白修线四标碎石垫层试验段方案
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中交 XXX航务工程局有限公司级配碎石垫层试验段施工方案工程名称XXX 改扩建公路(二期)工程试验段施工项目试验段施工范围计划施工时间级配碎石垫层K0+780 ~ K0+930 2019.7.28~2019.8.2编制审核编制单位中交xxx工程局有限公司编制日期目录一试验段施工的目的 (1)二主要施工方法 (1)三技术组织措施 (4)1. 级配碎石配合比准备 (4)2.技术准备 (4)3. 自然条件准备 (4)4. 机械设备、人员组织 (5)四试验段施工数量、实施时间、进度安排 (6)1.试验段施工数量 (6)2.实施时间 (6)3.进度安排 (6)五试验段施工的检测 . (6)1. 材料检测 (6)2. 最佳含水率检测 (6)3. 级配碎石垫层压实度检测 (6)4. 弯沉值检测 (6)六数据及记录 (6)1.卸料方量及距离 (6)2 碾压遍数 (6)一、试验段施工的目的项目部选定K0+780~ K0+930段级配碎石垫层为试验段施工试验段。
通过试验段施工总结级配碎石施工过程中各项指标及施工工艺,指导级配碎石垫层施工的各种数据,确定最终的施工技术方案,以指导后续级配碎石垫层的施工。
具体如下:1.用于指导大面积施工的生产配合比;2.掌握级配碎石垫层的最佳含水量和最大干密度;3.取得级配碎石摊铺的松铺系数;4.掌握级配碎石垫层从加水、拌和、运输、摊铺成型的时间,确定最佳施工(碾压)长度,同时确定出实际工作效率,为安排施工计划提供依据。
5.检验拌和、运输、摊铺、碾压机械的性能、需求数量及相互间的协调和配合情况;6.确定级配碎石垫层合理的碾压组合、碾压顺序、碾压速度和碾压遍数;7.熟悉级配碎石垫层施工各工序的施工工艺及要求。
二、主要施工方法1.工程概况1.1 工程简介XXX改扩建公路(二期)工程位于四川省泸州市合江县 XXX,新建段全长 10.5km。
路基宽度分别为 8.5m、12m,路面结构层为 20cm 厚级配碎石垫层 +18cm厚水泥稳定碎石底基层 +18cm厚水泥稳定碎石基层+8cm厚沥青混凝土下面层 +4cm厚沥青混凝土上面层,路基标准横断面图如下:级配碎石垫石施工采用路拌法施工,进行现场备料,装载机配合挖掘机拌合,推土机摊铺。
级配碎石垫层试验段施工方案一、施工前准备工作1.了解设计要求和施工规范:施工前,应仔细阅读设计图纸和相关施工规范,了解级配碎石垫层试验段的设计要求和施工规范。
2.准备施工材料:准备好级配碎石、石子填料、水泥等施工材料,并进行质量检验,确保符合设计要求和施工标准。
3.配置施工设备:准备好各类施工设备,如挖掘机、压路机、喷洒车等,确保施工过程中设备的正常运行。
4.地面清理和测量:清理施工现场,把影响施工的障碍物清理干净,并进行地面测量,确定施工的起止地点和施工标高。
二、施工工艺和步骤1.挖掘与平整地表:根据设计要求,在施工起止地点挖掘设定深度的坑槽,将坑槽清理干净,并进行地表平整处理。
2. 填筑碎石:将配制好的级配碎石逐层均匀倒入坑槽中,每层厚度宜控制在15-20cm,用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
3.水泥浇筑:按设计要求,在填筑碎石层上进行水泥浇筑,将配制好的水泥均匀地泼洒在碎石层表面,并用水泥搅拌机进行搅拌均匀。
4.打碎与夯实:在水泥浇筑后,用专用的碎石机将已浇筑的水泥碎石料进行再碎,然后将碎石料再次铺于水泥浇筑层上,并用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
5.喷水养护:夯实完成后,用喷洒车进行喷水养护。
喷水养护的强度应根据气温、湿度、环境等因素进行调节,保证水泥的养护效果。
三、注意事项和施工要点1.施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量。
2.施工现场要保持整洁,避免垃圾和废弃物的堆放。
3.碎石料、水泥和石子填料等施工材料要进行质量检验,确保质量合格。
4.施工设备要保持正常运行,定期检查和维护设备,确保施工的顺利进行。
5.施工结束后,要进行验收和整治工作,确保施工质量符合要求。
以上就是级配碎石垫层试验段的施工方案,希望能对您有所帮助。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分,良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案,以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石:应选用质量良好的碎石,颗粒分布均匀,无泥土或其他杂质。
•水泥:选用符合相关标准的水泥,保证硬化后的稳定性。
•水:清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备:鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备:喷雾罐或喷洒车。
