铁道部下属勘察设计院简介
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中国六个铁道设计院资料1、铁道第一勘察设计院所属建总总部西安地址:西安西影路2号Tel:2、铁道第二勘察设计院工总成都地址:成都市通锦路3号3、铁道第三勘察设计院建总天津地址:天津市河北区中山路10号4、铁道第四勘察设计院建总武汉地址:湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号电话:5、铁道第五勘察设计院建总北京地址:北京大兴区康庄路9号6、中铁工程设计咨询集团有限公司总部北京工总地址:北京市丰台区广安路15号1. 铁一院所属建总总部西安铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。
同年3月,迁至甘肃省省会兰州市。
2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。
2005年12月总部迁至陕西省会西安市。
半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。
仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里,建成正线里程近20000公里,其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。
同时,还进入了全国十个城市的地铁项目,先后承揽了全国10多个省市的公路项目,主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。
铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书;是国际咨询工程师联合会(FIDIC)会员协会正式会员;拥有国家对外经济技术合作经营权;业务范围覆盖六大设计行业;现有员工4000余人,其中高级专业技术人员900余人,获国家各类注册执业资格人员800余人;拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受政府特殊津贴专家21名。
近20年来,铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。
1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中,第一个通过覆盖工程勘察、设计,工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证;1997年,获全国推行全面质量管理先进单位;是工商银行、建设银行AAA级信誉单位;2003年,被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。
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中国中铁6家设计院,谁的实力更强?既然是“勘察设计前沿”,怎么能少的了“中”字头大集团下属的设计院!今天我们就来说一说中国中铁下属的6家设计院,它们分别是中国中铁二院、铁六院、中铁设计、中铁科研院、中铁大桥院和中铁华铁。
与铁建下属的设计院不同,中铁旗下的许多设计院都是最近几年才合并重组成立的。
重组之前的设计院可能以单一业务为主,而重组后就形成了综合型的设计院,基本都能提供建设领域的全过程服务。
6家设计院的总体实力想必业内人士也是了如指掌,但是具体差距在哪,差距到底有多大,让我们来一探究竟。
1各设计院历史沿革•中国中铁二院工程集团有限责任公司(简称中国中铁二院),原名铁道第二勘察设计院(简称铁二院),起源于1952年的铁道部西南铁路工程局设计处,现总部设在成都。
说到铁二院的历史,可谓是“饱经沧桑”。
从1952年到1965年,十几年的时间里,铁二院历经七次搬迁,从重庆到四川,从江西到福建,又从贵州回到四川。
而在从1952年到2007年,50多年的时间里,铁二院历经八次更名,直到2007年才改为现在的名字。
•中铁第六勘察设计院集团有限公司(简称中铁六院)成立于2014年,到现在不过3年的时间,总部设在天津市。
铁六院当时是由中铁电化院(天津)、中铁隧道院(天津)、中铁通号院(北京)、中铁工程设计院和中铁二院西安分院合并重组而成,现已成为工程领域雄厚实力的综合型、国际化企业集团。
•中铁工程设计咨询集团有限公司(简称中铁设计)成立于2004年,由铁道专业设计院、北京铁路局北京勘测设计院、北京铁路局太原勘测设计院、郑州铁路勘察设计研究院和济南铁路勘察设计咨询院有限公司等五家企业重组改制成立。
