上坡起步技巧图解

上坡个子高的定点停车与起步技巧
1.在上坡停车时，先把车子的方向盘向左或向右打到底，使车轮与路面成45度角，这样可以减少车子向下滑动的可能性。

2. 在刹车前，先抬起离合器踏板，这样可以减少磨损，同时也减少车身的晃动。

3. 使用手刹，确保车子停稳后，再松开离合器和刹车，以避免车子向后溜。

4. 在起步时，先松开手刹，再踩下离合器踏板，挂入一挡或者倒挡，再慢慢松开离合器，同时给油门。

5. 在起步时，要注意踩离合器和加油门的力度，避免车子熄火或者熊起。

6. 如果在起步时车子熄火，不要慌张，先拉起手刹，再按下离合器，重新起步。

7. 在上坡起步时，可以把车子往后倒一点，以增加离合器的摩擦力，更容易起步。

8. 在起步时，可以稍微加一点油门，以增加车子的动力，更容易起步。

9. 在上坡起步时，可以利用手刹，先把车子固定住，再慢慢松开手刹，同时抬起离合器，以避免车子向后溜。

10. 在上坡起步时，可以利用前轮的摩擦力，先让车子向前滑动一点，再抬离合器，以更容易起步。

- 1 -。

坡道定点停车起步技巧及图解坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。

首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

注意：1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内；2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。

当车体右侧距离○6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；2、观察左后视镜，当○1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当○3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位；3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成；4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

不要手刹的起步方法：打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。

不要手刹和油门的起步方法：打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。

定点停车和坡道起步有什么技巧？定点停车和坡道起步的注意事项有哪些？1：离合抬到抖动，加油门，加到2-3这样，放手杀，在手杀落到原处的瞬间，往上抬那么一点点离合，防止后溜。

