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国际货运与保险第6章海运提单和海运单

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国际货物运输PPT课件

国际货物运输PPT课件

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19
3.装卸时间
• 租船人一定要在一定期限内完成装卸作 业
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20
4.滞期费和速遣费
• 滞期费：租船人超过装卸期限而向船方 支付的罚款
• 速遣费：租船人提前完成装卸任务而得 到的奖金
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二、铁路运输
• 铁路运输的特点是运输速度快、运载量 大、安全可靠、运输成本低、运输的准 确性和连续性强，并且受气候因素影响 较小
• 有杂货、冷藏、开顶、柜架、罐装等种类
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ISO为统一集装箱规格，推荐了三个系 列13种规格的集装箱，最常用的是：
20尺柜： 8 ‘ ×8 ’ ×20 ' ， TEU
40尺柜： 8 ' ×8 '×40 '
.
29
集装箱的装箱方式有两种：
整箱货 Full Container Load，FCL
拼箱货 Less than Container Load， LCL
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• 航空运费
– 运费一般按照货物的实际重量（公斤） 和体积重量（以6000立方厘米折合一 公斤）两者之中较高者为准。
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四、集装箱运输和国际多式联 运
（一)集装箱运输（Container Transport）
• 集装箱又称“货柜”或“货箱”，是具有一 定的强度和刚度，供周转使用并便于机械操 作和运输的大型货物容器
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8
2、定期租船
• 简称“期租船”,按照一定的期限租赁船 只，租期可长可短。
• 在租船期间内，船长和船员由船东指派， 但是由租船人负责营运。
• 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸 费等由租船人承担
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9
定程租船与定期租船的区别: 1.期租是按期限出租，而程租是按航次。 2.营运人不同 3.租金计算方式不同 4.期租不会涉及到滞期费和速遣费

国际经济法 国际货物运输保险习题 附答案

国际经济法 国际货物运输保险习题 附答案

第三章运输填空：1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。

答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。

答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。

答案：推定完全过失4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。

答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。

答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。

当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。

当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。

答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则”8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。

答案：10000；309．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。

答案：《华沙公约》10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。

答案：666．67特别提款权单选1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。

这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。

A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．直达提单2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D）A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B．船员的配备、船舶装备和供应适当C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。

《国际货运代理》课程笔记

《国际货运代理》课程笔记

《国际货运代理》课程笔记第一章：国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义：国际货运代理是指在货物进出口过程中，接受委托人的委托，代理办理与货物运输有关的一切业务活动。

2. 起源与发展：国际货运代理起源于15世纪的欧洲，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一个独立的行业。

3. 货运代理人与委托人之间的关系：货运代理人与委托人之间存在代理合同关系，代理人必须遵循委托人的指示办理业务。

二、国际货运代理企业1. 企业类型：国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。

2. 设立条件：国际货运代理企业需要取得相关资质证书，具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。

3. 业务范围：国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。

三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型：国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。

2. 责任限制：国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。

3. 责任保险：国际货运代理企业可以购买责任保险，以转移因业务过程中产生的风险。

四、国际货物运输保险1. 保险类型：国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。

2. 保险条款：国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。

3. 保险办理：国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险，确保货物在运输过程中的安全。

第二章：国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义：国际海上货物运输是指通过海上运输方式，将货物从一个国家（地区）运输到另一个国家（地区）的运输活动。

2. 特点：运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。

3. 海上运输方式的分类：班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。

二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物：分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。

2. 海运集装箱：标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。

单证员第六章 国际运输与保险单

单证员第六章 国际运输与保险单

单证员第六章国际运输与保险单您的姓名： [填空题] *_________________________________1. 各种运输方式中运输时间最短、运价水平最高的是（）。

[单选题] *A．铁路运输B．海洋运输C．航空运输(正确答案)D．公路运输2. 某公司以 CIP 贸易术语进口一批货物，国外卖方提交的海运提单上有关“运费支付”一项应写成( )。

[单选题] *A．FREIGHT PREPAID(正确答案)B．FREIGHT AS ARRANGEDC．FREIGHT COLLECTD．FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION3. 航空运单( )。

