目 录1.概况------------------------------------------------------22.编制依据--------------------------------------------------23.试验前应具备的条件----------------------------------------24.控制、测量、保护、信号回路检查和绝缘试验------------------25.装置单体元件调整、整定试验--------------------------------36.柴油发电机组一次设备交接试验------------------------------37.系统模拟联动试验------------------------------------------48.柴油机实际投运试验----------------------------------------59.柴油发电机负荷稳定性试验---------------------------------------------------810.试验仪器、设备--------------------------------------------911.组织分工-----------------------------------------------10 注：文中所涉及的整定值，需等正式的整定单。
1．概况**电厂四期工程所使用的柴油发电机组由江苏德锋柴油机发电机组有限公司供货，单台功率500kW，用以保证在厂用电源突然失电状态下，能为安全停机提供紧急保安电源，从而避免机、炉主辅机的事故。
柴油发电机组具有PLC逻辑控制装置、同期系统、信号报警系统等，保护设有电流保护、逆功率保护、过欠电压保护、速度继电器等。
2．编制依据2.12.2 国标。
2.3 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》3．3.1 柴油发电机组机务安装全部结束：供油系统安装结束，发电机装入所需的润滑油、冷却液，消音、排气装置等均安装完毕。
以上设备经静态检查验收符合启动条件。
3.2 电气安装结束，并经验收合格。
3.3 启动前柴油机房的照明、通风、通讯、土建设施应符合电气设备运行要求。
启动用蓄电池充电结束，投入正常的浮充状态。
3.4 有关的警告、标牌悬挂完毕，消防设备完善。
4．控制、测量、保护、信号回路检查和绝缘试验4.1 按设计要求检查控制、测量、保护信号回路，电缆校对应准确无误，接线端子紧固，机械部分检查良好，盘上表计均应校验合格。
4.2 绝缘及耐压试验使用500V MΩ表测量，其绝缘电阻值应大于1MΩ，对地工频1000V 耐压，只对110V控制回路进行，时间1分钟，当回路绝缘电阻大于10M Ω时，可用2500V兆欧表代替，时间1min，柴油机控制盘24V控制回路绝对不应进行耐压试验。
5．装置单体元件调整、整定试验保护装置试验整定5.1 断路器过流整定A：9ZK开关，整定值：B：3ZK开关，整定值：C：4ZK开关，整定值：5.2 发电机电压保护A：UVR整定（低电压）：整定值：实测值：B：OVR整定（过电压）：整定值：实测值：5.3 过流保护整定A：1DL整定值：实测值：B：2DL整定值：实测值：C：3DLD：4DL实测值：5.4整定值：实测值：6．柴油发电机组一次设备交接试验6.1 发电机试验6.1.1 定子绕组直流电阻测量两相电阻差值不应超过其最小值的2%。
6.1.2 转子绕组直流电阻测量其值与出厂试验值比较，差值不应超过2%。
6.1.3 测量定子绕组的绝缘电阻，用1000V MΩ表进行，与出厂试验数值相比，应无明显差别。
6.1.4 定子绕组工频耐压试验在试验电压下耐压1分钟，应无击穿闪络现象。
（试验电压U=1.5Un+750V，Un=400V）6.1.5 转子绝缘及耐压试验用500VMΩ表测量，绝缘电阻应≥0.5MΩ，工频耐压用2500V兆欧表代，耐压1分钟，应无击穿闪络。
试验时应将转子两端短接，二极管应短接。
6.2 400V动力电缆及柴油发电机MCC 400V母线绝缘，耐压试验。
6.2.1 绝缘电阻用1000V摇表测量，其值应≥0.5MΩ。
6.2.2 工频耐压试验，其试验电压为1000V，时间1分钟，应无击穿闪络现象，当绝缘电阻大于10MΩ时，可用2500V兆欧表代替。
7．系统模拟联动试验7.1 断路器分、合闸模拟试验及回路传动7.1.1 9ZK、3ZK、4ZK断路器操作确认9ZK、3ZK、4ZK断路器在分闸位置，确认13ZK隔离刀闸在断开位置，确认保安MCC A、B段电源进线插头11ZK、12ZK在断开位置，解除9ZK、3ZK、4ZK断路器本体的失压脱扣装置，分别对3ZK、4ZK、9ZK断路器控制回路（控制熔丝上下桩头）接入交流220V临时电源，通过各自的合闸、分闸按钮对断路器分合三次以上，应无拒动现象，声光信号及位置信号正常，试验结束后恢复原接线。
7.1.2 1ZK、2ZK、5ZK、6ZK、7ZK、8ZK断路器都在保安MCC A、B 段上，目前已运行，待停运后，再做操作试验，但必须保证回路正确。
7.2 柴油机同期回路及控制保护功能检查。