科目二上坡起步技巧在驾驶学习中，科目二上坡起步是一个相对难点的操作，很多驾驶学员会遇到困难。

但是，只要掌握了正确的技巧和方法，就可以轻松应对科目二的考试。

下面将分享一下科目二上坡起步技巧。

一、车身位置首先，要注意车身的位置。

在上坡起步前，要将车停在坡上，让车身处于合适的位置，以便进行下一步操作。

具体地说，车头应该朝向坡的上方，并且要保证两条车轮都贴着地面，最好是车轮与路边缘保持10cm左右的距离，这样可以有效地防止车辆滑动，确保起步时稳定。

二、离合器使用然后，要正确地使用离合器。

在上坡前，要踩下刹车踏板，将离合器踩到底。

然后，要将挂杆挂到一挡档位上，并将右脚从刹车踏板转移到油门踏板上，搭配一定的油门加速。

接着，需要松开离合器，在加油的同时抬离合器踏板，让车缓慢地向前进。

对于新手来说，可能需要多次练习才能找到正确的离合器使用时机和油门力度。

需要特别注意的是，在起步时要避免离合器抖动，这会导致车辆前进动力不稳定，容易熄火或者滑动。

因此，要尽量平稳地操作离合器，切忌过于着急或者使用力量过大。

三、手刹的使用除了离合器，手刹也是起步的重要一步。

在上坡停车时，一定要拉起手刹，以防止车辆滑落或者继续前行。

而在起步时，需要先松开手刹，具体方法是：将右手伸过去，轻轻地拉起手刹，然后放下来。

要注意，手刹不是一拔就可以，而是要轻轻拨动，以保持车辆在起步时不滑动，还可以保证车辆的安全。

四、观察交通环境最后，起步之前一定要先观察好周围的交通环境，确认安全之后再开始起步。

具体来说，要注意观察车辆行驶方向、行人、路况等因素，避免出现安全事故。

此外，在起步时要保持缓慢，不要突然加速，保证起步的平稳和安全。

总之，以上就是科目二上坡起步的技巧。

虽然上坡起步难度较大，但只要学会了正确的方法，坚持练习，就一定能够顺利通过考试。

在驾驶过程中，我们一定要时刻保持谨慎和安全的意识，避免出现意外的情况，为自己和他人的安全负责。

坡起技巧在驾驶过程中，经常会遇到各种坡道，如上坡、下坡或者是斜坡。

对于一些新手驾驶员来说，坡起可能是一项让人头痛的技巧。

然而，只要掌握了一些坡起技巧，就能够轻松应对各种坡道情况，确保驾驶的安全和顺畅。

下面，将为大家介绍一些坡起技巧，帮助您成为一个更加熟练的驾驶员：1. 正确使用离合器在坡起之前，首先需要了解离合器的正确使用方法。

在启动车辆时，必须踩下离合器踏板，这是非常重要的。

同时，需要将换挡杆置于空挡位置。

然后，抬起离合器踏板，将引擎逐渐加速到适当的转速。

最后，迅速抬起离合器踏板，将车辆启动。

2. 控制好油门和离合器的配合在坡起时，正确控制好油门和离合器的配合是至关重要的。

在起步之前，应该适当加大油门踏板的踩下深度，并且在启动过程中适当调整。

同时，要在启动过程中缓慢抬起离合器踏板，以避免车辆熄火或者发生猛烈的抖动。

熟练掌握好油门和离合器的配合，可以更加顺利地完成坡起过程。

3. 牢牢踩住制动器在坡起之前，应该始终牢牢踩住制动器，以确保车辆不会滑动或者后退。

特别是在坡道较陡的情况下，更要牢牢踩住制动器，以免车辆失去控制。

只有在离合器和油门完成配合后，才可以慢慢放开制动器，启动车辆。

4. 提前观察前方和后方情况在进行坡起之前，应该提前观察前方和后方的情况，确保没有车辆或者障碍物堵住坡道。

特别是在下坡坡起时，更要留意后方来车，以免造成危险情况的发生。

及时做好观察和判断，是避免事故的重要一步。

5. 熟练掌握手刹的使用手刹是进行坡起时的一项重要辅助工具。

在下坡情况下，使用手刹可以有效地防止车辆滑动。

在坡起过程中，可以利用手刹来固定车辆，以免滚动。

然而，使用手刹的时候要注意力度的掌握，过大或过小的力度都可能会对车辆的启动造成影响。

6. 小心操作自动变速器对于搭载自动变速器的车辆来说，在坡起过程中也需要格外小心。

在起步前要确保变速器处于“P档”或者“N档”，以避免车辆滑动或者突然前冲。

同时，在起步过程中要注意控制好油门的踏板深度，避免车辆动力过大或者过小。

新手课堂之图文详解坡道起步
新手课堂之图文详解坡道起步
坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以本文主要讲的为手动档车型。

当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。

此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。

第一步
第二步
第三步
总结：
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。

只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。

下载全文。

坡道定点停车和起步操作技巧操作技巧在坡道定点停车和起步这个项目中，所有的扣分标准都是常扣分项，都是重点。

但是对于考试的学员来说，对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。

定点：观察右后视镜，保持车身与边线30cm;观察左倒车镜下方，当控制线与左倒车镜下方端线重合时，踩离合和刹车停车。

爬坡要尽可能的缓且不后溜。

开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。

在上坡过程中，如果感觉车头明显抖动，要下压一点点，防止熄火起步：轻抬离合，待感觉车子抖动是，松开刹车，方向盘向左打45度，起步、1不要手刹和油门：定点的时候刹车离合踩到底。

如果语音没有提示不合格，就马上起步。

刹车一定要踩到底，防止后溜，松离合谨遵“快-慢-慢”原则，等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时，左脚下压一点点，右脚慢慢的松刹车，起步。

大部分地区适用2有油门不要手刹：上坡的时候离合保持半联动状态下压一点的状态，通过油门来控制速度。

起步时打左转向灯，慢抬离合，当感觉车身抖动时，左脚不动，右脚离开刹车轻踩油门，当转速接近2000时，右脚保持不动，左脚轻抬一点点，车子就可以前进了容易后溜，不建议使用3油门和手刹配合：定点时把离合刹车踩死，再拉手刹，可以放松一下脚。

起步时将离合抬自半联动状态，加油门至2000转，慢慢的松手刹，就可以走了很多地区不适用，优点是不后溜脚可以休息会，缺点是时间较长后溜跟熄火的原因：1、对离合器的半联动状态不熟悉2、离合跟刹车没配合好，总是松的太快3、心里紧张，脚抖，导致不能很好的控制好离合和刹车扣100分的情况：1、没有定点停车2、停车时，汽车前保险杠未到控制线3、停车后，车子后溜大于30cm4、车辆行驶中压到道路边缘实线5、起步时间超过30秒扣10分的情况1、停车后后溜小于30cm2、起步时未开左转向灯3、车辆停止后，前保险杠未到停止线4、停车后右前轮距边缘线大于30cm5、每熄火一次感谢您的阅读，祝您生活愉快。

