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强夯施工方案（一分部一标段）批准：审核：校核：编写：、、、目录1、工程概况 (1)1.1编制依据 (1)1.2工程概述 (1)1.3工程地形、地貌 (1)2、强夯主要工程量 (1)3、强夯施工技术方案 (3)3.1施工工序 (3)3.2施工方法 (3)3.3强夯施工应注意的事项 (4)4、主要施工保证措施 (5)4.1质量保证措施 (5)4.2含水率控制方法及防范措施 (5)4.3安全管理措施 (6)4.4环境保护及文明施工管理措施 (6)强夯施工方案1、工程概况1.1编制依据(1)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（DB33/T 904—2013)；(2)《公路路基施工技术规范》（JTG D30-2015）；(3)《公路施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；(4)两阶段施工图纸。
1.2工程概述太行山高速公路邢台段一分部第一标段起点桩号为K1+056.662，终点桩号为K15+450,全长约14.393Km。
本标段工程位于邢台市西部，地处河北省中南部，西靠太行山与山西接壤，东以卫运河与山东比邻，北与石家庄、衡水两市搭界，南与邯郸市相连，地形由西向东可分为中低山区，丘陵区和平原区。
本项目路段主要施工内容主要包括道路、桥梁、互通、服务区、天桥涵洞、通道等多项工程。
1.3工程地形、地貌项目区总体上南高北低，沿线微地貌单元主要分为低山微丘区、低山重丘区。
地势总体自西向东呈现阶梯状下降，海拔130～516m。
路线多处分不连续分布有第四系湿陷性土，该土层湿陷系数一般为0.015～0.095，局部可达0.513，湿陷程度轻微～中等，局部强烈，计算湿陷量24～578.1mm，为非自重湿陷性黄土，湿陷等级为I ～ II级（轻微～中等）。
厚0.5～5.0m，建议采用换填冲击碾压、强夯进行地基处理，同时应做好防排水设计。
2、强夯主要工程量本标段强夯主要工程量见下表：河北省高速公路总承包部一分部一标段强夯施工方案强夯工程量表另外，南赛服务区强夯面积44440m2，石城互通66156m2，郝家庄互通68496m2。
ICS 27.140P 55备案号：37612-2013DB32 江苏省地方标准DB32/T 2334.1—2013水利工程施工质量检验与评定规范第1部分：基本规定Inspection and assessment specification for construction qualityof hydraulic engineering—Part 1：Basic requirement2013-05-30发布2013-07-30实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T 2334.1—2013目次附录A（规范性附录）分部工程项目划分 (16)附录B（规范性附录）地基验槽签证 (19)附录C（规范性附录）质量缺陷备案 (20)附录D（规范性附录）普通混凝土和砂浆强度评定 (21)附录E（规范性附录）单位工程混凝土耐久性能检验评价 (24)附录F（规范性附录）重要隐蔽单元工程（关键部位单元工程）质量等级签证 (25)附录G（规范性附录）工程质量评定 (26)表G.1 分部工程质量评定 (26)表G.2 子单位工程质量评定 (27)表G.3 单位工程质量评定 (28)表G.4 单位工程（含子单位工程）质量评定 (29)表G.5 单位工程质量检验与评定资料核查 (30)表G.6 工程项目质量评定 (33)附录H（规范性附录）单位工程外观质量评定标准 (34)表H.1 水闸工程外观质量检查项目评定标准 (34)表H.2 水闸工程外观质量检测项目评定标准 (35)表H.3 船闸工程外观质量检查项目评定标准 (36)表H.4 船闸工程外观质量检测项目评定标准 (37)表H.5 泵站工程外观质量检查项目评定标准 (38)表H.6 泵站工程外观质量检测项目评定标准 (39)表H.7 涵洞工程外观质量检查项目评定标准 (40)表H.8 涵洞工程外观质量检测项目评定标准 (41)表H.9 河道开挖工程外观质量检查项目评定标准 (42)表H.10 河道开挖工程外观质量检测项目评定标准 (42)表H.11 堤防工程外观质量检查项目评定标准 (42)表H.12 堤防工程外观质量检测项目评定标准 (43)表H.13 房屋建筑工程外观质量评定标准 (44)表H.14 公路工程外观质量检查项目评定标准 (48)IIDB32/T 2334.1—2013表H.15 公路工程外观质量检测项目评定标准 (49)附录I（规范性附录）单位工程外观质量评定表 (50)表I.1 水闸工程外观质量评定表 (50)表I.2 船闸工程外观质量评定表 (52)表I.3 泵站工程外观质量评定表 (54)表I.4 涵洞工程外观质量评定表 (56)表I.5 河道开挖工程外观质量评定表 (58)表I.6 堤防工程外观质量评定表 (59)表I.7 房屋建筑工程外观质量评定表 (61)表I.8 公路工程外观质量评定表 (63)参考文献 (64)IIIDB32/T 2334.1—201316附录 A （规范性附录）分部工程项目划分表A.1规定了分部工程项目划分方法。
道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点发布时间：2022-12-28T03:14:49.672Z 来源：《工程建设标准化》2022年第17期作者：汪雄[导读] 桥梁施工中，软土地基处理是重要施工部分，直接影响桥梁工程施工质量和使用安全性汪雄杭州兆吉市政设施养护有限公司浙江杭州 311215摘要：桥梁施工中，软土地基处理是重要施工部分，直接影响桥梁工程施工质量和使用安全性。
