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高铁桥梁施工钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书一、前言高铁桥梁施工钻孔灌注桩冲击钻成孔作业是一项复杂、危险的工作，要求施工人员必须具备一定的知识和技能，掌握正确的操作方法和安全措施，严格执行各项程序和规范，确保施工的质量和安全。
为此，本指导书的编制旨在提高工人的操作技能和安全意识，减少事故的发生，确保施工的顺利进行。
二、作业前准备1.确认现场施工单位是否按照施工规划进行了定位，符合设计要求，预先实地勘测过该孔位置、孔底标高、孔径等。
2.确认机具、设备、工装具备完善，确保其稳定、可靠、完好无损，现场具有充足的动力电源。
3.确认工人进行专业培训和操作规程的掌握情况，严格按照作业规程进行操作。
并对现场作业人员进行安全提示和技术交底。
4.对安全措施进行检查，特别是对安全帽、安全绳等设备的检测和使用。
三、工作环境1.严格按要求设置防护措施，如屏障、警示牌、警示灯等，确保现场安全，加强交通指导和管制。
2.工作区域应清洁、整齐、无明显杂物，周围不允许有脱落的石块或其它硬物。
3.现场的通风、照明、通讯、供水、排水等设施应有效、稳定、可靠。
4.工作区域内人员必须正确佩戴安全帽、安全绳等安全保护装备，不得将随身物品放置在操作区域内。
四、技术要求1.根据设计要求正确选择冲击钻成孔机，确保孔的直径和深度符合要求。
2.排除现场潜在的危险、障碍，确保钻孔平稳、顺利进行。
钻孔过程中，操作人员必须掌握冲击频率和冲击力的合理配合。
严禁超或欠冲击频率和冲击力施工。
3.荷载钻孔时，应预先计算并确认各项参数，掌握荷载大小和冲击力、冲击频率的匹配计算方法。
如前方孔穴大于钻杆直径，则应选用悬吊钻杆方式来钻孔。
4.孔深超过8m时，需要进行分段对钻杆进行支撑。
5.冲击钻成孔要求孔壁的平整度和垂直度，如孔壁出现偏斜或倾斜现象时，应重新排版冲击，确保孔壁的垂直度。
五、安全注意事项1.在进行冲击钻成孔过程中，不能超过工装产商的规定操作范围，不能超过工装产商的规定最大冲击力和最大冲击频率。
作业指导书冲击成孔灌注桩施工1 适用范围适用于本公司承建项目范围内冲击成孔灌注桩的施工。
2 材料要求2.1 水泥：一般采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。
2.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。
2.3 石子：碎石，粒径5～40mm，含泥量不大于2%2.4 水：应用饮用水或不含有害物质的洁净水。
2.5 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面应无铁锈和油污。
2.6 外加剂：根据施工需要通过试验确定。
3 主要机具设备冲击钻机、翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、水泵、搅拌机等。
4 作业条件施工区域内要做到场地平整坚实，地耐力必须满足机械运行及施工要求,道路贯通，供水系统，供电系统布设完备，达到施工要求。
5 施工操作工艺5.1 施工工艺流程5.2 测量定位放样a) 对顾客提供的测量资料、坐标点、水准基准点，应进行检查复核，确认无问题后，方可测量沉管桩工程的定位轴线和高程控制点，然后进行桩位放样。
b) 样桩尺寸应符合设计施工图纸尺寸要求，偏差控制：3桩以上基础为2cm以内，单排桩或双排桩基础为1cm以内，经顾客代表复核，符合设计要求及规范规定。
c) 定位轴线控制和高程控制点必须先引测到不易受打桩影响的地方，并应经常校核其准确性。
5.3 护筒埋设a) 护筒用6～8mm钢板制作，比设计桩径大10cm左右，顶部用钢板或钢筋加固，安置提升环，留有溢浆口。
b) 护筒埋置深度，一般应穿过杂填土进入粘性土不宜小于1米，在砂性土中不宜小于1.5米。
并应保持孔内泥浆面高出地下水位1米以上，护筒中心对准桩位中心，偏差在2cm以内，应严格保持护筒的垂直。
5.4 泥浆制备a) 泥浆制备视土质情况而定，除能自行造浆的土层外，均应制备泥浆。
b) 拌制泥浆应根据施工机械、工艺及穿越土层进行配合比设计，一般选用下列材料：高塑性粘土或膨润土、增粘剂CMC（化学浆糊）、分散剂Na2CO3（纯碱）、其他（如加重剂、堵漏剂）视土质情况而定，膨润土泥浆可按下表指标制备：表2.5 制备泥浆的性能指标c) 施工过程中，泥浆因不断循环使用，使其性能变差，故需要经常测试泥浆性能指标作再生处理后使用，情况严重的不能再继续使用的必须舍弃运走。
1 适用范围和执行标准1.1 适用于钻（冲）成孔砼灌注桩基础的施工作业和质量验收。