坡道起步技巧
1.调整车速：准备上斜坡时，应根据路况适当调整车速，使车慢而平稳，以免轮胎爆胎造成危险；
2.选择低档：接触斜坡时应直接选择低档挂，不要再踩油门，以免出现不必要的意外；
3.缓慢上坡：起步后，如果上坡路段长度较长，注意中途停车破晓，避免累积山路惯性；
4.踩刹车：如果惯性增大，可以加速上坡，但一定要适当踩刹车，以维持车辆在安全速度行进；
5.正确掉头：掉头上斜坡时，下坡一侧应保持较缓的转弯半径，充分利用侧坡的惯性；
6.靠边驶离：斜坡下端应靠边，及时释放前轮制动器，并加以不断把握，持续注意前方路况变化；
7.根据路况：根据路况是否滑湿，是否存在泥泞不平等情况，来决定是否接触斜坡，谨记安全第一。

科目二场地考试图文讲解定点停车与陡坡起步图文解说定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要.考试内容:通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。

采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。

行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。

车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车.这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了上坡路定点停车与陡坡起步技巧１：起步直行一段后，稍靠右行驶，可稍微加点油或不加油（考试用车怠速一般比较大，不可加油过猛）。

２：临近弯道处提前打左转向灯，松油门（如果加油的话），车头盖过转弯处实线时，向左打满方向（切记此点），使用半联动控制速度。

科目二定点爬坡的看点方法和技巧如下：
1.看雨刮器。

当雨刮器最高点与右侧边线重合时，车身与边线距离基本保
持在30cm以内。

2.看车头右侧1/3处。

当车头右侧1/3处与边线重合时，车身与边线距离
也基本保持在30cm以内。

3.看右后视镜。

当看到后视镜下边缘与粗实线重合时，踩离合踩刹车停
车。

4.看车内雨刷器接口处。

在匀速上坡时，可通过右后视镜观察车身与黄线
的距离，保持这样的效果即可：可通过右后视镜并适度修正方向盘，使
车身与黄线的距离保持。

5.听声音。

上坡之前在平地就要调正方向，上坡后，稍抬离合，避免动力
不足熄火，这时可以观察右后视镜中，根据车身与右边线的距离大小适
度微调方向盘，使车身与右边线保持平行，并保持匀速缓慢的速度。

6.看路中间行驶。

用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。

7.听上坡定点停车指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

8.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路
边保持平行，并距离在30厘米内（最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走）。

9.起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现
明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

10.在坡道定点停车起步的时候要注意，在停车后的30秒内要完成坡道起
步。

请注意，上述看点方法和技巧需要根据个人实际情况进行应用和调整。

在实际操作中需要不断练习和总结经验，找到最适合自己的看点方法和技巧。

2013年驾考科目二技巧（图文教程）新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100 分未关好车门：扣100 分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于 3 秒，扣10 分(使用转向灯少于3 秒，经常成为学员扣分的原因。

)熄火一次：扣10 分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100 分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100 分停车后后溜大于30 厘米，扣 100 分;停车后后溜小于30 厘米，扣 10 分(原规定扣 20分)起步未开左转向灯，扣10 分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100 分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣 10 分(原规定是扣 20 分);停车时右前轮距边缘线 30 厘米以上，扣10 分(原规定是扣 20 分)起步时间超30 秒，扣 100 分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于 10 度，考C1 驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30 秒内起步，否则就算失败。

3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM 内（保持左雨刷中部连接部件 (黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

科目二坡起技巧详解科目二考试是驾驶员执照考试中的一项重要内容，也是考生晋级科目三的关键。

坡起是科目二考试中常见的技巧之一，也是考生容易出现问题的环节。

下面我将详解科目二坡起的技巧，希望对考生们有所帮助。

首先，进行坡起之前需要做好以下准备工作：1.调整座椅：确保坐姿舒适，脚能够踏到离合器踏板完全；2.调整后视镜：确保能够清晰可见后方交通情况；3.穿好安全带：保证行车过程中的安全性。

在开始坡起之前，要先踩离合器踏板，将挂档杆放入空档位，并用手刹牢固地拉紧。

接下来，进行坡起的步骤如下：1.判断坡度：根据坡道的情况，判断是一个轻度坡，中度坡还是一个陡坡，在每种坡道的情况下，采取的动作会有所不同；2.启动发动机：将钥匙插入点火开关，启动发动机；3.松手刹：逐渐松开手刹，但要注意不要太急躁，以免车辆突然滑行出去；4.找到“点”：通过轻踩离合器踏板并慢慢松开，找到“点”，即发动机与离合器之间的连接位置。

