关于重庆建设摩托车厂实习报告概论

重庆实习报告七篇重庆实习报告篇1在酷暑中我又迎来了一次社会实践的机会。

对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。

虽天气炎热，烈日当头，我毅然踏上了社会实践的道路。

想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。

在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了__房地产公司，开始了我这个假期的社会实践。

在这里我是以技术员的身份实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践，那么所学的就等于零。

理论应该与实践相结合。

另一方面，实践可为以后找工作打基础。

通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。

因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。

要学会从实践中学习，从学习中实践。

我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其它知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

一、进入工地我是以甲方的名义到各个工地学习，我主要跟的是金辉写字楼工程，总面积有一万多平米，地上十一层，地下一层用于地下车库，总高度40.8M,地下为框架结构，地上为剪力墙结构，施工机械主要有：塔式起重机一台，龙门架两台，打夯机两台，平板打夯机两台，切割机一台，打弯机一台，等等，这个工地的施工单位是陕西关中，钢筋工和木工都是四川的，现场还算整齐。

我到这的时候已经起了三层了，上楼转了会，柱子，板打的很平，钢筋绑扎的还可以，给我的第一感觉就是，作为一个技术员首先工作态度一定认真，细到每根线，每个尺寸（1cm），每个标高(3cm)，另外就是安全质量都要抓。

实习报告一、实习背景与目的作为一名机械工程专业的学生，为了巩固和提高课堂上所学的知识，将理论知识与实际工程应用相结合，我选择了摩托车制造厂进行为期一个月的实习。

通过此次实习，我希望能够了解摩托车制造的基本流程，掌握摩托车发动机的拆装与维护技巧，提高自己的动手能力，并为未来的职业生涯打下坚实基础。

二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我参加了摩托车制造厂组织的培训，学习了摩托车制造的基本知识、安全操作规程以及摩托车发动机的拆装与维护方法。

通过培训，我对摩托车制造有了初步的了解，为实习过程中的实际操作打下了基础。

2. 实习过程实习过程中，我主要参与了摩托车发动机的拆装、零部件的检查与更换、装配线上的流水作业等工作。

在导师的指导下，我逐步掌握了摩托车发动机的拆装技巧，学会了如何检查零部件的质量，以及如何进行装配线的流水作业。

（1）摩托车发动机的拆装在拆装摩托车发动机的过程中，我了解了发动机的各个零部件名称、作用以及相互之间的关系。

通过实际操作，我掌握了发动机拆装的顺序、方法以及注意事项，例如在拆装过程中要保护好发动机的零部件，避免损坏；在装配时要注意零部件的顺序，确保发动机的正常运行。

（2）零部件的检查与更换在实习过程中，我学会了如何检查摩托车零部件的质量，如曲轴、活塞、气门等。

通过实际操作，我掌握了更换零部件的方法，例如更换活塞时，要先卸下旧活塞，清洁气缸，然后安装新活塞，最后进行磨合。

（3）装配线上的流水作业在装配线上，我参与了摩托车的组装工作，了解了装配线的工作流程和各个工位的职责。

在实际操作中，我学会了如何与同事协作，提高工作效率，确保产品质量。

三、实习收获与反思1. 实习收获通过实习，我掌握了摩托车制造的基本流程，学会了摩托车发动机的拆装与维护技巧，提高了自己的动手能力。

同时，我了解了摩托车制造行业的现状和发展趋势，为未来的职业规划提供了参考。

2. 实习反思在实习过程中，我认识到理论知识与实际操作的重要性。

一、实习单位简介我于2023年在我国一家知名摩托车公司进行了为期一个月的实习。

该公司成立于20世纪80年代，是我国摩托车行业的领军企业之一。

公司主要从事摩托车、电动车、发动机的研发、生产和销售，产品远销国内外市场。

公司拥有先进的生产设备、完善的质量管理体系和优秀的研发团队，致力于为客户提供高品质的摩托车产品。

二、实习目的与意义本次实习旨在让我深入了解摩托车行业的发展现状，掌握摩托车生产的各个环节，提高自己的实践能力和综合素质。

通过实习，我希望能够：1. 了解摩托车公司的组织结构、运营模式和发展战略；2. 掌握摩托车生产的工艺流程和质量控制方法；3. 提高自己的团队合作能力和沟通能力；4. 为将来从事摩托车行业相关岗位打下基础。

