基于道路网络特征的建设用地扩张及其对林地景观的影响——以深圳市为例
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郊野公园的地域性研究以深圳郊野公园为例一、本文概述本文旨在探讨郊野公园的地域性研究,并以深圳郊野公园为例进行深入分析。
通过对深圳郊野公园的地域性特征的探讨,我们可以理解到不同地域的郊野公园在规划、设计和管理方面的独特性和复杂性。
本文将从地域性的角度出发,对深圳郊野公园的自然环境、历史文化、社会经济等方面进行详细的研究,以期能为我国郊野公园的可持续发展提供有益的参考和启示。
深圳郊野公园作为本文的研究对象,不仅具有独特的地理位置和自然环境,还承载着丰富的历史文化内涵和社会经济价值。
通过对深圳郊野公园的地域性研究,我们可以深入了解其在城市化进程中的变迁和发展,以及如何在保持自然生态的同时,满足市民的休闲游憩需求,实现人与自然的和谐共生。
本文将从多个层面对深圳郊野公园的地域性进行研究,包括其自然地理特征、植被分布、动物种群、历史文化背景、社会经济影响等方面。
通过实地调查、文献分析等方法,本文将深入挖掘深圳郊野公园的地域性特征,并提出相应的规划设计和管理建议,以期为我国其他地区的郊野公园建设提供有益的借鉴和参考。
通过本文的研究,我们期望能够进一步加深对郊野公园地域性的理解,推动我国郊野公园的可持续发展,实现人与自然的和谐共生。
二、深圳郊野公园的地域性特征分析深圳,作为中国最年轻且具有鲜明移民文化特征的城市,其郊野公园的地域性特征既体现了自然环境的独特性,也反映了城市发展的历史脉络和文化底蕴。
深圳郊野公园的地域性研究,不仅有助于我们理解城市与自然的关系,更能为未来的城市规划和生态保护提供重要的参考。
深圳郊野公园的地域性特征首先表现在其丰富的生物多样性上。
由于深圳地处亚热带季风气候区,拥有得天独厚的自然条件和丰富的生态资源,使得这里的植物种类繁多,动物生态也十分丰富。
在郊野公园中,我们可以看到从热带雨林到亚热带常绿阔叶林的植被类型,以及众多珍稀濒危物种的栖息地。
深圳郊野公园的地域性还体现在其深厚的历史文化底蕴上。
摘要城中村是快速城镇化不可避免的产物,因其人居环境恶劣而备受社会所关注。
本文以“城市织补”理论为指导思想,探索城中村绿地系统的营造策略,突出城中村与城市绿地系统的有机衔接以及人文关怀。
重点关注城中村居住人群对绿地系统的使用需求,探索在建筑密度较高的城中村内织补绿地系统的策略,提出以绿化覆盖率代替绿地率的城中村绿地系统评价标准。
并以南头古城作为案例地进行预实践,通过营造公共绿地、构建立体绿化来营造城中村绿地系统。
发挥社区精英自组织形式景观营造的带动效应,促进居民自发的对城中村绿地系统的补充和丰富。
最终为居民营造一个宜居的生活环境和舒适的休闲空间,提高南头古城的人居环境水平,促进城市与城中村的有机融合。
关键词城市织补;城中村;绿地系统;南头古城AbstractThe village in city is an inevitable product of rapid urbanization, and the poor living environment is also a concern of the society. This paper uses the theory of “City weaving” as a guide to explore the strategy of exploring the green space system of the village in city, highlighting the organic connection and cultural care of the village in city and urban green space system. Focus on the use of green space system by urban residents in the village, explore the strategy of creating green space system in urban villages with extremely high building density, and propose the construction mode of urban village green space system to increase green coverage rate instead of green land rate. The Nantou Ancient City will be pre-practice as a case study, and the urban