钻孔灌注桩的成孔方法 施工工艺及其应用
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灌注桩施工灌注桩施工什么是灌注桩?灌注桩是一种就位成孔,灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。
灌注桩的成孔方法?钻孔灌注桩:用螺旋钻机、潜水钻机等就地成孔灌注混凝土而成桩,施工时无振动、不挤土,但桩的沉降量稍大。
沉管灌注桩:用锤击或振动将带有钢筋混凝土桩靴(桩尖)或活瓣式桩靴的钢管沉入土中,然后灌注混凝土同时拔管而成桩。
冲孔灌注桩:冲孔是用冲击钻机把带钻刃的重钻头(又称冲锤)提高,靠自由下落的冲击力来削切岩层,排出碎渣成孔。
冲击钻机有钻杆式和钢丝绳式两种。
前者所钻孔径较小、效率较低、应用较少。
爆扩灌注桩:指用钻孔爆扩成孔,孔底放入炸药,再灌入适量的混凝土,然后引爆,使孔底形成扩大头,再放入钢筋笼,浇注桩身混凝土。
人工挖孔灌注桩:指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔,然后安放钢筋笼,浇筑混凝土而成的桩。
为了确保人工挖孔桩施工过程中的安全,施工时必须考虑预防孔壁坍塌和流砂现象发生,制定合理的护壁措施。
灌注桩与预制桩的比较?挤土效应:小桩长、桩径:变化自如施工工艺:复杂、工期长(一)钻孔机械设备螺旋钻孔机用于地下水位以上的粘土、粉土、中密以上砂土等,孔径300-800mm,钻孔深度8-12m回转钻孔机钻孔直径可达2.5m,钻进深度可达50-100m,适宜多种地质钻扩机有柱头钻头和扩底钻头对于扩大头桩,至设计标高后换扩大钻头全套管钻机(二)钻孔灌注桩1、干作业成孔灌注桩施工北方地区或无地下水的土层适用:填土、粘性土、粉土、碎石土;成孔机械:螺旋钻机孔径800~1200施工工艺(清理场地、测量放线)桩定位→钻机就位→钻孔→清孔(成孔质量检查验收)→放钢筋笼→浇砼。
注意问题①成孔顺序:现场条件、桩机行走方便;②孔距较小,间隔成孔;③及时浇砼,防孔壁坍塌;质量要求① 偏差要求:垂直度偏差≯1%② 孔底虚土厚度:端承桩≯50;摩擦桩≯150。
③ 避免出现缩径和断桩2、泥浆护壁成孔(用于有地下水)原理:钻机成孔,泥浆护壁排土渣成孔机械(钻头)冲击钻:碎石土、砂土、粘性土、风化岩;回转钻:填土、粘性土、淤泥、砂土;施工工艺桩定位→埋护筒→配泥浆→钻孔、灌泥浆→清孔→放钢筋笼→水下浇砼。
桥梁钻孔灌注桩在粉细砂层成孔施工工法中国水利水电第十一工程局有限公司1.前言钻孔灌注桩在我国桥梁桩基施工中是一项应用十分广泛的施工技术,随着经济建设的不断发展,在水利工程及房屋建筑工程中也得到了大量的推广和应用。
但由于钻孔灌注桩的施工工序较多,要保证在粉细砂层成孔安全,又要保证桩孔垂直度,还要保证成桩质量,必须做好每道工序的工作及工序间的衔接。
同时钢筋笼的偏移及混凝土灌注时的上浮也是钻孔灌注桩施工经常发生的问题。
为确保钻孔灌注桩在粉细砂层中的成桩质量,根据项目特点不断总结经验,最终总结整理成工法文本。
本工程起止桩号为K155+015~K132+500,共长约为22.5公里,其中包含两座桥梁(古梅桥和龙德坟台桥)进行拆除重建。
古梅桥与桥位处河道正交,起止点桩号分别为K0+098.309~K0+194.309,中心桩号为K0+141.309,桥梁全长86m,全宽8.5m,按单幅桥设计,上部结构采用25+30+25m预应力混凝土简支T梁,25mT梁梁高1.7m,30mT梁梁高2m,0#、3#桥台处设置F-80伸缩缝,1#、2#梁桥墩处设置桥面连续;下部结构桥墩采用主墩为圆柱型桥墩,下接桩基础,桥台采用桩接盖梁桥台。
本项目主要研究对象以古梅桥为主。