[单选题] *A．代表物权，经背书可转让B．代表物权．但不能转让C．不代表物权，也不能凭以向承运人提货(正确答案)D．不代表物权，但可以作为提货凭证4. 信用证装运期规定为 ABOUT L8TH APR.2017，装运日期可在( )。

[单选题] * A．13 号至 23 号中的任何一天B．13 号至 22 号中的任何一天C．14 号至 22 号中的任何一天(正确答案)D．14 号至 23 号中的任何一天5. 按《UCP600》规定，若信用证中对是否分批装运与转运未予规定，则受益人( )。

[单选题] *A．可以分批装运，也可转运(正确答案)B．不得分批装运，也不得转运C．可分批装运，但不得转运D．不得分批装运，但可转运6. 海运提单的抬头是指提单的( )。

[单选题] *A．SHIPPERB．CONSIGNEE(正确答案)C．NOTIFY PARTYD．VOYAGE NO.7. 各种运输单据中，能同时具有货物收据、运输合同证明和物权凭证作用的是( )。

[单选题] *A．铁路运单B．航空运单C．海运提单(正确答案)D．海运单8. 海洋运输的船舶按照运营方式一般分为租船运输和( )。

[单选题] *A．不定期运输B．专线运输C．内河运输D．班轮运输(正确答案)9. 进口商在货物到达目的港后，应于运输工具进境之日起的( )内向海关申报。

第六章第三节中英两国海运货物保险条款比较——【国际货物运输与保险】

第六章第三节中英两国海运货物保险条款比较——【国际货物运输与保险】
第三节 中、英两国海运货物保险 条款比较
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一、两国海运货物保险条款的共同点
• （一）承保责任范围相当 • 一切险和（A）险的承保责任虽然在文字表达上有所区别，但都是对
海上自然灾害、意外事故和一般外来风险承担保险责任，内容比较接 近；水渍险和（B）险的承保责任主要是对海上自然灾害和意外事故 的保障，内容也基本相当；平安险和（C）险所承保的风险虽然有所 区别，但从保障的范围来看，两者也较为接近。
• 我国海运货物保险条款的基本险别命名为：一切险、水渍险、平
安险，但实际承保的责任和名称并不符合，望文生义，容易让人 误解。
• 协会货物保险条款的主险分别命名为（A）险、（B）险、（C） 险，可避免因名称而产生的误解，同时又非常简单，称呼方便。
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（二） 保险条款的结构不同
• 我国海运货物保险条款只有一套总的条款，共分为5条，其中包括3个 基本险别，文字比较简明扼要。但由于各个主险没有完整、独立的结 构，不利于被保险人区分各险别的内容差异。
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分析：
• 保险公司拒绝理陪是正当的。原因如下： • （1） 保险事故不属于保险单的承保范围，本案中被 保险人只对货物运输的第一航次投了保险，但是货物 是在由香港至新港的第二航次中发生了风险损失的， 即使该项损失属于一切险的承保范围，保险人对此也 不予负责。 • （2） 被保险人在提出保险索赔时明显违反了"诚信 原则"。被保险人向保险人提出索赔明知是不属于投 保范围的航次造成的损失，其目的是想利用保险人的 疏忽将货物损失转嫁给保险人，这违反了"诚实信义" 的原则，保险人有权拒绝陪付。
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案例二 承运人违约导致的“提货不着”
• 抽纱公司与某保险公司于1997年7月4日签订保险合同，投保一切险和 战争险，保险标的为9127箱玩具，航程为上海至圣彼得堡，责任起讫 期间为仓至仓。