1.2 执行标准1.2.1 《建筑桩基技术规范》JGJ94-941.2.2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20021.2.3 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20011.2.4 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-20032 施工准备2.1 需用材料2.1.1 水泥：宜用42.5（R）的普通硅酸盐水泥，水泥应具备出厂合格证，现场监理见证抽样复验试验报告，现场已挂产品合格标识牌。
2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%，已经检验试验，现场已挂产品合格标识牌。
2.1.3 碎石：粒径10mm～40mm，含泥量不大于2%，具有检验报告，现场已挂产品合格标识牌。
2.1.4 钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定现场见证抽样试验合格后才能使用，现场已挂产品合格标识牌。
进口钢材需先经化学成分试验和焊接试验，符合有关规定后方可用于工程。
2.2 使用机具2.2.1 成孔机械：潜水钻、回转钻、冲抓钻、冲击钻、成孔机械必须经检验合格，已挂机械检验状态合格标识牌。
2.2.2 250～500L混凝土搅拌机或预拌混凝土输送泵机：已挂机械检验状态合格标识牌。
2.2.3 0～500kg台称：已经检定与校准，贴上了使用合格证。
2.2.4 工具：铁铲、手推车、砼试件模、坍落度筒等。
2.3 作业条件2.3.1 施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。
2.3.2 施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。
场地要采取有效的排水措施。
2.3.3 应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计(或方案)、各种原材料及其抽检试验报告以及有关资料。
钻孔灌注桩冲击钻机成孔施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于细粒土，粗粒土，卵砾石土，软岩，溶岩地区。
孔径80㎝～200㎝。
2、作业准备2.1制作和埋设护筒护筒采用厚为6-10毫米的钢板，其内径应大于钻头直径40厘米，埋设护筒时应使护筒顶高出施工水位或地下水位1.5～2.0米，并高出施工地面0.3米，尽可能将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5米，在岸滩上埋设护筒时应在护筒底口下及四周围填粘土，并分层夯实，可用锤击、加压、震动等方法下沉护筒。
在水中平台上下沉护筒，应有导向设备，控制护筒位置。
护筒平面位置偏差不得大于50mm，护筒斜度不得大于1%。
2.2主要机具设备⑴钻架钻架除应有足够的结构强度外，还应考虑承受反复冲击荷载的结构刚度，如不能满足上述要求时，应采用缆风或撑杆等加固，钻架底座应抄平、垫实，使之平稳牢固，不产生位移和沉陷。
⑵钻头钻头采用十字型冲击钻头。
钻头由锥身、刃脚和转向装置三部分组成。
锥身提供钻头所必须的重量和冲击动能，锥身重量愈大，冲击破碎能量愈大，钻进效率相应提高，但应考虑卷扬机的起重能力。
刃脚位于钻头的底部，是直接冲击、破碎土岩石的部件。
其下口应用优质焊条（D212）堆焊耐磨层10毫米厚，刃口角度应视地层种类而变化，底刃中心宜略高，形成∮角。
钻岩时，其参考尺寸为：刃中角度α=90度，β=60度，∮=170度。
弧形刃外壁倾角γ=15度。
转向装置为钨金套，设于钻头顶部，利用绳卡使之与起吊钢丝绳联结。
转向装置是使钻头能冲击成园孔的关键部件。
要求钨金套上的钢丝绳与起吊用的钢丝绳直径相同，捻扭方向一致，绳卡一正一反间距均匀，其间距不应小于钢丝绳直径的6倍。
绳卡数量足够，使钢丝绳连接牢固可靠。
钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。
⑶取渣筒取渣筒用5-10毫米厚的钢板卷制成直园柱形状其直径为孔径的60%-80%，高度为1.5米-2.0米，下端为碗形活门。
对碗形活门之要求甚严。
凯里以后城房建一期四标段冲击钻机成孔作业指导书单位：凯里以后城房建一期四标段项目领导部2021年12月5日发布2021年12月10日实施冲击钻机成孔作业指导书1.适用范围适用于凯里以后城房建一期四标段桩基施工。
2.作业预备2．1内业技术预备作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。
制定施工平安保证方法，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术预备施工作业层中所涉及的各类外部技术数据搜集。
修建生活衡宇，配齐生活、办公设施，知足要紧治理、技术人员进场生活、办公需要。
已完成现场踏勘，对妨碍施工活对平安操作有阻碍的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、爱惜等方法妥帖处置。
