无船承运人签发的提单。 货物由起运地(港)到目的地(港)须经两种以上的运输方式,
联运人作为全程运输的总负责人签发CTB,对全程运输负责。 其第一程运输不一定是海运。
(五)按签发人不同划分 1. 船舶所有人提单 2. 租船人提单(charterers’ B/L ) 3. 无船承运人提单(house B/L)
2.国际贸易中的中间商因从事背对背交易,往往有意向最终买家隐瞒其供货 商(卖方)的真实身份和信息,因此会要求承运人签发新的提单,以替换供 货商提供的原始提单,并在新签发的提单上显示中间商为托运人。
3.在集装箱运输下,托运人往往会与多式联运经营人事先就换单事宜达成协 议。在换单过程中,多式联运经营人还需要将供货商的货物声明价值替换成 中间商的声明价值。
4.货物原先是以小票货出运的,而该货物的买方要求就所有的小票货物签发 一份总的提单以方便其转卖。相反的,也可能原先是为大宗出运的货物签发 了一份提单,而该大宗货此后被拆分成多票提单项下的小票货物。
Dear Sunny,
Switch BL works as follows.
You are Shipper as per the BL from you to Taro Singapore. As my client will look for the consignment from Taro, We have to change it as follows. Consignment from Taro to my client before reaching the customs of Manila.
Hope you can understand the above requirement and it is normal procedure for all the overseas transactions.