当前位置:文档之家› 全县交通工作会议上的讲话稿

全县交通工作会议上的讲话稿

全县交通工作会议上的讲话稿
全县交通工作会议上的讲话稿

全县交通工作会议上的讲话稿

同志们:

县政府决定召开这次全县交通工作会议,主要任务是,传达精神,总结工作,分析形势,理清思路,明确任务,狠抓落实。这次会议是交通工作的良好开端,良好的开端是成功的一半,会议开的很好,说其好主要有以下几个方面标志: 第一是交通局班子,励精图治工作干的好。其表现:一是交通工作围绕中心,发挥职能作用,在服务全县的大局上更主动更扎实.二是交通班子思想统一,信心坚定,在推进交通工作上更系统更深入。三是交通系统广大职工干部在工作中营造氛围,凝结力量,在弘扬交通精神上更鲜明更有效。四是交通系统加强队伍建设在工作效果上得到了社会的认同,在内强素质外树形象,繁荣交通,振兴交通事业上更着实更得力。在此,我代表县政府向辛勤工作在交通战线广大职工干部致以亲切的问候和衷心的感谢。通过总结有利于振奋精神、干好工作。

第二是会议的时机选的好。现在正值全县工作启动阶段,通过这个会议有利于工作思路再明晰、工作措施再完善、工作劲头再增强,使我们能够一鼓作气完成全年工作任务。

第三是会议内容安排的好,这次会议安排的既有本系统的职能工作,又有全县、全局大交通工作。既布署工作,又推进工作,既给压力,又鼓舞斗志。会议人员既有本系统的职工干部,也有各乡镇的主要领导。

第四是代表班子所做的报告好。对过去的一年回顾总结讲的中肯实在,经验体会讲的真实可信,存在的问题困难讲的针对性强。新的一年工作的指导思想和目标讲的具体明确振奋,推进工作的措施和方法讲的着实有遵循操作性强。下面就如何做好的交通工作讲几点意见:

一、要注重研究交通工作面临的新形势新问题总结新经验,在认清新形势过程中不断调整思路,在解决新问题过程中不断前进,在总结新经验过程中不断提高。

1、要研究交通工作如何适应政策阶段性发展变化的规律加快思维方式工作方法推进手段的转变,以适应交通发展的需要。政策是动态的不是永恒的,是运动的不是静止的。

2、要研究交通工作如何适应市场经济发展的规律,加快改革步伐,增加生机和活力。努力做到“实现一个转变、健全两个机制、达到三个目标”:

.“一个转变即”:从营造一个家和万事兴的氛围,转变到人兴事业兴上来。

“两个机制”:一是城乡道路管护机制。二是行业管理监管机制。

“三个目标”:一是全面完成今年农村公路建设目标。二是保持交通系统和谐稳定目标。三是创新工作思路和方法,实现交通大发展、创造交通更辉煌的目标。

3、要研究交通工作如何适应民主政治建设的规律,加快交通行政的职能转换更好的为社会服务。经济基础决定上层建筑,随着经济的发展政府的政策、机制、体制、职能都要

发生变换以适应经济发展的需要。作为职能部门必须时刻把握这种变换超前思维、超前规划、超前运做。

二、注重从“三从三看”和“把握三个关键”上坚定信心,推进交通工作.

“三从三看”:

1、要从交通工作在经济发展和社会进步中的作用上看交通工作的地位。经济要发展,交通要先行,这是个规律,说明交通基础设施建设在整个经济社会发展中的重要作用与关键地位,我们肩负的使命很光荣。

2、要从党中央国务院和各级党委和政府对交通工作重视程度看交通工作的分量。农村公路建设是“十一五”期间重要举措,是社会主义新农村建设的重要内容。国家、省、市投入力度很大,我们肩负的责任很大。

3、要从我县公路建设的现状和存在的问题看交通工作的使命。我县交通基础薄弱,公路等级低,结构不尽合理,远不能适应建设小康社会、建设社会主义新农村的需要,我们肩上的.担子很重。

“把握的三个关键”:

1、把握政策脉搏按照县委县政府的总体要求据实确定正确发展思路是推动交通事业发展的前提条件。要把握好国家、省、市对农村公路建设的政策,按照县委、县政府的总体要求,确定好交通工作的发展思路。

2、把握发展方向创新工作方法积极稳妥地推进改革是推动交通事业发展的关键环节。要进一步增强抓机遇的意

四川省交通厅高厅长全省交通建设工程质量安全工作会议上的讲话(会后定稿)1020

在全省高速公路建设质量安全工作 会议上的讲话 高烽 (2011年10月20日) 同志们: 今天会议是在全省交通重点项目三年集中建设攻坚活动的关键时期召开的一次重要会议。会议的主要任务是总结集中攻坚活动开展以来全省高速公路建设质量安全工作,分析质量安全管理工作面临的形势,安排部署加强高速公路建设质量安全管理的相关工作,进一步提高认识,落实责任,强化措施,确保三年集中建设攻坚目标的顺利实现。刚才,晓燕同志对三年集中建设攻坚活动以来高速公路建设质量安全工作情况进行了总结并对下一阶段质量安全工作进行了部署,乐生同志通报了高速公路建设质量安全综合评价情况及个别高速公路项目质量安全事故情况,希望大家认真传达学习,抓好贯彻落实。另外,攀枝花市交通运输局、巴南公司、遂资公司、四川公路工程咨询监理公司、四川路桥集团华东公司分别作了交流发言,请大家互相学习借鉴。下面,我讲四点意见。

一、认清形势,进一步提高对工程建设质量和安全工作的认识 交通重点项目三年集中建设攻坚活动开展以来,各地各单位按照省委、省政府的统一部署,加强领导,周密部署,科学实施,建立健全“政府监督、业主管理、监理控制、施工负责”的质量安全管理体系,强化工程质量和安全的全过程全方位管理和控制,工程质量、施工安全总体受控,工程建设进展顺利。 (一)集中建设攻坚活动取得阶段性成效。一是高速公路项目建设快速推进。今年1—9月,全省交通建设投资累计完成820.65亿元,占年计划的84.6%,同比增长39%。其中,高速公路累计完成投资573.49亿元,占年计划的86.9%,同比增长77.8%;国省干线公路及其它专项建设完成投资99.07亿元,占年计划的86.1%,同比减少8.6%;农村公路建设完成投资118.50亿元,占年计划的75.0%,同比减少12.7%;站点建设完成投资8.51亿元,占年计划的70.9%,同比减少1.9%。水运建设完成投资21.08亿元,占年计划的84.3%,同比增长40.3%。5月23日,广元至陕西界高速公路提前建成通车,打通了北向进出川的第一条高速公路通道。广甘、广南、成自泸赤等31个项目3212公里在建高速公路建设进展总体顺利。高速公路为全省交通建设投资继续保持高位快速增长发挥了主力拉动作用。二是项目质量、安全管理体系进一步完善。省政府交通建设联席会议及其办公室充分发挥组织协调作用,各市州政府加强领导、

