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最新道岔主要几何尺寸表

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单开道岔主要几何尺寸表

单开道岔主要几何尺寸表

16.592
92型
SC330C 120 90
37.907 16.853
SC402 160
35
180 30.340 14.015
提速
专线4268 140 80 35
190 29.400 13.376
92型 用
9
CZ2505 140
6°20′25″
29.470 13.745
CZ577
120
90 80
35
2003.7 2003.6 2000.7 2003.7
宝桥厂 2002.12
铁专院 2001.8
31.357 21.054 15.009
15.300
10.500 11.100 8.100 8.143
3.185
3.220 3.220 2.650 2.650
21.414 13.080
砼,专线(01)3425 AT可弯尖轨，整铸锰叉 砼， 专线 AT可弯尖轨，整铸锰叉.代替专线4198
7.700
2.650
15.009 6.585
6.250
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
铁专院 铁专院
1975 1975
一.常用单开道岔主要几何尺寸
运 钢 道 总布置 直向通过 侧向
用轨岔
型别
辙
情类叉
况型号
图号
通过
速度
速度 Km/h
客车
货车
客货 车
专线4214 120 90 50
75 12
专线4247 120
50
辙叉角
4°45′49″
常用道岔主要几何尺寸
沿线 路中 心导 曲线 半径

各种道岔尺寸表

各种道岔尺寸表
单开道岔主要尺寸表
表12-3-2
单位：mm
道钢 岔轨
图
辙类
叉型 号
号
尖
道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前
叉
半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 （股道 全 心)至 （轨缝 本
度 中心） 长 道岔中 中心） 轨
心距离 距离 长
度
辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端（轨
缝中 岔 心）至 枕 末根岔 类 枕中心 型
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼
6250 6585 木
4632 木
5000 4100
5138 5168 4089 4049
木 仅适用于 木 标准轨距
木 专用线铁 木路
4079 木
3195
21208
37800
4395
43200
26608
16592
350000
4°45'49"
37800
21208
2920 4395
37907
21054 2850
16853
330000 36815
19962 2650
29569
15730
6°20'25" 180000
13839
2650
28848
15009
l0
L'
15680 9900 砼 可动心轨
13500 11164 木
13000
砼
11100 砼 设钢岔枕
12400
砼
3900 木 可动心轨 13880 5100 砼
9300 木 固定辙叉 12400 11100 砼

道岔基本尺寸表

道岔基本尺寸表
道岔尺寸表
道岔 钢轨类型 道岔 设计 号 （kg/m) 类型 年度
2006
1999
1999
18
60
TS 2001
道岔全 长LQ 69000 69000 69000
60000
道岔前 长a
31729 31729 31729
22744
道岔后 长b
37271 37271 37271
37256
基本轨前端 尖轨长度 尖轨长 至尖轨尖q L0 度类型
50
1975 54000 22745 31255
GLC 2008 43200 16592 26608
3878 3878
1950
13500 12500
14250
AT弹 普直
AT弹
2851 2836
4438
9749 5404
12600 8240
动心 3-10-47 拼装 3-11-47
800717.5
160 120
3588 整铸 3589 整铸
43
1975 28848 13839 15009
2650
6250 普直 1538
2050 3588 整铸
180717.5
120
35
90
80
6.5
43 双开
20000 8713 11287
1010
4207 普直 1116
1882 2998 整铸 8-44-46 180717.5
砼 临颍-小商桥 砼 商丘北东闸、疏解区 砼
砼
郑州、郑州南、郑州东、西站、铁炉、欢河、马 寨、疏解区、商丘南、801线路所
木 商丘南 木 疏解区、北东闸
GLC（06）01
砼 新郑、薛店

道岔尺寸表

道岔尺寸表

叉
线
常用单开（交渡）道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线（02）7663Ⅰ～Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线（02）4151-Ⅰ～Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线（03）3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 （kg/m） 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线（03）3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228
叉
线
常用单开（交渡）道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线（02）7663Ⅰ～Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线（02）4151-Ⅰ～Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线（03）3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 （kg/m） 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线（03）3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228

