挤压造粒机组培训
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挤压造粒机培训材料一挤压造粒机的组成1.挤压造粒机组主体由开车电机、主电机、混炼机、开车阀、齿轮泵、换网器和切粒机组成。
2.辅助系统包括:a.开车电机及齿轮箱润滑油系统b.主电机及齿轮箱润滑油系统c.调整筒体间隙液压油系统d.筒体冷却水系统e.开车阀和换网器液压油系统f.齿轮泵电机及齿轮箱润滑油系统g.加热油循环系统h.切粒水循环系统二挤压造粒机主要部件的结构及工作原理1.主电机齿轮减速器主齿轮减速器为两级速度输出的斜齿密闭减速器。
其减速比为1/4.56和1/6.49(镇海)1/3.64和1/4.05(济南)。
正常运转时使用高速档,只有在低处理量和低温混炼时才选用低速档。
2.主电机摩擦离合器全称为力矩限位摩擦离合器。
包括摩擦离合器、压缩气系统和滑差同步检测器。
压缩气压力的设定:启动时0.51MPa挤压机低速运转时0.26MPa挤压机高速运转时0.36MPa3.混炼机a.筒体筒体共有5节(济南和长岭)7节(镇海)。
作用是对进入筒体内的PP 和添加剂进行加热使其融化。
采用分段加热的方式:进料段230℃,混炼段250℃(PP熔点为150℃,添加剂熔点大多在100℃以下),根据混炼机负荷和产品牌号的不同,加热温度需要做相应的调整(负荷增大,温度升高;低MI切换高MI,温度降低),但最高不超过300℃。
由安装在筒体上的电加热器加热,通过控制筒体冷却水流量和温度调控筒体温度。
b.螺杆全称为双列同向旋转啮合型螺杆,分为进料段、混炼段和出料段。
进料段:相互啮合的两根双螺纹螺杆。
作用是将进入混炼机的PP和添加剂初步融化混合后输送至混炼段。
混炼段:由捏合盘和啮合的双螺纹螺杆组成,采用特殊的椭圆结构。
作用是通过捏合盘提供的挤压力和剪切力使PP 和添加剂在混炼段充分融熔混合,成为连续熔融状态,达到切粒要求的程度。
出料段:不啮合的两根双螺纹螺杆。
作用是将经过混炼的熔融树脂(聚丙烯)输送到齿轮泵入口。
c .筒体间隙混炼段和出料段之间的螺杆有一段圆锥形的部分,与筒体形成一个给定的间隙,由于筒体可以相对于螺杆做轴向移动,因此这个间隙的大小是可以改变的,范围在8~70mm 之间。
挤压造粒机培训材料一挤压造粒机的组成1.挤压造粒机组主体由开车电机、主电机、混炼机、开车阀、齿轮泵、换网器和切粒机组成。
2.辅助系统包括:a.开车电机及齿轮箱润滑油系统b.主电机及齿轮箱润滑油系统c.调整筒体间隙液压油系统d.筒体冷却水系统e.开车阀和换网器液压油系统f.齿轮泵电机及齿轮箱润滑油系统g.加热油循环系统h.切粒水循环系统二挤压造粒机主要部件的结构及工作原理1.主电机齿轮减速器主齿轮减速器为两级速度输出的斜齿密闭减速器。
其减速比为1/4.56和1/6.49(镇海)1/3.64和1/4.05(济南)。
正常运转时使用高速档,只有在低处理量和低温混炼时才选用低速档。
2.主电机摩擦离合器全称为力矩限位摩擦离合器。
包括摩擦离合器、压缩气系统和滑差同步检测器。
压缩气压力的设定:启动时0.51MPa挤压机低速运转时0.26MPa挤压机高速运转时0.36MPa3.混炼机a.筒体筒体共有5节(济南和长岭)7节(镇海)。
作用是对进入筒体内的PP 和添加剂进行加热使其融化。
采用分段加热的方式:进料段230℃,混炼段250℃(PP熔点为150℃,添加剂熔点大多在100℃以下),根据混炼机负荷和产品牌号的不同,加热温度需要做相应的调整(负荷增大,温度升高;低MI切换高MI,温度降低),但最高不超过300℃。
由安装在筒体上的电加热器加热,通过控制筒体冷却水流量和温度调控筒体温度。
b.螺杆全称为双列同向旋转啮合型螺杆,分为进料段、混炼段和出料段。
进料段:相互啮合的两根双螺纹螺杆。
作用是将进入混炼机的PP和添加剂初步融化混合后输送至混炼段。
混炼段:由捏合盘和啮合的双螺纹螺杆组成,采用特殊的椭圆结构。
作用是通过捏合盘提供的挤压力和剪切力使PP 和添加剂在混炼段充分融熔混合,成为连续熔融状态,达到切粒要求的程度。
出料段:不啮合的两根双螺纹螺杆。
作用是将经过混炼的熔融树脂(聚丙烯)输送到齿轮泵入口。
c .筒体间隙混炼段和出料段之间的螺杆有一段圆锥形的部分,与筒体形成一个给定的间隙,由于筒体可以相对于螺杆做轴向移动,因此这个间隙的大小是可以改变的,范围在8~70mm 之间。