在找到“点”时，一般会感到一点抖动；5.缓慢起动：当车辆准备好起步时，逐渐缓慢地踩下油门，使车辆缓慢前进；6.缓慢松离合器：在踩下油门的同时，慢慢松开离合器踏板。

要确保离合器松得不要太快，以免熄火或车辆突然加速；7.设置合适的油门：根据坡度和车辆前进速度的需求，适当调整油门的大小，使车辆以合适的速度行驶。

在进行坡起时，还有一些需要注意的细节：1.用刹车控制车速：在坡度较大的情况下，为了避免车辆滑行过快，还需要用脚轻踩刹车来控制车速；2.观察周围交通情况：在坡起过程中，要保持对周围交通情况的观察，确保安全；3.慢慢松开手刹：在进行坡起时，要慢慢地松开手刹，以免因手刹松得太过急躁而导致车辆失控；4.保持车辆平衡：在坡起过程中，要保持车辆的平衡，防止前后颠簸过大。

总结起来，进行坡起需要准备充分，掌握好技巧，并保持冷静。

在练习的时候，可以多进行反复演练，以提高自己的操作水平。

同时，在考试中，要注意观察周围交通情况，确保安全驾驶。

手动挡车上坡起步不熄火，起步时不向后溜车技巧
1、挂空挡启动汽车，先踩住脚刹车（或拉紧手刹），然后踩下离合
器，挂入一档。

2、先轻踩一下油门，然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板到半离合状
态，感觉到发动机有点变声车轻微抖动，松开脚刹车踏板（或松开手刹），轻加油门（如果坡度大则油门稍大一点），稳住离合器不要快速松开，否则车辆会一冲一冲的。

这样，车辆就不会往后溜，就能顺利起步了。

3、等车辆起步后，再慢慢地完全放开离合器踏板。

备注：
在等待红绿灯时（挂空挡），（与前车保持半个车位长）当红灯还有最后5秒时，踩离合器，挂1档，慢慢松离合器，最后一秒时看到前面的车开动了，你就轻踩油门，再慢松离合器，这样不容易熄火。

新手手动挡起步：
在还没有掌握你的车的离合结合点的位置话，可以参考以下操作：
1、踩离合踏板---离合踩到底
2、挂前进1档---挂入一档
3、抬离合踏板---先轻踩一下油门，然后慢抬离合，感觉快到结合点
4、踩油门踏板---轻加一脚油门（不要太大）
5、抬离合踏板---快抬离合通过结合点（感觉车动了）
6、踩油门踏板---加油
7、抬离合踏板---快抬离合到左脚离开。

科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧2022年科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧对于坡道定点停车起步，各位学员们了解多少呢?除了考试要求的定点停车右侧距离边线不能大于30厘米、前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米意外，还有哪些要记得的呢?以下是2022年科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧，仅供参考！科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧1一、考试流程轻挂1挡起步后，按照要求，将车的右侧两轮停在了白线和黄线范围以内，前方保险杠停在了红白相间的标记杆处，电脑判定为合格。

半坡起步时，先缓慢松离合，等车身有轻微抖动时，便停止松放离合，慢慢放下手刹，确定不溜车后，稍加油门慢松离合，车辆成功起步。

二、参照物的选择在选择参照物时，切不可根据场地来确定，因为考试场地很有可能与训练场地有偏差，一旦出现不同，很容易让学员自己紧张，因此，要寻找一个相对的参照物，与此同时，还能培养学员自身的车感。

如果考试车辆与训练车辆一样，可先将车在定点处停好，然后在挡风玻璃或前机盖上记住标记点，利用眼睛、标记点和标志杆“三点一线”，就能很好地增加停车精度。

三、扣分情形a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;b)起步时间超过规定时间的，不合格;c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;2014d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

这个考试项目分为两部分，因此学员在考试时千万不能完成坡道定点停车后就松一口气，一定要在顺利完成上坡起步后才能稍微放松下来。

科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧2首先我们要明确，在坡道上，汽车在重力的作用下，会有向下溜动的趋势。

尤其对于学习手动档汽车的学员来说，驾驶操作难度更大，要谨慎操作。

坡上起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火，早了则会往后溜车。

科目二上坡定点起步技巧
：
1车上坡时要打右转向，车速不要快。

一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。

控制好这个距离。

2到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。

3起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。

一般不要加油门。

4在整个过程中不能停车定点除外、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
科目二上坡定点起步操作步骤：
1打右灯进科目。