道岔部分重要标准尺寸和支距

道岔部分重要标准尺寸和支距

60k g/m钢轨9#、12#道岔标准尺寸
目前我国单开道岔：
单开道岔：simpleturnout主线为直线;侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔.. 单开道岔的组成：由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成..转辙器的作用是引导车轮从一线进入另一线;它由两根基本轨、两根尖轧及各种联结零件组成..
转辙器与辙叉间的连接线路称为连接部分..辙叉是使车轮由一股钢轨的轨线平面交叉设备;主要有翼轨、心轨及联结零件组成..
单开道岔的分类：按钢轨类型分类;有60;50;43㎏/m钢轨道岔..按道岔号码分类;有9;12;18;24;号等;其中6;7号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下;其他各号则适用于铁路正线和站线;并以9号及12号最为常用;在侧线通过高速列车的地段;则需铺设18号、24号等大号码道岔..道岔号码N按其所用辙叉角α的余切计;即cotα..按道岔平面形式分类;主要有直线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨曲线辙叉单开道岔等..按转辙器结构形式分类;有普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔、间隔铁式和可弯式单开道岔..按辙叉结构形式分类;有固定型和可动心轨型单开道岔..按叉枕类型分类;有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔..
道岔轨距：需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距..道岔各部分的轨距加宽;采用适当的递减距离;以保证行车的平稳性..中国新设计的道岔如提速道岔中;除尖轨尖端宽2 mm处因刨切引起的轨距构造加宽外;其余部分轨距均为标准轨距1435mm..。

最新道岔主要几何尺寸表

最新道岔主要几何尺寸表

道岔主要几何尺寸表此外，钢轨型道岔辙叉号总布置号通过直线方向的速度度和横向的速度辙叉角。

辙叉角导向曲线的一半直径穿过R型支管的全长(LQ)，从支管的起点到中心(A)，从中心到辙叉跟距(B)，到端跟轨枕距离(L)，从道岔轨底轨长度(Q)到道岔轨长度(Lo)。

注意岔枕类型和配置图编号。

编制单位准备时间乘用车卡车乘用车临时撑架75 12SC 381 90454 45 ‘ 49 “ 43 .20016 .59226 .608混凝土整体铸造外锁，3牵引点锰叉乔杉工厂仅限于大修临时18专用线路4135 120804 45 ‘ 47 .5 “ 80056 .54722 .74533 .802木材内锁2牵引铁咨询有效期至08.12.31在研究中60 58德国350 220 214 .58891 .998122 .59混凝土宝桥工厂(2007)87正在研究50法国混凝土180.00090.48189.519乔杉工厂(2007)87正在研究41法国160 140.59956.31984.28混凝土宝桥工厂中芯国际(2007)87进行中36.288法国150.39866.90583.493混凝土乔杉工厂劳动管理量表(2007)87研究中42德国300 160 1 21 ‘ 50 .1 “ 157 .20060 .57396 .627具体劳动管理量表(2007)105在研究41中3001 23 ‘ 49 “ 154 .73652 .013102 .723混凝土钢铁研究所临时30 CZ 2527 2001201201201 54 ‘ 33 “ 2700102 .00042 .30159 .6993 .19128 .000代专用线路4261，外部锁6+3宝桥工厂仅限于大修和开发18 350 803 10’ 47 .4 “69.00031.72937.271混凝土工作管流量计(2007)87乔杉工厂提升客运专线(06)001 250110069 .00031 .72937 .271无碴轨道拉动外锁3。

