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行程控制线路图解行程掌握就是根据被掌握对象的位置变化进行掌握。
行程掌握需要行程开关来实现，当运动部件到达某一位置或在某一段距离内时，行程开关动作并使其动台触点闭台，动断触点断开。
其掌握线路如图1a）所示。
图1行程掌握线路在图1a）所示的掌握线路中，行程开关ST1的动断触点串联在KM1掌握电路中，而它的动合触点是与KM2的起动掌握按钮SB2并联、这样当工作台由KM1掌握前进到肯定位置碰触到ST1时，由于ST1断触点受压断开，KM1失电，工作台停止前进；而ST1动合触点受压闭合，起动KM2，KM2得电自锁，掌握工作台自动退回；当退至原位触碰ST2时，ST2动断触点断开，又使KM2关断，使工作台停止后退。
继而ST2动合触点闭合又重新起动KM1，使工作台再次前进；即实现了工作台的自动往复工作。
上述工作过程可用图1b）的动作图进行描述。
（行程开关安放位置有误）图1所示掌握线路存在的一个问题是若工作台恰好位于两端位置，即ST1或ST 2处于受压的状态时，按动一次停车按钮SB3不能使工作台马上停下来。
由于只要松开SB3，其动断触点复位。
由于ST1或ST2的动合触点处于受压闭合状态，KM1或KM2必有一方重又得电，使工作台或进或退。
这时只有当工作台离开终端位置(即ST1和ST2都处于复位状态)时，再按SB3才能使工作台停下，图2 改进的行程掌握线路为使工作台在任一位置都能马上停下，可利用一中间继电器来建立工作台的上作条件。
其实现电路如图2所示。
中间继电器K和两接触器是联锁关系。
除行程开关ST1和ST2外，还有开关ST3与ST4安装在行程极限位置。
当由于某种缘由工作台到达STl与ST 2位置时，未能切断电动机，工作台将连续移动到极限位置，压下ST3或ST4，此时可使电动机停止，避开由于超出允许位置所导致的事故，因此ST3与ST4起超程限位爱护作用。
工作台往复工作自动循环掌握线路，实现的是两个工步交替执行的挨次掌握，两个行程开关交替发出切换信号，掌握两个工步的转换。
行程开关的接线方法行程开关是一种用于控制电路中电器设备启停的重要电气元件，它在工业自动化控制系统中起着至关重要的作用。
在实际的工程应用中，正确的接线方法对于保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命至关重要。
本文将介绍行程开关的接线方法，希望能够对大家有所帮助。
首先，我们需要了解行程开关的基本结构。
行程开关通常由触点、操作杆、外壳和接线端子等部分组成。
在接线时，我们需要根据具体的接线要求来连接触点和外部电路。
接下来，我们将介绍几种常见的行程开关接线方法。
首先是单刀双掷行程开关的接线方法。
单刀双掷行程开关有三个接线端子，分别标记为COM、NO和NC。
COM代表公共端子，NO代表常开端子，NC代表常闭端子。
在接线时，我们需要根据具体的电路要求来连接这三个端子。
通常情况下，我们可以将COM端子连接到电源正极，将NO端子连接到负载的输入端，将NC端子连接到负载的输出端。
这样，在行程开关操作杆处于不同位置时，就可以实现负载的启停控制。
其次是双刀双掷行程开关的接线方法。
双刀双掷行程开关有六个接线端子，分别标记为COM1、NO1、NC1、COM2、NO2和NC2。
在接线时，我们需要根据具体的电路要求来连接这六个端子。
通常情况下，我们可以将COM1和COM2连接到电源正极，将NO1和NO2连接到负载的输入端，将NC1和NC2连接到负载的输出端。
这样，在行程开关操作杆处于不同位置时，就可以实现负载的双向启停控制。
最后是多档位行程开关的接线方法。
多档位行程开关通常用于控制多个负载的启停和切换。
在接线时，我们需要根据具体的电路要求来连接各个档位的接线端子。
通常情况下，我们可以将不同档位的接线端子连接到不同负载的输入端和输出端。
这样，在行程开关操作杆处于不同档位时，就可以实现多个负载的启停和切换控制。
总的来说，行程开关的接线方法需要根据具体的电路要求来进行连接。
在接线时，我们需要仔细阅读行程开关的接线图和说明书，确保按照正确的方法进行接线。
行程开关的接线方法行程开关是一种常见的电气元件，用于控制电路的通断。
它的接线方法对于电路的正常运行至关重要。
下面我们将详细介绍行程开关的接线方法及注意事项。
首先，我们需要了解行程开关的基本结构。
行程开关通常由触点、固定触片和动触片组成。
触点是行程开关的核心部件，它负责实现电路的通断。
固定触片和动触片则负责控制触点的开闭状态。
在进行接线前，我们需要确保行程开关的各部件完好无损，触点干净无污染。
接下来，我们将介绍常见的行程开关接线方法。
首先是单路控制接线方法。
在单路控制接线方法中，行程开关的一个端子连接电源，另一个端子连接负载。
