人货电梯支撑加固方案

用人货电梯基础加固施工方案分析一、引言随着城市建设的不断发展，电梯在人们生活中扮演着越来越重要的角色。

在一些老旧建筑中，存在着电梯基础稳固性不足的问题，这就需要进行基础加固工程以确保电梯的安全使用。

本文将就用人货电梯基础加固的施工方案进行深入的分析。

二、加固前的准备工作在进行用人货电梯基础加固施工前，首先需要进行详细的勘测和评估工作。

通过对电梯基础的结构、破损情况以及周围环境等进行全面分析，确定加固的必要性和范围。

三、加固方案选择根据加固前的评估结果，我们可以选择合适的加固方案。

一般来说，常用的加固方式包括混凝土加固、钢结构加固和地基处理等方法。

针对不同的基础状况，可以综合考虑这些方法的优缺点，选择最适合的方案。

四、施工步骤1.准备工作：清理施工区域，搭建施工平台和安全设施。

2.加固材料准备：准备所需的加固材料，包括混凝土、钢筋等。

3.加固施工：根据选择的加固方案进行具体的施工操作，确保施工质量和安全。

4.验收和保养：施工完成后，进行验收工作并建立保养制度，确保加固效果持久。

五、施工注意事项1.安全第一：施工人员需全程佩戴安全帽、安全鞋等防护用具，严格遵守操作规程。

2.施工质量：施工过程中严格按照设计方案操作，保证加固质量。

3.环境保护：施工过程中注意保护现场周围环境，防止造成污染和破坏。

六、结束语通过本文的分析，我们了解了用人货电梯基础加固的施工方案选择和操作流程。

在实际施工中，务必严格按照相关规定和要求进行操作，确保加固效果和施工安全。

希望本文对您有所帮助。

以上是关于用人货电梯基础加固施工方案的分析，感谢阅读！。

龙塘岸后五巷地块（ A 块）征地拆迁安置房工程人货两用电梯在地下室顶板加固方案1 工程概况龙塘岸后五巷地块（ A 块）征地拆迁安置房工程建筑物平面呈长方形，工程属于框剪结构，由地下一层，地上 1#房为三十三层，建筑高度： 96m；根据工程特点 1#房采用一台人货两用电梯。

人货两用电梯搭设于地下室现浇钢筋混凝土顶板区域，由于地下室顶板现浇钢筋混凝土强度不能满足人货两用电梯承载力的要求，因此需对地下室顶板作适当的加固，现在地下室顶板下部采用5根厚度为6mm直径为150mm勺圆钢管支撑，使上部荷载通过钢管传递到地上室底板上。

2 人货两用电梯基本参数及承载力计算2.1 施工升降机基本参数施工升降机型号：SCD200/200J;吊笼形式：双吊笼；架设总高度：100m；标准节长度：1.508m；导轨架截面长：0.9m；导轨架截面宽： 0.6m；标准节重：197kg;对重重量：1350kg；单个吊笼重: 1750kg ；吊笼载重：2000kg；外笼重：仃50kg;其他配件总重量：200kg；2.2 基础参数基础混凝土强度等级： C35；承台底部长向钢筋：①12@200 承台底部短向钢筋：①12@200基础长度 l ： 4.5m；基础宽度 b：4.5m；基础高度 h： 0.3m；2.3 人货两用电梯荷载及承载力计算设置于地下室混凝土顶板上：2.3.1 升降机自重计算采用SCD200/200C理升降机，提升高度100m应取标准节66节，附墙架11 套。

导轨架重 ( 共需 66 节标准节，标准节重 197kg )：197kg x 66=13002kg，施工升降机自重标准值：G1k=(仃50.00 x 2+仃50.00+1350.00 x 2+2000.00 x 2+13002.00+200.00 )x 10/1000=251.52Kn 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数 n=2.1基础承载力设计值：G1=2.1X2 51.52=528.19KN，取 529KN2.3.2 地下室顶板上基础自重承台自重标准值： G2k=25x 4.50x4.50x 0.30=151.88kN 承台自重设计值： G2 = 1.2 X 151.88 = 182.25kN，取 183KN(G1+G2 /A= (529+183) / (4.5 X 4.5 ) =35.16KN/m2> f=20KN/m2不满足楼面承载力设计要求，需在下部设置钢管柱支撑，拟采用 5 根厚度为6mm勺直径为150mm勺圆钢管支撑。