green space system will be built by constructing public green space and constructing three-dimensional greening. Give play to the driving effect of the self-organized form of community elites to promote the self-improvement and enrichment of the urban green space system. In the end, we will create a livable living environment and comfortable leisure space for residents, improve the living environment of Nantou Ancient City, and promote the organic integration of cities and urban villages.Key wordscity-weaving theory; village-inset-city; green space system; Nantou ancient city闫小超 刘雅树 车震宇*Yan Xiaochao Liu Yashu Che Zhenyu*基金项目:国家自然科学基金项目“云南旅游城镇空间生产与重构研究”(编号:51368023)闫小超1993年生/男/河北保定人/昆明理工大学硕士/研究方向为城乡聚落与旅游区规划、乡土建筑与遗产保护(云南昆明 650093)刘雅树1993年生/女/湖南株洲人/同济大学建筑设计研究院景观设计师/研究方向为旅游规划与景观设计(云南昆明 650093)车震宇1971年生/男/云南玉溪人/博士/昆明理工大学教授,硕士研究生导师/研究方向为乡聚落与旅游区规划、乡土建筑与遗产保护(云南昆明 650093)* 通信作者(Author for correspondence ) Email :598869375@“城市织补”理论指导下的城中村绿地系统营造——以深圳市南头古城为例Construction of the Village-inset-city Green Space System Oriented by City-weaving Theory—T aking Nantou Ancient City in Shenzhen as an Example1 引言城中村作为城市的重要组成部分,在城市发展过程中为城市低收入群体提供了大量的非正规住宅,在目前政府廉租房供给严重不足的情况下,城中村是城市正常运转所不能或缺的。
XXX《景观生态学》复习思考题及答案景观生态学》复思考题一、名词解释1.斑块与干扰斑块:斑块是指具有相似生态环境的区域,干扰斑块是指由人类活动引起的环境破坏的区域。
2.残存斑块与环境资源斑块:残存斑块是指原有斑块被破坏后仍然存在的小块区域,环境资源斑块是指具有高生态价值的区域。
3.边缘效应:指斑块边缘的生态环境与内部环境不同,对生态系统的影响。
4.廊道与生态廊道:廊道是指连接斑块的狭长区域,生态廊道是指具有生态功能的廊道。
5.景观连接度:指不同斑块之间的连接程度。
6.景观对比度:指不同斑块之间的差异程度。
7.景观边界:指不同斑块之间的分界线。
8.生态交错带或生态过渡带:指不同生态系统之间的过渡区域。
9.景观多样性与景观异质性:景观多样性指景观中不同生态类型的数量和比例,景观异质性指景观中生态类型的空间分布和组合方式。
10.景观的破碎化:指景观中斑块的数量和大小不合理,导致生态系统的断裂和破坏。
11.生态流:指物质和能量在生态系统中的流动。
12.生态系统服务功能:指生态系统对人类提供的各种服务。
13.文化景观:指人类活动对自然景观的改造和创造的结果。
14.自然景观:指未被人类活动改变的自然环境。
15.地理信息系统:指将地理信息进行数字化处理、存储、管理和分析的系统。
16.景观生态规划:指将景观生态学原理应用于规划设计中的过程。
17.生态规划:指将生态学原理应用于规划设计中的过程。
18.网络与网络结点:网络是指由廊道和斑块组成的连接体系,网络结点是指连接不同廊道和斑块的关键点。
19.景观格局:指景观中斑块、廊道和基质的空间分布和组合方式。
20.生态系统稳定性:指生态系统对外部干扰的抵抗力和恢复能力。
二、XXX答题1.景观形成的主要决定因素有哪些?答:景观形成的主要决定因素包括自然条件、人类活动、历史文化和规划设计等因素。
2.简述景观的基本特征。
答:景观的基本特征包括斑块、廊道和基质三个组成部分,以及它们之间的连接关系和空间分布方式。