禁烧禁抛和综合利用工作会议上的讲话

铁腕重拳抓综禁坚决打赢功坚战 在全镇2017年夏季秸秆禁烧禁抛和综合利用工作 会议上的讲话 同志们: 今天,镇党委、政府专题召开2017年夏季秸秆综合利用和禁烧禁抛工作会议,主要任务是贯彻落实灌南县秸秆禁烧禁抛和综合利用会议精神,切实做好今年夏季秸秆禁烧禁抛和综合利用工作。现在,我就2017年夏季秸秆禁烧禁抛和综合利用工作,讲三点意见: 一、提高认识,振奋精神打赢秸秆“双禁”攻坚战 去年,全镇上下紧紧围绕党委政府下达的秸秆“双禁”和综合利用工作目标,加强组织领导,落实关键举措,确保实现“不着一把火,不冒一处烟、不污一处河”,卫星遥感“零登记”、市县巡查“零通报”的目标,我们也要清醒地认识到秸秆“双禁”和综合利用存在不少薄弱环节:一是镇情特殊,我镇三麦种植面积大、秸秆数量多、分布广,“双禁”难度大。二是区位特殊,我镇境内在建连镇铁路、高速公路穿境而过,过境重要领导、客商多,地理位置敏感。三是秸秆综合利用和禁烧禁抛相互促进的理念有待深入,秸秆收贮利用推广不快,综合利用和大型机械配套水平还不高。四是干部群众意识还有待加强,部分干部麻痹厌战思想依然存在,缺乏打持久战的思想准备和相应的配套措施;少数群众对秸秆焚烧秸

秆的危害及违法性认识不足,存在侥幸心理,白天不烧夜间烧,前期不烧后期烧,虽然没有被上级考核通报,但零星火点仍有发生;秸秆随意抛河现场仍时有发生。这都给我们做好今年夏季秸秆“双禁”和综合利用工作带来很大的挑战。 二、突出重点,严防死守抓好秸秆“双禁”工作 秸秆“双禁”工作涉及面广、工作量大,必须突出重点,以严防死守的态度,狠抓“双禁”工作。一是群众工作要到位。机关、村组干部要进村入户,逐村逐组签订禁烧责任书,逐户签订禁烧承诺书。要利用标语、有线电视、广播以及流动宣传车、横幅标语、板报等载体和手段,全方位、高密度地开展宣传教育,提升农民对秸秆焚烧抛河危害性的认识,增强不烧不抛的自觉性。要对以往有焚烧秸秆经历的农户采取登门入户进行提醒和训诫,教育一个,警示一片。二是巡查包保要到位。各村是秸秆禁烧禁抛工作的责任主体,党委书记为第一责任人,要亲自抓、负总责,分管负责人要具体抓、抓到位,确保工作落到实处。三套班子成员要包干负责到村,机关干部包干负责到组,建立24小时巡查机制。要按照全覆盖的要求,分解目标,传递压力,形成层层包保、逐级落实的责任体系。要不留空白抓巡查,利用现代技术手段,开展全天候、全方位督查巡查,严防严控“第一把火”。特别要加大对重点区域及收工时、上半夜、下雨前、栽种时等4个重点时段的监督巡查。各村要成立专门的应急处置小分队,

交通运输工作会议领导发言稿

交通运输工作会议领导发言稿 同志们: 这次会议的主要任务是:贯彻市委六届十次全会和全省交通运输工作会议精神,总结20**年全市交通运输工作,安排部署20**年工作。 xx年工作回顾 xx年,系统全体干部职工在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下,创新进取,顽强拼搏,全市交通运输事业稳步发展。 (一)交通投资晋档加力,项目建设成绩斐然 一是投资目标超额完成。全市交通运输建设共完成投资亿元,干线公路、农村公路、运输场站建设分别完成投资亿元、亿元、亿元,均超计划任务。二是重点项目有序推进。咸旬高速、城西快速干道建成通车,县县通高速梦想成真,城区西部南北大通道顺利打通。泾阳建立至安吴岳家红色旅游公路和g312XX县南沟至长武亭口、g211XX县城过境段一期工程均全面建成,旬耀公路旬邑段改建工程沥青下面层全线贯通,s107XX县漠谷大桥和g108礼泉至武功段改造项目开工建设,西咸北环线、铜旬高速和西咸新区道路项目顺利推进。随着国道、省道路网的调整,全市路网结构更加完善。三是农村公路实现翻番。全市共实施通村公路完善工程360公里,

改造县乡公路332公里,较计划任务翻了一番。XX县六盘山片区交通扶贫项目建设全面展开,第一批6条县乡公路项目前期工作均已完成。四是站场建设成效显著。三里桥综合客运枢纽站主楼建成,城西高客综合枢纽站顺利推进,XX县新民三级客运站开工建设,永寿永坪、上邑五级客运站投入运营。五是项目前期进展顺利。争取中、省项目补助意向资金亿元,XX县城至马栏红色旅游公路、s306麟游至转角二级公路和g108阎良至礼泉、g211XX县城过境段等改建项目前期工作全面加快。地铁1号线二期工程可研报告、施工图初设基本完成,协调对接、开工准备等工作有序开展。 (二)公路管养持续发力,路况水平稳中有升 一是干线路况水平稳步提升。大力推行全面质量管理体系,不断加大日常性、预防性、及时性养护力度,深入组织开展公路大中修工程、养护工程、水毁修复工程,切实加强桥梁、隧道运营安全管理,干线公路年均优良路率达到%,mqi达到88,均优于省定指标。二是农村公路管养保持前列。积极推行县乡公路“干线化”养护、通村公路“日常化”养护管理,深入开展“强养管、创亮点、提水平”等活动,县乡村公路技术状况指数(mqi)分别达到、、,农村公路养护水平继续保持全省前列,市农村公路管理处被推荐为全国交通运输系统先进集体。扎实推进交通运输示XX县、文明示范路创建工作,XX县示XX县通过省公路局验收,全市建成文

交通工作会议讲话

交通工作会议讲话 这次全市交通工作会议的主要任务是:以科学发展观为指导,按照党的十六大、十六届四中全会和市委九届十二次全体扩大会议的要求,认真回顾、总结2004年全市交通工作,全面部署2011年各项目标任务,表彰一批建功立业竞赛活动先进集体和先进工作者,进一步动员全系统干部职工振奋精神再鼓劲,凝心聚力谋发展,真抓实干求突破,奋力开创和谐交通新局面。 一、2004年交通工作回顾 2004年,在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下,全市交通系统认真贯彻党的十六届三中、四中全会和全市经济工作会议精神,树立和落实科学发展观,始终突出发展主题,积极创新发展思路,努力破解发展难题,开拓创新,攻坚克难,全面完成了各项工作目标任务,交通事业保持了持续、快速、协调、健康发展的良好势头。 (一)交通建设投资再创新高,各类基础设施建设整体协调推进在继续加快高速公路、干线公路建设的同时,切实加大对农村公路、港口、航道建设的投入,各类交通基础设施的结构更趋合理,路网进一步扩展完善,城市、乡村之间的商品与生产要素流动更加方便快捷,进一步优化了全市的投资硬环境,有力促进了城乡一体化进程,对农村经济发展和产业升级发挥了重要的作用。全年完成交通建设投资