施工所需电力线路架设已完成，知足钻机所需电力供给需求，并配备适合备用的变压器活柴油机。
用全站仪准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确信钻孔深度；测好的桩位必需复测，误差操纵在5mm之内。
机械设备、材料及实验预备施工厂地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量知足进度及工期要求。
施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行查验，已取得各类原材料及其抽检实验报告。
混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已通过相关单位审批，许诺施工中利用。
3.技术要求所利用的机械及设备具有合格的出厂证明及利用期限。
所利用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。
为避免冲击振动致使邻孔孔壁坍塌或阻碍邻孔已浇注混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到后方可开钻。
4 施工程序与工艺流程施工程序钻孔灌注桩钻孔的要紧施工程序为：测量放样、埋设护筒、钻机就位、泥浆制备、冲击钻进、检孔、清孔、检查验收等。
工艺流程冲击钻施工工艺及质量操纵流程见图5 施工要求施工预备场地平整、搭设平台施工前钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
冲击成孔灌注碎石桩施工方案1 概述1。
1 工程概括机场入口-玉丰道路工程位于遂宁市安居区北片区。
道路东起G318国道，西止于遂安大道，起点坐标：X＝61772.946，Y＝48042.937，终点坐标：X＝63471。
641,Y＝43052。
973,全长5314。
856m，红线宽度24m，为城市次干道。
1。
2 工程地质根据勘察报告，在桩区场地勘探深度范围内的地层，主要由第四系全新统填土层（Q4ml)；第四系全新统冲积洪积层（Q4ml+pl）;侏罗系上统遂宁组基岩层（J3s)组成,现将地层从上至下描述如下:（1）杂填土（Q4ml）:黑褐色，松散，稍湿。
以粉土粉质粘土为主，夹少量混凝土块，瓦块，卵石等杂质。
分布于整块区域,层厚0.7m—0。
8m。
（2）粘土（Q4ml+pl）:褐黄色,可塑，含氧化铁及铁锰质氧化物。
裂隙面清晰,充填高岑土矿物条带，顶部含少量有机质土。
摇振无反应，有光泽，韧性及干强度中等。
裂隙较发育,充填高岑土矿物条带,具絮状结构，层理构造.层厚1m-2.4m。
（3）粉土（Q4ml+pl):褐黄色，稍密，很湿。
含少量铁锰质氧化物，夹细沙薄层和团块，摇振无反应，无光泽，韧性及干强度较低,底部沙粒含量较多。
层厚1.4m-1.9m。
（4）粉质粘土(Q4ml+pl）：黄色，可塑，稍湿.含铁锰氧化物及钙质结核。
摇振无反应，稍有光泽,韧性及干强度中等，裂隙较发育，充填高岑土矿物颗粒，具蜂窝结构,裂隙构造。
层厚1m—4.1m。
（5）泥岩（J3s)：紫红色-褐红色，主要由粘土矿物组成，泥质结构,薄—巨厚层构造。
分布连续稳定。
根据其风化程度划分为强风化，中风化二个亚层：⑤1强风化泥岩:褐红色，裂隙发育，薄—中厚层构造，岩芯呈碎块状，手捏即碎，夹有薄层风化呈土状的全风化泥岩，分布连续。
层厚1。
2m—3。
3m。
⑤中风化泥岩：紫红色，泥质结构，中-巨厚层状构造，节理裂隙不发育，2岩芯短柱状-长柱状，局部夹有强风化泥岩。
地基与基础工程施工作业指导书第一节灌注桩工程钻（冲）孔灌注桩一、施工准备材料⑴水泥：宜用425号或525号的普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。
⑵砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%。
⑶碎石：粒径10~40mm，含泥量不大于2%。
⑷钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定试验合格后才能使用（若为进口钢材须有进口商检证及化学成分分析报告）。
作业条件⑴施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。
⑵施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。
场地要采取有效的排水措施。
⑶应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。
⑷施工机械性能必须满足成桩的设计要求。