铁路道岔结构尺寸

铁路道岔结构尺寸

钢轨类型辙叉角度导曲线半径（股道中心）道岔全长道岔始端(轨缝中心)至道岔中心距离道岔中心至辙叉跟端（轨缝中心）距离尖轨前基本轨长度辙叉趾距辙叉跟距尖轨长度道岔跟端（轨缝中心）至末根岔枕中心距离(kg/m)αR L Q a b q n m l 0L'60专线42236000022744372563520156809900砼可动心轨50专线41555400022745312553878283654001350011164木专线4214砼专线4247砼设钢岔枕专线422837800439512400砼铁联线0013900木铁联线0025100砼铁联线0039300木专线424943951240011100砼专线41906806木专线41476806木专线41989235砼专线41447897木43TB399-758883木专线41945718木专线42047060砼专线41415997木专线41518153砼43TB399-7562506585木专线41824632木叁标线(90)40825138木43叁标线(90)40765168木专线41794089木叁标线(90)40794049木43叁标线(90)40734079木3°10'47"7512604°45'49"50800000350000212083790721054368151996243200366003780021208266081539229202708770028502127380011300184916853960506°20'25"180000295692884813839330000277120506450153815730150092650265022427508°07'48"15000022967108971207012216509°27'44"1100001848584919994仅适用于标准轨距专用线铁路122013214100106519705000单开道岔主要尺寸表 表12-3-220383954可动心轨固定辙叉13000附注20381388016592单位：mm岔枕类型395411100道岔辙叉号图 号1831957897 8883 8390。

各类道岔尺寸表(最新)

各类道岔尺寸表(最新)

图号 TB399－75 TB399－75 TB399－75 专线4141 专线4151 TB399－75 专线4147 专线4144 专线4198 专线4257 CZ2215 4194(CZ503) SC390C CZ577 研线8802A SC402 联线051 SC330(CZ560) 专线4228 专线4190(CZ525) 专线4201 4127(CZ507) 联线004(CZ529) 专线4249(CZ545) SC325 CZ2516D 专线4223 客专线06-004 SC449
类型 普通 普通 普通 AT AT 普通 AT AT AT AT AT AT AT AT 提速 提速 提速 AT AT AT AT AT 提速Ⅰ 提速Ⅱ 可动心 可动心 可动心 可动心 AT
枕型 木枕 木枕 木枕 木枕 砼枕 木枕 木枕 木枕 砼枕 砼枕 砼枕 木枕 砼枕 砼枕 木枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 木枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕
11300 专线4148－6、7 15700 11300 专线4148－6、7 15700 13080 专线4258－6、7 16292 12480 6450 CZ2217-03、04 15700 专线4195－6 11200
12400 SC390-103、104 15042 12400 CB684-03、04 15042 12730 研线8802A－305 15577 12721 14120 研线8802A－306 SC402-104、105 15583 16716 13465 铁联线052-7、8 16432 13456 12480 SC330-104、105 16442 15700 12400 专线4229－7、8 16792 11300 专线4191－6、7 15700 11300 11300 15700 15700

各种道岔尺寸表

各种道岔尺寸表
单开道岔主要尺寸表
表12-3-2
单位：mm
道钢 岔轨
图
辙类
叉型 号
号
尖
道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前
叉
半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 （股道 全 心)至 （轨缝 本
度 中心） 长 道岔中 中心） 轨
心距离 距离 长
度
辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端（轨
缝中 岔 心）至 枕 末根岔 类 枕中心 型
距离
附注
பைடு நூலகம்
(kg/m)
18 60 50
专线4223 专线4155
75
专线4214
专线4247
专线4228
铁联线001
60 12
铁联线002 铁联线003 专线4249
专线4190
专线4147
50
专线4198
专线4144
43 TB399-75
60
专线4194
专线4204
9 50
专线4141 专线4151
43 TB399-75
50
专线4182
7
叁标线(90)4082
43 叁标线(90)4076
50
专线4179
6
叁标线(90)4079
43 叁标线(90)4073
α
R
LQ
a
b
3°10'47" 800000 60000 22744 37256 54000 22745 31255
q 3520 3878
36600 15392
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼

常用道岔支距及框架尺寸表

常用道岔支距及框架尺寸表

SC390C CZ577
60kg 9
单
60-12号砼枕 单开道岔
开
道
10 岔
60-12号砼枕 单开提速道岔
SC330 CZ560
铁联线051
11
60-12号砼枕 单开提速道岔
铁联线004
12
60-12号砼枕 单开提速道岔
专线4249 专线4228
常用道岔支距及框架尺寸表
支距 编号
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
R190 L29569 尖12400 基15042
R350 L37907 尖12480 基15700
R360 R190 L29740 尖13465 基16432
R350 L37800 尖13880 基16792
R350 L37800 尖12400 基16792
常用道岔支距及框架尺寸表
序种 号类
道岔类型
6 7 8 9 总横距 6 总横距
6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 总横距
支距值
685 814 956 1108 1223 1195 9592
784 923 1073 1223 15868 1192.2 8348
875 1023 1181 1211 14363 875 1022 1181 1211 14369
2、R为导曲线半径，L为道岔全长，尖为尖轨长度，基为基本轨长度；
3、本表格除导曲线半径单位为米外，其他项目单位均为毫米。
0 3837 7873 9873 19196
0
1934
4500 0
1934
4500
两基本轨 作用边之 间的距离

