目录
一、补充原因： (2)
二、补充方案编制依据 (2)
三、施工准备 (2)
四、木模板施工方案 (3)
五、模板质量验收标准 (5)
六、安全措施 (6)
一、补充原因：
由于施工队伍更换，导致现场施工机具发生变化，原施工方案中承台四周采用钢模板支护，已不符合现场实际情况。根据目前施工队伍进场施工设备及机具情况，承台支护将采用木模板，特作此方案对原原承台方案与现场不符之处做以补充。
二、补充方案编制依据
1. 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
2．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
3．《公路桥涵施工技术规范》
4. 依据本工程施工图纸资料，本场地地层构成情况
5.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
三、施工准备
1．施工所需材料已进场并检验合格：木方、锤子、铁钉、钢管、扣件、扳手等；
2．进行模板试拼装是否符合规范要求。
3．平整施工场地，测量模板控制点高程，做好模板施工放样工作。
四、木模板施工方案
1.施工流程
承台模板施工工艺及质量控制流程图见下图。
2．施工方案
（1）模板加固方案
木模板采用1.22×2.44m木胶板，后钉固15×15 cm方木及直径800mm的钢管进行支撑及加固，布设形式为横向通长，纵向间距为50cm。设置拉筋加强模板受力防止混凝土浇筑时模板变形。拉筋与承台主筋焊接，穿过模板通过直径800mm的钢管进行锚固，拉筋应保证
