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城市规划中的自行车与步行交通设计

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城市规划中的自行车与步行交通设计

随着城市化进程的不断推进，城市交通拥堵和环境污染问题日益凸显。为了解决这些问题，越来越多的城市开始重视自行车与步行交通设计。本文将就城市规划中自行车与步行交通设计的重要性、设计原则和实践案例展开探讨。

一、自行车与步行交通设计的重要性

自行车与步行交通设计在城市规划中扮演着重要角色。首先，自行车与步行交通是一种环保、低碳的交通方式，可以有效减少尾气排放和噪声污染，改善城市空气质量。其次，自行车与步行交通有助于缓解城市拥堵问题，减少道路交通流量，提高交通效率。此外，自行车与步行交通设计也能促进居民健康，鼓励人们采取更加积极的生活方式。

二、自行车与步行交通设计的原则

在进行自行车与步行交通设计时，应遵循以下原则：

1. 路网连接：合理规划自行车道和步行道的路网连接，确保各个区域和重要交通枢纽之间的畅通。自行车与步行者应有便捷的出行路径，避免死角和弯曲设计。

2. 安全性：自行车与步行交通设计应注重安全性，确保道路宽度符合标准、人行道平整且无障碍物、交通标志和信号灯设置合理，提供过街通道和斑马线等设施。 3. 良好的环境品质：自行车与步行交通设计应注重提升行人和骑行者的体验感。在设计中充分考虑绿化和景观，提供舒适的座椅、休息区和遮阳设施，创造愉悦的步行和骑行环境。

4. 多样性与共享：自行车与步行交通设计应提供多样化的选择，满足不同人群的需求。例如，规划自行车专用道、共享单车停车区、步行街区等，以创造友好的城市环境。

三、自行车与步行交通设计的实践案例

1. 鹿特丹自行车道网络：鹿特丹是荷兰的一座城市，以其出色的自行车和步行交通设计而闻名。城市通过建设高品质的自行车道网络，将自行车交通与其他交通方式分隔开来，提供安全和便捷的骑行环境。同时，鹿特丹注重步行者的需求，改造了部分街区为步行街区，并且通过增加休息区和绿化来提升步行环境。

2. 东京自行车停车设施：东京是日本的首都，也是全球拥有最发达自行车停车设施的城市之一。市内地铁站和商业区周边设置了大量的自行车停车架，方便市民停放自行车。此外，还规划了一些自行车专用道，确保自行车和步行者的安全通行。

3. 纽约高线公园：纽约市的高线公园是一座废弃的高架铁路改造而成的公园，成功将自行车和步行交通与城市公园相结合。公园内设置了专用自行车道和步行道，游客可以骑车或步行欣赏城市的美景。该项目不仅提供了休闲娱乐的场所，也成为城市交通的一部分，为纽约市居民和游客提供了便利的交通选择。 总结：

自行车与步行交通设计在城市规划中具有重要地位。通过遵循连接性、安全性、环境品质和多样性等原则，可以创建一个更加友好、宜居的城市环境。各地的实践案例也证明了自行车与步行交通设计在实际中的可行性和效果。随着城市规划和交通设计不断发展，自行车与步行交通设计将在未来发挥更加重要的作用，为人们创造更加宜居的城市生活。

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基于PLPS调研方法的步行和自行车交通规划设计评估

基于PLPS调研方法的步行和自行车交通规划设计评估

一文章编号：１６７２－５３２８（２０１１）０５—００２８－１１　城市交通第９卷第５期２０１１年９月　Ｕｒｂａｎ　ＴｒａｎｓｐｏｒｔｏｆＣｈ＆ａ，Ｖｏ１．９，Ｎｏ．５，Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ２０１１　

基于ＰＬＰＳ调研方法的步行和自行车交通规划设计评估　

Ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ　ｏｎ　Ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　Ｂｉｃｙｃｌｅ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｐｌａｎｎｉｎｇ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ＰＬＰＳ　Ｓｕｒｖｅｙ　