三、实习内容及收获1. 参观生产线在实习的第一周，我参观了公司的摩托车生产线。

从原材料采购、加工、组装到检测、包装，各个环节井然有序。

我了解到，摩托车生产涉及众多工艺流程，对质量要求极高。

参观过程中，我学习了摩托车的主要部件及其功能，对摩托车的结构有了初步的认识。

2. 参与生产在实习的第二周，我参与了摩托车的组装工作。

在师傅的指导下，我学会了如何组装摩托车的前后轮、发动机、座椅等部件。

在组装过程中，我明白了团队合作的重要性，也体会到了生产的严谨性。

3. 学习质量管理实习期间，我还学习了摩托车的质量管理方法。

公司实行严格的质量控制体系，从原材料采购到成品出厂，每个环节都有详细的质量标准。

我认识到，质量管理是摩托车公司生存发展的基石。

4. 参与产品研发在实习的第三周，我有幸参与了摩托车新产品的研发工作。

在研发团队的带领下，我学习了产品设计的原理和方法，了解了市场调研、竞品分析等环节。

这次经历让我对摩托车行业有了更深入的了解。

5. 实习收获（1）提升了专业技能：通过实习，我掌握了摩托车生产的工艺流程和质量控制方法，为将来从事相关岗位打下了基础。

（2）提高了团队合作能力：在实习过程中，我与同事共同完成工作任务，学会了与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。

一、前言随着我国经济的快速发展，摩托车产业也得到了长足的进步。

为了更好地了解摩托车行业，提升自己的专业素养，我在XX公司进行了为期一个月的摩托车实习。

在这段时间里，我深入了解了摩托车生产、销售、维修等环节，对摩托车行业有了更全面的认识。

以下是我在实习过程中的总结。

二、实习目的1. 熟悉摩托车生产过程，了解摩托车生产工艺及设备。

2. 掌握摩托车销售技巧，提升自身综合素质。

3. 学习摩托车维修知识，提高实际操作能力。

4. 深入了解摩托车行业，为今后从事相关工作奠定基础。

三、实习时间及地点实习时间：XX年X月X日至XX年X月X日实习地点：XX公司摩托车生产基地及销售门店四、实习内容及心得体会1. 摩托车生产环节在摩托车生产基地，我参观了摩托车生产的各个环节，包括冲压、焊接、涂装、组装等。