其核心企业(本部)由原铁道专业设计院与原北京铁路局北京勘察设计院进行内部资源重组整合而成。
2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁工程设计咨询集团有限公司以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。
铁路内部单位介绍一、铁道部直属事业及企业单位:铁道部经济规研究院铁道部工程交易中心铁道部工程管理中心铁道部审计中心铁道部直属企业和多种经营管理委员会办公室铁道部利用外资和引进技术中心铁道部资金清算中心铁道部档案史志中心铁道部人才服务中心铁道部信息技术中心铁道部培训中心北京铁道大厦人民铁道报社中国铁道出版社中国铁路对外服务总公司中铁集装箱运输有限责任公司铁道科学研究院中铁物资总进出口有限公司中国铁路物资北京公司二、铁道部运输局(共18个)哈尔滨铁路局沈阳铁路局北京铁路局济南铁路局太原铁路局郑州铁路局西安铁路局武汉铁路局上海铁路局南昌铁路局柳州铁路局成都铁路局昆明铁路局兰州铁路局呼和浩特铁路局乌鲁木齐铁路局广铁(集团)公司青藏铁路公司各铁路局大致分为机务段、车辆段、供电段、工务段、客运段、货运段三、中国铁路物资总公司中国铁路物资总公司是隶属国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央大型企业,是目前国内经营规模最大的商贸流通企业之一。
其前身是中国铁道部物资管理局。
下设20个全资子公司,数个控股公司和1个物资管理学院。
现有员工总数1.1万余人,2003年销售收入263亿元,在中国2004年公布的500强企业排序中,名列第65位,全国同行业第一位。
全系统通过了ISO9000质量体系认证。
首批获国家钢材、非金属和机电产品一级代理商资格。
中国铁路物资总公司总部设在北京。
所属子公司分设在北京、上海、天津、广州、哈尔滨、沈阳、武汉、西安、成都等大中城市。
中国铁路物资总公司经营范围,铁路运输生产建设所需的钢轨、柴油、车轮、车轴、轮箍、机电设备、机车车辆配件、造车修车专用钢材、水泥、木材等各类物资,兼营大型物资仓储、配送、商品检验、信息咨询、房地产、易货贸易、办理边境口岸及进出口物资接运等业务。
年供应柴油500余万吨,钢材350万吨以上。
在工业生产方面,年生产供应混凝土轨枕120万根,弹条扣件260万套,防腐枕木18万立方米。
铁道第四勘察设计院(简称铁四院)成立于1953年,总部设在湖北省武汉市,是国家大型综合性勘测设计、研究开发单位。
拥有工程技术人员3000余人,其中中国工程设计大师1名,高级工程师800人,工程师1600人。
1992年以来,由于其在建设项目、科技实力、人员素质、硬件配备、经济能力等方面的成就与水平,连续多年被国家建设部、国家统计局评为全国勘察设计综合实力百强单位前十名。
被湖北省认定为高新技术企业,设有博士后工作站,获全国五一劳动奖状。
铁四院拥有国家计委颁发的甲级工程咨询资格证书、建设部颁发的甲级勘察证书和甲级(I)工程设计证书、国家测绘局颁发的甲级测绘资格证书,具有国家建设部批准的甲级工程总承包和甲级建设监理资格,获得国家地矿部审核批准的地质灾害防治工程勘察、设计、监理三项甲级证书,另外持有国家环保局颁发的甲级环境影响评价证书和武汉市公安局颁发的控制爆破资格证书以及国家和有关部委颁发的有关领域的多项勘察、设计、咨询证书。
五十多年来我院高水平的设计和高质量的服务得到了各界人士肯定,持有国家A级设计信誉证书,并经国家外经济贸易合作部批准,具有对外经营权。
1997年11月一次通过ISO 9001国际标准质量体系认证,2000年通过换证审核。
2003年底又一次通过ISO14000环境质量和OSHMS18001职业健康体系认证。
我们勘察设计的项目遍及祖国的大江南北,重点区域是华东、中南地区。
半个世纪来,完成了41000公里铁路和19个大型铁路枢纽的勘测设计任务,占建国后全国铁路建设任务的30%。
其中有我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线──京九铁路、亚洲最大的铁路枢纽──郑州枢纽、全国最长的双线电气化铁路隧道──大瑶山隧道、中国第一条准高速铁路──广深准高速铁路。
多年来,我院本着“立足铁路,面向社会;立足国内,面向世界”的方针,不断拓展新的生产经营领域,已从单一的铁路勘测设计拓展到公路、地铁、轻轨、市政工程、高层建筑、机场、港口、工程总包、工程监理等众多领域。
铁道系统五大设计院简介1. 铁一院所属建总总部西安铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。
同年3月,迁至甘肃省省会兰州市。