基于GIS的城市规划研究——以深圳市为例随着我国城市化进程的加速和城市规模的不断扩大,城市规划已经成为一个重要的领域。
而基于地理信息系统(GIS)的城市规划研究,则成为一个越来越受到人们关注的领域。
本文将以深圳市为例,探讨如何利用GIS技术来进行城市规划研究,从而实现城市建设的高效、精确规划以及可持续发展。
一、GIS在城市规划中的应用GIS是一种基于计算机技术的地图信息处理工具,它将各种数据通过地理空间引索的方式存储在数据库中,能够对这些数据进行视觉化表达,帮助人们更好地理解地理信息和空间关系。
因此,在城市规划领域,GIS可以被用来进行研究和规划,以实现更加精确的城市建设。
首先,GIS可以通过数据分析功能收集和分析城市现有信息,如人口、地形、交通等,并且可以融合经济、环境和社会等多方面数据来进行复杂的分析。
这些数据可以帮助决策者更好地掌握城市发展的现状和趋势,提出针对性更强的城市规划方案。
其次,GIS可以进行模拟和可视化分析,帮助人们研究各种城市规划可能带来的影响。
例如,可以通过GIS技术进行空气质量、噪音污染等影响对城市居民的影响分析,以制定相应的城市规划。
最后,GIS还可以优化方案。
通过模拟城市规划方案的实施效果,分析规划方案的优劣之处,从而为决策者提供更多的选择和更加详细的方案设计建议。
二、深圳市GIS在城市规划中的应用深圳作为一个新兴的特区城市,在城市规划方面具有广阔的探索空间。
GIS技术的应用在深圳的城市规划中发挥了重要作用。
1、基于GIS的空间分析首先,在深圳的城市规划中,GIS技术被广泛应用于空间分析。
通过应用GIS技术,可以建立地理数据库来管理城市所有相关的地理信息和经济、社会、环境数据,并针对不同的城市规划配套设施、用地类型、雨水系统等因素,建立空间模型进行分析。
这样便可以实现对深圳市的城市环境建设、社区建设等方面的科学规划。
2、基于GIS的土地利用分析其次,在深圳市对土地使用进行规划时,GIS技术也得到了广泛应用。
中国深圳地区城市绿地面积增加的影响与绿化规划在中国深圳地区,城市绿地面积的增加对环境、人民生活质量和城市可持续发展产生了积极的影响。
绿化规划在此过程中起到了关键的作用。
本文将探讨城市绿地面积增加的影响,并介绍深圳地区的绿化规划。
一、城市绿地面积增加的影响1.提高城市环境质量城市绿地面积的增加可以有效改善城市环境质量。
绿地能够吸收大气中的有害气体,减少空气污染,并起到净化空气的作用。
此外,绿地还可以吸收噪声,减少交通和市区中心的噪音,提供一个宁静的居住和工作环境。
2.改善人民生活质量城市绿地的增加对人民的生活质量产生了积极影响。
绿地提供了人们休闲娱乐的场所,可以供人们散步、跑步、骑车等户外活动。
此外,城市绿地还提供了一个绿色的空间,让人们远离城市的喧嚣和压力,享受大自然的美景,有益于人们的身心健康。
3.促进生态平衡及保护生物多样性城市绿地的增加有助于促进生态平衡,并保护生物多样性。
绿地能够提供野生动植物的栖息地,为不同物种提供食物和保护。
通过合理的规划和管理,城市绿地可以成为城市中的生态廊道,促进动植物的迁徙和繁衍,维护生物多样性。
二、深圳地区的绿化规划深圳地区作为中国的特区城市,一直致力于城市绿化和可持续发展。
以下是深圳地区的绿化规划措施:1.创建公园和绿地深圳地区通过创建公园和绿地,增加城市绿地面积。
这些公园和绿地不仅提供了人们休闲的场所,也提供了丰富的生态系统,保护了植物和动物的生存环境。
2.推行保护植被措施深圳地区通过推行保护植被的措施,增加城市内植被的覆盖面积。
这些措施包括限制非法砍伐、树木移栽和植树造林等,以保护现有的植被,并逐渐扩大绿化范围。
3.开展城市垂直绿化深圳地区积极开展城市垂直绿化,将绿化带入城市建筑中。
建筑物外墙和屋顶上的绿化植被,不仅美化了城市景观,还能够吸收大气中的有害气体,减少温室气体排放。
4.推广环保交通工具深圳地区在城市绿化规划中,还注重推广环保交通工具。
鼓励居民使用非机动交通工具,如自行车和公共交通,以减少机动车的排放和对环境的影响。
基于空间数据分析的城市扩张模式研究概述:城市扩张是当代城市发展的重要现象之一。
随着人口增长和经济发展,城市不断向外扩张,形成了城市边界的不断扩大。
本文将通过空间数据分析的方法,探讨城市扩张的模式及其影响因素,以期为城市规划和发展提供科学依据。
1. 城市扩张的背景和意义城市扩张是城市发展的自然结果,它代表了人口和经济的增长,同时也带来了一系列的问题和挑战。
城市扩张模式的研究可以帮助我们深入了解城市发展的规律,为城市规划和管理提供科学依据。
2. 空间数据分析在城市扩张研究中的应用空间数据分析是一种利用地理信息系统(GIS)和遥感技术等手段,对城市空间数据进行分析和处理的方法。
