自动加脂器

• Pulsarlube EX是一台只需要更换滑脂及电池 盒就可重新使用的亲环境独立供油装置。 如同M系列，EX柯轻松调节供油周期，以 注入注脂点所需油量，采用防暴电气装来 自美国的高科技产品-Pulsarlube MSP自动注 脂器。置结构，保证了电气设备可在潜在 爆炸危险环境中正常运行，防止非正常条 件下引燃周围爆炸性气体，气电路及元件 均基于节能概念制成的自动注油器。
Pulsarlube M自动注油器特点
• 1、可任选注油周期。可选择1、2、3、6、12个月 及（半月）周期 • 2、设定日期显示功能。 • 3、亲环境性，可重复使用。 • 4、止喷日期显示功能。 • 5、Pulsarlube M自动注油器差压诊断功能。 • 6、测试功能。 • 7、供脂可靠性。
• PULSARLUBE OL500注油器由靠微处理器控 制的设计成立式自吸泵结构的本体和500cc 容量油筒及电池构成。补充油同时更换电 池盒半永久使用OL500。 • OL500的优点 便于维护 节省耗油量 防止腐蚀和污染 延长链条寿命，节俭相关费用
机械式注脂器图片
M
Pulsarlube OL500
Pulsarlube EX
Pulsarlube MSP
• 来自美国的高科技产品-Pulsarlube M自动注 油器（帕尔萨自动注油器）。Pulsarlube M 自动注油器根据微处理器中存储的时间运 行小型减速机，带动位于泵内部的蜗轮， 通过立式活塞的往复运动吸入/喷出容器内 润滑脂。
Pulsarlube 自动注脂器
北方大正祝大家新年快乐
目录
气 体 式 注 脂 器 机 械 式 注 脂 器
气体式注脂器
PulsarlubeC
Pulsarlube V

将外壳盖拧在阀体上喷脂结束后请取出加脂器用螺丝刀 (-) 取出PCB线路板取出电池盒按照所需周期插入模式选择片(例; 3个月)拧开螺丝并打开电池盖产品平面图打开机盖电池盒电池活塞PCB线路板底部 (Base)氮气储存箱防护盖螺纹/外螺纹 1/4"可以互换使用1标贴上标注安装日期与止喷日期并安装于润滑点本产品为可拆解环保型产品, 为拆解产品请先打开机盖从默认关闭位置取出黄色模式选择器2最后处理加脂器机身Note产品作废时请勿在产品上钻孔或重复使用本产品3971210111413如产品安装部位重量超过1公斤, 请使用1/4"以上的径头｡远程安装时连接管长度请保持1m以下(Ø8基准)如背压过高会导致不正常出脂｡安装注意事项备注擦干油脂嘴周边的污垢拧开油脂嘴 (Nipple) 接合相应变径接头如管路被堵请用黄油枪打通管路Note1 如油脂硬化请用黄油枪清除 (Purging) 硬化油Note2 油脂需要与目前使用的油脂相同或具有相容性Pulsarlube E 标准油脂产品认证认证书1个月 2.00ml/日 4.00ml/日 8.00ml/日 3个月 0.67ml/日 1.33ml/日 2.66ml/日 6个月 0.33ml/日 0.67ml/日 1.33ml/日 9个月 0.22ml/日 0.44ml/日 0.89ml/日12个月0.17ml/日0.33ml/日0.67ml/日每日加脂量日供油量(ml/day)是由加脂器使用条件1气压20摄氏度为基准算出的结果｡ 根据周边环境, 温度, 气压, 油脂的粘度, 连接管的背压加注含量也将不等｡质保期每个自动加脂器的保质期为一年｡产品质保仅限于材料以及工艺的原始缺陷, 不包括任何由于误操作, 滥用以及任何其他不合理使用该产品而产生的附带损害｡备注PL1 多效脂 高效多用途 (MP) PL2 重荷脂 含固体润滑粒高效耐压(EP) PL3 高速脂 适用于3,000rpm以上 / 适合DN使用PL4食品脂 NSF H1等级 食品专用 PL5 高温脂 较好的耐磨性能 PL6 多效脂 (含MoS2)提高耐压性(EP) / 多用途 (MP) PL7 低温脂 '适用于'-15℃以下低温环境IEC 60079-0:2011IEC 60079-11:2011Approval No. 18-A180003-0TESTED FOR INTRINSIC SAFETY IN METHANE -AIR MIXTURES ONL Y。

为什么轴承会损坏呢？滚动轴承脂寿命是以一定转速下的工作时数来定义，在此寿命以內的轴承不应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步的材料疲劳损坏，大部分的轴承应用超过机器或设备本身的寿命。

轴承损坏原因很多，除超过原先预估所设计的负载，或是安装不当过紧配合、軸承有间隙等因素之外，大体上来说是由于润滑不良或污染物进入轴承导致损坏，而不是由于材料疲劳所致。