根据图纸提供地质资料和实际开挖揭露的地质,其古梅桥地质情况如下:以西淝河C37钻孔描述的地质情况为:高程32.10-28.2为重粉质壤土(Q4al):浅黄色、棕黄色,呈可塑状态;高程28.2-11.4为粉细砂(Q3al):灰色、黄色,呈密实状态;夹砂壤土、砾砂;高程11.4-8.95中粉质壤土(Q3al):灰、灰黄色,呈可塑~硬塑状态。
高程8.95以下为重粉质壤土、粉质粘土(Q3al):黄色,湿,呈硬塑状态。
夹轻粉质壤土层,含有砂礓和铁锰质结核。
2.工法特点(1)本工程施工桩基长,桩基直径大,施工环境受到限制,需加大作业平台,就地进行钢筋笼加工制作,保证灌注桩施工的连续性。
钻孔灌注桩成孔的方法钻孔灌注桩:是指采用不同的钻孔方法,在途中形成一定的直径的井孔,达到设计标高后,将钢筋骨架吊入井孔中,灌注混凝土形成的柱基础。
近年来,钻孔灌注桩基础广泛应用于高速公路、城市道路及高层建筑等工程中。
钻孔灌注桩是一项多工序作业、技术要求较高、循环周期短、风险性较大的基础工程,受人为因素影响较大。
因此在施工中要建立严格的施工规范和管理制度,此外还必须加强现场施工的监督和监管工作,这对提高实际操作水平、完善施工工艺、消除质量事故隐患都是非常必要的。
以下是中国本店铺为建筑人士整理钻孔灌注桩成孔的方法的相关资料。
具体内容如下:其主要有三种钻孔方式:一、冲击钻机钻孔1.1施工质量控制要点及控制方法为确保工程质量,施工时应对各环节,尤其是关键工序严格控制。
本次冲击成孔灌注桩施工重点控制的环节及措施。
1.2各工序施工及质量控制标准1.3桩位测量放线工程桩位置测放及标高测量所用仪器为全站仪、水准仪和塔尺。
根据业主提供的基准点和水准点建立测量控制网,桩位依据控制网采用全站仪测放。
1.4成孔根据场地岩土工程资料,本次选用CZ-30型冲击钻机成孔,并配备适宜地层条件的冲击钻头。
根据设计任务书要求,钻孔灌注桩径为800mm,桩长根据场地地质资料以桩端进入中等风化基岩不少于3m为原则。
成孔施工流程工艺如下。
埋设护筒→钻机就位→钻进→终孔→钻机移动到下一孔。
二、回旋钻成孔1、正循环钻孔钻孔是一道关键工序,首先要注意开孔质量,为此必须对好中线及垂直度,并压好护筒。
在施工中要注意不断添加泥浆,还要随时检查成孔是否有偏斜现象。
钻好的孔应及时清孔,下放钢筋笼和灌注水下混凝土。
钻孔的顺序也应事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰,一般可采用梅花型钻孔。
钻机就位后,对钻头中心和桩位中心校核无误后,方可开钻。
钻孔时钻架必须稳固,钻头对准桩位中心,开钻前对钻机及其它机具进行检查,机具配套,水、电畅通。
灌注桩成孔方式及适用情况一、引言灌注桩是一种广泛应用于土木工程中的基础施工技术,成孔是灌注桩施工的重要环节之一。
本文将对灌注桩的成孔方式及其适用情况进行介绍和分析。
二、灌注桩成孔方式1. 手工成孔手工成孔是灌注桩成孔的传统方式,也是最为简单的一种方式。
施工人员使用手工工具,如锤子、凿子等,逐步击打地面,形成桩孔。
这种方式适用于土层较软的场地,施工周期较短,成本较低。
然而,手工成孔的精度较低,不适用于桩径较大、土层较硬的项目。
2. 手动/机械钻孔手动/机械钻孔是利用钻孔机械设备进行成孔的方式。
手动钻孔适用于较小桩径和浅孔深度的情况,操作简便灵活,适用范围较广。
机械钻孔则适用于较大桩径和深孔的情况,钻孔机械设备能够提高施工效率和成孔精度。
手动/机械钻孔的优点是成孔精度高,适用范围广,但需要配备相应的设备和技术人员。
3. 微型挖掘机成孔微型挖掘机成孔是利用小型挖掘机进行成孔的方式。
这种方式适用于较大桩径和深孔的情况,挖掘机能够提供较大的力量和挖掘深度,施工效率高。