45.7亿元,比上年增长46.xxxx。 高速公路建设取得阶段性成果。宁杭、常澄高速公路常州段先后建成通车,全市高速公路通车里程突破100公里,连接东西、沟通南北的快速交通骨架初步形成。宁杭高速将生态、环境与交通和谐发展的建设理念融入实践,开创了“生态、环保、旅游、景观”四位一体的高速公路建设新模式;宁常、扬溧高速公路常州段施工、监理单位陆续进场,沪宁高速公路常州段扩建工程路基施工基本结束,南侧路面沥青摊铺完成任务过半。 干线公路网络进一步完善。金武一级公路、239省道卜弋至昆仑、241省道小陈庄至平桥段改造工程相继竣工通车;312国道常州段改建工程先导段按期实现通车,施工路段路基土方已完成总量的2xxxx;239省道社渚至高淳段、昆仑转盘至石街头段建设工程逐步展开,完成投资400xxxx万元。 农村公路建设目标任务全面完成。围绕农村公路建设“三年任务、两年完成”目标,切实加大检查、督查和奖惩力度,2年来共完成投资25.8亿元,新建和改造农村公路65xxxx项目1640公里,实现了全市所有行政村“村村通公路”的目标,基本形成市、辖市、镇、村四级公路网络。 航道、港口建设同步推进。努力克服项目前期制约,运河南移改线工程初步设计已得到省发改委批复,施工图设计全面展开,4.5公里航道和xxxx桥梁完成招投标工作,先导

秸秆禁烧发言稿

严防死守疏堵结合 全面完成秋季秸秆禁烧任务 各位领导、同志们: 大家好! 秋收已经开始,秸秆禁烧的号角已经吹响,面对严峻的禁烧形势,我们****有信心、有决心打赢这场攻坚战,具体采取以下措施: 一要强化宣传发动,确保“引”得好。宣传到位,往往事半功倍。一方面,要继续宣传秸秆禁烧的法律法规,让群众不想烧。各地要继续通过宣传车、宣传标语、悬挂横幅、张贴通告等形式进行有效宣传,凝聚起支持秸秆禁烧和综合利用的合力。同时,针对往年出现此类违法行为的人员,面对面、点对点地进行宣传,提前“打招呼”,全面提升秸秆禁烧和综合利用意识。另一方面,要宣传秸秆禁烧与利用的重要意义,重点宣传鼓励利用秸秆的奖补政策,让群众知道不能烧,不愿烧。秋收期间,要对措施扎实、成效显著的先进典型进行广泛宣传,对工作组织不力、秸秆露天焚烧、乱丢乱弃严重的社区、村居公开曝光,充分发挥舆论引导监督作用。 二要加大巡查力度,确保“禁”得住。对秸秆焚烧乱抛行为始终保持高压态势,健全完善镇、村两级秸秆禁烧现场巡查机制,确保“空间覆盖无空白、职责落实无盲点、监督管理无缝隙”。特别要加强雨前、傍晚、夜间等重点时段巡查,重点监控好国道、铁路沿线、主要干道重点地区,严防

“第一把火”。同时要求农机、农业、环保、派出所等部门加强协调联动,按照职责分工,密切配合协作,加大实时监测和执法力度;对不听劝阻,一意孤行焚烧秸秆的行为严厉打击、从重处罚;对焚烧秸秆造成严重后果的该处罚的要处罚,触犯法律的要坚决追究法律责任,真正形成严打高压的态势,产生强大的威慑力。 三要严格考核奖惩,确保“管”得好。今年秋收期间,实行保证金制度。对没有完成秸秆禁烧任务的社区、村居,严格落实奖惩。责令被市、县禁烧领导小组确定为第一把火的村,包点领导成员在全镇大会上检讨,社区书记和该村四大员予以免职。严禁出现火点,出现两个及以上火点的,村四大员一律免职。 各位领导、同志们,禁烧是场硬仗,是场苦仗,但我们****全体党员干部已经做好了准备,坚决发扬不怕苦、不怕累的精神,奔赴禁烧第一线,保证做到“不着一把火、不冒一处烟、不污一条河”的禁烧目标,全面完成禁烧任务。 谢谢大家!

交通运输工作会讲话稿

交通运输工作会讲话稿 同志们: 认清形势,迎难而上,着力推进全市交通运输事业跨越发展 年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发,建设关中—经济区等重大战略机遇,以项目建设为抓手,积极争取和实施重大交通基础设施建设,千方百计破解交通发展瓶颈,着力构建区域综合交通运输枢纽,全市交通运输工作取得了长足发展。去年交通基础设施建设总投资达亿元,完成投资亿元;全市公路通车总里程达到万公里,公路路网密度达到每百平方公里公里。回顾一年的工作,主要有四个方面的特点: 一是全市交通运输发展规划更趋完善。去年,我市围绕构建国家级交通运输枢纽中心,立足建设区域性现代化大城市,在充分调研和科学论证的基础上,通过与省直有关部门的沟通衔接、积极争取,对我市交通运输发展规划重新进行了论证和完善。《集中连片特困地区市交通扶贫开发规划》编制完成。陇县至甘谷高速公路、景泰至礼县高速公路、至武都高速公路,莲花至张家川、麦积至甘谷二级公路,道路客运枢纽站等一批重点项目已列入国家和省上相关规划,以双“井”字型高速公路为主骨架,通县二级公路环道为主干

线,通乡三级公路为支线,通村沥青水泥路为脉络的交通运输网络构架规划基本形成。 二是“项目带动”战略取得新突破。十堰至高速公路主体工程正式开工;宝天高速街亭出口项目已启动,预计今年3月开工建设,年底可完工;张家川县城至恭门火车站二级公路已开工建设,洛礼二级公路进展顺利,庄天二级公路主体工程基本完工。启动实施了“百乡千村农村公路建设三年大会战”,完成投资亿元,农村公路在建里程达到1037公里;通畅工程建成公里,超额完成省委、省政府“20XX年为民办实事”分解我市的建设任务。全市乡镇和行政村通畅率分别达到100%、%,行政村通畅率比20XX年提高个百分点。场站建设有序推进,中心客运站基本完工;汽车客运西站、麦积客运站前期工作进展顺利,有望今年开工建设;14个乡镇汽车站项目进展良好。 三是交通运输服务保障能力进一步提升。城乡公交一体化进程进一步加快,省际客运、城市直达客运和旅游客运能力增强;运输企业转型发展步伐明显加快;运输市场秩序更加规范;县、乡、村三级公路养护管理体系不断完善。强化安全监管,健全了路警联席会议和联合执法制度,有效遏制了重特大恶性事故的发生,为全市经济社会转型跨越发展提供了安全保障。