当轴承损坏时可能导致非预期的设备停机，即使只是一個小时的停机都可能造成巨大损失。

施行润滑保养的三大重点：1.润滑周期：多久时间必须润滑一次。

2.润滑剂量：多久需要多少润滑剂。

3.润滑品质：适合条件的润滑油脂牌号。

易力润自动注脂器的研发：由于一个工厂的机械设备之润滑点众多而且润滑周期条件均不相同，机械操作员及维护保养工程师本身的工作繁重，无法百分之百的依据润滑所需时间执行保养外，也沒有足夠的专业资料去判断市面上琳瑯满目的润滑剂，导致机械设备润滑保养问题一再发生。

因为机械故障停机所造成的成本损失又相当庞大，所以可靠的保养措施及方法就相形重要，易力润自动注脂器的研发就是希望协助工业生产用戶解决这些问题，让机械发挥效能外同时也帮助业者降低润滑保养所付出的成本费用。

易力润自动注脂器的三大优点：1.操作性能稳定可靠，可以很简单的设定好润滑周期及润滑剂量。

2.可自行补充油脂，无限次的重复使用，寿命长经济价值高。

3.自动警告灯号，当需要补充油脂或润滑异常时，都会自动发出警告灯号。

易力润自动注脂器发出报警的处置：1.请检查油杯內之油脂是否已经用毕？当易力润自动注脂器依照所设定的润滑周期将油脂打完后，首先会自动地将驱动活塞的压板退回卸除油杯內压力，即会发生警告灯号提醒使用者需要补充油脂。

此时当你检视油杯时即可以明显的看见油杯內油脂已完全用毕，请依照使用手册说明再度补满油脂，同时更换新的电池组就可以装回使用。

（无须调整设定的润滑周期）2.如果油杯內尚存有油脂？请优先拆下易力润自动注脂器，检视油杯出口处的油脂是否太过干燥或已经硬化？此状况表示润滑油脂的品质无法适应所设定的润滑周期，造成油脂本身的基础油已被分离析出，请参照以下方法解决。

自动加脂器来自美国的高科技产品-帕尔萨自动加脂器（Pulsarlube C电化学自动单点润滑器）。

自动加脂器是在生产过程中延长轴承生命的一种装置。

自动加脂器Pulsarlube C是电化学、自动化的单点润滑器新一代品种,它的设计能确保在工业领域广泛应用上可精确、可预见、新鲜的供应润滑油。

自动加脂器Pulsarlube C是在受压状态下,通过产生惰性氮气的控制反应，递送自身包含的(预包含的)润滑油。

靠金属/酸性反应,填充不同于传统气体的润滑器用可燃氢(氢气)。

数码自动加脂器Pulsarlube C使用了由微处理器控制的惰性氮气,这是广泛用于车辆的类似安全气囊的技术。

自动加脂器特点：内置微处理器精确/可靠的分配程控的逻辑电路操作简便可沉入水中高性能润滑器4级可变分配率自动加脂器说明：操作温度:- 4华氏度-140华氏度最大工作压力: 4.8atm滑脂容量:125cc/ 250 cc 防爆证明: Ex ia IIB T45种标准油脂( 多用途/ 耐用/ 高速/ 食品级/ 高温)自动加脂器应用：一般应用包括○危险或不宜进入的地方○受污染时○润滑器保养人员不够时敬请关注石家庄北方大正机电的Pulsarlube和A TS(A TS Electro-Lube International Inc.)的系列注油器产品1、Pulsarlube-美国自动注油器①Pulsarlube MSP自动注脂器(MSP125 MSP250 MSP500)②Pulsarlube MS 自动润滑器(MS125 MS250 MS500)③Pulsarlube EX 自动润滑泵(EX125 EX250)④Pulsarlube C 单点润滑器(KLT100 KLT200)⑤Pulsarlube OL500自动注油器⑥帕尔萨自动注脂器-M (KLT125 KLT250)⑦电化学自动单点润滑器-Pulsarlube C (KLT100 KLT200)⑧帕尔萨自动注油器ML500 (Pulsarlube ML500)⑨V ariable自动注脂器(KLT500 KLT1000)⑩KLT1500自动注油器[弹簧式] (Pulsarlube S)2、A TS(A TS Electro-Lube International Inc.)-加拿大自动注油器①Micro-Luber自动注油器(60ml)②Mini-Luber迷你润滑杯(125ml)③Budget-Luber自动注脂器(250ml)④Jumbo-Luber自动润滑泵(475ml)⑤MD125电子自动注油器(125ml)⑥MD250电子自动注油器(250ml)⑦MD500自动加油泵(500ml)⑧ULT125电子自动润滑器⑨ULT250电动注油器⑩ULT500电动润滑泵。

中国长期以来畅销最佳的注油器产品是三和波达机电科技有限公司，不仅给机器滋润，还给企业带来无限的实惠，如机器的使用时间，及机器的维修时间延长，可畅通使用机器。

Perma STAR-CONTROL数码加脂器为电动机驱动型，驱动器可重复使用，油杯为一次性使用，更换油杯时要同时更换电池，出油时间由外部7-30VDC的电源控制。

