铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法

隧道施工技术隧道施工新技术1、钻爆法：以钻和爆两个工序为主配备装碴和运输机械完成断面开挖的方法。

1.1 全断面开挖。

在Ⅲ—Ⅴ类围岩的隧道施工中使用的，在整个设计断面内以凿岩台车布孔装药、堵塞、起爆、网络连接一次起爆完成整个断面的开挖。

然后，用装碴和运输机械完成出碴作业。

如是Ⅲ类围岩，其中有软弱夹层或风化层时，要注意超前支护，必要时局部打超前锚杆，否则不能使用全断面开挖。

全断面开挖法所配备的机械设备：全断面凿岩台车、装药器、大型装载机、自卸汽车、凿岩台车牵引设备、砼输送车、砼输送泵、衬砌模板台车及砼喷射机。

衬砌面与掌子面之间最大距离不能大于10㎜一般以5㎜为宜。

1.2半断面法和小导坑法。

该方法是以上半断面或孤形小导坑，小断面的快快速挖进，然后用大型机械一次性扩大为全断面，或者采用辅助导坑。

进入正洞后只开挖上半断面，然后用大型机械扩展。

适用条件：Ⅲ—Ⅳ类围岩。

注意事项：1.1.2提早探明地质情况，提早处理特殊地质，提早贯通通风与排水等。

如遇煤层、矿藏等，要立即停止开挖，探明其范围后上报有关部门批示。

小坑尺寸一般为3×3.5m（断面尺寸），正洞速度提高30%。

特别是工期紧，地质复杂情况大多采用半断面法和小导坑法相配合。

1.3、半断面和两步长台阶法。

该方法是分为上下两个半断面，先上半断面，后下半断面。

两者不同点在于：半断面法是在上半断面贯通达到一定里程后停止前近，然后开挖下半断面。

两步长台阶法是上半断面与下半断面拉开一定的距离（一般是隧道净宽的5倍左右）平行作业，两步长台阶法上下半断面同时开挖进度比半断面法高，但两步台阶法上半断面的出碴和下半断面的爆破有可能损坏上半断面的通风管、高压水管、电缆照明等设施。

应采取以下措施：在下半断面开挖处设置移动式皮带桥、通风管、电缆、照明线等及高压水管，做钢性或半钢性保护。

两步台阶法最佳实用条件在工期特别紧或有平导的民政部下。

1.4、各种分布开挖法：软弱围岩不能大面积开挖，必须采用分布开挖法。

高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法一、前言随着高铁建设的不断推进，对于隧道施工工法的研究和创新也越来越重要。

高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法是一种高效、安全和经济的施工工法，它能够提高施工效率，缩短工期，为隧道施工提供了全新的解决方案。

二、工法特点高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法具有以下几个特点：1. 施工效率高：该工法采用了机械化设备，能够实现机械钻爆施工，大大提高了施工效率。

2. 施工工艺先进：结合现代施工技术和设备，运用先进的钻爆技术，提高了施工的质量和效率。

3. 安全可靠：该工法在施工过程中，注重安全措施的落实，有效预防了施工事故的发生，保障了施工人员的安全。

三、适应范围高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法适用于大规模隧道的施工，特别是在高铁隧道工程中具有广泛的适应范围。

该工法适用于地质条件较好、隧道断面较大的工程，可以满足高铁隧道施工的需要。

四、工艺原理高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法的实际应用是基于以下原理：1. 优化设计：根据实际工程要求和地质条件，对施工工法进行优化设计，制定合理的施工方案。

2. 机械化施工：采用机械钻爆设备进行施工，提高施工效率和质量。

3. 安全措施：在施工过程中，加强安全预防措施，确保施工安全。

五、施工工艺高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 前期准备：包括工程调研、材料和设备准备等。

2. 掘进施工：采用机械钻爆设备进行掘进作业，根据设定的掘进速度和要求进行施工。

3. 支护施工：在掘进完成后，进行隧道支护结构的施工，确保隧道的稳定性。

4. 后期处理：包括清理施工现场、维修和保养设备等。

六、劳动组织高铁机械化大断面隧道钻爆法快速施工工法的劳动组织包括规划和组织施工队伍、人员的培训和管理以及施工过程中的协调和指导等。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括机械钻爆设备、隧道支护设备、运输设备等，这些设备能够实现高效、快速和安全的施工。