2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。
2005年12月总部迁至陕西省会西安市。
半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。
仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里,建成正线里程近20000公里,其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。
同时,还进入了全国十个城市的地铁项目,先后承揽了全国10多个省市的公路项目,主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。
铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书;是国际咨询工程师联合会(FIDIC)会员协会正式会员;拥有国家对外经济技术合作经营权;业务范围覆盖六大设计行业;现有员工4000余人,其中高级专业技术人员900余人,获国家各类注册执业资格人员800余人;拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受***特殊津贴专家21名。
近20年来,铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。
1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中,第一个通过覆盖工程勘察、设计,工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证;1997年,获全国推行全面质量管理先进单位;是工商银行、建设银行AAA级信誉单位;2003年,被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。
2. 铁二院工总成都铁二院与2007年2月8日更名为中铁二院工程集团有限责任公司,原名铁道第二勘察设计院,成立于1952年9月。
现隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国铁路工程集团有限公司。
中铁二院属全国大型综合甲级勘察设计企业,自1992年以来始终位于全国勘察设计综合百强单位排名前列。
重组、独家发起方式设立的股份有限公司。
其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。
公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团,成立于2007年9月12日,注册资本128亿元人民币。
中国中铁股份有限公司辖有全资公司28个,控股公司15个,分公司4个,参股公司3个,共46家二级子公司。
2005年及2006年分别位列全球第四及第三大建筑工程承包商。
在2007年公布的世界企业500强名单中位列第342名,在同年公布的世界最具影响力的500强品牌中排名第417位,在中国企业500强中排名第13位。
截止于2007年6月30日,中国中铁股份有限公司拥有中国工程院院士3人,国家勘察设计大师7人,教授级高工390人,以及高级技术人员8000多人。
拥有众多具有自主知识产权的科研成果,共获得鲁班奖70项,国家优质工程奖64项,获国家科技进步奖72项,有效专利202项。
创造国家级工法61项,省部级工法359项。
中国中铁股份有限公司秉承“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,开拓创新,锐意进取,先后参与国内所有主要铁路建设,新建、改建、扩建铁路总里程超过50000公里,占全国已建设铁路总运营里程的2/3以上;参与建设电气化铁路超过22600多公里,约占2007年6月30日全国电气化铁路总运营里程的95%;本公司还参与建设桥梁4230多公里,隧道(不含地铁)3900多公里,高速公路3400公里,城市轨道566公里。
此外,公司还在逾55个国家和地区建设工程及提供建设相关服务,包括铁路、高速公路、公路、桥梁、隧道、楼宇施工、疏浚、机场和市政工程项目。
20世纪80年代以来,在工程、建筑、研究及设计领域荣获200多个国家级最高奖项。
创造了诸多国内乃至亚洲和世界桥梁、隧道、电气化铁路等建设史上的“第一”、“之最”,为国家基础设施建设做出了巨大贡献。
中国中铁股份有限公司将以“坚持科学发展,构筑和谐企业、创造企业价值”为己任,与各界朋友携手共赢,共同创造更加辉煌灿烂的明天。