深圳三和波达机电科技有限公司自2011年以来一直致力发展专业国际品牌进口供应。

在系统网络上与香港、新加坡仓库连网。

备有大量原装现货，100%香港原装进口，质量保证！价格实惠！自动注油器具有如下特性：1、主动受控制式润滑管理，大量节省设备维修成本。

2、可避免溢出污染或断油之烦恼。

3、可保持润滑面持续新油供给。

4、按需要随时可停可续。

5、独特设计，防爆安全，安装灵活，简便，不受方向、位置限制。

优势：一、人力：1.可減少人力工时。

2.可按设备所需定时定量给予油脂。

二、金钱：1.降低购油成本。

2.维修设备费用可减少,3.增加设备的妥善率。

4.减少设备维修时间。

5.增加产能。

6.加速设备自动化。

综合传统人工保养方式与自动注脂器的特点比较，我们可以非常直观的看出自动注脂器的使用给机器设备使用用户直接带来收益。

俗语说预防胜于治疗，而在全球化的竞争下设备的妥善率既是企业的竞争力，增加产值就是增加利润，所以日常设备的维修保养是非常重要的，而保养首重润滑，确实的润滑可降低设备耗损，减少维修费用可减低企业营运资金，进而有更多的资金投入企业运转，创造更大的利润，所以使用自动注脂器既可节流又可开源，更是一个企业进步的象征。

应用领域：一、化学工业：1．化工原料、产品制造业。

2．造纸业。

3．塑(橡)胶制品制造业。

4．玻璃纤维原料、制品制造业。

5．染料、顏料、色料、芳香料制造业。

6．石化原料制造业。

二、工业机械：1．工具机,2．工作母机。

3．食品机械、纺织机械、输送机械、化工机械等。

4．工业设备及制品制造业。

5．电工器材制造业。

概述：在设计上，相比传统气体式SPL 单元，Pulsarlube E 有更优异的成本竞争力和用户友好度等优势。

Pulsarlube E 所拥有的创新式设计可以满足工业应用领域的多种需求。

Pulsarlube E 采用先进的电化学反应技术，可通过系统性使用电解液和电能生成惰性氮气。

Pulsarlube E 利用直观易懂的选择体系模式来确保简易而无差错的操作。

Pulsarlube E 的底座单元还配套有用于排除多余压力的泄压阀。

泄压阀了作为设备保护的安全备用装置。

作为工业用高性价比、稳定可靠而安全的SPL 产品，Pulsarlube E 绝对是正确的选择方案参数规范特性参数气体类型 氮气（N2） 气体发生方式 电化学滑脂容量 60cc ，120cc ，240cc 底座设计 透明塑料工作温度范围 -20℃~60℃（-4°F~140°F ） 工作压力 最大5kgf/cm2(70psi)远程安装 可达1m （3ft ），使用8mm （5/16"）外径管子注油周期 1,3,6,9,12个月泄压阀 70kgf/cm2（100psi ）时启动产品尺寸 60cc ：Φ-77mm （3.03")×92mm （3.62") 120cc ：Φ-77mm （3.03")×112mm （4.41") 240cc ：Φ-77mm （3.03")×157mm （6.18") 认证/防护等级 CE/IP65 包装 一箱10套优势：高性价比安装简便，操作简单1到12个月的五档可选注油周期 狭窄空间内使用方便 可靠耐用的工程设计透明容器，便于目测检查滑脂液位 弹性1/4"NPT/BSPT 兼容性出口螺纹 泄压阀加强保护特性概述：Pulsarlube V单点加脂器的定向逻辑微处理芯片控制技术在产品的编程位置上实现一键式简体化操作。

二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统 偏航电机控制主电路3
尾声：
本课程就讲到这里，如果有什么问题， 欢迎大家踊跃的提出来，我们共同探讨。
同时也希望各位在各自的工作岗位上能 像雄鹰一样自由的翱翔。
本节推荐书籍及资料： 《GW DK3.683.010DL V9 2.5MW机舱电控系统I型电气原理图（陆上普通型）》 《2.5MW液压站图纸》 《液压站CWH09 058 S02 00操作与维护手册》 《金风林肯润滑手册》 《林肯集中润滑在风机上的应用.PPT》 《设备润滑基础》
偏航制动器的安装位置
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
偏航刹车盘
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
偏航系统的润滑部分
1—自动加脂器，2—溢流阀，3—油管，4—渐进式分油器，5—渐进式分配器，7—油管连接 对丝，8—堵丝，9—三通，15—弯头，21—毛毡齿润滑器
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
自动加脂器
二、金风2.5MW机 3 – 单向阀 吸油阶段 1 – 偏心轮 2 – 柱塞 3 – 弹簧 4 – 单向阀
打油阶段 1 – 偏心轮 2 – 柱塞 3 – 弹簧 4 – 单向阀
二、金风1.5MW机组偏航系统及润滑系统
谢 谢 大 家！
金风机组采用主动偏航对风形式。在机舱后部有两个互相独立的传 感器——风速仪和风向标。风向标的信号反映出风机与主风向之间有偏 离，当风向持续发生变化时，控制器根据风向标传递的信号控制三个偏 航减速器转动机舱对准主风向，机组偏离主风向的一般误差在±4度内。
偏航条件：1、检测60s平均风向，偏差25度持续20s后开始偏航； or2、检测60s平均风向，偏差15度持续50s后开始偏航； or3、检测60s平均风向，偏差9度持续1.5m后开始偏航。