高速铁路软弱围岩全断面机械化快速掘进施工工法高速铁路软弱围岩全断面机械化快速掘进施工工法一、前言随着高速铁路的建设不断推进，软弱围岩地质条件下的隧道施工成为一个重要的问题。

为了加快施工进度，提高施工质量和效益，高速铁路软弱围岩全断面机械化快速掘进施工工法应运而生。

本文将对该工法进行详细介绍。

二、工法特点高速铁路软弱围岩全断面机械化快速掘进施工工法具有如下特点：1. 机械化程度高：采用先进的机械设备和工艺方法，最大程度减少人工参与，提高施工效率。

2. 施工速度快：通过采用高效的施工工艺和机具设备，大幅度缩短施工周期。

3. 质量可控：通过严格的质量控制措施，确保施工过程中的质量达到设计要求。

4. 安全性高：通过安全措施和规范的操作流程，以提供施工人员的安全保障。

三、适应范围高速铁路软弱围岩全断面机械化快速掘进施工工法适用于软弱围岩环境下的隧道施工，尤其适用于大断面的隧道。

四、工艺原理该工法通过采取一系列的技术措施和操作方法，实现高速铁路软弱围岩全断面的机械化快速掘进。

具体包括：1. 地质勘察和分析：对软弱围岩地质条件进行系统的勘察和分析，为后续的施工工艺设计提供依据。

2. 施工工艺设计：根据地质条件和工程需求，设计合理的施工流程和工艺方法。

3. 机具设备选择：选用适当的机具设备，包括掘进机、注浆设备等，满足施工需求。

4. 注浆工艺：通过注浆加固围岩，提高施工安全性和稳定性。

5. 施工工艺优化：根据实际情况，对施工工艺进行优化，提高施工效率和质量。

五、施工工艺高速铁路软弱岩层全断面机械化快速掘进施工工艺包括以下阶段：1. 地表开挖：根据设计要求，使用掘进机等机具设备进行地表的开挖工作。

2. 施工井眼：在地表开挖完成后，进行井眼的施工，为后续的隧道掘进提供通道。

3. 隧道掘进：采用掘进机对隧道进行全断面机械化的快速掘进。

4. 后续工序：包括衬砌、排水等后续工序，以完善隧道的结构和功能。

六、劳动组织高速铁路软弱围岩全断面机械化快速掘进施工工法需要合理的劳动组织和管理，包括工人分组、作业任务分配等。

隧道挖掘工程的主要施工方法
隧道是一个地下开挖和构筑的工程项目，隧道挖掘工程是一个复杂的、有挑战性的工程项目。

隧道挖掘工程的主要施工方法包括以下几种：
盾构法
盾构法是一种现代化的隧道开挖方式，主要用于径向较大、地质条件较差的地下隧道建设。

该方法使用大型盾构机在地下挖掘，通过充填泥浆来保护挖掘面，然后使用预制的隧道衬砌将隧道支撑起来。

喷射法
喷射法又叫高压喷射法，是一种在地下用水泥浆喷射设备把混凝土喷射到隧道壁上的技术。

该技术可以在任何类型的地质条件下使用，但在软土、泥土和黏土等日常地质条件下效果比较好。

爆破法
爆破法是一种通过爆破技术来挖掘隧道的方法。

该技术使用炸药或破碎剂将岩石和土壤炸碎，然后使用机械设备将其清除。

该技术可以在任何类型的地质条件下使用，但炸药的使用会产生噪音和震动，需要注意环保问题。

挖掘机法
挖掘机法是一种使用挖掘机和铲车等机械设备来挖掘隧道的方法。

在地质条件好、不需要进行掏槽和支护的情况下，该技术效率较高，同时机械的使用也会带来一定的噪音和震动。

总之，隧道挖掘工程的主要施工方法根据具体情况选择，结合地质条件、隧道设计、环保要求等因素进行考虑和决策。

同时需注意安全、环保、效率等方面的问题，确保隧道工程的质量和安全。

高速铁路隧道Ⅳ-Ⅴ围岩钻爆法机械化全断面掘进施工工法高速铁路隧道Ⅳ-Ⅴ围岩钻爆法机械化全断面掘进施工工法一、前言高速铁路隧道的建设，对于交通运输的便捷性、效率和安全性起到了重要的作用。

