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驾驶经验1、加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
2、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
3、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。
这是一个老司机告诉我的，当年他就这样陪着前车呆了半个小时。
4、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。
比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
5、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲。
9、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10、以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！我几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神。
珍爱生命，远离大货车交通安全教育主题班会教案教学时间:教学地点：多媒体教室授课班级:X年X班教学目标：1、通过交通安全教育使学生了解生命的可贵，争强学生的安全意识。
让学生认真阅读“远离大货车”交通安全宣传知识，共同呵护生命，安全出行！2、通过教育使学生了解货车驾驶特性和汽车盲区，在遇到大货车时未及时远离避让，稍不注意而引发危险。
教学重点：让学生了解货车驾驶特性和汽车盲区教学难点：加强交通安全常识的学习，增强遵守交通规则的意识。
教具：多媒体课件教学方法：讲授法、交流讨论法、演示法教学过程：一、创设情境。
体会交通安全不可掉以轻心。
１、播放交通事故视频。
学生谈感受，认识到交通事故发生的主要原因是因为人们不遵守交通，侥幸、缺乏交通安全意识等原因造成的。
２、幻灯片播放统计数据。
学生通过数据意识到交通事故给人们带来的伤害和损失是无穷的。
3、实验图片讲解大货车的盲点，让学生明白大货车的危险，在行走遇到大货车时应该怎么做。
一、远离能够远离的情况下尽量离货车远一点，这是安全自护最简单也最有效的方法！二、距离货车因为货运载重的原因，导致在发生突发情况时的刹车反应以及停止速度都没有小车来得及时，从而车辆会继续往前冲一段距离。
尽量减少在货车前面加塞、急刹等行为，不要尾随满货满载的货车，预留一定的距离和时间让大货车做相应的调整。
三、避免在货车右侧行驶避免在货车右侧长时间行驶。
因为在高速路上，大货车一般都是靠右行驶，也就让货车司机养成了常看左后视镜的习惯，相应的右后视镜观察的情况会相对较少，如果长时间行驶在货车的右侧，危险系数较大。
四、避免在货车右侧行驶避免在货车右侧长时间行驶。
因为在高速路上，大货车一般都是靠右行驶，也就让货车司机养成了常看左后视镜的习惯，相应的右后视镜观察的情况会相对较少，如果长时间行驶在货车的右侧，危险系数较大。
五、注意货车盲区货车盲区是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。
大货车驾驶员技巧
大货车是货物运输中不可或缺的一种车辆，但它的驾驶也是一项高要求的技术活。
以下是大货车驾驶员需要掌握的技巧：
1. 注意车速控制
大货车在行驶中的车速需要严格控制，避免超速行驶。
同时，也不要过于缓慢行驶，以免影响交通流畅。
在行驶过程中需要时刻注意车速，避免发生交通事故。
2. 保持安全距离
由于大货车的车身较长，刹车效果较差，驾驶员需要时刻保持安全距离，以便有足够的时间进行刹车和避让。
当与其他车辆并行行驶时，还需要留出足够的空间，确保安全通行。
3. 注意路况
大货车驾驶员需要时刻留意路面情况，避免遇到坑洼、凹凸等路面障碍。
同时，在雨雪天气和夜间行驶时，也需要格外小心，以保证安全行驶。
4. 注重车辆维护
大货车的维护保养必须做好，包括定期保养、检修和更换磨损的配件等。
只有保持车辆的良好状态，才能保证行驶安全和货物的安全运输。
5. 注意交通规则
大货车驾驶员需要遵守交通规则，包括遵守限速、不超车、不闯红灯等。
同时，还需要注意遵守货车通行的规定，如避让行人、不停
靠在非法停车地点等。
以上是大货车驾驶员需要掌握的技巧。
只有掌握了这些技巧，才能保证货物的安全、行车的安全和道路的畅通。
窄路通行技巧：1. 保持合理的车速：在窄路上行驶时，要保持合理的车速，不宜过快。
在狭窄的道路上，车速越快，越容易发生危险。
2. 保持合适的车距：在窄路上行驶时，应与前车保持合适的车距，以确保安全。
尤其是在狭窄的坡道上，保持安全的车距尤为重要。
