总体、桥面系和附属工程1
- 格式:docx
- 大小:11.31 KB
- 文档页数:3
总体桥面系及附属工程桥面附属工程在全幅桥梁架设完毕后进行,其施工顺序为:台背回填及锥坡填土→桥头搭板及锥坡片石。
桥梁体系转换完成后,即开始桥面系作业,其施工顺序为:桥面铺装→护栏→泄水孔→伸缩缝。
1)台背回填及锥坡填土填筑之前,先对基底进行碾压,并在台身上用墨斗每隔20cm弹出分层填筑线,并标出压实区域。
每层填料虚铺厚度不超过20cm。
填料碾压除靠近台身、挡墙处用蛙式打夯机夯打,以免损伤或破坏桥台结构。
2)锥坡锥坡填土与台背同时进行,并按设计宽度一次填足。
然后施工锥坡基础和坡脚浆砌片石,浆砌片石要按规范剂浆法砌筑,避免通缝。
桥台锥坡和踏步施工可根据地形情况调整,满足要求即可。
完成后进行预制网格砼施工,后进行绿化。
3)桥面铺装施工在已安装完的梁面上放出铺装层的控制标高,然后用M7.5砂浆在防撞墙边缘和桥面中间按桥面铺装层标高做一宽8cm的带槽(槽距按钢筋间距控制)标高控制带,清扫梁面后按要求绑扎桥面铺装、桥面连续钢筋,然后用高压水冲洗梁面,最后封端报检。
浇砼前,需将梁面湿润处理。
砼由拌和站运输至现场,用手推车运送入槽,摊平后用自制振捣梁及平板振动器捣固、提浆、粗平,再用铝合金尺精平,最后人工收浆、拉毛。
单幅桥面铺装横向分两次施工,纵向每次铺装长度按50m或单联长度进行控制。
施工注意预留伸缩缝槽。
每次铺装完工后应尽快覆盖、洒水养护。
4)护栏桥面体系转换完成后,桥面现浇砼强度达到设计强度的80%后,在砼铺装层上浇注墙式护栏,严禁先浇注护栏底座再在两护栏底座内浇注桥面铺装砼。
5)泄水孔泄水孔在浇筑护栏时,提前按图纸要求预埋在护栏中。
护栏施工完成后,立即对泄水孔内残留的砼进行清理,之后在泄水管的入水口安装配套排水设备。
6)伸缩缝施工桥面铺装完成后,应立即清理干净伸缩缝处残留的砼及杂物,按照厂家提供的方法,并在厂家专业人员指导下安装。
湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段(K23+800~K30+000)桥梁总体、桥面系和附属工程施工方案中铁十二局集团有限公司东雷高速TJ4合同段项目经理部二〇一八年十一月目录第一章编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (2)第二章工程概况 (3)一、工程简介 (3)二、施工准备 (3)第三章施工计划 (4)一、施工进度安排原则 (4)二、施工组织进度计划 (4)三、施工人员、机械安排 (4)四、资人力资源配置...................... 错误!未定义书签。
第四章主要施工工艺及方法. (7)一、桥面系总体施工方案及流程 (7)第五章质量、安全、环保措施 (15)一、质量保证措施 (15)二、安全保证措施 (17)三、环境保护和文明施工保证措施 (22)第一章编制说明一、编制依据1、湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段施工合同文件。
2、《湛江东海岛至雷州高速公路两阶段施工图设计(TJ4标段:K23+800~K30+000)》。
3、《湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段总体施工组织设计》。
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2017)。
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG F10-2011)。
6、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90—2015)。
7、业主及监理有关文件要求。
8、我公司现有技术装备、队伍实力及承建类似工程的施工技术和经验。
9、现场勘察、调查资料。
二、编制原则1、强制性、规范性原则(1)严格遵循招标文件(含补遗书)和合同条款的要求。
(2)严格执行设计图纸、施工技术规范和质量验收标准。
(3)严格执行“双标管理”要求。
2、安全至上、质量全优原则(1)在桥梁桥面系施工过程中,认真落实全面安全管理,依靠可靠的技术、得力的措施,确保施工方案实施的安全性。
(2)加强管理,全面贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准,积极推广“四新”技术,坚持先进性、科学性与实际情况相结合,确保工程优质。
桥面系及附属工程施工质量控制要点一、桥面铺装1、施工前,必须对桥面顶标高、横坡进行检测,以保证桥面铺装层厚度;在对梁板顶面进行凿毛同时,对桥面浮渣进行清理,确保梁板顶面与铺装层能有良好的接触面。
2、检查梁顶负弯矩张拉槽补强钢筋和墩顶加强钢筋的位置、数量是否符合设计要求,并严格桥面铺装钢筋网架立钢筋锚固稳定性,严禁钢筋网紧贴梁板顶面;桥面钢筋网应在整个桥面铺装层内连续,不得因铺装宽度不足或停工而切断纵、横向钢筋。
3、钢筋混凝土桥面铺装层的铺装厚度应采取双控措施:厚度代表值应满足设计要求;极限最小厚度不应小于设计厚度 20mm;不能同时满足两者要求时,应在保证翼缘板厚度的前提下,凿除突起部分。