而隧道工程中的断面掘进施工工法是实现隧道质量和进度的关键。

本文将介绍一种新型的工法——高速铁路隧道Ⅳ-Ⅴ围岩钻爆法机械化全断面掘进施工工法，以满足工程建设的需求。

二、工法特点该工法具有以下特点：1. 采用机械化全断面掘进，提高作业效率；2. 整合了钻爆技术，能够有效地处理各种围岩情况；3. 设备配套完善，操作简单，易于掌握；4. 施工质量高，能够满足高速铁路隧道的使用要求。

三、适应范围该工法适用于岩层较硬、围岩稳定的地质条件下，尤其适用于高速铁路隧道工程。

四、工艺原理该工法的工艺原理是钻爆技术与机械掘进相结合。

钻爆技术可以快速破坏围岩，而机械化全断面掘进则提高了工作效率。

通过详细分析和解释，读者可以了解该工法的理论依据和实际应用。

五、施工工艺该工法的施工过程包括预处理、钻孔、装药、爆破、清理等阶段。

每个阶段都进行了详细的描述，使读者了解施工过程中的每一个细节。

六、劳动组织在施工中，合理的劳动组织是保证工程顺利进行的重要因素。

本文将详细介绍劳动组织的内容，包括人员配置、工作安排和工作流程等。

七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括钻机、装药车、爆破器材等。

本文将详细介绍这些机具设备的特点、性能和使用方法，以便读者了解其操作和维护。

八、质量控制施工质量控制是保证工程质量的关键。

本文将介绍质量控制的方法和措施，包括线路控制、测量检查和质量记录等，以确保施工过程中的质量达到设计要求。

九、安全措施在施工中，安全是首要任务。

本文将介绍施工中需要注意的安全事项，特别是对施工工法的安全要求，以确保施工过程中的安全。

十、经济技术分析本文将对该工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析。

通过评估和比较，读者可以了解该工法的经济和技术效益。

大断面隧道铺装层整幅机械化快速施工工法一、前言大断面隧道是一种大型的地下工程，施工难度较大。

其中，铺装层的施工是十分关键的一个环节。

一般情况下，传统的施工方式需要大量的人力物力投入，施工时间长、效率低。

而近年来，随着科技的不断进步，机械化快速施工工法逐渐流行起来。

本文将系统介绍大断面隧道铺装层整幅机械化快速施工工法的特点、适用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济分析以及工程实例等方面。

二、工法特点大断面隧道铺装层整幅机械化快速施工工法的最大特点在于：快速高效。

通过这种工法的施工，可以大幅度提高施工的效率，从而缩短工期。

另外，机械化的施工过程可以减轻人力负担，减少了人为误差，从而提高了施工质量。

三、适应范围本工法适用于具有一定规模的大断面隧道铺装层施工，尤其是针对落石、滑坡等山区隧道的施工。

同时，本工法的适用范围也涵盖城市地铁、高速公路、铁路等各类基础设施领域的隧道铺装施工。

四、工艺原理大断面隧道铺装层整幅机械化快速施工工法的基本工艺原理是：通过现代化的机械设备，将砂浆均匀地涂抹到隧道的墙壁和顶部，再覆盖一层玻璃纤维网，最后再铺一层混凝土，从而形成一整幅铺装层。