当行程开关触点闭合时，电路通电，负载工作；当触点断开时，电路断电，负载停止工作。
这种接线方法适用于单一负载的控制，如单灯控制。
其次是双路控制接线方法。
在双路控制接线方法中，行程开关的两个端子分别连接两个负载。
通过行程开关的触点状态，可以分别控制两个负载的通断。
这种接线方法适用于需要同时控制两个负载的场合，如双灯控制。
另外，还有多路控制接线方法。
在多路控制接线方法中，行程开关的一个端子连接电源，其余端子分别连接不同的负载。
通过行程开关的触点状态，可以实现对多个负载的分别控制。
这种接线方法适用于需要同时控制多个负载的场合，如多灯控制或多电机控制。
在进行行程开关的接线时，需要注意以下几点。
首先，应根据实际需求选择合适的接线方法。
其次，接线时应注意触点的清洁和端子的牢固连接，确保电路畅通。
最后，接线完成后应进行电路的测试，确保行程开关的正常工作。
总结一下，行程开关的接线方法包括单路控制、双路控制和多路控制。
在接线时需要注意触点的清洁和端子的牢固连接，确保电路的正常运行。
希望以上内容能够帮助大家更好地了解行程开关的接线方法，确保电路的安全运行。
行程开关的接线方法行程开关是一种常见的电气元件，用于控制电路的开关动作。
在家庭、工业和商业领域，行程开关都扮演着重要的角色。
正确的接线方法不仅可以确保行程开关的正常工作，还可以保障电路的安全性。
接下来，我们将详细介绍行程开关的接线方法。
首先，我们需要了解行程开关的基本结构。
行程开关通常由固定触点和动作触点组成。
固定触点一般固定在开关箱内，而动作触点则随着开关的动作而移动。
在接线时，我们需要将电路中的导线连接到固定触点和动作触点上，以实现开关的功能。
接下来，我们将介绍行程开关的常见接线方法。
在接线之前，首先要确保电路已经断开电源，并使用万用表检测电路是否有电压。
在确认安全之后，我们可以开始进行接线操作。
首先，我们需要将电源导线连接到行程开关的固定触点上。
一般来说，电源导线的颜色为棕色或黑色，需要将其连接到行程开关的L端（也就是常闭触点）上。
接线时，需要使用螺丝刀将导线固定在触点上，确保连接牢固可靠。
接着，我们需要将负载导线连接到行程开关的动作触点上。
负载导线一般为蓝色或灰色，需要将其连接到行程开关的C端（也就是常开触点）上。
同样，使用螺丝刀将导线固定在触点上，确保连接牢固可靠。
在接线完成后，我们需要仔细检查每个接线点，确保没有松动或接触不良的情况。
接着，我们可以重新通电，测试行程开关的功能。
在测试时，需要注意观察行程开关的动作是否正常，电路是否稳定，以及是否有异常情况发生。
总结一下，行程开关的接线方法包括连接电源导线到固定触点上，连接负载导线到动作触点上。
在接线过程中，需要确保安全可靠，避免出现接线错误或疏忽。
正确的接线方法不仅可以确保行程开关的正常工作，还可以保障电路的安全性。
希望以上内容能够对您有所帮助，谢谢阅读！。
行程开关及其接线图
行程开关又称限位开关或位置开关。
它是一种根据运动部件的行程位置而切换电路工作状态的控制电器。
行程开关的动作原理与控制按钮相似，在机床、行车、起重装置等自动化装置中使用广泛。
行程开关是反映机械位移量，控制机械运动的方向或行程大小的电气装置。
行程开关广泛用于机床、起重机、自动线或其他机械的限位及程序控制。
行程开关的作用原理是：生产设备上安装的挡铁触动行程开关的操作机构，推动微动开关，使出头闭合或断开，发出电控信号。
原理是当物体碰触到限位开关，开关的常开点闭合，常闭点断开，用来控制电路或接受信号。
行程开关一般是一个电气元件，没有什么原理图，只要画一个常开或常闭触点就可以了。
接线图按元件的外形画出，画出接出的线就行。
本文来源于互联网。
数控机床急停回路电气原理图解
数控机床的应用越来越普遍，但数控机床技术复杂，种类繁多.维修问题已经是形响数控机床有效利用的首要问题。
数控装置操作面板和手持单元上.均设有急停按钮.用于当数控系统或数控机床出现紧急情况.使数控机床立即停止运动或切断动力装置(如何服驭动器等)的主电源;当数控系统出现自动报，信息后，须按下急停按妞.待查看报警信息并排除故障后，再松开急停按钮，使系统复位并恢复正常。
1 急停回路电气原理圈
图1为某数控机床急停回路电气原理图。
该急停按钮及相关电路所控制的中间继电器(KA)的一个常开触点应该接人数控装置的开关输人接口，以便为系统提供复位信号。
图中:粗实线为急停回路，细
实线为超程解除回路;KA为中间继电器，用于控制伺服、主轴等强电。
实际使用时，比较容昌出现的一种故障现象就是机床一开机就出现紧急急停。
从图1中可以看出.引起急停回路不闭合的因素有以下几点:
(1)面板上的“急停”生效;
(2)工作台的超极限保护生效;
(3)何服驭动、主轴驱动器等主要工作电动机及主回路的过载保护生效;
(4) 24 V控制电源等重要部分发生故降;
(5)限位开关扭坏或急停按妞损坏。