道岔主要几何尺寸表

道岔主要几何尺寸表

CZ2209 100 80 35
8.100 2.650 6.450 砼，CZ2209Z AT尖轨，整铸锰叉
用
9
专线 (02)4151
90
80
6°20′25″ 180 30
28.848 13.839 15.009 8.143 2.650 6.450 砼,专线(03)3281 AT尖轨，整铸锰叉
75型
12 TB399-75 95 43
铁专院 2000.11
铁专院 2000.10
宝桥厂 2003.5 宝桥厂 2004.3
铁专院 2001.8
铁专院 铁专院
1975 1975
用
作废 作废
4223A用
铁专院 2001.4
12
90 50 4°45′49″
专线4249 160
AT可弯尖轨，整铸锰叉
铁专院 1999.5
80 90
350 37.800 16.592 21.208 11.100 4.395 12.400 砼，专线3399
专线4228 120
AT可弯尖轨,整铸锰叉。外锁小于140 铁专院 1999.6
常用道岔主要几何尺寸
一.常用单开道岔主要几何尺寸
运 钢 道 总布置 直向通 侧向
沿线 道岔 道岔始 道岔中 道岔 尖轨 尖轨 岔枕类型及
用轨岔
型别
辙
情类叉
况型号
图号
通过
速度
过速度 Km/h 客 货 客货 车车 车
辙叉角
路中 心导 曲线 半径
R
全长 (LQ)
端至道 心至辙 岔中心 叉跟端
距离 距离 (a) (b)
用
专线4257 120 80
12

最新道岔基本尺寸表

最新道岔基本尺寸表

80 80
13800 动心
450717.5 350717.5
200
25T/120
50
Ⅰ 2003 43200 16592 26608
2000
14200 AT弹 3838
9358 13196 动心
500717.5 350717.6
200
23T/90
50
TS 2004 43200 16592 26608
160
23T/120 25T/90
50
1998 37907 16853 21054
2850
11300 AT弹 2127
3800 5927 整铸
1987 37907 16853 21054
2850
11300 AT弹 2127
3800 5927 整铸
50
1975 36815 16853 19962
2650
3588 整铸 3589 整铸
43
1975 28848 13839 15009
2650
6250 普直 1538
2050 3588 整铸
180717.5
120
35
90
80
6.5
43 双开
20000 8713 11287
1010
4207 普直 1116
1882 2998 整铸 8-44-46 180717.5
1955 2585 4385
21450 22010 20210
AT弹 AT弹 AT弹
3520
15680 AT弹
辙叉趾距 n
4567 4921 4921
4146
辙叉跟距 m
14025 13671 13671

道岔常用尺寸

道岔常用尺寸

18 12(50kg) 12(60kg或50kgAT) 9
交叉渡线道岔主要尺寸表
道 岔 辙叉号 12 9 股道间距 （S） 5300 5000 5300 5000 钢轨类型 kg/m 50（43） 50（43） 50 50（43） 沿线路中心导 尖轨尖端至 曲线半径 (R) 基本轨缝(a) 330000 330000 180000 180000 2650 2650 2650 2650
外锁闭装置主要技术指标
安装位置 第一牵引点 转辙机 第二牵引点 第一牵引点 辙叉 第二牵引点 转换动程 160±3mm 75±3mm 117±1.5mm 68mm 外锁锁闭量 ≥35mm ≥20mm ≥35mm ≥20mm
ZYJ7钩锁设备调整标准
单位：mm 尖一 开口 160 转辙机动程 220 锁闭量 ≥35 表示口 2 ± 0.5 允许尖轨纵向位移量 ±25 密贴度 ≤0.3 表示杆（短） 1240 表示杆（长） 2100 动程杆连接铁 260 连接杆 无 外锁闭杆连接铁 270 外锁闭杆 2160 尖二 117 170 ≥20 4 ± 1.5 ±25 ≤0.7 1245 2200 320 无 270 2155 尖三 71 150 ≥20 无 ±25 ≤1.6 无 无 380 无 270 2185 芯一 101 220 ≥35 2±0.5 —25 ≤0பைடு நூலகம்3 无 1945 275 1515 无 1000 芯二 无 150 ≥20 无 —25 ≤ 无 无 275 1595 无 1280
单位：mm
岔心至尖轨 岔 心 至 辙 叉尖距 尖端距 (b) （C） 14203 17250 14203 17250 11189 12955 11189 12955 道 全 岔 长
97306 97306 75378 72678
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道岔主要几何尺寸表此外，钢轨型道岔辙叉号总布置号通过直线方向的速度度和横向的速度辙叉角。