《*＊*＊＊**＊＊期办公楼A-B-C》人货梯安装地下室顶梁、板加固方案＊＊＊＊*＊*建设集团有限公司2016年7月15日目录一、工程概况-—--—--——-————-——--———-——----——--——--—1二、平面定位-—-———----——---——--——————-—------————-1三、编制依据—--——-————-—---———----------—--—-—-—-—1四、加固方案—-—--—---—------—-———--———-——-—--—-—--1五、加固体系验算——-—--—----——-------————--—-—--———3一、工程概况本工程位于＊＊＊＊*＊＊*＊*＊*＊*＊***＊＊路口。

建筑总面积39046m2，建筑总高度37.7m。

框架结构，地下一层,办公楼AB号楼地上九层。

因施工需求，现拟选取人货电梯的平面位置并对安装部位的梁、板进行加固。

二、平面定位根据本工程的结构特点，办公楼AB号楼人货电梯拟安装在建筑物的北侧，此部位正好处于地下车库的顶板上;地下室顶板厚250mm,可以采用高强化学锚栓进行人货电梯底座的安装。

为了确保地下车库顶部的砼构件不受影响，因此需对该部位的顶部大梁、现浇板进行加固，并进行验算，真正做到安全、可靠又方便施工。

人货电梯平面安装位置示意如下：三、编制依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJl30-2011)建筑施工安全检查标准（JGJ59—2011)建筑施工模板安全技术规范(JGJl62—2008)建筑工程施工手册—-第五版四、加固方案方案一：1、加固方案（1)对人货电梯作用范围的梁板进行加固，使梁、板处于不受力状态.(2）加固架体材料选用:采用60×100mm或50×90mm的木龙骨、48×3.5钢管扣件支撑系统。

支撑立杆和剪刀撑设置方案如下图所示：2、架体搭设要求1）梁板加固时,立杆必须上下顶紧，纵、横杆件不得缺少，立杆顶部扣件拧紧，当梁、板水平杆高度不一时,应延伸至对方至少两根立杆。