它可以帮助我们获取城市扩张的相关数据,并通过空间统计和空间模型等方法,揭示城市扩张的模式和规律。
3. 城市扩张的模式及其影响因素城市扩张的模式可以分为径向扩张、线性扩张和分散扩张等几种类型。
径向扩张是城市沿着中心向外扩展,形成一种辐射状的格局;线性扩张是城市沿着交通干线或河流等线性要素扩展;分散扩张是城市在多个点上同时扩张,形成多个中心的格局。
城市扩张的影响因素包括人口增长、经济发展、土地供应、交通网络等多个方面。
4. 城市扩张对环境的影响城市扩张对环境带来了一系列的影响,包括土地资源的消耗、生态系统的破坏、交通拥堵和环境污染等。
通过空间数据分析,我们可以评估城市扩张对环境的影响,并提出相应的环境保护措施。
5. 城市扩张的规划和管理策略城市扩张需要进行科学规划和有效管理,以实现可持续发展。
通过空间数据分析,我们可以为城市规划和管理提供科学依据,包括合理的土地利用规划、交通网络规划和生态保护措施等。
6. 基于空间数据分析的城市扩张模式研究的挑战和展望基于空间数据分析的城市扩张模式研究面临着数据获取、数据处理和模型建立等多个挑战。
未来,我们可以进一步发展空间数据分析方法,提高数据的精度和时效性,以更好地研究城市扩张模式。
结论:基于空间数据分析的城市扩张模式研究对于城市规划和发展具有重要意义。
The so-called fate actually depends on oneself.通用参考模板(页眉可删)农学方向专业毕业论文题目选题最新农业经济学论文题目1、基于资源环境承载力的建设用地布局优化方法研究2、甘肃省耕地资源保护问题研究3、面源污染防治视角下农村土地经营方式选择的博弈分析4、农村小型水利基础设施自主管理问题分析5、凌源市农田水利工程管理体系研究6、云南省草原生态保护补奖机制政策实施情况及成效7、农村生态环境与生态农业经济的关系8、农户参与小型农田水利设施管护行为的影响因素分析--基于对河南省方城县农户的调查9、城镇化率与农机化程度的关系研究10、贵州山区公路沿线生态系统服务价值变化11、我国环境污染源中废气的监测方法分析12、中小农业企业的发展战略研究13、土地征用的农户收入效应14、大数据环境下云南农产品精准营销模式研究15、我国农地产权制度变迁的逻辑及动力16、大力提升粮食产业经营水平加快推进农业现代化进程17、社会治理视角下的林业专业合作社制度创新18、对我国森林资源价值核算的评述与建议19、我国肉鸡养殖户建立免疫档案行为及影响因素20、中国东西部地区蔬菜流通效率差异的比较研究21、农地流转背景下新型农业经营主体信贷需求及约束研究--基于陕西杨凌农业示范区的调查分析22、农地整理项目后期管护农户出资意愿影响因素研究23、城镇化进程中妇女土地权益问题的新动向与对策建议---以江苏省为例24、外部价值链视角下农业上市公司绩效指标分析25、探析我国农村电商发展现状与对策26、心理因素对新生代农民工市民化意愿的影响--以湖南省为例27、周口市川汇区林地保护利用规划现状分析与评价28、范县现代林业建设总体布局及重点工程29、千万亩森林增长工程建设成效及后续发展探讨30、林业种苗管理存在的问题及对策31、肥东县农业机械年检现状及对策32、传统农耕文化与现代农业耦合发展研究--以杨凌农业高新技术产业示范区和武功古镇为例33、交易费用理论视野下重庆市农产品流通市场体系创新34、我国食用菌产业发展现状及优势35、福安市农业产业化发展存在的问题及对策36、甘孜州马铃薯产业发展现状及对策37、建湖县高作镇大成家庭农场发展经验38、经济新常态下农村电商可持续发展的对策研究--基于宿迁市农村电商的调查分析39、航空摄影在农村集体土地承包经营权确权登记中的应用探讨40、南陵县特色水果与中药材栽培现状及发展优势41、南郑县茶产业提质增效的主要做法及建议42、秀山县农村耕地撂荒现状及对策43、黑龙江省农村电子商务发展现状及对策44、基于资源保护理论和生态类比的干旱灾害应对分析45、基于城市总规的基本农田空间优化调整研究46、农民农地转出意愿及影响因素的性别差异47、农业机械化、非农就业与农民的承包地退出意愿48、农地产权变迁呈现出结构细分特征的原因分析49、农村产权抵押物变现的现实困境与解决对策50、我国被征地农民社会保障法律制度的完善路径51、基于精准扶贫视角的金融创新研究--福建屏南小额信贷促进会个案分析52、农民合作社发展存在的问题及对策53、对石台县现代生态茶产业化发展的思考54、西藏农村金融发展与农村经济增长关系的实证研究55、贺州市八步区油茶产业现状及发展对策56、宁夏葡萄产业发展现状与开展确权的重要性分析57、临沂市蒙山区中幼林抚育经营综合效益评价指标体系研究58、安徽省现代生态农业发展建议59、内蒙古自治区农牧民收入增长探析60