不变。

3.调整和固定支座根据结构设计要求和施工图纸，使用水平仪和调整螺栓等工具，调整支座的水平和垂直度。

确保支座与结构和设备的配合精确和稳定。

一旦支座调整到正确位置，使用锚固材料或机械固定件将支座固定在基础或支撑面上。

4.连接结构和支座根据结构设计要求和支座安装手册，将结构件和支座连接起来。

连接部分应符合结构设备和设施的要求，并按照正确的顺序和方法连接。

确保连接部分紧固可靠，防止支座和结构之间的松动和摩擦。

5.检查和测试支座安装完成后，对支座进行检查和测试，以确保其功能正常和无损坏。

使用适当的工具和设备对支座进行有关参数的测试和测量，如荷载分散性能、减震效果和隔振性能。

检查各项指标是否符合设计要求，并进行必要的调整和修正。

6.安装记录和维护在安装过程中，及时记录并归档有关支座的信息和数据。

包括支座的型号、尺寸和安装位置等。

这些记录将有助于后续的使用和维护工作。

安装完成后，对支座进行定期的检查和维护，确保其正常运行和延长使用寿命。

总结：安装板式橡胶支座需要仔细进行测量和准备工作，确保支座的尺寸和形状正确，并清理和修整支座安装的基础或支撑面。

桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法一、前言桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法是一种用于桥梁支座安装的工艺方法。

通过该工法，能够确保桥梁支座的安装牢固可靠，能够有效分散桥梁荷载，提高桥梁的承载能力和使用寿命。

二、工法特点桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法具有以下特点：1. 采用四氟橡胶板支座，具有较好的抗老化和耐腐蚀性能，能够适应各种恶劣环境条件。

2. 施工工艺简单、方便，适用于各种类型的桥梁。

3. 支座具有较大的垂直位移和旋转能力，能够有效分散荷载，提高桥梁的承载能力。

4. 支座安装后可实现调整，便于调节桥梁的水平和垂直度，确保桥梁的平稳运行。

三、适应范围桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法适用于各种桥梁类型，包括公路桥梁、铁路桥梁等。

特别适用于需要高承载能力和长寿命的大型桥梁工程。

四、工艺原理桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法的原理是通过四氟橡胶板支座的抗压变形和旋转能力，分散并传递桥梁的荷载，使桥梁在使用过程中能够保持稳定，并通过支座的调整性能实现桥梁的水平和垂直度的调节，以适应各种荷载和变形条件。

五、施工工艺1. 前期准备：确定支座安装位置，清理桥面，检查基础状况。

2. 四氟橡胶板支座制作：根据桥梁荷载和变形要求，制作适应的四氟橡胶板支座。

3. 支座安装：首先安装临时承重装置，将支座放置在桥梁墩台上，固定支座。

4. 调整支座：通过调整螺栓和垫片，实现桥梁的水平和垂直调节，以确保桥梁的平稳运行。

5. 固定支座：根据支座固定要求，采取相应的固定措施，确保支座的稳定性和牢固性。

六、劳动组织在桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法中，需要设立工程施工组织机构，包括工程技术部、施工队、监理单位等。

同时，需要合理安排施工人员的工作任务和工作时间，确保施工进度和质量的控制。

七、机具设备在桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法中，需要使用的机具设备包括起重机、螺栓扭力扳手、扳手、水平仪等。

起重机用于支座的吊装和安装，螺栓扭力扳手和扳手用于调整支座，水平仪用于测量桥梁的水平和垂直度。

一、四氟乙烯滑板式橡胶支座介绍：四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。

除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。

该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。

广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。

大成橡胶的产品经衡水市技术监督局检验合格并投入生产，其产品型号多达2000余种。

四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

二、四氟乙烯滑板式橡胶支座使用范围a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。

b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。

三、四氟乙烯滑板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN四、四氟乙烯滑板式橡胶支座的规格：1、按交通部JT\T4-93规格系列。

2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。

3、特殊规格可由用户提出协商生产。

4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

五、四氟乙烯滑板式橡胶支座的型号及适用气温1、氯丁胶型：+60℃～25℃2、天然胶型：+60℃～--40℃3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃四氟乙烯滑板式橡胶支座矩形四氟乙烯滑板式橡胶支座圆形四氟乙烯滑板式橡胶支座四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。

除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。

板式橡胶支座安装注意事项：
1、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小
应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应严格按设计图纸施
工，且应考虑便于支座的更换。

2、支座垫石内应按设计要求布置钢筋网，桥梁墩、台内应有竖向
钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于
C30。

3、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。

支座垫石顶面标
高要求准确无误。

在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同
一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高
差应满足规范要求。

4、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。

安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支
座位置中心线，以保证支座准确就位。

支座上预埋钢板按设计
采用焊接方式:即支座上钢板与梁底预埋钢板直接分段焊接固
定，焊缝的长度不小于5d。

5、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。

安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出
现脱空现象。

对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

6、中支点处的支座安装，应在吊梁前将支座及B钢板准确就位，
吊梁时，在B钢板顶面抹环氧砂浆一层，并保证支座在无支撑
力下和主梁完全接触。

7、保证支座预埋钢板或环氧砂浆整平中心露出梁底10mm。

8、安装滑动支座时，注意支座的滑动方向为顺桥向。

9、支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座型式是否有错
等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。