汽车离合器故障分析及维修

车辆离合器失灵的原因和修理方法车辆离合器是汽车传动系统中的关键组件，它负责将发动机的动力传递到变速器，调节车速和换挡时进行断开与联结。

然而，有时离合器会出现失灵的情况，导致车辆无法正常行驶。

本文将探讨车辆离合器失灵的原因以及对应的修理方法。

一、原因分析1. 离合器片磨损离合器片是离合器最重要的部件之一，其表面覆盖有摩擦材料。

长时间的使用和高温会导致摩擦材料磨损，从而减少离合器片的摩擦效果。

一旦离合器片磨损，会导致离合器滑动、打滑，进而使离合器失灵。

2. 离合器压盘弹性不足或弹簧断裂离合器压盘起到压紧离合器片的作用，确保其与传动轴承牢固连接。

然而，离合器压盘弹性不足或弹簧断裂会导致失灵。

当离合器压盘弹性不足时，离合器片无法与发动机有效分离；当离合器压盘弹簧断裂时，离合器片无法与传动轴承牢固连接。

3. 液压离合器油液泄漏液压离合器通过油液来传递压力，从而进行离合与联结。

如果液压离合器油液泄漏，压力无法正常传递，导致离合器无法工作。

油液泄漏的原因可能是密封圈老化、磨损或损坏。

4. 离合器分泵故障在部分车型中，液压离合器使用了分泵技术。

分泵是指利用发动机的动力来驱动离合器，而不是依靠传统的摩擦片。

如果离合器分泵发生故障，例如分泵丢失动力或传动泵受损，将导致离合器失灵。

二、修理方法1. 更换磨损离合器片一旦发现离合器片磨损现象，应及时进行更换。

修理师傅应该对离合器进行拆卸，清理相关部件，并使用适当的工具将磨损的离合器片更换为新的。

此外，还应确保更换的离合器片与原车型相适应。

2. 更换离合器压盘或修复弹簧在压盘弹性不足或弹簧断裂的情况下，修理师傅需要更换离合器压盘或修复弹簧。

这需要对离合器进行拆卸，并使用适当的工具和技术进行维修。

修理后应进行相关的调试和测试，确保离合器正常工作。

3. 检查并修复液压离合器泄漏当发现液压离合器油液泄漏时，应立即检查泄漏点并修复。

修理师傅可以进行密封圈更换、磨损部件修复或液压管路更换等操作。

离合器常见故障原因分析离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其主要功能是实现发动机与变速器的分离和连接。

