与此相反,重锤杠杆(5)的非重锤端 以铰点(C)作为中心点向主离合器轴 中心线的方向转动。
主离合器结合后(1)(2)和(4)到 (8)件旋转,在离心力(W)作用下, 重锤杠杆的重锤端被推向“↓”方向, 并且铰点(B)也更靠近主离合器轴的 中心线。因此,铰点(A)靠近飞轮, 则力(F)沿箭头“←”方向作用在压 盘上以压紧主动齿片和从动齿片,在此 情况下主离合器结合。
1. 主离合器结合 2. 主离合器处于死点位置 3. 主离合器分离
主离合器的调节
随着主动齿片和从动齿片磨损的 增加,主离合器出现打滑,主离 合器的打滑意味着主动齿片和从 动齿片之间压紧力的减少,因此, 采取使重锤杠杆(5)的铰点(C) 与压力板(7)相接近的方法恢复 足够大的压力,则需将锁紧螺母 和锁板取下,把安装在主离合器 托架(8)上的调节盘向飞轮方向 拧进。
如果主离合器在此情况下,(1)(2) 和(4)向(8)件移动,在离心力(W) 的作用下,重锤杠杆沿“↓”方向被推动, 并且铰点(B)也更靠近于主离合器轴的 中心线。因此,铰点(A)向右移动,力 (R)沿“→”方向作用,使主动齿片和从 动齿片之间的压紧力减少到零,在压力 板(7)的回位弹簧作用下,在主动齿片 和从动齿片之间不再有摩擦力,则主离 合器分离。
该机选配先进的WD615T-3A发 动机,也可根据用户需求配装上柴 C6121(卡特330613)发动机及机械 传动,液压操纵技术,结构先进合 理,性能稳定,操纵轻便灵活,是泥 泞、沼泽地带理想的土方工程作 业机械.
飞轮功率 : 160 HP(120Kw) 额定转速 : 1850 rpm 操作质量 : 18000 kg
偏心系统利用了曲柄杠杆机构和离心力,在面不致打滑。
24. 连杆 25. 杆 26. 叉 27. 管 28. 轴 29. 杆 30. 盖 31. 衬垫 32. 惯性制动带