四川省交通厅高厅长全省交通建设工程质量安全工作会议上的讲话(会后定稿)1020

交通运输工作心得体会（精选3篇）交通运输工作篇1x年，是“”规划的收官之年，交通运输系统干部职工团结拼搏、负重奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为“”发展划上了圆满的句号。

一是交通运输发展研究持续深入，发展思路目标进一步明确。

紧紧抓住沪通公铁大桥落户我市，三条铁路在我市交汇形成枢纽的机遇期，开展综合大交通规划研究，成功组织了综合交通体系规划专家咨询会，初步完成了《综合交通发展战略研究》、《铁路规划研究》编制工作，完成了张家港市交通发展“”规划。

二是交通工程建设持续推进，交通运输网络进一步完善。

完成了交通基础设施建设投资9.1亿元。

锡张高速工程、张杨公路改造工程、程墩路西延工程和顾家桥改造等工程建成通车，妙丰公路北延、晨丰公路南丰段和晨丰公路(木排港―杨新公路段)按计划推进。

苏虞张快速通道工程方案，并于9月底举行了开工仪式，12月20开始全线封闭施工;复线船闸工程完成主体工程施工、巫山大桥和工农桥的方案变更设计，E辅道和下游沉井在紧张实施。

公交站场、公交候车亭、运力改造和农村道路会车点建设等四项实事工程的建成启用。

全市新建二级路网22.57公里。

三是基础设施养护持续加强，交通运输环境进一步优化。

完成国省干线公路养护投入822万元，公路技术状况指数达96,优良路率为100%。

全市完成农村公路大中修总投资7115万元(其中县道1000万元)，县道技术状况指数达94.1，优良路率为99.5%，乡村道平均好路率为75.4%。

完成了申张线张家港段的坍塌岸坡的应急维护，整治坍塌岸坡320米，干线航道全线清障扫床450公里。

四是行业管理持续规范，依法行政能力进一步增强。

全面实施交通行政权力网上公开透明运行和行政指导工作。

进一步优化行政许可制度，建立和完善系统内部并联审批机制和市镇两级行政许可工作机制，全年共受理办结行政许可事项2680件。

各执法单位，共查处和纠正各类交通运输违法违章行为1.01万起。

完成48家企业的新版《港口经营许可证》换发工作，并对符合条件的18家企业发放许可证。

四川省交通运输厅关于进一步加强全省交通建设项目监理管理工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 四川省交通运输厅关于进一步加强全省交通建设项目监理管理工作的通知（川交函[2014]404号）各市（州）交通运输局（委），厅直有关单位，各在建项目公司，各监理企业：为进一步加强交通建设项目监理管理，规范交通建设项目监理活动，提高监理工作管理水平，促进我省交通建设项目监理健康、有序发展，现就加强我省交通建设项目监理管理工作通知如下：一、进一步规范交通建设项目监理招投标行为（一）凡在我省承担交通建设项目监理业务的监理企业必须取得交通运输主管部门颁发的《公路水运工程监理企业资质等级证书》，且不得超资质等级范围承揽监理工程项目。

（二）建设项目招标人要严格按照国家发展改革委、建设部《建设项目监理与相关服务收费管理规定》（发改价格〔2007〕670号）合理确定投标人报价范围。

项目招标人不得强迫中标人第二次报价或签订阴阳合同。

（三）禁止任何监理企业允许其他企业或者个人以本企业的名义承揽工程监理业务。

监理企业拟定项目总监、副总监、总监代表、驻地、副驻地和专业监理工程师等投标人员必须是已在该企业进行了从业登记的监理工程师，监理企业为其正常缴纳的基本养老保险、基本医疗保险和失业保险等证明材料作为投标监理企业投标人员身份证明材料之一纳入招标文件要求。

二、进一步加强监理企业和监理人员的动态监管（一）对监理企业资质实行动态管理，厅质监局要对我省监理企业每年组织一次定期检查，重点检查监理企业注册人员资质和数量是否符合相应资质条件，并将检查结果予以公示。

对于由于监理人员变更等原因造成监理企业达不到相应资质等级标准的，责令限期整改。

道路交通安全工作会议上的讲话材料道路交通是经济发展的命脉，道路交通安全作为公共安全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会的协调发展，事关社会和谐稳定。

