汽车专业技能考核标准汇总

车工技能考核标准1．职业概况1．1 职业名称：车工。

1．2 职业定义：操作车床，进行工件旋转表面切削加工的人员。

1．3 职业等级：本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

1．4 职业环境：室内，常温。

1．5 职业能力特征：具有较强的计算能力和空间感、形体知觉及色觉，手指、手臂灵活，动作协调。

1．6 基本文化程度：初中毕业。

1．7 培训要求1．7．1 培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。

晋级培训期限：初级不少于500标准学时；中级不少于400 标准学时；高级不少于300标准学时；技师不少于300 标准学时；高级技师不少于200 标准学时。

1．7．2 培训教师培训初、中、高级车工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2 年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。

1．7．3 培训场地设备满足教学需要的标准教室，并具有车床及必要的刀具、夹具、量具和车床辅助设备等。

1．8 鉴定要求1．8．1 适用对象：从事或准备从事本职业的人员。

1．8．2 申报条件：——中级（具备以下条件之一者）（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3 年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5 年以上。

（3）连续从事本职业工作7 年以上。

（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

1．8．3 鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核。

理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。

汽车检测与维修技术类专业技能抽考标准1. 前言汽车检测与维修技术是汽车维修行业中的重要专业技术之一。

为了保障汽车维修人员的技术水平和服务质量，制定了汽车检测与维修技术类专业技能抽考标准。

本文将详细介绍汽车检测与维修技术类专业技能抽考标准的内容。

2. 技能要求2.1 电气系统检测与维修技能•掌握汽车电气系统的基本原理和操作方法。

•能够使用电路图和测试仪器进行电气故障的诊断和修复。

•具备常见电气部件更换和调试的能力。

2.2 发动机检测与维修技能•熟悉发动机的工作原理和结构。

•能够正确使用工具检测发动机的机械故障并进行修复。

•具备发动机调校和常见配件更换的能力。

2.3 制动系统检测与维修技能•理解制动系统的工作原理和组成部分。

•能够使用合适的设备和工具对制动系统进行检测和调整。

•具备制动系统配件更换和维修的能力。

2.4 悬挂系统检测与维修技能•了解悬挂系统的结构和功能。

•能够通过检测和调整悬挂系统，提供良好的驾驶舒适性和稳定性。

•具备悬挂系统常见故障的诊断和修复能力。

2.5 空调系统检测与维修技能•熟悉汽车空调系统的原理和操作方法。

•能够使用合适的设备和工具检测和维修空调系统。

•具备常见空调系统故障的诊断和修复能力。

2.6 诊断仪操作与故障排查技能•掌握常用的汽车诊断仪的使用方法和故障排查技巧。

•能够通过诊断仪对汽车系统进行全面的检测和故障排查。

•具备诊断仪操作和数据解读的能力。

3. 考核方式为了确保汽车检测与维修技术的抽考标准的有效性和公平性，除书面测试外，还应包括以下考核方式：•实际操作考核：考生需要在实际操作中展示所学的技能，执行常见维修任务并完成相关操作。

•机械故障诊断考核：考生需要根据所提供的故障现象，使用适当的工具和设备对机械故障进行诊断，并给出正确的解决方案。

•综合评估：考生还需要接受面试，通过与考官的交谈，展示对汽车检测与维修技术的理解和应用能力。

4. 考核标准考核标准应综合考虑以下因素：•操作技能：考生在实际操作中是否能够熟练使用工具和设备进行维修任务。

附件32016年浙江省中等职业学校职业能力大赛(学生技术技能类）汽车运用与维修赛项汽车维修基本技能细则及评分标准一、比赛内容(一)理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。

2.考试题型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）3.考试时间 60分钟4.考试方式计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）5.注意事项（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。

（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。

(二)实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断各占50分）实操比赛共2项，分别为：1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。

作业时间为30分钟2.汽车故障诊断。

作业时间为45分钟选手按抽签分组顺序进行比赛。

二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。

(二)汽车故障诊断车辆为雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SLAT 天地版）。

四、实操比赛考核要求(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装1.作业要求在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。