地基施工是市政道路桥梁建设过程中一个重要环节，其施工质量关系到市政道路桥梁的稳定性与安全性，因此严格把控市政道路桥梁地基施工质量具有重要意义。
在市政道路桥梁建设中，常常遇到软土地基，甚至遇到冻土，这种情况下地基施工难度较高，非常考验施工人员的技术水平，需要根据实际情况选择合理的施工技术，并在施工过程中采用有效的手段控制施工质量，以此确保市政道路桥梁建设质量。
根据相关规定要求，市政道路桥梁地基施工完成后，地基的变形量不得超过地基高度的1%，如果没有达到该标准，则很有可能会造成市政道路桥梁质量问题。
现有的施工技术工艺流程比较复杂，对施工机械设备以及施工人员具有一定的要求，实际施工成本比较高，施工速率比较慢，施工质量难以满足施工要求，经过一段时间后，地基受到各种因素的影响，出现不同程度的下沉变形，且下沉量较大。
关键词：道路桥梁；软土地基；处理技术引言软土地基类型比较多，情况也较为复杂。
根据道路桥梁工程项目的施工特点可以得知，在工程实际施工期间，经常会遇到软土地基，若软土地基处理不到位，会给后续工程施工带来严重影响。
1城市道路桥梁软土地基概述1.1城市道路桥梁软土地基特点首先，非线性与非弹性。
线性变化是指在规定应力限度范围内除掉钢筋、混凝土应力后地基能够很快恢复到原本状态。
而在软土地基区域作业即使在去除应力后，也很难恢复到地基原本的状态，这个过程就是地基发生了非弹性变化，体现出非线性特性。
由于软土地基具有非线性与非弹性的特性，因此，对软土区域的变形预测存在较大难度，无形中增加了施工的困难程度。
2013年公路路面工程现行标准第一篇：2013年公路路面工程现行标准2013年公路路面工程现行标准、规范、规程、指南一览表序号编号名称备注 1 GB175-2007 通用硅酸盐水泥GB/T 1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度试验方法（ISO法）JTG E40-2007 公路土工试验规程5 JTG E42-2005 公路工程集料试验规程6 JTJ056-84 公路工程岩石试验规程7 JGJ98-2000 砌筑砂浆配合比设计规程8 JGJ55-2000 普通混凝土配合比设计规程9 JTJE60-2008 公路路基路面现场测试规程10 JTJ056-84 公路工程水质分析操作规程11 JTG E50-2006 公路土工合成材料试验规程12 JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程13 JTG E51-2009 公路无机结合料稳定材料试验规程14 JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程16 JTJ 037.1-2000 公路水泥混凝土路面滑膜施工技术规范JTG F80/1-2004 公路工程质量检查评定标准JTG B01-2003 公路工程技术标准19 JT/T793-2009 振动压实成型机JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范21 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范JTG D40-2002 公路路基设计规程23 JTG G10-2006 公路工程施工监理规范24 JTGF42-2005 公路工程沥青施工规范25 JTJ052-2000 路基路面施工技术规范26 JTG/J F50-2011 公路桥涵施工技术规范27 JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范28 JTG D40-2002 公路水泥混凝土路面设计规范29 JTGF42-2005 公路工程沥青施工规范30 JTGF41-2008公路沥青路面再生技术规范第二篇：乡村公路水泥混凝土路面工程乡村公路水泥混凝土路面工程施工组织设计一、编制依据及原则（一）编制依据1、乡村公路水泥混凝土路面工程施工图设计文件（第一册）2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
公路工程中软土路基设计及施工标准探索发布时间：2022-08-02T01:09:22.025Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷6期作者：王译苓何钦林[导读] 地基处理是公路工程重要组成部分，以地基承载力及地基稳定为目的。
王译苓何钦林宁波公路市政设计有限公司江北分公司浙江宁波 315000宁波公路市政设计有限公司浙江宁波 315000摘要：地基处理是公路工程重要组成部分，以地基承载力及地基稳定为目的。
公路工程的施工条件比较复杂，经常会遇到软土路基，软土路基的设计和施工是影响工程建设质量和成本造价的重要因素，理应得到各参建方的高度重视。
在项目设计阶段，设计方应充分考虑当地地质地貌，遵循安全可靠、经济合理、方便施工的原则，科学设计软土路基施工方案，确定所用施工技术和施工标准，致力于用较少成本投入有效处理软土路基，软基处理主要是导致公路的路基沉降，进而产生路面病害等行车安全性的问题，这就给公路的施工以及车辆的通行造成了不好的体验。
因此有必要对软土路基进行优化设计，创建安全舒适的出行环境，推动我国公路交通运输事业的蓬勃健康发展。
关键词：公路工程；软土路基；设计施工引言公路建设比较复杂，其中的软土路基施工更是重中之重。