第六章 国际多式联运

第六章 国际多式联运

（ 3 ）降低运输成本，节省各种支出。 （ 4 ）提高运输管理水平，实现运输 合理化。
联合国国际货物多式联运公约
联合国贸易发展委员会会议为了适应并促 进国际贸易和国际多式联运的发展，于1980 年5月在日内瓦召开的国际多式联运公约会议 上，经参加会议的84个会议成员国讨论并一致 通过产生了《联合国国际货物多式联运公约》， 对多式联运经营人、发货人的责任，索赔和诉 讼，多式联运单据及公约的适用范围和有关国 家的管理权限等均做了详细的规定。
国际多式联运业务
国际多式联运的主要业务流程
多式联运经营人从事多式联运业务时，大致需要经过
接受托运申请→订立多式联运合同→空箱发货、提取及 运送→出口报关→货物装箱及接受货物→订舱及安排货 物运送→办理货物保险→签发多式联运单证→组织完成 货物的全程运输→办理运输过程中的海关业务→货物交
付→货物事故处理等环节。



（4）多式联运提单是货物所有权的证明，可以用来结 汇、流通、抵押等。谁拥有提单，在法律上就表明拥 护提单上记载的货物。
国际多式联运的单证业务
多式联运提单的种类

（1）指示提单（Order B/L）。须背书才能转让， 多式联用中使用最多的可转让提单。 （2）不记名提单（Bearer B/L）。不记名提单，又 称空白提单， 无需背书即可转让，极少采用。 （3）记名提单（Straight B/L）。一般不能发生转 让流通。少用，仅在贵重物品、个人赠送品、展览 品等使用。
国际多式联运的基本特征
（1）多式联运经营人必须与托运人签订一份多式联运 合同；
（2）多式联运经营人必须对全程运输承担运输责任；
（3）多式联运必须是国际间的货物运输； （4）多式联运必须是使用两种或两种以上的运输方式， 而且必须是不同运输方式下的连续运输； （5）多式联运的费率必须为全程单一运费费率；

国际贸易实务第六章 国际货物运输保险

5.基本险的索赔时效
24
我国海洋运输货物保险的险别与条款
二、我国海洋运输货物保险的附加险别与条款 1.一般附加险
负责赔偿一般外来风险造成的全部或部分损失。具 体险别参见教材P148。 2.特殊附加险 承保特殊外来风险造成的全部或部分损失。具体险 别参见教材P149。 注意：战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。
2）特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、政策及 行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特殊外来 风险。例如战争、罢工等。
注意：海上运输货物风险主要是指海上所发生的风险， 但又不局限于海上所发生的风险。
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海上损失
1. 海上损失按照损失的程度不同，一般可分为全部损失 和部分损失：
1）全部损失(Total Loss )，简称全损，是指在运输 过程中，整批货物或不可分割的一批货物的全部 灭失或等同于全部灭失。全部损失可以分为实际 全损和推定全损。
国际贸易实务第六章 国际货物运输保险
名词
货物运输保险是指被保险人（Insured， 卖方或买方）就其所发运的货物按一定金额 向保险人（Insurer，即保险公司）投保一定 的险别，并缴纳保险费。
投保后，保险人出具保险单，若被保险 货物在运输过程中发生承保责任范围内的损 失，保险人应按照其出具的保险单上的规定 给予投保人经济上的补偿。
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我国海洋运输货物保险的险别与条款
一、我国海洋运输货物保险的基本险别与条款 2.水渍险 (With Particular Average, W.P.A.或W.A. ) 承保的主要责任范围：
平安险承保范围 + 自然灾害造成的部分损失
即货物投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括自 然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都承担 赔偿责任。 3.一切险 (All Risks, A.R.) 承保的主要责任范围： “水渍险承保范围” + “一般外来原因造成的全部或

第六章 国际货物运输与保险单证


B、提单背面内容

背面是托运人与承运人的运输条款,理论上应是托 运人与承运人双方约定的事项，但实际上是承运人 单方面印定的，托运人很少有修改的机会。由于各 国航运公司提单的格式不同，其条款的规定内容也 互不一样，内容较多，如托运人与承运人的定义、 承运人责任条款、运费和其它费用条款、责任限额、 共同海损等等，其内容虽多也大同小异，可以归类， 一般首要条款中要规定所适用的国际公约（如海牙 规则，维斯比规则和汉堡规则），以便在发生争议 时作为依据。
有关提单的国际公约
������
1924年签署的《关于统一提单的若干法 律规则的国际公约》，简称《海牙规则》 (The Hague Rules)。 ������ 1968年签署的《布鲁塞尔议定书》，简 称《维斯比规则》(The VisbyRules)。 ������ 1978年签署的《联合国海上货物运输公 约》，简称《汉堡规则》(The HumburgRules)。