施工过程中较为关键的环节是砂浆涂抹，这需要机器的配合和调整。

五、施工工艺本工法施工过程包括了以下几个主要步骤：1.清理：清理隧道内部灰尘、碎石、残渣等杂物，保持隧道内部干净整洁。

2.基础加固：加固基础，保证基础的牢固性和稳定性。

3.砂浆涂抹：通过施工机器对墙、顶用砂浆进行均匀覆盖，同时用机器调整砂浆的厚度和均匀度。

4.铺设网格布：铺设一层玻璃纤维网格布，以增强铺装层的抗张强度。

5.再铺一层混凝土：在网格布的基础上再铺一层混凝土，待其凝固即可。

六、劳动组织本工法需要设计合理的施工方案，从工作计划、施工人员、材料、设备等方面进行统筹协调和组织。

七、机具设备本工法需要使用的机具设备主要有涂抹机、雾化机、网格布机、混凝土搅拌机等。

隧洞钻爆掘进施工1钻爆掘进方法洞口段施工完成后即可开始洞身开挖作业（仰拱待隧洞开挖完成后开挖），Ⅲ级围岩段采用全断面掘进，根据围岩自稳情况和监控量测结果合理调整；Ⅳ级围岩段根据围岩自稳情况和监控量测结果合理采用全断面或上下台阶法开挖；Ⅵ级围岩段根据围岩自稳情况和监控量测结果采用上下台阶法或预留核心土法钻爆开挖或采用机械开挖方式。

隧洞开挖采用新奥法施工，用20m3电动空压机供气、YT-28气腿式凿岩机钻孔，爆破用2#岩石乳化炸药，周边眼采用间隔不耦合装药结构、导爆索引爆，其它炮眼采用Ф32药卷连续装药，非电毫秒导爆雷管簇并联网络起爆。

ZL-50装载机装碴，PC-220型挖掘机配合，自卸汽车运输。

1.1爆破参数1、光面爆破参数的确定，见参数表4（1）周边孔间距E周边孔布置在开挖线上，间距应根据围岩情况确定，一般E=（10~16）D，E=420~672cm；（2）光爆层厚度W光爆层厚度就是周边眼的最小抵抗线，它与开挖断面的大小有关；一般W=0.5~0.8m；（3）密集系数k周边眼密集系数是周边眼间距E与光爆层厚度W的比值，取K=0.7~0.86；（4）孔深L根据围岩情况确定循环进尺，一般L=1.2~3.0m（5）装药集中度q装药集中度q与岩性等许多因素有关，取q=150~240g/m。

（6）不偶合系数DD=42/32=1.31。

表4光爆参数表（表内参数可根据现场情况进行调整）导爆管炮泥φ32mm 药卷2、掏槽方式：主要采用楔形掏槽方式，掏槽眼孔口间距为140cm ，孔底间距20cm ，排距45cm ，见图1所示。

图1楔形掏槽示意图3、炮眼直径及深度Ⅲ级围岩炮眼直径为φ42 mm ，掏槽眼深度为3.2m ，其它眼为3.0 m 。

Ⅳ级围岩炮眼直径为φ42 mm ，掏槽眼深度为2.2 m ，其它眼为2.0m 。

1.2钻孔作业1、钻孔前测量人员准确测画出开挖轮廓线，点出周边眼的位置；2、炮眼钻孔采用YT -28型凿岩机，利用专用台架，同时开动6台钻凿岩机；3、孔径：42mm ；4、孔深：Ⅲ级3.0m ，Ⅳ级2.0m ，Ⅵ级1.2m 。