4、严禁混凝土运输车辆碾压钢筋网,严格控制铺装层混凝土的水灰比,确保振动梁振实;二次抹面完成后及时覆盖养生,防止面层开裂,混凝土未达到设计强度前,禁止车辆通行。
二、混凝土防撞护栏1、重点控制防撞护栏的轴线测量放样和模板顶标高检测,以保证桥面宽度和护栏线形顺畅;护栏模板必须有足够的刚度,表面要平整,拼装接缝要严密、无错台。
2、护栏钢筋制作尺寸应符合设计要求,绑扎定位要准确,保护层垫块设置牢固,避免出现露筋、锈蚀现象。
3、加强混凝土质量控制,坍落度过大或离析混凝土不得使用;控制浇筑振捣工艺,防止出现大量的蜂窝、麻面和色差。
三、桥梁伸缩缝1、梁端和台背墙的距离和预留筋必须符合设计要求,不符合要求部分,必须进行调整和植筋处理。
2、根据不同季节,按设计要求调节设置伸缩缝的缝宽,伸缩缝的锚筋与梁端及台背墙预留筋必须焊接牢固,槽内垃圾必须清理干净。
3、严格控制伸缩缝混凝土配合比,钢纤维含量必须符合要求,混凝土振捣要密实,伸缩缝异形钢顶、砼顶与路面顶应平整,及时覆盖养生,防止出现裂纹。
新标准(2017版)公路工程单位、分部、分项工程划分为切实做好***项目工程质量检验与评定工作,使项目质量管理工作规范化、系统化,为竣(交)工验收提供完整的基础资料,根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)的相关规定,结合本项目具体情况,现对单位、分部、分项工程划分提出以下要求:一、单位工程划分1、路基工程(代码LJ):一个标段内所有路基工程划分为一个单位工程。
2、路面工程(代码LM):每10Km或每标段划分为一个单位工程。
3、桥梁工程(代码QL):每座整体式桥梁划分为一个单位工程;每座分离式桥梁按左右幅划分为二个单位工程。
4、隧道工程(代码SD):每座单洞隧道为一个单位工程;双洞隧道按左、右线划分为两个单位工程。
二、分部工程划分1、路基分部工程:1)1-3Km路段的路基土石方工程(代码A)划分为一个分部工程,具体段落应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。
2)1-3Km路段的路基排水工程(代码B)划分为一个分部工程,具体段落应根据其数量、工程特点以及施工顺序划分。
3)每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽(代码C)划分为一个分部工程。
4)每1-3公里路段内的涵洞(通道)工程(代码D)划为一个分部工程,每道涵洞(通道)划分为一个子分部工程。
5)1-3Km路段的防护支挡工程(代码E)划分为一个分部工程,具体段落应结合土石方自然段落进行合理划分。
6)每处大型挡土墙、组合挡土墙(代码F)为一个分部工程。
2、路面分部工程:每1-3公里路段路面划分为一个分部工程(代码A),划分应结合桥、隧分布情况进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。
3、桥梁分部工程:1)每个墩台的基础及下部构造(代码A)为一个分部工程。
2)每跨上部构造预制和安装(代码B)为一个分部工程。
3)每联上部构造现场浇筑(代码C)为一个分部工程。
4)桥面系、附属工程及桥梁总体(代码D)为一个分部工程。
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (1)1、上部构造验收 (1)2、技术准备 (1)3、材料准备 (2)四、施工计划 (2)五、施工工序 (2)六、施工工艺 (2)1、桥面系施工 (2)1)空心板铰缝施工 (2)2)防撞墙、护栏座施工 (4)3)桥面铺装砼施工 (6)4)、桥头搭板及伸缩缝 (9)2、砌筑工程 (10)七、质量保证体系及保证措施 (10)八、安全保证体系及保证措施 (12)九、环境保护体系及保证措施 (14)十、文明施工体系及保证措施 (15)桥面系及附属工程施工方案一、工程概况二、编制依据《城市道路设计规范》-CJJ37—2012《城市桥梁设计规范》—CJJ11—2011《公路桥涵设计通用规范》-JTG D60—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》-JTG D62-2004《公路桥涵施工技术规范》(TJT041—2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98)《施工图设计文件》甲方提供的新区总体规划、市政工程规划资料现场实际情况,本合同段工程任务情况,质量、工期要求公司机械设备,技术力量,施工能力等具体情况三、施工准备1、上部构造验收上部构造完工以后,项目部组织结构工程师和测量技术人员进行二次检测,为下一部顺利施工打好基础;2、技术准备⑴、组织施工人员熟悉施工图纸,相互技术交底,掌握技术要求,确定施工方法及重点、难点,以保证工程质量;⑵、技术管理人员应预先学习施工技术规范,进行施工前的技术、质量及安全交底工作,确定合理的组织机构、质量控制及施工程序。
3、材料准备试验室对料厂内钢筋、水泥、砂子、碎石等原材料进行了取样检测,质量符合要求,数量满足需求;橡胶支座的材料、质量和规格满足设计和规范要求。