一、总体情况目前,全国范围内铁路设计院总共有十二家,其中综合型设计院为七家,分别为铁一、二、三、四、五院,中铁咨询,上铁院;以上七家设计院均拥有铁路勘察设计甲级资质,承担了国内绝大多数的铁路勘察设计和相当份额的地铁勘察设计任务;另外专业型设计院为五家,分别为大桥院、隧道院、中铁工电化院、中铁建电化院、通号院,这五家设计院主要承担铁路某一专业领域的勘察设计任务,下面就上述设计院逐一进行简介。
(一)综合设计院铁一院位于西安,所承担的铁路勘察设计任务主要位于西北地区,例如已经建成投产的青藏铁路、郑西客专、西宝客专、南疆铁路,以及正在建设的兰新第二双线、宝兰客专、西成客专等。
铁一院在高原高寒铁路、山区长大隧道勘察设计和湿陷性黄土地区(如果有不懂的同学可以去百度或者找土木的同学科普下)铁路勘察设计方面较有心得,众所周知的青藏铁路就由铁一院设计,以青藏铁路为主要故事背景拍摄的电视剧《雪域天路》曾在央视1(套)黄金时段播出,其中就有大段的戏体现铁一院为青藏铁路艰苦战斗的情节。
同时,兰新铁路乌鞘岭隧道(目前国内第三长的铁路隧道)、青藏铁路西格段的关角隧道(高原第一隧道也是国内第二长的铁路隧道)均是铁一院设计,另外还给大家举个例子,2008年汶川地震时,宝成线塌方受损的109隧道,当时抢险现场进行勘察设计工作的就是铁一院。
铁二院位于成都,所承担的铁路勘察设计任务主要位于西南、华南地区,例如已经建成投产的成昆铁路、成渝铁路、渝怀铁路、南昆铁路、渝利铁路等,以及正在建设的长昆客专滇黔段、成渝客专、贵广铁路、成贵铁路等。
铁二院在复杂山区地质选线方面很有建树。
楼主在交大上学时,老师曾讲到成昆铁路的设计是多么困难、选线是多么复杂,楼主当年没概念也很无知,心想不就是个平纵断面吗,至于这样么?等到楼主参加工作,亲自对一条山区煤炭专用线(还是最小曲线半径300米的专用线!)选线时候,楼主彻底哭了,不是出来桥墩高九十几米的高桥就是最后高程跟既有铁路接不上,楼主这时方懂成昆铁路的艰难,方懂前辈的牛X。
武汉的铁四院承建过哪些项目呢铁四院是国家大型综合性勘测设计、研究开发单位。
拥有建设部颁发的甲级勘察、设计、测绘证书和甲级(Ⅰ)工程咨询资格证书。
四十多年来,铁四院以高水平的设计和高质量的服务享誉全国工程建设领域,持有国家A级信誉证书,并经国家对外经济贸易合作部批准,具有对外经营权。
主要承担铁路工程勘察设计、建筑工程设计;交通行业;公路、桥隧工程勘察设计;市政行业;道路、桥隧工程设计;通信工程勘察设计;地质灾害防治工程设计与地环境治理和地质灾害防治有关的岩土工程设计;环境污染防治工程设计。
主要的工程设计项目:武广客专、郑西客专、武合客专、合宁客专、沿海通道、广珠城际、广深港铁路、京沪高速、武汉过江隧道、南京过江隧道、武汉轻轨一号线、武汉轻轨二号线、武汉轻轨四号线、尼日利亚铁路修复改造、泰国快速铁路、土耳其铁路宜万铁路| 苏州的轨道一号线| 赣龙铁路| 宁西铁路| 广州地铁三号线| 洛湛铁路益阳至永州段| 梅坎铁路| 宁启铁路| 武广电气化铁路| 新长铁路| 长荆铁路北京至九龙铁路| 广州至深圳准高速铁路| 北京至广州复线铁路| 鹰潭至厦门电气化铁路| 郑州枢纽| 徐州枢纽| 株州枢纽| 阜阳枢纽| 京九平湖编组站| 大瑶山铁路隧道| 深圳梧桐山公路隧道| 广州白云山公路隧道| 武汉轻轨| 广州地铁| 徐州火车站| 郑州火车站| 合肥火车站| 广深石龙特大桥| 珠海澳门莲花大桥| 广深准高速铁路10KV电力配电远动系统18信息无绝缘移频自动塞系统□武汉中心百货商贸城深基坑封水工程□孔九铁路软土综合处理□锚杆、锚索、边坡支护□深圳河治理□纠偏工程铁四院承建过亚洲最大编组站郑州编组站、大京九铁路、徐州车站武昌车站等等,在建的有武汉过江隧道,汉口车站、武广客专等等。
铁四院承建的项目、在建项目都可进入铁四院网站进行查询,因为太多了!!铁四院是国家大型综合性勘测设计、研究开发单位。
拥有建设部颁发的甲级勘察、设计、测绘证书和甲级(Ⅰ)工程咨询资格证书。
一、总体情况目前,全国范围内铁路设计院总共有十二家,其中综合型设计院为七家,分别为铁一、二、三、四、五院,中铁咨询,上铁院;以上七家设计院均拥有铁路勘察设计甲级资质,承担了国内绝大多数的铁路勘察设计和相当份额的地铁勘察设计任务;另外专业型设计院为五家,分别为大桥院、隧道院、中铁工电化院、中铁建电化院、通号院,这五家设计院主要承担铁路某一专业领域的勘察设计任务,下面就上述设计院逐一进行简介。
(一)综合设计院铁一院位于西安,所承担的铁路勘察设计任务主要位于西北地区,例如已经建成投产的青藏铁路、郑西客专、西宝客专、南疆铁路,以及正在建设的兰新第二双线、宝兰客专、西成客专等。