用人货电梯基础加固施工方案一、前言人货电梯是一种用于运送货物和乘客的特殊电梯，通常在商业建筑和工业厂房中使用。

在长期使用过程中，底坑和轿厢端站立柱的基础可能会出现损坏或老化的情况，为了确保电梯的稳定运行和安全使用，需要进行基础加固施工。

二、施工目标1.加固电梯底坑基础：确保底坑基础结构的稳定性，防止其在长期使用中发生变形或损坏。

2.加固轿厢端站立柱基础：确保端站立柱基础结构的稳定性，防止其在长期使用中发生变形或损坏。

3.提升电梯的承载能力和使用寿命。

三、施工步骤1.方案设计根据实际情况和建筑规范，设计加固方案。

主要包括底坑基础加固和轿厢端站立柱基础加固两部分。

2.施工准备准备加固材料和工具设备，确保施工现场的安全。

3.底坑基础加固3.1清理底坑杂物和污物，保证施工环境清洁。

3.2对底坑基础进行打桩处理，加固基础的稳定性。

3.3使用高强度水泥沙浆进行底坑基础的修补和加固，确保底坑基础的承载能力。

4.轿厢端站立柱基础加固4.1清理轿厢端站立柱基础周围的杂物和污物，保证施工环境清洁。

4.2使用钢筋进行端站立柱基础加固，增强其承载能力。

4.3使用高强度混凝土进行端站立柱基础的修补和加固，确保其稳定性和安全使用。

5.验收和整理施工完成后，进行验收工作，确保加固效果符合设计要求。

清理现场，恢复施工前的环境。

四、安全措施1.施工人员必须持有相应电梯维修操作证书，具备一定的专业知识和经验。

2.在施工现场使用标识，提醒他人注意施工地点，防止意外伤害的发生。

3.施工过程中注意安全，戴好安全帽和防护手套，使用合适的安全绳索和脚手架等设备。

4.在施工前，对电梯进行全面检查，确保电梯本身没有异常问题。

5.在施工过程中，要防止施工材料和施工人员对电梯本身造成破坏或损坏。

五、总结人货电梯基础加固施工是确保电梯的稳定运行和安全使用的重要工作。

通过合理的方案设计和严格的施工措施，可以提升电梯的承载能力和使用寿命。

在施工过程中要充分注意安全，确保施工质量和人员安全。

施工升降机按拆及基础加固专项施工方案第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 《施工升降机》（GB/T10054-2005）《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）第二节、工程概况工程基本情况各责任主体名称第三节、安装锚固方案1#、2#、6#楼采用SCD200/200J，3#楼采用SSD60/60为Ⅲ型锚固。

锚固长度：2800~3200mm，锚固间距：锚固高度为6m一道，锚固架与墙体相连。

1、前期准备1.1、将基础方案做好，保证基础的水平及各项使用要求；1.2、保持施工升降机的进场道路通畅，并有足够的停放设备空间；1.3、确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且已获得安装许可。

安装工地应配备一个专用电源箱，供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.5～2倍，升降机工作电源电压值上下波动不得超过5%；1.4、升降机的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离最好不超过30米，一般每个吊笼需配置一根大于4×25mm 的铜芯电缆，如距离过长，应适当增加电缆的截面积；1.5、专用配电箱内每一吊笼均用一开关控制，电源箱需采用冲击波无动作型漏电保护开关。

1.6、用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω。

用500兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ；1.7、准备好停层附件，如支架、安全栏杆等；1.8、确定附墙方案，按需要准备好预埋件或固定件，并提前在符合附墙要求的附 2、施工升降机的安装 2.1、把基础表面清扫干净；2.2、将基础底座安装在基础平台上，用水平尺检查水平，并填实基础，检查基础底座中心到附墙点的距离； 2.3、按此顺序上三个标准节； 2.4、安装吊笼；2.5、接通电源，对设备进行检测； 2.6、应用小辈杆进行标准节安装；2.7、安装到高度后，安装各项限位，并进行调试； 2.8、安装外笼后，对设备试运行良好后，方可投入使用。

地下室顶板人货梯加固地下室顶板人货梯加固一、背景介绍地下室顶板通常承受着巨大的压力和重量，而人货梯使用频繁，需要承载多种重量的物品和人员。

为确保地下室顶板的安全性和稳定性，进行人货梯加固工作是至关重要的。

二、加固方案1. 梯井结构评估和改造a. 对梯井结构进行全面评估，包括混凝土质量、梁柱的承载能力等。

b. 对发现的问题进行改造和修复，如混凝土加固、梁柱加固等。

2. 顶板材料选择a. 根据地下室顶板的材质和负荷需求，选择合适的加固材料，如钢板、钢筋混凝土等。

b. 根据专业建议，确定材料的规格和数量。

3. 加固梁柱a. 根据顶板的结构设计，对梁柱进行加固，以增加其承载能力。

b. 使用专业工具和设备进行加固，确保加固效果。

4. 加固顶板a. 根据地下室顶板的具体情况，进行局部或全面的加固处理。

b. 清理顶板表面，修补出现的裂缝和破损。

c. 铺设加固材料，如钢板或钢筋混凝土，覆盖在顶板上。

5. 安全措施a. 加固过程中，围绕梯井设置安全防护栏杆，保护工人的安全。

b. 在工作区域设置标志和警示牌，提示其他人员注意安全。

三、工程预算和时间安排1. 工程预算a. 材料费用：根据材料选择和数量计算，包括钢板、钢筋混凝土等。

b. 人工费用：根据工作难度和时间计算，包括梁柱加固、顶板加固等。

c. 设备费用：根据需使用的工具和设备计算，包括梯井评估设备、加固工具等。

2. 时间安排a. 根据工程的复杂程度和加固范围，评估工期。

b. 设置合理的施工进度，确保工程按时完成。

四、质量控制1. 施工方案审核和批准a. 工程方案由专业工程师审核和批准，确保其科学性和可行性。

b. 施工方案应符合相关标准和规范。

2. 施工过程质量控制a. 监督施工过程，确保各项加固工作符合规范和要求。

b. 定期进行质量检查，及时发现和解决问题。

3. 工程竣工验收a. 进行工程竣工验收，确保加固工作符合设计要求和标准。

五、扩展内容1. 本所涉及附件：a. 梯井结构评估报告b. 加固材料的规格和数量清单c. 工程预算报告d. 工程进度计划2. 本所涉及的法律名词及注释：a. 梯井：指安装人货梯的竖井结构，用于容纳梯子和各种梯井设备。