四、施工计划我项目对桥面系及附属工程施工计划开工日期为2010年7月20日,计划2011年4月20日全部完工.五、施工工序根据本工程结构情况,按以下程序施工(工艺流程图见附图1、2、3)铰缝→护拦基座和防撞护拦浇筑→桥面铺装→桥头搭板、伸缩缝六、施工工艺1、桥面系施工1)空心板铰缝施工根据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004、湖北梧桐湖新区月山湖大道道路排水工程施工图设计-月山湖大道二号桥桥梁工程和现场施工情况编制空心板铰缝施工方案。
桥梁工程内业排序原则1、分部工程排序原则:基础及下部构造按照墩台整理;上部构造按照孔跨(联)整理;总体、桥面系和附属工程按照分项工程分开整理。
(1)基础及下部构造:0﹟台→1﹟墩→X﹟墩或台(2)预制T梁:第1孔→第2孔→第N孔(3)预制空心板梁:第1孔→第2孔→第N孔(4)现浇箱梁:第1联→第2联→第N联(5)总体、桥面系和附属工程、锥护坡:桥梁总体→桥面铺装→支座安装→搭板→过渡板→防撞护栏→锥、护坡2、分项工程排序原则:(1)桥台:扩大基础/桩基→承台→台身→台帽→耳背墙/侧墙→支座垫石→挡块→台背回填(2)桥墩:桩基→系梁(桩间系梁→墩间系梁→墩顶系梁)→墩柱→盖梁→支座垫石→挡块(3)预制T梁:梁板预制→梁板张拉、注浆→梁板安装→横隔板→湿接缝→连续段→负弯矩张拉、注浆(4)预制空心板梁:梁板预制→梁板张拉、注浆→梁板安装→铰缝(5)现浇箱梁:梁板浇筑→梁板张拉、注浆(6)总体、桥面系和附属工程、锥护坡:桥梁总体→桥面铺装→支座安装→搭板→过渡板→防撞护栏→锥、护坡3、具体分项排序举例:(1)桥台:桩基(左幅0-1桩基放样→左幅0-1桩基质检资料→左幅0-2桩基放样→左幅0-2桩基质检资料→右幅0-1桩基放样→右幅0-1桩基质检资料→右幅0-2桩基放样→右幅0-2桩基质检资料→0#台桩基中间交工证书)/扩大基础(左幅0#台扩大基础放样→左幅0#台扩大基础基坑→左幅0#台扩大基础垫层→左幅0#台扩大基础质检资料→右幅0#台扩大基础放样→右幅0#台扩大基础基坑→右幅0#台扩大基础垫层→右幅0#台扩大基础质检资料→0#台扩大基础中间交工证书)→承台(左幅0#台承台放样→左幅0#台承台质检资料→右幅0#台承台放样→右幅0#台承台质检资料→0#台承台中间交工证书)→台身/肋板(左幅0#台台身/肋板放样→左幅0#台台身/肋板质检资料→右幅0#台台身/肋板放样→右幅0#台台身/肋板质检资料→0#台台身/肋板中间交工证书)→台帽(左幅0#台台帽放样→左幅0#台台帽质检资料→右幅0#台台帽放样→右幅0#台台帽质检资料→0#台台帽中间交工证书)→耳背墙(左幅0#台耳背墙放样→左幅0#台耳背墙质检资料→右幅0#台耳背墙放样→右幅0#台耳背墙质检资料→0#台耳背墙中间交工证书)→支座垫石(左幅0#台支座垫石放样→左幅0#台支座垫石质检资料→右幅0#台支座垫石放样→右幅0#台支座垫石质检资料→0#台支座垫石中间交工证书)→挡块(左幅0#台挡块放样→左幅0#台挡块质检资料→右幅0#台挡块放样→右幅0#台挡块质检资料→0#台挡块中间交工证书)→台背回填(第1层→第2层→第N层→0#台台背回填中间交工证书)(2)桥墩:桩基(左幅1-1桩基放样→左幅1-1桩基质检资料→左幅1-2桩基放样→左幅1-2桩基质检资料→右幅1-1桩基放样→右幅1-1桩基质检资料→右幅1-2桩基放样→右幅1-2桩基质检资料→1#墩桩基中间交工证书)→桩间系梁(左幅1#墩系梁放样→左幅1#墩系梁质检资料→右幅1#墩系梁放样→右幅1#墩系梁质检资料→1#墩系梁中间交工证书)→墩间系梁(左幅1#墩系梁放样→左幅1#墩系梁质检资料→右幅1#墩系梁放样→右幅1#墩系梁质检资料→1#墩系梁中间交工证书)→墩顶系梁(左幅1#墩系梁放样→左幅1#墩系梁质检资料→右幅1#墩系梁放样→右幅1#墩系梁质检资料→1#墩系梁中间交工证书)→墩柱(1#墩墩柱放样→1#-1墩柱第1节质检资料→1#-1墩柱第2节质检资料→1#-2墩柱第1节质检资料→1#-2墩柱第2节质检资料→1#墩墩柱中间交工证书)→盖梁(左幅1#墩盖梁放样→左幅1#墩盖梁质检资料→右幅1#墩盖梁放样→右幅1#墩盖梁质检资料→1#墩盖梁中间交工证书)→支座垫石(左幅1#墩支座垫石放样→左幅1#墩支座垫石质检资料→右幅1#墩支座垫石放样→右幅1#墩支座垫石质检资料→1#墩支座垫石中间交工证书)→挡块(左幅1#墩挡块放样→左幅1#墩挡块质检资料→右幅1#墩挡块放样→右幅1#墩挡块质检资料→1#墩挡块中间交工证书)(3)预制T梁:第1孔梁板预制(左幅1-1#T梁预制→左幅1-1#T梁张拉、注浆→左幅1-2#T梁预制→左幅1-2#T梁张拉、注浆→右幅1-1#T梁预制→右幅1-1#T梁张拉、注浆→右幅1-2#T梁预制→右幅1-2#T梁张拉、注浆→第1孔T梁中间交工证书)→第1孔梁板安装(左幅梁板安装→右幅梁板安装→第1孔梁板安装中间交工证书)→第1孔横隔板(左幅横隔板→右幅横隔板)→第1孔湿接缝(左幅湿接缝→右幅湿接缝)→1#墩连续接头(左幅连续接头→右幅连续接头)→1#墩负弯矩(左幅负弯矩张拉、注浆→右幅负弯矩张拉、注浆)→第2孔梁板预制(左幅2-1#T梁