通过实习，我了解到摩托车生产过程严谨，对产品质量要求较高。

同时，我也认识到我国摩托车生产技术不断提高，与国际先进水平逐步接轨。

2. 摩托车销售环节在销售门店，我跟随销售员学习了摩托车销售技巧。

我了解到，销售员需要具备丰富的产品知识、良好的沟通能力和热情的服务态度。

在实习过程中，我积极参与销售活动，学会了如何与客户沟通，如何推荐产品，以及如何处理客户异议。

3. 摩托车维修环节在摩托车维修车间，我跟随维修技师学习了摩托车维修知识。

我了解到，摩托车维修需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。

在实习过程中，我学会了如何诊断故障、更换零部件、调试系统等。

4. 实习心得体会（1）团队协作的重要性。

在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。

无论是生产、销售还是维修，都需要团队成员之间的密切配合，才能完成各项任务。

（2）理论与实践相结合。

在实习过程中，我将所学理论知识与实际操作相结合，提高了自己的动手能力。

同时，我也认识到理论知识的重要性，为今后的工作打下了坚实基础。

（3）不断学习，提升自己。

摩托车行业竞争激烈，要求从业人员具备较高的综合素质。

一、实习背景随着我国经济的快速发展，摩托车已经成为人们出行的重要交通工具之一。

为了更好地了解摩托车行业的发展现状，提高自己的专业技能，我在暑假期间选择参加了一次摩托车实习。

这次实习让我对摩托车行业有了更深入的了解，也让我在实际操作中提高了自己的技能水平。

二、实习单位及岗位本次实习单位为某知名摩托车制造企业，实习岗位为摩托车组装与维修。

三、实习内容1. 摩托车组装在实习初期，我主要参与了摩托车组装工作。

在师傅的指导下，我学习了摩托车的各个部件及其组装方法。

具体内容包括：（1）发动机组装：了解发动机的结构，掌握发动机各个部件的安装方法，如活塞、曲轴、气门等。

（2）传动系统组装：学习传动系统的结构，包括离合器、变速器、链条等，并掌握其组装方法。

（3）悬挂系统组装：了解悬挂系统的结构，掌握减震器、避震筒等部件的安装方法。

（4）车身组装：学习车身结构，掌握车身各个部件的安装方法，如车架、挡泥板、油箱等。

2. 摩托车维修在实习中期，我参与了摩托车维修工作。

主要内容包括：（1）故障诊断：学习如何通过检查摩托车各个部件的工作状态，判断故障原因。

（2）维修操作：掌握维修工具的使用方法，如扳手、螺丝刀、钳子等，并进行实际操作。

（3）故障排除：根据故障原因，进行针对性的维修操作，确保摩托车恢复正常运行。

3. 市场调研在实习后期，我参与了摩托车市场调研工作。

主要内容包括：（1）了解市场需求：通过调查问卷、访谈等方式，了解消费者对摩托车的需求。

（2）分析竞争态势：分析同行业竞争对手的产品特点、市场占有率等，为企业的产品研发和市场营销提供参考。

四、实习收获1. 专业技能提升通过本次实习，我对摩托车组装、维修等专业技能有了更加深入的了解，提高了自己的动手能力。

2. 职业素养培养在实习过程中，我学会了遵守工作纪律，团结协作，注重细节，这些职业素养对我今后的工作具有重要意义。

3. 实践经验积累实习期间，我积累了丰富的实践经验，为今后的职业生涯打下了坚实的基础。

标题：重庆建设厂实习报告一、实习目的通过实地考察、理论联系实践等方式进行辅助教学，让已学的知识能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为毕业实习、毕业设计奠定基础；学习和总结各种不同类型的建设厂的做法，亲身感受建设厂设计从图纸反映到真实的空间的效果；纠正在平时做设计时的一些观念的错误，了解建设工作的意义和承担的责任，为毕业设计和走向工作岗位从事设计及工程建设的思路提供感性认识和经验教训。

二、实习内容1、通过对重庆的一些建设厂比较有代表性的项目参观学习、实地考察和分析讨论，学习和掌握我国现代城市建设的基本原理、设计内容、形式、特点，掌握现代城市建设的基本原则、尺度、比例和方法。

2、实习期间每天对当天实习的项目进行测绘、设计手法及各设计要素的分析。

3、实习的总结和汇总。

三、实习地点及行程安排第一、二天：重庆建设厂总部参观测绘第三天：重庆建设厂生产基地参观测绘第四天：重庆建设厂项目施工现场参观测绘第五天：重庆建设厂产品展示中心参观第六天：与重庆建设厂设计师进行交流座谈会第七天：总结实习收获，完成实习报告四、实习心得通过这次实习，我对重庆建设厂的发展历程、产品研发、生产工艺、项目施工等方面有了更深入的了解。

在实习过程中，我亲身参与了建设厂的设计和生产过程，见证了设计从图纸到实物的转变，使我对建设厂有了更直观的认识。

首先，我认识到建设厂的设计不仅仅是艺术创作，更是实用性、功能性、环保性等多方面的综合考量。

在参观建设厂总部和生产基地时，我看到了设计师们如何将先进的技术和环保理念融入到产品设计中，使产品既美观又实用。

这使我明白了设计应该以人为中心，关注用户需求，提高产品的质量和使用体验。

其次，实习过程中，我深入了解了建设厂的生产工艺和项目施工流程。

在参观施工现场时，我看到了建设厂是如何严格把控施工质量，确保项目顺利进行。

这使我认识到，一个优秀的建设厂不仅要注重产品设计，还要关注施工质量和项目管理。

一、前言随着我国经济的快速发展，摩托车作为一项重要的交通工具，逐渐走进千家万户。

为了更好地了解摩托车行业的发展现状、市场前景以及消费者需求，我们一行人来到了我国某知名摩托车行进行社会实践。

以下是我们的实践报告。

二、实践背景1. 摩托车行业现状近年来，我国摩托车行业呈现出快速发展的态势。

据统计，我国摩托车保有量已超过2亿辆，年产量超过2000万辆。

摩托车行业已成为我国重要的支柱产业之一。

2. 消费者需求变化随着消费者生活水平的提高，对摩托车的需求也在不断发生变化。

消费者更加注重摩托车的安全性、舒适性和环保性，对品牌、外观、性能等方面的要求也越来越高。

3. 社会实践目的为了深入了解摩托车行业的发展现状、市场前景以及消费者需求，我们决定走进摩托车行，进行实地调研。

三、实践过程1. 实地考察我们首先来到了一家位于市中心的摩托车行，对该店的环境、设施、产品线进行了详细了解。

该摩托车行占地面积约500平方米，分为整车销售区、配件销售区、维修保养区、售后服务区等。

店内陈列着各种品牌的摩托车，包括豪爵、宗申、本田等知名品牌。

2. 问卷调查为了更全面地了解消费者需求，我们在店内发放了100份问卷调查。

问卷内容包括消费者的年龄、性别、职业、购买摩托车的预算、对摩托车的需求等方面。

共回收有效问卷90份，以下是调查结果：（1）年龄分布：20-30岁消费者占比最高，达到60%；31-40岁消费者占比25%；40岁以上消费者占比15%。

（2）性别分布：男性消费者占比80%，女性消费者占比20%。

（3）职业分布：学生、白领、个体工商户等不同职业的消费者都有购买摩托车需求。

（4）购买预算：预算在1万元以下的消费者占比45%；1-2万元的消费者占比35%；2万元以上的消费者占比20%。

（5）对摩托车的需求：消费者最关注的是安全性、舒适性和环保性，其次是外观、性能、品牌等因素。

3. 访谈交流我们还与摩托车行的销售人员、维修技师进行了深入交流。

一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，摩托车作为重要的交通工具和消费产品，市场需求持续增长。