辙叉角导向曲线的一半直径穿过R 型支管的全长(LQ)，从支管的起点到中心(A),从中心到辙叉跟距(B)，到端跟轨枕距离(L)，从道岔轨底轨长度(Q)到道岔轨长度(Lo)。

注意岔枕类型和配置图编号。

编制单位准备时间乘用车卡车乘用车临时撑架75 12SC 381 90454 45 ‘ 49 “ 43 .20016 .5922混6凝.6土08整体铸造外锁, 3牵引点锰叉乔杉工厂仅限于大修临时18 专用线路4135 120804 45 ‘ 47 .5“ 80056 .54722 .74533 .80木2材内锁2牵引铁咨询有效期至08.12.31在研究中60 58德国350 220 214 .58891 .998122 .59混凝土宝桥工厂(2007)87正在研究50 法国混凝土180.00090.48189.519乔杉工厂(2007)87正在研究41法国160 140.59956.31984.28混凝土宝桥工厂中芯国际(2007)87进行中36.288法国150.39866.90583.493混凝土乔杉工厂劳动管理量表(2007)87 研究中42 德国300 160 1 21 ‘50 .1“ 157 .20060 .57396 .62具7体劳动管理量表(2007)105 在研究41中3001 23 ‘ 49 “ 154 .73652 .013102混.7凝23土钢铁研究所临时30 CZ 2527 2001201201201 54 ‘ 33“ 2700102 .00042 .30159 .6993 .19128 .00代0 专用线路4261，外部锁6+3 宝桥工厂仅限于大修和开发18 350 803 10 ' 47 .4“ 69.00031.72937.271混凝土工作管流量计(2007)87 乔杉工厂提升客运专线(06)001 250110069 .00031 .72937 .271无碴轨道拉动外锁3。

