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合肥市人民政府办公室关于印发《合肥市道路交通设施建设管理办法》的通知文章属性•【制定机关】合肥市人民政府办公室•【公布日期】2023.11.15•【字号】合政办〔2023〕23号•【施行日期】2023.11.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文合肥市人民政府办公室关于印发《合肥市道路交通设施建设管理办法》的通知第一条为强化城市治理科学化、精细化、智能化，增强交通设施规划前瞻性、系统性、开放性，进一步规范道路交通设施建设管理工作，明确道路交通设施建设工程设计、招标、施工、监理、检测、验收、移交、养护和升级改造等过程中相关单位的职责和工作流程，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》《合肥市道路交通安全条例》等相关要求，结合我市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于合肥市范围内高速公路和市区范围内普通国省干线公路、农村公路以及城市道路的新建、改建、扩建、大中修工程（含桥梁）中配套交通设施工程的建设管理工作。
上述设施分为不带电类交通设施和带电类交通设施。
不带电类交通设施包括交通标志、交通标线、交通护栏、防撞桶（垫）、手井、视线诱导标、道钉、柔性柱等；带电类交通设施包括智能交通、公共安全视频监控等系统前端、传输、后台（主要有交通信号、交通监控、治安监控、高点监控、匝道控制、流量采集、事件检测、电子化执法、指挥调度、交通诱导、升降式限高、交通管线、车联网、其他新型设施）等部分。
第三条道路交通设施工程应坚持与道路主体工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步验收的“四同步”原则，道路附属交通设施未建成验收一律不得放行通车，验收移交后方可投入使用。
道路交通设施维护工作坚持“分类分级管养”原则，按职责范围划分落实。
道路交通设施升级改造坚持“需求导向、属地实施”原则，保证设施完好、功能正常。
第四条各主管部门依据各自职责做好下列工作：（一）市公安局：组织编制、修订道路交通设施导则；负责向建设单位提出交通设施建设需求；开展交通设施施工图需求确认；负责设施使用功能确认和应用，配合办理验收移交工作；负责质保期外带电类和一环、二环及市区内高架桥（桥面）不带电类交通设施的维护和保养。
合肥市发展改革委关于肥东县龙兴大道下穿沪蓉铁路立交工程初步设计投资概算的批复文章属性•【制定机关】合肥市发展和改革委员会•【公布日期】2019.06.06•【字号】合发改铁办〔2019〕579号•【施行日期】2019.06.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文合肥市发展改革委关于肥东县龙兴大道下穿沪蓉铁路立交工程初步设计投资概算的批复合发改铁办〔2019〕579号肥东县交通运输局：《关于审核龙兴大道下穿沪蓉铁路立交工程初步设计及概算的请示》（东交指〔2019〕61号）及附件材料收悉。
我委委托华联世纪工程咨询股份有限公司对中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《合肥市肥东县龙兴大道下穿沪蓉铁路立交桥工程初步设计概（预）算》进行了审查。
按市领导批示要求，市级承担本项目工程建设费用，肥东县政府承担工程建设其他费及预备费。
本次审查仅涉及概算内容和金额，对工程方案只提出优化建议。
经研究，现批复如下：一、同意修改后的肥东县龙兴大道下穿沪蓉铁路立交工程投资概算。
二、本次工程范围为K1+620～K1+780，总长160m。
主要建设内容：新建6孔（8.5+8.5+12.5+12.5+8.5+8.5）m分离式框架桥、两端引道工程（含挡墙、U型槽）、管线保护涵涵工程、电气化过渡工程、铁路管线迁改防护工程、路基路面及排水工程等。
三、经审查，本工程概算总投资为9080.01万元，其中市级出资6095.51万元，肥东县出资2984.50万元，市级出资部分由市建投集团筹措。
项目编码：2017-340122-48-01-004604合肥市发展和改革委员会2019年6月6日。
合肥市发展改革委关于肥西路（黄山路—太湖路）下穿改造工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】合肥市发展和改革委员会•【公布日期】2018.04.04•【字号】合发改投资〔2018〕301号•【施行日期】2018.04.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文合肥市发展改革委关于肥西路（黄山路—太湖路）下穿改造工程初步设计的批复合发改投资〔2018〕301号合肥市市政工程管理处：你单位《关于审批肥西路（黄山路—太湖路）下穿改造工程初步设计的函》（市政函字〔2018〕10号）及附件材料收悉。
我委委托安徽省工程咨询研究院对合肥市市政设计研究总院有限公司编制的《合肥市肥西路（黄山路—太湖路）下穿改造工程初步设计》进行了评审。
经研究，现批复如下：一、原则同意修改后的肥西路（黄山路—太湖路）下穿改造工程初步设计。
二、肥西路（黄山路—太湖路）为城市次干路，道路全长约760米，道路规划红线宽度40米，本次实施宽度24米。
本次工程为肥西路整体下穿科大校园科学大道改造工程，同步改造科大校园科学大道以及槽郢路改线。
主要建设内容包括：道路、下穿桥、排水、交通、绿化、照明、供电、泵房等工程。
三、结合地质勘察资料，进一步优化路基处理方案；进一步与规划、国土、交警、排办、轨道、林园、路灯等单位对接，结合现状建设条件及规划条件，做好本工程与既有道路、规划道路等衔接工作。
四、经审查，肥西路（黄山路—太湖路）下穿改造工程概算为27067.94 万元。
请严格依据初步设计批复内容进行施工图设计，优化施工方案，并按照政府投资管理办法要求，规范工程招投标和监理工作，抓紧开工建设。
项目编码：2018-340100-48-01-002428。