为了深入了解摩托车制造业的生产流程、工艺技术和企业管理，提高自身实践能力，我于2023年在XX摩托车制造厂进行了为期一个月的实习。

此次实习旨在将所学理论知识与实际生产相结合，培养自己的动手能力和团队协作精神。

二、实习单位简介XX摩托车制造厂成立于1980年，是我国摩托车制造业的骨干企业之一。

公司占地面积1000余亩，拥有员工2000余人，年产摩托车50万辆。

公司主要生产各类摩托车，包括踏板车、弯梁车、跨骑车等，产品销往全国各地及海外市场。

三、实习内容与过程1. 生产流程参观实习初期，我参观了厂区的各个车间，了解了摩托车生产的全过程。

从原材料采购、零部件加工、总装、调试、检验到包装出厂，每个环节都有严格的质量控制。

2. 零部件加工实习在零部件加工实习中，我学习了摩托车发动机、变速箱、前后减震器、轮胎等关键部件的加工工艺。

通过实际操作，我掌握了车床、铣床、磨床等机床的基本操作方法，提高了自己的动手能力。

3. 总装实习在总装实习中，我学习了摩托车总装的工艺流程和操作规范。

从发动机、变速箱的安装到前后减震器、轮胎的装配，每个环节都需要精确的操作。

通过实习，我掌握了摩托车总装的技能，了解了各部件之间的配合关系。

4. 质量检验实习在质量检验实习中，我学习了摩托车各部件的检验标准和检验方法。

通过实际操作，我掌握了检验工具的使用方法，提高了自己的质量意识。

四、实习收获与体会1. 理论与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，提高了自己的实践能力。

在实习过程中，我深刻体会到理论知识的重要性，同时也认识到实践经验对于提高自身素质的必要性。

2. 提高动手能力在实习过程中，我掌握了摩托车生产的关键技能，提高了自己的动手能力。

这为我今后从事相关行业工作打下了坚实的基础。

3. 培养团队协作精神在实习过程中，我与同事们共同完成各项任务，培养了团队协作精神。

机车车辆实习报告
在机车车辆的实习中，我有幸能深入了解和掌握机车的各项技术知识和操作技能。

在实习期间，我主要参与了机车的维修和保养工作，学习了机车的结构组成和零部件的功能及更换方法。

同时，我还学习了机车的日常使用和操作方法，掌握了机车的各项动作和控制技巧。

通过实习，我深刻认识到机车在运输领域的重要性，也从实践中学到了很多理论课堂上无法学到的知识。

在实习中，我遇到了很多问题，但通过师傅们的指导和自己的努力，我逐渐克服了困难，取得了一些进步。

总的来说，机车车辆的实习使我受益匪浅，我不仅学到了很多专业知识和技能，更明白了在实践中学习的重要性。

希望以后能够继续努力，不断提高自己的技术水平，为机车车辆的维护和保养工作贡献自己的力量。

机车实训报告总结一、引言机车实训是为了提高学员对机车的操作和维护能力而进行的一种训练。

通过这次实训，我深刻体会到了机车的重要性和工作的复杂性。

本文将对机车实训的过程和收获进行总结，以期能对未来的工作有所启示和帮助。

二、实训过程在机车实训中，我们首先进行了理论学习，通过学习机车的结构、原理和维护方法，为后续的实操做好了准备。

之后，我们开始进行实操训练，包括机车的启动、停车、换挡、加油等操作。

在实操中，我们需要熟练掌握各个按钮和杆位的功能，灵活运用各种控制手段，以确保机车的正常运行。

三、实训收获通过机车实训，我不仅学到了机车的操作技巧，更重要的是培养了我的动手能力和解决问题的能力。

在实训过程中，我们遇到了许多问题，如机车启动失败、故障排查等，通过自己的努力和团队的合作，我们成功解决了这些问题，并提高了自己的综合素质。

四、实训心得在机车实训中，我认识到了机车作为一种重要的交通工具，对社会和人们的生活起着至关重要的作用。

我深感作为机车驾驶员，应有高度的责任感和专业素养，保证机车的安全和正常运行。

同时，机车实训也让我认识到了团队合作的重要性，只有团结协作，才能更好地完成任务。

五、对未来的启示通过机车实训，我对自己的职业规划和发展有了更清晰的认识。

我决心在未来的工作中，提高自己的专业技能，不断学习和进步，为社会作出更大的贡献。

同时，我也希望能够继续与团队合作，共同努力，实现更多的成就。

六、结语通过机车实训，我不仅掌握了机车的操作技巧，更重要的是培养了我的动手能力和解决问题的能力。

我深感作为机车驾驶员，应有高度的责任感和专业素养，保证机车的安全和正常运行。

同时，机车实训也让我认识到了团队合作的重要性，只有团结协作，才能更好地完成任务。

我对自己的职业规划和发展有了更清晰的认识，决心在未来的工作中，提高自己的专业技能，为社会作出更大的贡献。

通过这次机车实训，我收获颇丰，将继续努力，不断提高自己的能力。

摩托车厂实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，摩托车已经成为人们日常出行的重要交通工具之一。