然而,微型挖掘机成孔需要相对较大的工作空间,且挖掘机本身较大,不适用于场地狭小或有限的项目。
4. 水压冲孔水压冲孔是利用高压水流进行成孔的方式。
施工人员将高压水流喷射到地面,冲刷土层,形成桩孔。
这种方式适用于土层较软、含水量较高的场地,成孔速度较快。
然而,水压冲孔需要配备高压水泵和相应的设备,成本较高。
三、适用情况分析1. 土层情况不同的灌注桩成孔方式适用于不同的土层情况。
手工成孔适用于土层较软、含水量较低的场地;手动/机械钻孔适用于各种土层情况,钻孔机械设备能够根据实际情况进行调整;微型挖掘机成孔适用于土层较硬、含水量较低的场地;水压冲孔适用于土层较软、含水量较高的场地。
2. 桩径和孔深不同的灌注桩成孔方式适用于不同的桩径和孔深。
手工成孔适用于较小桩径和浅孔深度的情况;手动/机械钻孔适用于各种桩径和孔深的情况,可以根据实际需要进行调整;微型挖掘机成孔适用于较大桩径和深孔深度的情况;水压冲孔适用于较小桩径和浅孔深度的情况。
钻孔灌注桩施工方案一.施工流程施工准备T测量放线一桩位复核T护筒埋设一钻机就位T钻进成孔一一次清孔T吊放钢筋笼—导管安装一二次清孔T沉渣测量一灌注水下混凝土τ桩底注浆二、施工工艺根据施工条件、工程量及进度要求,本工程钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
三、测量放样1.建筑平面点位根据建设单位提供的测站,汇同监理单位,在施工范围内设立测点,算出方位角及距离,在施工现场内建立合适的测量控制网。
2、平面控制采用控制点座标测定,各点进行角度交会控制。
3、水准点现场水准点必须引测在永久性或非永久性的建筑物或构筑物上,且距离不得大于100m,需满足施工现场范围内通视,通视水准点不得少于2个。
4、测量规程(1)控制点、水准点等测量标志,均应严格保护好,做好醒目标志,并作好记录。
(2)桩位位置放样、标高引测均通过自检(技术负责人\现场监理、建设单位复核、验收合格后方可施工。
(3)保证测量原始记录的完整、技术资料符合要求。
(4泄位误差小于IOomm,建筑物位置符合设计及业主要求。
四、成孔工艺1、本工程较短的钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
桩成孔时拟采用正循环工艺,二清时也采用正循环工艺。
2、钻孔灌注桩施工期间,采取以下措施控制水压差:一是调整泥浆比重,二是调整孔内泥浆面高度。
3、为调整桩机施工技术参数及正确理解地质情况,在正式成孔前必须进行试成孔。
五•钢护筒制作1.钢护筒长2m,壁厚6mm,Φ800桩钢护筒内径为900、Φ600桩钢护筒内径为700钢护筒顶标高应高出水位。
2、钢护筒在钢结构加工场加工。
钢护筒加工标准为垂直度偏差不超过1%。
椭圆度不大于2cm,焊接采用坡口双面焊,所有焊缝连续,以保证不漏水。
3、钢护筒埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于30毫米。
六、泥浆1.采用优质泥浆,采用正循环方式进行泥浆循环。
2、泥浆控制措施如下:(1)控制泥浆液面由于存在砂层,土体侧压力,为防止或减少砂层垮塌,控制孔内液面标高以保证足够水头压力,维护下部砂层的安全。
钻孔灌注桩施工方案一、施工工艺流程二、施工方法及技术措施针对本工程的地质情况,决定采用冲击成孔,冲击成孔对软弱、易塌土层可投放填充物冲击造壁,在坚硬的岩层(微风化灰岩)具有成孔速度快等优点。
冲孔灌注桩采用泥浆护壁,冲击钻进成孔、正循环清孔,现场制作、安放钢筋笼,水下砼灌注成桩。
同时,由于原场地地面标高比桩顶设计标高低约1.5米,决定此段桩基模板采用砌砖模的方法进行施工。