（1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；（2）测量检查曲轴轴向间隙；（3）测量检查曲轴不圆度；（4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；（5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。

汽车制造与检测专业学生技能评价标准随着汽车产业的发展，汽车制造与检测专业的培养也成为了高校重点关注的领域之一。

为了更好地培养汽车制造与检测专业的学生，必须对其技能进行科学评价。

本文将从汽车制造与检测专业学生的技能要求、评价标准和培养方法等方面进行系统论述。

一、汽车制造与检测专业学生的技能要求1. 理论知识掌握能力汽车制造与检测专业的学生需要具备扎实的汽车制造与检测理论知识，包括汽车结构、原理、检测方法、维修技术等方面的知识。

2. 技能操作能力学生需要具备汽车制造与维修的实际操作能力，包括汽车零部件的加工、装配、调试等技能。

3. 创新能力学生需要具备一定的创新意识和实际解决问题的能力，能够在汽车制造与检测的领域进行研究与创新。

4. 团队协作能力汽车制造与检测行业通常需要团队协作完成工作，学生需要具备良好的交流能力和团队协作精神。

二、汽车制造与检测专业学生技能评价标准1. 理论知识考核以课程考核、理论知识测试等形式对学生的汽车制造与检测理论知识进行评价，包括课堂表现、考试成绩等指标。

2. 技能操作评估通过实际操作考核、实验操作成绩等形式对学生的汽车制造与检测实际操作能力进行评价，包括操作规范、操作技巧等指标。

3. 创新项目评定通过学生的科研成果、创新项目等形式对学生的创新能力进行评价，包括科研成果、学术论文等指标。

4. 团队协作评价通过团队作业、团队项目等形式对学生的团队协作能力进行评价，包括团队协作能力、交流能力等指标。

三、汽车制造与检测专业学生技能培养方法1. 强化理论知识教学加强汽车制造与检测专业的理论课程教学，注重理论与实践相结合，培养学生的理论知识掌握能力。

2. 实践操作实训开设汽车制造与检测专业的实验课程和实训课程，注重学生的技能操作能力培养，提高学生的实际操作水平。

3. 导师指导与科研实践指导学生参与科研项目，培养学生的创新意识和实际解决问题的能力，提高学生的创新能力。

4. 团队合作项目开设团队合作课程，组织学生进行团队合作项目，培养学生的团队协作能力，提高学生的交流能力和团队协作精神。

附件32016年浙江省中等职业学校职业能力大赛(学生技术技能类）汽车运用与维修赛项汽车维修基本技能细则及评分标准一、比赛内容(一)理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。

2.考试题型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）3.考试时间 60分钟4.考试方式计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）5.注意事项（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。

（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。

(二)实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断各占50分）实操比赛共2项，分别为：1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。

作业时间为30分钟2.汽车故障诊断。

作业时间为45分钟选手按抽签分组顺序进行比赛。

二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。

(二)汽车故障诊断车辆为雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SLAT 天地版）。

四、实操比赛考核要求(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装1.作业要求在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。

（1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；（2）测量检查曲轴轴向间隙；（3）测量检查曲轴不圆度；（4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；（5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。

汽车修理工国家职业技能标准1.职业概况1.1 职业名称汽车修理工。

1.2 职业定义使用工具、夹具、量具、仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。

1.3 职业等级本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。

1.4 职业环境室内、外,常温。

1.5 职业能力特征手指、手臂灵活,动作协调;学习能力、色觉和空间感强。

1.6 基本文化程度高中毕业(或同等学历)。

1.7 培训要求1.7.1 培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。

晋级培训期限:初级不少于600标准学时;中级不少于500标准学时;高级不少于320标准学时;技师不少于200标准学时;高级技师不少于120标准学时。

1.7.2 培训教师培训初级、中级、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或本专业(相关专业)中级以上专业技术职务任职资格;培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业(相关专业)高级以上专业技术职务任职资格;培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业(相关专业)高级以上专业技术职务任职资格。