铁一院在高原高寒铁路、山区长大隧道勘察设计和湿陷性黄土地区(如果有不懂的同学可以去百度或者找土木的同学科普下)铁路勘察设计方面较有心得,众所周知的青藏铁路就由铁一院设计,以青藏铁路为主要故事背景拍摄的电视剧《雪域天路》曾在央视1(套)黄金时段播出,其中就有大段的戏体现铁一院为青藏铁路艰苦战斗的情节。
同时,兰新铁路乌鞘岭隧道(目前国内第三长的铁路隧道)、青藏铁路西格段的关角隧道(高原第一隧道也是国内第二长的铁路隧道)均是铁一院设计,另外还给大家举个例子,2008年汶川地震时,宝成线塌方受损的109隧道,当时抢险现场进行勘察设计工作的就是铁一院。
铁二院位于成都,所承担的铁路勘察设计任务主要位于西南、华南地区,例如已经建成投产的成昆铁路、成渝铁路、渝怀铁路、南昆铁路、渝利铁路等,以及正在建设的长昆客专滇黔段、成渝客专、贵广铁路、成贵铁路等。
铁二院在复杂山区地质选线方面很有建树。
楼主在交大上学时,老师曾讲到成昆铁路的设计是多么困难、选线是多么复杂,楼主当年没概念也很无知,心想不就是个平纵断面吗,至于这样么?等到楼主参加工作,亲自对一条山区煤炭专用线(还是最小曲线半径300米的专用线!)选线时候,楼主彻底哭了,不是出来桥墩高九十几米的高桥就是最后高程跟既有铁路接不上,楼主这时方懂成昆铁路的艰难,方懂前辈的牛X.铁三院位于天津,所承担的铁路勘察设计任务主要位于东北、华北、华东地区,例如已经建成投产的京沪高铁京徐段、京津城际、京广客专京郑段、津秦客专、大秦铁路、朔黄铁路、哈大客专沈哈段、石太客专,以及正在建设的京沈客专、石济客专、长昆客专湖南段、山西中南部煤运通道西段等.铁三院在高速铁路总体集成设计、重载铁路等领域有较高水平.细心的同学可能会发现,我国四纵四横快速铁路网的勘察设计任务中,铁三院占有相当份额,对了顺便科普下四纵四横快速铁路网,这是我国快速客运网的主骨架:四纵,京沈哈大、京广、京沪、沿海;四横:太(原)青(岛)、沪昆、沪汉蓉、徐兰,覆盖了我国中东部绝大多数省会城市和西部主要城市。
铁道系统五大设计院简介(2010-01-29 15:08:57)转载分类:排行分类标签:杂谈简介:1. 铁一院所属建总总部西安铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。
同年3月,迁至甘肃省省会兰州市。
2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。
2005年12月总部迁至陕西省会西安市。
半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。
仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里,建成正线里程近20000公里,其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。
同时,还进入了全国十个城市的地铁项目,先后承揽了全国10多个省市的公路项目,主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。
铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书;是国际咨询工程师联合会(FIDIC)会员协会正式会员;拥有国家对外经济技术合作经营权;业务范围覆盖六大设计行业;现有员工4000余人,其中高级专业技术人员900余人,获国家各类注册执业资格人员800余人;拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受***特殊津贴专家21名。
近20年来,铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。
1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中,第一个通过覆盖工程勘察、设计,工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证;1997年,获全国推行全面质量管理先进单位;是工商银行、建设银行AAA级信誉单位;2003年,被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。
2. 铁二院工总成都铁二院与2007年2月8日更名为中铁二院工程集团有限责任公司,原名铁道第二勘察设计院,成立于1952年9月。
现隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国铁路工程集团有限公司。