交通工作会议讲话稿

交通工作会议讲话稿 交通问题已成为全世界所共同关注的主要问题,如何运用现代的科技手段来缓解日益严峻的交通压力,是目前研究的重点。下面是给大家整理的交通工作会议讲话稿,仅供参考。 交通工作会议讲话稿(一): 同志们: 这次全县交通工作会议的主要任务是动员全县各乡镇各部门抢抓机遇,扎实苦干,大力推进交通项目建设,夯实加快发展的基础。县委、县政府对这项工作高度重视,会前进行了多次研究和部署,今天,书记又亲临会议并将作重要讲话。请同志们认真领会,狠抓落实,务求实效。下面,我先讲五点意见。 一、要肯定去年交通工作成绩 年我县交通工作在县委、县政府的坚强领导下,在上级交通部门的大力支持下,在各乡镇各部门的共同努力下,取得了较好的成绩。一是干线公路建设积极推进。枣高速公路连接线除县城城区1.6公里正在建设外,其它路段的路面和附属工程已陆续完工;完成了S317线河洲渡口至白地市段的工可评审工作;S210线双凤至石门段正在做工可评审;X089线和S317白地市至太和堂段成功地进行了调规,目前正在做工可设计;S317线城连圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加紧施工,预计在今年4月份可全面竣工。二是农村公路建设超额完成任务。去年全年完成通畅工程312公里,占任务的102%,完成通畅行政村140个;完成通达工程58.4公里,新增38个行政村通公路。

3个农村汽车站场建设稳步推进。归阳汽车站完成基础建设,鸟江汽车站完成了主体工程,粮市汽车站已经竣工。危桥改造进展顺利。顺利完成了大桥的拆除重建,马鞍桥、畔山桥、堆积桥、反帝1桥、反帝2桥等危桥改造已顺利完成,牙泉桥、莲花寺桥危桥改造工程的预算和设计已经完成。三是其他工作也有成效。为改善交通主干网络,积极向省里申报融入"3+5"城市群综合交通体系规划,积极争取益娄高速公路纳入规划,积极争取X088、X067纳入调规计划;交通安全生产形势趋于稳定,依法治交水平得到提升,县公路局、县交通局分别获得抗冰救灾先进集体和政府序列目标管理先进单位的荣誉称号。20xx年的春运工作被评为全省的先进单位。这些成绩的取得增强了我县加快发展交通的激情,展示了交通队伍的形象,赢得了今后发展的先机。这些成绩的取得,得益于县委、县人大、县政府、县政协的高度重视,得益于上级交通部门的正确指导,得益于全县各级各部门的大力支持,得益于全县交通公路部门的广大干部职工的扎实工作。趁此机会,我代表县人民政府向各级领导和各部门致以崇高的敬意和衷心的感谢! 在看到成绩的同时,我们更要清醒地看到交通发展中的不足和差距:一是交通基础设施还不能适应我县经济社会的快速发展。交通边缘化现象没有得到根本改观,县域内的干线公路等级低,路况差,县乡道路服役期长,油泛砂现象十分严重,严重影响车辆通行,特别是白地市以西交通基础设施现状成为影响西部地区发展的重要瓶颈,还有经双桥至灵官、至羊角塘、归阳至河洲、至粮市等道路破烂不堪,

讲话稿:在全县秸秆禁烧工作会议上的讲话

在全县秸秆禁烧工作会议上的讲话 今天把各镇及相关部门的主要领导和分管领导召集回来召开紧急会议,主要任务就是安排部署秸秆、垃圾、杂草禁烧工作。昨天,全市脱贫攻坚整改工作视频会上,市委、市政府主要领导分别就秸秆禁烧工作进行了专题安排部署,并提出了严格要求。会后,县委、县政府主要领导指示,要求立即对秸秆禁烧工作进行专题研究部署。从市到县,主要领导均有明确的要求,足以看出这件事的轻重程度。刚才,相关部门和镇政府主要负责人作了很好的表态发言,县政府与各镇和有关单位签订了责任书,请大家对照目标责任和所作的承诺认真抓好落实。下面,我就全县秸秆禁烧工作强调三点意见: 一、提高认识,务必高度重视 焚烧秸秆是一个屡禁不止的老大难问题,群众反映强烈、社会广泛关注。省上领导曾多次到安康调研,凡到之处必强调秸秆禁烧监管工作,我市有不少同志因此受到过严厉批评。年初,省委、省政府专门召开了“保卫蓝天”工作会议,省委、省政府

主要领导也分别对秸秆禁烧工作作出了明确指示。当前,夏收工作在即,各镇及相关部门要站在优化发展环境、保障消防安全、维护石泉形象和打赢“蓝天保卫战”的高度,充分认识做好秸秆禁烧工作的重要意义,坚持做到提前谋划,多策并举,周密部署,确保全县“不着一把火、不冒一股烟、不引发一起安全事故”。 二、加强管理,坚持“三个原则” (一)“部门管理”原则。农林科技局是秸秆禁烧工作的责任主体,要安排专人、成立队伍,分区域同时进行宣传、检查、督察、整治,采取有效措施必须遏制秸秆焚烧问题。同时,要立即投放一批秸秆粉碎还田设备,通过招商等形式引进秸秆综合利用企业,提高秸秆还田及综合利用率。县环保局是秸秆禁烧工作的监督、考核主体,要认真履行统一监管职责,及时与上级沟通,灵通信息,掌握工作主动。 (二)“属地管理”原则。各镇是秸秆禁烧工作的管理主体,5月2日召开的全县环保工作会议,县政府与各镇签订了目标责任书,并下发了环保重点工作任务分解表,其中秸秆禁烧工作也是重要内容之一。市上今年将秸秆禁烧纳入重要考核内容,每发现一个燃烧点,在年度污染减排目标考核中扣除0.01分。按照市上的办法,我县如

在全市秸秆禁烧工作会议上表态发言

在全市秸秆禁烧工作会议上表态发言目录 第一篇:在全市秸秆禁烧工作会议上表态发言 第二篇:环保局在全市秸秆禁烧工作会议上的发言 第三篇:在“三夏”生产暨秸秆禁烧工作会议上的表态发言 第四篇:秸秆禁烧表态发言 第五篇:秸秆禁烧表态发言 正文 第一篇:在全市秸秆禁烧工作会议上表态发言 尊敬的各位领导、同志们: 包河区地处合肥上风口,是合肥的“门户城区”,是骆岗机场和高速枢纽的重点地域,地理区位敏感而特殊,秸秆禁烧工作的成效将直接影响合肥的生态环境和城市形象。抓好秸秆禁烧工作,是包河区义不容辞的责任和义务。我们将把这项工作作为一项政治任务,作为阶段性中心工作,再接再厉,全力以赴,确保圆满完成今年的禁烧任务,为促进资源节约、保护生态环境、保障城乡居民正常生产生活秩序,作出应有的贡献。我区秸秆禁烧工作主要涉及大圩、义城、烟墩、淝河、骆岗5个街镇,午季油菜种植面积约3万亩。今年,我们将重点抓好以下几个方面工作: 第一,抓宣传,营造浓厚氛围。继续坚持过去一些好的经验和做法,抓住宣传的关键,重点围绕“不能烧、不烧给补助、烧了就罚