•压实设备:碾压机械,包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备:水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域,确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水,保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护,保持湿润状态,促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测,确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量,确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案,包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
级配碎石垫层试验路段施工方案一、工程概况荷石公路位于浏阳市区至高坪镇的交通要道,本合同段为第一合同段,其中主线起止桩号为K0+000~K7+300,全长。
本开工项目为K5+300~K5+500段右幅级配碎石垫层,长度为200米。
级配碎石采用厂拌法拌和,采用4台自卸车运输混合料,两台ZL50型装载机摊铺,一台平地机整平,一台单钢轮压路机碾压的方法进行施工。
级配碎石的压实厚度为15cm。
主要工程量:本试验段内的主线挖方路段级配碎石垫层施工所需的级配碎石。
一、试验段的目的和要求试验段目的2.1.1检验施工组织设计的合理性和可操作性;2.1.2证实拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法,施工组织的适用性;2.1.3检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化;2.1.4验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比,同时证实混合料的稳定性;2.1.5重点掌握施工工艺中各工序在不同环境条件下最佳操作时间及工序最佳衔接时间;2.1.6收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行;2.1.7保证各项技术指标达到设计要求。
试验段要求通过试验路段进行级配碎石垫层试验,确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序,同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数、含水量等等,以指导全线施工。
要求通过试验段确定以下项目及参数:2.2.1确定各种集料用量的控制方法;2.2.2确定摊铺方法和合适的摊铺工具;2.2.3确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和压实遍数;2.2.4确定整平和整形的合适机具和方法;2.2.5确定混合料含水量的增减与控制方法;2.2.6确定合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等;2.2.7确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;2.2.8确定每一作业段的最佳长度;2.2.9确定松铺系数和最佳配合比。
试验段施工总结试验段施工完成后,应根据试验段的施工过程编写试验总结。
第1篇一、前言级配碎石垫层作为一种常用的路基施工材料,广泛应用于公路、铁路、机场、港口等基础设施工程中。
其施工质量直接影响着工程的安全性和使用寿命。
本方案针对级配碎石垫层的施工进行了详细的规划,旨在确保施工质量,提高施工效率。
二、施工准备1. 工程概况根据工程图纸和现场实际情况,确定级配碎石垫层的厚度、宽度、长度等参数。
2. 材料准备(1)级配碎石:根据设计要求,选择符合国家标准的级配碎石,其粒径、级配应符合设计要求。
(2)砂:采用中粗砂,粒径小于5mm,含泥量不大于3%。
(3)水泥:采用普通硅酸盐水泥,强度等级不低于32.5MPa。
(4)水:水质应符合国家标准。
3. 施工设备(1)挖掘机:用于开挖路基,清理杂物。
(2)装载机:用于运输级配碎石、砂、水泥等材料。
(3)推土机:用于平整路基,铺设级配碎石垫层。
(4)压路机:用于碾压级配碎石垫层,确保密实度。
(5)洒水车:用于洒水,保持路基湿润。
(6)测量仪器:用于测量路基标高、宽度、长度等参数。
4. 施工人员根据工程规模,配备足够的施工人员,包括技术人员、施工人员、质检人员等。
三、施工工艺1. 路基处理(1)清除路基表面的杂物、杂草、树根等,确保路基平整。
(2)对路基进行测量,确定路基标高、宽度、长度等参数。
2. 级配碎石垫层铺设(1)根据设计要求,计算级配碎石垫层的厚度、宽度、长度。
(2)使用挖掘机开挖路基,将级配碎石、砂、水泥等材料运至路基。
(3)使用推土机将级配碎石、砂、水泥等材料均匀铺设在路基上。
(4)使用压路机对级配碎石垫层进行碾压,确保密实度。