因为离合器在使用过程中需要频繁地工作，所以常常会出现各种故障。

以下是离合器常见故障原因的分析。

1. 离合器片磨损：离合器片磨损是最常见的离合器故障之一。

离合器片是由摩擦材料制成的，在离合器踏板松开时与飞轮摩擦产生离合效果。

长时间的使用会导致离合器片磨损，减少摩擦效果，使离合器滑动，严重时会导致离合器打滑。

2. 离合器片烧伤：离合器片烧伤是指离合器片在高温下破坏摩擦材料，使其表面出现黑色或炭化的现象。

离合器片烧伤的原因有很多，例如:频繁的起步或换挡时踩离合器踏板时间过长、长时间高速行驶等。

3. 离合器片过热：离合器片过热是指离合器片在长时间高温工作状态下，温度过高导致离合器鞋板变形。

离合器片过热的原因有离合器液不足、离合器片过于磨损等。

4. 离合器调整不当：离合器需要进行定期保养和调整。

如果离合器调整不当，会使离合器片与飞轮接触不良，或者离合器踏板行程不正确，导致离合器操作不灵活或打滑。

5. 离合器泄漏：离合器泄漏是指离合器工作时出现泄漏现象，主要是由于离合器总泵或主泵密封不良、密封垫老化故障导致的。

离合器泄漏会导致离合器液流失，使离合器踏板感觉变得异常。

6. 离合器轴承故障：离合器轴承是离合器踏板连接离合器片的重要部件。

长时间的使用会导致离合器轴承磨损或断裂，使离合器踏板操作不灵活，甚至无法分离发动机和变速器。

7. 离合器总泵故障：离合器总泵是控制离合器片分离和连接的重要组成部分。

如果离合器总泵密封不良、泵体损坏或内部零件磨损，会导致离合器踏板感觉不灵敏，无法正常操作离合器。

综上所述，离合器常见故障的原因主要包括离合器片磨损、离合器片烧伤、离合器片过热、离合器调整不当、离合器泄漏、离合器轴承故障、离合器总泵故障等。

在日常使用中，我们应该定期检查离合器的工作状态，及时发现并解决潜在的故障，以保证离合器的正常运转和延长其使用寿命。

2018年第1期时代农机TIMES AGRICULTURAL MACHINERY第45卷第1期Vol.45No.12018年1月Jan.2018作者简介：何英（1966-），副教授，主要研究方向：汽车发动机、汽车底盘构造与维修技术。

汽车离合器常见故障珍断与处理方法何英(,561000)摘要：汽车在使用过程中，经常需要踩下和放开离合器踏板，使离合器分离或接合而处于滑转状态，加之操作不当使离合器的技术状态会逐步变坏，造成离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、离合器异响。

分析引起这些故障的原因从而逐一加以排除。

关键词：离合器；故障诊断；处理方法1离合器打滑（1）离合器打滑的原因：当汽车起步时，离合器踏板完全放松后，发动机的动力不能全部传至变速器第一轴，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难；汽车加速性能差,汽车在行驶中车速不能随发动机转速提高而迅速提高，汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，由于摩擦产生高热而烧毁摩擦片，可嗅到焦臭味。

造成这些故障的原因是：离合器压紧力下降和摩擦片表面技术恶化，使摩擦系数降低，从而导致摩擦力矩变小。

离合器踏板自由行程过小，当摩擦片稍有磨损，使分离轴承经常压在膜片弹簧上，导致压盘处于半分离状态；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，膜片弹簧的弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而使弹力减小，致使压盘上的压力降低；摩擦片磨损过甚变薄，铆钉外露；摩擦片表面有油污、老化或烧毁；离合器压盘和从动盘变形或磨损变薄；分离轴承与分离套筒运动不灵活。

（2）故障诊断与处理方法：将手制动拉杆拉紧，变速器挂上低速档，起动发动机后，踏下加速踏板，缓慢抬起离合器踏板，若汽车不能前进而发动机又不熄火，即为离合器打滑。

离合器踏板自由行程不符合标准，应予调整，液压及机械操纵机构有卡滞；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动予以拧紧，从动盘粘有油污应拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除，从动盘硬化或铆钉外露、压盘弹簧弹力过弱应更换。

汽车离合器故障分析、判断与处理发布时间：2023-03-22T05:33:39.031Z 来源：《科技新时代》2023年第1月1期作者：饶朝华[导读] 离合器在汽车发动机中保护变速箱和发动机，属于易损件，它在切断动力和传递动力过程中发挥着非常重要的作用饶朝华爱思帝（重庆）驱动系统有限公司重庆 401122 摘要：离合器在汽车发动机中保护变速箱和发动机，属于易损件，它在切断动力和传递动力过程中发挥着非常重要的作用。

正确安装、使用、维护都有利于提高离合器的使用寿命。

本文从离合器的常见故障及判断、维修、使用常识等方面作一些介绍，希望对用户和维修人员有所帮助。

关键词：离合器；分离；故障分析；判断；处理引言离合器的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地结合，并且能暂时彻底的分离。

结合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。

离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损、变形或破裂等，摩擦力矩相应降低，导致离合器故障。

为了尽可能地延长离合器的使用寿命，如何正确地对离合器进行有效的维护就显得相当重要。

离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有：离合器离合重、打滑、分离不良、发抖、发闯、异响等。

下面针对离合器故障就故障现象、诊断方法、原因分析、维修方法等几方面进行阐述。

离合器离合重1、故障现象：脚踏离合器踏板，脚容易疲劳，相对于同车型的其它车辆离合器踏板力有明显差异。

2、诊断方法：（1）了解离合重的具体故障现象（2）实车评价：感受离合踏板是否有沉重感，并与其它同型号车进行比较。

3、原因分析：（1）分离系统方面原因：①液压分离总泵总成调整不当，踏板过高且无自由行程；②分离拨叉、分离导筒等发卡，运动不灵活，拉索失油、锈蚀等③使用了不配套的分离轴承或分离轴承过量磨损。