1.7.3 培训场地设备理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室,并配备投影仪、电视机及播放设备。

实际操作培训场所应具有600 m2以上能满足培训要求的场地,且有相应的设备、仪器仪表和必要的工具、夹具、量具,通风条件良好、光线充足、安全设施完善。

1.8 鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。

1.8.2 申报条件——初级(具备以下条件之一者)(1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。

(2)在本职业连续见习工作2年以上。

(3)本职业学徒期满。

——中级(具备以下条件之一者)(1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。

车工技能考核标准1．职业概况1．1 职业名称:车工。

1．2 职业定义：操作车床,进行工件旋转表面切削加工的人员。

1．3 职业等级：本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级)、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

1．4 职业环境：室内,常温.1．5 职业能力特征:具有较强的计算能力和空间感、形体知觉及色觉,手指、手臂灵活,动作协调.1．6 基本文化程度：初中毕业。

1．7 培训要求1．7．1 培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。

晋级培训期限：初级不少于500标准学时；中级不少于400 标准学时；高级不少于300标准学时;技师不少于300 标准学时；高级技师不少于200 标准学时.1．7．2 培训教师培训初、中、高级车工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格;培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2 年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。

1．7．3 培训场地设备满足教学需要的标准教室,并具有车床及必要的刀具、夹具、量具和车床辅助设备等。

1．8 鉴定要求1．8．1 适用对象：从事或准备从事本职业的人员.1．8．2 申报条件：——中级（具备以下条件之一者）（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3 年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结)业证书.（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5 年以上。

（3)连续从事本职业工作7 年以上.（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业)毕业证书。

1．8．3 鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核。

理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。

附件30高职交通运输专业类汽车检测与维修等四个项目技能竞赛规程、评分标准及选手须知一、竞赛内容包括“汽车自动变速器拆装与检测”、“汽车电气系统检修”、“汽车故障诊断”、“汽车检测与维修综合技能”四个赛项。

每个参赛队必须完成上述前三个赛项，否则按弃权处理，第四个赛项不单独比赛，而是按前三个赛项分值的20%、20%、60%计算。

1．汽车自动变速器拆装与检测本次竞赛要求选手在规定的时间内，借用变速器拆装台架完成变速器的拆解、检查、测量、组装工作，以及完成理论知识的作答。

竞赛内容、分值分配和设计用时如下：注意：本次竞赛不进行油泵和所有活塞的分解拆装。

油底壳和液力变矩器已拆除，不用选手进行拆装。

①变速器拆装、测量部分要求选手严格按照厂家的技术规范对汽车自动变速器进行拆解，对所有元器件进行目视检查，对手册中有尺寸要求的元件按照规范进行测量，按规范进行变速器的组装，并对组装质量进行检查确认。

在实操作业过程中，用分析报告的形式完整记录拆解、检查、测量、组装、终检等过程，分析报告式样如下：②理论知识竞赛部分本次竞赛，以填空、选择、判断试题的形式完成对变速器的结构、原理、检测、维修等方面的知识进行考核，注意：相关知识不仅仅局限于本次拆装用的变速器。

③考核要点A.拆装流程方面a主作业项和分作业项是否可以合理划分；b是否是按照维修手册上提供的顺序进行作业，特别是手册上特别强调的地方是否能很好的遵守；c整个拆装过程是否流畅，是否始终强调一条主线贯穿始终（禁忌两条主线同时作业，分不清主次作业，影响裁判判罚）；B.操作规范方面：a 工具使用是否合理、规范；b 螺丝的拆装顺序是否规范；c 拆装过程中是否有零件、工具、机油等撒落；d 零件码放是否合理；C.测量检查方面：a 检查是否全面，包括目视检查；b 标准值的来源是否可靠；c 测量方法是否遵循原厂要求；d 计算公式是否遵循原厂要求；D.综合诊断能力：a 对尺寸链是否可以很好的理解；b 关键尺寸失准后，能否进行准确分析；c 对自动变速器机械系统故障的判断正确与否。