隧道开挖方法及适用条件隧道开挖是指在地下岩土体中开挖出一条通道，为地下工程、基础设施建设、交通运输等提供通道。

隧道开挖方法有很多种，每种方法都有其适用条件及优缺点，要根据具体情况选择合适的方法。

本文将介绍主要的几种隧道开挖方法及其适用条件。

一、盾构法盾构法是一种现代化的隧道掘进技术，主要适用于交通运输、给排水、地铁等地下建筑工程中。

盾构机在进行盾构作业时，先把掘进面掏除，然后在掘进面前方放置一块钢模板，使地面承受压力。

挖掘面前置一环铸钢壳，装机壳内承载有后续隧道衬砌所需的构件，随着推进掘进机的前进，钢模板的支持自由地推压壳体，移动推进机，同时进行衬砌工作。

适用条件：1. 地质条件：不适用于软质土壤和岩溶地区，对于稳定性差、地层不均匀和控制难度大的地层也不适用。

2. 施工空间：盾构机尺寸大，施工空间要求较高，因此适用于较宽敞的地下空间。

3. 过境环境：盾构机施工过程比较稳定，不产生噪音和震动，适用于过境环境要求较高的场所。

二、新奥法新奥法是一种适用于大断面隧道的掘进法，其主要特点是反复循环的前进掘进过程，掘进周期较长。

具体来说，先在掘进面挖开一个近似于圆形的空间，然后按照一定顺序挖掘爆破法炮孔，炮孔中装载爆炸物，然后进入爆炸松动时期，地质松散的物质破碎，又因采用了一些生、死、缩、膨道等措施，控制爆破范围，同时进行支护，随后出渣，完成一个循环。

1. 地质条件：适用于软、中硬岩石、粘土质岩层等地质条件。

2. 隧道断面：新奥法适用于较大断面的隧道施工，可以减少施工人员的劳动强度，提高施工效率。

3.深埋条件：新奥法适用于深埋隧道施工，如城市地下铁路建设等。

三、钻爆法钻爆法是隧道开挖中常见的一种方法。

先在掘进面挖掘出炮孔，然后在炮孔放置爆炸物，引爆炸药进行爆破，炸出空间，接着进行清理和支护，然后继续进行下一步掘进。

2. 施工空间：钻爆法的施工空间较小，适用于需要进行精确控制的地方。

四、手挖法手挖法是一种传统的隧道开挖方法，即通过人力或机械将挖掘面上的土方或岩体逐层清理，然后按照一定设计方式进行支护。

全机械化隧道钻爆法快速开挖施工工法全机械化隧道钻爆法快速开挖施工工法一、前言隧道施工是道路、铁路和地铁等基础设施建设的重要环节，传统的施工方法通常存在开挖速度慢、劳动强度大等问题。

为了提高施工效率和质量，全机械化隧道钻爆法快速开挖施工工法应运而生。

本文将详细介绍这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点全机械化隧道钻爆法快速开挖施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用机械化设备进行开挖，施工速度快，能大幅缩短施工周期。

2. 劳动强度低：由机械设备代替人工进行开挖和爆破作业，减少了劳动强度。

3. 施工质量高：机械设备的精确控制能力和应用先进技术可提高施工质量。

4. 灵活多样：可根据不同地质条件和隧道要求，灵活选择机具设备和施工工艺。

5. 安全可靠：采用先进的技术和严格的安全措施，保障施工过程的安全可靠性。

三、适应范围全机械化隧道钻爆法快速开挖施工工法适用于以下范围：1. 长隧道施工：特别适用于长隧道施工，可以大幅度缩短施工周期。

2. 软土地层：对于软土地层施工，通过机械设备进行挖掘可以降低施工难度。

3. 岩石地质：对于岩石地质，钻爆法可以快速开挖，提高施工效率。

四、工艺原理全机械化隧道钻爆法快速开挖施工工法的工艺原理主要体现在施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施上。

具体包括以下几个方面：1. 前期准备工作：包括勘察设计、地质探测和方案设计等，为后续施工做好准备。

2. 隧道开挖：采用钻爆法进行隧道开挖，使用机械化设备进行钻孔、装药和爆破等作业，快速完成开挖任务。

3. 顶板支护：根据地质条件，在开挖后及时进行顶板支护，保证施工过程的稳定性。

4. 区间装修：开挖完成后对隧道进行装修，包括拱顶喷射混凝土、安装钢筋网和喷涂防水涂层等工作。

五、施工工艺全机械化隧道钻爆法快速开挖施工工法包括以下施工阶段：1. 前期准备：进行勘察设计、地质探测和方案设计等工作。

铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法一、前言铁路隧道的建设是现代化铁路建设中非常重要的环节之一。

钻爆法是一种用于隧道施工的常见工法之一，其通过使用机械化设备和爆破技术实现隧道的快速掘进。

本文将详细介绍铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法具有以下特点：1. 机械化设备：采用大型机械化设备，如铣头和隧道掘进机等，能够提高施工效率和质量。