装运港必须与信用证规定一致
（1）根据《UCP600》，通过预先印就的文字，或 已装船批注注明货物的装运日期表明货物已在信用 证规定的装运港装上具名船只，银行可以接受。 （2）如果提单没有表明信用证规定的装货港为装 货港，或者载有“预期的”或类似的关于装运港的 限定语，则需以已装船批注表明信用证规定的装运 港、发运日期以及实际船名，即使提单以事先印就 的文字表明了货物已装载或装运于具名船只，ห้องสมุดไป่ตู้规 则仍适用。
运输单据是承运人收到承运货物后 签发给托运人的证明文件，它是交接货 物、处理索赔与理赔以及向银行结算货 款或进行议付的重要单据。 ������ 海运提单、铁路提单、承运货物收 据、航空运单、多式联运单据和邮包收 据等。
一、海运提单

托运概述及主要运输单据样表及填写说明


如果货物的目的地就是卸 货港，此栏留空
唛头 Marks and Nos.
1 按信用证或合同的规定 填写
2 应与发票等单据内容相 同
3 如无唛头规定时可填 注“NO MARKS”(N/M)
集装箱箱数或包装 件数 No. of Containers
or Pkgs
包装种类和件数， 货名 Kind of Packages, Description of Goods
金额：
制单日期：
集装箱货物分为23个栏目，下表分别加以说明
项目
内容
重点提示
托运人 Shipper
出口公司的名称和 如果是代理货主办理租船
地址
订舱的，要列明代理人名
称
收货人 Consignee
记名收货人的名称 地址或指示收货人
1 记名收货人即合同的卖 方，这类单据不易转让
2 指示收货人的单据可转 让
通知人 Notify Party
留空
海运船只、航次 实际货运船名、船 如货物需转运，填第二程
Ocean Vessel Voy. 次
的船名
No.
装运港
货物的实际装船的 如货物需转运，填货物中
Port of Loading 港口名称
转港口名称
卸货港
一般是目的港
Port of Discharge
交货地点
即最终目的地
Port of Delivery
货 罗涌仓 物 堆 存 地 点
装船期 May30,1998 结汇期限 限
JUN16,1998
运 FREIGHT PREPAID 费 缴 付 方 式
运费账单开送
信 LRT9802457 货价 用 证 号 码

国际贸易与国际金融考试题库第六章国际货物买卖合同基本条款(二)

第六章国际货物买卖合同基本条款（二）一、单项选择题1、采用非固定价格的前提是（B）A.选择作价时间B.明确订立作价标准C.订立价格调整条款D.做好盈亏分析2、国外中间商或买主为赚取“双头佣”，往往采用（D）A.价格调整条款B.折扣C.明佣D.暗佣3、国际货物买卖合同的核心条款是（C）A.品质条款B.装运条款C.价格条款D.支付条款4、某合同价格条款规定如下：“每打FOB上海15英镑，总值4500英镑”。