7.2.1 同电源下同期回路检查7.2.1.1 9 ZK、3ZK、4ZK在分闸位置，13ZK在断开位置，把11ZK推到工作位置，用手动扳手合上3ZK、9ZK断路器，进行柴油机发电机MCC 与保安MCC A手动同期检查，把同期开关SB3打到“#1并车”位置，同步表应指示在“S”位置，否则应重新检查PT极性，同期检查结束后，手动断开3ZK、9ZK，把11ZK拉到断开位置。
7.2.1.2 根据上述方法对柴油发电机MCC与保安MCC B进行同电源下同期回路检查。
试验结束后，恢复9ZK、3ZK、4ZK断路器本体的失压脱扣装置。
7.2.2 控制及保护功能检查对以下列出各项功能进行检查，温度及压力报警应加以模拟。
1 三次自启动失败信号2 合闸失败信号3 过、欠电压保护7.2.3 声光信号检查7.2.4 灯光测试按试灯“TEST”按钮，光字牌灯光全亮并闪光，按“ACK”按钮确认后，亮平光，按“RESET”按钮复归。
8．系统实际投运试验8.1 柴油发电机空载试验8.1.1 柴油发电机启动确认各断路器在断开位置，将11ZK、12ZK拉出，合上13ZK隔离刀闸，确认无任何故障显示，把方式选择开关SB4放在“遥控”位置，按下SA1按钮手动启动柴油发电机，起动信号送到起动器马达，电子式调节器与燃料控制线圈得电，从而起动柴油机，这时，起动马达自动断电，“柴油机运行”灯亮，机组油压力表应在1.5~4.5bar之间，观察电压表和频率表，对柴油机转速按运行要求进行调节。
（A ） 检查机组电压、频率，若频率范围超过50~53Hz ，则须调节油门大小以校好转速。
（B ） 旋转电压选择开关，观察三相电压，若电压范围超出380~400V ，则须调节发电机电压。
8.1.2 超速试验（该试验由厂家调试人员负责进行，检查观察转速继电器动作情况。
）8.1.3 使用停机按钮或紧急停机按钮停机，此时发电机应停机冷却。
8.1.4.1 确认保安A 、B 段电源进线隔离开关11ZK 、12ZK 在断开位置，9ZK 、3ZK 、4ZK 在分闸位置，13ZK 在断开位置，保安A 、B 段按正常方式运行。
在3ZK 、4ZK 出线端串接一只额定电流为100A 的三相空气开关，并一直处于合闸位置，以确保柴油发电机与系统非同期并列时保证系统与柴油发电机的安全。
8.1.4.2 确认方式选择开关SB 4在“遥控”位置，合上13ZK 隔离刀闸，按下“SA 1”按钮，手动启动柴油发电机，且各参数正常，确认柴油机PT 电压、保安A 、B 段PT 电压均正常，用9ZK 合闸按钮合上9ZK ，柴油机MCC 母线带电。
8.1.4.3 把同期开关SB 3打在“#1并车”位置，调节转速和电压使同步表按逆时针方向缓慢旋转，当同步表缓慢地将指针指在“S ”位置时，按下SA 11按钮，合上3ZK 断路器，保安MCC A 与柴油机模拟并列运行。
在保安A 段11ZK 隔离开关上、下桩头两侧分别测量相序、压差，应正确无误。
试验结束后退出3ZK 、9ZK 断路器。
8.1.4.4 根据上述方法对保安MCC B 进行模拟并列运行。
8.1.5 柴油发电机与保安MCC 并列试验8.1.5.1 确认9ZK 、3ZK 、4ZK 在分闸位置，方式选择开关SB 4在“遥控”位置，11ZK 、12ZK 在断开位置，保安MCC A 、B 段按正常方式运行。
8.1.5.2 在3ZK 、4ZK 开关A 相上、下桩头分别接一只电压表，并串一位置，用9ZK 合闸按钮合上9ZK 断路器，检查闸刀，用来切换量程。
8.1.5.3 把11ZK 推到工作3ZK 上、下桩头两侧压差、相序，应正确无误。
把同期开关SB 3打在“#1并车”位置，调节转速和电压使同步表按逆时针方向缓慢旋转，并同另接的电压表进行校核，应正确无误。
当同步表缓慢地将指针指在“S ”位置时按下SA 11按钮，合上3ZK 断路器，保安MCC A 与柴油发电机并列运行。
此时应注意观察柴油发电机各指示参数。
试验结束后，退出3ZK 、9ZK 断路器及11ZK 隔离开关。
8.1.5.4 根据上述方法对保安MCC B 进行并列运行，试验结束后，拆除MCC B 工作电源进线开关没CC 自动投入试验MCC 停电，必须由有关领导及部门讨论后，M 可靠性，先将柴油发电机启动。
合闸位置，3ZK 、跳开5ZK ，保安MCC A 母C B 失电，保安MCC B 段CC A 失电，柴油发电机自启动、油发电机在停机状态，保安MCC A 、B 正常运行，柴油另接的电压表、空气开关，恢复原接线。
注：上述试验均应确保保安MCC A 、保安有误操作。
8.2 保安M 因该项试验所涉及到保安在具体时间可以停运保安CC A 、保安MCC B 方可进行试验。
8.2.1 柴油发电机在空转运行状态，保安MCC A 失电，保安MCC A 段自投试验及恢复。
8.2.1.1 为提高自投8.2.1.2 确认1ZK 、5ZK 、7ZK 在运行状态，13ZK 在4ZK 、9ZK 断路器在分闸位置，保安MCC A 电源进线隔离开关11ZK 在工作位置，方式选择开关置“远方”位置。
8.2.1.3 解除5ZK 跳闸后联跳1ZK 的联锁，线失电，母线低电压动作，延时1.6s 后，同时跳开1ZK 、7ZK 断路器，并发保安MCC A 失电信号给柴油发电机，柴油发电机收到信号后，自动合上9ZK 、3ZK 断路器，延时8s 后自动合上7ZK ，发电机带负荷。
同时，注意检查发电机各指示参数，恢复见8.3.4。