【单点润滑器】特点： 内置微处理器 程控的逻辑电路 可沉入水中 4级可变分配率
精确/可靠的分配 操作简便 高性能润滑器
【单点润滑器】说明： 操作温度 :- 4华氏度-140华氏度 最大工作压力 : 4.8Mpa 滑脂容量 :125cc/ 250 cc 防爆证明: Ex ia IIB T4 5种标准油脂 ( 多用途 / 耐用 / 高速 / 食品级 / 高温)





-15℃~16℃ 15Kgf/cm2(200psl) 3/8"PT 小于3m 独立自动注油器 1/2(H),1,2,3,6,12个月 125cc/250cc
帕尔萨S型 弹簧式自动加脂器 来自美国的高科技产品-帕尔萨自动注脂器（Pulsarlube S反向加压弹簧 式自动注油器）。【弹簧式自动加脂器】 Pulsarlube S 拥有一个精巧的新 设计，【弹簧式自动加脂器】 该设计特点是在润滑器的底部装有一个弹簧， 【弹簧式自动加脂器】 它将润滑剂一次向上推入润滑器的润滑脂进孔， 【弹簧式自动加脂器】 然后向下挤到导套，进入润滑点。向上的活塞移动 防止油脂由于重力效应而滴出的可能性，并保持润滑剂在油枪内完整， 【弹簧式自动加脂器】 从而防止润滑脂的硬化，允许润滑器全部排空其内 容物。【弹簧式自动加脂器】 特点： ① 润滑器内置活塞夹，保管时可防止油分离 ② 迅速安装（可预先注满油）【弹簧式自动加脂器】 ③ 比其它任何传统的弹簧式润滑器更可靠、更有效 ④ 操作简便【弹簧式自动加脂器】 ⑤ 设计有不同剂量比率，适于任何场所使用 规格： 产品大小：Φ67×129(H)mm 润滑脂容量：100毫升(90 克) 重量(注满脂)：350g 【弹簧式自动加脂器】 使用环境温度：-23℃~121℃ 出口螺纹尺寸：1/4"标准管(螺纹)

4、 技术参数型号
ＹＲＹＺＢ－ ３J
公称 压力 Mpa
20
排量
ml/冲 程
0.35
溢流 压力 Mpa
20
出油 口数 个
1
油桶 容积
L
6
进油口 螺纹
M14X1. 5
出油口 管径
mm
φ6/φ 8
适用 介质 锂基脂
1#-2#
5、 外型尺寸：安装距离 170mm,孔直径φ10.5
6、 油脂泵管路连接示意图
如以上连接示意图所示：现场装配中，出油管路务必与连接分配器的出油口 相连，出油管路绝不允许与连接泵送缸的出油口相连，否则将造成严重质量事故。 7、 使用方法
自动油脂泵的液压驱动动力由车辆中心泵的摆动油路系统提供，摆动系统 的摆动频率与液压油脂泵的循环往复供油频率相同。摆动系统每摆动一次，油脂 泵自动泵油一次，每次泵油量为0.35ml。
1、当液压油对进油口6供油时，工作活塞1、控制活塞2、工作活塞3往右移 动。此时吸油口4吸油。在压力作用下单向阀7打开并出油。
1) 检查自动泵：自动油脂泵在装配使用前要检查外观有无磕碰、各连接部 位有无松动等缺陷。
2) 自动油脂泵工作温度为：-10℃至 70℃，环境温度低于-10℃的情况下， 必须用手动润滑泵对系统进行润滑。
3) 自动油脂泵排气并向储油桶内加注油脂：自动油脂泵安装完毕后，将清 洁液压油加到贮油桶以掩盖过滤网为止。然后开动机器，让自动泵开始 工作进行排气，当管路末端均匀的出油后就完成了自动润滑泵的排气， 然后将管路连接。自动油脂泵正常工作前应在储油桶内加满 1#或 2#锂基 润滑脂。 注意： z 本泵为高压润滑泵，活塞与缸体是研配，配合间隙 0.003-0.008mm， 对油品的清洁度要求极高，所以，必须用清洁的润滑油并从加油口 加油。 z 使用过程中，润滑脂在不低于挡油板时必须进行补加，不及时加注 润滑脂将会使空气进入润滑泵，造成润滑泵不能正常工作。一旦出