则此时英镑为（A）A.计价货价B.支付货币C.硬币D.软币5、按提单日期行市或装船月份的平均价作价的方式为（B）A.装船前作价B.装船时作价C.装船后作价D.货到目的地作价6、我国常采用的国际贸易作价方法有（D）A.待定价格B.暂定价格C.后定价格D.固定价格7、通常出口成交价格的决定因素是（B）A.国际市场价格走势B.国际市场价格水平C.出口商经营意图D.进口商经营意图8、一般情况下，CIF价比FOB价要多考虑（B）A.国外运费、国内费用B.国外运费、国外保险费C.国外保险费、国内费用D.国外保险费、净利润9、如果用FOB价格成交，则成交价格就是（C）A.出口总成本B.出口成本价格C.出口外汇净收入D.出口换汇成本10、我方某公司对外报价为CIF价1000美元，外商要求改报FOB价，假设保险费率为0.85％，运费为60元，则我方应报价（A）A.930.65美元B.990.65美元C.903.65美元D.935美元11、背书人在汇票背面只有签名，不写被背书人，这是（D）A.限定性背书B.特别背书C.记名背书D.空白背书12、受益人开立远期汇票但可通过贴现即期足额收款的信用证是（C）A.即期信用证B.远期信用证C.假远期信用证D.预支信用证13、国际货物买卖中，商业发票的抬头是（A）A.申请人名称B.受益人名称C.受让人名称D.开证行名称14、通过汇出行开立的银行汇票的转移实现货款支付的汇付方式是（C）A.电汇B.信汇C.票汇D.银行转帐15、我国中国银行签发的汇票有效期大都规定为（B）A.半年B.一年C.二年D.随汇款人意愿而定16、信用证方式下，愿意买入受益人交来跟单汇票的银行是（A）A.议付银行B.通知银行C.保兑银行D.偿付银行17、银行保证书属（C）A.商业信用B.国家信用C.银行信用D.信贷保险18、进出口业务中，买方远期信用证又可称为（C）A.转开信用证B.银行承兑远期信用证C.假远期信用证D.即期信用证19、接受汇出行的委托将款项解付给收款人的银行是（B）A.托收银行B.汇入行C.代收行D.转递行20、国际货物买卖中，C.W.O.表示（A）A.随订单付现B.交货付现C.交单即付D.延期付款21、在汇付方式中，能为收款人提供融资便利的方式是（B）A.信汇B.票汇C.电汇D.远期汇款22、保兑行对保兑信用证承担的付款责任是（A）A.第一性的B.第二性的C.第三性的D.第四性的23、在采用信用证方式预付货款时，通常是用（C）A.跟单信用证B.保兑信用证C.光票信用证D.远期信用证24、如果出票人想避免承担被追索的责任，也可以在汇票上加（C）A.付一不付二B.见索即偿C.不受追索D.单到付款25、信用证支付方式实际上把进口人履行的付款责任，转移给（B）A.出口人B.银行C.供货商D.最终用户26、远期付款交单条件下，进口人凭以借取货运单据并先行提货的单据是（B）A.保兑单据B.信托收据C.加押电报D.解付收据27、承兑人对出票人的指示不加限制地同意确认，这是（A）A.一般承兑B.特别承兑C.普通承兑D.限制承兑28、商业汇票的出票人和受票人一般是（B）A.银行进口人B.出口人进口人C.银行银行D.进口人进口人29、下列各项中，不是汇付方式当事人的是（D）A.汇款人B.汇出行C.解付行D.提示行30、D/P.T/R意指（C）A.付款交单B.承兑交单C.付款交单凭信托收据借单D.