、葫芦岛市设施创新农业发展成效探析农业生态学论文题目1、《农业生态学》课程教学与当地农业生产相结合的探讨2、基于问题导向和区域特色的农业生态学课程实践教学探索3、植物化感作用在农业生态系统中的应用4、农业生态环境与经济增长耦合协调度时空分异研究——以湖南省为例5、绿色发展视角下的农业生态资本投资机制优化研究6、基于多中心治理与分类补偿的政府与市场机制协调——健全农业生态环境补偿制度的新思路7、基于非期望产出SBM模型及面板Tobit模型对中国农业生态效率的实证分析——以陕甘宁青四地区为例8、基于DEA-ESDA的农业生态效率评价及时空分异研究9、国家重点生态功能区农业生态化发展的机遇与挑战10、内蒙古自治区农业经济与农业生态环境耦合研究11、中国农业生态效率的省际差异和影响因素——基于1996~20XX年31个省份的面板数据分析12、海南农业生态旅游的移动电子商务策略13、基于民族生态学视角的哈尼梯田农业生态系统水资源管理14、东北旱作区农业生态系统协同发展与权衡分析15、教学效果层次分析与模糊数学评价探索——以农业生态学教学为例16、设施农业生态环境物理控制关键技术应用示范与探索17、中国现代农业生态化发展历程与政策导向18、产业扶贫对农业生态系统的影响研究——以贵州省P 县农村“三变”改革实施情况为例19、乡村振兴视域下中国农业生态旅游发展创新20、城市化进程区农业生态系统正负服务测算——以长安区为例21、中国湿地科学研究进展与展望——纪念中国科学院东北地理与农业生态研究所建所60周年22、气候变暖对西北雨养农业及农业生态影响研究进展23、基于DEA-SBM模型的黄河三角洲现代农业生态效率评价24、辽宁省农业界限温度时空变化特征及其对农业生态环境的影响25、农业生态环境与经济增长耦合协调发展的影响因素分析——基于中国粮食主产区13个省份的面板分位数回归26、退耕还林工程与农业生态经济社会系统协同性研究——以安塞县为例27、中国科学院东北地理与农业生态研究所遥感科学与技术研究回顾与展望——献给东北地理与农业生态研究所成立60周年28、人文地理研究回顾与展望——庆贺中国科学院东北地理与农业生态研究所成立60周年29、构建农业生态补偿机制推进农业绿色发展30、基于DEA模型的绿色农业生态补偿绩效评价研究——以西安市蓝田县某村落整治项目为例31、湿地型农业生态园规划设计实践——以上海市奉贤区“态生活”农业生态园为例32、农业生态补偿效益评价模型的构建及应用33、农业生态补偿政策的国际经验及其对中国的启示34、低碳视角下农业生态补偿的激励有效性35、基于MOLA方法的重点生态功能区“城镇、农业、生态”空间分区研究——以神农架林区为例36、河南省农业生态旅游产业可持续发展评价研究37、粮食主产区农业生态效率时空特征及改善路径研究38、中国农业生态化发展的综合评价与系统诊断39、《农业生态学》教学改革与实践40、数学在农业、生态学领域中的应用浅析41、发展气候智能型、农业生态学导向型、营养敏感型农业保障粮食与营养安全42、农业生态学的开拓与大学使命的担当——骆世明教授访谈录43、蒲松龄《农桑经》中的农业生态学思想44、基于文献计量的国际草地农业生态学研究发展态势分析45、农业院校大学生专业实践能力和创新精神的培养——以《农业生态学》课程为例46、农业生态学的多样化教学模式研究47、《农业生态学》教学形式的改革与创新48、《农业生态学》系列课程建设的研究与实践49、注重课堂互动和过程考核的农业生态学教学模式探索50、试论高校农学专业《农业生态学》与《农作学》的关系农业信息化论文题目1、基于DEA的吉林省农业信息化投入产出效率测度2、农业信息化背景下新型职业农民的培养研究探讨3、烟草农业信息化现状及对策探究4、加快农业信息化建设创新新型职业农民培育平台5、农业信息化对农业经济增长的影响研究6、基于多地实践的新技术在农业信息化发展中的应用7、丽水市农业信息化发展现状与对策8、关于达州市农业信息化发展的思考9、我国农业信息化发展的模式与路径——一个综述10、我国农业信息化生产效率测算及其提升策略分析11、农民说:我是农业信息化的火种12、云南省农业信息化工作传佳音13、农业信息化背景下物联网技术应用文献综述14、农业信息化建设对农村经济发展的作用——以昭通市永丰镇为例15、加快农业信息化建设思考16、基于AHP-FCE的农业信息化水平影响因素评价分析——以河南省为例17、加快农业信息化建设助推现代农业发展18、云计算在农业信息化中的应用探讨19、新形势下农业信息化的发展战略分析20、基于Citespace软件的我国农业信息化领域研究的可视化分析21、我国农业信息化贡献率测算方法实证研究22、农业高等院校图书馆在参与农业信息化建设的优势和有效途径23、关于我国农业信息化的探析24、大数