五、机舱底座及偏航系统
五、机舱底座及偏航系统
五、机舱底座及偏航系统
底座内平台设备布局
机舱控 制柜
灭火器
振动监测柜（ 非标准配置）
润滑 泵站
液压 站
五、机舱底座及偏航系统
偏航机械系统
主要包括4个偏航驱动机构、一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承( 即偏 航轴承）、偏航保护以及一套偏航刹车机构。偏航刹车分为两部分：一部分为与偏 航电机轴直接相连的电磁刹车，另一部分为偏航制动器。
切入风速：
切出风速(10分钟均 值) ：
极大风速：
9.5m/s 2.5m/s 22 m/s 52.5m/s
运行温度范围：
-30 ℃ 至40 ℃
机组生存温度：
-40 ℃ 至50℃
设计使用寿命：
20年
GW115/2000kW 2000kW 690 V SW56.5或类似叶片 115m 10434.4m2 85m、100m、120m 14rpm
机组概述： – 水平轴、三叶片、上风向、变速变桨距功率调节 – 无齿轮箱、叶轮直接驱动发电机 – 外转子永磁同步发电机 – 机组额定功率为2000kW
主要机型： • GW108/2000kW、GW115/2000kW
适用范围： • GW108/2000kW机组适用于GLⅢB • GW115/2000kW机组适用于GLⅣB及GL S/IEC S
1．偏航电机
1
2．偏航减速器
3．偏航轴承
2
4．偏航刹车盘
5．偏航制动器
3
4 5
五、机舱底座及偏航系统
偏航轴承
偏航轴承采用“零游隙”设计的 四点接触球轴承，以增加整机的运 转平稳性，增强抗冲击载荷能力。

2011届本科生毕业设计（论文）课题名称250全气动高压注油机及其油脂泵的设计专业机械设计制造及其自动化专业方向机电一体化班级07102112A1学号0710211217学生姓名陈业飞指导教师杨征瑞教研室机械电子上海应用技术学院机械与自动化工程学院250全气动高压注油机及其油脂泵的设计摘要:注油机主要运用于隧道、矿山、冶金，起重运输类的轴承及其他摩擦部位的润滑油加注。

目前大多数注油机的主要特点是手动或电动控制，效率均不高，且手动注油机劳动强度大，使用有局限性，出油压力不高。

国内对全气动高压注油机的研究较少，大多需要国外进口，价格昂贵。

本毕业设计的题目是气动注油机及控制系统的设计。

是为满足上海隧道工程的需要，为隧道工程机械润滑而设计的注油机。

设计正文气动注油机部分为总体方案选择、油脂泵的设计及控制实现方案、驱动气缸的设计三大部分注油机的设计在前期已经基本研究成功，已经投入生产。

但是，原来的注油机使用的是电控制，在隧道这种比较潮湿的环境中容易发生机器的故障及工作人员的人身安全问题。

所以，在原来的设计上加以改进，运用气动传动的优点，提高机器的适应性和可靠性。

气动注油机因以空气作为动力源，较易取得，用后的空气可直接排入大气中，处理方便，与液压相比不必设置回收油的油箱与管道，污染少，较能体现现在的环保概念。

有因空气的黏度很少，其损失也很小，所以便于集中供气，实远距离传送，这对于像隧道工程这样的地下操作是很方便的。

气压传动的环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动严重的恶劣工作环境中，比如这次的隧道工程。