承兑交单凭信托收据借单二、多项选择题1、在核算由中间商参与交易的出口商品价格时，国外费用一般包括（CDE）A.进货成本B.证件费用C.国外运费D.国外保险费E.佣金2、按CIF条件成交，卖方报价中应包括（ABCDE）A.进货成本价B.国内费用C.国外运费D.国外保险费E.净利润3、在确定出口成交价格时，应考虑的具体因素是（ABCDE）A.商品的质量和档次B.成交量C.运输距离D.交货地点和交货条件E.支付条件4、CIF价的构成要素是（ABCDE）A.进货成本价B.国内费用C.国外费用D.国外保险费E.净利润5、目前价格调整条款的使用范围是（CD）A.劳务商品交易B.加工商品交易C.机械设备交易D.初级产品交易E.包销交易6、在我国进口业务中，FOB、CFR和CIF三种主要术语的价格构成包括（ABCD）A.进货成本B.国内费用C.净利润D.国外费用E.毛利润7、在核算出口商品价格时，国内费用主要包括的项目是（ABCDE）A.加工整理费用B.包装及保管费用C.国内运费及装船费用D.邮电费及证件费E.银行费用和预计损耗8、CIPC3％所涉及的国外费用通常有（ABC）A.国外费用B.国外保险费C.佣金D.银行费用E.证件费用9、正确运用佣金对我国进出口业务的作用有（ABCE）A.有利于灵活掌握价格B.调动中间商经营我产品积极性C.扩大销售D.照顾老客户E.增强有关货物在国外市场竞争力10、价格修正条款调整价格的依据有（AC）A.工资的变动B.管理费的变动C.原材料价格变动D.利润的变动E.保险费用的变动11、对于成套设备、大型机械产品和交通工具的交易，一般采用的清偿货款的方式是（AB）A.分期付款B.延期付款C.信用证D.托收E.汇付12、下列各项中，有关保证书叙述正确的有（ACDE）A.又称保函B.有条件保函的保证人承担第一性的付款责任C.分为见索即付保函和有条件保函D.见索即付保函的担保人承担第一性的付款责任E.保证书英文缩写为L/G13、备用信用证最早流行于（DE）A.中国B.法国C.英国D.美国E.日本14、本票与汇票的区别在于（ABCDE）A.前者是无条件支付承诺，后者是无条件的支付命令B.前者的票面当事人为两个，后者则三个C.前者在使用过程中无需承兑，后者则有承兑环节D.前者的主债务人不会变化，后者的主债务人因承兑而发生变化E.前者只能一式一份，后者可以开出一套15、汇付包括（AC）A.D/DB.D/PC.M/TD.D/AE.T/T15、对汇票的受款人承担保证汇票被承兑和付款的责任的汇款当事人是（AC）A.出票人B.受票人C.背书人D.受让人E.前手16、出口商必须在付清货款后才能取得货运单据，这种结算方式是（BC）A.光票托收B.即期付款交单C.远期付款交单D.付款交单凭信托收据借单E.承兑交单17、一份信用证的基本内容，其中要在受益人提供的单据中表示出来的项目有（BCDE）A.对信用证本身的说明B.对货物的要求C.对运输的要求D.对单据的要求E.特殊要求18、进出口业务中，退票行为主要有（ABCDE）A.拒绝承兑B.拒绝付款C.付款人不见汇票D.付款人死亡E.付款人宣告破产19、在信用证项下，如使用汇票应明确（ABCDE）A.出票人B.受票人C.汇票金额D.汇票期限E.主要条款20、一张汇票，可以是一张（ABCD）A.即期汇票B.跟单汇票C.商业汇票D.银行承兑汇票E.支付承诺三、判断题1. 在国际贸易中，达成一项交易的两个必不可少的环节是发盘和接受。