姜洋’，王悦　，余军　，胡海。，Ｋｒｉｓｔｉａｎ　Ｓｋｏｖｂａｋｋｅ　Ｖｉｌｌａｄｓｅｎ　

（１．宇恒可持续交通研究中心，北京１００００４；２．重庆市规划设计研究院，重庆４０１　１４７；３．重庆市规划局，重庆４０００２０；４．丹麦　

盏尔建筑师事务所，哥本哈根１６１０）　

ＪＩＡＮＧ　Ｙａｎｇ　，Ｗａｎｇ　Ｙｕｅ　，ＹＵ　Ｊｕｎ　，ＨＵ　Ｈａｉ　，Ｋｒｉｓｔｉａｎ　Ｓｋｏｖｂａｋｋｅ　Ｖｉｌｌａｄｓｅｎ４　

ｆ１．Ｃｈｉｎａ　Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｃｅｎｔｅｑ　Ｂｅｉｊｉｎｇ　１００００４，Ｃｈｉｎａ；２．Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　Ｐｌａｎｎｉｎｇ＆Ｄｅｓｉｇｎ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　

４０１１４７；３．Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　Ｐｌａｎｎｉｎｇ　Ｂｕｒｅａｕ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　４０００２０；４．Ｇｅｈｌ　Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｓ，Ｃｏｐｅｎｈａｇｅｎ　１６１０，Ｄｅｎｍａｒｋ）　

摘要：开展系统性的步行、自行车交通调研和实证分析，对于　

弥补城市相关基础数据不足、梳理现状问题、指导规划设计、评　估实施效果等有重要意义，有助于改善城市步行和自行车出行　

环境、引导市民绿色出行。首先介绍了ＰＬＰＳ调研的目的及具体　

方法，包括公共生活和公共空间两部分调研。以重庆市渝中半　岛步行交通示范项目实践为例，探讨ＰＬＰＳ方法在项目前评估和　

制订方案阶段中的应用。以美国纽约和丹麦哥本哈根两市为案　

青海西宁市编制《城市步行和自行车交通系统规划》

青海西宁市编制《城市步行和自行车交通系统规划》

青海西宁市　编制《城市步行和自行车交通系统规划》　者从曲　巾’规划部　了解到，西宁市　编制　城市步行币¨自行车交通系统规划　，不久的将来，绿色、　ｃ　办Ｊ＿ｌ＝＝将成为　流。据两宁市规划部门的二【：作人员介　，城市交通是关系城市发展和社会民生的热点问题。　足绥解城ｌ订交通拥堵、减少环境污染、节约能源的出行方式之一。　阳宁市在城市规划阶段，将严格按照有关标准，规范确定规划道路的断面宽度及形式。新建的城市道路　什　要求必须按照标准设置非机动车道。通过交叉口渠化、拓宽道路、人行道改造等措施改建城市道路，根　蕊扑机动乍道硬隔离、栅栏等设施，提倡市民绿色低碳出行。　河南许昌市　公共自行车系统投入试运行　７月２Ｈ，许昌市区公共自行车交通系统正式发卡投　入　运行。据了解，许昌市公共自行车系统按分三期实　随，目前完工的是一期工程，　设置站点３５个，投放自行　１　２００辆。第三期工程在２０１６年前完成，幅时将建自行　，￣ｉ（２００个，投放公共自行乍５　０００辆，覆盖捧个许吕ｍ‘　Ｋ，肜成闭合循环的自行车交通系统。　许　市公共自行车系统点要由控制器、锁车器、自　ｆ　争■郎分组成，ｌ小时内免费骑行，１小时以ｋ２／］ｘＨ－｛Ｊ－以　内收费１元，２小时以上３／］时以内收费２元，３小时以上按５　元收费。市民持身份证或者户口本，在管理亭缴纳保证金　后，就可以办理租赁卡骑车。市民只要将租赁卡放在控制　器　Ｉ二，就能够解锁骑车。　低碳的骑●－ｉ　自行，＃交通　划设计条　共际情况设　广东广州市　竞牌收入将支持公共自行１￡　近日，广州市召开市政府常务会，审议并通过　ｒ　广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资　会管理办法（修订稿）　（以下简称（《办法　）等　法规文件。　根据（（办法　，中小客车总量调控增量指标的　竞价收入资金的收支计划将报市人大审议，并增加　了使用范围，即用于支持公共自行车等绿色交通项　目。据悉，今年上半年的竞价收入已达３．３５｛ｇ元。　在新闻发布会上，广州市财政局局长袁锦霞　就《办法》的相关内容进行了通报。据统计，２０１２　年、２０１３年广州市竞价收入共１Ｏ亿元，今年上半年　竞价收入３．３５亿元。２０１３年的竞价收入中，４　０００多　万用于公共交通车辆更新购置，水上交通发展仡＇ｒ　１．６亿元，公交站场建设花了４　０００万等，兑现了觉　价收人资金每一分钱都用于公共交通事、　发展的政　府承诺。　此次修订的（（办法　还增加了该项资金的使用　范围，即｝１Ｊ于支持公共自行车等绿色交通项目。袁　锦霞说，由于每年的收人不一样，往公　自＂车这　一块会有多大的投入比例，要看当年的收入，另外　也要看公共自行车的需求和竞价收入的匹配，以及　其他方面的公交车辆更新购置、公交行业综合补贴　等方面进行综合平衡安排。