2. 快速掘进：通过机械化设备的使用，能够大幅度缩短隧道掘进时间，提高工程进度。

3. 施工效率高：机械化设备的运用能够减少人力劳动，提高施工效率和安全性。

4. 施工质量高：机械化设备的精准控制和质量检测能够提高隧道施工的准确性和稳定性。

5. 适应性强：适用于各种地质条件下的隧道建设，可根据不同地质条件调整工艺和设备使用。

三、适应范围铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法适应范围广，可用于地质条件较为复杂的隧道建设，如软岩、半岩石、硬岩和水下隧道等。

四、工艺原理铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法的基本原理是通过使用机械化设备进行隧道的掘进，同时结合爆破技术和合理的施工工艺来提高施工效率和质量。

具体分析了施工工法与实际工程之间的联系，采取的技术措施，确保理论与实际工程的有效结合。

五、施工工艺铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法的施工过程分为准备工作、预拓洞、施工掘进和封闭固结几个阶段。

对每个阶段进行详细描述，使读者了解施工过程中的每一个细节。

六、劳动组织对于铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法的劳动组织进行详细介绍，包括施工人员的分工和配备、施工队伍的管理和组织、劳动力和机械设备的配合等。

七、机具设备详细介绍铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工工法所需的机具设备，包括铣头、隧道掘进机、爆破设备、配重车等，以便读者了解这些机具设备的特点、性能和使用方法。

铁路隧道爆破专项施工方案隧道爆破施工方案一、工程概况本施工方案针对一条铁路隧道爆破施工工程进行设计，隧道总长1000米，断面尺寸为6米×6米，隧道主要由砂岩组成，其中含有少量的硬破碎带。

本施工方案旨在通过爆破施工方式，达到开挖隧道的目的。

二、施工准备1.施工区划划定：将施工区域划分为爆破区、清理区和安全区三个区域，确保施工过程中人员的安全。

2.清理区准备：设置专门的清理区，将爆破产生的碎石等物料及时清理，以保证隧道畅通。

3.安全措施：在施工现场设置警示标志，并配备专业的爆破工具和设备，确保人员的施工安全。

三、方案实施1.爆破孔设计：根据隧道的尺寸和岩性，合理设计爆破孔的位置和数量。

常用的爆破孔布置方式为正交网状孔布置。

爆破孔的直径为80毫米，间距为1.5米。

2.钻孔施工：采用钻石钻头进行钻孔，钻孔深度为8米。

钻孔完成后，将孔口清理干净，并进行测量，以保证孔深的准确性。

3.装药与装载：在爆破孔中放入爆破药品，使用专门的装药管进行装药。

每个爆破孔装药量为1.2kg。

装药后，进行装载，使用钢筒将装药管放入孔中，并用砂浆将孔口封堵。

4.起爆：在装药完成后，待所有爆破孔都装载完成后，进行起爆。

起爆采用电起爆方式，并设置合理的爆炸延时时间，以实现同步起爆。

5.清理炮口：爆破后，将隧道内的碎石和残留的炸药清理出来，确保隧道畅通，以便后续开挖施工。

四、安全控制1.施工现场安全：施工现场周边设置警示标志，划定安全区，严禁无关人员进入施工现场，在工人之间设置警戒线，确保施工期间的人员安全。

2.装药安全：装药时必须佩戴防爆眼镜和手套，并进行良好的防护。

在装药完成后，装药工具和装药管必须妥善存放，防止发生意外。

3.爆破起爆安全：起爆时严格按照操作规程进行，保证安全起爆。

起爆前必须确认无人员在爆破区域内，以免造成人员伤亡。

五、施工效果评估在爆破完成后，对隧道进行观察和测量。

观察爆破区域的情况，检查隧道内是否有裂缝和滑坡等现象；测量隧道的尺寸和地形，以评估爆破效果。

大断面隧道钻爆法快速施工技术摘要：钻爆法就是采用钻孔爆破方法将洞室开挖断面一次性开挖成型的地下建筑工程洞室开挖掘进方法，此方法适用于围岩坚固稳定地大断面硐室或巷道，能加快工程施工速度，节约工程施工成本。