3. 混合料拌和(1)将级配碎石、砂、水泥、水按设计比例混合均匀。
(2)使用拌和机进行拌和,确保混合料均匀。
4. 级配碎石垫层压实(1)使用压路机对级配碎石垫层进行碾压,确保密实度。
(2)碾压过程中,注意观察路基标高、宽度、长度等参数,确保符合设计要求。
5. 质量检测(1)对级配碎石垫层的厚度、宽度、长度、密实度等进行检测。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、前言
水泥稳定碎石基层在道路工程中起着至关重要的作用,能够增加路面的承载能力,提高路面的整体稳定性和耐久性。
本文将介绍水泥稳定碎石基层试验段的施工方案,以确保基层质量符合设计要求。
二、施工准备
1.确定施工现场,并清理现场杂物。
2.准备适量的水泥和碎石,并确保原材料质量符合要求。
3.准备施工机械和工具,如搅拌机、压路机等。
三、施工步骤
3.1 基层准备
1.在试验段区域进行基层开挖,确保开挖深度符合设计要求。
2.清理基层表面的杂物和积水,保持基层干燥清洁。
3.2 水泥碎石拌合
1.按照设计配比将水泥和碎石放入搅拌机中进行拌合,确保拌合均匀。
2.控制水泥用量,以确保水泥与碎石充分混合,形成均匀的混合料。
3.3 整平压实
1.将拌合好的水泥稳定碎石铺设在基层表面,利用压路机进行整平和压
实,确保基层表面平整、密实。
2.根据设计要求进行压实工作,通常需进行多遍压实,以确保基层的稳
定性和密实性。
3.4 养护
1.完成整平压实后,需对基层进行充分的养护,通常需养护7-14天。
2.在养护期间,需保持基层湿润,避免雨水侵蚀,确保水泥充分硬化。
四、验收标准
1.检查基层平整度、密实度是否符合设计要求。
2.检查水泥养护情况是否到位。
3.进行基层试验,如压缩强度、抗折强度等。
五、总结
水泥稳定碎石基层试验段的施工方案是确保基层质量的关键,合理的施工方案能够保证基层具有良好的稳定性和耐久性。
在施工过程中,需严格按照设计要求操作,加强养护工作,确保基层质量达标。
路基石灰土填筑试验段施工方案一、路基填土试验段目的1、现场试验确定使该填料达到规定压实度的方法。
2、确定填筑路基石灰稳定土机械设备的配置。
3、确定每层填料的松铺系数,填料在正常的含水量下,达到93区的YZ2021压路机的碾压遍数、碾压速度等工序。
二、工程概况、劳动力、机械安排及工期计划由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土,且大部分处于弱膨胀土和稻田地段,土质较差、含水量较高,设计确定全线路基填筑石灰改良土。
其中路槽底0~40cm厚采用掺8%剂量的石灰改良土填筑,数量为221277m3。
路槽底40~80cm采用掺6%剂量的石灰改良土填筑,数量为2319.7m3。
路堤部分掺4%剂量的石灰改良土填筑,其数量为1492410m3。
路基下路堤4%剂量的石灰改良土填筑试验段确定在主线K21+045~K21+296段路基填方段,长251米。
本段路基填方施工配备劳动力及机械设备见下表。
机械一览表主要人员一览工期计划:计划2021年7月13日开工,2021年7月28日完工。
试验段主要工程数量:三、路基填筑施工方案一)、施工准备1.取土场取土试验段土壤来源于设计30#取土场K202150左侧,需修临时施工便道0.1km,需借土方2500 m3。
2.取土的清表根据取土场的用地范围内,进行树木砍伐,并采用推土机或挖机清除树根和地表耕植土40cm以内(含不能作为路基填料的表层土)。
弃土可堆放在取土坑以外周边宽1.0m范围以拦截农田灌溉水和雨水。
3.取土场的排水措施根据设计取土场要求,取土场的可取土深度为2.5m左右。
由于取土场的地下水位较高,在2.0m左右,取土场的土壤含水量丰富。
施工时,根据取土场的面积,将取土场按照井字形状分为几块,并且沿着井字形采用挖掘机挖取土场排水沟,人工清理沟底成型;每30亩地设置一个集水井,将排水沟的水引入集水井中,采用抽水机进行抽水并降低地下水。
排水沟沟底宽为1m,纵坡为4‰,排水沟的边坡为1:1.5。
可编辑修改精选全文完整版碎石垫层施工方案一、施工准备1、材料及主要机具○1、采用1~4cm碎石,碎石必须有合格证,回填前必须进行技术鉴定,合格后才能施工。
○2、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
○3、主要机具:蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。
2、作业条件:○1、设置控制铺筑厚度的标志,如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。
○2、采取有效降水措施,保持无水状态。
○3、铺筑前,应经过有关单位验收,包括水平标高、地质情况,在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
二、试验目的通过砂碎石垫层试验段施工,我们将确定如下主要施工参数及相关工艺:1、通过试验确定填料的松铺厚度系数即确定合理的控制填层厚度;2、通过试验确定合理的机械、人员配置方案;3、通过试验确定合理的碾压方式及遍数。