交通静化技术在步行和自行车交通系统规划中的应用——以咸宁市旅游区为例

交通静化技术在步行和自行车交通系统规划中的应用——以咸宁市旅游区为例

●文章编号：１６７２．５３２８（２０１２）０５—００５５—０７　城市交通第１Ｏ卷第５期２０１２年９月　Ｕｒｂａｎ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｏｆＣｈｉｎａ，Ｖｏ１．１０，Ｎｏ．５　Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ　２０１２　

交通静化技术在步行和自行车交通系统规划中的应用　——以成宁市旅游区为例　Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｃａｌｍｉｎｇ　Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ　ｆｏｒ　Ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　Ｂｉｃｙｃｌｅ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｐｌａｎｎｉｎｇ：　Ａ　Ｃａｓｅ　Ｓｔｕｄｙ　ｉｎ　Ｘｉａｎｎｉｎｇ　Ｔｏｕｒｉｓｍ　Ａｒｅａ　

余华刚，赵海娟，陈傲　（武汉市规划设计研究院，湖北武汉４３００１４）　Ｙｕ　Ｈｕａｇａｎｇ，Ｚｈａｏ　Ｈａｉｊｕａｎ，Ｃｈｅｎ　Ａｏ　（Ｗｕｈａｎ　Ｐｌａｎｎｉｎｇ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｗｕｈａｎ　Ｈｕｂｅｉ　４３００　１　４，Ｃｈｉｎａ）　