唯有确保软土路基的处理成效，后续工序才能顺利开展。
1公路软土路基的主要特点1.1抗剪强度较低与其他土壤的抗剪强度比，软土的抗剪强度不高。
国内软土主要参数：内摩擦角20°—35°，不排水抗剪强度最高＜20MPa。
受到排水固结的影响，软土路基的抗剪强度会有所变动。
1.2含水量较高不论是设计还是在建设公路时，软土均是一个不容忽视的问题。
软土一般由淤泥和黏土颗粒组成。
因此，软土路基内部富含水分较多。
在某些地质状况下，有机物内部会形成絮状体系，这种体系的孔隙一般不大。
软土的含水量在36%—80%，在剪力作用下软土会出现变形。
如果出现固结的情况，软土不可避免会形成次固结沉降现象，这对公路安全造成了负面影响。
道路工程施工中软土路基的有效处理措施分析发布时间：2021-07-12T15:26:13.957Z 来源：《工程建设标准化》2021年3月第6期作者：陈泉源[导读] 伴随着经济的发展，城市化进程的不断加快，在进行路基施工中也会遇到一定程度的阻碍。
陈泉源身份证号码：45273019860507****摘要：伴随着经济的发展，城市化进程的不断加快，在进行路基施工中也会遇到一定程度的阻碍。
沿海、沿江地区由于地下水位较高，地基土常年被水浸泡，地质中常存在淤泥质土、淤泥等软弱土层。
道路这些区域路基土层原始地基承载力低、压缩性大，容易造成路基沉陷、滑移，施工中应首先对该类土层进行加固道路处理。
采取适宜的处理方法不仅能节省工期，还能节约工程造价。
路基需要有优秀的扩散能力，进而道路能够把承载力扩散到基层与垫层。
不过在实际施工过程中，总是会遭遇软土路基，一旦无法对其进行有效处理，就会造成道路路基强度下降、路基下沉等情况，对道路后期的使用效果产生巨大影响。
关键词：道路工程；软土路基；处理措施引言地基处理是工程项目建设过程中的基础性工作，需要打牢稳固的基础实现对高层建筑的可靠承载。
工程建设过程中，涌现出了多种地基处理技术，其水平的高低直接影响着建筑物的建设质量和寿命长短。
地基处理方法的选择要根据其上建筑物或道路的建设要求对地基的要求来选择，常用的方法有孔内深层强夯法、换填垫层法、水泥土搅拌法、灰土挤密桩法等，这些方法的共同特点是对地基进行必要的加固或改良，提高地基的承载力和稳固性，消除不同程度的湿陷性。
这些地基处理方法在应用的时候，仅在水平方向上加筋或者仅在垂直方向上加筋，能够最大限度降低施工成本，也能够满足一般的使用需求。
1软土地基的特点软土地基一般具有以下特点：（1）含水量高。
软土地基含水量在20%以上，导致土壤具有较高的流动性，增加了软土地基的施工难度。
因此，施工单位在施工前一定要进行现场勘查，掌握软土地基的各种相关数据，有针对性地制订施工方案。
JTG 中华人民共和国行业标准 JTGD30—2004公路路基设计规范Specifications for Design of Highway Subgrades（报批稿）2004—XX—XX发布 2004—XX—XX实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通部行业标准公路路基设计规范Specifications for Design of Highway SubgradesJTGD30—2004主编单位：中交第二公路勘察设计研究院批准单位：中华人民共和国交通部施行日期：2004年X月X日人民交通出版社2004.北京前言二十世纪九十年代以来，我国公路建设进入到快速发展时期，为满足新时期公路建设的需要，1996年交通部颁布了《公路路基设计规范》（JTJ013—95）。
该规范施行以来，对统一公路工程路基设计技术要求，提高公路路基设计水平、保证公路路基质量起到了重要的保证作用。
近十年来，在公路路基设计中出现了一些新问题，交通部和各省、市、自治区交通主管部门对有关问题进行了专题研究，新理论、新技术、新材料、新工艺等在高速公路建设中得到推广应用，取得了良好效果，积累了较多的山区公路设计施工经验，为本规范的修订提供了强有力的技术支撑。
《公路路基设计规范》修订是根据交通部交公路发[2000]722号“关于下达2000年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知”和交公路发[2002]288号“发布公路工程标准规范体系”精神进行的。
新修订的《公路路基设计规范》涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路排水设计规范》（JTJ018-96）、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范的相关内容，在原规范基础上，针对目前公路路基设计中反映比较突出的问题，如高填深挖的界限与设计原则、边坡防护、路基压实标准、特殊路基设计等作了重点修订，突出了公路路基设计的系统化理念，以及水土保持、环境保护、景观协调的设计原则，注重地质、水文条件调查，强调地基处理、填料选择、路基强度与稳定性、边坡防护、排水系统、关键部位施工技术等方面的综合设计。
市政道路工程中软土地基的处理措施探讨发布时间：2021-09-22T07:58:48.625Z 来源：《建筑实践》2021年第40卷第13期作者：陈海林[导读] 随着城市化进程的不断推进，城市的道路建设不断由中心位置向四周扩展，城市的经济发展状况与城市建设密切相关，经济发展越迅速，城市道路建设与规划将更完善，城市建设是经济发展的必然趋势。
刘世光连云港市科力建设监理有限公司江苏连云港 222000摘要：随着城市化进程的不断推进，城市的道路建设不断由中心位置向四周扩展，城市的经济发展状况与城市建设密切相关，经济发展越迅速，城市道路建设与规划将更完善，城市建设是经济发展的必然趋势。