下面是店铺给大家整理的道路交通安全工作会议上的讲话材料话，仅供参考。

道路交通安全工作会议上的讲话材料话篇1同志们：今天的会议是市政府决定召开的专题会议，主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，总结我市近期道路交通安全情况，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教训，分析当前道路交通安全工作中存在的突出问题，提出具体的解决措施和办法，进一步强化道路交通安全管理工作，有效预防和减少我市道路交通事故的发生。

下面，我就加强当前道路交通安全工作讲几点意见：一、认清形势，提高认识，切实加强道路交通安全工作的领导自*月中旬以来，我州重特大道路交通事故接连发生，道路交通安全面临十分严峻的形势。

**日至*日，我州连续发生了3起重特大交通事故，死亡6人，伤32人，4台车辆严重损坏或报废，在国内外造成很大影响。

*月*日，在我市境内***公路***米处，一辆佳宝微型面包车与相对驶来的一辆四轮农用金杯车相撞,造成4人死亡,3人受伤的特大道路交通事故。

从上述交通事故发生的情况来看，驾驶员安全意识淡薄，行车严重违章是造成事故发生的直接原因。

这说明当前我市道路交通安全管理工作还存在漏洞，仍然有许多重大的隐患。

近期发生的道路交通安全事故再次向我们敲响警钟，道路交通安全责任重于泰山，确保交通安全怎么强调都不过分。

道路交通安全事关广大人民群众的生命财产安全，事关人民群众的根本利益，事关改革发展稳定的大局。

各部门要采取有效措施，扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。

以上几起特大事故，很能说明一些问题。

交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍然存在;不少地方和单位的道路交通安全监管，也确实存在着不少漏洞和问题，存在着执法不严、违法不究和迁就姑息现象，迫切需要改进和加强。

在交通安全管理工作中体现共产党员先进性要树立四种意识_会议发言在交通安全管理工作中体现共产党员先进性要树立四种意识宜川县公安局交警大队大队长胡建青当前，全国正在全面开展保持共产党员先进性教育活动，县局、大队多次组织学习、教育后，本人与大队全体党员在认真学习胡锦涛总书记及其他中央、省委等各级领导的讲话精神并进行交流讨论后，对这次全国性的先进性教育活动的重大意义和必要性又有了更进一步的认识随着社会的发展与进步、我国法制社会建设步伐不断加快，社会各界对执法者的关注度和要求越来越高，作为从事交通安全管理工作的交通民警，如何在平凡的岗位上体现出共产党员的先进性，一言一行显出应有风采，我觉得必须做到：信念要纯、自身要正、情感要真、工作要实，并要牢固树立四种意识：一是树立宗旨意识始终保持警民之间的血肉联系，一切以人为本，是在交通安全管理工作中体现党的先进性的核心问题，也是提高交警队伍执法水平、加强队伍建设的核心要求。

我们要在交通安全管理工作中体现党的先进性，就是要以人民群众的利益为根本，始终坚持立警为公、执法为民，做到全心全意为人民服务，小到查纠每一起交通违法行为，大到维护我市的交通安全态势稳定，都必须树立宗旨意识，要认识到人民警察与人民群众是鱼水关系、种子和土地的关系。

作为一名共产党员、作为一名执法者，在任何时候、任何情况下，要牢牢坚持党的群众路线，从群众中来，到褐谥腥ァ保 压ぷ髯帕Φ惴旁谖 褐诖丛彀踩 ⒊┩ǖ牡缆坊肪成希 诠芾砩舷鹿Ψ颉⒃诜 裆隙 越睿 鋈嗣袢褐谟祷さ闹捶ㄕ撸 鋈嗣袢褐谛爬底鹁吹姆 裾摺?二是树立党性意识党性意识是党员的灵魂。

树立党性意识，第一，要对党绝对忠诚，在任何时候、任何情况下都要同党保持一致，要把党性意识体现在交通安全管理工作之中，不浮于表面，要落实在行动上，以党性促进交通治安管理工作，以做好交通安全管理工作树牢党性意识。