二、工艺流程测量放线→埋设护筒→钻机就位、泥浆制作→冲击(或冲抓机、旋转、潜水钻)成孔→抽渣→补浆→检孔→清孔→检查沉渣→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土.三、操作工艺1、场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一条φ16×800mm的钢筋做桩位标记,并用混凝土固定好。
桩位放线后会同有关人员对轴线桩位进行复核，并办好复核记录签证。
轴线桩位经复核无误后方可进行施工。
2、护筒应按下列规定设置⑴护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5~2m。
钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm；冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200mm。
护筒的顶部应开设1~2个溢浆口，并高出地面0.15~0.30m。
⑵护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。
护筒位置要根据设计桩位，按纵横抽线中心埋设。
埋设护筒的坑不要太大。
坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。
冲击试验机的操作规程
一）操作流程：
第一步：开启电源，图示位置为开状态。
第二步：装配试验球：
第三步：打开下图所示的侧防护门，至图示的开启状态，把装配好的试验球放入装配试验工装的孔内：
第四步：升起冲击笼，把冲击笼提高到能拿出支撑块的合适位置即可（最佳位置是原始位置
与上方限位位置的中间位置，拿掉冲击笼的支撑块，把控制开关旋钮到中间位置，后快速的把防护门关上。
第五步：关上防护门后，上升冲击笼，完成冲击活动。
冲击笼落下后，立即把旋钮扭至中间位置，防止钢丝绳太松。
第六步：下降挂钩，把旋钮扭至此位置，用手抓住挂钩，把挂钩拉下，挂住冲击笼，挂住后，立即把开关旋钮扭至中间位置，如下图。
挂住冲击笼，把支撑块垫上。
第七步：升起冲击笼，垫上支撑块，垫上块后，立即把旋钮扭至中间位置：
第八步：打开侧防护门，拿出冲击试验后的球，按照装配球的逆序把装配球拆卸开。
试验完成；
第九步：判断质量状态，球无断裂，即为合格：
第十步：关闭冲击试验机，关闭电源，关闭防护门，收拾好现场，保持现场的清洁，无垃圾。
第一步骤的图示位置手把的相反方向即为关闭状态
二）注意事项：
2.1手动上升或下降的过程中，要注意缠绕轮处的钢丝绳，必须保证钢丝绳处于缠绕轮内，才可以升降，防止钢丝绳脱槽，缠绕。
当钢丝绳比较松时，一定要用一只手把钢丝绳拉紧，使其在缠绕轮的槽内，初拉紧钢丝绳后，就不用手拉钢丝绳了，直接用升降开关升降钢丝绳即可；
2.2当钢丝绳上升，且较松时，且需用手拉紧时，必须注意，防止缠绕手，挤伤手。
钻孔桩基础施工作业指导书一、施工方法本合同段钻孔桩基采用冲击钻机成孔，泥浆护壁,整体吊装钢筋笼，导管法灌注水下砼的方法施工。
钢筋由汽车起重机整体吊装,砼拌合站集中拌合,砼运输车运输，直接倒入漏斗。
根据我公司的施工经验,保证钻进及灌注过程中不塌孔的主要措施是：要保证泥浆的比重和粘度达到一定指标，这就需要选择优质粘土来配制泥浆，同时要及时清除泥浆中的砂，尽量降低含砂率。
二、施工工艺1、围堰河床有水部分,施工中使用草袋或编织段装土进行围堰围护,人工配合装载机开挖，围堰内坡角与基坑距离为2m.在筑堰前将堰底河床底部的树根、杂物等清除干净,经监理工程师检测合格后分层进行填筑,每层30cm，压实后再进行下一层的填筑，填筑时自上游开始至下游合拢。
合拢后围堰顶面操作宽度不得小于2m,迎水坡面采用草袋或编织袋填装混合料加固围堰,保证围堰的稳定性（混合料为砂砾石加水泥混合搅拌而成）。
编织袋采用错缝由下而上逐层堆积而成，要求堆码牢固，袋与袋之间无间隙，上下两层错缝间用黏土填塞密实。
2、准备场地、测量放线施工前应进行排除积水,清除杂物，钻机位置处铺筑好土、平整压实;同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道等做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩基精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，无误后报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序的施工，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
3、埋设护筒：护筒采用10mm钢板制成,护筒内径比桩径大10cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头，护筒要高出施工水位 1.5m,护筒宜高出地面0.3-0。
5m,为避免护筒底悬空，造成塌孔，漏水,漏浆，护筒底应放置在天然的结实的岩层上(或夯实的粘土层上)，护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超5cm。