款” 3个方面,进行针对性宣传。广泛开展面上宣传,进一步创新形式和载体,采取群众喜闻乐见的方式,利用广播、报纸、宣传车、标语等开展宣传,通过组织全区中小学校开设禁烧环保课、发动师生入村到户、开展“小手拉大手”活动等形式广泛宣传,争取在短时间内营造浓厚的禁烧氛围,做到秸秆禁烧和综合利用知识家喻户晓,人人皆知。加强点对点宣传,将禁烧奖补政策直接与农户承诺相挂钩,由包片村组干部深入到每家每户,与农户签订禁烧承诺书,明确其处理秸秆的意向,对于选择自挑的,当即发放补助;对于委托挑运的,帮助联系代挑。 第二,抓责任,推行网格化管理。将秸秆禁烧工作纳入区政府年度目标考核,与各相关街镇签订目标责任书,年终根据考核情况,严格(本文来源好:..)兑现奖惩。目前,我们已经制定下发了今年的秸秆禁烧工作方案,将全区秸秆禁烧的目标任务、重点区域、实施阶段等进行明确划分,并定责到单位,落实到个人。继续实行区领导、区直部门联系服务制度,蹲点联系服务相关镇街,形成区、镇(街)、村(居)三级捆绑联动机制。全面推行网格化管理,建立一、二、三级管理网络,明确每个禁烧联系村(居)的蹲点人员、集中堆放点、总户数等,形成镇街、村居、组三级管理体系,推进秸秆禁烧工作规范化、制度化。今年,我区共设一级网格5个,二级网格59个,三级网格515个,安排集中堆放点469个,可堆放数量8392.45吨,网格监管面积3.26万亩,涉及农户1.82万户。

最新-2019年交通运输工作会议讲话稿 精品

2019年交通运输工作会议讲话稿 同志们: 市政府决定召开这次会议,主要任务是贯彻落实全国、全省交通运输工作会议精神,认真落实市委、市政府2019年工作部署,总结回顾去年交通运输工作,分析当前交通运输发展形势,安排部署今年交通运输工作,进一步统一思想,落实责任,强化措施,努力变压力为动力、化挑战为机遇,扎实推进2019年交通运输各项工作。 刚才,李凌同志对20**年的交通运输工作作了全面总结回顾,对2019年的交通运输工作作了全面安排部署。20**年是全市交通提速发展的一年。特别是在基础设施建设、运输服务能力提升、和谐交通发展等方面取得了显著成绩,为全市经济社会发展作出了积极贡献。一是交通投资保持强劲势头。公路水路投资突破150亿元大关,达到152.3亿元,增长21.5%,再创历史新高。高速公路、农村公路、水运工程、运输场站建设等工作全面或超额完成既定目标任务。二是交通三年会战初战告捷。思遵高速、仁赤高速、青檬高速公路相继投入使用,新增高速公路里程307公里,占全省近一半,高速公路通车里程突破620公里。余凯、务正、道瓮、江瓮、檬乐高速公路和茅台至坛厂、巷口至三合公路正在加快建设,“县县通高速”的目标即将实现。构皮滩水电站翻坝运输系统全面开工,乌江航运工程加快推进,水运设施建设投资增长50%以上。三是交通运输基础条件不断改善。公路总里程突破2.6万公里,公路路网密度达到85.8,等级公路比重首次过半,建制村通油路率提高8个百分点,高于全省16.5个百分点。农村公路养护质量各项指标均高于全省平均水平5个百分点以上。四是交通运输保障能力明显增强。公路水路运力全面提升,79%的建制村通客车,基本实现“县县通公交”目标,城区公交运输能力和服务质量大幅提升,中心城区周边收费站拥堵问题得到较大缓解,圆满完成黄金周、春运等运输任务,公路水路客运量、货运量、周转量全面增长。道路运输、水上运输和重点工程施工安全生产形势总体稳定。五是交通运输行业形象稳步提升。以“同心同路、红色交通”为主题的交通文化建设集中展现了行业“正能量”,

全县交通工作会议上的讲话稿

全县交通工作会议上的讲话稿 同志们: 县政府决定召开这次全县交通工作会议,主要任务是,传达精神,总结工作,分析形势,理清思路,明确任务,狠抓落实。这次会议是交通工作的良好开端,良好的开端是成功的一半,会议开的很好,说其好主要有以下几个方面标志: 第一是交通局班子,励精图治工作干的好。其表现:一是交通工作围绕中心,发挥职能作用,在服务全县的大局上更主动更扎实.二是交通班子思想统一,信心坚定,在推进交通工作上更系统更深入。三是交通系统广大职工干部在工作中营造氛围,凝结力量,在弘扬交通精神上更鲜明更有效。四是交通系统加强队伍建设在工作效果上得到了社会的认同,在内强素质外树形象,繁荣交通,振兴交通事业上更着实更得力。在此,我代表县政府向辛勤工作在交通战线广大职工干部致以亲切的问候和衷心的感谢。通过总结有利于振奋精神、干好工作。 第二是会议的时机选的好。现在正值全县工作启动阶段,通过这个会议有利于工作思路再明晰、工作措施再完善、工作劲头再增强,使我们能够一鼓作气完成全年工作任务。 第三是会议内容安排的好,这次会议安排的既有本系统的职能工作,又有全县、全局大交通工作。既布署工作,又推进工作,既给压力,又鼓舞斗志。会议人员既有本系统的职工干部,也有各乡镇的主要领导。

第四是代表班子所做的报告好。对过去的一年回顾总结讲的中肯实在,经验体会讲的真实可信,存在的问题困难讲的针对性强。新的一年工作的指导思想和目标讲的具体明确振奋,推进工作的措施和方法讲的着实有遵循操作性强。下面就如何做好的交通工作讲几点意见: 一、要注重研究交通工作面临的新形势新问题总结新经验,在认清新形势过程中不断调整思路,在解决新问题过程中不断前进,在总结新经验过程中不断提高。 1、要研究交通工作如何适应政策阶段性发展变化的规律加快思维方式工作方法推进手段的转变,以适应交通发展的需要。政策是动态的不是永恒的,是运动的不是静止的。 2、要研究交通工作如何适应市场经济发展的规律,加快改革步伐,增加生机和活力。努力做到“实现一个转变、健全两个机制、达到三个目标”: .“一个转变即”:从营造一个家和万事兴的氛围,转变到人兴事业兴上来。 “两个机制”:一是城乡道路管护机制。二是行业管理监管机制。 “三个目标”:一是全面完成今年农村公路建设目标。二是保持交通系统和谐稳定目标。三是创新工作思路和方法,实现交通大发展、创造交通更辉煌的目标。 3、要研究交通工作如何适应民主政治建设的规律,加快交通行政的职能转换更好的为社会服务。经济基础决定上层建筑,随着经济的发展政府的政策、机制、体制、职能都要