人货电梯基础下后浇带加固方案一早起来，我就知道今天又是一场硬仗。

人货电梯基础下后浇带加固，这个问题可不容易对付。

不过，想到自己有10年的方案写作经验，心里还是有点底的。

1.项目背景得把项目背景交代清楚。

这个项目是一项重点工程，时间紧、任务重，必须确保质量和安全。

人货电梯基础下后浇带加固，是为了解决基础沉降和裂缝问题，提高整体稳定性。

2.加固目的加固的目的，简单来说，就是让这个基础更稳固，避免沉降和裂缝的进一步发展。

这样一来，电梯的安全性就能得到保证，使用寿命也会延长。

3.加固方案就是重头戏了——加固方案。

（1）材料选择材料得选好。

我们打算采用高强度、高性能的混凝土，这种混凝土强度高，韧性好，抗裂性强，非常适合用于加固。

（2）施工方法①清理基础表面，确保施工面干净、平整。

②在基础表面涂抹一层高性能混凝土，厚度约为5厘米。

③等第一层混凝土固化后，再涂抹第二层，厚度约为10厘米。

④在第二层混凝土中加入钢筋网，增强整体抗裂性能。

⑤再涂抹一层高性能混凝土，厚度约为5厘米。

⑥施工完成后，进行养护，确保混凝土质量。

（3）施工注意事项①施工前，对施工人员进行技术培训，确保他们掌握施工方法和技巧。

②施工过程中，严格遵循施工方案，确保施工质量。

③施工完成后，对加固部位进行检测，确保符合设计要求。

4.加固效果预测采用这个方案，预计可以显著提高人货电梯基础的稳定性，延长使用寿命。

同时，也能有效减少沉降和裂缝的发展，确保电梯的安全运行。

5.项目管理①设立项目管理小组，明确责任分工。

②制定项目进度计划，确保按时完成。

③定期召开项目会议，协调各方资源。

④对施工过程进行实时监控，确保施工质量。

这个加固方案，从材料选择、施工方法、施工注意事项等方面，都进行了详细阐述。

相信在项目管理小组的共同努力下，一定能顺利完成这个项目，为我国重点工程建设贡献一份力量。

1.材料验收要仔细，不能马虎。

每一批高性能混凝土都得严格检查，看是否符合标准。

中宇建设企业股份有限企业曲江·华著中城一期（二期）七标 5# 楼楼板上装施工电梯加固方案中宇建设企业股份有限企业陕西分企业目录一、工程概略 (3)二、室外双笼人货电梯选型及性能 (3)三、施工部署 (4)四、人货梯安装准备 ????????????????????????????????????????4五、人货电梯安装质量要求 (5)六. 基础设计及荷载计算 (8)七、基础加固支撑验算及技术要求 (13)一、工程概略曲江·华著中城一期（二期）七标5#楼，位于西安市曲江新区，东邻雁翔路，西邻雁西路，南邻雁曲五路，北侧为规划道路。

本工程由地下室车库，人防以及高层住所构成，地下五层，地上三十四层，建筑高度（室外处面至大屋面）98.65m 。

地下四层作为人防区、车库及设施用房。

总建筑面积约17373.71 ㎡，建筑基底面积为507.78m 2。

建筑物地基采纳预制混凝土灌输桩，建筑物构造基础采用承台、基础梁、筏板等形式，设一层地下室，框剪构造；本工程设计使用年限为 50年，主楼地下室四层层高为 4.7m ，地下室一、二、三层层高为 4m ，管沟层为 1.84m ，地上楼层层高为 2.9m 。