第二，要增强组织观念，自觉维护党的团结、班子团结、队伍团结，保证政令、警令畅通，使上级的部署和精神得到全面落实，通过认真工作来体现党员的党性意识。

大家好！今天，我们在这里召开公路工程领导质量提升会议，旨在进一步强化我们的质量意识，提高工程质量，确保工程顺利进行。

在此，我代表工程领导班子，对大家长期以来在工程质量提升工作中付出的辛勤努力表示衷心的感谢！首先，回顾过去，我们取得了一定的成绩。

在大家的共同努力下，我们圆满完成了多项工程任务，工程质量得到了业主和上级领导的肯定。

然而，我们也要清醒地认识到，当前工程质量工作中仍存在一些问题和不足，这些问题制约着我们的发展。

在此，我提出以下几点要求：一、提高认识，强化质量意识工程质量是工程的生命线，是企业的核心竞争力。

我们要牢固树立“质量第一”的理念，将质量意识贯穿于工程建设的全过程。

各级领导要带头落实质量责任，将质量工作作为一项长期任务抓紧抓好。

二、加强管理，完善质量体系我们要进一步完善质量管理体系，明确各岗位的质量职责，加强质量监督和检查。

对工程质量问题要零容忍，做到及时发现、及时整改、及时上报。

三、创新技术，提升工程质量要积极引进新技术、新工艺、新材料，提高工程建设的科技含量。

加强技术创新，提高工程质量，打造精品工程。

四、加强培训，提高员工素质我们要加强员工培训，提高员工的质量意识和业务技能。

通过开展各类培训活动，使员工掌握工程质量管理的知识和技能，为工程质量提升提供有力保障。

五、强化监督，确保工程质量我们要加强对工程质量的监督，严格把控每一个环节。

对发现的质量问题，要严肃处理，确保工程质量达到预期目标。

最后，我想强调以下几点：1. 要充分发挥领导带头作用，以上率下，带头执行质量管理制度。

2. 要加强部门之间的沟通与协作，形成合力，共同推进工程质量提升。

3. 要加大奖惩力度，对工程质量好的单位和个人给予奖励，对质量差的单位和个人进行处罚。

4. 要加强宣传，营造良好的质量氛围，使全体员工都认识到工程质量的重要性。

我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够克服困难，提高工程质量，为我国公路建设事业做出新的更大贡献！谢谢大家！。

在全省公路工作会议上的讲话贺仁雨（2011年2月13日）同志们：全省交通运输工作会议刚刚结束，省公路局就召开全省公路工作会议，很及时。

刚才，国光同志作了一个很好的工作报告，建设和管理并重、主题十分突出，我完全赞同，请大家认真抓好贯彻落实。

“十一五”以来，在省委、省政府和交通运输厅的领导下，省公路局党委带领公路系统干部职工，战胜2008年特大低温雨雪冰冻灾害，克服国际金融危机影响，团结拼搏，扎实工作，取得了显著的成效，公路工作呈现出许多新的亮点、新的特点，在五个方面给我们留下了深刻印象：一是普通公路投入力度显著加大，路网改造五年完成投资417亿元，为规划投资的142.7%，与“十五”同比增长107%，创历史新高。

二是国省干道建设发力加速，五年建成国省干道3144公里，相当于“十五”的3倍，特别是成品油税费改革后，干线公路近三年保持了年均100.6%的增速，2010年建成1453公里，建成和在建里程4887公里，创年度通车和在建里程历史新记录。

农村公路建设取得突破性成果，“十一五”建成农村公路14.8万公里，通畅率达到80%，完成了部省共建协议主要指标。

这是非常了不起的成绩。

三是管养水平大幅提升，公路养护机械化、信息化进程加快，路况水平不断提升，国省干线优良路率年均提高1.3个百分点，2010年达到71.41%。

四是重大改革成效显著，抓住成品油税费改革机遇，明确了市州人民政府干线公路建管养主体责任，建立了公路发展财政投入保障机制，一举解除了公路系统人员、债务两大历史包袱，公路企业改制增效。

会前，我仔细翻看了会议经验交流材料，各市州公路局都解决了“吃皇粮”问题，历史包袱全部卸掉，工资都能按时发放；年前我沿着319国道从长沙一直走到了湘西矮寨坡头道班，基层道班普遍反映工资按时发放、待遇有所提高，这对公路系统是个非常大的变化，也是成品油税费改革取得的突出成果。