3. 正确判断路况：在窄路上行驶时，要正确判断路况，特别是在弯道上要特别注意。
要时刻观察路况，提前做好减速和调整方向的准备。
4. 开启转向灯：在狭窄的道路上转弯时，要提前开启转向灯，以提醒其他车辆。
同时，在转弯过程中要观察后视镜，确保安全。
5. 减速慢行：在狭窄的道路上行驶时，应减速慢行，特别是在交叉路口和盲点处。
减速慢行可以更好地观察周围环境，避免发生碰撞。
6. 避免抢行：在狭窄的道路上抢行是非常危险的。
应该遵守交通规则，按照交通信号灯或道路标志行驶。
7. 观察盲点：在狭窄的道路上行驶时，要特别注意盲点处的情况。
盲点是驾驶员看不到的地方，容易导致交通事故。
8. 注意避让大货车：在狭窄的道路上，大货车的存在往往会带来很多不便和危险。
在通过时应该注意避让大货车，避免与其发生碰撞。
总之，在窄路上行驶时，驾驶员应该保持合理的车速、正确的车距、合理判断路况、开启转向灯、减速慢行、避免抢行、注意观察盲点并避让大货车等技巧来确保行车安全。
同时，驾驶员还应该时刻保持警觉，不要放松对周围环境的观察和判断，以确保自己和他人的安全。
另外，对于新手司机来说，窄路通行更需要谨慎和耐心。
由于新手司机缺乏驾驶经验和技能，更容易出现操作不当或判断失误的情况，因此更应该加强训练和练习，逐步提高自己的驾驶技能和经验。
同时，在狭窄的道路上行驶时，最好选择熟悉的路段和路线，避免走陌生或复杂的路段，以确保行车安全。
开车时让行十大原则
很多司机在出门开车的时候都会碰到类似的问题，尤其是在十字路口的时候，在都不违反交通规则的情况到底谁先走呢？谁该让谁呢？有很多的司机为此还吵架甚至大打出手！直到交警插线说明情况才知道行车让行规则。
1、大车让小车
大货车在与小型车在会车时，应礼让小车先行。
2、右转让左转
相对方向行驶的两辆车会车，右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。
3、转弯让直行
在没有方向指示信号灯或者交通标识的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
4、下坡让上坡
在狭窄的坡路，上坡的一方先行。
5、进环岛让出环岛
准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。
6、遇障碍“有让无”
如遇前方障碍或道路变窄，让无障碍一方车辆先行。
7、狭窄路“靠山让行”
在狭窄的山路遇前方车辆，不靠山体的一方先行。
8、进路口让右行
在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。
9、车让人
行车遇人行横道时，都应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当避让。
10、特殊车辆都该让
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
俗话说：退一步海阔天空，你就慢那么几秒钟也不会对你造成什么损失，如果两人谁也不让谁，都强行的话可能就会出现交通事故。
引导关注关于让行，你好，我好，大家好。
让行规则很重要，大家心中有数，各行其道，马路上的拥堵一定会大大的减少。
（总结：以上介绍的生活常用资料销售小技巧一些小方法的所有内容，以供参考，希望能送给需要的朋友带能帮上忙。
）。
大货车安全驾驶规范要求大货车是运输业中重要的一环，负责运输大批量的货物。
为了确保交通安全和货物的安全运输，大货车驾驶员需要遵守一系列的规范要求。
本文将介绍在大货车安全驾驶中需要遵守的规范要求，以保障驾驶员和其他道路用户的安全。
1. 驾驶员资质要求大货车驾驶员需要满足一定的资质要求，以确保其具备安全驾驶的能力和知识。
以下是一些常见的驾驶员资质要求：•驾驶执照：大货车驾驶员需要持有相应的驾驶执照。
持有C1或C2驾驶执照的驾驶员才可以驾驶大货车。
•健康状况：驾驶员需要通过健康体检，确保身体健康状况良好，不存在影响驾驶安全的疾病。
•驾驶经验：新驾驶员需要通过一定的培训和考试，获取驾驶大货车的经验和技能。
2. 车辆维护要求大货车的安全驾驶不仅仅依赖于驾驶员的技能，还与车辆的良好状态密切相关。
以下是保证大货车安全驾驶的车辆维护要求：•定期检查：大货车需要定期进行安全检查和维护，包括发动机、刹车、轮胎、灯光等方面的检查，确保车辆各项功能正常。
•轮胎磨损检查：轮胎是大货车行驶安全的重要因素，需要定期检查轮胎的磨损程度，及时更换老化或磨损严重的轮胎。
•灯光检查：大货车的灯光系统要正常工作，包括前照灯、后尾灯、刹车灯、转向灯等，确保在夜间行驶时有良好的照明效果。
3. 载货安全要求大货车在运输过程中需要保证货物的安全，以防止货物在行驶过程中发生损坏或造成人员伤亡。
以下是保证货物安全的要求：•装载平衡：货物的装载需要平衡，以确保货车在行驶时稳定性良好，避免因前后重量不均衡而导致的失控事故。