三、资源配置安排1.管理人员配置现场管理人员配置表2、施工机械配置:四、施工工艺:工艺流程:检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收。
碎石垫层要分层铺设,分层碾压密实,人工摊平。
预先设好5×5m网格标高桩,控制每层碎石垫层的铺设厚度,铺设碎石时,第一层厚度为300mm,第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。
碾压的遍数由现场实验确定。
用挖掘机往复碾压,一般碾压不小于4遍,其轮距搭接不小于50mm。
边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。
施工时应分层找平,碾压密实。
并分层检验碎石的压实系数,压实系数达到设计要求后,方可进行上一层施工。
最后一层压完后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。
五、质量标准:地基承载力及压实系数必须符合设计要求。
施工质量验收规定:六、成品保护:1、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩,防止碰撞位移,并应经常复测。
2、地基范围内不应留有孔洞。
3、施工中必须保证边坡稳定,防止边坡坍塌。
4、夜间施工时,应合理安排施工顺序,配备足够的照明设施;防止级配碎石铺筑不准而超厚。
一、编制依据 (1)二、设计文件要求 (1)〔1〕配合比要求 (1)〔2〕单质材料要求 (1)〔3〕成品合格标准要求 (1)三、试验目的 (2)1、验证用于正式施工的垫层生产配合比 (2)2、确定垫层的松铺系数 (2)3、确定垫层的施工方法 (2)4、确定施工组织、人员等;质量检测的内容、检测频率及检测方法 (2)四、试验段施工准备 (2)1.机械设备配备 (2)2、施工原材料准备 (3)3、施工配合比 (3)4、实验检测人员、仪器配备表 (3)5、试验段人员配备表 (3)五、试验段准备 (4)六、试验段施工拟定工艺 (4)〔1〕拌和工艺 (4)〔2〕运输 (5)〔3〕摊铺工艺 (5)〔4〕松铺系数测定方法 (5)〔5〕碾压工艺 (6)〔6〕接头处理 (6)〔7〕检查验收 (6)〔8〕交通管制 (7)七、试验报告 (7)八、质量保证举措 (7)九、平安、环保举措 (8)级配碎石垫层试验段施工报审方案一、编制依据目前各土建单位都陆续交验了路基,我部级配碎石垫层的施工筹备工作已经结束, 长双高速公路CSM02合同段级配碎石垫层试验段已经具备施工条件.级配碎石试验段的施工是为本标段内级配碎石垫层施工探索一套标准的施工方法,确定适合级配碎石垫层施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数,用以指导级配碎石垫层的全面施工.现机械设备和人员已全部到场,试配比也已批准.根据长双高速公路?两阶段施工图设计?和监理程序要求,我部特编制级配碎石垫层试验段施工方案如下:1、长春至深圳高速公路长春至双辽段路面工程CSM02标段施工合同.2、公路工程技术标准、质量评定验收标准?公路工程无机结合料稳定材料实验规程?JTGE51-2021、?公路路面基层施工技术标准?JTJ034-2000、?公路工程质量检验评定标准第一册?JTGF80/1-2004及国家行业现行的标准、标准和规程.3、长春至深圳高速公路长春至双辽段路面工程CSM02标段施工招标文件.4、长春至深圳高速公路长春至双辽段路面工程CSM02标段招标图纸及施匚图纸.5、长春至深圳高速公路长春至双辽段路面工程CSM02标段补遗书和我部对业主的承诺、澄清函.6、?吉林省高速公路施工标准化治理指南?.二、设计文件要求(1)配合比要求:混合料级配范围〔2〕单质材料要求:集料压碎值不大于30%〔3〕成品合格标准要求:垫层级配碎石压实度大于96%,弯沉值.三、试验目的1、验证用于正式施工的垫层生产配合比;2、确定垫层的松铺系数;3、确定垫层的施工方法;〔1〕、垫层级配范围的限制方法、拌和产量与运输车辆的匹配:〔2〕、确定合理的碾压遍数及碾压工艺与组合;〔3〕、拌和水平、运输设备、摊铺速度的匹配,〔4〕确定适宜的摊铺速度;〔5〕、确定养生方案;4、确定施工组织、人员等;质量检测的内容、检测频率及检测方法.四、试验段施工准备1.机械设备配备:自卸汽车15t 台15垫层混合料采用厂拌拌和,15台自卸汽车进行运输,2台DTU95型摊铺机联合摊铺,采用1台22T、1台26T的振动压路机及1台胶轮压路机碾压.2、施工原材料准备碎石:吉林省伊通县景台镇碎石场水:采用清洁无污染,检测合格的水源.进场碎石试验室均根据?公路工程集料试验规程?JTGE42-2005的标准方法检测合格.3、施工配合比:3::=26:35:15:24最大干密度2271kg/m ,最正确含水量%°4、实验检测人员、仪器配备表:5、试验段人员配备表五、试验段准备1、试验地点:K27+740〜K28+000左幅,长260米;2、下承层准备开工前对路床高程、宽度、横坡等外形几何尺寸进行自检,并将其外表的浮杂物清理干净.