④离合器助力缸故障（密封件损坏漏气及进入水分、污物）（2）离合器盖总成方面原因：①盖总成支撑环部位锈蚀、卡异物②分离时相关零部件由干涉现象③压盘磨损过量≥0.3mm（3）离合器盘总成方面原因从动盘总成过度磨损（4）其它方面原因飞轮工作面磨损大4、维修方法（1）检查离合器踏板，分离导筒等是否有干涉，运动不灵活现象，离合器踏板回位是否正常。

汽车离合器故障分析及改进处理措施摘要：随着汽车行驶里程的增加，由于离合器的使用频繁，磨损或毁损不可避免，技术状态容易变差出现故障。

因此学会正确的判断和排除离合器的常见故障能够很大程度地提高离合器的使用寿命。

本文将从以下若干方面分析离合器故障的现象和原因，并且提出了处理这些故障的措施。

关键词：汽车；离合器；作用；故障分析；处理措施1离合器的作用1.1离合器是主动部分与从动部分之间存在着滑动摩擦的现象，使发动机与传动系逐渐结合，使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，从而使汽车的驱动力也逐渐增大，保证汽车的平稳起步。

1.2随时切断发动机与传动系统的联系，便于发动机启动和变速器换挡。

1.3限制传递的扭矩，防止发动机过载，对发动机和传动系都起到一定的保护作用。

2离合器的工作原理目前，市场上大部分汽车所采用的离合器都是摩擦式离合器。

它结构简单，性能可靠，维修方便。

它是由主动部分、从动部分和压紧装置、分离机构和操纵机构五个部分组合而成。

其工作过程为：2.1接合过程离合器接合状态时，弹簧将压盘飞轮及从动盘相互压紧。

发动机转矩经过飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘，再经由从动轴向传动系统输出。

2.2分离过程踩下踏板时，拉杆拉动分离叉向外段有侧移动，使其在进一步压缩压紧弹簧的同时，解除对压盘的压力，于是离合器的主动、从动部分处于分离状态，而中断对动力的传递。

2.3重新接合过程当需要恢复动力传递时，缓慢地抬起离合器踏板，压盘便在压紧弹簧作用下逐步压紧从动盘。

压盘所传递的扭矩逐渐增大，当所能传递的扭矩足以克服汽车开始起步的阻力时候，从动盘开始旋转，汽车开始移动但仍低于飞轮的转速。

随着速差逐渐减少，直到转速相等，滑膜现消失.离合器完全结合为止，接合过程结束。

3离合器故障分析为客户提供的某前驱发动机用离合器总成，在进行整车可靠性道路试验中，在2500km左右多次出现严重的打滑、烧蚀失效问题，导致发动机动力下降，传递扭矩不足，试验车辆不能正常工作行驶。