而且考虑到这次课题的设计要求，注油机的排量是：往复一次连续排油180ml，行程为120mm，注油压力为42 MPa，其注油量较高。

由于干油黏度很高，不易吸压，所以其工作频率不能很高，故综合考虑这些因素，本次设计的总体方案采用气动控制。

关键词：全气动注油机，高压，连续且流、排量可调The pneumatic high-pressure note oil 250mm design of themachineGeneral Information Design:Oiling machine is mainly used in tunnel, mining, metallurgy, materials handling classes and other friction bearing parts of the oil filling.Most current note oil machine main characteristic is a manual or electric control, efficiency are not high, and the manual labor intensity note oil machine, using has limitations, the oil pressure is not high. To the pneumatic high-pressure injection domestic oil feeder research less, mostly need foreign imports, the price is high.The graduation project is the subject of air oiling machine and control system design. Shanghai Tunnel Engineering is to meet the needs of lubrication for the tunnel project designed oiling machine.Design text pneumatic note oil machine parts for overall plan selection, grease pump design and control implementation scheme, driving cylinder design three sections.Pneumatic note oil machine for air as power supply, easily obtained, with the air after can be directly into the atmosphere, compared with convenient, handling of hydraulic oil tank not setting recovery less contamination with pipe, can reflect now, with the environmental protection concept. The viscosity for air, the loss is rarely facilitates concentration was small, so the supply, real long distance transmission, this for like tunnel project such an underground operation is very convenient. Pneumatic transmission good adaptability to the environment, especially in inflammable, explosive, dusty, strong magnetic, radiation, vibration serious odiously working environment, such as the tunnel project. And considering the topic design requirements, note oil machine emissions is: a continuous 180ml, reciprocating 120mm trip for the soot, note the oil pressure for 42 MPa, its note oil amount is higher. Because oil viscosity is very high, do not easy absorption of pressure, so its working frequency, it can high considering these factors, the design scheme of adopt pneumatic control.Keywords: all the pneumatic note oil machine, high pressure, flow, displacement is adjustable目录1 绪论 (1)1.1 研究目的及其意义 (1)1.2 注油机的分类 (1)1.3 发展趋势 (2)1.4 注油机的介绍 (2)1.4.1 手动液压注油机 (2)1.4.2 电动黄油注油机 (3)1.4.3 液压润滑脂注油机 (5)1.4.4 矿车轮注油机 (6)1.4.5 气动干油泵注油机 (9)1.5 总体分析 (13)2 油脂泵的设计 (15)2.1 总体方案的确定 (15)2.2 活塞杆的设计计算 (17)2.3 油脂泵缸筒壁厚的设计 (20)2.4 活塞的设计计算 (21)2.5 缸盖的连接螺栓的设计 (22)2.6 密封的设计 (23)2.7 增压盘的设计 (24)2.8 定压安全阀的设计 (25)3 气动控制系统的设计 (25)3.1 方案的比较及分析 (25)3.2 控制系统的方案确定 (27)4 驱动气缸的设计 (28)4.1 缸筒壁厚的设计 (28)4.2 活塞杆的设计 (29)4.2.1 活塞杆的初步选择 (30)4.2.2 活塞杆计算 (30)4.2.3 活塞杆强度校核 (30)4.3 耗气量的计算 (31)4.4 气缸进排气口直径的计算 (32)4.5 缸筒与缸盖的连接设计 (33)4.6 密封的设计 (33)5 升降气缸的设计 (36)5.1 缸筒内径的设计 (36)5.2 缸筒壁厚的设计 (38)5.3 活塞杆的设计 (39)5.3.1 初选活塞杆规格 (40)5.3.2 计算L/D (40)5.3.3 稳定性校核 (40)5.3.4 计算细长杆比 (40)5.3.5 确定系数m (41)5.3.6 校核活塞杆 (42)5.4 耗气量的计算 (42)5.5 气缸进排气口直径的计算 (43)5.6 密封的设计 (44)6 注油机总体设计 (48)7 设计小结 (50)8 特别致谢 (51)9 参考资料 (52)1 绪论1.1 研究目的及其意义注油机目前主要用于重型，矿山机械行业。

• 图6-4b为电信号式发信装置原理图：正常情况下，磁铁11和活塞10在弹簧9作用下处于左边 位置：当滤芯压差增大到某一定值时，推动活塞10和磁铁11向右移，当磁铁挪动到干簧管8 中部，使干簧管内部的两片软磁合金材料接点磁化而闭和，接通电源，发出报警信号。信号 可以是灯光或声响，也可以通过控制装置使系统停顿工作。
• 〔3〕 获得动态稳定性 在液压伺服系统中，蓄能器用于降低系统的固有频率， 增大阻尼系数和增高稳定裕度。从而进步了系统的动态稳定性。
• 充气式蓄能器是用活塞、皮囊或隔膜把高压容器分隔为充气室和储油室，在 气室中充以一定压力的枯燥氮气等，储油室那么接入液压系统，靠油室与气 室之间的压差迫使气体产生弹性变形，从而使储油室储存或释放与气体变形 容积相等的压力油液。
换向阀
三位四通换向 阀的动作过程
电磁换向阀
压力继电器
压力继电器是利用液体的压力来启闭电气触点的液压电气转换元件。当系统压力到达 压力继电器的调定值时，发出电信号，使电气元件〔如电磁铁、电机、时间继电器、 电磁离合器等〕动作，使油路卸压、换向，执行元件实现顺序动作，或关闭电动机使 系统停顿工作，起平安保护作用等。 压力继电器有柱塞式、膜片式、弹簧管式和波纹 管式四种构造形式。下面对柱塞式压力继电器〔见图〕的工作原理作一介绍：外面的 压力通过小柱塞与压在滑块上的弹簧力平衡，柱塞上的压力由弹簧力的大小而定，弹 簧力可由另一侧的螺帽〔或滚花手轮〕来调节，调好后可用一锁紧螺丝锁紧。滑块在 弹簧力作用下使微动开关处在压下状态，而当作用在小柱塞另一侧的外部压力达 到调定值时，小柱塞推 动滑块挪动，释放微动 开关。
偏航系统的光滑部分
• 1—自动加脂器，2—溢流阀，3—油管，4—渐进式分油器，5—渐进 式分油器，7—油管连接对丝，8—堵丝，9—三通，15—弯头，21— 毛毡齿光滑器