五是行业发展保障不断夯实，“科技兴路”和“人才强路”战略深入实施，行业文化建设、文明建设和党风廉政建设都有新的成效，公路系统保持了大局稳定，特别是岁末年初成功应对了暴雪冰冻灾害，保证了全省干线公路的安全畅通，为全省交通运输系统完成“十一五”规划任务作出了重要贡献。

2024年在全市建设工程质量安全工作会议上的讲话模板尊敬的各位领导、各位同事：大家早上好！2024年，是我们全市建设工程质量安全工作的关键之年，也是向全市人民交出一份优质工程的重要时刻。

在传承发展我市优良建筑传统的同时，我们也面临着新的挑战和机遇。

面对这一形势，我们要坚定信心，团结一心，以更高的标准、更严的要求，不断提升建设工程质量安全，为全市经济社会发展作出新的贡献。

首先，我要对我们全市建设工程质量安全工作取得的成绩表示衷心的感谢。

过去的一年，我们全市在建设工程质量安全方面取得了显著的进展。

各项重点工程项目建设进展顺利，各项质量指标创新高，建设工程质量安全整体水平稳步提升。

这些成绩的取得离不开广大干部职工的辛勤付出和各级领导的关心指导。

在此，我代表全市建设工程质量安全工作感谢大家的辛勤努力！然而，我们也要看到当前建设工程质量安全中存在的问题和不足。

部分工程质量问题频发，一些工程建设延期成为突出问题，对工程质量安全监管存在疏漏，在一些项目中存在不合理的设计和施工问题。

我们不能因为取得了一定的成绩就满足于现状，更不能忽视存在的问题，必须以问题为导向，持续加大工作力度，确保建设工程质量安全的可持续发展。

面对当前的形势，我们要坚定不移地以人民为中心，将建设工程质量安全作为立足点和落脚点，切实保障人民群众的生命财产安全。

要始终牢记工程建设的初心，严守工程质量底线，确保每一个项目都符合国家和地方的质量标准。

要加强对工程施工环节的监管，落实责任，查找问题，及时整改，切实提高工作效率和工程质量。

此外，我们要强化工程设计的科学性和合理性，提高设计方案的可操作性和可靠性。

要加强与设计单位的沟通合作，共同提高设计水平，确保设计方案的理论指导和实践可行性相结合。

同时，要加强对工程施工材料的检测和监督，杜绝质量问题的存在，为施工提供可靠保障。

我们还要注重加强人员培训和技术交流，提升全市建设工程质量安全管理人员的素质水平。

2024年交通治堵工作会议讲话尊敬的各位代表、各位领导、各位专家：大家好！首先，我要衷心感谢各位对于2024年交通治堵工作的关注和支持。

交通治堵是当前全国范围内一个十分突出的问题。

交通堵塞不仅给人们的出行带来了极大的不便，也给城市的发展带来了阻碍。

因此，我们召开这次会议，旨在汇聚各方力量，共同研究解决交通治堵的有效措施，为城市交通发展注入新的活力。

在过去的几年里，我国城市快速发展，城市交通压力不断增加，交通堵塞问题凸显。

尤其是一些一线和综合交通枢纽城市，交通治堵问题更加突出。

因此，我们必须高度重视，采取一系列有力措施，加大交通治堵的力度。

首先，我们要加大投入，优化交通基础设施。

交通基础设施是解决交通治堵的根本保障。

我们要在道路建设、公共交通发展等方面加大投入，推进基础设施的建设，优化城市交通网络。

特别是在一些瓶颈路段和拥堵节点，要优先进行改造和扩建，提升运输能力。

其次，我们要加强综合交通管理，提高交通运行效率。

交通治堵不仅仅是单一的道路问题，还涉及到公共交通的发展、停车管理、交通信号灯的优化等多个方面。

我们要建立健全综合交通管理机制，加强跨部门协作，精细化管理，科学合理调配交通资源，提高交通运行的效率和顺畅度。

第三，我们要推动智能交通的发展。