预制→左幅2-1#T梁张拉、注浆→左幅2-2#T梁预制→左幅2-2#T梁张拉、注浆→右幅2-1#T梁预制→右幅2-1#T梁张拉、注浆→右幅2-2#T梁预制→右幅2-2#T梁张拉、注浆→第2孔T梁中间交工证书)→第2孔梁板安装(左幅梁板安装→右幅梁板安装→第2孔梁板安装中间交工证书)→第2孔横隔板(左幅横隔板→右幅横隔板)→第2孔湿接缝(左幅湿接缝→右幅湿接缝)→2#墩连续接头(左幅连续接头→右幅连续接头)→2#墩负弯矩(左幅负弯矩张拉、注浆→右幅负弯矩张拉、注浆)(4)现浇箱梁:第1联左幅底板现浇→第1联左幅底板张拉、注浆→第1联左幅侧板、顶板现浇→第1联左幅侧板、顶板张拉、注浆→第1联现浇梁中间交工证书→第2联左幅底板现浇→第2联左幅底板张拉、注浆→第2联左幅侧板、顶板现浇→第2联左幅侧板、顶板张拉、注浆→第2联现浇梁中间交工证书(5)总体、桥面系和附属工程:桥梁总体(桥梁总体质检资料→桥梁总体中间交工证书)→桥面铺装(左幅桥面铺装第1联放样资料→左幅桥面铺装第1联质检资料→左幅桥面铺装第2联放样资料→左幅桥面铺装第2联质检资料→右幅桥面铺装第1联放样资料→右幅桥面铺装第1联质检资料→右幅桥面铺装第2联放样资料→右幅桥面铺装第2联质检资料→桥面铺装中间交工证书)→支座安装(0#台放样资料→0#台质检资料→1#墩放样资料→1#墩质检资料→N#台放样资料→N#台质检资料→支座安装中间交工证书)→搭板(0#台搭板放样→0#台搭板垫层→0#台搭板质检资料→0#台搭板中间交工证书→N#台搭板放样→N#台搭板垫层→N#台搭板质检资料→N#台搭板中间交工证书)→过渡板(0#台过渡板放样→0#台过渡板垫层→0#台过渡板质检资料→0#台过渡板中间交工证书→N#台过渡板放样→N#台过渡板垫层→N#台过渡板质检资料→N#台过渡板中间交工证书)→防撞护栏(左幅防撞护栏第1联放样资料→左幅防撞护栏第1联质检资料→左幅防撞护栏第2联放样资料→左幅防撞护栏第2联质检资料→右幅防撞护栏第1联放样资料→右幅防撞护栏第1联质检资料→右幅防撞护栏第2联放样资料→右幅防撞护栏第2联质检资料→防撞护栏中间交工证书)(6)防护工程:锥、护坡(0#台放样→0#台基坑质检资料→0#台垫层质检资料→0#台基础质检资料→0#台锥护坡质检资料→0#台锥护坡中间交工证书→N#台放样→N#台基坑质检资料→N#台垫层质检资料→N#台基础质检资料→N#台锥护坡质检资料→N#台锥护坡中间交工证书)。
附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分:1、路基工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;2、路面工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;3、桥梁工程:每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程;每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程;中桥不论整体式还是分离式,以每座桥划分为一个单位工程;4、互通立交工程:每个互通立交工程划分为一个单位工程;5、隧道工程:特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程,每座长隧道划分一个单位工程,一个合同段内多个中、短隧道可合并为—个单位工程;6、环保工程:每个标段划分一个单位工程;7、交通安全设施:每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分:1、路基工程:1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程,具体划分段落需考虑以大型结构物分隔,避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部;如整体式路基土石方工程按整幅进行划分,分离式路基左右幅也为一个分部工程,划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界;分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分,软土地基直接明确到具体的处治形式,如:CFG桩、袋装砂井等;排水工程、防护工程的分部工程划分的长度,尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致,分项工程划分段落与分部工程一致,并直接明确到具体的结构形式,除互通区外,不设立子分项工程;2)每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程,可将每个墩台作为一个子分部工程,分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分,除互通区外,不设立子分项工程;3)当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时,为大型挡土墙,每处可划为一个分部工程,悬臂式和扶壁挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程;4)每1-3公里路段内的涵洞(通道)工程可划为一个分部工程,每道涵洞(通道)划分为一个子分部工程。