国家发展改革委关于安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2020.03.17•【文号】发改基础〔2020〕431号•【施行日期】2020.03.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）的批复发改基础〔2020〕431号安徽省发展改革委：转来《关于审批合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）的请示》（皖发改基础〔2018〕677号）和《关于调整合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）的请示》（皖发改基础〔2019〕541号）文件收悉。
经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。
一、为落实合肥市城市总体规划，完善轨道交通网络，提升城市公共交通服务水平，原则同意合肥市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里，总投资798.08亿元，规划期为2020～2025年。
二、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，量力而行、有序推进项目建设。
三、深入做好项目建设方案论证。
优化项目建设方案，合理控制工程造价，提升快线运营速度和网络服务水平。
高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。
进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减小对铁路运输的影响。
四、加强城市轨道交通与合肥西站、肥东火车站、北城高铁站等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。
统筹衔接城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等的规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。
合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知文章属性•【制定机关】合肥市交通运输局•【公布日期】2024.03.14•【字号】合交办〔2024〕57号•【施行日期】2024.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公安综合规定正文合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知各县（市）交通运输局、区（开发区）交通运输主管部门，局属各单位、局机关各处室，各有关单位：现将《合肥市交通运输局2024年工作要点》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
合肥市交通运输局2024年3月14日合肥市交通运输局2024年工作要点2024年是中华人民共和国成立75周年，是实施“十四五”规划的关键一年。
2024年全市交通运输工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大、二十届二中全会以及中央经济工作会议精神，全面落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述精神，认真落实全国、全省交通运输工作会议和市委十二届七次全会、市委经济工作会议部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹高质量发展和高水平安全，围绕服务保障现代化产业体系建设，加快完善综合立体交通网络，构建现代化综合交通运输体系，着力优化交通运输服务供给，全力提升行业治理能力水平，为合肥高质量发展贡献交通力量。
一、坚持不懈推进新时代党的建设1.把党的政治建设摆在首位。
坚持加强党的全面领导和党中央集中统一领导，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，巩固深化主题教育成果。
持续深化市委巡察反馈问题整改，以实际行动践行“两个维护”。
坚持以新发展理念引领高质量发展，每月开展1次党组理论学习中心组学习，每季度开展1次学习研讨，充分运用“学习强国”“安徽干部教育在线”等平台载体，推动党中央决策部署和党的创新理论成果在合肥交通运输系统落地见效。
合肥市人民政府办公厅关于印发合肥市道路交通设施建设管理实施细则的通知文章属性•【制定机关】合肥市人民政府•【公布日期】2009.03.13•【字号】合政办[2009]8号•【施行日期】2009.03.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文合肥市人民政府办公厅关于印发合肥市道路交通设施建设管理实施细则的通知（合政办〔2009〕8号）各县、区人民政府，各开发区管委会，市直有关单位：《合肥市道路交通设施建设管理实施细则》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○○九年三月十三日合肥市道路交通设施建设管理实施细则一、为进一步规范道路交通设施建设管理工作，理顺道路交通设施建设工程的设计、招标、施工、监理和移交等过程中相关单位的职责，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及市政府办公厅《关于印发＜合肥市大建设道路桥梁配套交通设施建设暂行办法＞的通知》（合政办〔2007〕74号）精神，结合目前我市道路交通设施工程建设管理的实际，制定本细则。
二、本细则适用于合肥市市区范围内实施的新建、改建、扩建、大中修道路桥梁及各出入口道路的配套交通设施工程，具体内容包括：交通标志、标线、护栏及智能交通系统（控制、监控系统和流量采集、电子化执法、指挥调度系统）等部分。
三、道路交通设施工程应与道路主体工程同时设计、同时建设、同时竣工，验收合格后方可投入使用。
四、各有关单位根据各自工作职能，按以下规定共同做好道路交通设施工程的建设管理工作。
具体为：（一）设计阶段。
1.方案设计。
道路交通设施设计是道路工程设计的核心。
新建、改建路桥工程（含道路大中修及小街巷建设）必须将道路交通设施设计纳入整体设计中，道路断面及土建工程设计应根据交通设计的要求制定或变更。