2.2.2减少人工繁重劳动，提高工作效率。
2.2.3提高设备使用寿命，降低维护成本。
在使用自动加脂器的情况下，电机因加油而导致的轴承温度上升幅度很小，也就大大降低了电机因轴承温度过高而导致的非正常停运，另外，轴承的润滑作用更为有效，大幅度降低轴承非正常磨损。此外，电机的平时维护已无需添加开票加油等工作，减少了人工费；油脂浪费较少，利用率大大提高，同样减少了维护成本。
1自动加脂加脂器的原理
常见的机械加油方式是借用弹簧的弹力作为动力源，油脂一次性打入加脂器体内，让弹簧处于压缩状态，一旦安装上电机轴承的加油孔后，加脂器就可以处于工作状态，向下的作用力推动活塞向下推进，进而将油脂挤出油杯，成功加入油脂。机械加油方式具有安装迅速，操作简单，维护简单的特点。
3大型电机实际安装问题及其处理方式。
3.1大型电机实际安装方式。
关键词：电机轴承；油脂；自动加脂器
0引言
电机轴承加油作业作为电厂重要维护工作之一，也是作为电机日常工作之一，作为新型加油方式——自动加油方式，已逐步在目前的发电厂中开始使用并开始大规模推广。相比于传统加油方式，自动加脂器的优势较为明显，与此同时，电机在长期运行情况下，如何避免错误的人工加油方式而导致电机故障是电机维护人员所追求的目标之一。自动加油方式的兴起并不是一个偶尔，本文主要结合华能长兴电厂大型电机使用自动加脂器效果进行自动加油的简单分析。
自动加脂器在电机轴承润滑中的运用徐勇
摘要：对于电机而言，轴承是最重要的组成部分之一，它的正常与否直接影响电机能否正常工作，特别是对于大功率电机，如何确保电厂轴承长时间安全平稳工作是每个电机维护人员的追求。相关统计表明，在造成轴承失效的原因中，近超过50%的轴承失效是由润滑因素导致的。在全面的预防维护系统中，润滑工作是保证设备正常运转的重要环节，也是防止和延缓电机轴承磨损的重要手段之一。如何有效加油润滑又是一个重要课题，相比传统加油方式的明显劣势，新型的自动加脂器不断涌现，为轴承润滑提供了新的方式，在减少劳动力的同时，更为电机安全运行提供有效保障。

20...28 VDC；450 mA ；heating ；electr；controlled ；9 W
20V 至 30V 直流（24V 直流标 称）| 6A（最大）— 加热器为 恒温控制
测风系统
恒温加热防结冰 障碍物干扰试验
沙尘试验 加速老化试验
超声波共振式风速风向仪： ✓ 易于安装,无机械部件 ✓ 适用于低温潮湿环境 （-40~85） ✓ 共振效应增强信噪比 ✓ 静电放电±8kV，空中 ±15kV
金风2500kW系列风力发电机组采用水平 轴、三叶片、上风向、变桨距调节、直接 驱动、永磁同步发电机并网的总体设计方 案。
风机主要由塔筒、机舱、轮毂、扇叶四 部分组成。各部件尺寸见附表：（下页）
金风2500kW机组安装的主起重机械一 般选用500吨以上的履带型起重机（108m 主臂工况）。起重机的选用应根据现场地 形情况而定，道路崎岖且坡度较大现场不 适合履带型起重机，影响风力发电机组的 安装。
测风系统控制主电路
测风系统
提升机
带折臂支架链式提升机： ✓ 额定承重量：500Kg ✓ 转动角度：前梁 300度，后梁 285度 ✓ 插销及摩擦组件
发电机冷却系统
发电机冷却系统
✓ 绕组温度<60度，温升<80K时，变频器无输入 ✓ 绕组温度<60度，80K ≤ 温升< 90K时，变频器输入百分比1 ✓ 60度≤ 绕组<120度，温升< 80K时，变频器输入百分比2 ✓ 60度≤ 绕组<120度， 80K ≤温升< 90K时，变频器输入百分比3 ✓ 绕组温度≥ 120度，或温升≥ 90K时，变频器输入100%
偏航润滑系统
偏航系统的润滑部分
1—自动加脂器，2—溢流阀， 3—油管，4—渐进式分油器， 5—渐进式分配器，7—油管 连接对丝，8—堵丝，9—三 通，15—弯头，21—毛毡齿 润滑器