护筒埋置深度为2倍的护筒直径。
4、选择钻孔机械：根据本合同段地质情况，选用冲击钻机（钻机卷扬机吊重大于7t），配备所需1。
桩基作业指导书本合同段桩基共1086 根，桩径1.6m，平均桩长约35 米，桩基设计为端承桩、磨擦桩两种形式。
根据本项目地质情况拟采用旋挖钻进行桩基钻孔施工，考虑到部份支撑桩设计桩底需侵入中风化岩层，当采用旋挖钻钻孔无法钻进时更换为冲击钻进行钻孔施工。
1施工准备1.1、场地准备将桩位部份的障碍物清除,将桩位周围场地进行平整。
桩位周围填筑1.2m 厚石渣(具体填筑区域见下图)。
特殊对钻机作业区域进行夯实处理，以保证钻机置于坚实的地基上。
1.2、泥浆池布设泥浆池布设在两施工平台之间，长：20m、宽5m、深1m，泥浆池四周打埂(50cm 高)。
制备泥浆是旋挖钻机能否成孔的关键，也是影响钻孔进度和桩基混凝土质量的关键。
制备泥浆材料选用膨润土或者黏土。
工程泥浆性能指标参考值1.3、水、电暂时用电电力路线沿主线左侧布设，在施工桩位处设配电箱。
桩基施工用水取自于沿线沟渠。
1.4、设备旋挖钻机(SR70)，配套设施有挖机、 20t 吊车、泥浆泵等。
1.5、安全开工前做好泥浆池围护，机械操作规程等安全措施。
1.6、技术准备熟悉两阶段施工设计图和公路桥涵施工技术规范， 熟悉场地的工程地质条件 和水文地质条件。
2 旋挖钻桩基施工 2.1、测量放样根据设计图纸提供的桩位坐标精确放出桩位，每根桩放出桩中心及周边四个 点，并向测量监理工程师报检。
根据桥梁控制网测放各桩的桩位及护桩， 并做好 标记，以便于拉十字线， 检查桩的位置。
2.2 、钢护筒制作及埋设⑴ 钢护筒采用 6mm 的钢板卷制而成，护筒焊接务求严密。
⑵ 护筒按照直径至少比桩径大 200mm 制作，护筒高度 4m ，孔口护筒应高 出地面 30cm 。
⑶ 开挖埋设护筒，护筒底部及四周采用黏质土回填夯实。
泥浆指标地质情况粘度(s )(mm/30min )淤泥质黏土1.06~1.10 1.06~1.10 1.20~1.45失水率 (ml/30min )≤15≤20≤20≤20 酸碱度(pH )9~11 9~11 9~11 9~11静切力(Pa )3~5 1~2.5 1~2.5 1~2.5胶体率(%)≥96≥95≥95≥95 含砂率 (%)≤4≤4≤4≤4相对密度(g/cm3)1.20~1.35 19~28 18~28 18~28 18~28黏土粉质黏土细砂 ≤2≤3≤3≤3泥皮厚⑷ 护筒中心与桩位中心的平面位置偏差不大于50mm 。
冲击成孔作业指导书1、目的明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。
4、施工准备4.1技术准备:调查现场及周边地区,对设地提供的地质、水文、气象资料进行复核，以此选择合理的机型及锤头型号。
在正式开工前可进行冲孔试桩，以便对确定的施工工艺进行修正。
4.2机具准备: A、主要设备（冲击钻机、泥浆泵、各型号的耐磨牙）；B、其它设备（钻机各项易损件的备件、电焊机、气割设备、输浆管）；C、安全设备（漏电保护器、防护网、安全帽安全带、主杆辅杆的二级保护装置等）。
4.3人员要求:应由现场技术人员对操作工人进行培训及施工、安全技术交底，做到熟练掌握各项机具的正确使用，过程中各种突发情况的处理等技术。
在施工中操作人员应保持相对固定。
5、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为：地基处理→测量放样→钻机就位→埋设护筒→复核桩位→开钻→过程中勤调钻机→钻进中清孔→终孔→二清→成孔验收→进入下道工序（安装钢筋笼、浇筑水下砼）要求采用整套冲击钻机设备，具有安全出厂合格证及相应部门的检验合格证，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到5MPa后方可开钻。
5.1施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
5.2埋设钢护筒护筒宜采用不小于6mm钢板卷制而成,并在外侧增设加劲肋,以防变形。
护筒内径应比钻孔桩设计直径稍大30～40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。
5.3泥浆5.3.1施工过程中泥浆性能指标根据《公路桥涵施工技术规范》（编膨润土和添加剂按适当配合比通过孔口冲击钻机反复冲击制浆调制而成。
制浆前，应先把粘土块尽量打碎，控制在颗粒小于5cm为宜，适当增加拌浆时间，提高泥浆质量。
拌浆时应采取以下措施：（1）、适当提高比重和纯碱掺量加大泥浆浓度，拌浆时把相对密度提高到 1.3~1.4，纯碱掺量按相对密度为1.4时泥浆总重量的1‰~1.3‰拌制（一般需要量为1‰）。
（2）、在使用时加30%~40%的清水稀释，使相对密度降到1.2~1.3（此时纯碱掺量相当于0.6‰~0.7‰），复测其他粘度和含砂率指标，符合规定即可使用。