地下室构造及剪力墙钢筋砼、外头为防水钢筋砼，基础底板防水采纳自防构造，厚度为400 ㎜，基础梁 1000 ㎜，地下室剪力墙厚度为 250 ㎜、 300 ㎜，地下室筏板钢筋采纳14@200 双层双向，结构混凝土为商品混凝土，其标号分别为：基础垫层C15 ，基础筏板C40P6 、地下室剪力墙、柱、连梁 C40；地下室负一层顶板、梁 C35P8 。

二、室外双笼人货电梯选型及性能依据施工实质需要，本工程采纳浙江省建设机械企业生产的双笼室外人货电梯（SCD200/200CJ）。

室外电梯的单笼额定载重量均为2000Kg（24 人）。

2.1 室外人货电梯的基础形式依据现场实质状况，确立为基础做法直接安装于地下室负二层顶板上。

用人货电梯基础加固施工方案在现代建筑工程中，人货电梯作为重要的垂直交通工具，被广泛应用于大型商业综合体、写字楼、酒店等建筑中。

然而，随着使用年限增加，部分电梯基础存在老化、变形等问题，这对电梯的安全运行提出了一定的挑战。

因此，为确保人货电梯的安全性和稳定性，有必要进行基础加固工程。

一、前期准备工作在进行人货电梯基础加固施工之前，首先需要做好全面的前期准备工作，具体包括以下几个方面：1. 现场勘察在实际施工前，必须对电梯基础及周边环境进行详细的勘察，了解土壤情况、地质特征、建筑结构等相关信息。

通过勘察，可以为后续施工方案的制定提供重要参考依据。

2. 施工方案设计根据现场勘察结果，结合电梯基础的具体情况，制定详细的施工方案。

施工方案设计应考虑基础加固的具体方式、施工工艺、材料选择等各项内容，并确保方案合理可行。

3. 人员培训在施工前，需要对参与基础加固工作的施工人员进行专业培训，确保其具备必要的技能和知识。

施工人员应熟悉施工方案设计要求，掌握相关操作规程，保障施工安全和质量。

二、施工操作流程基于前期准备工作的基础，人货电梯基础加固施工可以分为以下几个主要操作流程：1. 基础清理首先需要对电梯基础周围的土地和建筑结构进行清理，确保施工环境整洁。

清理工作应包括清除杂物、清洁基础表面等操作，为后续施工创造有利条件。

2. 基础处理根据施工方案设计要求，对电梯基础进行处理。

处理方式包括表面修复、加固、防腐等操作，以提升基础的承载能力和稳定性。

3. 钢筋加固在基础处理完成后，需要进行钢筋加固工作。

通过增加钢筋数量和直径，提高基础的抗拉、抗压性能，同时改善基础的整体结构强度。

4. 混凝土浇筑最后一步是进行混凝土浇筑工作，通过浇筑混凝土提升基础的整体稳定性。

施工时应控制浇筑混凝土的均匀性和密实性，确保基础加固效果达到预期要求。

三、质量验收与保养在人货电梯基础加固施工完成后，需要进行质量验收，确保加固效果符合设计要求并达到使用标准。

利工程联系单
18#-23#楼工程人货电梯安装在
地下室顶板上加固施工方案
因18#-23#楼位于地下室中间，人货电梯只有安装在地下室车库顶板上，因基础设置在地下室顶板上，人货电梯安装高度大，使用时间长，结构、装修时使用频繁，综合分析，决定在地下室人货电梯基础部位进行加固。

人货电梯基础利用地下室顶板钢筋作为电梯基础钢筋。

电梯基础范围内地下室顶板用小头不小于15cm的圆木支撑。

圆木下支撑点直接落在车库底板砼面上。

待人货电梯拆除后，在拆除加固区支撑系统。

在地下室顶板下设置12根小头不小于15cm的圆木，设置位置为人货电梯标准节四个角各设置一根；人货电梯的缓冲器位置各设置两根，轿厢位置各设置两根，均匀分布。

圆木上部设置方木，底部和中部位置用方木连接，形成整体。

（具体位置布置图）
请有关单位给予确认为感！
人货电梯基础加固圆木设置平面布置图。