•货物固定：货物需要正确地固定在车厢内，使用绳索或其他固定装置将货物固定在车厢内壁或货物架上，防止货物在行驶过程中滑动或倒塌。
•安全间隔：大货车与其他车辆之间需要保持安全的距离，特别是在高速公路上行驶时，要根据车速和道路条件保持足够的安全间隔。
4. 驾驶技巧和行为规范除了车辆和货物的维护要求外，大货车驾驶员还需要遵守相应的驾驶技巧和行为规范，以确保行车安全。
优秀驾驶员行车技巧七招七十七式第一招、开车技巧1、上车先看车。
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤。
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车。
电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步5、平稳换档6、踩准脚刹。
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车。
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜。
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况。
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险。
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险。
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车。
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
由大货车引发的事故新闻时常都会有，当你驾驶着非大货车的时候，如何避让？这个问题有没有注意过，驾车过程中种种危险都会有，谁都不希望出事，那么如何应付大货车，把危险系数降到最低。
在高速公路上，面对路上的庞然大物，较小的小车安全高效远离它，便可大大减少不必要的人为事故发生！从车身结构及事故造成的伤亡比例看，大货车确实是公路上的高危因素，处于危险的小车必须打醒十二分精神，下面给大家说一些应对技巧：应对技巧一：迅速判断货车状况货物摆放的整齐程度、车身是否破损、轮胎新旧程度等等，因为这是判断该货车运输队管理是否规范。
观察这些细节并非无中生有，一辆车况较好的大货车的事故率会比一辆破损的货车的低。
就像上图的大货车，很有可能货物已经遮挡了司机通过后视镜看到的路况，这时你需更加小心。
应对技巧二：切勿长时间在大货车右侧行驶货车因盲区的缘故极其容易忽视旁边的小车，特别是右侧，大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险，万一大货车向右侧变道，很可能会车毁人亡。
应对技巧三：尾随货车时切记保持足够距离随时刹车有些时候会迫不得已尾随货车，那我们就必须保持足够的刹车距离，并留意大货车的刹车灯，大货车视野高看得清楚前方的状况，大货车刹车的时候，你必须刹车，千万不要变道超车，万一大货车急刹造成失控，很大可能翻侧压到你的车。
应对技巧四：超越大货车时应迅速并留意货车动态由于货车的盲区大，小车超越的时候它的时候，它未必会发现你的存在，这时候你必须留意下大货车的走向，如果大货车把速度降到60km/h左右，降低速度它很有可能会并线，这个时候你不要急着超越它，而是再留意一下，如果大货车提速至80km/h左右的时候，你可以选择超越它，超越的同时用远光灯闪几下它，如果响喇叭货车司机未必听得到。
应对技巧五：被货车尾随时应及时变道如果一辆大货车尾随你，并不停鸣喇叭，你别以为它霸道或者跟你斗气，很可能他已经制动失灵，提醒你赶紧离开，这时候你必须赶紧变道，避免与大货车在同一条道。
一年级《弯道让车有窍门》教案一、教学目标(一)情感态度培养1、培养见到车辆转弯要当心的意识。
2、能够做到在弯道处让车小心谨慎。
(二)行为技能训练1、初步学会在弯道处避让车辆。
2、乘坐自行车或电动车要劝说家人避让大型车辆。
(三)知识经验积累1、知道大型车辆转弯时会有内轮差。
2、知道要与大型车辆保持距离。
二、教学重点指导学生学会在弯道处避让车辆，尤其是防范大型车辆。
三、教学难点在弯道处如何避让大型车辆。
四、教学方法体验法讲授法讨论法五、教学准备制作相关课件。
六、教学过程(一)看录像，谈话导入出示录像，因为大车转弯发生交通事故。
教师适时提问：同学们，你看了这个交通事故有什么感觉？小结：同学们一定要注意，路口的弯道处是交通事故多发的地方。
有时候待在弯道处等车，也可能给自己带来生命危险。
(二)讲故事，感受明理1、教师带着学生读讲口水狼、淘气猴和萌小兔放学过马路时发生意外的故事。
口水狼他们放学时在弯道让车，却因为不小心，发生了交通事故，到底是怎么回事呢？我们一起去看看吧。