5.3.3泥浆净化（1）、采用重力沉淀法，可设置储浆池、多级沉淀池并用循环槽连接；（2）、由于相对密度、粘度、静切力太高时，泥浆悬浮能力大，中等砂砾也会悬浮在泥浆中，故采用加长泥浆循环路径的办法予以充分沉淀；（3）、在粉细砂和淤泥质砂粘土中钻进，宜适当控制钻进速度，以减少排浆口的含砂量。
5.3.4在钻孔和填充混凝土的过程中，泥浆受到泥、砂、水和水泥的侵蚀和污染使固壁作用降低，所以必须按时测定泥浆指标，及时进行处理保证钻孔工作正常进行。
5.4成孔工艺5.4.1开钻:开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重根据土质按规范选定,并采用小冲程反复冲击造浆。
开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。
在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。
必要时需重复回填反复冲击2～3次。
5.4.2钻进:a.开始钻进时，进尺要适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚韧的泥皮护壁，钻至刃脚下1m以后，可按土质以正常速度钻进；b.在砂土或软土中钻进时易坍孔。
宜选用平底钻锥，控制进尺，轻压低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进；c.在中密卵石土中钻进时，因土层较硬会引起钻锥跳动、钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏。
宜须用低档慢速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。
5.4.3 泥浆补充和净化: 开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进中如泥浆有损耗、漏失，应予补充，并按时检查泥浆指标。
遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料检对。
5.4.4清孔清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力；其次，清孔还为灌注水下砼创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。
终孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久，使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔。
清孔后应在最短时间内灌注砼。
清孔后的泥浆指标应控制在如下范围：相对密度 1.03～1.1;粘度17～20s；含砂率＜2% 。
5.5成孔的质量控制要求钻孔在终孔和清孔后，应下检孔器对孔位、孔径进行检查。
检孔器可用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直机长兼指挥，电工1人，清渣2～3人。
6.钻孔中事故的预防及处理6.1坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的表征是孔内水位突然先升后降，孔口冒细密的气泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
6.1.1坍孔原因：a、泥浆比重不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；b、护筒埋置太浅，下端孔口漏水，坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔；c、在松软砂层中钻进，进尺太快；d、水头太大，使孔壁渗浆或护筒形成反穿空；e、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低；泥浆吸走后未及时补水，使孔内水位低于地下水位；清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁；清孔时间过长或清孔后停顿过久；e、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁；6.1.2坍孔的预防和处理：a、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆；b、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻；c、发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填粘土到坍孔处以上1～2米,如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进；d、清孔时应指定专人补水，保证钻孔内必要的水头高度。