文中笔者针对当前隧道钻爆法施工的一些影响因素入手，给出了大断面隧道钻爆法施工操作的一些施工技术。

关键词：大断面、钻爆法、施工技术一、前言就目前我国在这一方面的建设而言，大断面隧道施工的推进与发展应用钻爆法快速施工技术将成为未来建设的主要手段。

随着我国社会及国民经济的高速发展，公路交通建设如火如荼之势尤其以长隧道工程的优越性卓为显著。

二、影响隧道爆破施工的因素影响隧道爆破施工的因素有很多,其中主要因素还是工程的地质条件。

因此,我们在进行工程施工前,要对地质进行详细的勘查,并且根据勘查信息对其进行相应的处理,最大限度的减少工程地质对隧道爆破施工影响。

除此之外,我们在进洞后,还要对相关数据信息进行调查,以便于对于工程施工的设计。

下面我们就工程地质对隧道钻爆法施工工程的影响进行简要的介绍。

1、围岩结构特征和完整状态在进行隧道工程施工的时候,我们首先要保证的就是岩体的稳定性,而围岩结构特征和完整状态是其基本因素,因此在进行工程施工时,一定要对围岩的完整度进行一定的保障。

不过在一些特殊的地质环境当中,围岩的结构和完整状态都不是很好,这严重影响道路工程的质量,因此在进行工程施工前,要对工程地质进行仔细的勘查,而且还要采用其他方法来整理围岩结构的稳定性。

2、岩体强度岩体强度在工程施工过程中有着十分重要的作用,它不仅是围岩质量的反映,还是岩体对外的抵抗能力的表现。

所以,在工程施工的时候,我们要对岩体强度进行仔细的分析,根据不同的情况进行不同的施工处理,从而保证在工程施工当中不会受到影响。

3、地下水的影响水文地质的影响也对隧道工程施工带来了严重的影响,它不但降低了围岩的稳定性,还给工程施工带来了一定的难度,对隧道的施工设计带来了严重的影响。

隧道钻爆施工方法1 全断面开挖法地下工程断面采用一次开挖成型(主要是爆破或机械开挖)的施工方法叫全断面开挖法。

该法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成；工序简单，便于组织大型机械化施工；施工速度快，防水处理简单。

缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

另外，机械设备配套费用也较大。

1.1 施工顺序全断面开挖法施工主要工序：使用移动式钻孔台车，首先全断面一次钻孔，并进行装药连线，然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点，再起爆，一次爆破成型，出渣后钻孔台车再推移至开挖面就位，开始下一个钻爆作业循环。

同时，施作初期支护，铺设防水隔离层(或不铺设)，进行二次模筑衬砌。

全断面开挖法施工顺序:①全断面开挖；②喷锚支护；③灌注衬砌。

开挖顺序见下图3.1-1所示。

图3.1-1 全断面开挖法施工顺序全断面开挖法施工作业程序及各工序合理间距如下图所示(单位：m)。

图3.1-2 全断面开挖作业程序及间距1.2 施工工艺流程全断面开挖工艺流程见下图3.1-3所示。

注：1．钻孔；2．装药、爆破；3．初喷；4．装渣；5．量测；6．局部挂网；7．复喷；8．挖沟、铺底超前；9．铺防水板；10．模筑衬砌。

图3.1-3全断面开挖工艺流程1.3 施工要点(1)开挖断面大，炮眼数量多，炮眼深度一般为3.5～5m，宜均匀布置每台凿岩机任务，使钻眼作业同时完成。

(2)钻爆和装运顺序作业，工序安排必须紧密配合，衬砌与开挖间距应能满足台车退避到安全地点和爆破不损坏圬工等要求。

(3)加强运输调度工作和合理配备装运机械，并宜采用连续装碴作业设施。

(4)当顶部围岩破碎时，应及时支护，先初喷后复喷，并增加机械手进行复喷作业，以利于稳定地层和加快施工进度。

(5)尽可能采用衬砌模板台车，配合混凝土浇注机或输送泵施工将拱墙一次完成；铺底混凝土必须提前施作，且不滞后200m；当地层较差时铺底应紧跟，这是确保施工安全和质量的重要做法。