将产品安装至设备的润滑点 打开注脂盖后使用黄油枪灌注油脂(注入油脂时请参考背面注意事项) 将产品安装至设备的润滑点请把控制旋钮调至第5号方向, 确认出脂后锁定阀门 请根据使用环境选择适当油量调剂号码 将控制旋钮调至锁定 (OFF) 状态 产品平面图
控制旋钮
阀门
润滑脂箱
防护盖弹簧
螺纹/外螺纹 1/4" 可以互换使用
增压锁紧装置
打开防护盖扔掉锁紧装置将锁紧装置扭转90°, 将其取下擦干油脂嘴周边的污垢拧开油脂嘴 (Nipple) 接合相应变径接头如管路被堵请用黄油枪打通管路 Note1 如油脂硬化请用黄油枪清除 (Purging) 硬化油 Note2 油脂需要与目前使用的油脂相同或具有相容性
▶过量灌注油脂不易于产品的正常工
作, 请注意活塞位置保持“Do not fill
below this line”以上状态.
因产品经常对油脂加载压力请根据设备背压, 温度以及加脂经验适当调剂出脂量.
因产品经常对油脂加载压力, 请定期(最少每15天)确认出脂状态.
为提供最佳的润滑, 通过检测表定期检测出脂状态为最有效的管理方案. 一个月以上油脂量没有变化, 长时间尚未检测设备润滑点；
弹簧式加脂器只能单点润滑, 为避免管路负荷过大一般情况下建议直接安装.▶ ▶ ▶ ▶ 质保期 每个自动加脂器的保质期为一年.产品质保仅限于材料以及工艺的原始缺陷, 不包括任何由于误操作, 滥用以及任何其他不合理使。

管 5、紫色虚线框里表示变桨控制系统（塔顶）
冷却水管
散热器
机组主控制柜
水冷却控制柜
六、整机电气系统
控制系统示意图
六、整机电气系统
控制系统通信拓扑示意图
六、整机电气系统
机舱电气控制柜图
六、整机电气系统
塔底电气控制柜和水冷控制柜图
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六、整机电气系统
塔底变流器控制柜图
变流器由4个单柜组 成，分别为：控制柜、 电抗器柜、IGBT1柜、 IGBT2柜，见左图。 控制柜内部主要是二 次系统和网侧断路器； 电抗器柜内是电抗器、 制动单元； IGBT1柜内是功率模 块，网侧逆变部分； IGBT2柜内是功率模 块，机侧整流部分。
9 m/s
2.5 m/s 19 m/s 52.5 m/s -30 ℃ 至40 ℃ -40 ℃ 至50℃ 20年
二、机组的整体机械结构
金风2.0MW机组的主体部件图
二、机组的整体机械结构
整机侧剖视图
二、机组的整体机械结构
三、叶轮变桨系统
叶轮变桨系统组成
导流罩
变桨齿形带
变桨轴承
变桨控制柜
变桨轮毂
《JB-T 10300-2001 风力发电机组设计要求》 《Guidelines for Design of Wind Turbines2010》 《Guideline for the Certification of Wind Turbines Edition 2010》 《风力发电机组理论与设计》 《风力机械技术标准精编》 《风力机安装、维护与故障诊断》
切入风速：
切出风速(10分钟均 值) ：

判断题：1.由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为230伏直流。

（×）2.变桨电机的额定功率：4.5kW，1500rpm。

（√）3.变桨电机的额定电压为29V。

（√）4.变桨电机的最大的转矩为65Nm。

（×）5.变桨系统的电源采用开关电源输出电压直流60伏，输出电流80安。

（√）6.变桨逆变器AC2额定的交流输入电压为60伏。

（×）7.温度传感器Pt100在0摄氏度时的电阻值为100欧姆。

（√）8.旋转编码其GM400是增量式编码器。

（×）9.变桨系统使用的编码器不具有自诊断功能。

（×）10.变桨控制柜中都有一个总线控制器BC3150，它是每个变桨控制系统的核心，其内部有变桨控制程序。

（√）11.进行液压系统和水冷系统加液或放液时，应该带上护目镜和绝缘手套。

注意废液的收集处理。

（√）12.DP线是没有屏蔽层的紫皮线，传送的是485信号。

（×）13.在Verteco变流系统中，1L1为风冷电抗器。

（×）14.1U1控制器和1U1功率模块一一对应，相互之间通过DP总线互连。

（×）15.在Verteco变流系统中，1U1 的控制器是变流器主要的控制核心，通过它变流器完成和WTC之间的信息和命令交互，同时完成对其他控制器的操作。

（√）16.在Verteco变流系统中，1U1 和2U1 及3U1控制器及功率模块之间通过光纤和CAN总线连接，而4U1与其他控制器的连接通过光纤实现。

（×）17.在Verteco变流系统中，由于1U1/2U1/3U1之间需要高速通讯所以采用光纤通讯。

（√）18.Verteco变流控制柜内有一套风冷却系统，可以在变流柜内形成风冷却循环以防止出现局部过热现象，并且柜体内还装有湿度监测传感器，以保障变流系统在适宜的湿度下工作。

（√）19.1.5兆瓦液压站的蓄能器是充气式活塞式蓄能器。

（×）20.蓄能器是用以储存油液的压力能，在需要时能将此能量释放出来完成有用功的装置，类似于电路中的电容器。