市政道路施工易受土质、地形的影响，尤其是遇到软土地基，需要采取有效的处理措施，改变软土土质的特性，稳固地基，不断提高市政道路施工的质量，为城市后期经济发展奠定基础。
关键词：市政道路；软土地基；处理措施1市政道路工程软土路基的特点市政道路工程软土路基的特性主要体现在以下几点：（1）具有各向异性。
与其他路基相比，软土路基结构的稳定性较弱，这是由软土的组成、环境因素和气候因素共同决定的。
首先要对软土地基进行分析，找出其特点，然后实施有效的施工技术，提高其承载力。
基于土层结构，在同一地理环境下，同一层软土地基的形成时间几乎相同。
如果进行水平比较，则具有一定的普遍性，土层的特性基本相同；如果从三维的角度看，软土地基的土层会有不同的形式，竖向比较会有较大的差异；从软土固结的角度来看，其体积结构存在较大差异，具有各向异性，这使得市政道路工程软土路基施工具有一定的挑战性，是一项复杂的系统工程；（2）抗剪强度低。
软土路基土质较松散，土中颗粒间隙较大，抗剪能力不强，市政道路交通难以支撑，一旦超过承载范围，将导致软土路基不均匀沉降，造成路面变形；（3）塑性体积应变。
它指的是软土路基的施工，主要是为了改善其结构，增加土体密度，增加软土地基的承载力。
市政行业有效设计规范汇总(201712)设计规范汇总（2017.12）一、城市道路1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012（2016版）；2、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）3、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）4、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；5、《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；7、《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）；8、《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）9、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）；10、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；11、《土工合成材料应用手艺标准》（GB/T 50290-2014）；12、《无障碍设想标准》（GB50763-2012）；13、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；14、《建筑地基处理手艺标准》（JGJ79-2012）；15、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；16、工程建设标准强制性条文——城镇建设部分（2013版）；17、《预应力混凝土路面工程技术规范》（GB 50422-2017）18、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）19、《道路硅酸盐水泥》（GB 13693-2005）20、《城市居住区计划设想标准》GB50180-93(2016年版)21、《透水砖路面技术规程》（CJJ/T 188-2012）22、《透水水泥混凝土路面手艺规程》（CJJ/T 135-2009）23、《城乡建设用地竖向规划规范》（CJJ 83-2016）24、《透水沥青路面技术规程》（CJJ/T 190-2012）二、排水1、《室外排水设想标准》（GB 50014-2006）2016版；2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）；3、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB 50069-2002）；4、《给水排水工程管道结构设想标准》（GB 50332-2002）；5、《埋地塑料排水管道工程手艺规程》（CJJ143-2010）；6、《城市工程管线综合设想标准》（GB 50289-2016）；7、《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）；8、《城市防洪规划规范》（GB 51079-2016）；9、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB 50141-2008）10、《室外给水排水和燃气热力工程抗震设想标准》（GB 50032-2003）三、桥梁1、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）；2、《城市桥梁抗震设想标准》(CJJ 166-2011)12、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；4、《公路桥涵地基与基础设想标准》（JTG D63-2007）；5、《公路桥梁抗震设想细则》（JTG/T B02-01-2008）；6、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）；7、《公路桥涵施工手艺标准》（JTG/T F50-2011）；8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。