砖采用灰砂砖MU7.5,砂浆强度等级为M10,砖模为240mm。
1、测量定位用经纬仪测放桩位,桩位中心插一钢筋,四周各打一根控制桩来控制桩位中心,用砂浆固定控制桩,并经复核合格后,进入下道工序。
2、埋设护筒护筒采用4~8mm厚的钢板加工制成,高度1.5m,内径为D(桩径)+20cm,护筒上部开设1~2个溢浆孔;校核桩位中心后,在护筒四周用粘土分层回填夯实,护筒埋设深度一般为1.2~1.5m。
3、冲击成孔护筒埋设好后,桩机就位,使冲击锤中心对准护筒中心,要求偏差不大于±20mm。
开始应低锤密击,锤高0.4~0.6,并及时加片石,砂砾和粘土泥浆护壁,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒底以下3~4m后,才可加快速度,将锤提高至2~3.5m以上转入正常冲击。
冲孔时应及时将孔内残渣排出,每冲击1~2m,应排渣一次,并定时补浆,直至设计深度。
每冲击1~2m检查一次成孔的垂直度,如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时,应停机。
待采取相应措施后再进行施工。
粘土中钻进时,采用原土造浆。
在较厚的砂层中钻进时,采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆,为使泥浆有较好的技术性能,适当掺加碳酸钠等分散剂,其掺量为加水量0.5%左右。
泥浆性能指标选择冲击成孔施工要点冲击至岩面时,加大冲程,勤清渣。
每钻进100~200mm要取一次岩样,并妥善保存,以便终孔时验证。
冲击过程中,为防止跑架,应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心,发生偏差应立即纠正。
成孔后,应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深,核对无误后,经监理工程师终孔验收后,进行下一道工序。
钻孔灌注桩的施工工艺及施工要点第一节钻孔灌注桩施工流程钻孔灌注桩施工工序包括场地准备、桩位放样、埋设护筒、钻孔、清孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土等,施工工艺流程如图3-1所示。
钻孔灌注桩施工是一项质量要求高,须在一个短时间内连续完成多道工序的地下隐蔽工程,施工必须要认真按照施工工艺流程进行。
图 3-1 钻孔灌注桩工艺流程图第二节施工准备3.2.1 放桩放桩是指将设计好的桩中心点位的坐标用相关仪器投放到施工场地中。
放桩流程为:核对坐标→架设仪器→输入坐标→放点。
(1)核对坐标此过程往往被众多测量人员所忽略,图纸中给定的坐标可能会是错误的,因此在实地放桩前需要进行坐标核算,核对坐标可用Execel表格。
(2)架设仪器将全站仪位于控制点位处,固定两支架,伸缩第三只架。
使圆水准器泡偏向的方向与固定两只架中的一个处于同一直线上,然后固定支架再调节和气泡在一直线上的支架。
一般情况只要精平后再对中精平就可以了,棱镜立于另一控制点位处作为后视。
(3)输入坐标将要测放桩号的点位坐标输入到全站仪中,全站仪就可以计算出控制点位与测放点位的距离与角度。
(4)放点调整全站仪使镜头方向指向测放点位的方向,误差在2”左右以内,将棱镜立于测放点位附近,不断调整棱镜的位置,是全站仪对准棱镜头,然后通过全站仪测距后给定的移动距离移动棱镜,直到全站仪经过测算后给定的移动距离1mm左右以内为止,再将木桩或钢桩钉在棱镜架设处并喷漆,此时一个桩的桩位即投放完成。
3.2.2 人工挖探坑施工厂区内地下管线复杂,为保证管线安全及施工正常进行,在钻孔桩施工前需进行人工挖探坑探明管线准确位置,并加以保护后方可施工钻孔桩。