中国五个铁道勘察设计院简介一、中国六个铁道设计院资料1、第一勘察设计院所属:中国铁建总部地点:西安总部地址:西安西影路2号2、第二勘察设计院所属:中国中铁总部地点:成都总部地址:成都市通锦路3号3、第三勘察设计院所属:中国铁建总部地点:天津总部地址:天津市河北区中山路10号4、第四勘察设计院所属:中国铁建总部地点:武汉总部地址:湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号5、第五勘察设计院所属:中国铁建总部地点:北京总部地址:北京大兴区康庄路9号二、中国五个铁道设计院简介1、第一勘察设计院(铁一院)简介铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。
同年3月,迁至甘肃省省会兰州市。
2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。
2005年12月总部迁至陕西省会西安市。
半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。
仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里,建成正线里程近20000公里,其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。
同时,还进入了全国十个城市的地铁项目,先后承揽了全国10多个省市的公路项目,主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。
铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书;是国际咨询工程师联合会(FIDIC)会员协会正式会员;拥有国家对外经济技术合作经营权;业务范围覆盖六大设计行业;现有员工4000余人,其中高级专业技术人员900余人,获国家各类注册执业资格人员800余人;拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受政府特殊津贴专家21名。
近20年来,铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。
1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中,第一个通过覆盖工程勘察、设计,工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证;1997年,获全国推行全面质量管理先进单位;是工商银行、建设银行AAA级信誉单位;2003年,被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。
铁道第一勘察设计院中铁第一勘察设计院集团有限公司(简称铁一院),曾用名:铁道部第一勘测设计院、铁道第一勘察设计院。
创建于1953年1月,是国家首批成立的大型综合性勘察设计院。
注册地:西安市雁塔区西影路2号。
铁一院办公占地180余亩,建筑面积近16万平米,现有在岗员工近3600人,其中教授级高级技术人员42人,高级专业技术人员1000余人,中级专业技术人员1600余人,获国家各类注册执业资格人员近400人;拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师4人、享受政府特殊津贴专家23名,各类省部级优秀专家50余人。
铁一院在北京、上海、广州等省会、大中城市设有10余个分支机构,形成了快速反应、迅速行动、灵活高效的市场营销网络。
铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程咨询、工程建设监理、环境影响评价和测绘等16项国家甲级资质证书,拥有对外经济技术合作经营权。
连续被工商银行、建设银行评为AAA信用企业,2003年就被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业,被国资委评为中央企业先进集体,享受国家西部大开发税收优惠政策。
铁一院主要承担国内外铁路工程、公路工程、市政工程、岩土工程、环境工程、机电工程、通信信号工程、城市道路工程、城市规划、工业与民用建筑、城市轨道交通系统、桥梁隧道、道路与交叉、暖通空调、燃气热力、给水与排水、计算机与自动控制、有线电视等各类工程项目的勘察设计、总承包、监理、咨询业务;还承担国内外各类工程地质水文地质勘察、岩土工程、遥感、航测及各类测绘工作;以及各类图纸文件印制,测绘仪器修理和计量鉴定,土工与水工试验等业务。
铁一院具有雄厚的科研和技术开发能力,自建院至今,院始终设置固定的机构和人员从事科研开发工作,拥有国家技术专利6项,专有技术10多项。
2003年设立了博士后工作站。