为了更好地了解摩托车生产过程和企业运营模式，提高自己的实践能力，我选择了摩托车厂进行为期一个月的实习。

本次实习的主要目的是：了解摩托车厂的生产流程、掌握摩托车制造的关键技术、体验企业工作环境、培养团队合作精神。

二、实习内容与过程1. 实习内容实习期间，我参与了摩托车厂的生产线作业、发动机组装、零部件检验、质量控制等环节。

同时，我还跟随技术人员学习了摩托车发动机的维修保养知识，了解了摩托车厂的产品研发、市场推广、售后服务等环节。

2. 实习过程（1）生产线作业：在生产线作业中，我学会了如何正确佩戴口罩、手套，保持工作环境的清洁和安全。

通过实际操作，掌握了摩托车零部件的装配方法，了解了摩托车生产过程中的质量要求。

（2）发动机组装：在发动机组装环节，我学会了如何正确安装发动机零部件，掌握了发动机组装的顺序和技巧。

同时，了解了发动机组装过程中的质量控制措施，确保组装的发动机达到国家标准。

（3）零部件检验：在零部件检验环节，我学会了如何使用测量工具进行零部件尺寸的检测，掌握了零部件质量判断的标准。

通过严格的检验，确保零部件的质量符合要求，从而保证摩托车的整体品质。

（4）质量控制：在质量控制环节，我了解了摩托车厂的质量管理体系，学会了如何进行质量数据的收集、分析和处理。

通过参与质量控制工作，提高了自己对质量管理的认识，为今后的工作打下了基础。

（5）其他环节：在实习期间，我还参与了摩托车厂的产品研发、市场推广、售后服务等环节。

通过这些环节的了解，使我全面认识了摩托车厂的运营模式，为今后从事相关工作提供了宝贵的经验。

三、实习收获与反思1. 实习收获（1）技术层面：通过实习，我掌握了摩托车生产过程中的关键技术，学会了摩托车发动机的维修保养方法。

（2）实践能力：在实际操作中，提高了自己的动手能力，培养了团队合作精神。

一、前言随着我国经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益重要。

机车作为铁路运输的核心设备，其性能、安全性和可靠性对铁路运输的效率和质量有着直接影响。

为了深入了解机车制造工艺、生产流程以及行业发展趋势，我们组织了一次机车厂的社会实践活动。

以下是本次实践活动的详细报告。

二、实践单位简介本次社会实践的单位是我国某知名机车制造厂，该厂成立于上世纪50年代，是国内最早从事机车制造的企业之一。

经过多年的发展，该厂已具备生产各种类型机车的能力，产品广泛应用于国内外铁路运输市场。

三、实践内容1. 机车制造工艺参观在厂方的带领下，我们参观了机车的制造过程，从原材料采购、零件加工、总装调试到出厂检验，各个环节都进行了详细的了解。

以下是对几个关键环节的介绍：（1）原材料采购：厂方从国内外多家供应商处采购原材料，如钢材、铜材、铝材等。

在采购过程中，厂方严格把控质量，确保原材料符合国家标准。

（2）零件加工：零件加工是机车制造的重要环节，主要包括车体、转向架、制动系统等。

厂方采用先进的加工设备和技术，如数控机床、激光切割机等，确保零件的精度和一致性。

（3）总装调试：将各个零件组装成整车，并进行各项性能测试。

厂方拥有一流的调试设备，如动平衡机、振动试验台等，确保机车在出厂前达到最佳状态。

（4）出厂检验：在机车出厂前，进行全面的检验，包括外观、性能、安全等方面。

厂方严格执行国家标准，确保每台机车都能安全、可靠地运行。

2. 机车研发与创新厂方高度重视技术研发与创新，拥有一支高素质的研发团队。

在实践过程中，我们了解到以下几方面的研发成果：（1）节能环保：针对我国铁路运输的需求，厂方研发了多种节能环保型机车，如电力机车、混合动力机车等。

这些机车在降低能耗、减少排放方面取得了显著成效。

（2）智能化：随着科技的发展，厂方正在研发智能化机车，如自动驾驶、远程监控等。

这些技术将进一步提高铁路运输的效率和安全。

（3）轻量化：为了提高机车运行速度和降低能耗，厂方对机车结构进行了优化，实现了轻量化。

2023关于重庆实习报告3篇重庆实习报告篇1（3085字）1.认识实习的目的1.1 为学习专业课做好准备。

本次认识实习安排在基础课程学习之后，专业课程学习之前，是构成学生完整知识能力结构、培养学生理论联系实际能力的重要组成部分。

1.2 使材料科学与工程专业（材料科学方向）的学生建立起初步材料生产和加工概念，了解实际生产情况，材料生产及加工的工艺特点，技术参数及主要设备和作用。

2.实习内容2.1 讲解冶金、铸造、锻造、扎制及热处理过程，了解粉末冶金工艺；模具和弹簧钢及其热处理、喷丸强化处理等，了解精密铸造、激光加工等先进生产、加工方法，了解包括热敏材料、特种合金、贵金属、陶瓷材料的生产。