一、实训背景离合器是手动挡汽车的重要组成部分，其主要功能是使发动机与传动系统暂时分离或结合，实现汽车的平稳起步、换挡和防止传动系统过载。

在汽车的实际使用过程中，离合器可能会出现各种故障，影响汽车的正常行驶。

为了提高汽车维修技术水平，本实训针对离合器故障进行维修操作，以加深对离合器结构和工作原理的理解，提高实际操作技能。

二、实训目的1. 理解离合器的工作原理和结构特点。

2. 掌握离合器故障的诊断方法。

3. 熟悉离合器故障的维修流程和操作步骤。

4. 提高动手能力和故障排除能力。

三、实训内容1. 离合器故障现象观察在实训过程中，首先观察离合器故障现象，包括起步困难、换挡冲击、发动机转速与车速不符、离合器打滑、异响等。

2. 离合器故障诊断（1）检查离合器踏板自由行程，判断是否过大或过小。

（2）检查离合器分离轴承，观察其是否松动、磨损或损坏。

（3）检查离合器压盘和飞轮，观察是否存在磨损、变形或损坏。

（4）检查离合器从动盘和摩擦片，观察其磨损程度、硬化、油污、腐蚀或铆钉外露等情况。

（5）检查离合器分离杠杆和调整螺钉，观察其是否松动、磨损或损坏。

3. 离合器故障维修（1）调整离合器踏板自由行程，确保其符合要求。

（2）更换或修复离合器分离轴承，确保其工作正常。

（3）更换或修复离合器压盘和飞轮，确保其与离合器从动盘接触良好。

（4）更换离合器从动盘和摩擦片，确保其磨损程度符合要求。

（5）调整离合器分离杠杆和调整螺钉，确保其工作正常。

4. 离合器故障维修后检查（1）检查离合器各部件是否安装到位，螺栓是否拧紧。

（2）检查离合器踏板自由行程是否合适。

（3）检查离合器工作是否正常，起步、换挡是否平稳。

四、实训结果与分析通过本次实训，我们对离合器故障的维修有了更深入的了解，掌握了离合器故障的诊断和维修方法。

以下是实训结果与分析：1. 离合器故障现象分析（1）起步困难：可能是离合器踏板自由行程过大、离合器分离轴承磨损或损坏、离合器压盘和飞轮磨损等原因造成的。

浅析离合器常见故障诊断与分析
离合器是汽车传动系统的一个重要组成部分。

它主要起到分离和接合发动机与变速器之间传递的动力，使车辆可以平滑地加速和换挡。

由于离合器长期处于高强度工作状态，它的寿命受到重大影响。

经常出现故障甚至完全失灵，对车辆安全和驾驶体验产生负面影响。

下面我们就来简单分析一下离合器常见故障的诊断和分析方法。

1.异响故障
异响故障是离合器最常见的一种故障类型。

一般来说，离合器出现异响主要是离合器压盘或副离合器轴承损坏引起的。

我们可以以下两个方法来判断具体原因。

方法一：行车中打离合故障消失。

如果在行驶过程中，在离合踏板踩下时杂音消失，这表明离合器压盘已经损坏，需要进行更换。

2.失效故障
离合器失效是指离合器传递动力的能力不足或完全没有传递动力现象。

这种故障的主要原因是离合器片、压盘或离合器副处于磨损过度或结构不良的状态。

失效故障的最明显的表现是发动机转速的急剧上升，而车辆前进速度却几乎没有变化。

为了判断原因，我们需要进行以下步骤：
首先，排除气压和离合器的压力是否正常。

其次，检查离合器压盘和片是否磨损过度或损坏。

如果发现离合器片磨损过度，就需要进行更换。

如果离合器压盘变形，也需要更换解决。

3.打滑现象
综上所述，离合器故障的诊断和维修需要根据具体情况进行分析，慎重判断，并采取相应的解决措施，这是确保车辆行驶安全和延长离合器寿命的关键。

教案离合器的故障与检修（一）离合器常见故障的诊断与排除1、离合器打滑现象：①当汽车起步时，完全放松踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难。

②汽车加速时，车速不能随发动机转速提高而加快，以及行驶无力。

③上坡无力，打滑明显，会有焦臭味。

离合器打滑原因：①自由行程太小或没有。

②压盘弹簧过软或折断。

③摩擦片变薄、硬化，铆钉外露或粘有油污。

④离合器盖和飞轮连接螺钉松动。

离合器打滑诊断与排除：①拉紧手刹，挂上低档，慢慢放松离合器踏板并徐徐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，说明离合器打滑。

挂上档位，拉紧手刹，用手揺柄能揺转发动机，也说明离合器打滑。

②检查离合器踏板自由行程，如不符合规定，应予调整。

③若自由行程正常，应拆下离合器底盖检查离合器与飞轮螺钉是否松动，如松动应拧紧；如不松动应检查离合器盖与飞轮之间有无调整垫片，并视情况减少或拆除垫片再予拧紧。

④经上述检查排除后仍然打滑时，应拆下离合器检查摩擦片的状况。

若有油污，一般应拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源，并设法排除。

若摩擦片磨损过薄或多数铆钉头外露，应更换摩擦片，如摩擦片磨损较轻，仅是个别铆钉头外露，可加深铆钉孔，重新铆合使用。

⑤如摩擦片完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力。

若弹力稍有减少，可在弹簧下面加垫圈继续使用，若弹簧过弱或折断，应予更换。

2、离合器分离不彻底1）现象①当汽车起步时，将离合器踏到底仍感挂挡困难，随强行挂入，但不抬踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火。