无碴轨道中国铁路咨询技术基金会(2006)43推广客运专线(06)004混凝土外锁5牵引。

CRCC咨询技术基金会(2006)160 临时CZ 25452106054 .17922 .74431 .435混凝土内锁固定辙叉宝桥工厂有效期至08.12.3112GLC(06)01 200120 504 45 ‘ 49 “ 35043 .20016 .59226 .608 混凝土取代了CZ2516/SC325,外锁2拉动铁路咨询和基础运输线路(2007)287SYC0501无砟更换CZ2516/SC325,外锁2牵引乔杉工厂科技基金会(2006)29 专用线4249 160908035037 .80016 .59221 .20811 .1004 .39512 .400混凝土，专用线3399 外锁2牵引，固定辙叉中铁咨询专用标准(2000)82号类型92 sc 3301209035037 .90716 .85321 .05411 .1003 .22012 .480混凝土，SC330-500外锁2牵引，固定辙叉山大桥厂基线(2002)39 sc 402 160 306 20 ‘ 25 “ 18030 .34014 .01516 .3257 .5002 .60014混.1凝2土0 内锁2牵引，固定辙叉乔杉工厂运输基线(2003)18号92型cz 577 12090 8018029 .56913 .83915 .7307 .5002 .65012 .400 混凝土，CZ577Z 内锁 2 牵引，固定辙叉宝桥厂运输基线(2002)289号18 120 80 50专线(01) 4275 803 10 ' 47 .4 “112064 .20032 .84331 .35715 .3003 .18521 .414混凝土，专用线(0 1 )3425内锁 3 牵引，固定辙叉铁道学院专用标准函(2002)118 12 专用线4257 80504 45 ‘49“ 35037 .90716 .85321 .05410 .5003 .22013 .08混0凝土专用线(01)3423 内锁2牵引固定辙叉钢铁研究所特殊标准(2000)194 92 9型CZ 267 100 3025030 .12614 .3515 .776 木材1520毫米轨距基础运输线路(2002)260 CZ 2209 80356 20 ‘ 25“ 18028 .84813 .83915 .0098 .1002 .6506 .45混0凝土，CZ2209ZAT 尖轨，整体铸造锰叉宝桥厂运输基线(2003)207号类型75 临时住宿43 12 TB 399-75 95454 45 ‘ 49“ 33036 .81516 .85319 .9628 .8832.6507.700木直尖轨，组合铸造锰叉钢铁研究所有效期至08.12.31暂时留下9tb 399-75 85356 20 ‘ 25 “ 18028 .84813 .83915 .0096 .5856 .250 木直尖轨，组合和铸造锰叉钢铁研究所有效期至08.12.312 、旧单道岔主尺寸表运输根据实际情况，钢轨型道岔辙叉号的总布置图穿过直线方向上的速度侧，穿过速度Km/ h 辙叉角导向曲线半直径r 道岔全长(LQ)从道岔起始端到道岔中心的距离(a)从道岔中心到辙叉跟端的距离(b) 从道岔跟端到端跟枕木的距离(I)基本轨长(Q)道岔尖轨前端、道岔尖轨长度(Lo)、道岔枕型和匹配图号注释编制时间废弃文件号客车货车客车报废7512专用线41321205037 .90716 .85321 .054木内锁2牵引2007.11废物60 38专用线42722501401 30 ‘ 26 .8 “ 3300136 .20048 .77187 .429 混凝土外锁 6 牵引力2007.11废物30专用线路4261 1601201 54 ‘ 33 “ 2700102 .40047 .70159 .699 混凝土外锁 6 牵引力2007.11废旧专用线4263混凝土专用线4261的改进2007.11废物18 SYC 0502 25080 3 10 ‘ 47“ 110069 .00031 .72937 .271110.02 .58522 .010整体道床2007.11废弃的专用线路4245A混凝土，专用线路3415A2007.11垃圾CZ 2537200120086060 .00022 .74437 .2569 .9002 .58517 .810CZ2537Z 混凝土移动轨道2005.1 轨道运输函(2007)725废物专线42231609075800 60 .00022 .74437 .2569 .9003 .52015 .680 混凝土，专用线路3386 移动轨道1996.11轨道运输函(2007)725 号废专用线4207160907556 .54722 .74533 .8027 .8903 .83713 .500 木活动轨1995.11铁构造(2005)73废物12 SC325 20050 4 45 ‘ 49 “ 350 43 .20016 .59226 .6085 .7002.00014.200混凝土移动轨道2001铁路运输函(2007)903 号垃圾CZ25163.19113.600混凝土活动轨道2003铁路运输函(2007)903号废丝001 1609050 43 .20016 .59226 .608木材可移动导轨2007.11废丝0021 3.880混凝土，铁丝0141996.012007.11废物专线425337.80016.59221.208具体的固定辙叉，外部锁 2 牵引力2007.11废铁丝003 木头2007.11废铁丝004 混凝土2007.11废弃的专线41701054543 .07316 .85326 .2202 .4402 .85011 .300 木材可弯曲点轨、可移动点轨废料专用线4100 木材可弯曲点轨、可移动点轨废料专用线4233 12050 37 .90716 .85321 .054具体的固定辙叉，内锁 2 牵引力2007.11废SC423 混凝土固定辙叉，内锁 2 牵引力2007.11废弃CZ2568 混凝土固定辙叉，内锁 2 牵引力2007.11废弃的专用线路41906.8062.85011.300 木材固定辙叉，内锁 2 牵引1993铁路建设(2005)73 报废专用线422837 .80016 .59221 .20811 .1004 .35912 .400混凝土，专用线3399 固定辙叉，内锁 2 牵引19992007.11废弃的专用线路420112050 37.90716.85321.0549.2302.85011.300 混凝土，专用线路3355AT 可弯曲尖轨，整体铸造锰叉废弃专线4102110403307.8902.6507.700木材直尖轨，铸造锰叉11sc 433120430036 .02416 .75619 .268 具体的2007.112 、旧单道岔主尺寸表运输根据实际情况，钢轨型道岔辙叉号的总布置图号穿过直线方向的速度侧，穿过速度Km/ h辙叉角导向曲线半直径r道岔全长（LQ）从道岔始端到道岔中心的距离（a）从道岔中心到辙叉跟端的距离（b）从道岔跟端到端跟端轨枕的距离（I）道岔轨前端的基本轨长（q）、道岔轨长（Lo）、道岔枕型和匹配图号。