首先要注意路边距30cm，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车
头1/3处看路边即路边在车头右起的1/3处，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜
里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。

爬坡过程可以给油
也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

2保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。

定点的时候，利用车右前角小镜子。

即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候大概差1拳吧，就踩死刹车停住这个
定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定。

停车后马上拉手刹摘空档。

3该坡起了。

首先要打左灯。

起步时方法是“两停一动”。

右脚先给油使发动机转速
到1500～2000转转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿，然后右脚在这个位置
上保持不动1停;接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动2停;然后
再松手刹1动，加油行车。

车尾一过坡就加上2档。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

科目一考试中如何正确掌控上坡起步技巧一、选路情况及梳理1.1 上坡路段的选择1.2 路面情况的综述1.3 油门、刹车、离合等仪器的梳理二、车速与途中情况分析2.1 上坡过程中的车速2.2 对其他车辆的警觉与配合2.3 车辆安全的掌握三、起步前的准备3.1 坡道起步时的车辆准备3.2 对压力的心理预先调整3.3 车轮与地面之间的角度和位置四、离合器与油门协调操纵4.1 适时踩下刹车踏板4.2 在掌握离合器、油门及刹车的基础上，逐步掌握踩油门和放离合器的技巧4.3 上坡起步时的离合器与油门的配合五、掌握准备与起步的时机5.1 判断起步时机的依据5.2 上坡起步中时机的掌握5.3 在不同条件下，如何调整时机六、加速、制动与挂档的协调操作6.1 在上坡路段的应对加速和制动的操作技巧6.2 准确掌握挂档的时机6.3 速度的适应性综合考虑七、技巧之外的注意点7.1 上坡起步过程中注意力的高度集中7.2 车道的安全行驶问题7.3 对环境和道路的安全性考虑八、数据统计8.1 上坡路段的事故率分析8.2 上坡路段的考试合格率8.3 学员上坡路段学习态度的数据渐变统计总结：结合正确的理论及实际操作中的反馈，科目一考试中如何正确掌控上坡起步技巧，运用科学的方法和下坡的配合，达到安全良好的行驶状态。

一、选路情况及梳理1.1 上坡路段的选择科目一考试中的上坡路段一般选择坡度较缓、路宽直通的路段，比如高速公路匝道、市区内斜度较小的桥梁等等。

车手在正式上路前，需仔细研究所面对路段的地形以及道路状况，确定上坡路段的选择。

1.2 路面情况的综述在确定上坡路段后，需综述路面情况，包括路牌、沿线风景、红绿灯、障碍物、行车线路等地形状况，做好精细的梳理。

1.3 油门、刹车、离合等仪器的梳理必须对车辆上的所用仪器熟悉，油门、刹车、离合器等仪器的作用及操作方法，必须事先梳理好，从而提高学员的上坡起步技术。

二、车速与途中情况分析2.1 上坡过程中的车速起步前需要事先准确计算、掌握车速。

c2上坡起步技巧
嘿，朋友们！今天咱就来聊聊 C2 上坡起步技巧，这可太重要啦！
你想想看啊，每次遇到上坡起步，是不是心里都有点小紧张？就好像要去挑战一个小怪兽一样。

比如说，上次我开车去一个山坡上玩，准备上坡起步的时候，那心都提到嗓子眼儿了！
首先啊，要先踩住刹车，这就像给车子上了一道保险锁。

然后呢，慢慢松开离合，这感觉就像是在小心翼翼地解开一道谜题。

松到车子有点抖动的时候，哎哟喂，这就说明找到感觉啦！这时就像抓住了关键的线索一样兴奋。

然后呢，慢慢松开刹车，车子就会开始往上爬啦！就好比小蜗牛慢慢往上爬呀爬。

在这个过程中，可千万别着急啊，一着急准出乱子。

这不，我有个朋友小周，有次上坡起步就太着急了，松离合太快，结果车子熄火啦，那叫一个尴尬呀！
哎呀，这 C2 上坡起步技巧真的是要好好掌握，不然关键时刻掉链子可不行呀！咱得像个老司机一样，稳稳地把车开上坡。

就好比爬山一样，一步一步，稳稳当当的。

还有啊，一定要多练习。

练多了自然就熟练啦，就像骑自行车一样，一开始可能摇摇晃晃，多骑几次就顺溜啦！
总之呢，C2 上坡起步技巧不难，只要咱有耐心，慢慢来，就一定能掌握好。

别害怕上坡起步这个小挑战，要勇敢地去面对，相信自己一定能行！。