长期以来,坚持科研与勘测设计实践紧密结合的宗旨,投入了大量的人力物力,多项科研成果被成功地应用于工程建设项目中,有关沙漠铁路、高原冻土铁路、盐湖地区铁路、电气化铁路、特长隧道施工工程、地质预测、地基塌陷整治、大型建筑结构方面的成套勘察设计技术已处于领先水平。
[中铁第勘察设计院]勘察设计院评先事迹材料(一)中铁第勘察设计院(以下简称中铁院)是铁路行业内的知名企业,其勘察、设计、咨询、监理服务得到了众多客户的认可。
近日,中铁院不断创新追求精益求精的工作态度,取得了一系列突出成绩,成功荣膺勘察设计院评先称号。
一、项目超预期完成,质量过硬中铁院在勘察设计方面一直秉持严谨的工作态度,保证了勘察设计质量。
此外,中铁院还注重运用科技手段,提高勘察设计模拟和预测的准确度。
例如,在岩土工程、公路工程等领域,中铁院采用了多元分析等方法,对不同地质、地形、气象等因素进行分析,以便更好地预测工程风险。
因此,中铁院多项工程在勘察设计之后,顺利地完成了施工任务。
二、团队素质不断提升,服务效率倍增中铁院以优秀的团队和服务,树立了良好的口碑和形象。
优秀的团队,是中铁院成功的关键因素之一。
团队管理和绩效考核机制不断完善,员工素质得到不断提升。
同时,中铁院服务能力也不断提升。
他们在客户需要时,随时为客户提供优质的服务,并采取高效的管理机制,最大程度地提高整个项目的效率。
三、贯彻创新理念,不断探索前沿,成果丰硕中铁院不断推动技术创新,力求打破思维定势,不断提升技术水平。
中铁院拥有一支良好的研发团队,他们投入卓著的研发工作,为行业带来了一大批领先的技术成果,其中不乏一些独创或领先的设计方案。
不断的技术创新,为中铁院开拓了越来越广阔的市场空间,也为客户带来了更加优质的服务和体验。
总之,中铁院凭借其出色的勘察设计能力、高素质的团队和丰硕的成果,成功荣膺勘察设计院评先称号,这既是对中铁院的激励,也是对整个行业的鼓舞。
中铁院将继续秉持开拓创新、诚信服务的核心理念,为客户提供更加专业、高效、优质的服务。
铁三院简介铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的国家大型综合设计集团,综合实力居于全国勘察设计百强前列。
铁三院拥有住房和城乡建设部颁发的《工程设计综合甲级资质》证书,可承接我国工程设计行业全部21个行业的设计业务,同时可以承揽施工总承包(施工专业承包)一级资质证书许可范围内的工程总承包(施工专业承包)业务。
铁三院技术力量雄厚,专业齐全,现有员工4000多人。
其中,国家级勘察设计大师3人,省部级以上专家78人,教授级高级工程师59人;高级工程师982人,工程师1067人;其他技术人员1013人。
拥有对外经营权,通过了ISO9001质量管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系和ISO14001环境管理体系认证,多次被评为AAA级信用等级企业,2007年被天津市认定为高新技术企业,2008年通过国家级认定。
2003年7月设立了由国家人事部、全国博士后管委会认定的博士后科研工作站,为天津市首批优秀博士后科研工作站。
2008年,获准成立省部级轨道交通勘察设计工程实验室。
铁三院的技术装备达到国内领先水平,拥有项目管理系统、勘测设计一体化集成系统、远程设计计算机广域网系统、办公自动化系统、远程视讯会议系统及工程图档计算机管理系统,是全国计算机应用示范单位。
企业信息化建设获第十届国家管理创新二等奖。
铁三院在高速铁路、重载铁路、铁路客运专线、磁浮交通、城市轨道交通综合设计、大型综合交通枢纽等高科技领域保有行业领先的技术优势和科研成果。
先后获国家和省(部)级科技进步奖96项;优秀勘察、设计奖141项;优质工程奖63项;优秀工程咨询成果奖27项;优秀软件奖62项;优秀标准、标准设计奖76项。
五十六年来,铁三院先后承担了坦赞铁路、尼日利亚铁路、菲律宾北吕宋铁路、伊朗地铁、柬埔寨公路等国外重大工程,大秦铁路、京九铁路、朔黄铁路、秦沈铁路、胶新铁路、京津城际铁路和石太、哈大、京郑客运专线、京沪高速铁路等一大批国家重点铁路工程,以及深圳、上海、天津、沈阳等多个城市轨道交通和太旧高速公路等多项公路工程的勘测设计。
TSDI铁道第三勘察设计院集团有限公司
佚名
【期刊名称】《铁道工程学报》
【年(卷),期】2007(000)0S1
【摘要】铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的国家大型综合设计集团,拥有高级工程师897人,其中省部级以上专家、教授级高级工程师46人;工程师1011人;其他技术人员1091人。
铁三院持有国家颁发的工程设计、工程勘察、测绘、工程咨询、【总页数】4页(P)
【正文语种】中文