关于要求上报工程划分表的通知各监理合同段、施工合同段:为确保工程质量保证资料的形成和编制,要求施工单位参照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)中一般规定和附录A的要求,结合工程实际按合同段为单位进行工程划分,并统一全线编码,划分完后需报监理审核确认(用工程文件呈批表上报),驻地办在4月底前上报给业主及质监站备案(一式三份)。
工程划分具体原则如下:一、划分原则:⑴路基工程:一个合同段的路基工程为一个单位工程;单位工程单元以1km的整公里桩号的路基工程为一个单元;分部工程均以1km的整公里桩号为界进行划分,即路基土石方工程、排水工程、小桥和天桥及符合小桥标准的通道、涵洞和通道、防护工程、大型挡土墙等以每公里为一个分部工程;涵洞及小桥以每道或座为一个分部单元;⑵桥梁工程:每座中桥、大桥、特大桥分别为一个独立单位工程;桥梁分左右幅施工的,体现在单位工程单元中;分部工程一般为:基础及下部构造,上部构造预制和安装,上部构造现场浇筑,总体、桥面系和附属工程,防护工程及引道工程6个分部工程。
基础及下部构造以每座墩或台为一个分部工程单元,上部构造以每孔为一个分部单元;分项工程以每个独立的构造物为一个分项工程,如一根桩、一个承台、一片梁等;分项工程单元应包括为完成该构造物所有的工序,如桩为钢筋加工和砼浇筑;总体及桥面可根据分段施工实际情况掌握,不必按孔号列出⑶隧道工程中,隧道每座为一个单位工程;特长隧道由多个合同段施工时,以每个合同段为一个单位工程;一般可分:总体、明洞、洞口工程、洞身开挖、洞身衬砌、防排水、隧道路面、装饰、辅助施工措施9个分部。
⑷互通立交工程每座为一个单位工程,互通区主线路基路面工程归入互通立交单位工程中。
二、关于工程项目名称和质检资料编号的统一书写根据省、市质监站对单位、分部及分项工程划分表的要求,为全线统一格式,请各施工、监理单位按以下要求统一划分、统一书写:1、编号书写:合同号-单位工程.单位工程单元-分部工程.分部单元-分项工程.分项单元.子分项工程如: A1- 01. 1- 01. 1- 01. 1. 1合 单 单 分 分 分 分 子同 位 位 部 部 项 项 分号 工 单 工 单 工 单 项程 元 程 元 程 元工程分左右幅施工的在单位单元编号后加:Z或Y,无单位单元的在分部单元编号后加:Z或Y,其它编号不变。
桥面系及其附属工程本工程施工范围内的桥面系及附属工程包括桥面铺装、防撞墙、伸缩缝、浆砌片石锥坡、桥头搭板等工程。
这些工程对视觉效果、使用性能有很大影响,会影响桥梁的使用寿命,施工中必须十分重视。
1、桥面铺装施工本标段桥梁桥面为6cm 厚C30 防水混凝土和10cm 厚沥青混凝土(沥青混凝土与路面工程一并施工)铺装。
混凝土集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输,混凝土输送泵泵送入模,配套小型机具浇筑。
施工要点a.桥面铺装前对现浇的梁体顶面应进行凿毛,清除浆皮、浮石、杂物,并用高压清水冲洗干净。
b.高程控制:采用方格网测点控制的方法,在浇梁顶板混凝土时,在桥面的两端、正中、四分之一处各预留一排工艺筋,纵向间距2m,在其上标出设计标高。
根据标记,用短钢筋焊出V 形托架,将18mm 的新镀锌钢管首尾相连,依次安装在V 形托架上,在浇混凝土时,用6m 铝合金靠尺在镀锌管上来回滑动,以控制桥面高程和平整度。
c.钢筋:钢筋采用成套机具加工,拉线绑扎,绑扎时必须将全部交点扎牢并应注意相邻绑扣相互间成八字形,以免网片歪斜。
d.混凝土配制:混凝土配制采用42.5#普通硅酸盐水泥;水泥用量≮320kg/m3;水灰比≯0.55;石子选用针片状含量少,空隙率小,最大粒径≯40mm 的碎石;砂用洁净的中、粗砂,砂率控制在35~40%左右。
e.混凝土浇筑:混凝土严格按配比计量和拌合,浇筑时先用平板振动器把混凝土振实,用铝合金靠尺找平两次,再用木抹子抹两遍,收水后,再用铁抹子抹一遍成活。
浇筑应按全宽从跨中对称向支座处进行。
f.养护:混凝土浇筑完毕,待其收浆后马上铺麻袋片,进行洒水养护,保持湿润环境14d,防止混凝土表面因水份散失而产生干缩裂缝和减少混凝土的收缩量。
2、防撞护栏施工防撞护栏是整个大桥桥面系施工的重要一环,防撞护栏全部外露,直观性很强,也是大桥线形美观的充分体现,施工中必须树立精品意识,达到混凝土内坚外美,满足规范要求。
①模板选用:模板向资质较高的钢结构加工厂定制,每块长5m,用槽钢和5mm厚钢板加工而成,整体刚度要大,平整度要好,表面光洁,连接处设凹槽,施工后无接缝,平整度误差≯2mm。
单位分部分项工程的划分单位、分部、分项工程划分工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004))的要求进行单位、分部、分项工程的划分,为竣工文件的编制做好准备工作。
承包人与监理处划分体系应保持一致,报总监办审批。