摊铺前,洒适量的水保持路床外表的湿润.3、测量放样拟根据的松铺系数限制松铺高度,在路基上恢复中线,直线段根据10m,在摊铺宽度两侧设置上下调节的钢桩,根据松铺系数和一定限制高度进行水平限制测量,然后挂上中3mm钢丝绳,用紧线器拉紧作为摊铺基准线,以手压无垂感为准, 摊铺时用以限制标高和横坡.六、试验段施工拟定工艺〔1〕拌和工艺:拌 集 中 拌混和料采用WBZ600型厂拌集中拌和,严格根据监理工程师批复的混合料级配 组成施工,做到配料准确,拌和均匀.施工时,根据试验室现场筛分结果,在最正确 级配曲线上下浮动对配合比进行微调,并安排专人检测含水量,根据天气、气温变 化等情况,及时调整用水量,保证混合料的含水量均匀.〔2〕运输运输:采用15台自卸汽车运输,将混和料运送到摊铺现场,混合料运输时采 用慢速行驶,预防在运输过程中产生离析,根据运距,根据min 的速度摊铺,每分 钟摊铺最大量为,拌和机最大产能lOT/min,施工中根据8T/min,综合考虑运输能 力充裕5辆运输车辆,拌和能满足现场施工,以保证施工的连续性.〔3〕摊铺工艺:垫层采用左右幅分幅施工,为保证垫层边部压实度,为保证边部压实度,边部 采用培置土模.〔见如下示意图〕线路中线限制标高的限制就宽度米采用两fl 摊铺机联合摊铺作业.待等〞的混合料运输车多于5台帐〔始摊铺, 摊铺速度为mln 并保持连续摊铺.两台媒褊Aj 后相距机,前台摊铺氏n 路侧 钢丝和设置在路中的导梁限制高程,后台摊铺机路侧采用钢丝绳、路中采用滑靴 限制高程和厚度.前后两台摊铺重叠50~100mm,中缝辅以人工修整.螺旋布料器 中混合料高度没过螺旋叶片2/3,且全长一致,摊铺机摊铺作业时预防高原材料检合速、停顿和启动.摊铺过程中随时注意混合料离析,在双机联结处容易发生离析,离析部位挖除填补合格混合料.〔4〕松铺系数测定方法:碾压过程中使用水平仪根据横断面布点逐点测量松铺系数〔每十米一个断面, 一个断面内取距中、、三个点〕,同一点取摊铺前和摊铺后松铺时、碾压完成后三组数据,计算实际松铺系数,同时使用水平挂线测量线下高度,复核是否符合预计要求,不符合要求时;通知现场摊铺辅助人员进行减料或补料工作.〔5〕碾压工艺:第一遍采用22吨压路机静压1遍,速度限制在h,碾压至压路机13米处;第二遍采用22T压路机碾压,速度限制在h,第三遍采用26T振动压路机以强震行进, 速度限制在h,碾压1遍,然后胶轮压路机按h紧跟碾压一遍,此时实验人员采用灌沙法检测压实度,视压实度检测数据,再决定安排压路机进行循环碾压,每循环安排22T和26T压路机各碾压一遍后,再检测压实度,直至压实度符合设计要求为止.压实度合格后再进行碾压收面,采用22吨压路机静压收面,速度限制在h,碾压1遍.碾压线路在直线段外侧向路中央碾压,根据梯次跟进,循环碾压, 由低到高的原那么进行碾压.碾压时重叠1/2轮宽,后轮压完路面全宽时为一遍. 压路机行进时及停车时应错开,相隔间距不小于3米,停车时应停已经碾压好的路段上,严禁急刹车、急转弯和调头.〔6〕接头处理:纵接缝处理:在线路中线侧预留米暂不碾压,待另一幅摊铺时同步碾压密实.横接缝处理:摊铺机当天未压实的混合料,可与笫二天摊铺的混合料一起碾压,碾压时注意此局部混合料的含水量,必要时洒水,使其含水量到达规定要求.〔7〕检查验收:碾压完成后,对级配碎石垫层的各项指标进行检查验收,高程、横坡度、厚度、平整度、宽度及压实度是否符合设计标准要求,级配碎石垫层质量标准和检验方法如下表:〔8〕交通管制从施工准备阶段到施工完成,在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场, 放置平安标识牌,保证施工平安.碾压完成并经检验合格后,除必要的施工、检测车辆外禁止其它重型车辆通行,预防造成垫层外表松散,在现场设置交通治理员.七、试验报告根据试验段的目的,在施工结束后,写出施工总结报告,以指导级配碎石垫层的大面积施工.八、质量保证举措1、施工限制举措1〕工程测量限制举措〔1〕配备先进的测量仪器采用GFS、水准仪等先进的测量仪器,测量精度满足相应的标准要求.仪器由专人妥善保管,使用前按有关规定进行检验校正.2〕工程试验质量保证举措〔1〕健全试验责任制,将试验责任落实到人,实行奖优罚劣与工资收入挂钩.〔2〕严格根据标准对试验的工程、抽样组数、频次和要求进行工作,保证工程材料、施工质量能得到保证.〔3〕把好工程材料进料质量关,以保证工程质量.2、技术保证举措1〕完善各项技术治理制度,在工程工程实施中严格执行.〔1〕技术交底制度工程总工程师负责技术交底工作,将工程特点、内容、施工部署、施工方法、顺序、进度安排、设计要求和标准要求等以书面形式向各级施工治理人员进行交底. 施工阶段由技术主管向现场技术人员及领工员进行交底,现场技术交底由技术人员向领工员和作业人员进行,技术交底应有签认举措.〔2〕技术资料治理制度工程现场技术文件和资料,由工程技术部门负责填写、整理和分类.施工过程中,随时收集、记录和整理各项施工资料,便于竣工文件编制.3、组织保证举措1〕拌和站配置专职试验人员,驻现场监督根据设计配合比进行拌和,对含水量、集料级配、集料粒径进行现场检测限制.2〕摊铺现场配备专职试验人员,驻现场进行压实度、厚度、含水量、试件取样的工作,配合现场技术人员做好施工限制.4、混合料的质量保证举措1〕原材料保证举措增强对原材料的级配、粒径、压碎值等指标检测工作,严格使其满足标准及设计文件要求.2〕拌和时,配齐计量设备,严格根据设计配合比拌制混合料.