智能交通是当前交通行业的一个重要发展方向。

通过智能交通技术的应用，我们可以提高交通信息的共享和传递，优化交通组织和流量调度，提升交通运行效率。

因此，我们要加大对智能交通技术的研发和推广力度，积极引进智能交通设备和系统，推动智能交通的发展，为交通治堵提供更多解决方案。

第四，我们要加强公共交通的发展。

公共交通是减缓交通拥堵的有效手段。

我们要加大对公共交通的资金支持，推进公共交通的网络化、信息化建设，提高公共交通的覆盖率和便利性。

同时，我们要加强对公共交通的管理和执法力度，提高公共交通的服务质量，增强市民对公共交通的接受度和使用率。

最后，我们要加强交通治堵的宣传和教育工作。

2024年建设工程质量安全工作会议发言稿尊敬的领导、各位嘉宾、各位同行：大家好！首先非常感谢组织方为我们举办这次2024年建设工程质量安全工作会议，以探讨和总结过去一年的工作情况，并对未来的建设工程质量安全工作进行规划和指导。

作为建设行业的一份子，我们深刻认识到建设工程质量安全对人民群众生命财产的重要意义，对于国家经济社会的发展也具有不可或缺的作用。

因此，我们要认真对待每一项建设工程，时刻提高质量意识，高标准要求自己，以确保工程质量和安全。

在过去的一年中，我们在建设工程质量安全方面取得了一些成绩，但也面临一些挑战。

首先是工程质量问题。

虽然我们在立项、设计、施工等环节对工程质量都进行了严格把关，但还是出现了一些问题，比如施工过程中使用劣质材料、违规操作等，导致工程质量不达标。

其次是工程安全问题。

有些工程存在施工过程中不合理的操作，安全设施不完善等情况，给工人和周边居民的人身安全造成威胁。

针对以上问题，我们必须坚持以人民为中心的发展思想，树立优质工程意识，把工程质量和安全放在首位。

一方面，要加强对施工单位和工人的培训和教育，提高他们的工程质量和安全意识，做到规范施工，杜绝违规操作。

另一方面，要加大对工程质量和安全管理的监督力度，建立健全监督机制，对工程质量和安全进行全程跟踪和检查，及时发现和解决问题。

此外，我们还应积极引入新技术、新材料，提高建设工程的质量和安全水平。

比如，可以利用信息技术，对工程施工进度和质量进行实时监控和分析，及时发现潜在问题并采取措施解决；可以探索使用环保材料，减少环境污染和安全隐患。

只有不断创新，不断提高，才能使我们的建设工程更加安全可靠，更好地服务于人民的生产生活。

最后，我想强调，建设工程质量安全是一项需要全系统、全过程参与的工作，需要各级政府、建设单位、施工单位、监理单位等多方合力。

我们要加强沟通和合作，形成工作合力，共同推动建设工程质量安全工作取得更大的进展。

同时，我们也要加强对工程质量和安全工作的宣传和教育，让更多的人了解并关注这项工作，形成全社会对工程质量和安全的共识。

2024年在全县建筑施工质量安全工作会议上的讲话范文亲爱的各位领导、各位同事：大家上午好！首先，我要对今年的全县建筑施工质量安全工作会议表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

在这个举足轻重的会议上，我们齐聚一堂，共同总结去年的工作，分析面临的困难和挑战，积极部署明年的工作任务，共同谋划全县建筑施工质量安全工作的发展方向。

回首2024年，全县建筑施工质量安全工作取得了长足的进步和显著的成绩。

在上一年度的工作中，我们始终坚持以人民为中心的发展理念，牢固树立安全生产、质量第一的意识，不断加强组织领导，形成了全县人人关注，人人参与，人人动手，人人负责的良好局面。