经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的根据。
应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。
工程划分应根据实际的工程情况,增加项目,编号接已有的分项工程编号,具体见附件1,通常划分如下。
1)单位工程划分单位工程包含路基、路面、桥梁、互通立交、绿化环保等,其中:路基、路面、绿化环保每一合同段的为一个单位工程,桥梁(小桥及互通立交的桥梁除外)、互通立交为每座(处)为一个单位工程。
2)分部、分项工程划分(1)路基工程分为路基土石方、排水、小桥渡槽、涵洞、防护、大型挡土墙工程等,其中:路基土石方、排水、通涵、防护每1~3km为一个分部工程,小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。
1~3km内的每一座通涵为一个子分部工程。
路基土石方工程分为土方、石方、软土地基、土工合成材料处置层四个分项工程,各个分项工程按照每自然段划分为子分项工程。
排水工程分为管节预制,管道基础及管节安装,检查(雨水)井砌筑,土沟,浆砌排水沟,盲沟,跌水,急流槽,水簸箕,排水泵站,各个分项工程按照每自然段或者者1km划分为子分项工程。
防护工程分为挡土墙,墙背填土,抗滑桩,锚喷防护,锥、护坡,导流工程,石笼防护等分项工程,各个分项工程按照每处或者者1km划分为子分项工程。
通涵工程按照其类型分为圆管涵、盖板涵(通道)、箱涵(通道)、拱涵(通道)、倒虹吸等。
圆管涵分为基础、管节安装及护座、台背填土、洞口建筑、总体等分项;盖板涵(通道)、箱涵(通道)分为基础、墙身、盖板、台背填土、洞口建筑、总体等分项;拱涵(通道)分为基础、墙身、拱圈、台背填土、洞口建筑、总体等分项,倒虹吸分为基础、管节安装及护座、台背填土、洞口建筑、总体等分项。
桥面系及附属工程施工方案目录第一章、编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、适用范围 (1)第二章、工程概况 (2)一、工程简介 (2)二、桥梁结构形式 (2)四、主要工程数量 (5)第三章、总体施工组织部署 (7)一、施工总体计划 (7)二、施工准备 (7)(一)人员配备 (7)(二)机械配备 (8)(三)模板配置 (9)(四)材料准备 (9)(五)施工用电 (9)(六)施工用水 (9)第四章、施工工艺及方法 (10)一、施工工艺流程 (10)二、施工方法 (12)(一)先简支后连续T梁施工工艺 (12)1、现浇连续段、横隔板施工 (12)2、负弯矩预应力束张拉 (16)3、压浆 (22)4、封锚 (24)5、剩余部分桥面湿接缝施工 (24)6、拆除一联内临时支座 (25)(二)桥面铺装施工工艺 (25)1、桥面清洗 (25)2、测量放样 (25)3、铺设标高带钢筋网 (25)4、立模、浇筑标高带砼 (26)5、铺设桥面钢筋网片及桥面现浇层钢筋 (26)6、砼浇筑 (26)6、养生 (27)(三)防撞护栏施工工艺 (27)1、测量放样 (27)2、钢筋加工及安装 (27)3、预埋管件安装 (27)4、模板安装 (29)5、砼浇筑 (29)6、拆模 (30)7、养生 (30)8、缝设置 (30)第五章、质量保证措施 (30)一、质量目标 (30)二、质量组织机构 (30)三、质量保证体系 (31)(一)质量制度、体系的建立 (31)(二)质量保证体系 (31)四、组织保证措施 (32)(一)、建立完善的质量管理机构 (32)(二)、设立专职质检人员 (32)(三)、加强自检组织管理 (32)五、制度上的保证措施 (32)(一)、图纸会审制度: (32)(二)、技术交底制度: (33)(三)、工艺过程三检制度: (33)(四)、严格执行工程监理程序: (33)(五)、质量事故报告制度: (33)(六)、工程质量目标管理奖罚制度: (33)(七)、工程质量岗位责任制 (33)(八)重点工序工程师旁站监督制度: (36)(九)资料收集制度: (36)六、施工质量保证措施 (36)(一)、质量检验控制措施 (36)(二)质量预防措施 (37)七、工程质量通病防治措施 (40)(一)钢筋工程 (40)(二)混凝土工程 (40)(三)改善砼外观质量的措施 (42)第六章、安全生产保证措施 (43)一、安全目标 (43)二、安全组织机构 (43)三、安全教育 (44)(一)职工入场安全教育 (44)(二)特种作业人员安全生产教育 (45)(三)各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训 (45)(四)安全生产的经常性教育 (45)四、安全检查 (46)五、保证措施 (46)(一)钢筋加工、制作安全保证措施 (46)(二)模板施工安全保证措施 (47)(三)混凝土浇筑安全保证措施 (47)(四)预应力束张拉、压浆安全保证措施 (48)(五)高作业安全保证措施 (48)(六)临时用电安全保证措施 (49)(七)机械作业安全保证措施 (50)第七章、工期保证措施 (51)一、组织保证措施 (51)二、制度保证措施 (51)三、技术保证措施 (51)四、设备保证措施 (52)五、资金保证措施 (52)六、协调措施 (53)七、奖惩措施 (53)第八章、季节性施工保证措施 (54)一、夏季施工质量保证措施 (54)二、冬季施工质量保证措施 (54)三、雨季施工质量保证措施 (54)四、夜间施工质量保证措施 (54)五、台风季节施工质量保证措施 (56)第九章文明施工、环保措施 (57)一、组织机构的建立 (57)二、文明施工措施 (57)三、环境保护措施 (58)第一章、编制说明一、编制依据(一)工程项目的有关技术文件、资料如下:(二)采用的主要规范和标准如下:1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)3、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)4、《公路施工手册.桥涵(上、下)》5、《公路桥涵施工技术规范实施手册》6、《预应力混凝土用钢丝》(GB/T 5224-2003);7、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2007);8、《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》(JT329.2 -97);9、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529 -2004);10、《省公路桥梁预应力管道压浆技术指南》;11、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);12、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)13、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)二、编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。
桥面系及附属工程施工方案-1一、施工前准备在开始桥面系及附属工程施工前,需要进行充分的准备工作。
首先,要对施工现场进行详细的勘测,了解地形地貌、地质情况等基本信息。
其次,要制定施工计划,包括施工顺序、工期安排、人员配备等方面的安排。
还需要准备好施工所需的设备、材料、人力等资源。
二、桥面铺装工程施工桥面铺装工程是桥面系及附属工程的重要环节,施工质量直接影响桥梁的使用性能和安全性。
在进行桥面铺装工程施工时,需要按照设计要求,精确测量、布置桥面铺装板材、砼浇筑等工序。
同时要注意保证施工现场的整洁、安全,确保施工质量和进度。
三、桥面防水工程施工桥面防水工程是保障桥梁使用寿命的重要工程之一,施工质量直接关系到桥梁的防水效果。
在进行桥面防水工程施工时,要选择优质的防水材料,进行仔细的施工方案设计,严格按照规范要求进行施工。
同时还要注意保持施工现场的干燥和清洁,确保施工质量。
四、桥梁护栏工程施工桥梁护栏工程是桥梁附属工程中的重要环节,是为了保障桥梁通行安全而设置的设施。
在进行桥梁护栏工程施工时,需要按照设计要求安装护栏杆、连接件等部件,确保其稳固可靠。
同时还要注意施工现场的安全,保障施工人员的安全。
五、施工后工作在完成桥面系及附属工程的施工后,需要进行验收和清理工作。
对桥面铺装、防水工程、护栏工程等进行检查,确保施工质量符合要求。
同时要对施工现场进行清理,清除材料、设备等杂物,保持施工现场的整洁。
总结桥面系及附属工程施工是一项复杂的工程,需要经过详细的准备和精心的施工才能保证施工质量和进度。
只有做好每一个环节的工作,才能建造出安全、耐久的桥梁,为人们出行提供便利。
总体、桥面系及附属工程施工安全(一)端、中横梁施工安全1、施工人员正确佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
2、人员焊接绑扎端、中横梁钢筋,使用电焊机时要注意做绝缘处理,并做好接地装置,焊接时临边作业人员正确系挂安全带,安全带可系挂在箱梁预埋钢筋上,行走时可以进行调整系挂点前进。
3、绑扎钢筋时,作业人员下去前将安全带正确穿戴身上,选择牢固的系挂点,顺爬梯下到盖梁上进行钢筋和模板的作业,作业过程中不得解除安全带,待本次作业完成后作业人员上到桥面上再摘除安全带。
4、穿端、中横梁钢筋时人员需要站在另一幅上边侧传输钢筋,可能临边作业同样需要系挂好安全带,防止送劲过大人员摔伤或坠落。
5、浇筑端、中横梁砼时,如需要作业人员下去振捣混凝土时,同样把安全带正确使用好。
6、支立拆装端、中横梁模板时严格按照绑扎钢筋的防护方法进行作业。
7、端、中横梁施工注意高空坠落,防止砸伤人员。
(二)湿接缝(铰缝)施工安全1、湿接缝施工属于高空作业。
作业时,桥下严禁同行,必须通行要设防落网和防止焊渣掉落的措施。
2、湿接缝的钢筋焊接时,在工作现场准备防火措施,以免焊渣与隔离竹胶板发生着火。
3、湿接缝支立模板要牢固,防止模板坠落伤人。
4、焊接钢筋,支立模板时要挂置专门的吊篮,吊篮满足临时机具设计要求。
5、施工时严禁闲杂人员在桥面嬉笑打闹影响施工。
6、遇到六级及以上强风时、浓雾和大雨等恶劣天气,不得进行高处作业和吊篮作业,恶劣天气过后应对高空作业安全设施注意检查,如发现松动、变形、损坏等现象,应立即修理完善。