高速铁路隧道Ⅳ-Ⅴ围岩钻爆法机械化全断面掘进施工工法高速铁路隧道Ⅳ-Ⅴ围岩钻爆法机械化全断面掘进施工工法一、前言高速铁路建设具有速度快、承载能力强等优点，而隧道是高速铁路建设中不可或缺的重要组成部分。

钻爆法是隧道施工中常见的一种方法，它通过机械化设备对岩石进行钻爆，以实现隧道的开挖。

本文将介绍一种高速铁路隧道Ⅳ-Ⅴ围岩钻爆法机械化全断面掘进施工工法。

二、工法特点该工法具有以下特点：1. 采用机械化设备进行全断面掘进，施工速度快，效率高。

2. 可适应复杂地质条件，如围岩强度高、断层多等。

3. 施工过程中噪音小，对周围环境影响小。

4. 施工工艺经过实践验证，成熟可靠。

三、适应范围该工法适用于高速铁路隧道的Ⅳ-Ⅴ围岩，包括固结岩、半固结岩和破碎岩等不同地质条件。

四、工艺原理该工法的工艺原理包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。

首先，通过钻机对隧道围岩进行预裂爆破，使围岩出现预裂缝，然后使用装药车辆进行药包装药，并进行装填和致爆，最后使用掘进机械进行岩石的切割和装运。

五、施工工艺1. 预裂爆破：使用钻机在围岩中钻孔，并通过高压液压泵注入液态炸药，形成预裂缝。

2. 装药布置：使用装药车辆将药包装药，根据设计要求进行药包装填。

3.致爆：使用专用设备对装药进行致爆，使围岩破裂。

4. 切割和装运：使用掘进机械进行岩石的切割和装运，将破碎的岩石输送到施工区域。

六、劳动组织根据工程规模和施工进度，合理组织施工人员，确保施工进度和质量。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括钻机、装药车辆、掘进机械等。

这些设备具有高效、安全、可靠的特点，能够满足施工需求。

八、质量控制为确保施工质量达到设计要求，需进行以下控制措施：1. 施工过程中进行质量抽检，对关键部位进行严格把关。

2. 根据设计要求进行质量验收，确保施工质量符合要求。

九、安全措施施工过程中需要注意以下安全事项：1. 对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。

隧道挖掘工程的主要施工方法
1. 钻爆法
钻爆法是一种常用的隧道挖掘施工方法。

施工人员首先使用钻
孔机在隧道壁面钻孔，然后将炸药装入钻孔中，并点燃引线，最后
通过爆炸来破坏岩石或土壤，实现挖掘的目的。

这种方法适用于较
硬岩石或土壤，能够高效地完成大量隧道挖掘。

2. 掘进机法
掘进机法是另一种常用的隧道挖掘施工方法。

施工人员使用掘
进机，通过在隧道壁面切割和挖掘，来实现隧道的挖掘。

这种方法
适用于较软的土壤和岩石，能够保证挖掘过程的平稳和连续。

3. 冻结法
冻结法是在特定条件下使用的一种隧道挖掘施工方法。

施工人
员通过在隧道周围注入低温液体或气体，使土壤或岩石冻结。

随后，
可以在冻结的土壤或岩石中进行挖掘，以完成隧道的建设。

这种方
法适用于含水量较高的地层，能够有效地控制渗水问题。

4. 盾构法
盾构法是一种较为复杂的隧道挖掘施工方法，适用于大型隧道
工程。

施工人员使用盾构机，在地下推进并同时进行挖掘。

盾构机
不仅可以挖掘土壤和岩石，还可以支持隧道的结构，确保施工安全。

这种方法需要高度专业化的设备和人员，适用于隧道工程的大规模
建设。

以上是隧道挖掘工程的主要施工方法，不同的工程项目可根据
实际情况选择适合的方法。

隧道挖掘工程的施工方法要根据地质环境、工程规模和安全要求等因素进行综合考虑和选择，以保证施工
的高效性和安全性。