九、平安、环保举措1、增强组织领导,建立平安组织机构,建立平安生产保证体系明确工程经理是平安生产的第一责任人,管生产必须管平安,营造一级对一级负责,层层抓平安,人人懂安全的平安生产气氛,创立了“专管成线,群管成网〞的平安生产环境,凝聚了“人人为我,我为人人〞平安生产动力.2、健全平安生产规章制度工程部制定平安生产规章制度,对平安治理行为进行标准,做到有法可依,有章可循.健全平安生产规章制度不是根本,根本是落实,才能发挥它的行为准那么作用,违反者必须受到相应的处分.3、增强平安培训与学习平安培训与学习是平安治理工作中一项十分重要的环节,他是提升全体建设者平安生产素质的一项重要手段.不仅要进行专业性平安培训,而且还进行普及性安全培训与学习,采取多种多样的易于接受的形式〔如:警示语、宣传板报等〕进行培训和学习.4、增强施工平安检查平安检查是一项综合性的平安生产治理举措,是建立良好的平安生产环境,做好平安生产工作的主要手段,也是预防事故发生,减少因平安问题而造成不必要损失的有效方法.结合本标段实际情况,以拌和站、运输、施工现场为平安重点,开展定期或不定期的专项检查活动,严肃查处检查中发现的问题,分析原因,消除隐患,限期整改.5、制定平安费用投入方案内容包括平安培训、平安防护品及劳动保护的费用投入.6、预防噪音和扬尘污染举措(1)、针对施工过程中产生的噪音,对动植物和人体损害均较大,为了保护环境,应尽量减少噪音污染.(2)、北方风大,采取对集中施工生活场地进行地面硬化、施工便道勤洒水.7、预防水污染举措施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体,严禁将生活污水直接排放至江河中.。
碎石垫层试验段施工方案目录一、工程概况及主要工程量 (3)1、工程概况 (3)2、主要工程量 (3)二、编制依据及执行标准和规范 (3)1、编制依据 (3)2、执行标准和规范 (3)三、试验路段的施工计划及试验路段的选择 (3)四、试验路段的目的 (4)五、施工准备 (4)1、人员及技术准备: (4)2.施工机械的投入 (5)3.材料准备 (5)3.1材料要求 (5)3.2材料准备 (6)4.配合比设计 (6)五、施工工艺流程 (6)六、施工方案 (6)1、下承层的准备: (7)2、测量放样: (7)2.1下承层中边桩放样: (7)2.2下承层中边桩高程测设: (7)3.混合料拌和 (7)4.混合料运输及卸料 (8)5、摊铺、整平混合料 (8)6.碾压 (8)7.接缝的处理 (9)8、边缘修整 (9)9、成品保护和养生 (9)10、检测 (10)七、安全环保措施 (10)一、工程概况及主要工程量1、工程概况本合同段为XXXXXX工程X合同段,起讫桩号为XXXXXX~XXXXXX,里程长度为XXXXXX公里。
本路段按二级公路改建,设计时速60公里/小时,路基宽度10米,路线最大纵坡6%,路面横坡2%。
2、主要工程量本工程碎石垫层厚度150mm,主要分布在主线新建路基地段,共计XXXXXXm2。
二、编制依据及执行标准和规范XXXXXX工程X合同段碎石垫层试验段施工方案是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。
1、编制依据A.《XXXXXX招投标文件》;B.《两阶段施工图设计》;C.现场勘察及实地调查资料。
2、执行标准和规范A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000);B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004);C. 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》(JTG E40-2007);D.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);E. 中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》(GB 3095-1996)。
南光高速公路第十三合同段未筛分碎石垫层试验段施工工艺及方案一、工程概况:南光高速公路第十三合同段起讫桩号K17+500-K30+839,全长13.839Km,设有塘尾、下村、松岗三个互通。
主要工程内容为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面;路面级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层;路肩培土及加固;路面排水沟、中央分隔带纵向盲沟、横向排水管、拦水带、急流槽、集水井等路面排水系统、中央分隔带路缘石和路肩拦水缘石的预制安装、桥梁混凝土搭板、收费岛、过路管沟(含井)施工。