7、夜间施工需要有充足的照明。
8、对湿接缝靠近盖梁上方的空洞不能及时封闭要进行有效防护同时设置警示标志。
9、对桥上的预留钢筋要及时处理,作业人员迈步当心,防止桥上钢筋绊倒或刮伤。
(三)桥面铺装施工安全1、模板安装安全控制措施(1)模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁任何人员随模板起吊,安装外模板的操作人员应配挂安全带,桥面下设置安全警戒区域。
公路项目工程单元划分的一般原则一、单位工程的划分1、路基工程单位工程划分:(1)合同段路基长度不足10公里的只作为一个单位工程;(2)合同段路基长度大于10公里的可分为两个单位工程。
每个单位工程长度可大致均衡,但应尽量凑整桩号。
2、路面工程单位工程划分划分方法同路基工程.3、桥梁工程单位工程划分每座大、中桥均作为一个单位工程.4、环保工程单位工程划分环保工程每合同段为一个单位工程。
5、交通安全设施单位工程划分交通安全设施每合同段为一个单位工程。
6、机电工程单位工程划分机电工程一个合同段为一个单位工程。
二、分部工程的划分(一)路基部分1、路基土石方工程分部工程划分(1)路基土石方工程一般每3公里作为一个分部工程,但遇到大、中桥时,应以桥梁为分界,分成两个分部工程,以大、中桥的两岸桥台中心桩号分别作为2个分部工程的起止点.(2)当一段路基的长度不足1.0公里时,可将其并入前一个路基分部工程中。
大于1。
0公里时,可将其作为一个独立的路基分部工程。
(3)路基土石方分部工程段落中间遇到小桥时,不用考虑将其分成两个不同的分部工程。
2、排水工程(1)只具有道路功能的排水工程,可按路基工程分部划分的方法将排水工程作为一个分部工程;(2)具有市政功能的排水工程,应按排水作用将其分别划分为路基排水、路面排水(含雨水集水井、雨水支管)、污水排水(含支管、检查井)三个分部工程,划分段落原则上与路基段落桩号相同。
3、小桥分部工程划分每座小桥为一个分部工程.4、涵洞工程分部工程划分涵洞工程以每3公里为一个分部工程。
一个分部内有多道箱涵或盖板涵时,可设置子分部工程。
每道箱涵或盖板涵作为一个子分部。
5、砌筑防护工程分部工程划分砌筑防护分部工程的桩号段落划分应与路基分部工程保持一致。
如果是两侧都有防护砌筑的,应将两侧都作为一个独立的分部工程,并注明左侧、右侧;如果只是一侧防护,也应注明是左侧还是右侧.6、大型挡土墙分部工程划分大型挡土墙每处作为一个分部工程.一般情况下,可将连续长度大于或等于200m、高度大于或等于6.0m、立面积大于或等于1200m2的挡土墙作为大型挡土墙。
总体
本文主要介绍关于桥梁工程中的总体设计、桥面系设计和附属工程设计的相关内容。
桥梁工程的总体设计是由专业的工程师根据实际情况进行的,它通常包括以下几个方面的内容:
1. 质量要求
对于桥梁工程来说,质量是至关重要的,因此总体设计中必须充分考虑质量要求。
这包括:
•结构安全性要求
•抗震要求
•线形、平面和垂直度要求
•拱度要求
•变形和裂缝控制要求等
2. 施工要求
除了以上提到的质量要求外,总体设计还需要考虑施工要求。
这包括:•施工安全要求
•行车通行要求
•施工排水要求
•施工材料和设备要求
•施工细节要求等
3. 预算控制
在总体设计过程中,还需要考虑所需资金的预算控制。
这涉及到:•工程造价
•进度计划
•资金交付方式等
以上是桥梁工程总体设计中的几个重要方面,只有在它们都得到充分考虑并得出最优解时,才能确保工程的顺利进行。
桥面系
桥面系是桥梁工程中的重点,它是承受车辆荷载的结构体系。
桥面系通常包括以下几个部分:
1. 砼桥面铺装
砼桥面铺装是桥面系中的主要部分,它对车辆行驶的舒适性有很大的影响。
砼桥面铺装一般由以下几个层次组成:
•基层:包括垫层和底层砼
•中层:包括砼面层和抹灰层
•表层:包括面层和底纹层
2. 钢桥面铺装
钢桥面铺装与砼桥面铺装不同,它由钢板铺设而成,一般分为以下几种:•沥青混凝土铺装钢桥面
•钢与防滑剂铺装钢桥面
•玻璃钢铺装钢桥面
3. 其他部分
桥面系中除了砼桥面铺装和钢桥面铺装以外,还有一些其他部分。
例如:•防水层
•隔音层
•排水系统
•扩缩缝
•振动杀伤设施等
以上是桥梁工程中桥面系的主要构成部分,其中每个部分都需要专业工程师精心设计和施工。
附属工程
除了桥面系以外,附属工程也是桥梁工程中不可忽视的一部分,它通常被定义为与桥梁本身结构无直接关系、但对桥梁运行和使用所需要的辅助设施。
其中一些附属工程包括:
1. 支座压力调整工程
支座压力调整工程主要是为了保证桥梁的稳定性。
支座的作用是将桥梁的荷载传递到桥墩上,因此支座压力的调整非常重要。
2. 导护系统工程
导护系统工程主要是为了导向车辆安全通过桥梁,保证行车安全。
3. 照明工程
照明工程是为了在夜间或雨雾天气时照明,方便驾驶人员通行。
4. 护欄
护欄是为防止车辆在行驶时出现失控或侧翻而设置的安全设施。
5. 放砂装置
放砂装置是为防止车辆在行驶过程中因路面打滑而设置的。
以上是桥梁工程中的一些典型附属工程,它们虽然没有直接参与到桥梁的主体结构中,但对整个桥梁的安全性和运行性能有着至关重要的影响。