注释准备时间已放弃编号9 CZ 250514030 6 20 ‘ 25 “ 180 29 .56413 .83915 .725具体的固定辙叉，外部锁 2 牵引力2007.11报废行41687.5002.59511.800具体的固定辙叉，外锁 2 牵引2000废研线8802木固定辙叉，内锁 2 牵引2007.11废物专线(02)4204 10030 29 .56913 .83915 .7307.0602.6506.450具体的固定辙叉，内部锁 1 牵引力19962007.11废混凝土专用线4234固定辙叉，内部锁 1 牵引力2007.11废弃专线419495305.718木材固定辙叉，内锁 1 牵引1993 铁路建设(2005)73 废50 18 专用线4155 12080 3 10 ‘ 47 “ 80054 .00022 .74531 .25511.1643.87813.500木材AT 道岔轨、固定辙叉1989 铁路建设(2005)73 废三线40951008010 .5753 .87812 .500木固定辙叉1987.04废物12专用线路4198 12050 4 45 ‘ 49 “ 35037 .90716 .85321 .0549.2302.85011.300 混凝土，专用线路3355AT 道岔轨，固定辙叉1994.10废弃CZ2215 混凝土，专用线路3356 固定辙叉，内锁 2 牵引力2007.11 废弃的专线41476.8062.85011.300木材固定辙叉，内锁 3 牵引1987.00 铁路建设(2005)73 废弃的专用线路4144 11040 33036 .81516 .85319 .9627.8972.6507.700木AT 道岔轨，固定辙叉1988.06废弃的4103 专线110408.940木制直尖轨，组合辙叉废物待定399-75100408.948 木直尖轨，固定辙叉1975废物9 专线4141903018028 .84813 .83915 .0095 .9882 .6506 .450 木1988铁路建设(2005)73废弃的4105 专线9530 6 20'25”18028 .84813 .83915 .0096.7602.6506.250木制直尖轨，固定辙叉1994.11废物专线(02)41519030混凝土2007.11废物待定399-7585306.225木制直尖轨，固定辙叉197560五.十字交叉线的主要几何尺寸(根据铁(2007)1306)单位:米应用型号钢轨型辙叉号钢轨型辙叉间距总平面布置图编号直线通过速度横向通过速度辙叉角沿道路中心导向曲线半径r 交叉线长度(LQ)两道岔中心距(Lp)道岔起始至道岔中心距(a)道岔中心至辙叉跟距(b)道岔轨前端基本轨长(q)、道岔轨长(Lo)、道岔枕型及配套图号备注、编制单位编制时间、发布文件编号、专用线路7623 为快速型用12605 .0160504 45'49”350 93 .18460 .00016.59217.2504.39512.400混凝土，专用线路3402铁源1999专用标准(2000)82、(2001)75 配套专用线路4249 对于快速型， 5.3专线762896.78463.600混凝土，3409铁路学院专线1999快速型采用 5.5 专线763299.18466.000混凝土，3411铁路学院专线1999对于快速型， 6.5 专用线路7636111.18478.000混凝土，专用线路3413 铁路研究所199992±5 .0SC 340用于改进120货物90 93.70660.00016.85317.2503.22012.480混凝土，SC340-500和SC330配套乔杉工厂2002基础输送线(2002)259 92 改良混凝土， 5.3SC34197.30663.600。