摘要：为营造和谐、安全、便利的步行和自行车交通出行环　境，在咸宁市旅游区步行和自行车交通系统规划中引入交通　静化技术。首先，指出交通静化技术的内涵和工程措施。然　后，解读成宁市旅游区空间布局，并着重从安全的角度分析旅　游区步行和自行车交通系统现状及步行和自行车交通出行特　征。最后，从宏观交通宁静带与交通宁静区划分、中观交通宁　静廊道构建及微观交通静化措施应用三个方面对旅游区步行　和自行车交通系统进行规划。　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔｏ　ｂｕｉｌｄ　ａ　ｕｓｅｒ－ｆｒｉｅｎｄｌｙ，ｓａｆｅ　ａｎｄ　ｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔ　ｔｒａｖｅｌ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｔｈｅ　ｔｒａｆｆｉｃ　ｃａｌｍｉｎｇ　ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ　ｗｅｒｅ　ｉｎｔｒｏ—　ｄｕｃｅｄ　ｉｎｔｏ　ｔｈｅ　ｐｌａｎｎｉｎｇ　ｏｆ　ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　ｂｉｃｙｃｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ　ｉｎ　Ｘｉａｎｎｉｎｇ　ｔｏｕｒｉｓｍ　ａｒｅａ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｔｒａｆｆｉｃ　ｃａｌｍ。　ｉｎｇ　ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ，ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ａｎａｌｙｚｅｓ　ｔｈｅ　ｃｏｎｔｅｎｔ　ａｎｄ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ｏｆ　ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　ｂｉｃｙｃｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ　ｉｎ　Ｘｉ—　ａｎｎｉｎｇ，Ｈｕｂｅｉ　ｐｒｏｖｉｎｃｅ．Ａｎｄ　ｔｈｅｎ，ｔｈｅ　ｌａｙｏｕｔ　ｏｆ　ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　ｂｉｃｙｃｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｐｌａｎｎｉｎｇ　ｉｎ　Ｘｉａｎｎｉｎｇ　ｔｏｕｒｉｓｍ　ａｒｅａ　ｗａｓ　ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ　ｉｎ　ｄｅｔａｉｌ　ｗｈｉｌｅ　ｅｍｐｈａｓｉｚｉｎｇ　ｔｈｅ　ｓａｆｅｔｙ　ａｎｄ　ｓｅｃｕｒｉｔｙ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ　ｏｆ　ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　ｂｉｃｙｃｌｅ　ｔｒａｖｅｌｓ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅ　ｄｅ—　ｓｉｇｎ　ｏｆ　ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　ｂｉｃｙｃｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ　ｉｓ　ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ　ｆｒｏｍ　ｔｈｒｅｅ　ａｓｐｅｃｔｓ・—ｔｈｅｙ　ａｒｅ　ｔｈｅ　ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｒａｆｆｉｃ　ｃｌａｍ・－　ｍｉｎｇ　ｚｏｎｅ，ｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｒａｆｆｉｃ　ｃａｌｍｉｎｇ　ｃｏｒｒｉｄｏｒ　ａｎｄ　ｉｍｐｌｅ—　ｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｒａｆｆｉｃ　ｃａｌｍｉｎｇ　ｍｅａｓｕｒｅｓ．　关键词：交通规划；步行和自行车交通；交通静化技术；旅游区　Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｐｌａｎｎｉｎｇ；ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ　ａｎｄ　ｂｉｃｙｃｌｅ　ｔｒａｎｓ—　ｐｏｒｔａｔｉｏｎ；ｔｒａｆｆｉｃ　ｃａｌｍｉｎｇ　ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ；ｔｏｕｒｉｓｍ　ａｒｅａ　中图分类号：Ｕ４９１．２　２５　文献标识码：Ａ　

浅议城市轨道交通中规划设计的意义

浅议城市轨道交通中规划设计的意义

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浅议城市轨道交通中规划设计的意义

作者：史加圣 韩昊平

来源：《城市建设理论研究》2013年第04期

摘要:随着我国社会经济的不断发展，由于兴建城市轨道交通的多元化、现代化和网络化地突飞猛进，城市轨道交通事业也得到了快速发展。城市轨道交通设计工作对整个工程项目成功起着关键的指导作用。

关键词:交通规划；设计；对策；

Abstract: With China's economic and social development, due to make a spurt of progress of city

rail transit construction of diversification, modernization and city track transportation network, also

obtained the fast development. The design of the city rail transit project success plays an important

role.

Keywords : transportation planning; design; countermeasure;

中图分类号： U213.2 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

现在人们的生活水平越来越高，私家车也越来越多，如果不及时采取新的措施进行改善，城市的道路交通状况将面临更加严峻的问题。

当前我国城市轨道交通规划面临的问题

城市轨道交通规划的稳定性不够

虽然我国实施了《城市规划法》作为城市规划建设的法律依据，由于约束性和强制性不够完善，从而导致城市轨道交通的性质、基本职能、发展方向和城市体系等重大问题的出现，使得城市轨道交通的规划方案稳定性逐步下降。然而以城市发展建设进行宏观的原则为指导，是城市未来空间发展的战略方针。