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二、电子提单的9步骤
3、卖方货交承运人，承运人向卖方发送一个收到该批 货物，同时又可做某些保留的电讯。
法律上仍由卖方控制这批货物。 在电讯上，承运人给卖方一个密码，卖方在此后与承运人的电讯往来中， 可以通过此密码，以保证电讯鉴定和完整。
4、承运人将货物装船后，既通知卖方又通知银行。 5、卖方凭信用证取款。
已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，所以在国际 货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。
二、
按提单收货人抬头划分
1、记名提单（Straight B/L） 2、不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，
or Blank B/L）
3、指示提单（Order B/L）
在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”（To order）或“凭某人指示”（Order of……）字样的提单。 常见可转让提单是指示提单。指示提单必须经过背书转让 （空白背书、记名背书）。凭背书转让，利于资金周转。
提单用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运 人据以保证交付货物的单证。当事人-----承运人与托运人。
提单是有价证券，如同其他商品一样，可以自由买卖，可 以抵押贷款，具有广泛的流通作用。
提单转让必须在船舶到达目的港交货前进行。
二、海运提单性质和作用
三种作用：
1、是承运人收到货物后，发给托运人的货物收据。 已装船提单是在货物装船后，托运人从船方取得的 大副收据。 2、是所载货物的物权凭证。收货人据此，可以在目 的港提货，即取得提单的人就有权支配该批货物。 3、作为运输契约凭证，也是承、托双方权利和义务 的依据，提单上印有若干条款，规定了承运人的责 任、义务、权利、豁免，承、托双方都受其约束。
第六章
第一节
海运提单
海运提单概述
第二节
第三节
海运提单分类
电子提单
第一节 海运提单概述
一、海运提单的定义
二、海运提单的性质和作用
三、海运提单的内容
一、海运提单的定义
提单（Bill of Lading-B/L）----收到货物 或货物装船，应托运人要求，由承运人或船长（承 运人代理）签发的、证明承运人已收到提单上列明 状况良好的货物，并负责将货物运抵指定目的港、 完好交付收货人的货运单证。
信用证要求的提单均为清洁提单。银行审单注意审核的是否清洁提单。 我国《海商法》第七十六条规定：“承运人或者代其签发提单的人未在提单 上批注货物表面状况的，视为货物的表面状况良好。”可见，承运人一旦签 发了清洁提单，货物在卸货港卸下后，如发现有残损，除非是由于承运人可 以免责的原因所致，承运人必须负责赔偿。
卖方取款后，本单交易货物的支配权，才由买、卖方转移到 银行，卖方通知承运人货物权利的转移，承运人即销毁与卖方之 间的通讯密码，并向银行确认。银行则从承运人那里得到一个新 的密码。
此时，卖方的责任在法律上并未终止。在整个使用电子提单交换的过程 中，卖方提供的有关货物数据的正确性贯穿始终。
二、电子提单的9步骤
9、收货人实际接受货物后通知承运人，此时，卖方对货物 的支配权终止，承运人销毁与买方之间的密码。
1990 《国际贸易解释通则》对每一个具体术语 的A8、A10、B8、B10条款中都对EDI 作了明确 规定。