据在农业信息化中的应用机制与价值创造25、浅谈农业信息化对农业经济增长的相关影响26、农业信息化“互联网+”交流应用平台27、基于“互联网+科技管理”的科研大数据综合服务平台构建与实践——以国家农业信息化工程技术研究中心为例28、云计算在农业信息化中的应用及发展29、加快农业信息化建设推进农业现代化发展30、建设现代农业信息化的必要性之浅见31、数据挖掘在农业信息化中的应用进展32、基于农业科技创新视角的农业信息化水平与农业经济增长关系研究33、烟草农业信息化现状与拓展途径34、镇江市农业信息化发展的实践与思考35、对推进农业信息化建设的思考36、网络环境下的农业信息化发展问题探讨37、农业信息化促进农业经济增长探讨38、大数据时代下我国农业信息化发展趋势39、关于加快县域农业信息化建设的思考40、基于农业信息化的农民增收路径的优化41、农业信息化的衍变过程与发展策略42、大数据时代下农业信息化研究43、沈阳市苏家屯区农业信息化建设情况的分析与对策44、农业信息化对农业经济增长的影响与对策45、浅析农业信息化发展问题与对策46、农业信息化助推农业供给侧结构性改革47、农业信息化下新型职业农民的培养策略分析48、积极引进物联网技术实现农业信息化发展49、浅谈农业信息化与农业经济发展50、对农业信息化发展的思考与对策研究51、“互联网+”背景下滁州市农业信息化创新发展路径研究52、农业信息化对我国农业经济增长的影响53、农业信息化背景下新型职业农民培育培训途径分析54、农用无人机为现代农业插上高科技的翅膀——农业信息化·农用无人机特刊卷首语55、农业信息化管理应用及发展56、农业信息化对新农村建设的推动与影响57、基于物联网的农业信息化服务模式构建分析58、徐州农业信息化建设探新路59、物联网视域下辽宁省农业信息化发展现状及存在的问题60、加快农业信息化步伐助力脱贫攻坚农学方向专业毕业论文题目选题。
深圳市生态可持续发展中的景观格局动态变化张智昌;彭词清;刘轩;王雅祺【摘要】文章以深圳市为研究对象,采用主成份分析法获取能反映城市生态景观格局的关键指标,以城市生态可持续发展理论为指导,结合景观生态概念,从整体景观结构特征与变化趋势、绿色空间连接情况与控制能力、土地保障能力与集约用地水平3个方面建立深圳市生态可持续发展评价指标体系,通过关键景观指数的动态变化分析深圳生态系统健康状态,并采用AHP-熵权法对指标进行赋权,计算出2009、2011、2013年深圳市生态可持续发展综合评价指数。
分析结果表明,深圳市整体生态可持续发展能力良好,在新的政策引导下有一定的上升趋势,景观破碎化严重、生态空间不足、土地利用粗放等问题是深圳生态可持续发展的最大阻力。
通过对深圳市生态可持续发展中存在的主要问题进行具体分析,提出了相应的对策。
【期刊名称】《林业与环境科学》【年(卷),期】2017(033)004【总页数】8页(P80-87)【关键词】生态可持续发展景观指数土地利用深圳市【作者】张智昌;彭词清;刘轩;王雅祺【作者单位】广东省岭南综合勘察设计院,广东广州510663;广东省岭南综合勘察设计院,广东广州510663;广东省岭南综合勘察设计院,广东广州510663;广东省岭南综合勘察设计院,广东广州510663【正文语种】中文【中图分类】P901城市化是人类社会发展的必然趋势,伴随城市化的迅速发展,社会经济与生态环境之间的矛盾日益激烈,生态可持续已成为城市发展的必然要求[1]。
近年来,深圳市社会经济迅猛发展,工业化与城市化进程日益加速,其经济总量常年位居全国内地副省级以上城市首位,与此同时,深圳市生态可持续与城市发展之间的矛盾却越来越激烈,这种现象在高速发展的城市中极具代表性。
目前,国内外对生态可持续发展的研究主要是综合社会、经济、环境三方面的因素建立指标体系,通过计算城市生态足迹及生态承载力来反映城市的可持续发展情况,很少从土地利用结构的角度来分析城市生态发展趋势[2-3]。
生态环境学报 2012, 21(2): 286-292 Ecology and Environmental Sciences E-mail: editor@作者简介:杨思(1987年生),男,硕士研究生,主要研究方向为道路生态学和景观生态学。
E-mail: pkusyang@收稿日期:2012-02-04基于道路网络特征的建设用地扩张及其对林地景观的影响——以深圳市为例杨思1,孔德良21. 北京大学城市与环境学院生态系,北京 100871;2. 深圳市循环经济重点实验室,广东 深圳 518055摘要:道路作为景观廊道,与建设用地景观、林地景观之间存在着复杂的生态学联系。
在道路网络迅猛扩展的同时,深圳市建设用地迅速扩张,并对林地景观产生了一定影响。