在全县三秋生产暨秸秆禁烧工作会上的讲话

在全县三秋生产暨秸秆禁烧工作会上的讲话 【内容摘要】 在全县三秋生产暨秸秆禁烧工作会上的讲话,经县委、县政府研究决定召开这次会议, 一、统一思想,深化认识,增强三秋生产和秸秆禁烧工作的紧迫感,“夏粮保吃饭,秋粮保增收”,三秋工作是一个吃饭问题,是一个经济问题,更是一个政治问题, (一)意义重大, (二)情况特殊, (三)任务艰巨, 二、突出重点,超前谋划,集中精力抓好三秋生产和秸秆禁烧工作,三秋生产和秸秆禁烧工作事关全县整体工作大局,任务繁重,责任重大, (一)抓实抓好秋收秋种工作, (二)加快推进农业结构调整, (三)全面完成秸秆禁烧任务, 三、落实责任,加强督导,不遗余力做好三秋生产和秸秆禁烧工作,做好三秋生产和秸秆禁烧工作,关键在领导,重点在落实, (一)强化领导, (二)严明纪律,

(三)严格奖惩,谢谢大家。 在全县三秋生产暨秸秆禁烧工作会上的讲话同志们:经县委、县政府研究决定召开这次会议。主要目的是:安排部署今年三秋生产和秸秆禁烧工作,进一步统一思想,强化责任意识,采取得力措施,确保今年三秋各项工作任务圆满完成,为明年夏粮优质、高效、丰产奠定坚实基础。刚才,x县长对今年的三秋生产和秸秆禁烧工作做了全面部署,很全面,很扎实,大家要认真抓好落实。下面,我再强调三点: 一、统一思想,深化认识,增强三秋生产和秸秆禁烧工作的紧迫感“夏粮保吃饭,秋粮保增收”,三秋工作是一个吃饭问题,是一个经济问题,更是一个政治问题。特别是做好今年的三秋生产和秸秆禁烧工作,意义重大、情况特殊、任务艰巨。 (一)意义重大。国以民为本,民以食为天。三秋生产一季管两年,不仅是夺取秋粮丰收的关键时节,更事关明年农业生产的大局。对农民来说,“家中有粮心中不慌”,搞好三秋生产,不仅可以确保农民辛辛苦苦劳动一季的成果颗粒归仓,有效增加农民收入;还可以通过实施科学麦播,为明年夏粮丰产丰收奠定坚实基础,让农民吃上一颗“定心丸”。同时,三秋期间是农业结构调整的关键时期,如果规划、留地、调茬等工作谋划不到位,错过这一良机,优化农业产业结构、促进农民增收致富、加快特色主导产业发展,将无从谈起。

秸秆禁烧表态发言(多篇)

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 秸秆禁烧表态发言

秸秆禁烧表态发言 严防死守疏堵结合 全面完成夏季秸秆禁烧任务 各位领导、同志们: 大家好! 三夏大忙已经开始,秸秆禁烧的号角已经吹响,面对严峻的禁烧形势,我们涧南村有信心、有决心打赢这场攻坚战,具体采取以下措施: 一、思想认识统一到位 通过召开村组大会,统一全村党员干部思想,禁烧工作是镇党委、政府的一项重要工作,我们涧南村坚决执行镇党委、政府的决定,从全村的党员做起,从干部做起,从党员干部的亲属、朋友做起,管好自家人、看好自家田,带动全村广大群众共同参与到禁烧工作中,以实际行动感化群众。 二、禁烧政策宣传到位 按照洋北镇秸秆禁烧动员大会要求,坚决做到舆论先行,开好动员会、挂好横幅、贴好标语,将宣传工作扎实做好,深入到户,宣传到人。在涧南村决不允许任何人在宣传工作中弄虚作假、敷衍了事,如若因工作失职,没有宣传到位,坚决将当事人从快、从严处理到位。保证将禁烧政策宣传到全村每个角落,以政策宣传教育群众。 三、禁烧措施落实到位 全村划为12个片区,每个片区安排村、组干部实行包保,每个片区设置一个看守点,全天候人员值班。制定工作计划,将整体禁烧分为三个阶段:宣传准备阶段、收割阶段、全面禁烧阶段,明确每个阶段的重点工作,宣传阶段重点做好禁烧告知,让广大农户了解禁烧 第2 页共12 页

政策;收割阶段重点做好控制茬口和秸秆清运,排出专人负责监督收割机手,督促群众及时清运秸秆;全面禁烧阶段重点做到严防死守,成立应急队伍,全天候轮流巡查,及时发现、及时处理;坚决控制、严惩第一把火,只要发现有点火行为,不论着火点大小,一律处罚500元,绝不手软。同时根据往年经验,排出重点地块、重点人头,重点看管到位;坚决不让点火者有可乘之机,不让捣乱生事者有得意之时。 各位领导、同志们,禁烧是场硬仗,是场苦仗,但我们涧南村全体干部已经做好了准备,坚决发扬不怕苦、不怕累的精神,奔赴禁烧战场,保证做到“不着一把火、不冒一处烟、不污一条河”的禁烧目标,全面完成禁烧任务。 谢谢大家! 第二篇:秸秆禁烧表态发言 全民发动全力以赴 确保秸秆禁烧攻坚战的胜利 中共龙虬镇党委 龙虬镇人民政府 (XX年05月19日) 尊敬的各位领导,同志们: 龙虬镇位于高邮的“上风口”,因京沪高速横贯其中,s333、s237穿延而过,加上邮兴线、澄营线的枢纽作用,而使得我镇成为高邮市一定程度上的“门户乡镇”,地理区域敏感而特殊,秸秆禁烧的工作成效将直接影响到我市的生态环境和城市形象,抓好秸秆禁烧工作是龙虬镇义不容辞的责任和义务。我们将把秸秆禁烧工作作为一项政治任务,作为阶段性中心工作,再接再厉、全力以赴,确保完成今年的

