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ETC车道组成
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• 车载机(OBU):指具有信息存储和微波通信应答功能,并 配置了接触式CPU卡读写接口的车载单元。
• 路侧读写控制器(RSU):安装在电子不停车收费车道路 侧立柱或车道上方天棚(或栏杆)上,一般由车道天线和 天线控制器等单元所组成。读写器受车道计算机的控制, 通过微波通信方式对车载机内的数据进行读写、交换等处 理。
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使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工
缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费,但一般来说,
车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通
行(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服
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系统登录
• ETC车道系统采取自动登录方式,即程序启 动后自动进入登录状态。登录操作员为系 统自动设置的ETC操作员,操作员工号:10000 。
• ETC车道自动监测当前工班时间,当工班结 束时,ETC车道收费员会自动进行一次下班 操作,下班后,系统会自动上班开始新的 工班。
• 触发线圈:用来车道内车辆通行情况。目前系统中的触发 线圈有三个,安装在天线正下方,依次向前。其中第三个 触发线圈为抓拍线圈,用来触发系统对当前车辆进行图像 抓拍的地感装置。
• 存在线圈:用来检测车道内是否有车辆停留,安装在天线 和电动栏杆之间。
• 落杆线圈:用来检测车辆离开的地感装置。安装在电动栏 杆后方。
出口收费
• ETC出口车道上班后,天线处于激活状态。 当ETC天线检测到电子标签后,系统首先校 验标签和卡片的合法性。验证通过后,系 统计算通行费,并发送扣款指令。扣款成 功后,栏杆抬起,等待车辆通过。车辆通 过后,栏杆落下,等待处理下一辆车。