南光高速公路主线及匝道路面结构层设计:20cm厚未筛分碎石垫层;20cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层;40cm厚5%水泥稳定级配碎石基层;20cm厚沥青混凝土面层,(其中:下面层为8cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土;中面层为8cm厚FAC-20型中粒式改性沥青混凝土;上面层为4cm厚GAC-13型细粒式改性沥青混凝土)。
本合同段主要工程数量:⑴未筛分碎石垫层404038m2;⑵水泥稳定碎石底基层361060 m2;⑶水泥稳定碎石基层366525m2;⑷透层沥青326704m2;⑸粘层沥青842104m2;⑹下封层沥青351308m2;⑺沥青混凝土下面层309200㎡;⑻沥青混凝土中面层539480㎡;⑼沥青混凝土上面层539480㎡;⑽水泥混凝土路面32582㎡。
⑾水泥砼面板22392m2;⑿土路肩加固砼预制块1095m3;⒀砼预制块路缘石1526m3;⒁横向排水管1878m;⒂中央分隔带纵向盲沟5343.6m;⒃路面排水沟工程量:3346.5m;⒄集水井101处;⒅集水槽1798m;⒆急流槽373处。
沿线设施及预埋管线主要工程数量:管道12000单管米,收费岛及附属工程二、未筛分碎石垫层试验段展开目前我标段的项目部的人员及施工队伍、施工机械设备正有条不紊的进场,水泥稳定土底基层、基层混合料搅拌站正在安装中。
为保证路面工程如期完成,我们根据路面工程的施工特点及工期上的要求,同时根据业主制订的路基交验工作计划,将采取流水作业和交叉作业相结合的施工方法,即计划土建路基工程路槽(床)每交验一个施工段,就马上开始安排进行未筛分碎石垫层的施工,为后续水泥稳定碎石底基层、基层的施工铺开工作面。
为此,在未筛分碎石垫层大面积施工之前,根据施工规范规定的要求,选定有代表性的路段进行未筛分碎石垫层的试验段施工。
试验路段的选择,我们项目部组织了工程技术人员到施工现场调查,根据现有路基及路基交验工作计划和我标段的实际情况,在现场经过勘察比较,我们选择了K22+229~K22+449的右半幅作为未筛分碎石垫层试验路段。
该试验路段长220m,属路堑挖方地段,位于半径2300m圆曲线的外侧、-0.4%纵坡的路段上,我们对完工后交验的路槽(床)的中线、纵断高程、宽度、横坡度进行了质量检查,根据监理工程师提供的路基交验资料评定,该路基交验段弯沉值、平整度、压实度等各项技术指标均符合规范和设计要求。
三、未筛分碎石垫层试验段施工组织:未筛分碎石垫层试验段管理组织机构各职能部门、施工队的工作任务、职责如下:1、现场施工组:主要负责底未筛分碎石垫层施工进行技术指导,施工过程当中对各项技术指标、质量指标进行控制。
2、质量检查组:主要负责未筛分碎石垫层在施工过程中进行质量中间检查,并对各项技术指标进行严格质量控制。
3、测量组:主要负责对未筛分碎石垫层在施工过程中的中线、边线、高程进行质量控制。
4、中心试验室:主要负责在未筛分碎石垫层施工过程中对各种进场材料进行质量检测,配合质检组、驻地监理对未筛分碎石垫层的施工质量进行检测。
5、材料供应组:主要负责未筛分碎石垫层在施工过程中,根据项目部的施工计划和设计文件上的质量要求,组织各种材料进场,并保证随时供应到位。
6、未筛分碎石垫层施工队:主要负责未筛分碎石垫层的现场施工,根据项目部施工计划和质量目标要求,抓好现场施工进度及质量管理,灵活机动的安排好各工序之间的施工衔接。
四、未筛分碎石垫层试验段施工目的为确保工程施工顺利进行,避免因盲目无序施工给工程带来不必要的损失。
所以在未筛分碎石垫层工程大面积施工之前,有必要铺筑试验段。
通过试验段施工,进行施工优化组合,把存在的主要问题找出来,并加以解决,取得与施工有关的技术成果管理数据,由此提出标准施工方法,并利用试验段的成果、经验、参数指导和控制全线今后未筛分碎石垫层大范围施工。
从而达到提高整个工程的施工质量、进度、安全、经济效益显著的目的。
施工未筛分碎石垫层试验路段施工目的及要求:1、检验进料、运输、摊铺、碾压等计划投入使用设备的可靠性;2、检验未筛分碎石材料级配、使用是否符合质量要求;3、检验各道工序的质量控制措施是否合适;4、确定每一作业段的合适长度或面积;5、提出用于大面积施工的未筛分碎石垫层的松铺系数和压实厚度;6、提出标准施工方法:⑴未筛分碎石材料施工现场进料、卸料数量的控制;⑵未筛分碎石材料最佳含水量的控制方法;⑶未筛分碎石垫层拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数;⑷未筛分碎石垫层的摊铺方法和适用机具;⑸整平和整型的合适机具和方法;⑹压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数;⑺确定运输、摊铺、整平、整型和碾压机械的最佳协调组合方法;⑻密实度等质量检测手段和方法,初定每一作业段的最小检查数量。
五、未筛分碎石垫层材料的质量要求未筛分碎石垫层使用的材料可采用各类型坚硬的岩石、圆石或矿渣轧制,但圆石的粒径应是最大粒径的三倍以上,矿渣应是已蹦解稳定的,其干密度和质量均应比较均匀,干密度不小于960kg/m3,未筛分碎石集料的压碎值不大于30%。
其级配应在表1的范围内。
碎石中针片状颗粒的总量应不超过20%,不应有粘土快、植物等有害物质。
塑限小于28%,塑性指数小于6。