②变速器挂挡困难或挂不进排档，并从变速器端发出齿轮撞击声。

2）原因：①离合器踏板自由行程过大。

②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆或调整螺钉折断。

③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱或新换的摩擦片过厚。

④双片式摩擦片中间主动盘中间限位螺钉调整不当，及分离弹簧过软或折断。

⑤从动盘毂键槽与变速器第一轴键齿锈蚀，使从动盘移动困难。

3）故障判断与排除①将变速杆放到空挡位置，踏下离合器踏板，用螺丝刀推动离合器从动盘。

车辆离合器分泵主缸故障的检修与维修一、故障检修前的准备工作在进行车辆离合器分泵主缸的检修与维修之前，我们需要做一些准备工作。

首先，确保所使用的工具和材料齐全，包括扳手、螺丝刀、密封圈等。

其次，要确保车辆处于安全停放状态，切断车辆的电源，并放置好防滑装置。

最后，进行检修之前，应该对车辆离合器系统的工作原理和相关知识进行充分了解，以便更好地进行故障检修。

二、故障现象分析在进行车辆离合器分泵主缸故障的检修与维修时，首先需要对故障现象进行分析。

车辆离合器分泵主缸故障的主要表现有离合器踏板踩下去后，分泵主缸油液无压力输出或者泄漏。

根据故障现象的不同，我们可以初步判断可能存在的问题，为后续的检修与维修工作提供指导。

三、故障排除步骤1. 确定故障点：根据故障现象进行排除，首先检查分泵主缸是否存在泄漏，排除泄漏的原因。

然后，检查分泵主缸的油液是否正常，如油液不足或者污染，应及时更换。

若以上排除仍未解决故障，则需要进一步检查分泵主缸的密封圈是否老化或磨损，及时更换。

2. 分泵主缸维修：若故障点确实在分泵主缸上，可以通过以下步骤进行维修。

a. 检查分泵主缸的安装情况：检查主缸与底座之间是否存在松动或变形的情况，如有需要及时调整或更换。

b. 更换密封圈：拆卸分泵主缸，检查密封圈是否老化或磨损，如发现问题，及时更换新的密封圈，并注意正确安装。

c. 检查分泵主缸活塞与泵体之间的间隙：间隙过大或过小都会影响分泵主缸的工作效果，需进行调整。

d. 清洗分泵主缸：将拆下来的分泵主缸进行彻底清洗，确保内部无杂质。

四、故障修复与测试在完成分泵主缸的维修后，我们需要进行故障修复与测试，以确保分泵主缸的工作正常。

首先，重新安装分泵主缸，并确保固定牢靠。

然后，将车辆电源接通，启动车辆，进行离合器的测试。

在测试过程中，需要观察离合器踏板的行程是否正常，以及离合器分泵主缸是否正常输出压力。

若测试结果正常，即可认为故障已修复。

五、故障预防与维护为了避免类似故障的再次发生，对车辆离合器分泵主缸进行定期的保养与维护是非常重要的。

离合器在使用过程中常见的故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖和发响。

离合器打滑时，汽车的速度不能随着发动机的转速的升高而提高，严重时，甚至伴随着离合器片的烧焦臭味。

离合器分离不彻底时，会出现挂挡困难或产生变速器齿轮打齿声。

离合器发抖时，即使缓抬离合器踏板，汽车起步时仍出现振抖和冲撞现象。

如果怀疑离合器出现故障，应对以下几项进行检查。

若经过检查没有发现问题，则应到修理厂进行修理。

①检查离合器踏板的自由行程是否符合要求。

检查离合器踏板自由行程时，先用直尺测量离合器踏板至底板的距离，然后轻踩下离合器踏板，当感觉有阻力时，再次测量离合器踏板至底板的距离，两次测得的差值即为离合器踏板的自由行程。

如果不符合要求，则应进行调整。

②液压操纵的离合器还应检查液压操纵机构内是否漏油或渗入空气。

如果漏油，应更换密封垫或将其修复。

如果渗入空气，应将空气排除。

排空气时，可以由一人在驾驶室内迅速反复地踩下、放松离合器踏板，另一人将放气螺钉放松进行放气。

③离合器出现异响时，其故障部位可能在离合器内，也可能在变速器内，应尽早到修理厂检修。