通过全县范围内的紧密协作，我们有效推动了全县建筑施工质量安全工作的深入开展，为全县经济社会的发展做出了积极的贡献。

然而，我们也要清醒地看到，全县建筑施工质量安全工作中仍然存在一些问题和不足。

特别是在一些基层单位和施工现场，安全管理不到位，质量控制不严格，存在工期紧张、人员流动等因素的干扰，致使建筑施工质量安全风险进一步增加。

因此，我们在明年的工作中需要进一步加大力度，更加注重基层单位和施工现场的管理，保障全县建筑施工质量安全工作的全面推进。

接下来，我希望借此机会提出几点工作建议和思考，希望大家能够在今后的工作中予以重视和落实。

一、加强组织领导，形成全县上下一致的工作合力。

全县建筑施工质量安全工作事关广大人民群众的生命财产安全，是一项系统工程，需要全县上下通力合作。

我们要健全完善上级领导对下级单位的指导，形成层级分明、协同高效的工作格局。

同时，要加强与有关部门的沟通协调，建立健全工作协作机制，确保各项工作不出现盲区和空白。

二、加强安全生产教育培训，提升员工的安全意识和技能水平。

安全生产是建筑施工质量安全的基础，是保障建筑施工质量安全的重要保障。

我们要利用各种形式和渠道，加强对员工的安全生产教育培训，增强员工的安全意识，熟悉安全操作规程，提高安全技能水平。

只有通过不断的教育培训，员工才能更好地预防和应对各类安全事故的发生，确保全县建筑施工质量安全工作的顺利进行。

2024年在建设工程质量安全工作会议上的讲话样本尊敬的各位领导、各位同事：大家下午好！今天我很荣幸能够在这个建设工程质量安全工作会议上向大家发表讲话。

首先，我要感谢各位领导对建设工程质量安全工作的高度重视，也要感谢各位同事在工作中的辛勤付出和努力。

今天，我将从建设工程质量安全的重要性、存在的问题与挑战以及我们的应对措施三个方面与大家分享。

一、建设工程质量安全的重要性建设工程质量安全是工程建设的基础，是保障项目顺利进行的重要保障。

一个项目的质量安全问题直接关系到项目的可持续发展，也直接关系到人民群众的生命财产安全。

同时，建设工程质量安全也是企业形象的重要体现，与企业的信誉和声誉密切相关。

因此，我们必须高度重视建设工程质量安全工作，采取一切措施确保项目的质量安全。

二、存在的问题与挑战目前，建设工程质量安全面临一些新的问题与挑战。

首先，一些项目存在着质量安全管理不到位、责任不明确、监督不充分的问题。

其次，一些企业在追求利益最大化的同时，对工程质量安全的投入不足，出现了资金、材料等方面的问题。

此外，由于市场竞争加剧，一些企业为了赢得项目，往往单位的施工周期，导致质量损失。

这些问题与挑战给我们的建设工程质量安全工作带来了一定的压力。

三、应对措施面对建设工程质量安全的问题与挑战，我们必须采取切实有效的应对措施，确保项目的顺利进行。

首先，要加强质量安全管理，明确责任，健全管理体系，建立起科学、规范、高效的管理机制。

其次，要加大对质量安全的投入，在人员培训、资金保障、材料采购等方面进行合理的规划，确保项目的质量安全。

同时，要加强对施工过程的监督和检查，及时发现和纠正问题，防止质量安全事故的发生。

此外，还要加强与监理单位、设计单位的沟通与合作，形成合力，共同推进建设工程质量安全工作。

在推进建设工程质量安全工作的过程中，我强调要敢于担当，善于创新。

只有敢于担当起建设工程质量安全工作的责任，才能积极主动解决问题，及时处理矛盾，确保项目的质量安全。

交通工程质量管理讲话内容大家好！今天我非常荣幸能够在这里向大家分享关于交通工程质量管理的一些心得体会和经验。

交通工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，对于经济发展和社会进步具有至关重要的作用。

而质量管理作为工程建设的核心问题，更是不容忽视的重要环节。

只有通过科学的质量管理措施，才能够确保交通工程建设的质量和安全。

首先，我想强调的是质量管理的重要性。

质量管理不仅仅是对工程项目的一种管理手段，更是关乎国家和人民利益的重大问题。

交通工程的质量问题一旦出现，不仅会带来经济损失，更会影响人民生命财产安全。

因此，我们必须高度重视质量管理工作，严格执行相关规定和标准，做到严把质量关口，确保工程建设质量稳定可靠。

其次，我想强调的是加强监督和检查。

质量管理工作需要有严格的监督和检查机制，只有通过全面的检查和评估，才能够发现问题，及时加以整改。

我们要建立健全的质量管理体系，确保工程施工过程中各项工作符合规定和要求，确保施工质量和安全。

同时，我们也要注重人员培训和技术提升。

质量管理工作需要有专业的团队和技术支持，只有通过不断学习和提升，才能不断提高管理工作水平。

我们要加强对质量管理人员的培训和学习，提高他们的专业技能和管理水平，确保质量管理工作的高效实施。

最后，我想强调的是积极开展质量提升工作。

在建设工程中，不断提升工程质量是我们不懈的追求。

我们要积极探索和实践新的工程质量管理方法，不断完善和提升工程质量管理系统，确保工程质量和安全。

我们也要加强与各相关单位之间的沟通和协调，形成合力，共同为提高工程质量做出贡献。

总之，交通工程质量管理是一项综合性的工作，需要全体同仁共同努力，密切合作，方能取得成功。

希望大家在工作中能够高度重视质量管理工作，牢固树立质量第一的理念，不断提高工作水平，为国家的基础设施建设做出积极贡献。

谢谢大家！祝大家工作顺利、身体健康！谢谢！。

2024年工程质量会议讲话稿亲爱的各位与会嘉宾、专家学者、同行业代表：大家好！首先，我代表主办方对大家的到来表示热烈的欢迎和诚挚的感谢！在新的一年里，我们相聚在这里，共同探讨工程质量的问题，共同推动工程质量管理的进一步提升，这是一项充满责任与使命感的工作。