基于土地利用变更调查数据,对1996-2008年快速城市化地区深圳市道路密度与建设用地扩张强度、道路密度与建设用地-林地边界动态的相互关系进行了研究。
结果表明,建设用地规模与道路密度、建设用地扩张强度与道路拓展强度呈相关关系,道路网络对城市的社会经济发展有着重要的支撑能力。
另一方面,研究期间深圳市林地退化严重,与建设用地接触的单个林地斑块的平均边界长度(林建边界长度)增加,建设用地-林地边界呈现出复杂化的趋势。
林建边界长度与道路密度成相关关系,道路密度小于2.5 km·km -2时,道路密度越大,林建边界长度越大,建设用地景观和林地景观的生态学作用越剧烈。
关键词:道路生态学;建设用地扩张;边界动态;景观动态中图分类号:X2 文献标志码:A 文章编号:1674-5906(2012)02-0286-07道路和道路网作为廊道,可改变其周围原有的景观结构[1],是决定土地利用格局的重要因素[2],也是导致土地利用/覆盖变化的重要原因之一[3]。
道路与景观格局和过程的关系[4]、道路及道路网的生态影响[5]等是道路生态学的重点研究内容。
道路生态学已经成为生态学的重要前沿领域[6]。
道路密度以及道路网络的其他特征(如宽度、类型、交通密度、网络连接度等),常被作为评价道路网络对生境破碎化影响的重要参数[6]。
格局与过程是景观生态学研究的核心内容,与基于斑块的研究相比,基于边界的研究是格局与过程研究的一个新的切入点[7]。
景观边界是动态的,具有长度和宽度,是相邻景观单元相互转化的发生区[8]。
利用景观组分边界特征分析景观碎裂化过程的成因和生态影响也成为景观生态学理论和应用研究中的热点问题[9-10]。
建设用地景观和道路间存在复杂的相互作用,揭示两类景观要素间的互动规律及相互作用机制,对合理规划道路网络系统、调控城乡发展规模等有重要意义[11]。
建设用地的扩张对林地等景观产生胁迫,研究与建设用地斑块接触的林地斑块的边界动态及其与道路网络的关系,对理解建设用地扩张对林地景观的胁迫、理解道路网络对林地景观的生态学影响很有帮助。
1 研究区概况深圳市位于我国珠江三角洲东岸,地处广东省南部。
深圳市自建立经济特区30年以来,由一个昔日的边陲小镇发展成为占地2,020 km 2、总人口为1446.55万(2010年)、GDP 位列全国第4(2010年)的世界大都市,并建立了发达的道路交通网络。
根据《2008年深圳交通邮电业回顾与2009年展望》,2008年年末,深圳每百平方公里等级路网密度为97.11 km 。
2 研究方法2.1 数据来源和处理建设用地和林地数据来源于深圳市1996年至2008年多时相土地利用现状变更调查数据,该数据详细描述了深圳市土地利用/覆被类型的空间分布;道路网络数据在土地利用现状变更调查数据基础上,参考相关时段TM 遥感影像进行修正,该数据涵盖了大部分快速路、干道、次干道和部分支路。
采用网格样方法,用10 km× 10 km 网格将研究区分成多个网格,考虑到本文的研究对象,将道路分布较少且有效统计面积较少的网格剔除,得到22个有效网格。
2.2 道路密度和道路扩展的表征道路密度是指一定区域内道路总长度与该区域面积之比,计算公式[12]为D i,j =L i,j /A i,j其中:D i,j 表示第j 年网格样本i 的道路密度,单位km·km -2;L i,j 表示第j 年网格样本i 的道路长度,单位km ;A i,j 表示第j 年网格样本i 的用地面积,单位km 2。
本文以道路扩展强度指数表征道路网络在研杨思等:基于道路网络特征的建设用地扩张及其对林地景观的影响:以深圳市为例 287究时段内的扩展强度,计算公式如下:R i=( D i,期末-D i,期初)/n其中:R i表示网格样本i的道路扩展强度指数,单位km·km-2·a-1;D i,期末和D i,期初分别表示2008年和1996年网格样本i的道路密度;n为期末和期初的时间跨度,即12年。
道路分为主干道、次干道和支干道等级别。
主干道路主要包括高速公路、国道、省道以及主要城市快速通道。
主干道密度、次支干道密度分别指研究区域内主干道路总长度、次干道和支干道总长度与该区域面积之比。
主干道扩展强度指数、次支干道扩展强度指数分别表示主干道、次干道和支干道的道路扩展强度指数。
2.3 建设用地规模和扩张强度的计算建设用地面积[13]、聚落占地[11]都可作为衡量城市规模的指标。
与聚落占地率类似,建设用地指数即单位面积内的建设用地面积密度值[14],计算公式如下:C i,j= (A u,i,j/A i,j)×100%式中:C i,j为第j年网格样地i的建设用地指数,A u,i,j为第j年网格样地i的建设用地面积(不包括水库水面),A i,j为第j年网格样地i的总面积。