教师适时提问：萌小兔为什么要提醒口水狼？口水狼这样想对吗？车头已经过去了，为什么还会刮倒口水狼呢？小结：大型车辆是比较危险的车辆，能远离就远离，尤其是大车转弯的时候，一定要往后避让，哪怕车头都过去了，车尾也可能会轧倒人。
2、初步了解大车转弯的规律。
看图学习黑熊警官说的话，出示大车转弯的动画视频。
小结：你们看，弯道处来了一辆货车，它的前轮离人大约1米远，它的后轮驶过的时候，却正好可以轧着他。
这也就是专家们所说的“内轮差”。
大家明白了吗？还要注意：（1）行走时远离大型车辆，特别警惕车身超长的车辆。
（2）绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的车辆。
(三)读童谣，巩固练习老师指导学生通读平安童谣，让学生边拍手边读或者加入自己喜欢的动作，采用男女生比赛读的方式鼓励学生反复诵读，加深记忆。
七、演练设计（一）游戏演练同学们，假如你是口水狼，看到大货车转弯，应该怎么避让呢？请同学们分组演一演。
公安部交管局日前发布货车十大野蛮行为肇事案例。
这些因野蛮驾驶引发的交通事故案例动辄造成数十人伤亡，令人触目惊心。
据统计，目前我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数7.8%，但货车肇事导致死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。
平时无论是在高速上还是在国道上，从你身边呼啸而过的大小货车，并不一定完全遵章行驶。
有时候，当你想超车时，你会发现前面快车道、慢车道甚至是紧急停车道上也铁幕般的有三部大小货车已经形成铜墙铁壁，更可怕的是，很多大货车后面压根就没安装离地间隙短、符合国家标准的防撞板，而是肆意张着血盆大口。
行驶在高速公路上，面对一台台的大货车，我们应该如何去避让呢，如何才能与其和平共处，安全行车呢？
能超就尽快超过去
在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。
如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。
超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。
在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。
为什么要这样做呢？目的就是告知货车司机，要超车了哟。
有时候大货车由于超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况，所以鸣号与闪灯一定要同时进行，而且在整个过程中最好都不要间断。
即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。
切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。
提醒
不要尾随满载或货物固定不稳的货车，我们在高速路上经常能看见载满货物的货车，这些货车很多都属于超载状态，车上货物的重量都不轻。
因此遇到这些车辆就一定要超过去。
另外，超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态。
在高速公路上遇上货车，尽快将其超越是正确的做法。
不过，我们在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。
前面已经提到，货车的盲区比小车大很多，你超它的时候，它未必能发现你的存在。
养成远距离观察货车状况的习惯
观察细节判断货车状况，在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。
观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输
队管理规范；车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车（细心的司机开车比较靠谱）；轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。
观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。
提醒
一般而言，货车行驶的速度远远低于自己开的小车，因此，在发现前面有货车时，就要仔细观察，当然，还要集中精力驾驶，同时注意避让其他的汽车。
进出隧道一定要减速开大灯
驾驶小车在进出隧道的时候一定要减速，并且要提前打开大灯，特别是跟在货车后面的时候。
因为洞外光线强烈，进入隧道的一刹那，人的眼睛会产生短时间的暗适应，几乎什么也看不到；而出隧道的时候，由于习惯了黑暗，一下见到阳光，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明适应，看不清东西。