近年来，建设工程质量问题时有发生，一些工程质量问题不仅给人民群众生命财产安全带来了严重威胁，也给我国工程建设形象带来了一定的冲击。

从某种程度上说，工程质量问题屡禁不止，对于建设工程行业而言，无疑是一种重要的警示。

然而，面对挑战，我们不能回避，而是要正视问题，解决问题。

工程质量是工程建设的核心，也是社会发展的基础之一。

工程质量的好坏不仅直接关系到人们的生活质量和安全，更与国家长治久安、经济可持续发展密切相关。

因此，我们要增强高质量发展的意识，提出一系列对策措施，加强工程质量管理。

首先，我们要加强行业监管。

行业监管是保障工程质量的重要手段。

应该建立健全相关的法律法规和标准体系，对从设计、施工、验收到维护的全过程进行全面监管。

同时，要完善监督机制，加大对关键节点和关键工序的监督力度，确保工程质量的稳定和可靠。

其次，我们要加强技术研发。

随着科技的不断进步，新技术、新材料不断涌现，为提升工程质量提供了新的机遇。

我们要加强与科研机构、高等院校的合作，推动工程技术的创新和应用，加快工程建设行业的数字化、智能化进程，提高工程质量的效率和水平。

第三，我们要提升从业人员素质。

工程质量关系到千家万户的安全，关乎国家和人民的利益。

从业人员是保障工程质量的关键，他们的素质与能力直接决定着工程质量的高低。

我们要加大培训力度，提升从业人员的技术水平和职业道德，建立健全工程质量人才培养体系，确保每一个从业人员都具备良好的专业素养和责任意识。

第四，我们要加强企业自律。

企业是工程建设的主体，是保障工程质量的第一责任人。

应该加强企业自身的质量管理体系建设，推动企业内部质量管理模式的转变，注重质量文化的培育，实现从被动接受监管到主动管理质量的转变。

公路工程质量安全会议讲话稿各位领导、各位专家、各位同仁：大家好！我很荣幸能在这次公路工程质量安全会议上发表讲话。

首先，我要感谢主办方的邀请，使我有机会与各位分享我对于公路工程质量安全的思考。

公路工程质量安全是我国交通事业中一个至关重要的环节。

公路的质量安全关乎着每一个人的生命安全和财产安全，关乎着社会的稳定和发展。

因此，在公路工程建设过程中，我们必须时刻保持高度警惕，严把质量安全的关口。

首先，建立完善的质量管理体系是确保公路工程质量安全的关键。

我们应该加强对于工程质量管理的重视，建立科学合理的管理流程和标准，严格按照标准执行，充分发挥各级管理机构的监督作用，确保每一个环节都达到预期的质量要求。

只有建立起完善的质量管理体系，才能从源头上杜绝质量安全问题的发生。

其次，要加强对工程施工过程中各个环节的监管。

公路工程建设涉及到许多不同的专业领域，比如设计、施工、监理等。

我们需要加强对于各个环节的监管力度，确保每一项工作都符合相关规定和标准。

特别是在施工过程中，必须严格执行施工方案，加强对材料的检查和把关，确保施工质量符合要求。

同时，要加强对施工现场的管理，确保施工过程中的安全。

此外，我们还需要注重新技术的应用和创新。

随着科技的不断进步，公路工程建设中涌现出了许多新的技术和材料。

这些新技术和材料的应用，一方面可以提高施工效率，节约资源，另一方面也能够提高工程的质量和安全性。

因此，我们应该积极推广和应用这些新技术，在工程建设中实现更好的质量和安全。