探坑深度不小于2.0m(挖到原状土),如果2.0m以下仍然为回填土,不能确定管线位置的,必须继续挖,直到原状土或确定管线位置为止。
为保证施工安全必须浇注混凝土护壁,探坑开挖至1m后必须开始施做混凝土护壁,严防土质疏松导致孔口坍塌。
3.2.3 符桩符桩的过程大致与放桩相同,略有不同的是桩位标识是安放在人工挖探坑后的盖板上,以便钻机中心对准标识准确下钻。
钻孔灌注桩的成孔方法、施工工艺及其应用一、说明近几年来,随着我国西部的大开发,我区的高速公路新建工程迅猛发展,桥梁钻孔灌注桩基础也越来越来。
一九九九年十月至二OOO年三月本人参加了石中高速公路南段I合同段的施工,当时已临近冬季,因此,路基工程只进行了软基处理、填前碾压及两板土方的填筑工作,将工作重点放在了桥梁下部结构的施工任务上。
全段起点K107+500,终点K112+615,共有一座中桥,两座分离式立交桥,八座通道桥,均为钻孔灌注桩基础,中桥分离式立交桥桥台桩径φ120cm,桥墩桩径φ150cm,通道桥桥墩,台桩径φ120cm,共228根桩基。
设计桩基长度为17m-26m。
其地质情况表层为粘土层,5 m往下为细中砂层,12m以下为卵石层。
二、成孔的主要施工方法钻孔灌注桩的关键是钻孔。
钻孔的方法可归纳为三种类型:即冲击法、冲抓法与旋转法。
冲击法系用冲击钻机或卷扬机带动冲锥,借助锥头自重下落产生的冲击力,反复冲击破碎土石或把土石挤入孔壁中,用泥浆浮起钻渣,用抽渣筒或空气吸泥机排出而形成钻孔。
冲抓法采用冲抓锥靠自重产生冲击力,切入土层或破碎层,叶瓣抓土、弃土以形成钻孔。
旋转法系用人力或钻机,通过钻杆带动锥或钻头旋转切削土壤,用泥浆浮起排出钻渣形成钻孔。
每种方法又因动力与设备功能的不同,而分为多种。
我们可以根据各种钻孔方法的实用范围和特点,结合机具设备供应情况,设计和工期要求以及土层状况,来选择正确的钻孔方法。
近几年在国内,成孔的方法也有好几十种,下面我就简单介绍一下在I合同段钻孔灌注桩施工中所采用的几种钻进方法。
正循环回转法所谓正循环回转法,就是利用钻具施转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升从护筒顶部排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。
其适合的土层为粘性粉砂、细、中、粗砂,含少量砂石、卵石(含量少于20%)的土、软岩等。
当遇岩层时,采用牙轮钻头也可钻进。
钻孔灌注桩施工工序钻孔灌注桩施工工序是一项重要的地基处理工艺,广泛应用于建筑、桥梁、港口、码头等工程项目中。
它被用来增加地基的承载能力和稳定性,保证工程的安全和可靠。
本文将详细介绍钻孔灌注桩施工工序的步骤和要点,以帮助读者对其有一个全面的了解。
1. 方案设计在钻孔灌注桩施工前,需要进行方案设计。
这包括确定桩的位置、尺寸、数量和间距等关键参数。
设计方案的合理性直接影响到施工的效果和成本。
2. 钻孔钻孔是钻孔灌注桩施工的第一步,通过钻机或手工钻孔工具在地面上钻孔。
钻孔的直径和深度应符合设计要求。
钻孔过程中需要注意保持孔壁的垂直度和水平度,以确保后续工序的顺利进行。
3. 清孔清孔是将孔内的杂物、泥浆等清除的过程。
可以使用吹风机、抽水泵等工具进行清孔。
清孔的目的是为了保证桩的质量和孔壁的牢固性。
4. 爆破(如有必要)在某些情况下,需要对岩石或其他坚硬的地层进行爆破处理,以方便后续的灌注工作。
爆破过程需要严格按照相关规定和安全标准进行,以确保施工的安全性。
5. 钢筋安装在钻孔中安装钢筋是钻孔灌注桩施工的重要环节。
根据设计要求,将预先制作好的钢筋根据一定的间距和位置放入孔内,并固定好。