2.2 参观重庆嘉和热处理有限公司。

了解各种规格汽车、摩托车配件的热处理工艺过程及设备，并有厂方工程技术人员作现象讲解。

2.3 参观重庆华孚粉末冶金厂。

了解粉末冶金及其制品的生产过程和相关设备，并由厂方工程技术人员讲解。

2.4 在理科楼观看宝钢集团制作的视频教学，了解钢铁的生产过程及基本的铸造，加工。

2.5 参观重庆北奔变速器制造有限公司，了解变速器的生产，加工方法，重点学习变速器的重要部件：齿轮的制备及热处理工艺过程及设备。

了解化学热处理和表面热处理的目的和意义，并有厂方工程技术人员现场讲解。

2.6 参观重庆申耀机械工业有限公司，了解摩托车离合器的总成及其作用。

2.7 参观重庆长江轴承股份有限公司，认识各类轴承的生产、加工方法及其热处理工艺过程及设备，并由厂方技术人员现场讲解。

3.参观过程3.1实习动员大会1月7日，上午九点我们材科2个班的同学集中在材料楼的会议室开实习动员大会，由这次带领我们实习的两个老师徐幸梓、胥均耀主持实习动员大会。

会议上老师给我们讲了实习的性质、重要性、注意事项及我们的实习内容。

我们都很认真的记录了老师讲的重点，并在网上查找了我们要去的参观公司的相关资料，希望能让我们在实习时能收获更多知识，得到更多的经验。

二O一一年重庆嘉陵实习报告第一篇：二O一一年重庆嘉陵实习报告二O一一年重庆嘉陵实习报告在嘉陵摩托为期两周的参观实习，转瞬己逝。

在老师和工厂技术人员的带领下我们看到了很多也学到了很多，让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

怀着恋恋不舍的心，在回望和前瞻之间，暮地发现，在这短短的十天里边，我们所得到的，不仅仅是技能方面，还有思想方面，这不仅使我对自己的能力也有了更深的了解和评估，并且自己的专业理论知识和实践充分地结合起来。

它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分毅力和加了一分智慧。

以下是这次实习的一个简单的报告：一、实习目的以及要求：本次实习是根据工业设计专业教学计划安排的一个重要的实践性教学环节。

其目的是学生了解和掌握本专业的基本的生产和实际知识，了解本专业的生产特点，印证和巩固已学专业知识以及其他相关知识，培养学生理论联系实际以及初步的独立工作能力，为后续专业的课程以及工作打下基础。

二、实习概述：实习单位：中国嘉陵集团实习内容：参观实习、实习培训、摩托车拆装、油泥制作。

公司概况：中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一；抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔．1979 年，嘉陵实施“军转民”开发生产摩托车，是中国发展摩托车产业的奠基者和引导者。

通过实施“国内联合、国际合作”战略，依靠技术和管理创新，提升核心竟争力，推动了摩托车产业的快速发展，1987 年成立中国嘉陵集团。

中国嘉陵集团核心企业为中国嘉陵工业股份有限公司（集团）和重庆嘉陵特种装备有限公司。

重庆嘉陵特种装备有限公司是国有独资公司，主要生产经营特种装备产品、猎枪弹和运动弹、汽车及摩托车零部件等。

中国嘉陵工业股份有限公司（集团）系上市公司，是中国最大的摩托车企业之一，主要生产经营摩托车及其发动机、光学光电产品等。

嘉陵文化嘉陵宗旨：以人为本，强企富民。

摩托车公司实习报告摩托车公司实习报告一、实习背景我是一名学习机械工程专业的大学生，在实习期间选择了一家摩托车公司进行实习，以接触和了解摩托车行业，并深入了解摩托车的生产与销售流程以及实际操作流程。