最后，良好的沟通合作也是确保公路工程质量安全的重要保障。

公路工程建设涉及到多个相关方，包括政府、设计院、施工单位、监理机构等。

各个相关方之间应该加强沟通和合作，形成合力，共同推动工程建设的质量和安全。

只有在良好的合作氛围下，才能够形成有效的监管机制，确保工程建设的质量和安全。

公路工程质量安全是一个复杂的系统工程，需要我们从各个方面加以重视和关注。

只有全面提高我们的认识和意识，才能够确保公路工程的质量和安全。

查找差距增添措施全力以赴做好国省干线公路迎检工作——在国省干线公路迎检工作现场会上的讲话省交通运输厅副厅长鲜雄2010年8月13日·乐山同志们：迎检工作是今年全省交通运输系统的一项中心工作。

自3月31日厅召开迎检工作宜宾现场会议以来，各市州政府，各级交通、公路部门和厅公路局做了大量的迎检准备工作，为全面迎接检查打下了一定的基础。

宜宾和乐山两个地区迎检工作能够快速推进的重要原因：一是党委、政府和交通局的主要领导高度重视；二是能够全面、系统、正确地认识并处理好建设与管养之间的关系。

但是，目前离检查只剩下2个月时间，时间十分紧迫，剩余任务还非常繁重。

为此，我们今天在乐山召开现场会议分析问题，查找差距，交流经验，增添措施，全力冲刺，确保实现排名升位的目标。

上午，大家参观了乐山市的迎检项目建设、规范化管理工作现场。

刚才，乐山、巴中市交通局作了经验交流发言，眉山市、凉山州交通局介绍了工作情况，希望大家认真学习借鉴。

厅公路局蒲宜仙副局长安排部署了下阶段的迎检工作，我完全赞成，请大家认真贯彻落实。

下面，我再讲三点意见：一、认清形势，查找差距，进一步增强做好迎检工作的紧迫感由于各地在公路管理体制上的差异,以及各地党委、政府和交通主管部门的重视程度不一，交通、公路部门的工作努力程度不同，当前我省迎检工作进展的基本形势是：总体进展不理想，与检查要求相比差距很大，时间紧迫，任务繁重，具体表现在以下两个方面：（一）部分市州成效明显，全省总体进展还不理想。

一是在迎检项目推进方面，广元、德阳、绵阳、达州等地党委、政府高度重视，配套资金落实，工作推进有力，迎检项目全部开工，路面、路基完成率分别达到了60%、70%以上，为在9月底前全面完成项目建设奠定了坚实的基础。

目前，全省还有14个项目605公里未开工，其中除雅安、宜宾和乐山的4个项目是因为电站建设或保通需要不能开工外，其他地区共有10个项目由于重视不够、组织不力、配套资金落实较差未能开工：资阳有2个项目88公里、眉山有1个项目38公里、巴中有1个项目91公里、泸州有 2个项目67公里，成都1个10公里，凉山2个73公里，自贡1个28公里。

赵阳厅长在全省交通工作会议上的讲话
佚名
【期刊名称】《黑龙江交通科技》
【年(卷),期】1995(000)003
【摘要】赵阳厅长在全省交通工作会议上的讲话（一九九五年二月二十三日）同志们：全省交通工作会议历时３天现在就要结束了，这是继８７年全省地方道路工作会议之后，省政府召开的又一次重要的交通工作会议。

会上，丛副省长作了重要的工作报告，深刻分析了交通工作面临的形势，明...
【总页数】5页(P1-5)
【正文语种】中文
【中图分类】F512.7
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