江苏省普通高校对口单独招生汽车类专业技能考试标准一、制定依据教育部中等职业学校汽车运用类专业指导方案。

《国家职业技能鉴定规范（汽车维修工）》二、考试内容及权重根据中等职业学校汽车运用类专业教学计划与课程设置，本考试内容包括机械零部件测量、汽车总成、部件及组件拆装、专业设备和仪器的使用、汽车维护等共四个项目。

前两项为必考项目；后两项为抽考项目，由考生现场抽签确定其中一项为考试项目。

考试总分为300分。

其中，机械零部件测量项目占30％（90分），汽车总成、部件及组件拆装项目占40％（120分）；专业设备和仪器的使用项目占30％（90分），汽车维护项目占30％（90分）。

三、考试标准（一）机械零部件测量1.作业内容：按照维修手册技术要求，对指定的机械零部件进行测量，并确定相应的维修方案。

2.分值：90分。

3.作业要求：1）合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；2）作业项目齐全；作业流程合理；3）量具的使用、读数方法、读数结果正确；4）量缸表能正确组装；5）根据要求测量机械零部件相应的数据；6）相应数据的计算方法及结果正确；7）安全与文明作业。

4.评分标准：见附表一。

5.考试时间：30分钟（含填写工单）。

6.主要仪器与工具：量缸表、游标卡尺、千分尺、塞尺、百分表、百分表座架、V型块等。

（二）汽车总成、部件及组件拆装1.作业内容：按照维修手册技术要求，对汽车总成、部件及组件进行拆装。

2.分值：120分。

3.作业要求：1）合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；2）作业项目齐全；3）作业流程合理；4）根据要求检修并测量相应数据汽车总成、部件及组件相应的数据。

5）能根据检测数据进行分析；6）安全与文明作业。

4.评分标准：见附表二5.考试时间：35分钟（含填写工单）。

6.主要仪器与工具：举升机、通用工具、直尺、专用工具、塞尺、扭力扳手、手电筒、避光板、量角器、杂物盘、货架等。

（三）专业设备和仪器的使用1.作业内容：专业设备和仪器正确使用。

汽车维修工考核标准
汽车维修工是一项高风险的工作，对于汽车维修工的考核标准应该非常严格。

下面是我认为适用于汽车维修工考核的标准：
1. 技术能力：汽车维修工需要熟悉汽车的各个系统，并具备良好的维修技术。

考核时应评估其对汽车常见故障的诊断和修复能力，例如发动机故障、制动系统故障等。

2. 安全意识：汽车维修工需要严格遵守安全操作规程，保证自身和他人的安全。

考核时应评估其对安全措施的执行情况，如戴安全帽、佩戴防护手套等。

3. 效率和质量：汽车维修工需要在规定的时间内修复汽车，并保证维修质量。

考核时应评估其修复汽车的效率和修复后的质量，如修复时间、修复结果等。

4. 团队协作能力：汽车维修工通常需要与其他维修工和客户进行良好的沟通和合作。

考核时应评估其与他人的合作能力，如团队合作精神、沟通能力等。

5. 职业操守：汽车维修工应该诚实守信，不进行任何违规操作。

考核时应评估其职业操守，如是否按照维修标准操作、是否保护客户隐私信息等。

6. 维修记录和文档管理：汽车维修工需要正确填写维修记录和文档，有序管理维修资料。

考核时应评估其对维修记录和文档管理的能力。

7. 沟通能力：汽车维修工需要与客户沟通并解释维修情况，因此需要具备良好的沟通能力。

考核时可以通过模拟对话或口语测试来评估其沟通能力。

8. 自我学习和技术更新：汽车维修工需要不断学习和更新汽车维修技术。

考核时可以询问其是否参加过相关培训或学习新技术的情况。

以上是我认为适用于汽车维修工考核的标准，通过这些考核可以评估汽车维修工的综合能力和工作质量，确保维修工的技术水平和职业素养符合要求。