二、电子提单的9步骤
1、卖方向承运人订舱，承运人确认。
2、买方提供货物的详细说明，承运人确认是否承运该批货物。


这两个步骤，EDI 系统将船舱的确认与承运货 物的确认分别对待，这有别于传统书面提单依 次进行的做法。 卖方同时向承运人指明的银行包括议付行、开 证行。通过这些银行，承运人实现对货物支配 权的正常转移。
Shipment B/L）
1、已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）
整票货物已全部装进船舱（舱面甲板）后， 承运人根据大副收据签发给托运人的提单。 若承运人签发了已装船提单，就确认他已将 货物装上了船。
已装船提单除载明一般事项外，还须注明装载货物的船 舶名称和装船日期。
EDI是电子商务的基础。 20世纪90年代后期以来，随着信息技术 的 迅猛发展与普及-----全新的无纸化交易迅速 取 代了长期以来的以纸为单据的交易手段。

1980年《国际贸易解释通则》规定的合同 书面形式----通常意义上的书面、电报、电 传。当时，传真还不普及。 1990 《国际贸易解释通则》引言中指出： 尽管提单具有特殊的法律性质，在不久的 将来它可望被EDI所取代。
3、托运人（Shipper）的名称和营业所：此栏填写出口商或信用证没有特殊规 定时应填写信用证受 益人的名称和地址，如果信用证要求以第三者为托运 人必须按信用证的要求予以缮制。 4、收货人或指示（Consignee or Order）名称：收货人的指定关系到提单能 否转让，及货物归属问题，收货人的名称必须按信用证的规定填写。
9、交货地点（Place of Delivery）：本栏只有在转船运输时填写。
10、收货地点（Place of Receipt）：本栏只有在转船运输时填写。
三、海提单内容
11、标志和号码（Marks and Nos）：唛头，是提单与货物联系的主要纽带， 是收货人提货的重 要依据，必须按信用证或合同的规定填写。如无唛头规 定时可注?quot;NO MARKS“（N/M） 11、包装种类和件数，货名（Number and Kind of Packages, Description of Goods）：此栏按货 物是散装货、裸装货和包装货的实际情况填写。 12、毛重和尺码（Gross Weight and Measurement）：此栏填写货物的毛重 总数和体积总数。 13、运费和其他费用(Freight and Charges)填写运费及额外的附加费用。 · 14、运费支付地点（Freight Payable at）：此栏按信用证的规定填写。 · 15‘签单地点和日期（Place and Date of Issue）：提单签发地为装运港所 在城市的名称，签发日 期为货物交付承运人或装船完毕的日期。 · 16、正本提单份数(Number of Original B/Ls)：正本提单签发的份数必须符 合信用证规定的份数。 17、代表承运人签字（Signed for or on behalf or the Carrier ）：提单 必须由船长（承运人或其代理人）签章。
5、通知地址（Notify Address）：被通知人即进口方或进口方的代理人，如 信用证有具体规定， 要严格按照信用证规定缮制。 6、海运船只（Ocean Vessel）按实际情况填写承担本次运输货物的船舶的名 称和航次。 7、装货港（Port of Lading）：货物的实际装船的港口名称（启运港） 8、卸货港（Port of Discharge）：海运承运人终止承运责任的港口名称。
6、卖方告诉银行，谁是买主。 7、买方支付货款并获得货物支配权后，银行通知承运人货 物权利的转移。承运人即销毁与银行间的密码，向卖方确认 其控制着货物，并给卖方一个新密码。 8、船舶抵目的港后，承运人通知买方。
买方有义务指定一个收货人，否则，法律上买方即被视为收货人 （“法律上”是指根据EDI 系统实践中总结出的一般管理或章程，或按 《电子提单规则》办事）。
亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况 下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。
4、不记名指示---提单收货人栏填“To the order”，并由 托运人在提单背面作空白背书。亦可根据信用证的规定而 作成记名背书。
三、
按提单上有无批注划分
1、清洁提单（Clean B/L）
第三节 电子提单
一、电子提单的定义
二、电子提单的使用
一、电子提单的定义
பைடு நூலகம்
电子提单---利用EDI系统，根据特定密 码，利用计算机网络进行的信息交换及其货物 支配权转移的程序。
优点：
1）快速、准确地实现货物支配权转移； 2）方便海运单使用； 3）防止冒领、避免误交。
EDI-----电子数据交换系统信息（用互联 网 做生意）在20世纪80年代开始流行。应用主 要集中在运输单据、合同的磋商与签订。
第二节
海运提单分类
一、
按货物是否已装船划分
二、
按提单收货人台头划分
三、
按提单上有无批注划分
四、
根据运输方式的不同划分
五、
按提单内容的简繁划分
六、 按提单使用有效性划分
一、
按货物是否已装船划分
1、已装船提单（Shipped B/L，or On
Board B/L）
2、收货待运提单（Received for
指示提单有四种台头：
1、凭银行指示---提单收货人栏填“to the order of xx Bank”。 2、凭收货人指示--提单收货人栏填“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。 3、凭发货人指示---提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单
出具全套正本单）。
若两人各持一份正本提单来提货，承运人可以暂不交货，由持单人 自行交涉，按法院判决交付货物。 欧、美国家法律，是先行取得正本之一的一方（背书转让时间较早 的）占优势。
三、海提单内容
1、提单号码（B/L.NO.______）：承运人或其代理人按承运人接受托运货物的 先后次序或按舱位入货的位置编排的号码 2、提单名称：必须注明“提单”（Marine/Ocean Bill of Lading）字样。
提单案例
接到一个转让提单，客户是指定的船公司，客户要求出的具FCR，船公司给
的证明中两点似乎有问题，但不确定：
一、产地证为FORM A 的，1.但是船公司没有在前 加GSP;2.SHIPPER的里好多地方没有逗号，是因为转让信用 证上的SHIPPER没有逗号，但是他们却给正本提单上显示逗 号了，我不知道这会不到时候成为不符点？ 二、信用证上要求显示ON BOARD DATE，我和船公司教对FCR 的时候都有ON BOARD DATE的，但是船公司在FCR 正本的 上竟然没有显示。 三、转让信用证的申请人是给我们转信用证的人，受益人是 别人，我们不知道。有效日期和有效地是在香港，没有明 确有效期，在银通知上有效期为6月1 日，是不是6月1日 我们把单子寄到香港就可以了吗？还是6月1 号就要让国 外的受益人收到？