供水管最好不直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。
扶正吸泥机，防止触动孔壁。
不宜使用过大的风压，不宜超过1.5～1.6倍孔中水柱压力；e、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入；6.2钻孔偏斜冲击钻孔经常发生钻孔偏斜事故。
可以从主钢丝绳的负重下放过程中检查是否偏斜6.2.1偏斜原因：a、钻孔中遇有较大的弧石或探头石；b、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径悬殊的砂卵石层钻进，钻头受力不均；c、扩孔较大处，钻头摆动偏向；d、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；6.2.2预防和处理：a、安装钻机时要使底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正；b、在有倾斜的软、硬地层钻进时，应控制进尺，采用小冲程低速钻进。
6.3掉钻落物各种钻孔方法均可能发生掉钻落物事故，但冲击成孔过程中此例事故发生机率较频繁。
6.3.1掉钻落物原因：卡钻时强提强扭、操作不当使钢丝绳疲劳断裂、马达接线错误，操作不当落入扳手撬棍等物；6.3.2预防和处理：a、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具，可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖；b、经常检查钻具、钢丝绳和联接装置；c、为便于打捞落锥，可在冲锥上预先焊打捞环，打捞杠或在锥身上转捆几圈钢丝绳等。
d、掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应先清孔，使打捞工具能接触钻锥。
打捞工具有以下几种：打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩或钻锥平钩、打捞钳等。
6.4糊钻在软塑粘土层钻进时，因进尺快、钻渣量大、出浆口堵塞而造成糊钻。
若已严重糊钻，应将钻锥提出钻孔口，清除钻锥残渣，降低泥浆稠度。
5.5扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，各种钻孔方法均有可能发生，若仅孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是砼数量增加而已。
若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。
缩孔原因有两种：一种是钻锥补焊不及时，严重磨损的钻锥往往钻出比设计桩径小的孔。
另一种是由于地层中有软塑土，遇水后膨胀使孔径缩小。
各种钻孔方法均可能发生缩孔，可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。
6.6卡钻其原因是由于钻头磨损未及时补焊，钻孔直径逐渐变小，而新钻头或补焊后的钻头直径过大，或孔内掉入物卡住钻头。
卡钻后不宜强提，以免发生坍孔埋钻严重事故。
可用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后再提出。
但宜细心地冲、吸，防止坍孔。
在打捞过程中要继续搅拌泥浆，以防止沉淀埋钻。
在冲、吸等方法无法松动锤头的特殊的情况下可以采用放炮等手段来解决。
6.7钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。
为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入粘土反复小冲程冲击；在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。
7.安全技术、文明施工措施7.1 熟悉图纸，摸清地质状况，选用合适的施工机型进场。
7.2 工作之前必须进行进场机械安全检查，如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等，是否完好正常，润滑部位加油后检查合格后方可开钻。
7.3 施工过程中机械设备必须经常检查维护和保养，承重钢杆、卷扬钢丝绳规格必须满足安全要求，制动系统灵活有效。
7.4 、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。
7.5.夜间施工时，现场应配备足够的照明，电闸箱应安装漏保。
成孔的地方应设有标记。
7.6、泥浆池周围必须设有安全警示标志及防护设施。
成孔后，暂时不进行下道工序的孔位必须设有安全防护设施，并有人看守。
7.7 安全检查人员要经常巡视，发现有安全隐患及时解决整改。
7.8保持现场整洁有序，不随便抛撒建筑垃圾、废物，施工过程中产生的泥浆应妥善处置或运走，不得随意排放。