所以如果有大货车在洞口附近停靠或者修理，或者是货车司机由于出现明、暗适应，货车失控，若速度过快、离得太近都必然会出现险情。
提醒
在进隧道之前，就要提前减速，尤其是在前面有货车的时候，即使没有货车，万一隧道里面有货车，高速行驶并且在出现视觉差的情况下也很危险，因此，在减速的同时一定要打开大灯。
开灯后，后面的尾灯也能提醒后面的车辆，前面有汽车在行驶。
夜间行车更要留意当心货车
夜间行车也要特别注意，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者冒黑烟是常有的事情。
所以夜晚在高速行驶的货车尾灯很多灯光微弱，甚至看不到尾灯。
再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视线，容易让人产生出现大雾的错觉。
所以晚上行车的时候，最好选择在超车道上行驶。
遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速，以避免追尾的危险。
提醒
雨天也是事故的高发时期，尤其是在雨天的夜间更要当心。
在大雨天超大货车的时候也一定要注意技巧，因为大货车车轮转动而卷起的水雾会很大，跟在它后面或者侧面都会让你的前挡玻璃一片模糊，所以超车的时候除了鸣号、闪灯以外，雨刮的状态也要处于连续工作状态，最好是在正常状态下加大一挡或者两挡。
尽量避免长时间在大货车右边行驶
不要长时间在大货车右边行驶，大货车的体形比家用车要大得多，和它们并
排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全，货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。
这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩，如果水泥桩处于盲区之内，小轿车也会很容易中招。
提醒
大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。
暂时尾随货车也要保持足够刹车距离
尾随货车时保持足够距离随时刹车，假如迫不得已必须尾随货车，那么我们也必须保持足够的距离，以便随时刹车。
这是因为货车驾驶室的视线高看得远，货车司机能提前发现前方的状况。
所以，要是前面的大货车刹车了，不管什么情况，我们也要刹车。
此时千万不要借机超车，万一大货车急刹造成失控，离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。
提醒
什么是足够的尾随距离呢？依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距为100米以上；车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。
如果你觉得距离难以判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作——以前车经过某一标志物开始，数三秒。
在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
被货车尾随一定要及时变道
被货车尾随时应及时变道。
因为，目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当烦琐。
因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。
如果判断失误，一切就不可预料了。
因此，货车制动并没有小车那么轻松，尤其是那些改动了刹车系统的大货车。
当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道；如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，此时你就不要以为大货车霸道而占着车道和它斗气，因为它可能已经制动失灵，它这么“霸道”地示意，其实是在警告前车赶紧躲开！
提醒
超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。
因为一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。
所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。
还有的长途载
重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。
因此，一旦看到后面有大货车尾随，加油门扬长而去是最好的选择。
壹捷汽车服务郑州店。