【中图分类】F532
【相关文献】
1.像风一样驰骋——记铁道第三勘察设计院集团有限公司 [J], 李白薇;蔡萌
2.铁道第三勘察设计院集团有限公司 [J],
3.开拓创新追求卓越勇创一流勘察设计企业——铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处科技创新纪实 [J], 《铁路技术创新》编辑部
4.创新设计追求卓越铁道第三勘察设计院集团有限公司科技创新之路 [J], 王洪宇
5.铁道第三勘察设计院集团有限公司简介 [J],
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作者:yedetang提交日期:2006-3-3 13:43:42楼主中国铁路工程集团有限公司的勘察设计系统源于1950年成立的设计局(后改为设计总局、基建总局),负责新建、改建、恢复铁路等基建工程的勘测设计工作。
1952年、1953年相继成立西南、西北、中南、东北和华北设计分局,1956年至1957年重组成立了铁道部第一、二、三、四设计院,1957年成立铁道部专业设计院,1989年铁道部机构改革,撤消基建总局,成立铁道部建设司和中国铁路工程集团有限公司。
铁道部第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院隶属于中国铁路工程集团有限公司2000年中国铁路工程集团有限公司与铁道部脱钩,第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院划归铁道部直接领导,2002年专业设计院并入第三勘测设计院。
为加快铁路部门政企分开和主辅分离,2003年11月铁道第二、三勘察设计院回归中国铁路工程集团有限公司,沈阳、北京、呼和浩特、郑州、成都、昆明、济南铁路局属的8个设计院划转中国铁路工程集团有限公司。
2004年1月,在原郑州铁路勘察设计研究院西安院和武汉院基础上,组建西安中铁勘察设计院和武汉中铁勘察设计研究院,并于2004年4月划归铁道第二勘察设计院。
2004年4月,沈阳铁路勘察设计总院、呼和浩特铁路勘测设计院划归铁道第三勘察设计院,铁道专业设计院由铁道第三勘察设计院划出。
2004年6月,由铁道专业设计院、北京铁路局北京勘测设计院和太原勘测设计院、郑州铁路勘察设计研究院和济南铁路勘察设计咨询院有限公司重组创建中铁工程设计咨询集团有限公司。
中铁大桥勘测设计院有限公司、北京中铁工建筑工程设计院、中铁电气化勘测设计研究院、中铁隧道勘测设计院有限公司、北京电铁通信信号勘测设计院的前身是分别成立于1950年、1953年、1955年、1978年、1983年的武汉大桥设计组、工厂设计事务所、西北分局电化组、铁道部隧道工程局勘测设计处、铁道部电化工程局通信信号勘测设计处,分别负责特大桥、铁路工厂、电气化、特大隧道、通信信号的设计工作。
随着机构的调整,名称几经更改,现分别更名为中铁大桥勘测设计院有限公司、中铁隧道勘测设计院有限公司、北京中铁工建筑工程设计院、中铁电气化勘测设计研究院、北京电铁通信信号勘测设计院。
随着中国加入WTO,为了总公司发展的需要,2001年注册成立中国铁路工程集团有限公司设计咨询分公司,并取得铁路、公路、城市轨道交通、建筑、水文地质、工程测量、岩土工程专业工程咨询甲级资质证书。
目前全公司具有工程勘察设计资质的单位共27家,从业人员11366人,工程技
术人员7452人,其中中国工程院院士3人,全国工程勘察设计大师7人。
“七五”以来共获得国家级优秀工程勘察设计奖71项,省部级优秀工程勘察设计奖567项。
中国铁路工程集团有限公司成立以来,完成了大秦、京秦、宝中、侯月、京九、合九、石长、南疆、南昆、达成、邯济、西延、神延、横南、西康、新长、内昆、神朔、朔黄、宁西、水柏、广大、秦沈客运专线、渝怀、青藏等新建铁路设计;完成了衡广、包兰、兰新、宝成、黎湛、新荷、荷兖、浙赣、焦枝、襄石、株六、宝兰、京九(赣龙段)等增建二线设计;完成了京广、湘黔、川黔、贵昆、鹰厦、兰武、干武、成昆、广深、哈大、内宜、盘西、新月、伊朗德黑兰--卡拉奇等线及上述新建、增建二线及电气化改造工程的设计;完成了武汉长江大桥、南京长江大桥、芜湖长江大桥、九江长江大桥、武汉长江二桥、西陵长江大桥、长东黄河大桥、汕头海湾大桥等特大桥设计;完成了京广线大瑤山特长隧道、西康线秦岭特长隧道、宁西线秦岭特长隧道、京九线五指山隧道、南昆线米花岭隧道、大秦线军都山隧道、侯月线云台山Ⅰ、Ⅱ线隧道、渝怀线金洞隧道、深圳罗沙公路梧桐山隧道、广州地铁一期和二期工程、北京地铁复兴门折返线和复西区间以及天安门东站、天安门西站和三区间等设计;完成了唐山机车工厂Ⅰ、Ⅱ期工程机车联合厂房、株洲电力机车厂、贵阳车辆厂等工厂设计。