二、实习内容1. 摩托车生产流程在该公司实习期间，我第一次接触了摩托车的生产流程。

从原材料到组装完成，每一个步骤都需要严格按照流程进行，以确保每一台摩托车都符合严格的质量标准。

这让我深刻认识到生产流程的重要性。

2. 摩托车销售流程在观摩了公司销售部门的销售流程后，我感受到销售人员的重要性。

他们需要了解每一位客户的需求，并为客户提供满意的服务。

在这个过程中，有效管理销售流程和与客户的关系至关重要。

3. 摩托车维修流程摩托车的维修，是维系良好车辆状态的不可或缺部分。

我在公司实习期间，接触了摩托车维修的流程，包括对车辆进行检查、诊断和修理的过程。

同时，这也让我了解到保持车辆在良好状态的重要性。

4. 了解制作零部件的流程在公司实习期间，我有机会去参观摩托车零部件的生产流程。

我了解到，在零部件的生产过程中，工艺流程和检验标准至关重要。

在产业链中，零部件生产和车辆组装之间的高度耦合是不可忽视的，一些小问题可能会导致车辆的质量问题和安全问题。

5. 感受与体验在实习期间，我体验到了企业的日常管理，以及整个摩托车行业的工作节奏。

从公司管理到每个市场的销售情况，从零部件的工艺到车辆的组装，这个行业充满了不断的学习和挑战。

回顾整个实习，我从企业的文化氛围、职业素养、创新和技能等方面都有了极大进步和提高。

三、实习中的收获从原先的理论学习到实践，我认识到更多关于工程和企业的信息，并通过与他人共事和解决问题，展示了自己的职业素养和沟通技巧。

而且，实习使我更加明确了自己的职涯规划，并了解到了自己的优点和不足，提醒自己在工作中提高自己。

四、实习总结通过这次实习，我深刻体会到了实践的重要性，我有动力和信心去探索这个行业的每一个角落。

我将继续关注摩托车行业的发展，积极提高自己的理论基础和技能，为未来的职业生涯做好准备。

关于重庆建设摩托车厂实习报告前言重庆建设摩托车股份有限公司，隶属于中国兵器装备集团公司。

公司源于1889年张之洞所创汉阳兵工厂,发展历程跨越了三个世纪, 成为在中国具有举足轻重地位的大型军工企业,曾先后迎来毛泽东、邓小平、江泽民等党和国家领导人的亲临视察。

公司设重庆建设销售有限责任公司、重庆北方进出口贸易有限责任公司、重庆建设车用空调器有限责任公司、上海建设摩托车有限责任公司等四个子公司；重庆建设雅马哈摩托车有限公司、株洲建设雅马哈摩托车有限公司、重庆平山泰凯化油器有限公司等三个合营公司。

公司被国家授予“中国名牌产品”、“中国驰名商标”、“全国用户满意产品”、“最具竞争力的中国民族品牌”等荣誉称号，是国内最卓越的摩托车和汽车空调企业之一，为国家经济建设作出了巨大贡献。

作为一家开放的企业，公司在摩托车产业上与日本雅马哈发动机株式会社已有20多年战略合作历史。

现已形成年产摩托车发动机200万台、整车200万辆的能力，产品畅销70多个国家和地区。

公司拥有从48CC到400CC 排量的系列发动机平台，产品谱系覆盖骑式车、弯梁车、踏板车、太子车、ATV、电动摩托车等领域。

现秉承一切从实际出发，我校安排专业学生进行了为期七日的建设摩托厂实习性参观，对摩托厂的各个运输环节和生产线深入研究和探讨，如此可对我等任何专业知识只停留在理论阶段的大学生有着无法比拟的帮助，更加贴近现实化的生产线可和实际操作的仔细观摩可以为空旷的知识框架中填充入更为饱满的实际操作，使专业知识的变得更加可实现化。

若一切设想皆停留在理论阶段则等于无法实现，故在制造现场的观摩和探讨是学习阶段一个必不可少的一步，重庆建设摩托是一所历史悠久技术较硬的摩托建设厂，现渐渐从全面的摩托建设向空调汽车零件方面进行发展，以建设为多方面厂房为目标。

因此，重庆建设厂是一个非常适合本专业进行实训和实习的地方，在此感谢学校为我们提供了学习的机会。

对建设厂摩托车生产线简述建设厂中摩托车制造可参观的总共有七个车间：1、机加车间 2、铸造车间 3、冲焊车间 4、部品车间 5、物流车间 6、发动机装配装配线 7、总工装配。

摩托车维修实习报告实习报告XX年2月15日到XX年2月25日期间，我们在摩托修理厂进行维修实习活动。

在这一段时间里，我们对摩托维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

摩托修理是从事摩托车销售，维修保养、配件供应三位一体的专业摩托车销售服务企业。

现经营的品牌有：本田,雅马哈,铃木,川崎,摩托车等正品名牌摩托车。

一、实习目的1.通过实行加深我对摩托专业在国民经济中所处地位和作用的认识，了解它的发展前景。

2.切身了解摩托服务市场现状3.熟悉摩托修理环境、修理工具。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：一些维修服务流程如下：二冲程与四冲程发动机在诊断、维修和保养上的特点二冲程与四冲程发动机就其诊断、维修和保养而言，应着重了解两者在配气机构、润滑方式和混合气组成上的区别。

一、两种发动机在配气、润滑和混合气组成上的区别.1、配气机构的区别四冲程发动机通过正时链将曲轴的转动传递给凸轮轴，凸轮轴在转动过程中，进、排气凸轮推动摇臂摆动，并在气门弹簧的作用下，使进、排气门定时开闭。