钢筋的质量和固定程度直接影响到桩的承载能力。
6. 灌注混凝土灌注混凝土是钻孔灌注桩的最后一步。
通过搅拌车将预制好的混凝土输送到施工现场,并将其倒入孔内。
在灌注过程中需要控制好浇注速度和浇注量,以确保混凝土充分填满孔内,并达到设计要求的强度和密实度。
7. 桩身处理在灌注混凝土凝固后,需要对桩身进行处理。
这包括切除多余的混凝土、修整桩顶和桩身等工作,以使桩能够与上部结构连接。
总结:钻孔灌注桩施工工序是一项复杂而重要的地基处理技术。
通过合理的方案设计、精确的钻孔、清孔、钢筋安装、灌注混凝土和桩身处理,可以确保钻孔灌注桩的质量和稳定性,为工程项目提供可靠的支撑。
在实际施工过程中,还需要严格遵守相关的安全规范和操作规程,确保施工安全。
及时进行质量检测和监控,以及做好相关记录和档案,为后续工程的验收和维护提供依据。
钻孔灌注桩成孔施工方法一、成孔成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分,其质量如控制得不好,则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等,还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降。
因此,在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。
a、采取隔孔施工程序(支护桩)。
成桩初始,桩身混凝土的强度很低,且混凝土灌注桩的成孔是依靠泥浆来平衡的,故采取较适应的桩距对防止坍孔和缩径是一项稳妥的技术措施。
b、确保桩身成孔垂直精度采取扩大桩机支承面积使桩机稳固,经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施.C、确保桩位、桩顶标高和成孔深度。
在护筒定位后及时复核护筒的位置,严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm,并认真检查回填土是否密实,以防钻孔过程中发生漏浆的现象。
在施工过程中自然地坪的标高会发生一些变化,为准确地控制钻孔深度,在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录,以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。
虽然钻杆到达的深度已反映了成孔深度,但是如在第一次清孔时泥浆比重控制不当,或在提钻具时碰撞了孔壁,就可能会发生坍孔、沉渣过厚等现象,这将给第二次清孔带来很大的困难,有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。
因此,在提出钻具后用测绳复核成孔深度,如测绳的测深比钻杆的钻探小,就要重新下钻杆复钻并清孔。
同时还要考虑在施工中常用的测绳遇水后缩水的问题,因其最大收缩率达1.2%,为提高测绳的测量精度,在使用前要预湿后重新标定,并在使用中经常复核。
为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象,除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外,还根据不同土层情况对比地质资料,随时调整钻进速度,在软粘土钻进最快0.2m/min左右,钻头直径的大小将直接影响孔径的大小,在施工过程中要经常复核钻头直径,如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。
入岩后报请工勘、监理人员鉴定,确定入岩界面标高,然后按设计要求钻岩后终孔。