道路运输工作会议的讲话.doc

道路运输工作会议的讲话 道路运输业是国民经济基础性和先导性产业之一,决定道路运输业发展的关键性因素是广大的从事道路运输管理的人员队伍。下面是我给大家整理的道路运输工作会议的讲话,仅供参考。 道路运输工作会议的讲话篇1 同志们: 这次会议的主要任务是,深入学习贯彻党的xx届三中、四中全会精神,认真贯彻全省交通运输工作会议精神,总结20xx年全省道路运输工作,研究新常态下道路运输改革发展思路,安排部署今年工作任务。高厅长还要作重要讲话,大家要认真学习,深刻领会,结合工作实际抓好贯彻落实。下面,根据局党委研究的意见,我讲三个方面的问题。 一、20xx年道路运输工作回顾 一年来,全省道路运输系统在厅党组和各级交通运输主管部门的正确领导下,围绕"四个坚持、四个运输"的总体思路,深化改革创新,提升服务治理能力,圆满完成全年各项任务。 (一)道路运输发展质量实现新提升。一是行业结构进一步优化。全省营业性汽车达到105.76万辆,其中营业性载客汽车2.99万辆,营业性载货汽车102.77万辆。城市公共汽电车3.95万辆(4.50万标台),出租汽车7.09万辆。汽车维修业户2.22万户,机动车驾驶培训业户650户,综合性能检测站149个,道路运输从业人员达238万人。以上行业发展的主要指标同比基本保持稳定,但从结构来说,全省100辆以上的货运企业增

加90户,增幅达11%,户均拥有车辆达到2.43辆,市场集约化程度进一步提高;中高级客车比重达到93%,同比提高2个百分点,重型货车、专用货车分别达到40.4万辆和6.9万辆,同比分别增长4.5%和1%,运力结构进一步优化。二是道路运输生产呈现发展新态势。全年完成道路客运量6.2亿人次,旅客周转量511.4亿人公里,同比分别下降3.1% 和1.7%;货运量23.0亿吨,货物周转量5711.4亿吨公里,同比分别增长1.0%和3.9%,总体呈现出客运小幅下降、货运增幅收窄的局面,与经济发展趋势保持同步。三是道路运输站场设施加快完善。全省共完成站场投资35亿元,争取国家财政补助3.37亿元,省级投资补助7500万元,新建京沪高铁枣庄、滕州和青烟威荣城际铁路威海、威海北等综合客运枢纽。新建滨州现代交通物流园区、威海国际物流园区、济宁交运海天国际物流园区等8个物流园区项目。新开工建设15个枢纽客运站场、15个公交换乘枢纽,等级客、货运站场分别达到1356个和478个。 (二)深化改革简政放权取得新突破。一是合并、取消和下放了一批审批事项。省局将原有的5项行政许可事项合并为4项,将原有的2项非行政许可审批事项调整为行政确认事项。省政府常务会议研究确定将机动车综合性能检测经营许可下放至市级运管机构,并改为工商登记后置审批事项。省局据此起草了《山东省道路运输条例(修正案草案)》,待省政府提请省人大会修订《条例》后予以公布。同时,妥善做好外商投资道路运输业立项审批的承接工作。二是全面推行行政权力清单制度。按照省政府统一部署,首次对省局行政权力进行梳理,保留行政权力87项,其中,专属省局直接行使的14项,市、县(市、区)运管机构属地管理的73项。

在交通工作会议上的讲话稿

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 在交通工作会议上的讲话稿 同志们: 元宵节刚过,全省交通系统的同志们就汇聚在这里,举行全省交通工作会议,大家都感到精神振奋,期望新年里风调雨顺,国富民强,期望湖南的交通事业蒸蒸日上,兴旺发达。 这次会议之前,交通厅李安同志当面给我介绍了有关情况,我也仔细看了李安同志的工作报告。这个报告对过去一年来的工作作了全面总结,同时,提出了贯彻党的xx届四中全会精神,加强交通行政能力建设的新的工作要求,并就****年的工作作了全面的部署和安排。我感到对成绩的总结是实事求是的,对新的工作要求的提出是积极而又切实可行的,对今年工作的安排是科学周全的,这些我都完全赞成。希望同志们按照李安同志的报告认真贯彻落实,开拓性、创造性地工作,努力完成各项工作任务。新春之后省政府第一天上班就专题听取了交通厅的汇报。省政府认为交通厅的工作是卓有成效的,同时认为,面临的任务仍然十分艰巨。省政府相信,在省委的正确领导下,有省交通厅一个团结向上,脚踏实地干实事的领导班子,全省有一支吃苦耐劳、敢打硬仗的队伍,一定能胜利完成历史赋予我们的重任。 要实现上述目标,我们必须继续贯彻落实中央扩大内需、促进发展的长期战略方针,坚定不移地用科学发展观统领经济社会发展全局,坚定不移地执行中央宏观调控政策,审时度势,趋利避害,抓住机遇, 1 / 5

开拓进取,从最难处着想,尽最大努力,争取最好的结果。对我省交通工作来说,就是要按照这次会议确定的工作思路,求真务实,再接再厉,把交通基础设施建设、企业改革、行业管理等各方面工作抓实抓好,提高到一个新的水平。 同志们: 全省教育工作会议经过与会同志的共同努力,已圆满完成了各项议程,现在就要闭幕了。召开这次会议,是省委、省政府落实科学发展观,大力推进海峡西岸经济区建设的一个重要举措。对于深化我省教育事业改革,加快教育事业发展,促进全省国民经济和社会全面、协调、可持续发展必将产生重大而深远的影响。省委、省政府对开好这次会议十分重视。会前,省委常委会议、省政府常务会议分别听取教育工作汇报,就召开全省教育工作会议,表彰奖励杰出人民教师,出台的加快教育事业改革和发展的有关文件进行了专题研究。昨天上午,省委、省人大、省政府、省政协主要领导和在家省委常委、省政府副省长,省人大、省政协分管领导出席了会议。 会上,省委书记卢展工同志作了重要讲话,高度赞扬了广大人民教师和教育工作者的突出贡献,强调了各级领导在教育发展中应负的重大责任,提出了持续、快速、健康发展教育的殷切希望。代省长黄小晶同志主持了会议。会议表彰奖励了改革开放以来为我省教育事业作出突出贡献的33位福建省杰出人民教师。这些都充分体现了教育工作在全省经济社会发展中的突出地位和省委、省人大、省政府、省政

秸秆禁烧会议讲话(一):

秸秆禁烧会议讲话(一): 秸秆禁烧会议讲话(一):同志们: 经市政府研究,今天召开全市秸秆禁烧工作电视电话会议,主要目的就是对全市秸秆禁烧工作进行再动员、再部署、再落实。刚才,利辛县政府、蒙城县许疃镇、谯城区赵桥乡双楼行政村作了典型发言,希望大家相互学习借鉴。一会,汪市长还要作重要讲话,请大家抓好贯彻落实。下面,按照会议安排,我就秸秆禁烧和夏收夏种工作,提几点意见。 2月12日,全市农村工作会议,4月16日,全市秸秆禁烧和综合利用工作电视电话会议之后,各县区均高度重视,认真贯彻落实会议精神,层层成立组织,建立了党政齐抓共管的工作机制;各地结合实际制定完善工作方案,加大工作创新力度,如利辛县对责任追究办法进行了细化、量化;涡阳县在大部分乡镇推行了“十户联保”制度,实行十户同奖同罚、相互监督;利辛县充分发挥各行政村内威望较高、号召力较强的知名人士进行宣传发动,做群众的思想工作,取得了较好的效果;各县区实行网格化管理,如蒙城县抽调全县70%的在编干部进入741个网格,开展现场督查,发动党员、教师、卫生防疫员、保洁员、农电工配合镇村干部包保地块,基本实行了全员参与;各地借助明白纸、横幅、标语、宣传车、广播、电视、报纸、召开干群会议等手段,面向基层、面向群众开展多种形式的宣传活动,取得了一定成效;各县区均建立