二冲程发动机靠进入曲柄箱的混合气在一定的压力下，通过活塞的运动来控制进气口和扫气口的开闭，完成扫气和排气过程。

2、润滑方式的区别四冲程发动机的活塞连杆机构采用曲轴飞溅润滑方式；凸轮轴、摇臂、气门等采用泵压润滑方式。

二冲程发动机一般采用混合润滑方式或分离润滑方式。

就分离润滑方式而言，曲柄箱的曲轴连杆总成、汽缸、活塞总成等都是靠机油、汽油和空气形成的雾状混合气进行润滑的。

润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洗的作用，关系到零件的磨损和使用寿命。

3、可燃混合气组成的区别四冲程发动机是汽油、空气组成的可燃混合气。

机车实习总结引言在2023年，我有幸参加了一次关于机车的实习。

这次实习给了我难忘的经历和宝贵的学习机会。

在此篇文章中，我将总结这次实习的经历、所学到的知识以及对未来职业发展的思考。

实习经历公司背景这次实习是在一家知名机车制造公司进行的，该公司在国内机车行业处于领先地位。

他们研发和生产各种类型的机车，并且销售到世界各地。

实习部门我被分配到了研发部门工作。

研发部门是该公司最重要的部门之一，负责研发新型机车以及改进现有机车的设计。

在这里，我有机会接触到最先进的技术和最新的研发项目。

工作内容在实习期间，我主要参与了一项关于节能环保机车设计的研发项目。

我和团队成员一起进行了大量的实验和数据分析，以找出机车设计中的优化方案。

我也学习了如何使用相关的设计软件，例如AutoCAD和SolidWorks，来进行设计和仿真。

此外，我还参与了一些会议和讨论，与团队成员一起探讨项目的进展和问题。

在这些会议中，我学会了如何有效地沟通和合作，以及如何提出建设性的意见和建议。

学习收获通过这次实习，我获得了许多宝贵的学习收获。

首先，我学会了如何应用理论知识于实际工作中。

在实习期间，我发现纸上谈兵与实际应用之间存在着很大的差距。

通过与经验丰富的工程师合作，我了解了实际设计过程中的挑战和考虑因素。

其次，我学会了如何进行团队合作。

在项目中，我们需要与其他部门和团队进行沟通与协作。

这要求我们具备良好的沟通和协调能力，以便更好地完成任务。

最后，我也学习到了一些新的技术和工具。

在机车设计的过程中，我熟悉了一些自动化设计软件，这将对我未来的职业发展有很大的帮助。

对未来的思考这次机车实习让我对我的未来职业发展有了更明确的思考。

首先，我对机车设计和研发产生了浓厚的兴趣。

通过这次实习，我深深地体会到机车设计的复杂性和挑战性。

我希望将来能够继续从事这个领域的工作，为机车行业的发展做出贡献。

其次，我意识到终身学习的重要性。

技术在不断进步，行业在不断变化，作为一名从业者，我需要不断学习和更新知识，以适应新的发展。

一、实训背景随着我国经济的快速发展，摩托车产业得到了迅速扩张。

为了提高学生的实际操作能力，增强就业竞争力，我校组织了一次摩托车企业实训活动。

本次实训旨在让学生深入了解摩托车企业的生产流程、市场营销、售后服务等方面，培养具备实际操作能力和团队协作精神的专业人才。

二、实训目的1. 了解摩托车企业的生产流程、市场营销、售后服务等各个环节；2. 提高学生的实际操作能力，增强就业竞争力；3. 培养学生的团队协作精神，提高沟通能力；4. 深化对摩托车产业的认知，激发学生的创新意识。

三、实训时间及地点实训时间：2022年9月1日至2022年9月15日实训地点：XX摩托车有限公司四、实训内容1. 生产流程参观在实训的第一天，我们参观了XX摩托车有限公司的生产车间。

通过参观，我们了解了摩托车从原材料采购、零部件加工、组装、检测到成品出厂的整个生产流程。

参观过程中，我们还学习了摩托车的主要零部件及其功能，了解了摩托车生产的质量控制要点。

2. 市场营销实训在市场营销实训环节，我们学习了摩托车市场现状、竞争对手分析、目标客户定位、营销策略制定等知识。

同时，我们还参与了市场调研活动，了解消费者对摩托车的需求，为制定合理的营销策略提供依据。

3. 售后服务实训售后服务是摩托车企业的重要组成部分。

在售后服务实训环节，我们学习了售后服务体系、客户投诉处理、维修保养流程等知识。

此外，我们还参加了售后服务演练，提高了实际操作能力。

4. 团队协作实训为了培养学生的团队协作精神，我们在实训过程中开展了团队协作活动。

通过共同完成项目，我们学会了如何分工合作、沟通交流，提高了团队凝聚力。

五、实训成果1. 学生掌握了摩托车企业的生产流程、市场营销、售后服务等各个环节；2. 学生的实际操作能力得到了提高，为今后的就业奠定了基础；3. 学生的团队协作精神得到了加强，沟通能力得到了提升；4. 学生的创新意识得到了激发，为摩托车产业的发展贡献了力量。