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1.海运提单是什么？海运提单一般就是指港至港已装船提单（Port to port shipped on board marine bill of lading），习惯简称为海运提单。
海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。
出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。
2.信用证是什么？在国际贸易活动，买卖双方可能互不信任，买方担心预付款后，卖方不按合同要求发货；卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。
因此需要两家银行作为买卖双方的保证人，代为收款交单，以银行信用代替商业信用。
银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。
可见，信用证是银行有条件保证付款的证书，成为国际贸易活动中常见的结算方式。
按照这种结算方式的一般规定，买方（进口方）先将货款交存银行，由银行开立信用证，通知异地卖方开户银行转告卖方，卖方（出口方）按合同和信用证规定的条款发货，银行代买方付款。
信用证的内容：(1)对信用证本身的说明。
如其种类、性质、有效期及到期地点。
(2)对货物的要求。
根据合同进行描述。
(3)对运输的要求。
(4)对单据的要求，即货物单据、运输单据、保险单据及其它有关单证。
(5)特殊要求。
(6)开证行对受益人及汇票持有人保证付款的责任文句。
(7)国外来证大多数均加注：“除另有规定外，本证根据国际商会《跟单信用证统一惯例》即国际商会600号出版物（《ucp600》）办理。
”(8)银行间电汇索偿条款(t/t reimbursement clause)。
3. 信用证、海运提单的关系交易的方式有：（汇款，托收，信用证）。
信用证是交易的方式。
你要成功从银行取得信用证项下的货款，必须取得信用证要求的所有单据，包括提单。
只要单据跟你的信用证条款表面上一致，“单单相符，单证相符”，就可以得到货款了。
信用证有很多类型，和提单有密切联系的，是跟单信用证，以下就简单称为信用证。
通俗的讲，信用证对卖方来说，是一个保证用单据换得货款的银行承诺。
《制作运输单据----海运提单》讲稿第一张各位同学大家好，今天我们来学习项目三任务四《制作海运提单》。
第二张本节课分为海运提单制作依据、海运提单的概念、海运提单的制作三个方面来进行学习。
第三张海运提单制作的依据第四张在信用证支付方式下，我们主要依据信用证中的相关规定来填制海运提单。
第五张海运提单的概念第六张海运提单（BILL OF LADING）是指由船长或承运人（或其代理人）签发的，证明收到特定货物，允诺将货物运至指定目的地并交付收货人的书面凭证。
第七张海运提单的制作第八张这是温州外运的小潘依据信用证要求制作好的一份海运提单，其中单据内容主要包括21项，其中部分栏目填写方法简单，按照要求查找相关资料即可填写，因此下面详细讲解其余栏目的填写方法。
第九张1.序号1“B/L No.”意思是提单号码，此栏填写由船公司所编制的提单号码。
2.序号2“Shipper”意思是托运人，一般为信用证的受益人，即出口公司，此栏填写出口公司的名称及地址。
3.序号3“Consignee”意思是收货人，此栏填写收货人名称,填写时依据信用证中提单条款46A的规定，MADE OUT的指示进行填写，如本次交易来证要求“B/L MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER”，此栏填TO ORDER OF SHIPPER。
4.序号4“Notify party”意思是被通知人,这一栏应依据信用证提单条款46A的规定填写被通知人的名称和地址。
如来证要求“NOTIFY APPLICANT”,此时APPLICANT为NICHI CO., LTD，则此栏填写NICHI公司名称及地址。
若信用证没有规定提单的被通知人，则填写信用证开证申请人名称。
若“收货人”栏已填“TO ORDER OF ×××”，被通知人在信用证中又没有规定被通知人时，此栏可空白。
5.序号19“Pre-carriage by”意思是第一程运输工具，若货物需中转，此栏则填写第一程船船名；若不需转运，则空白此栏。
海运单与提单的区别，你知道多少？海运单(SeaWaybill)，又称海上运送单或海上货运单，承运人向托运人或其货运代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港揭示该单据作为收货条件，不须持单据寄到，船主或其货运代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货。
一、提单与海运单的区别：1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证；海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让；海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。
3、海运单和提单都可以作成'已装船(Shippedonboard)形式，也可以是'收妥备运'(Receivedforshipment)形式。
海运单的正面各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。
4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。
5、提单有全式提单和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。
6、海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。
二、使用海运单有什么好处？1、海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。
2、海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。
3、提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。
4、海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。
之海洋运输单据海运提单和海运单课件 (一)海洋运输单据是指在海洋运输中所产生的各种单据，其中最具有代表性的是海运提单和海运单。
这些单据在海洋运输中占据着至关重要的地位，不仅是承运人与货主之间的重要交流工具，还承载着贸易与金融间的多种信息。
本文将为大家详细解读海运提单和海运单的相关知识。
一、海运提单海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是承运人发给货主或货代的一种单据，包含了运输商品的数量、品质、装载港口和目的港口等信息。
B/L在海洋运输中很重要，因为它证明了货物是否已登上船只，并承诺在到达目的港口后向承运人支付相应的运费。
B/L的种类主要分为两种，一种是清洁提单（Clean B/L），另一种是标记提单（Unclean B/L）。
清洁提单指的是货物在装运前经过清点验收后没有发现任何异常情况的提单。
而标记提单指货物在装运前存在一定的损坏或缺陷，需要在B/L中明确标记。
二、海运单海运单（Sea Waybill）也是承运人发给货主或货代的一种单据，通常用于普通货物和采用现代化物流管理的商品。
与B/L不同的是，海运单是一种非规范性单据，不作为货物交付的证明，而仅仅承载货物的过程和基本信息。
因此在使用中，海运单往往不需要通过银行交换，这样可以大大减少交易成本和时间。
在海洋运输中，承运人和货主可以根据自身的需要，选择使用B/L或海运单。
B/L代表了货物的所有权，并需要在到达目的港口后进行转交、背书和处理等一系列复杂的手续，而海运单更为简单快捷，不需要经过繁琐的交单和处理。
总之，海洋运输单据是海外贸易中必不可少的重要单据，承载着商品运输、信息交换和金融业务等多种功能。
在选择使用B/L或海运单时，需要根据自身情况进行权衡和考虑，并注重签署、发放、背书等环节的操作，以确保货物的安全运输和贸易的顺利进行。
海运提单样本海运提单BILL OF LADING海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填““To Order of ××× Co”；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of×××Bank”。