未筛分碎石垫层级配要求表1未筛分碎石垫层的级配也可用未筛分碎石和石屑组配而成,而在施工时,应遵守下列规定:1、颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
2、配料必须准确。
3、塑性指数应符合规定。
4、混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。
5、在最佳含水量时进行碾压,直到达到按重型击实试验法确定的不小于96%要求的压实度。
六未筛分碎石垫层施工准备工作1、未筛分碎石垫层使用原材料的质量试验情况:我标段未筛分碎石垫层原材料采用×××石料场机器轧制的坚硬的岩石,其干密度和质量比较均匀,根据试验室取样试验其结果如下:粒径为0.0~0.00的碎石;压碎值00.0%;含泥量0.0%;液限00.0,塑限00.0塑性指数1.11,碎石中针片状颗粒的含量为0%,其级配情况见表2。
未筛分碎石垫层材料级配试验情况表2未筛分碎石垫层材料配合比已由试验室取样试配确定,混合级配曲线在要求的级配曲线内。
最佳含水量在0.00%,按重型击实试验法确定的最佳干密度为0.00。
(具体试验结果详见附件:未筛分碎石垫层材料标准试验结果报告)2、机械设备的调配工作我们根据未筛分碎石垫层试验段施工的特点,调配组合各项施工配套机械,试验段施工采用大型自卸汽车运输未筛分碎石材料、挖掘机现场路拌、摊铺采用推土机和平地机配套组合,压实采用大型压路机、水源供应采用洒水车运输的机械配套作业方法。
所以将调配自卸汽车、挖掘机、推土机、平地机、各种压路机、洒水车进场施工,并在开工之前对各种机械设备进行充分的检修和调配,以保证在施工过程中能正常操作使用。
具体用与试验段施工的机械见下表:路面未筛分碎石垫层施工机械配置表表33、人员配置:调配选好责任心强的技术人员、施工管理人员、机手、民工等组成未筛分碎石垫层试验段的施工作业队。
具体参与试验段施工的人员见(未筛分碎石垫层试验段施工主要人员一览表)。
4、劳动力配合:路面施工现场使用劳力主要是配合推土机、平地机进行整平、整形、初压后补平工作,现场大约需15-20人左右,基本上是一个工班,由现场施工员和工班长带队并负责现场技术指导。
七、未筛分碎石垫层的施工工艺及方法在进行未筛分碎石垫层分项工程开工之始,应接交路基施工单位的路槽(床),接交工作主要应对路槽(床)进行复测检验,复测检验项目:测量、检测中线位置、路槽(床)标高、横坡度、检测密实度、平整度、弯沉值、边坡等是否符合规范要求。
如路槽检验不合格报请监理工程师复核确认,如路槽检验合格及时办理移接交手续,经监理工程师同意后方可进行路面分项工程施工。
随后进行施工测量放样,排水系统、通讯工程管道埋设施工。
排水系统施工完成后,可进行碎石垫层的施工,其工艺流程如下。
1、工艺流程如下图:未筛分碎石垫层施工工艺流程见下图:未筛分碎石垫层试验段施工工艺流程图2、试验段施工方法及步骤如下:⑴、准备下承层:检查验收路基,土基先用三轮压路机或等效压实机械进行碾压检验,发不合格现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。
未筛分碎石垫层施工前应对土路基埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,必须经过自检合格,报请驻场监理工程师检验,签字认可后,方可铺筑其上面的碎石垫层。
⑵、施工放样:导线测量控制系统采用深圳独立坐标系,水准高程采用1956年黄海高程系统。
测量放样恢复中线,直线段每15~20m设一桩,弯道段每10~15m设一桩,按设计宽度定设两侧边桩,进行水平测量,测量计算标高。
在所设桩上用明显标记标出垫层的设计标高。
⑶、确定试验技术参数:试验段施工的主要目的是确定各种施工参数,在未进行试验段施工前,个别施工参数可根据施工经验先暂定,在试验段施工过程中逐步调整,直至达到符合施工规范和设计要求。
待试验段结束,总结出具体施工参数后,再用以指导今后大范围的施工①松铺系数:根据以往的施工经验和参照施工规范,暂定先拟采用1.25~1.35;②松铺厚度:暂定25-27cm;③碾压遍数:暂定先拟采用18T压路机静压1遍,弱振碾压2遍,强振碾压2遍,从弱振(第3遍)碾压后开始抽检压实度,每压一遍检测1次,直至碾压达到设计要求;同时检测高程,计算出压实系数。
⑷、备料①选择经试验检测符合未筛分碎石垫层集料级配范围要求、质量合格的料场进行备料。
②根据试验段施工路段的长度、宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算材料用量,并根据车辆的装载吨位计算出集料的堆放距离。
⑸、运输、拌和、摊铺:①按计算出集料的堆放距离由远至近将合格的材料运送堆放在合格的路槽上(完成排水系统及预埋交通工程管线的路槽上)。
集料装车时,控制掌握好同一类型车辆的装料数量及卸料距离,避免材料过剩或不足。
②未筛分碎石集料堆放每隔一定距离应留一缺口,其集料在路槽上堆放时间不应过长,集料堆放后应在拌和或摊铺前将集料洒水加湿闷料,使其含水量略大于最佳含水量(约2~3%左右)。
③拌和视料场的集料情况而定,如果集料均匀、没有粗细集料离析现象,一般不拌和直接将集料摊铺。