本文以城市扩展强度指数(Urbanization Intensity Index, UII)表征建设用地扩张强度,计算公式[15]如下:UII i= (C i,,期末–C i,,期初)/n式中:UII i表示网格样地i的城市扩展强度指数;C i,,期末和C i,,期初分别为2008年和1996年网格样地i的建设用地指数;n为期末和期初的时间跨度,即12年。
2.4 林建边界的识别和计算林地边界主要包括林耕(林地-耕地边界)、林建(林地-建设用地边界)和林水(林地-水域边界)类型。
本文主要研究林建边界,本文将具有林建边界所在的建设用地斑块和林地斑块分别称为林-建设用地斑块和建-林地斑块。
利用1996年和2008年深圳市土地利用现状变更调查数据,采用1级分类,提取林地和建设用地,用ArcGIS 10软件的按位置选择(Select by Location)等工具,识别林建边界,并计算各网格样地林建边界长度。
为使数据具有可比性,本文采用单个林-建设用地斑块的平均林建边界长度(即:单个建-林斑块的平均林建边界长度=林建边界总长度/林-建设用地斑块数量)对林建边界长度进行标准化。
为简化相关表述,下文仍称林建边界长度,用以量化建设用地扩张对林地景观碎裂化的影响。
以林地边界长度年均变化率表征林地边界长度动态变化强度(即:林地边界长度年均变化率=(林地边界长度变化量/时间)×100%)。
3 结果3.1 深圳市1996~2008年道路网络动态和建设用地扩张2008年,深圳市道路总长2239.3 km,道路密度1.14 km·km-2,相对于1996年增长了约1.8倍,该年份深圳市主干道密度0.32 km·km-2,相对于1996年增长1.5倍。
在道路网络扩展的同时,深圳市的城市化过程保持较快速度。
1996年和2008年深圳市建设用地面积分别为526和867 km2,12年间增长1.6倍;深圳市建设用地指数由1996年的26.8%增长到2008年的44.2%。
改革开放以来,深圳市特区率先城市化,至1996年特区内道路网络最为发达,也是主要的交通枢纽之一(图1)。
1996-2008年间,深圳市东部、中部和东北部的道路网络得到了较快扩展,区域联系得到增强;与此同时,这些区域的建设用地大幅扩张(图1)。
另外,道路网络和建设用地的分布格局仍集中在地势平缓地区,反映出坡度在道路网络扩展和城市扩张过程的阻碍作用。
深圳市道路网络的迅速扩展和建设用地的迅速扩张,驱动力主要是深圳经济特区的开放政策、城镇人口迅速增长、外资大量涌入和以房地产为主的第3产业的快速发展[16]。
3.2 道路网络与建设用地扩张3.2.1 主干道密度与道路密度的关系分析1996、2000、2002、2004和2008年各网格样本内主干道密度、次支干道密度和道路密度之间的联系,见图2。
研究区主干道密度大部分集中在0~0.5 km·km-2,最高达到0.65 km·km-2,次支干道密度最大可达3.0 km·km-2,道路密度最大可达3.5 km·km-2。
主干道密度和道路密度两者呈二次函数关系,中度相关(r2=0.67,P值=0.000);次支干道密度和道路密度呈正相关关系,高度相关(r2=0.98,P值=0.000)。
当主干道密度小于0.3 km·km-2时,道路密度随着主干道密度的增大而缓慢增大;当主干道密度大于0.3 km·km-2时,随着主干道密度的增大,道路密度迅速增加(图2)。
这与主干道路、次支干道的不同功能紧密相关。
主干道路包括高速公路、国道、省道以及主要城市快速通道,主要用来联系重要交通枢纽、重要生产区、重要公共场所及其他重要地点;而次干道则主要作为联系主要道路的辅助交通路线,支干道则主要联系各街坊。
因此,一般而言,按照道路密度大小,应该有支干道密度>次干道密度>主干道密度。
对于主干道,主干道密度越大,区域物质流、288 生态环境学报 第21卷第2期(2012年2月)能量流、信息流的交流更频繁更紧密,对廊道的需求更大,因此,道路密度也越大。
3.2.2 道路密度与建设用地规模深圳市建设用地规模存在空间差异,网格样地的建设用地指数大部分集中在0~0.6,最大可达约0.85。
以1996、2000、2002、2004和2008年各网格样本内建设用地指数为纵坐标,道路密度、主干道密度、次支干道密度为横坐标,得到图3。
从图3可见,建设用地指数和道路密度、次支干道密度呈二次函数关系,分别为高度相关(r 2=0.90,P 值=0.000)、高度相关(r 2=0.89,P 值=0.000);而与主干道密度呈正相关关系,中度相关(r 2=0.49,P 值=0.000)。
道路密度、次支干道密度越大的区域,建设用地指数趋于越大,建设用地规模也趋于越大,并且,当道路密度大于3.0 km·km -2,或者次支干道大于 2.0 km·km -2,建设用地指数稳定在0.8附近。