交通设计单位应依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）等国家标准，按照市规划部门要求，在充分吸收市公安交警部门意见的基础上，开展交通设施的设计工作。
合肥市发展改革委关于瑶海区张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）工程立项的批复文章属性•【制定机关】合肥市发展和改革委员会•【公布日期】2021.02.24•【字号】合发改投资〔2021〕172号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文合肥市发展改革委关于瑶海区张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）工程立项的批复瑶海区住房和城乡建设局：你单位《关于瑶海区张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）两条道路建设工程立项的请示》（瑶住建〔2021〕6号）及附件材料收悉。
该道路已列入2020-2022年大建设计划，经研究，现将有关事项批复如下：一、原则同意张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）工程立项，开展项目前期工作。
项目编码：张高路2102-340100-04-01-695551；华源路2102-340100-04-01-472388。
二、该项目位于瑶海区，为城市支路。
张高路（半塔北路-华源路）规划红线宽度18米，东西走向，道路长度约200米；华源路（程士范路-丰乐亭路）规划红线宽度15米，南北走向，道路长度约300米。
工程建设主要内容为道路、排水、绿化、交通安全设施、照明、电力（土建）等。
三、张高路（半塔北路-华源路）工程估算总投资1715万元；华源路（程士范路-丰乐亭路）工程估算总投资1993万元。
建设资金由市、区按5:5比例分担，其中市级资金由市财政统筹解决。
四、请据此进一步完善前期工作，加强重要节点的设计比选和论证，合理控制工程造价，按规定程序办理项目用地、规划等相关手续，待初步设计编制完成后报我委审批。
合肥市发展和改革委员会2021年2月24日。
合肥市发展改革委关于瑶海区张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）工程立项的批复文章属性•【制定机关】合肥市发展和改革委员会•【公布日期】2021.02.24•【字号】合发改投资〔2021〕172号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文合肥市发展改革委关于瑶海区张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）工程立项的批复瑶海区住房和城乡建设局：你单位《关于瑶海区张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）两条道路建设工程立项的请示》（瑶住建〔2021〕6号）及附件材料收悉。
该道路已列入2020-2022年大建设计划，经研究，现将有关事项批复如下：一、原则同意张高路（半塔北路-华源路）、华源路（程士范路-丰乐亭路）工程立项，开展项目前期工作。
项目编码：张高路2102-340100-04-01-695551；华源路2102-340100-04-01-472388。
二、该项目位于瑶海区，为城市支路。
张高路（半塔北路-华源路）规划红线宽度18米，东西走向，道路长度约200米；华源路（程士范路-丰乐亭路）规划红线宽度15米，南北走向，道路长度约300米。
工程建设主要内容为道路、排水、绿化、交通安全设施、照明、电力（土建）等。
三、张高路（半塔北路-华源路）工程估算总投资1715万元；华源路（程士范路-丰乐亭路）工程估算总投资1993万元。
建设资金由市、区按5:5比例分担，其中市级资金由市财政统筹解决。
四、请据此进一步完善前期工作，加强重要节点的设计比选和论证，合理控制工程造价，按规定程序办理项目用地、规划等相关手续，待初步设计编制完成后报我委审批。
合肥市发展和改革委员会2021年2月24日。
合肥市发展改革委关于十五里河蜀山段上游河道提升及污染源治理项目可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】合肥市发展和改革委员会•【公布日期】2021.03.05•【字号】合发改资环〔2021〕204号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水污染防治正文合肥市发展改革委关于十五里河蜀山段上游河道提升及污染源治理项目可行性研究报告的批复蜀山区发改委：你委《关于审批十五里河蜀山段上游河道提升及污染源治理项目可行性研究报告的请示》（蜀发改立〔2020〕186号）及相关附件材料收悉，我委委托合肥市工程咨询服务有限责任公司对该项目可研报告进行评估，并出具了《关于十五里河蜀山段上游河道提升及污染源治理项目可行性研究报告的评估报告》（合工咨〔2021〕16号），现就相关事宜批复如下：一、原则同意十五里河蜀山段上游河道提升及污染源治理项目可行性研究报告。
项目编码：2020-340104-77-01-035388。
二、项目建设地点：位于合肥市蜀山区境内，西至西二环接集贤路，东至金寨路高架桥，南到合肥绕城高速，北到黄山路接转东至路转太湖路转合作化路转望江路的合围区域。
三、建设主要内容及规模：1、河道整治与水质提升工程。
对十五里河（天鹅湖坝下至金寨路）段进行河道治理，其主要涉及内源污染治理工程、水质提升改善、局部护岸修缮等工程内容，全长约1.6km。
2、管道混接与病害整治工程。
对蜀山区十五里河流域约10.1km2范围排水户进行排查，根据排查数据结果，针对124个小区进行雨污分流改造。
3、排水在线监测系统建设工程。
对十五里河流域内聚云峰路区域安装雨水在线监测设备，实时监控管网水量的相关情况。
四、投资估算及资金来源：总投资估算14274.76万元，建设资金由市水务环境建设投资有限公司筹措。
五、项目计划工期18个月。
六、请据此开展初步设计，并按规定程序报批。
合肥市发展和改革委员会2021年3月5日。