了工作激励机制,如利辛县明确规定对于午季无一个火点的乡镇奖励100万元,谯城区对禁烧期间完成目标的乡镇分别给予60万元、40万元、10万元的奖励。 但从几次督查调研情况来看,存在的问题也不少,突出表现为:一是认识不到位。有的干部还抱有侥幸心理,认为只要不烧第一把火,就不会处理他;有的干部存在畏难情绪,工作不较真,不负责任、不敢担当,怕花钱,怕麻烦;有的存在严重等待观望思想,认为现在还没收割,到时一鼓作气再抓也不迟;甚至有的干部对当前形势认识不足,认为抓的再好,到时还是一烧了之。特别是去年禁烧不力的镇村干部,思想仍未统一到市委市政府的部署上来。二是工作不细致。秋季种植意向调查摸底不充分,没有摸实摸清、建立台账,导致打捆机械数量严重不足;秸秆处理方法指导不到位,有的镇村干部群众到现在还不知道秸秆如何处理;未按照要求科学设置堆放场,有的一个镇只设置一个堆放场,运输工具跟不上,留下极大的焚烧隐患;有的工作预案不健全,对连续降雨时如何抢收、抢种,持续干旱时如何禁烧、抗旱、抢种,都没有充分考虑到。三是工作进展不平衡。县与县、乡与乡工作有差距,蒙城县、利辛县准备较为充分,而谯城区、涡阳县相比之下略有不足。甚至有的地方放任自流,工作方法千奇百怪,基本呈无序状态。 上述问题不解决,秸秆禁烧工作就不能有效落实。当前必须以最坚决的态度,最扎实的举措,最严明的纪律,重点抓好以下4个方面的工作。 一、工作方案再细化

2021年交通运输系统安全生产工作会讲话稿

2021年交通运输系统安全生产工作会讲话稿 同志们: 今年以来,新冠疫情对各项工作的正常开展造成了一定的影响,但行业安全生产工作决不能忽视。今天,召开交通运输系统安全生产工作会议,主要目的是进一步提高认识,明确责任,传导压力,全力抓好交通运输安全生产工作。下面,我就做好安全生产工作再强调几点意见。 一、突出重点,把握安全“主线” 要紧盯事故易发多发领域和安全生产薄弱环节,坚持问题导向,突出抓好交通重点领域的隐患排查,不放过任何漏洞,不丢掉任何盲点,不留下任何隐患。 在道路客运方面,要逐线逐车排查隐患,做好安全检查记录;要严格抓好客车安全管理,严禁超员超速行驶;要严把驾驶员上岗关,坚决惩处驾驶员违规违章行为;要加强公交、出租车行业安全管理,及时发现和制止各类违法违规行为。在工程建设方面,要加大对公路桥梁施工现场安全管理,坚决禁止违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等行为的发生,强化劳务人员和农民工岗前安全培训,提高安全操作技能。 在危化品运输方面,要按照《危险化学品安全管理条例》确定的交通运输部门监管职责,规范危险品运输和安全管理行为。在邮政行业管理方面,要严格邮政快递企业和客运快件行业的监管,确保安全运营。公路运营管理方面,要加强安全生产管理,提高安全意识,注重安全教育培训,严格落实“五严禁”要求,进一步细化完善道路通行应急保障措施。消防安全方面,各单位和企业要认真履行消防安全责任,落实防灾防控措施,加强车站、施工驻地和桥隧施工区域等人员密集场所的消防安全管理,及时整改隐患问题,防止发生火灾。各单位对这些方面的安全生产工作务必引起高度重视,组织落实专人全面排查,确保把各种隐患消灭在萌芽状态。 二、落实责任,不越安全“红线” 各单位、各部门要对检查出的隐患实行“零容忍”。对所有隐患问题要建立台账,

国有企业党建工作会议发言稿

国有企业党建工作会议发言稿同志们: 经省委、省政府同意,今天召开大型国有企业党建工作会议。会议的主要任务是深入学习贯彻党的xx大和省第九次党代会精神,传达贯彻省纪委九届三次全会精神,全省组织部长、宣传部长和统战部长会议精神,总结200*年大型国有企业党建工作,表彰先进,交流经验,安排部署200*年大型国有企业党建工作。这次会议有很重要的意义,是一次领导很重视的会议。省委、省政府领导对开好这次会议很重视,特别是春明同志,专题听取汇报,要求我们把会议开好。最近,省委常委带队,深入基层调研党的建设工作,对开好这次会议将起到推动和促进作用。是一次准备很充分的会议。根据春明副省长的要求,会前省国资委党委组织5个专班,深入15家企业,进行了为期半个月的调查研究,总结了一批典型。这次会议印发了21家企业的经验交流材料,希望大家认真学习借鉴。是一次要求很明确的会议。春明副省长要求我们以改革创新精神抓好党的建设,通过加强和改进国有企业党的建设,为国有企业加快发展,做大做强提供坚强的政治保证和组织保证。 一、取得的成绩 在200*年工作中,在省委、省政府的坚强领导下,在省

直各部门的大力支持下,在企业各级党组织和广大党员干部的共同努力下,大型国有企业党建工作取得了令人可喜的成绩,主要表现在五个方面。 一是党的基层组织建设扎实推进。目前,党的日常工作归口省国资委党委管理的企业83家,这些企业共设立基层党组织14076个,有党员273449名。200*年,我们着力推进党的基层组织建设,做到哪里有党员,哪里就有党的组织,哪里有党的组织,哪里就有上级,哪里有党的组织,哪里就有党的活动。中国葛洲坝集团公司、中国建筑第三工程局、中交第二航务工程局有限公司、中铁十一局集团有限公司等企业结合施工建筑行业流动分散的实际,坚持“党组织建立在项目上、党员作用发挥在项目上”的原则,大力实施项目党建工程,推进了党的基层组织建设。湖北省电力公司充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用,在今年年初抗雪救灾工作中,有近100名抢险现场员工向党组织递交入党申请书,8名党员在抗雪救灾的一线火线入党。在抢修咸梦线的战斗中,1000多名共产党员、入党积极分子集体宣誓:“党组织需要我们到哪里,我们就到哪里。”哪里有困难,哪里就有党员,党员的先锋模范作用在抗雪救灾中得到充分体现。三环集团公司在企业改制重组中,坚持无论企业怎么改,党的基层组织建设不削弱。武汉汽标厂有475名党员,企业面临解散清

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档